玉柴CNG单燃料发动机介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,Yuchai Machinery Co. Ltd.,http,：,玉柴,LNG/CNG,发动机介绍,玉柴,LNG/CNG,发动机的开发,2004,年,7,月，玉柴与美国,WOODWARD,公司合作成功开发了,YC6112CNG,发动机。,2005,年,7,月，玉柴独立进行了,YC6105CNG,发动机的开发。,2005,年,11,月,玉柴和美国,Econtrols Inc.,公司合作,实现了发动机控制系统技术的更新，与世界一流的,CNG,发动机制造技术保持同步。,此外,玉柴正在着手开发欧,、欧,的,CNG,发动机,以满足将来日益严格的排放法规。,在,LPG/LNG/CNG,开发方面,玉柴的合作伙伴,荷兰,DELTEC,公司,荷兰,TNO,皇家研究院,美国,Econtrols Inc.,公司,美国,WOODWARD,公司,意大利,LANDI,公司,美国,IMPCO,公司,日本,NGK,公司,玉柴,LNG/CNG,发动机主要产品,机型,排放,排量,/,缸数,额定功率,/,转速,kW/rpm,最大扭矩,/,转速,N.m/rpm,喷油系统,YC4G180N-30,国,5.2L/4,缸,132/2300,650/1400,单点燃气喷射（,CNG/LNG,）,YC6J210N-30,YC6J190N-30,国,6.5L/6,缸,155/2500,140/2500,710/,1500,650/1500,单点燃气喷射（,CNG/LNG,）,YC6G230N-30,YC6G260N-30,国,7.8,L/6,缸,170/2300,191/2300,850/1400,980/1400,单点燃气喷射（,CNG/LNG,）,YC6G220P-30,162/2300,850/1400,单点燃气喷射（,LPG,）,YC6G230N-40,YC6G260N-40,国,7.8,L/6,缸,170/2300,191/2300,850/1400,980/1400,单点燃气喷射（,CNG/LNG,）,YC6M290N-30,YC6M310N-30,YC6M340N-30,YC6M280P-30,YC6M300P-30,国,9.839,L/6,缸,214/2100,228/2100,250/2100,205/2100,221/2100,1220/1300,1280/1300,1350/1300,1140/1300,1200/1300,单点燃气喷射（,CNG/LNG,）,单点燃气喷射（,LPG,）,YC4G,系列,LNG/CNG,发动机技术参数,缸径,行程,(mm),：,112132,排 量,(L),：,5.2,功率,/,转速,(kW/rpm),YC4G180N,：,132/2300,最大扭矩,(N.m/rpm),YC4G180N,：,650/1400,排放：,欧,噪音：,93 dB,YC6J,系列,LNG/CNG,发动机技术参数,缸径,行程,(mm),：,105125,排 量,(L),：,6.454,压缩比：,11,功率,/,转速,(kW/rpm),YC6J190N,：,140/2500,YC6J210N,：,155/2500,最大扭矩,(N.m/rpm),YC6J190N,：,640/1500,YC6J210N,：,710/1500,排放：,欧,、欧,噪音：,93 dB,YC6G,系列,LNG/CNG,发动机技术参数,缸径,行程,(mm),：,112132,排 量,(L),：,7.8,压缩比：,11,功率,/,转速,(kW/rpm),YC6G230N,：,170/2300,YC6G260N,：,191/2300,最大扭矩,(N.m/rpm),YC6G230N,：,850/1400,YC6G260N,：,980/1400,排放：,欧,II,、欧,、欧,噪音：,93 dB,YC6M,系列,LNG/CNG,发动机技术参数,缸径,行程,(mm),：,120145,排 量,(L),：,10,功率,/,转速,(kW/rpm),YC6M290N,：,214/2100,YC6M310N,：,228/2100,YC6M340N: 250/2100,最大扭矩,(N.m/rpm),YC6M290N,：,1220/1300,YC6M310N,：,1280/1300,YC6M340N: 1350/1300,排放：,欧,、欧,噪音：,93 dB,玉柴,CNG,发动机原理图,电控调压器,技术特点,美国,Econtrols,公司的控制系统，先进的控制理论和策略保证发动机长寿命可靠的运行。