AUDIA6产品技术知识

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,AUDI A6,产品技术知识,股份结构：一汽60% 大众40%,其中：奥迪10%,VW30%,一汽-大众成立于1991年2月6日，1996年12月正式建成投产。其中奥迪,A6,于1999年9月30日正式投产，2000年1月1日正式向全国投放。,1,针对服务站的一汽-大众上级领导,销售服务部下属：,1售后服务科,2备件科,售后服务科下属：,1捷达现场组,2奥迪现场组,3服务组织组,4技术支持组,5索赔组,6内部服务站,7技术培训组,2,国产奥迪,A6,全称：,AUDI A6L C5,型,L：,中国产、,C：C,级车 、5：第5代,奥迪车型分类：,A,级系统：,A3（97）、S3（2000）、TT（99）,B,级系统：80/90（76-95）、,A4（95）、S4（2000）,C,级系统：100（68-95）、,A6（95）,D,级系统：,V8（89-92）、A8（94）、S8（99）,3,奥迪的更新换代,以95年为分界：,B,级奥迪,80/90,奥迪,A4,C,级奥迪100奥迪,A6；D,级奥迪,V8,奥迪,A8,A,级的奥迪,A3,从97年起到99年换代为奥迪,TT，,至2000年换代为,S3,S：Sport（,运动型），底盘不同，发动机匹配不一样，多数为涡轮增压，少部分为双涡轮增压。,奥迪,A6,的前身为奥迪100,C3、,奥迪100,C4，,目前为奥迪,A6C5。,4,奥迪,A6,设计概念外观,1、外形：流线型（抛物线型）设计美观、减少风阻系数及噪音；后部设计阶背式与溜背式的组合（捷达+富康），原装,A6,的风阻系数：0.28，国产,A6,的风阻系数：0.32中国型加长加高。,中国型轴距加长90,mm（,后车门长90）空载时加高52,mm，,因中国路况不好，对减振系统进行了改造，所以加高52,mm。,即整车长：4796+90,mm=4886、,高：1423+52,mm=1475。,5,奥迪,A6,设计概念车身,2、车身：引擎盖采用高强度钢，原装为铝合金；无天窗，大灯罩为挠性塑料，能抵抗飞石撞击；,前杠：通过管状元件的变形而吸收部分冲击能量，,后杠：受到冲击时,SRS,不起作用。,油箱：70,L,6,奥迪,A6,设计概念电气仪表,3、电气仪表显示17：,仪表背光：红色为德国产、白色为中国产；,时钟：国产为电子时钟，原装为电子和模拟时钟同时生产；,EPC,灯：发动机电控系统指示灯（说明书有误），,KEY-ON，,亮3秒后熄灭系统正常；,ASR,警告灯（驱动防滑系统）：当把副仪表台上的,ASR,按钮按下去时，表示断开,ASR,功能，此时,ASR,灯常亮；行驶中,ASR,有故障，此灯连续闪亮；行驶中,ABS,有故障时，此灯连续闪亮。,防盗指示灯：用未经授权的钥匙起动车辆时，此灯闪烁，然后锁定发动机电控系统。,7,奥迪,A6,设计概念电气仪表,AirBag,灯：,Key-On，45,秒熄灭，用1551/1552断开前排副气囊后，此灯先亮4秒，然后再闪亮15秒。故障现象：灯不亮、亮但不熄灭、行驶中亮。,ABS,灯：亮2秒，熄灭；,P,手制动警告灯,电瓶标志：发电机警报灯,KEY-ON,亮，起动后熄灭。,室外温度指示：在-5+5时，会有一个*雪花符号，提醒司机季节变换，路上有可能要结冰。,023：59,h,驾驶时间警告。,8,奥迪,A6,设计概念电气仪表,调整检测按钮（转速表右侧的按钮），功能：调整时间、仪表自诊断、设定限速警报。,1、调整时间：1）拉出一下小时开始闪烁，左右旋转可以调整小时；2）再拉一下分钟闪烁；3）拉第三下日期闪烁；4）拉第四 下月份闪烁；5）拉第五下年份闪烁；6）继续拉此按钮直到全屏闪烁，此时向左旋转按钮日、月、年就没了；7）如果再连续拉动，直至全闪，再向右旋转按钮，日期就会再次出现。,2、自诊功能：1）每次打开点火开关，按一下检测按钮，则显示到下一次保养的剩余里程数；2）每次打开点火开关，按两下检测按钮，则可以检查警示符号的功能是否正常。