汽车维修质量检验-第3章-3

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,汽车维修质量检验,授课教师：宋真玉,电话：,15934822258,3.3,汽车维修检验的工艺流程,教学重点与难点：,安全操作,汽车维修检验评定的基本内容,汽车维护与检验工艺流程,汽车修理质量评定技术标准,第三章 汽车维修质量检验,3.3.1.1,工作人员的安全防护,1,）,着装和佩戴,在现代维修企业中，要求维修人员必须着工装作业，这样可以防止发生伤害事故。整洁的着装和仪态不仅会赢得客户的信赖，而且表达了维修人员对安全的态度。,在车间里穿长袖恤衫应扣好袖口或卷起衣袖，衣摆务必掖进裤腰内。同时不准戴珠宝饰物，特别是从事电气系统维修作业的人员严禁戴珠宝饰物。作业时要穿鞋面坚固、 鞋底耐油的鞋子或靴子，这样能预防重物伤脚。,3.3.1,安全操作,3.3.1.1,工作人员的安全防护,2,）,眼睛的保护,从事磨削、使用电动工具、锤或在车底作业时需要配戴适当的眼睛保护器具。从事会引起火花、灰尘或铁屑进入眼睛的作业以及在化学品周围作业时，则要求必须佩戴保护镜。作业完毕摘下眼镜保护器具之前最好闭上眼睛，以免器具摘下时积聚在器具外面的金属屑、灰尘或别的异物落到眼睛里。,3.3.1,安全操作,3.3.1.2,工具和设备的安全使用,1,）,工具的安全使用,维修作业中使用的工具主要分两类，即手工工具和动力工具。,使用手工工具时要选用合适的工具，注意工具的完好性并且在使用中不要碰到工具的刃口，锋利的工具严禁放在口袋中。,3.3.1,安全操作,3.3.1.2,工具和设备的安全使用,1,）,工具的安全使用,使用动力工具时首先要检查工具上的安全装置和设备是否完好，其次能够按照操作指令安全操作工具，同时务必佩戴合适的眼睛保护器具。若用气动工具还应检查气管是否存在局部鼓胀、磨破等迹象，若用液压工具还应检查液压管和压力表是否有漏液和压力不正常现象。在确保附近无其他人员后方能使用动力工具，工具运转期间不能离,开工作现场。,3.3.1,安全操作,3.3.1.2,工具和设备的安全使用,2,）,压缩空气的安全使用,压缩空气已经越来越多地应用在汽车维修中，在使用压缩空气时一定要检查气管是否有损坏或有损坏前的征兆，如果发现有漏气、鼓胀、磨破或接头损坏等现象应停止使用。,3,）,举升设备的安全使用,在维修作业中需要将汽车局部或整体举升时，就要使用千斤顶或汽车举升机举升汽车。在使用每种举升工具时都必须遵守相应的安全规程。,3.3.1,安全操作,3.3.1.3,汽车电气系统维修的安全问题,1,）,蓄电池维护时的安全问题,在进行蓄电池维护作业或在蓄电池旁边作业时，应注意以下安全事项,:,酸液不可接触皮肤、眼睛和衣物,;,注意极性不能接反,;,拆解蓄电池时先拆负极电线,;,连接蓄电池电线时要后接负极电线,;,蓄电池充电时要保证有良好的通风,;,当电解液液面过低时应及时添加蒸馏水。,3.3.1,安全操作,3.3.1.3,汽车电气系统维修的安全问题,2,）,起动系统维修时的安全问题,在进行起动系统维修作业时，应注意以下安全事项,:,分开起动机电路接线或拆下起动电动机之前，要分开蓄电池搭铁电线,;,进行起动试验时，需要先把变速器挂入驻车挡或空档并拉紧驻车制动手柄,;,起动系统部件须用压缩空气吹干、用变性酒精清洗或用洁净布擦干。,3.3.1,安全操作,3.3.1.3,汽车电气系统维修的安全问题,3,）,充电系统维修时的安全问题,在进行充电系统维修、维护作业时，应注意以下安全事项,:,当蓄电池接入后，不能从车上拆下电气部件,;,点火开关置于“,OFF”,位置时方能进行插、拔插接器,;,当蓄电池进行补充充电时，应分开蓄电池电线,;,进行充电系统试验时，注意输出电压应小于,16V;,接通蓄电池后就不能再接触交流发电机的,BAT,端子。,3.3.1,安全操作,3.3.1.3,汽车电气系统维修的安全问题,4,）,安全气囊系统维修时的安全问题,安全气囊是由气囊和充气器组成的单独组件。在进行安全气囊的维修作业时，为防止气囊的偶然胀开，要求在进行维修作业时，不能将手臂放在组件上方，以防一旦气囊胀开而弄伤手。同时为了防止事故中由蓄电池损坏或电线分开而导致气囊不能打开现象的发生，安全气囊系统都装有不用蓄电池电源亦能使之胀开的部件。因此维修安全气囊系统时要遵守维修手册中的警告内容。,3.3.1,安全操作,3.3.1.3,汽车电气系统维修的安全问题,5,）,防抱死制动系统,(ABS),维修时的安全问题,在对防抱死制动系统进行维修前，由于系统有多种类型，因此要阅读维修手册以便熟悉所维修系统的有关注意事项。,ABS,系统有些部件是不需要维修的，因此不能拆下或拆分某些部件。维修时要参照维修手册。同时,ABS,系统中有贮存压力液体的蓄能器，在检测操作需要分开管路、软管和插头时。分开它们之前，必须让蓄能器完全泄压。系统泄压要按维修手册中步骤进行。,3.3.1,安全操作,3.3.1.4,维修资料检索,目前，国内市场维修资料的来源多种多样，常见的形式主要有,:,维修手册和技术资料、正规出版的汽车维修和参考书籍、专业杂志和报纸、维修资料数据库光盘、网上查询数据库等。