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Click here to add text,Click here to add text,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,CEA Seminar, Huangshan; May, 2011,CEN TC 10 (Lifts, escalators and moving walks),European Standardization for Lifts, Escalators and Moving Walks,CEN TC 10 (Lifts, escalators and moving walks),EN81-1,和,EN81-2,的修订状态和建议的变更,中国电梯协会 研讨会,2011,年,5,月黄山;,Esfandiar Gharibaan,CEN/ TC10,主席,EN 81,标准家族,EN81-1,和,EN81-2,的修订,标准家族的架构,图例,:,发布的标准,正在发展中的标准,可能的未来发展,EN 81-3x,仅运输货物的电梯,3(0),杂物电梯,31,仅载货电梯,EN 81-4x,运输乘客和货物的特殊电梯,40,楼梯和倾斜式提升平台,41,垂直提升平台,4,3,用于进入到工作位置的电梯,51,电梯型式试验,EN 81-5x,评价,58,层门耐火试验,61,使用仅载货电梯的技术文件和指导,EN 81-6x,电梯文档,60,使用特殊乘客和载货电梯的技术文件和指导,68,远程监控,71,防捣乱电梯,EN 81-7x,乘客和货物电梯的特殊应用,70,残障人员使用的电梯,72,消防员电梯,(TS) 76,残疾人使用电梯撤离,73,火灾情况下的电梯特性,77,地震情况下的电梯,81,电梯改造,EN 81-8x,在用电梯,80,在用电梯安全性的提高,(TS) 82,在用电梯可用性的提高,(TS) 83,在用电梯防捣乱的提高,EN 81,标准家族,EN 81-1x,基本和解释件,(TR) 10,EN81,系列标准体系,12,风险评价的程序,(,采用,ISO 14798),(TS) 11,解释件,EN 81-2x,运输乘客和货物的电梯,现有建筑的乘客电梯,22,倾斜式乘客电梯,28,乘客和客货电梯的远程报警,1,乘客和客货梯电力驱动,2,乘客和客货梯液压驱动,3,EN81-1,和,EN81-2,的修订,标准家族的架构,电梯,自动扶梯和自动人行道,EN,施工卷扬机,12158-1,用于运送货物的带有可接近平台的施工卷扬机,12158-2,带有不可以接近的承载单元的运送货物的,施工卷扬机,12159,用于运送人和货物的,施工卷扬机,施工卷扬机,627,电梯和自动扶梯的数据记录和监控,12015,EMC ,发射,12016,EMC ,抗干扰,13015,电梯和自动扶梯的维修指导,14798,(EN-ISO),风险评价和降低的方法,EN,电梯和自动扶梯,自动扶梯和自动人行道,EN 115,标准家族,115-1,自动扶梯和自动人行道的安全,115-2,在用自动扶梯的安全性的提高,(TR) 115-3,EN 115:1995,和,EN 115-1:2008,的关联,115-4,EN,115,标准家族的解释件,25745-1,(EN-ISO),电梯和自动扶梯的能量特性,EN 12385-3,Information for use and maintenance,EN 12385-5,Stranded ropes for lifts,EN 13411-7,Symmetric wedge socket,EN,CEN/TC 168,负责的钢丝绳,其他相关标准,图例,:,发布的标准,正在发展中的标准,可能的未来发展,4,背景,EN 81-1,和,EN 81-2,的修订,EN81-1&EN81-2,修订的原因,动力,目前的标准已经有超过,13,年的时间,需要与当代安全的发展要求同步,结合电梯行业对于安全方面的研究成果,如:门的强度以及安全空间的要求的研究,与欧洲指令(如电梯指令)的变化保持一致,与最近的欧洲标准,EN81-70,以及,EN81-28,的要求相一致,安全方面“科学技术发展”的进步,例如:,6,EN81-1&EN81-2,修订的原因,动力,对于当前版本有,80,多个,CEN,的解释,自从,1998,年以来,有,3,个修改件,,A1(PESSRAL), A2(MRL),和,A3(UCM),来自于欧洲一些有兴趣的团体,如:贸易协会以及欧盟委员会,来自于非欧洲国家如亚太,北美等的有兴趣的组织的贡献和要求,ISO/TC178,的有关国际标准的协调的工作,新技术的最新发展,使用者的体验,例如:,7,EN81-1&EN81-2,修订的原因,动力,将,3,个修改件融合到标准中,去除,EN81-1,和,EN81-2,的,冗余,巩固标准的条款,明确的表达文字以避免误解,简化标准的维护工作,符合,CEN,关于标准化工作的规定,如导则,414,(,ISO,导则,78,),易于使用,例如:,8,EN81-1&EN81-2,修订的原因,主要原因,EN 