,9,奥迪,A6,设计概念电气仪表,在发动机转速表内有一个不亮的警报灯，是柴油机警报灯，中国没有。,在车速表内有两个不亮的警报灯，一个是国外在车后拖有房车时的系统警报灯，当房车断开时会报警；另一个是安全带警报灯，当未按规定使用安全带时，会始终报警。,10,奥迪,A6,设计概念电气仪表,日里程清零按钮（车速表左边的按钮）：当日行驶里程表上出现“,def”,字样时，说明组合仪表坏了，需更换总成。,当日行驶里程表上出现：“,FUSE”,字样时，说明仪表保险丝熔断或者是仪表本身内部烧坏。,车载计算机的显示模式：瞬间油耗、行驶时间（最长23小时59分）、平均油耗、剩余燃油可行驶里程、平均车速,11,奥迪,A6,设计概念电气转向巡航系统,带巡航定速的转向开关：巡航定速系统英文简称,GRA，,也叫车速控制系统，40,km/h,以上时才可启动此功能。,EIN（,德语）=,ON,AUS（,德语）=,OFF,AUFN（,德语）=,RESTORE,设定：到达目标车速后，按,B,键，即可使车辆以此车速持续行驶；,恢复：将,A,键拉向,AUFN；,储存：将开关,A,向左拉到头，然后再将其继续向左拨并保持，直至达到所需设定的车速，松开开关，即可将设定车速储存。,12,奥迪,A6,设计概念电气转向巡航系统,在,B,键上有一个“-”号，按一下车速减少1.5,km/h,在,A,键上有一个“+”号，按一下车速增加1.5,km/h,在当前车速超过目标车速10,km/h,并保持5分钟，则自动取消巡航,6缸车没有车速控制单元，由发动机电脑控制,4缸车（如果带巡航功能的话）：有车速控制单元,转向开关手柄如果处于任何闭合位置时，拔出钥匙后，一旦打开司机门，蜂鸣器立即报警。,13,奥迪,A6,设计概念电气雨刷,多功能雨刷操纵杆：1、0、2、3、4档，5档向怀里拉动，为喷水清洗功能,2档为间歇刮水档，能根据车速自动改变刮水速度，在2档时，拨动,A,键，可以改变间歇时间,功能选择开关（,B,键）：,KEY-ON,时，可以调出车载计算机的所有信息并能设定极限报警车速,复位开关（,C,键）：1）可以调出自检信息，如车外温度平均油耗等；2）关闭/打开小显示屏；3）按,C,键1秒钟以上，即可将“行驶时间、平均油耗、平均车速”的显示值清零，轻按一下,C,键，还可以关闭行驶时间警报功能。,14,奥迪,A6,设计概念电气雨刷,雨刷的限速警报功能：分两种，临时限速警报 1 、,永久性限速警报,2,说明：如果设定了100,KM/H，,行驶中超过了设定车速，显示屏显示上述图标，提醒司机。,Km/h,Km/h,15,奥迪,A6,设计概念电气雨刷,设定和删除临时性限速警报：,设定：必须在行驶状态时，达到目标车速后，立即按下调整检测按钮，即可设定。,删除：有两种，1、关闭点火开关；2、在行驶中按检测按钮1秒以上，显示屏显示出在临时限速标志上打“,X”，,表示删除,16,奥迪,A6,设计概念电气雨刷,设定和删除永久性限速警报：,设定：1、车辆原地不动时,Key-On，2、,按下检测按钮，此时里程表开始点亮，3、再按检测按钮2秒钟，则显示出上次设定的警报车速，4、按一下雨刷,B,键，每按一下设定为10,km/h,删除：1、,Key-Off，2、,按检测按钮，此时里程表开始点亮，3、按住雨刷,C,键，显示屏在永久性警报上显示出“,X”，,表示已删除。,17,奥迪,A6,设计概念电气电动门窗,门窗开关单触功能：每次断电后必须恢复此功能（拆下开关、拆下电瓶、更换保险等）。,设置：车窗完全升起时，拉起某个门窗开关保持2秒，然后向下点击开关，车窗会自动全部下落，表示此电动窗的单触功能已经生效四个门必须全部启动,。,18,奥迪,A6,设计概念电气大灯调整,前大灯的照程调整只能调整近光（992001车型）；,档前排2个人，行李箱空载；,档车内满员（5人），行李箱空载；,档车内满员（5人），行李箱满载；,档驾驶员一个人，行李箱满载。,19,奥迪,A6,设计概念电气内部监控45,内部监控系统切换按钮，在左侧,B,柱内侧。,按下此按钮，系统此次关闭，第二次打开车门时，此钮又恢复至初始状态。