,一、维修手册,维修手册是指汽车制造商向其特约维修站提供的技术资料。该类资料是针对具体车型或总成编辑的资料。由于制造商直接提供维修数据，可以保证资料的准确性。制造厂通过发布增补本或技术公报对技术内容进行更新。,3.3.1,安全操作,3.3.1.4,维修资料检索,二、维修资料,维修资料主要指以书籍或光盘为载体，详细阐述机动车各种技术装置的结构与原理、生产组织与工艺过程、维修方法与操作经验的资料。,3.3.1,安全操作,3.3.1.4,维修资料检索,三、专业杂志与报纸,专业杂志与报纸因其数量大、品种多、内容新颖、学科宽泛、信息多、文种多、报道迅速、反映及时的特点而受到维修从业人员的青睐。通过杂志和报纸提供的技术交流平台，可使维修人员能及时地了解新技术动态、维修技巧和技术专题。,较常见的汽车专业杂志有,:,汽车周报,、,汽车维修与保养,、,中国汽车界,、,中国机械工程文摘,、,当代汽车报,等。,3.3.1,安全操作,3.3.1.4,维修资料检索,四、汽车维修数据库,随着车型的增多以及车辆技术含量的不断提高，维修资料也越来越繁多。为了更全面、更快捷地找到相应车型的维修资料，越来越多的维修企业已逐渐建立起了维修资料数据库。维修资料数据库包括车辆每个系统全部的结构、诊断检测和维修数据等。它具有资料容量大、数据齐全准确、使用方便等优点。,3.3.1,安全操作,3.3.1.4,维修资料检索,五、网络资料,随着网络资源的日益丰富，人们利用搜索引擎上网查找资料已是一种普遍现象。用户只需要打开搜索网页，在提供搜索查询界面上输入检索信息即可以查询到与检索信息相关的资料。,查询汽车相关资料的网站一般有综合性的汽车频道网站、汽车专业网站、汽车企业公司网站、汽车文化社区和地方汽车网站等多种类型。用户可根据需要查询相应的网站。,3.3.1,安全操作,3.3.2,质量检验评定的基本内容,1,）汽车大修检验基本技术文件的评定包括：,汽车大修进厂检验单、大修工艺过程检验单、大修竣工检验单、汽车大修合格证。（简称三单一证）。,汽车大修竣工质量评定为一般技术要求和主要技术要求两部分内容。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.2,质量检验评定的基本内容,2,）发动机大修检验基本技术文件的评定包括：,发动机大修进厂检验单、发动机大修工艺过程检验单、发动机大修竣工检验单、汽车发动,机,大修合格证。,汽车发动机竣工质量评定是指汽车发动机竣工后质量评定应含启动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.2,质量检验评定的基本内容,3,）汽车车身大修检验基本技术文件的评定包括：,汽车车身大修进厂检验单、车身大修工艺过程检验单、车身大修竣工检验单、汽车车身大修合格证。,对于汽车车身大修竣工质量评定内容是对蒙皮、护板、门窗、行李箱盖、发动机罩、座椅、装饰件、附件等形状、涂层和主要性能的检查评定。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.2,质量检验评定的基本内容,4),汽车一、二级维护的过程检验贯穿于整个维护过程中，当车辆 维护竣工时，还应按照一、二级维护竣工检验技术要求进行检验。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.2,质量检验评定的基本内容,5,）以汽车大修为例详细说明“三单一证”的基本内容,汽车大修进厂检验单；,汽车大修工艺过程检验单；,汽车大修竣工检验单；,汽车大修合格证。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,汽车维护工艺过程是指汽车维护应完成的工作程序，按不同要求可分为,一级维护和二级维护,。,1,、一级维护与检验工艺过程,汽车一级维护的目的是使汽车继续保持良好的技术状况，尤其是安全性能。,进厂作业竣工检验出厂。,其中在进厂和竣工检验中，要登记汽车技术档案。,作业过程中要有过程检验。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,汽车维护工艺过程是指汽车维护应完成的工作程序，按不同要求可分为,一级维护和二级维护,。,1,、一级维护与检验工艺过程,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,1,、一级维护与检验工艺过程,一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程,(,一般为,1500 2000km),后，由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,1,、一级维护与检验工艺过程,在一级维护中强调润滑和紧固，尤其在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，若不及时清除，将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时，造成的高温会使润滑脂挥发，一旦形成干摩擦，运动件很快就会损坏。