81-20,EN 81-50,EN81-1&EN81-2,的内容,及其修改件,来自于国际上,有兴趣的组织:,亚太,北美,等等,来自于之前的,修订意见,指令:,电梯指令,机械指令,低压指令,易于使用,解释件,来自于欧盟有兴趣的组织:,欧盟委员会,电梯,认证机构,(,Notified Body,),贸易协会,等等,标准化要求:,CEN,导则,4,6 ,12,CEN,导则,414,9,EN81-1&EN81-2,修订,主要成果,条款是由正式的风险评价来支持的,格式与当前的,CEN&ISO,标准相协调一致,条款更简练,有些冗余的部分已删除,清晰的文字描述以避免误解和解释,更好的使用性,更便于行业里从事不同工种的的人员使用,如:设计人员,测试实验室,检验人员等等,对于该标准的维护将会简化和改进,10,EN81-1&EN81-2,修订,主要成果,电梯零部件的试验,计算以及测试,包含所有类型电梯(乘客,客货,仅载货电梯等)所使用的零部件的,试验,计算以及测试的描述,乘客电梯和客货电梯,包含对整梯乘客电梯和客货电梯的要求,将所有关于设计的的技术要求,分为:,电力驱动系统(当前的,EN81-1,),液压驱动系统,(,当前的,EN81-2),将来的所有其他驱动系统,EN 81-20,EN 81-50,11,EN81-1&EN81-2,修订,标准家族的架构,EN 81-3x,仅运输货物的电梯,3(0),杂物电梯,31,仅载货电梯,EN 81-4x,运输乘客和货物的特殊电梯,40,楼梯和倾斜式提升平台,41,垂直提升平台,43,用于进入到工作位置的电梯,51,电梯的型式试验,EN 81-5x,评价,58,层门耐火试验,61,使用仅载货电梯的技术文件和指导,EN 81-6x,电梯文档,60,使用特殊乘客和载货电梯的技术文件和指导,68,远程监控,71,防捣乱电梯,EN 81-7x,乘客和货物电梯的特殊应用,70,残障人员使用的电梯,72,消防员电梯,(TS) 76,残疾人使用电梯撤离,73,火灾情况下的电梯特性,77,地震情况下的电梯,81,电梯改造,EN 81-8x,在用电梯,80,在用电梯安全性的提高,(TS) 82,在用电梯可用性的提高,(TS) 83,在用电梯防捣乱的提高,EN 81,Family of Standards,EN 81-1x,基本和解释件,(TR) 10,EN81,系列标准体系,12,风险评价的程序,(,采用,ISO 14798),(TS) 11,解释件,+,EN81-1:1998+A3:2009,电力驱动的电梯,EN81-2:1998+A3:2009,液压电梯,50,电梯零部件的测试,计算以及试验,EN 81-2x,运输乘客和货物的电梯,21,现有建筑的乘客电梯,22,倾斜式乘客电梯,28,乘客和客货电梯的远程报警,1,Passenger & Goods/Passenger Lifts-Electric,2,Passenger & Goods/Passenger Lifts-Hydraulic,乘客和客货电梯,曳引,液压,等等,图例,:,发布的标准,正在发展中的标准,可能的未来发展,12,EN 81-1,和,EN 81-2,的修订,国际应用,EN81-1&EN81-2,修订国际应用,EN81-1,和,EN81-2,在全世界范围内广泛应用,很多国家修改采用或者等同采用,是区域标准协调的独特的机会,由此会:,提高和协调安全级别,为整个行业建立共同的技术理解,提高行业的效率,给股东带来利益,为了对于这种协调的维护,必需要加强国家级的以及国际级的紧密合作,14,EN81-1&EN81-2,修订,SAC/TC196,与,CEN/TC10,的合作协议,SAC/TC196,与,CEN/TC10,之间的合作始于,21,世纪初,期间有多次的技术问题的交流,合作协议与,2006,年签订,已经举办多次技术交流会,我们已经对于其需要和要求得以有深层次的理解,发给,CEN,收到过,SAC/TC196,“正式的”解释请求,由这种令人激动和重要的合作还在继续,15,EN81-1&EN81-2,修订,SAC/TC196,与,CEN/TC10,的合作协议,16,EN81-1&EN81-2,修订,国际合作组织,2007,年,,CEN/TC10,全体大会决定将合作延续到欧洲以外的组织,通过遵守,ISO,和,CEN,合作协议,以及通过,ISO,和,CEN,决议的形式,指定一些,ISO,成员参与到标准修订工作。