,超声波发生器传感器：在两,B,柱与车顶交汇处；,ECU,在后备箱左侧；,20,奥迪,A6,设计概念随车钥匙,992001（老款）车型，有四把随车钥匙，2002,/03,（新款）车型有三把随车钥匙。,老款有两把主钥匙（带遥控器），一把维修用钥匙（带扳手标记）行李箱和杂物箱打不开，能起动；副钥匙由高分子聚合物制造，此钥匙也叫“钱包钥匙”能打开所有车门，能起动。,新款三把钥匙，两把主钥匙（带寻车功能），一把副钥匙（钱包钥匙） 。,所有随车钥匙都有芯片。,21,奥迪,A6,设计概念转向系统,两种：普通的液压助力转向（标准）,随速液压助力转向（选装）,随速转向在2.8,L,及2.4,L,技术领先型上进行装备。,转向柱安全转向柱（出现碰撞事故后，可以从中间断开）。,22,奥迪,A6,设计概念悬挂系统,前悬挂：四连杆机构。,后桥：扭力梁式，此种设计可以使最大承载宽度超过1米。,23,奥迪,A6,设计概念发动机系统,ANQ,型发动机：1.8,L,发动机、手动变速箱,AWL,型发动机：1.8,T,发动机、手动或自动变速箱,APS,型发动机：2.4,LV6,发动机，自动变速箱,ALG,型发动机：2.4,LV6,发动机，自动变速箱,ATX,型发动机：2.8,LV6,发动机，自动变速箱,BBG,型发动机：2.8,LV6,发动机，,CVT,变速箱,24,奥迪,A6,设计概念发动机,奥迪,A6 1.8T,发动机与奥迪200 1.8,T,发动机不一样。,目前所有1.8,T,发动机电脑都由,Bosch,公司改成了,Simos,公司的电脑，但是继续贴,Bosch,公司的商标。,所有发动机都采用凸轮轴调整技术，即可变相位的凸轮轴。,ECU,通过凸轮轴调节阀,N205，,调节凸轮轴调整器的液压缸的位置，从而改变进排气门开启关闭的时间，进而获得额外的功率。,25,奥迪,A6,设计概念发动机,所有发动机都采用单缸五气门技术，三进两排，其中排气门充钠：钠在970时仍为液态，具有良好的热传导性，可比以前下降100。处理充钠气门不能简单扔掉，而要割开以后放入水桶中，产生反应后再扔掉。,单缸五气门的优点：1、排量小、功率大；2、发动机功率高，油耗低；3、扭矩特性好，牵引力大；4、结构小巧，发动机重量小。,26,奥迪,A6,设计概念发动机,可变进气道（涡轮增压发动机除外）：切换过程由发动机电脑控制。,长进气道：低速时，进气道加长，使气缸充气量达到最佳，且扭矩增大。,短进气道：高速时，进气道变短，可以提高效率。,27,奥迪,A6,设计概念传动器,012型手动传动器，手动5档，齿轮传动，前驱,01,V,型自动传动器，手动/自动一体，带,Tiptronic,换档程序，片传动，前驱,01,J,型无级传动器，无级变速传动器，带,Multitronic,换档程序，链传动，前驱,28,奥迪,A6,设计概念传动器,通过显示屏显示的状况来判断故障：,1、如果显示档位全亮，而倒档可以挂入，变速杆锁止有效，自诊断可查询故障，说明是个别零件或传感器失效。,2、如果显示档位全不亮，倒档可以挂入，变速杆锁止无效，自诊断不可查询故障，说明变速箱电脑有故障（断路、插头松动、,ECU,本身损坏）。,说明：变速杆锁止有效指只要踩下制动踏板时，变速杆才能移动至其他档位的功能。,29,奥迪,A6,设计概念安全系统,1、主动安全技术：尽量避免事故发生的技术，,ABS（EBV）、EDS、ASR,2、,被动安全技术：一旦事故发生，尽量减少事故对乘员伤害的技术，安全车身、安全转向柱、,SRS、,三点式爆炸安全带、头枕,标准型：,ABS（EBV）、,安全车身、安全转向柱、,SRS、,三点式安全带、头枕,选装型：,EDS、ASR,30,奥迪,A6,设计概念安全系统主动安全系统,ABS：,防抱死制动系统，在保证足够的制动力时，具有良好的转向能力；,EBV：,制动压力分配系统（集成在,ABS,系统内部），调整各个车轮的制动压力，减少后轮的制动压力，防止甩尾，,EBV,德文缩写 =,EBPD,英文缩写；,ASR：,驱动防滑装置，英文缩写,TCS，,在驱动轮打滑时，推迟点火提前角，间歇关闭喷油器（即减小喷油量），实现降速增扭，进而使加速平稳。,EDS：,电子差速锁，英文缩写：,EDL,电子差速锁,。