所以，必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况，敷衍了事，这是很危险的，若有疏漏，可能会引发大事故。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,1,、一级维护与检验工艺过程,汽车一级维护竣工检验的目的是检查，经一级维护,(,清洁、润滑、补给、紧固等,),作业后，汽车技术状况是否良好，各部分工作状况比维护前是否更好，安全性能是否可靠，各部分连接有无松动等。一级维护竣工检验属于一般性质量把关。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,2,、二级维护与检验工艺过程,汽车二级维护是新的汽车维护制度中规定的最高级别汽车维护，其目的是为了维护汽车各总成、部件的良好的工作性能，确保汽车的行驶安全性、动力性和经济性。汽车二级维护的工艺过程较一级维护工艺过程增加了维护前检测诊断和技术评定，确定附加作业项目的内容。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,2,、二级维护与检验工艺过程,汽车二级维护工艺必须按照规定的程序和规范进行操作。汽车二级维护实行竣工上线检测制度，是提高汽车维修质量的一项有力措施，可以严格汽车维护竣工质量标准，加强维修行业质量监督，促进企业进一步加强质量检验工作。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,2,、二级维护与检验工艺过程,汽车二级维护也称二级保养，习惯上简称为二保。二级保养是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤,(,机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,),，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,二级维护检验要求,除执行一级维护的作业内容外，二保还增加了下列项目,:,用电子故障诊断仪检查故障系统，若某部分有故障应向车主反映，及时修理,;,正在逐步推广用发动机综合检测仪对发动机的各项特性进行全面检测，从而确定需要检修和调整的项目,;,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,二级维护检验要求,检查气缸压力，有条件时应采用免拆卸清洗仪清洗发动机的油路，清除积炭、油脂和结胶,;,清洗化油器、燃油泵，必要时在试验台上调校,;,对于柴油发动机要在油泵试验台上检查和调校油泵的喷油压力、喷油量和各缸的均衡度，检查和清洗喷油嘴,;,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,二级维护检验要求,检查驾驶室，门窗、座位、门锁，玻璃升降器以及各种开关的完好情况,;,检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,二级维护检验要求,检查、清洁和调校电气系统的线路和各种元件，发电机、起动机等旋转部分应视需要润滑,;,检查底盘上各个总成，各运动部件有无磨损，更换磨损超限的零件,;,润滑油不足或污染时要补充甚至更换,;,检查和调整四轮定位,;,检测和调校仪表和灯光，检测空调和暖气装置的功能,;,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,2,、二级维护与检验工艺过程,进厂检测技术评定确定附加作业项目维护作业竣工检验出厂。,其中在进厂检验中要听取驾驶员反映，在汽车进厂、技术评定和维护作业中要记录技术档案，在维护作业中要有过程检验。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,2,、二级维护与检验工艺过程,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,二级维护的检验内容和技术要求,下面以桑塔纳,2000,系列轿车为例，说明二级维护基本作业项目的主要检验内容与检验技术要求，如表所示。,二级维护竣工检验项目和技术要求,下面以桑塔纳,2000,系列轿车为例，说明二级维护竣工检验项目和技术要求，如表所示。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.3,汽车维护与检验工艺过程,由此可知，汽车二级维护竣工检验的特点为,:,汽车二级维护竣工检验是由人工经验检查、路试和仪器仪表测试等组成，其中，重要的项目必须通过现代化的检测仪器来保证,;,汽车二级维护竣工检验体现了对环境保护和对整车性能的要求，例如，排放污染检测、发动机功率检测和制动性能检测等。