,中国,中华人民共和国,国家标准化管理委员会电梯标委会(,SAC/TC196,),韩国,韩国电梯安全协会(,KESI,),日本,日本电梯协会,(JEA),美国,美国国家标准协会(,ANSI,),亚太电梯和自动扶梯协会,(PALEA),17,EN81-1&EN81-2,修订,国际合作小组,为了便于沟通,成立了国际合作小组,Ad Hoc Group17(AH17),成员有:,CEC/TC10,主席,CEC/TC10,秘书,CEC/TC10 WG1,召集人,CEC/TC10 WG1 Ad Hoc,小组召集人,就具体情况而定的,CEN/TC10,专家,指定的,ISO,成员,AH17,的会议,2008,年,10,月,巴黎,2009,年,4,月,伊斯坦布尔,2009,年,6,月,电话会议,2010,年,1,月,电话会议,2010,年,4,月,中国,2010,年,12,月,韩国,18,EN81-1&EN81-2,修订,国际合作小组,国际合作小组的目标:,收集意见、建议、要求以及在修订过程中采集这些意见,关于修订进程和内容的信息交流,通过,ISO,成员的参与,将这些信息传达给各国家,在,CEN,征求意见时以及正式投票时,收集和处理这些意见,调整修订后标准的应用时间表,尽量消除目前各国间存在的差异,使其与国家标准一致,19,EN81-1&EN81-2,修订进度,主要里程碑,注,:,具体日期会取决于定期的审查和更新,WG1,批准了草案:,SAC/TC 196,也参与了准备工作,2011,年,6,月,CEN,开始征求意见:,SAC/TC 196,也将会收到一份,可以提出意见,2011,年,9,月,CEN,征求意见结束:,SAC/TC 196,也会参与到答复意见中去,2012,年,2,月,开始正式投票:,SAC/TC 196,也将会收到一份,可以提出意见,2013,年1,月,正式投票结束,:,SAC/TC 196,也会参与到答复意见中去,2013,年4,月,CEN (DAV,),的发布,:,EN 81-20,和,EN 81-50,完成,2013,年7,月,20,建议的变更,遵守,CEN,批准程序。在成为标准之前可能还会有变更。,关于,EN81-1,和,EN81-2,的主要的,建议的,变更,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,力,/,冲击的定义的重新评估,静力:,300N,,正常情况下,动力,/,冲击力:,1000N(,人跌倒时),本标准中其他地方有特殊规定的除外,与用户讨论使用何种类型的装置装载和卸载电梯的要求,现在假设所有液压油符合,ISO 6734-4(,液压油的规格,),的规定,装有液压设备的应设计成可以容纳溅出的液体,假设,(1/2),22,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,井道和机器空间通风的要求 已经移到假设中,在新的提示的附录中,有大量的文字就关于此主题给出指导,井道通风的责任,由电梯制造商提供信息,而建筑物设计人员和建筑师有责任提供,这是由于相关的国家建筑法规已经涵盖了此主题,负责会与新标准的要求冲突。,假设,(2/2),23,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,范围,速度,0.15m/s,的除外,指明新的欧洲法定的应用领域,由新修订的机械指令规定:,电梯指令(,95/16/EC,)当速度,0.15m/s,时;,机械指令(,2006/42/EC,),当速度,0.15m/s,时。,液压电梯中安全阀的设置大于,500,MPa,在此范围之外。,范围,24,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,定义,EN414,要求:,本标准说明重大危险列表,前一版条款编号为,5,到,16,将会在新的第,5,章中涵盖,这就意味着几乎目前版本的所有条款都要重新编号,此外,有些章节将会拆分以便于更好的理解,为了清楚的理解本标准,增加了一些新的定义:,授权人员,称职人员,维护,救援操作,特殊工具,25,电梯井道,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,玻璃井道的要求:,对于全玻璃的井道使用夹层玻璃,能承受任一,0.3m x 0.3m,的面积上,300N,的力,当相邻两层门地坎之间的距离大于,11m,时,现在多一个选项是使用电气紧急操作以解救被困的乘客,如果底坑下有人能够到达的空间,如果使用对重缓冲器安装于合适的桩墩,以保护下行的对重,该动能值需要与建筑商协商,电梯井道,27,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,隔障(在对重和轿厢之间),定义更清晰,例如允许补偿链的通道,施加,300N,的力,不会凸出到对重运行的路径上,井道隔障从轿厢边缘到最近的移动部件之间,500mm,的要求改成从轿顶护栏到最近的移动部件之间的距离是,500mm,电梯井道,28,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,对于预计在轿顶和地坑工作的人员必需有站立空间,有明确的标识以标明可以允许多少人在此处工作,每个人员都必需要有自己的安全空间,不安全的区域要用黄黑条纹标识,固定设备上方的净空距离增加到,500mm,,护栏除外,护栏与轿顶边缘外侧以外的物体的水平距离有,400mm,电梯井道,:,顶层空间和底坑的安全空间,29,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离减小了,进一步的指导已经给出。