,用于车辆在光滑的路面起步，可使打滑的车轮停转，把扭矩传给不打滑的车轮。,31,奥迪,A6,设计概念安全系统被动安全系统,安全车身：前后杠、四个门内有加强筋；,安全转向柱：发生碰撞时能够断开，不会向上冲击伤害驾驶员。,安全气囊15：发生碰撞后，气囊打开，中央门锁打开，车内灯点亮由,SRS ECU,给中央门锁,ECU,一个信号，使中央门锁打开。,SRS ECU,点燃安全带的爆炸装置，通过爆炸的能量，推动凸轮转动收紧安全带。,A6,主气囊容积：70,L,副气囊容积：120,L,32,奥迪,A6,设计概念被动安全系统安全气囊,如果离地90,cm,时，气囊发生器掉到地上，气囊就会自动炸开，所以搬运气囊发生器时一定要小心谨慎；另外，千万不要企图用万用表测量气囊发生器的电阻值。,安全气囊电脑必须更换的条件：1、司机或副司机气囊触发一次（只要有一个），此时,ECU,锁死，用1551/1552进不去；2、前排乘员安全带张紧器触发三次，即安全带每次触发都须更换，更换到第三次，就要更换气囊电脑。,中国型,A6,安全带涨紧器不论出现事故时系安全带与否，涨紧器都产生作用，但必须满足理论上的非常苛刻的条件。,碰撞传感器在气囊电脑内部。,33,奥迪,A6,设计概念舒适系统中控锁,中控门锁系统35电脑：在司机脚下；,每个门有两个电机，一个闭锁电机一个安全防盗电机。关闭钥匙十分钟内，延时功能起动，可以上升车窗，一旦打开司机门，延时功能自动取消。,如果想从内部打开车门，则要用钥匙连续顺时针拧两下，同时还应该把内部监控系统切断。,如果不想从内部打开车门，则先切断内部监控系统，再用遥控器或钥匙关闭车门一次。,34,奥迪,A6,设计概念舒适系统座椅记忆,座椅及后视镜记忆36,ECU,在车内鼓风机处,用钥匙的遥控器呼唤记忆功能：,一、设置,：1、Key-On； 2、,找好座椅及后视镜的位置； 3、按“,M+1”,键盘1秒钟。,二、储存：1、按“1”或“2”或“3”键，同时按钥匙上遥控器的“开锁”键，保持2秒； 2、此时座椅及后视镜就会回到所记忆的位置； 3、如果不想用钥匙回忆，则按下“,STOP”，,就会断开钥匙的记忆功能。,三、删除：同时按“,M”,和钥匙的“开锁”键2秒钟。,35,奥迪,A6,设计概念收音机,收音机面板上有一个“,MONO”,键单声道,防盗功能：在断开电源35秒钟内，收音机还有一个延时功能，超过时间，就会启动防盗状态,解除防盗：1、同时按“,FM2+MONO”，H,此时屏幕会出现“1000”字样；2、用“1、2、3、4”键输入密码；3、再同时按“,FM2+MONO”，,如果密码正确，即解除防盗；4、如果三次输入错误，则收音机进入锁定状态。,36,奥迪,A6,设计概念收音机,CD,一、,CD,碟不播放：1、如果显示屏显示“,CD HOT”，,正常，此时处于过热保护状态，说明,CD,机内部温度过高；2、屏幕显示的错误信息：1）“,CD1 ERR1”,因为碟片不正确装入或表面脏；2）“,CD1 ERR2”,碟片表面划伤严重；3）“,CD1 ERR3”CD,机内部有严重的机械故障。3、没有,CD,的显示信息，扬声器无声，用1551或5051检测无连接，可能的故障有：1）,CD,机内部有故障，造成,CD,机与收音机通讯有困难，用更换法判断；2）,CD,机线束接口与线束插头有连接问题，可反复插拔判断；3）收音机线束接口与插头未接实；4）收音机内部有问题；5）线束本身故障。 4、屏幕显示有,CD,信息，有,VAG,信息连接，扬声无声：可能的故障，同上,37,奥迪,A6,设计概念舒适系统收音机,二、显示屏有照明，但是没有文字信息，说明收音机内部损坏，需更换；,三、当显示“,PHONE”,时，说明此时接上了车载电话，收音机不工作，扬声器无声，如果关闭后再次打开收音机还是无法工作，说明收音机或电话电脑有故障。,四、密码输入故障：进行解除防盗的第一步后，屏幕不显示“1000”，说明：1、用户可能已连续输错密码，1小时后可重新输入（此时收音机和钥匙必须打开1小时）；2、如果1小时后仍然无法输入更换收音机,五、在收音机杜比键的左边有一个光线强度传感器，可使屏幕亮度随外界亮度自动调节。