,总之，汽车二级维护竣工检验是对汽车各项技术性能的一次综合性检测。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,桑塔纳,2000,系列轿车二级维护基本作业的主要检验内容和技术要求,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,汽车修理质量的检查评定技术要求可按国家关于汽车修理质量的检查评定标准进行，主要有以下三项。,1,）,GB/T157461995,汽车修理质量的检查评定标准,整车大修,，包括：,汽车大修基本检验技术文件评定（补充件）,汽车整车大修竣工质量评定（补充件）。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,汽车大修竣工出厂技术条件,汽车大修是汽车制造的必要补充，它特别符合我国因能源、原材料比较缺乏而重视节约能源、原材料，努力提高资源利用率的国情。汽车大修可以充分利用被保留下来的汽车零部件，有效地延长车辆使用寿命。比如造价昂贵的,轿车和客车，其车身价格约占整车价格的,75%,80%,，如果进行大修就比制造节约金属板料,75%,80%,。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,汽车整车大修质量检查评定是对汽车整车大修竣工质量和汽车整车大修基本检验技术文件完善程度的综合评价。,汽车整车大修竣工质量指汽车整车大修竣工出厂时其技术状况和寿命恢复的程度，其技术指标要达,GB3798.1-2005,汽车大修竣工出厂技术条件 第,1,部分载客汽车,和,GB3798.2-2005,汽车大修竣工出厂技术条件 第,2,部分载货汽车,的要求，而其合格性和质量等级的评定则按照,GB15746.1-1995,汽车修理质量检查评定标准,-,整车大修,执行，经检验合格后签发合格证。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,1,）,基本要求,1,）整车外观应整洁、完好、周正，附属设施及装备应齐全、有效。,2,）主要结构参数符合原设计规定,由修理改变的整备质量，不超过新车出厂额定值的,3%,。,3,）左右轴距差不得大于原设计轴距的,1,。,4,）各部运行温度正常，各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象。,5,）各仪表运行正常，指示正确。,6,）发动机、底盘等各总成均应按原设计规定喷（涂,),漆。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,1,）,基本要求,7,）润滑及其它工作介质的使用要求,8,）各总成与车架联结部位的支撑座垫应齐全，固定可靠。,9,）全车所有螺栓、螺母应装配齐全，锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力矩应符合原制造厂维修技术要求；一般紧固件应牢固可靠，不得有松动、缺损现象。一次性锁止螺栓不得重复使用。,10,）各铆接件的结合面应贴合紧密；铆钉应充满钉孔、 无松动；铆钉头不应有裂纹、缺损或残缺现象，不得用螺栓连接代替铆接。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,1,）,基本要求,11,）各焊接部位应按规定焊接，焊缝应平整、光滑；不应有夹渣、裂纹等焊接缺陷。,12,）转向系、制动系和行驶系的关键零部件，不得使用修复件。,13,）对载客汽车悬挂减振系统的大修作业，不应改变其原车的平顺性能指标。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,评定的规则,汽车大修检验基本技术文件齐全是参与评定的基本条件，缺一不可。关键项次,3,检验必须合格，即合格率要达,100%,，综合项次,0,合格率不小于,70%,，,其等级评定可参照下表执行。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,（,1,）汽车整车大修进厂检验单,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,通过检查、核对等手段和方法，对汽车整车大修进厂检验单进行评定，单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。,（,2,）汽车整车大修工艺过程检验单,1,）汽车整车大修工艺过程检验单,2,）各修理工艺过程检验单应包含的内容,通过检查、核对等手段和方法，对汽车整车大修进厂检验单进行评定，单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。,（,3,）汽车大修竣工检验单,1,）汽车大修竣工检验单的内容,2,）通过检查、核对等手段和方法，对汽车大修竣工检验单进行评定。