,电梯井道,:,导轨周围的水平距离的新规定,30,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,地坑爬梯的新要求以及必要时需要提供安全触点,第,5,章中的文字与标准的附录给出了梯子的类型,电梯井道,示例,31,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,New requirement for a pit inspection control station.,This shall be interlocked with the one on the car roof to prevent confusion between which device takes priority,In the event of persons on the car roof and in the pit the car shall only move when the same button is pressed on both units, i.e. to move the car up the “UP” button must be pressed simultaneously on both control stations.,电梯井道,井道照明,轿顶,1.0m,以上至少,50,lux,地坑地面,1.0m,以上至少,50,lux,其他任何地方至少,20,lux,32,机器空间和滑轮间,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,机房或滑轮间不应用于电梯以外的其他用途,也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。,地面水平差以及楼层间隙时,可能需要设置额外的梯子和障碍,机房内的照明有些改变:,工作的地方以及人员需要移动的地方的,200lux,井道内的滑轮的防护以及维护时其可接近性有些新规定,机房和滑轮间,34,层站和轿厢入口,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,层门和轿门,层门和轿门的条款进行了合并,以后,所有的门包括门框的最不利点都需要做软摆锤试验,试验的具体内容在,EN81-50,中规定,层站和轿厢入口,36,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,建议层门强度的修订:,300N, 5 cm,2,的面积,任意处,两边,有限的弹性变形,无永久变形,1000N,,,100 cm,2,的面积,层站侧,无永久变形,实验后门的运行正常,层站和轿厢入口:强度和力,为了设计和测试目的,对于,1000N,和,300N,同时作用时的要求,应提供保持装置,以防止导向装置失效,并且这些也需要冲击测试,37,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,软摆锤试验,层站侧,,800mm,高降落:,整体性完好,试验后不需要操作,更精确的试验描述以确保试验的可重复性,层站和轿厢入口:强度和力,38,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,轿厢入口的例外:,1000N,,,100 cm,2,的面积,仅轿厢侧,无永久变形,无冲击摆锤试验(玻璃门除外),层站和轿厢入口:强度和力,39,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,为保护儿童手指放在玻璃门上的新规定:,将玻璃面对使用者的一面做成不透明的或者使用至少,1.1m,高的磨砂玻璃,至少从地坎到其上,1.6m,处,感应手指,制停门在开门方向的移动,限制门板与门扇之间的距离,至少从地坎到其上,1.6m,处的间隙不大于,4mm,。凹陷(有框玻璃等)不应超过,1mm,。与门板相邻的门框的外缘的最大半径不应超过,4mm,。,层站和轿厢入口,40,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,铰链门有额外的触点,如果最低层层门锁不在地坑爬梯,1m,范围内,应提供能从地坑打开层门和轿门的方式,从层站处解锁的机构的最大高度有新规定,取决是否处于水平面或垂直面,解锁开口的新尺寸要求,以防止使用常用的钥匙打开,层站和轿厢入口,41,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,轿门,当位于轿厢意外移动保护所定义的区域以外时,用手打开轿门不允许超过,100mm,如果轿厢移动,总是带着一些力(,50N,),而不论额定速度是多少,如果关门动能超过,4J,应有保护装置,以防止门冲击障碍且将,门重新打开,在以