货运险培训(进出口)

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,深圳远邦保险经纪有限公司,1,关于远邦,关于远邦,1,货物运输保险,2,操作流程,3,注意事项,4,2,关于远邦,1,、注册资本为,500,万元的全国性的保险经纪公司,2,、中国保监会核发保险经纪机构法人许可证：,J13021SZX,深圳远邦保险经纪有限公司,远邦（中国）风险管理咨询有限公司,3,经营范围,在中华人民共和国行政辖区（不含港、澳、台）范围内从事,（一） 为投保人拟订投保方案、选择保险人、办理投保手续,（二） 协助被保险人或受益人进行索赔,（三） 再保险经纪业务,（四） 提供防灾、防损或风险评估、风险管理咨询服务,（五） 中国保监会批准的其他业务,4,经纪人的作用,基于客户的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中 介服务,使得投保人,/,被保险人与保险人能够在平等的地位上进行充分沟通,拟定保险方案,选择保险保险公司,安排保险,协助理赔,保险咨询和顾问服务,5,保险经纪人掌握保险市场的所有信息，了解各家保险主体，与保险经纪人合作就相当与所有保险公司在合作，可以分享经纪人的信息、专业判断，从而达到用最合理的保费得到最满意的保险保障。,在欧、美保险市场上，保险经纪人扮演着极其重要的角色，,60%-70%,的保险业务是通过保险经纪人安排的。世界,500,强企业有,90%,通过专业的保险经纪人来协助管理风险、安排保险，目的是,降低保费成本，增强保障，确保有效索赔,。,6,我们的服务,保险风险顾问服务,贸易相关风险安排,商业项目风险安排,（包括企业财产保险、 车辆保险、人员意外伤害保险等）,应收帐保险（信用保险）,产品责任保险,进出口及国内,货物运输保险,信用贸易风险,7,我们的团队,拥有在国内外保险机构担任高级职位的,高层管理人员,拥有英国皇家保险学会（,FCII,世界保险业内公认的最高权威保险机构）高级会员资格及澳大利亚皇家保险学会高级会员资格（,ANZIIF,）的,保险及风险管理专家,拥有在国内外知名保险机构从事核保、理赔、再保及风险管控工作多年的,保险业内精英,拥有留学海外、获得双硕士学位的,业务技术骨干,拥有在国内外保险、金融及风险管控领域,10,年以上从业经验的,专业顾问队伍,8,合作的保险公司,外资：,安联保险集团,Allianz Insurance Company,利宝,保险,LIBERTY Insurance Company,中银保险,BOC Insurance Company,日本东京海上保险,TOKIOMARINE NICHIDO,美国丘博保险集团,Chubb Group of Insurance Company,中资：,中国人民保险公司,中国平安保险公司,中国太平洋保险公司,中国太平保险公司,中国永安保险公司,阳光保险公司,都邦保险公司,9,2,、货物运输保险,ICC,条款简介,英国伦敦协会的条款分为,A,B,C,三种条款，大致对应国内保险条款的一切险、水渍险、平安险（不过两种条款有区别）,ICC(C),条款,COVER(,保险范围,),火灾或爆炸,船舶或驳船搁浅、触礁,陆上运输工具之倾覆或,船舶、驳船或运输工具,在遇难港卸货,意外事故,？,和你们平时听说的全损险有什么区别呢,10,ICC,条款简介,ICC(B),保险责任：,COVER,除了,C,条款的责任之外，还有如下责任：,地震、火山爆发或闪电，,海水、湖水或河水浸入船舶、驳船、船舱、运输工具、货柜、货箱或储存处所。,在装船或卸载时、货物整件落海或掉落之全损。,和国内的水渍险有什么区别呢,11,ICC,条款简介,ICC(A),保险责任：,自然灾害：,恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等。,意外事故：,由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸。,在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。,施救费用,和国内的一切险基本一致,12,ICC,条款简介,除外责任：,（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；（二）属于发货人责任所引起的损失；（三）在,保险责任,开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；,13,货物运输保险,国内的一切险包括一般附加险,一般附加险：,包装破裂险条款,淡水、雨淋险条款,短量险条款,碰损、破碎险条款,钩损险条款,串味险条款,。,混杂、沾污险条款,渗漏险条款,受潮受热险条款,偷窃、提货不着险条款,锈损险条款,特殊附加险：,战争,罢工,舱面,易腐烂,黄曲霉素,14,责任起讫,所谓的仓至仓条款（以,ICC,为例）,责任起讫,本保险自货物离开本保险单所载明的起运地的仓库或储存处所,开始运输,时生效，并在正常运输途中有效，直至下述之一情况时为止。,1.,交付与本保险单所载目的地受货人所属或其他最终之仓库或储存处所，,2.,交付与本保险单所载目的地或其途中之任何其他仓库或储存处所而由被保险人用为：,正常运送过程以外之储存，或,货物之分配或分发，,或,3.,被保险货物自货轮于最终卸货港卸载完毕之日起届满,60,天，,以上三种终止情形以孰先发生者为准。,15,内陆货运险条款,(,一,),内陆运输基本险,1.,因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失,;,2.,由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失,;,3.,在装货、卸货或转载时,因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失,;,4.,按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用,;,5.,在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接、合理的费用,;,16,内陆货运险条款,(,一,),综合险,1.,因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失,;,2.,液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器,(,包括封口,),损坏而渗漏的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失,;,3.,遭受盗窃或整件提货不着的损失,;,4.,符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。,17,内陆货运险条款 责任起讫,保险责任的起讫期,是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起,至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到,到货通知单,后的十五天为限,(,以邮戳日期为准,),。,18,索赔原则,原则,1:,及时,原则,2:,能够证明损失金额,原则,3,：能够证明货物是保单范围内的,正本保单,/,保险凭证,/,申报表,运输单据,装箱单,商业发票,购销合同,交通事故责任认定书,能证明损失的其他文件,19,操作流程,提交投保资料（提单以及发票，投保单等）,我司出具保单初稿,客户对保单进行确认（,eg,，与客户进行核对等）,确认后出具正式保单,快递或客户经理送给客户,每月初，我司出具对帐单给客户,确认后，我司开具发票，客户收到发票后,10,天内支付保险费,20,注意事项,1,、投保金额,按照发票金额？还是加乘？为什么加乘？,2,、转运,3,、投保时间,可以倒签几天呢？,4,、是否集装箱运输,散货需要的险种与条件都不同,5,、是否特殊货物,eg,，冷冻货,6,、责任起讫,7,、您经常遇到的问题？,21,Click to edit company slogan .,Thank You !,22,