,单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,4,）汽车大修合格证,合格证内容：,进厂编号、牌照号、厂牌、车型、底盘号码、发动机型号及号码、维修合同号、出厂日期、总检验员签章及日期、承修单位质量检验部门盖章、走合期规定、保证期规定。,通过检查、核对等手段和方法，对汽车整车大修进厂检验单进行评定。,合格证项目中有一处不符合要求，则计一项次不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,1,）一般技术要求,1,）驾驶室总成客车车厢,2,）喷（烤）漆和刷漆,3,）保险杠、翼子板,安装应端正、牢固，不应有歪斜，应左右对称，离地高度差应不大于,10mm,。用钢板直尺（或钢卷尺）测量高度差，通过检视方法检查，不符合要求为不合格,4,）驾驶室、货厢、客车厢,5,）总成、零部件及附件装备,6,）座 椅,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,1,）一般技术要求,7,）门窗及玻璃,8,）离合器、制动踏板、驻车制动拉杆,9,）轮胎,10,）车轮,11,）转向机构,12,）电气设备和仪表,14,）润滑,15,）轴距,16,）紧固件,17,）铆接与焊接,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,2,）主要性能要求,1,）动力性*, 底盘输出功率,用底盘测功机测量汽车底盘输出功率，其值不符合规定为不合格。, 加速时间，采用下列方法之一即可：,a.,台试,用底盘测功机测量汽车的加速时间，不符合要求为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,b.,路试,汽车的加速时间应符合,汽车大修竣工出厂技术条件,中的有关规定，按,GB/T12543-1990,汽车加速性能试验方法,的规定测量，大于规定加速时间为不合格。,2,）经济性, 台试时汽车等速百公里油耗应符合有关规定，用底盘测功机、油耗计等仪器测量，不符合规定为不合格。, 路试时国产汽车油耗应符合,汽车大修竣工出厂技术条件,中的有关规定。进口汽车油耗应不高于原车规定，按,GB/T 12545-2001,汽车燃消耗量试验方法,的规定进行测量，不符合规定为不合格。,3,）滑行性能, 滑行距离 滑行阻力,3.3,汽车维修检验的工艺流程,4,）转向操纵性, 侧滑量*,转向时转向轮侧滑量不得超过,5m/km,，用侧滑试验台测量，不符合要求为不合格。, 前轮定位*,汽车转向轮（车轮）前束、主销内倾、主销后倾、车轮外倾应符合原设计规定，用前束尺和前轮定位仪等测量，不符合规定为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程, 转弯直径,汽车最小转弯直径应符合原设计要求，按,GB/T12540-1990,汽车最小转弯直径测定方法,的规定进行测量，不符合规定为不合格。, 方向盘转动性能,转向轮最大转角应符合原设计要求，方向盘自由转动量应符合,汽车大修竣工出厂技术条件,中的规定，且应转动灵活、操纵轻便、无阻滞象，借助于方向盘转动测量仪测量及检视，不符合规定为不合格。, 方向盘操纵力,达不到转向轻便性要求为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,5,）制动性能*, 汽车行车制动性能*,a.,路试 采用测量汽车制动距离和汽车制动减速度这两种方法之一均可。用五轮仪、减速度仪、计时器、风速仪、钢卷尺等按,GB/T12676-1999,汽车制动系统结构、性能和试验方法,规定测量，不论汽车制动距离还是汽车制动减速度都应符合有关规定，不符合规定为不合格。,b.,台试 汽车行车制动器制动力应符合的有关规定，用滚筒反力式汽车制动检验台和轮轴质量仪测量，不符合规定为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程, 汽车驻车制动性能*,a.,路试 汽车空载在,20%,坡道上使用驻车制动，应能保持,5min,不溜滑，按规定进行测量，不符合要求为不合格。,b.,台试 汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的,20%,，用汽车衡或轮轴质量仪和滚筒反力式汽车制动力检验台测量，不符合要求为不合格。,6,）前照灯,检查项目主要包括发光强度、光轴位置两项。汽车前照灯发光强度和汽车前照灯光轴中心位置，不符合规定为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,7,）车速表, 车速表波动 汽车稳定运行时车速表指针不得有明显的上下摆动，通,过检视方法检查，不符合要求为不合格。, 车速表指示误差*,3.3,汽车维修检验的工艺流程,8,）排放、噪声, 汽油车怠速污染物排放*, 柴油车尾气排放*, 噪声,a.,汽车车内噪声,、,b.,喇叭,9,）密封性,防雨密封性,防尘密封性,3.3,汽车维修检验的工艺流程,（,3,）发动机运转,1,）起动性能*,起动顺利，无异响，三次以上起动不成功或有异响为不合格。