,电控单点喷射,创新的使用电控调压器（）代替传统的燃气喷嘴，为用户大幅度的降低购买成本和使用成本。,增压中冷、稀薄燃烧,增压中冷能大大提高发动机的动力性能，稀薄燃烧能有效降低发动机的热负荷，提高发动机的可靠性。使用先进的高速电磁阀,(300Hz),技术控制增压压力，保证发动机稳定可靠的运行。,热效率、排温与燃烧不稳定性与过量空气系数的关系曲线,稀薄燃烧相对于当量燃烧的优势,1,、经济性更好,从上图曲线可以看出，稀薄燃烧（,=1.5,左右）比当量燃烧（,=1,）的热效率高,15%,左右，热效率高低直接反映到经济性上；,2,、排温更低、可靠性更好,从上图曲线可以看出，稀薄燃烧比当量燃烧的排温要低,100,以上，排温的高低直接影响了发动机的可靠性。,3,、排放更低,采用稀薄燃烧可以有效降低,NOx,的排放，使采用稀燃的发动机排放值远低于当量燃烧的发动机排放值。,单燃料气体发动机的排放与过量空气系数的关系,环境的修正,本系统的创造性设计是引入了对环境的修正，通过环境传感器，对各地区不同的海拔、相同地区不同季节和天气变化进行修正，使空燃比（,A/F,）控制更精确，发动机运行更稳定、适应能力更强。,单缸独立高能点火,ECM,集成了点火模块和点火驱动功能，系统集成度高，降低成本，提高可靠性。火花塞选用世界知名的火花塞，稳定工作寿命达到万公里，是普通火花塞寿命的倍，真正为用户带来高效率和高回报。点火线圈直接与火花塞接触，减少了传统的易损坏的高压导线，安全可靠。,全工况闭环控制,+,自学习功能,全工况闭环控制能保证发动机时刻工作在标定的最佳区域内，自学习功能能提高发动机的动态响应性能。,完善的故障诊断功能,中国的排放法规的限值及实施日期,(CNG),玉柴欧, CNG,发动机排放指标,序号,发动机型号,使用燃料,排放指标,(g/Kw.h,）,CO,HC,NOx,1,YC6J190N-20,CNG,1.26,0.29,6.82,2,YC6J210N-20,1.33,0.34,6.56,3,YC6G230N-20,1.21,0.88,4.38,4,YC6G260N-20,1.02,0.81,4.32,玉柴欧,、欧, CNG,发动机排放指标,序号,发动机型号,使用燃料,ETC,循环排放指标,(g/Kw.h,）,CO,NMHC,CH4,NOx,1,YC6G230N-30,CNG,0.04,0.01,1.17,2.99,2,YC6G260N-30,0.05,0.01,1.18,4.21,3,YC6G230N-40,0.02,0.001,0.95,2.18,4,YC6G260N-40,0.03,0.003,1.03,2.30,YC6G230N-20,型,230,马力,CNG,发动机配,11,米公交车整车性能,项目名称,实测值,国家标准,最高车速,(km/h),94.8,85,最低稳定车速,(km/h),17.4,20,20-70,四档加速时间,(s),27.4,45,0-70,换档加速时间,(s),27.6,35,噪声（,db,）,左后侧：,83.2,右后侧：,84,85,匀速爬坡 能力,11.6km/h,爬上,20,斜坡,50 km/h,百公里气耗,(m3),31.8,是它给了汽车,清新,玉柴,CNG,发动机应用配套优势,1,、玉柴发动机在国内公交市场有,70,的市场占有率，与柴油机外型变化小，从匹配成熟度、产品售后服务、零部件的供应上都有较大优势。,2,、功率覆盖面广，用户选择自由度大：,目前已与安凯客车、宇通客车、骏威客车、金旅客车、 杭汽等汽车厂配套。,玉柴机器 王牌动力,玉柴,CNG,发动机,是城市巴士的理想动力,!,谢谢,Thank you!,