下情况其作用:,从,50mm,到,1600mm,高,从离门关闭处,20mm,一旦失效(或被失效),门动能应减小到,4J,层门和轿门,42,电梯轿厢,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,轿厢有效面积,额定载荷,载荷仍以,75kg/,人计算,轿厢面积从轿壁内部到轿壁内部,装饰除外,不能容纳一个人的面积,在计算轿厢面积时需要考虑,轿门入口处深度小于,100mm,的凹陷,在计算地板面积时应考虑,给出了一个计算例子,包括装载设备,轿厢材料的可燃性要遵照,EN13501-1,电梯轿厢:轿厢有效面积,额定载重量,44,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,轿厢照明,紧急照明:,Lux,替代瓦,轿壁强度,1000N,轿厢护脚板强度,300N,,“最不利点”,最大变形,35mm,轿顶护栏强度,300N,电梯轿厢,45,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,所有轿厢都在轿顶边缘应有 “护脚板”,而不论与井道间隙为多少,对于使用,1100mm,高的护栏的一些新规定,电梯轿厢,46,悬挂装置,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,所有钢丝绳应符合,EN12385-5,电梯用标准钢丝绳,绳子的终止应符合,EN13411-6,或,EN13411-7,的规定,不能再使用鸡心环套作为绳子末端的固定,曳引计算的提高和完善已经移到,EN81-50,钢丝绳曳引:,钢丝绳能打滑如果轿厢或对重滞留,或者,驱动系统限制马达转矩,悬挂装置,48,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,使用补偿装置,截至到,3.0,m/s,由带,链,绳补偿,安全系数,5,对于速度超过,3.0,m/s,的电梯,应使用带张紧装置的补偿绳,对于速度超过,3.5,m/s,的电梯,还应有防跳装置,悬挂装置,49,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,目前还没有考虑到新技术如带或其他型式的绳子,是因为考虑到专利或者版权的问题,可能是未来的版本会考虑到这些材料。,悬挂装置,50,电梯主机,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,主机应能通过连续手动操作释放抱闸,即使是在电源失效的情况下,操作可以是机械的方式(如:杠杆)或由独立供电的电气的方式,手动释放抱闸,轿厢装有轿厢平衡重的,80,的载荷,应能将轿厢移动至就近的层站,电梯主机,52,电气安装,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,所有电气设备应符合,EN60204-1,的规定,除了特殊规定外,对于电气和热危险应有标识,电击的防护应符合,IEC60364-4-41,和,EN50274,的规定,应提供剩余电流动作保护器为,30mA,的插座,电气安装,54,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,电气安全装置的,SIL,级别规定应与相关的,ISO,标准一致,如果电气安全装置的设计包含软件,应能识别该装置的失效状态,或者通过内置系统或者通过外部的工具,如果该外部工具是特殊的工具,应在现场配备。,电气安装,55,控制,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,所有的对接操作已经删除,因为市场上已经没有这些需求,检修控制将电梯停在离地坑和顶层,2 m,的高度。一旦按住这个控制按钮,轿厢可以以,0.3,m/s,向最小避难空间的进一步移动。,层门和轿门旁路控制,现在仅允许由授权且称职的人员为了维修需要通过短接锁紧触点。,报警系统由,EN 81-28,规定,控制,57,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,检修控制装置的按钮应符合,EN60947-5-1,的规定,轿顶检修控制装置应有“运行”按钮,有上行和下行按钮。,控制,58,EN81-1&EN81-2,修订主要,建议的,变更,期望在,2011,年,6,月 发布,Expected,to be launched in June 2011,SAC/TC 196,已经参与到,EN 81-20,和,EN 81-50,的起草工作,当标准草案,开始征求意见时,,SAC/TC 196,也将会收到一份,鼓励多提意见,每个意见都会考虑,也会准备充分的答复,批准程序,59,SAC/TC 196,和,CEN/TC 10,互相合作,以制定出更好的电梯和自动图提标准,
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