,2,）发动机怠速运转*,在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速符合原设计规定，转速波动不大于,50r/min,，不符合要求为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3,）发动机运转性能*,发动机在各种转速下运转应平稳，改变转速时过渡圆滑，突然加速或减速时不得有突爆声，在正常工况下不得过热，无异响，通过检视方法检查，不符合要求为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,4,）机油压力*,发动机机油压力应符合原厂规定，通过检视，不符合规定为不合格。,（,4,）传动机构工作状况,传动机构工作状况检测包括离合器、变速器、传动轴及中间轴承、差速器和减速器等项目。,1,）离合器,离合器应接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响，通过检视方法检查，不符合要求为不合格。,2,）变速器,变速器换挡轻便、准确可靠，无异响，正常工况下不得过热，用点温计检查，不符合要求为不合格。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3,）传动轴及中间轴承,传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响；中间轴承不得过热，用点温计检查，不符合要求为不合格。,4,）差速器、减速器,差速器、减速器应工作正常、无异响，正常工况下不得过热，用点温计检查，有两处缺陷为不合格。,注,:1,）*为关键项，,2,）,轿车为关键项，货车为一般项。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,2,）各总成机构要求,1,）发动机,发动机应符合,GB3799.1-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第,1,部分汽油发动机,和,GB3799.2-2005,商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第,2,部分柴油发动机,的规定。,2,）转向操纵机构,3,）传动机构,4,）行走机构,5,）制动机构,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,2,）各总成机构要求,6,）车身、车架、驾驶室, 载客汽车 载货汽车,7,）照明和信号装置及其它电气设备,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,3,）主要性能指标要求,1,）动力性,台架测试汽车额定转矩转速下的驱动轮输出功率应符合,汽车动力性,的规定。环境温度在,15,30,范围内，海拔高度变化后，驱动轮输出功率可按公式进行修正。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,（,3,）主要性能指标要求,2,）,经济性,汽车大修走合期满后，每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的,105%,。,3,）,排放性能,各种排放控制装置应齐全、有效，汽车的排放指标应符合 要求。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,4,）,制动性能, 试验台或道路检验制动性能，应符合有关规定。, 制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以满载路试的检验结果为准。装有,ABS,的汽车制动性能应符合国家标准的规定。,5,）,滑行性能,6,）,转向轻便性,7,）,汽车噪声,8,）,喇叭声级,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,汽车大修竣工的质量保证,1,）大修竣工出厂的汽车，经检验合格应签发“汽车大修出厂合格证”及有关技术文件。,2,）承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于半年或行驶里程不少于,20000km,。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,3.3.4,汽车修理质量评定技术要求,汽车修理质量的检查评定技术要求可按国家关于汽车修理质量的检查评定标准进行，主要有以下三项。,3,）,GB/T157461995,汽车修理质量的检查评定标准车身大修，,包括：汽车车身大修基本检验技术评定标准（补充件）,汽车车身大修竣工质量评定（补充件）。,3.3,汽车维修检验的工艺流程,Thanks!,Thiss,over,