05全新奥迪A6L_高效模块摘要

Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,31,2024/9/17,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,-,*,-,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,-,*,-,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,19,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,24,2024/9/17,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,16,2024/9/17,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,29,2024/9/17,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,30,2024/9/17,Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Mastertitelformat bearbeiten,*,*,*,*,Mastertitelformat bearbeiten,奥迪基础知识培训,奥迪,A6L,轻量化车身结构,高效动力总成,创新热源管理系统,电动机械式转向,奥迪,A6L,高效模块,轻量化车身设计,新奥迪,A6L,轿车,是智能轻量化车身的代表,钢,铝混合结构可实现,减少燃油消耗和二氧化碳的排放，,同时不会使安全性受到丝毫限制,钢铝混合结构车身比钢结构使车身质量降低,15%,（,30kg,）,奥迪,A6,的车身比其它核心竞争车型轻约,7%,奥迪,A6L,高效模块,铝板,铸铝件,挤压铝型材,高强度钢,软钢,智能轻量化结构,车身,铝制部件,四门,减振器支撑,后窗台板,前引擎盖，后备箱盖和翼子板中国型为钢,轻量化结构，在车身上应用了,10%,的铝，大大地降低重量，减少油耗和,CO2,的排放,奥迪,A6L,高效模块,车身设计,奥迪,A6L,风阻系数：,；,更省钱，节油；更环保，更低的二氧化碳排放,更好的静音、更舒适,空气动力学底板,整理车底气流，提高了车辆运行时的稳定性和操控性，带来更多的驾驶乐趣,降低了车辆运行的空气阻力和噪音，降低燃油消耗,奥迪,A6L,高效模块,TFSI,发动机,发动机排量（,cm3,）：,1984,最大输出功率（,kw/hp,）,：,132(180) / 4000-6000 rpm,最大输出扭矩（,Nm,）：,320 / 1500-3900 rpm,缸内直喷,废气涡轮增压,奥迪两级可变正时,控制系统,AVS,正时链条取代了皮带,容积可调式机油泵,起动,-,停止系统和能量回收,TFSI,奥迪,A6L,高效模块,30 FSI,发动机,发动机排量（,cm3,）：,2498,最大输出功率（,kw/hp,）,：,140(190) / 5500-6500 rpm,最大输出扭矩（,Nm,）：,250 / 3000-4750 rpm,V,型,6,缸,缸内直喷,取代上代车型,的,发动机,奥迪,A6L,高效模块,35 FSI,发动机,发动机排量（,cm3,）：,2773,最大输出功率（,kw/hp,）,：,162(220) / 5750-6500 rpm,最大输出扭矩（,Nm,）：,280 / 3000-5000 rpm,V,型,6,缸,缸内直喷,奥迪两级可变正时,控制系统,AVS,气缸采用专用珩磨方式加工，可降低机油消耗并减少磨损,创新的热管理系统,反应迅捷，能耗低,奥迪,A6L,高效模块,50 FSI,发动机,发动机排量（,cm3,）：,2995,最大输出功率（,kw/hp,）,：,220(299) / 5250-6500 rpm,最大输出扭矩（,Nm,）：,440 / 2900-4500 rpm,V,型,6,缸,缸内直喷,机械增压,气缸采用专用珩磨方式加工，可降低机油消耗并减少磨损,创新的热管理系统,响应迅速，超强牵引力，,顶级加速性能,0-100km/h,仅需,奥迪,A6L,高效模块,M,ultitronic,变速器,在,最大可承受,400Nm,的扭矩，,高,的,动力性,8速,手动模式,，更加高效顺畅的传动效果,提高舒适性，同时降低了油耗提高了经济性,Multitronic,变速箱采用了电控液压调节链式传动的速比变换器，实现了真正意义的大扭矩传递的无级变速,加速不产生颤动且动力十足,通过优化设计实现极低的油耗,整个转速范围内均有很高的扭矩输出,增加的挡位也带来了更加顺畅高效的传动效果,操控方便、加速快、油耗低,动力性、经济性和驾乘舒适性显著提高,奥迪,A6L,高效模块,S-tronic 7,速变速器,在,秒内完成换档，而不必切断动力,自动模式,/,连续手动模式,扭矩容量,550 Nm,最大的传动比可以达到,最大发动机转速,9,000 rpm,匹配四驱系统,quattro,完全奥迪研发,双离合器，机电模块和机油泵都有独立的机油循环,与手动变速器相当的燃油经济性和加速性能，舒适性可以与自动变速器媲美,自动和手动换档模式,运动基因，也应用于保时捷品牌,没有任何其他竞争对手可以提供相应的产品性能（独特卖点,USP,）,奥迪,A6L,高效模块,电动机械转向,主要功能,：,作为液压助力转向的替代为,驾驶员,提供转向所需服务,辅助功能,：,驾驶员,辅助系统的调节器,倒车和转向辅助,转向建议（,DSR,）,方向盘居中功能,节省燃料,：,0.3 