资源描述
*,1,C12,新款骐达,悬架,/,制动器和轮胎,2,目录,悬架概述,螺旋弹簧,悬架维修要点,制动器概述,VDC车辆动态控制 系统,VDC 单元概述,VDC 单元维修要点,轮胎概述,轮胎维修要点,3,前悬架,前悬架继承了现今车辆所使用结构的特点。,支柱式独立悬架,最新采用了圆鼓式补偿螺旋弹簧,球节式稳定器连杆,后悬架,后悬架继承了现今车辆所使用结构的特点。,最新采用了圆鼓式补偿螺旋弹簧,1.,悬架概述,4,圆鼓式螺旋弹簧,以前使用的是圆柱式螺旋弹簧，压缩行程受到限制， 而新款骐达采用的是圆鼓式螺旋弹簧。因此，悬架行程增加到了,25 mm,。,2.,螺旋弹簧,后螺旋弹簧,3.,悬架维修要点,氙气型前大灯的车身高度传感器安装在后悬架横梁，如以下图所示。,当更换相关悬架或传感器部件时，使用 CONSULT-III 执行车身高度传感器初始化。,5,4.,制动器概述,前制动盘,后制动盘,采用了全轮盘式制动器系统。,前制动器采用了通风制动盘。,对于装配了涡轮增压器的车型，最新采用了 VDC 车辆动态控制 。,6,5. VDC车辆动态控制 系统,系统概述,利用横摆角速度传感器、横向和垂直 G 传感器和车轮传感器的信息，VDC 判断驾驶状况 (转向缺乏和转向过度状态)，并通过控制 4 个车轮的制动力以及发动机输出来改善车辆行驶稳定性。,转向缺乏控制,如果 VDC 控制模块在车辆转弯时检测到转向缺乏,它将会向后内侧车轮施加制动力。 这就产生了与转向缺乏的横摆力矩相反的横摆力矩，从而让车辆按照预定的线路转弯。,7,转向缺乏横摆力矩,VDC 制动干预,VDC 横摆力矩补正,无,VDC,有,VDC,闪烁,转向过度控制,如果 VDC 控制模块在车辆转弯时检测到转向过度,它,将会,向,前外侧车轮施加制动力。 这就产生了与转向过度的横摆力矩相反的横摆力矩，从而让车辆按照预定的线路转弯。,8,5. VDC车辆动态控制 系统,转向过度横摆力矩,VDC,制动干预,VDC,横摆力矩补正,无,VDC,有,VDC,闪烁,VDC,控制,单元,“VDC 取消开关,6. VDC,单元概述,VDC 系统包括横摆角速度传感器、横向和垂直 G 传感器，它们都是单个分布于车辆的中部。 对于新款骐达，这些传感器都集成在 VDC 单元。 这有助于减轻车身重量并提高行驶稳定性。,还装配了一个“VDC取消开关。 它有助于驾驶员顺利通过泥泞湿滑道路。,9,7. VDC,单元维修要点,更换,ABS,控制单元,更换或拆卸转向角传感器,更换转向系统零件,更换悬架系统零件,调整车轮定位,更换或拆卸,ABS,控制单元,注：,G,传感器必须作为,VDC,控制单元总成进行更换。,如果执行了以下任何操作，那么必须重新调整方向盘转角传感器的中间位置。,如果执行了以下操作，那么必须校准 G 传感器。,10,8.,轮胎概述,车型,级别,轮胎型号,供应商,普通,车型,195/60 R16 89H,Cheng Shin,制造,高级车型,195/60 R16 89H,Dunlop,制造,涡轮,增压车型,205/50 R17 89V,Bridgestone,制造,注意,轮胎有旋转方向。 请按照轮胎上的箭头指示方向。,相同侧的前后轮胎可以互换。,11,轮胎气压,: kPa (kgf/cm,2,),前,后,195/60 R16 89H,230 (2.3),210 (2.1),205/50 R17 89V,230 (2.3),210 (2.1),9.,轮胎维修要点,12,
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