L/100km,奥迪,A6L,高效模块,底盘概况,5,连杆前悬架,新设计的减震器和减震弹簧,新设计的上连杆轴承,强化的稳定杆,前束加宽,动力总成支架,奥迪,A6L,高效模块,底盘概况,梯形连杆后悬架,防石击保护,动力总成支架,动力总成支架轴承,新设计的减震弹簧,强化的稳定杆,前束加宽,强化的减震器：容积增加，散热性能提高,奥迪,A6L,高效模块,最大分配比例,70%,最大分配比例,85%,基本前后桥扭矩分配比例,40:60,全时四驱系统,quattro,奥迪,A6L,高效模块,全时四驱系统,quattro,自锁式冠形齿轮差速器,基本布置,40:60,动力配置的极限时,70:30,或,15:85,附加功能,：,扭矩,控制,顾客利益,增强灵活性,杰出的牵引力,精确控制，特别优异的运动操控性能,更轻的重量，较上代减轻,奥迪,A6L,高效模块,智能轻量化结构热成型、超高强度钢，铝制车门和后备箱盖板，裁焊板,风阻系数,在驾驶模式选项中增加了为,TFSI,设计的高效模式,带有高效程序的车载计算机（数据输入监控器,DIS,）,发动机,/,变速器的智能启动停止节能系统（,0.4 l/100 km,）,所有模式的记忆功能,新引入的热,量,管理系统（,0.1 l/100 km,）,高效率的自动变速器,更优化的空气调节系统 （,0.2 l/100 km,）,电动助力转向（,0.3 l/100 km,）,高效模块概述,奥迪,A6L,高效模块,油耗（经济性）导向,一键操作,主动帮助减少燃油消耗,猛踩油门到底时可获得百分百动力,带高效模式的驾驶模式选择,奥迪,A6L,高效模块,空气调节器,经济模式,启用智能启停系统,驻车加热,发动机和变速器,扭矩和功率特点,巡航控制系统通过智能启停进行巡航控制,自动变速器的换挡规律,动力传动系统,空气悬架的优异状态,转向和运动特性的差别,奥迪,A6L,高效模块,宝马,5,系,Li,的发动机,奥迪,A6L,高效模块,车型,520Li,525Li,530Li,535Li,高精度真喷系统,-,双涡管单涡轮增压器,-,Valvetronic,电子气门,Double-VANOS,双凸轮轴可变 气门正时系统,宝马,5,系,Li,的性能参数,奥迪,A6L,高效模块,车型,520Li,525Li,530Li,535Li,汽缸数量,/,排列方式,L4,L4,L6,L6,排量,(,毫升,),1997,1997,2996,2979,额定输出功率,(,千瓦,/,马力,/,转每分,),135/ 184/ 5000,160/ 218/ 5000,190/ 258/ 6600,225/ 306/ 5800,额定输出扭矩,(,牛顿米,/,转每分,),270/ 1250,-,4500,310/ 1350,-,4800,310/ 2600,400/ 1200-5000,压缩比,11.0,11.0,10.7,10.2,从,0,至,100,公里,/,小时加速时间,(,秒,),7.6,7.6,6.9,6.2,最高车速,(,公里,/,小时,),237,237,250,250,油箱容积,(,升,),70,70,70,70,综合燃油消耗率,(,升,/100,公里,),7.2,7.2,8.9,8.4,宝马,5,系,Li,的变速器,8,速手自一体变速器（,520Li/523Li/530Li,）,8,速运动型自动变速箱（,535Li,）,奥迪,A6L,高效模块,宝马,5,系,Li,的操控性,宝马,5,系,Li,延续了宝马品牌的一贯的操控口碑,双叉臂前桥，整体铝制后桥,电动转向助力,驾驶动态控制系统（,535Li,标配）,NORMAL,SPORT,SPORT+,Eco-pro,奥迪,A6L,高效模块,宝马,5,系,Li,的,高效模块,制动能量回收系统,高精度直喷系统,低滚阻节能轮胎,智能降阻进气格栅,提升空气动力学特性，缩短冷机运转时间：双肾型格栅和散热器之间的智能降阻进气隔栅，可从车辆起步的一刻开始，降低油耗和排放,电动助力转向,Double-VANOS,双凸轮轴可变气门正时系统,Valvetronic,电子气门,智能化轻质车身,Eco-pro,节能模式,所有机构实现最大效率：气体换档拨片响应面、换挡程序、各档发动机扭矩限制和空调性能自动调节,发动机节能自动启停功能,奥迪,A6L,高效模块,奔驰,E-Class,的发动机,高压力涡轮增压技术,定点缸内燃油直喷技术,CGI,可变气门,正时,智能化热量管理系统,奥迪,A6L,高效模块,奔驰,E-Class,的性能参数,奥迪,A6L,高效模块,车型,E260,E300,汽缸数量,/,排列方式,L4,V6,排量,(,毫升,),1796,2996,额定输出功率,(,千瓦,/,马力,/,转每分,),150/204/5500,180/245/6000,额定输出扭矩,(,牛顿米,/,转每分,),310/200-4300,300/2500-5000,压缩比,9.3,11.3,从,0,至,100,公里,/,小时加速时间,(,秒,),8.6,8.5,最高车速,(,公里,/,小时,),238,245,油箱容积,(,升,),80,80,综合燃油消耗率,(,升,/100,公里,),8.8,10.4,车长,/,车宽,/,车高,(,毫米,),5012 / 1855 / 1464,轴距,(,毫米,),3014,奔驰,E-Class,的变速器,7G-TRONIC,奥迪,A6L,高效模块,奔驰,E-Class,的操控性,四连杆独立前悬，多连杆独立后悬,带自适应减震系统的直接控制悬挂系统,可变传动比的齿轮齿条式动力转向系统,驾驶模式：,舒适模式,运动模式,奥迪,A6L,高效模块,蓝色效能,CGI,发动机,优化空气动力学,低阻力的轮胎,减轻车重,优化的排挡和燃油效率,奥迪,A6L,高效模块,异议处理应对,任务目标,任务描述,提升针对奥迪,A6L,异议处理的能力,选择两组，两组各派一位代表上台，进行异议处理,每位代表各处理，现场提出的针对,A6L,的两个异议问题培训师总结点评，加分（按照问题回答的质量选择给予,10,分、,6,分）,总计时间：,20,分钟,奥迪,A6L,高效模块,谢谢！,Thank you!,