,38,奥迪,A6,设计概念舒适系统自动空调,空调面板08=电脑：,华氏与摄氏的转换：同时按“内循环”和“+”键可实现互相切换，并可同时切换仪表显示屏的温度切换。,ECON,节油按钮开关，按下此开关即可关闭压缩机，节省燃油，但此时 不能完全控制车内温度，如果车内温度过高或车窗有雾气，则应再次按动此开关，启动压缩机，或者按下,AUTO,键。,39,奥迪,A6,设计概念舒适系统倒车辅助76,可用1551/5051使挂入倒档时的“嘟”的声音取消，并可调节警告喇叭的声音强度。,40,VAG1551/1552,的使用,接口：引擎盖拉线手柄的右侧完成快速数据传递,连接线：1551/3,大众集团：大众+西雅特+斯柯达+奥迪,地址码：各控制单元（电脑）的代号,功能码：完成具体操作的代号,WSC：,服务站代码 758：进口商（中国）,0351：服务站代码,41,VAS5051：,诊断、检测故障及信息查询系统,功能：诊断自诊断、检测万用表和,DSO（,示波器）数字式存储示波器、故障查询指南实现了人机对话，指导技术人员一步步地如何查询故障。,硬件：1、屏幕触摸屏式；2、打印机由红外接口传递信息（由红外接口控制的激光打印机），打印鼓由上海西门子公司订购，怕热最好用风扇散热；使用,A4,型纸，手动/自动送纸；3、内置电池充足电后大约能用40分钟；4、,VGA,接口连接其他显示器的接口；5、串联接口与键盘接口与服务站无关，只在对仪器维修时使用,；,42,VAS5051,硬件,6、PC,卡接口功能扩展时使用，如接上调制解调器，接上电话线，就可实施远程诊断；7、软驱打开新机器时第一次有一个软盘，内有语言转换等功能，以后没有用了；8、光驱软件升级时使用；9、,DSO,测量头1/2波形采集器，1/2可以互换，并可以同时测量两个传感器。在测头上有一个按钮，按一下可以采集瞬时的波形；10、波形采集钳用感应测量波形，选装件；11、电流采集电缆夹用感应测量电流值，有两种，50,A/500A（,选装件-可测起动电流），50,A,的能测大电流，小电流不能测。,43,VAS5051,硬件,12、KV,传感器（千伏传感器）测量次级感生电压值的波形，可以卡在分缸线上；13、,U/R/D,测量头电压、电阻、二级管测量头，也能测小电流（10,A,以内），有按钮，按下去可得到瞬间测量值；14、,COM,测量头接地；15、保险丝12,A，,允许测量最大在线电流12,A，,每次测过电流后必须把插头插回,U/R/D,接口，如果没有插回原位置，保险丝立即熔断，且是欧洲标准，中国极难配置。,44,VAS5051,硬件,16、发光二极管（,LED），,从上往下看：,第一个,LED：,使用交流电时发绿光，使用电池时发桔红色光；,第二个,LED：,充电指示灯；,第三个,LED：,过热保护指示灯；,45,VAS5051,软件,一,、,Administrator,管理,Change Dealership Identifier,改变经销商名称,Install Update,安装升级,Self-test,对仪器本身自检,Signer generator ,信号发生器（仪器本身的）772,HZ,Date/time,日期/时间,Expanded function,扩展功能（远程维修诊断功能）,Select initial graphic,选择初始画面,Contents,指5051的硬盘的内安装有哪些软件,46,VAS5051,软件,Print format,打印模式：,A4,纸或信纸（,Us letter）,ESIS Installation update,远程安装及升级,Activate telediagnosis,启动远程分析诊断,二、自诊断,33-,OBD,应用于美标大众车系，此时 可手动输入地址码,从33以下的地址码都是卡车系统使用的,47,VAS5051,软件,注意：在屏幕上有一个,Save result,存储结果，此时如果需要打印的话，应先保存一下存储结果，用于覆盖上一次的存储结果，否则打印的将是上一次的存储结果。,三、万用表,Freeze frame,冻结测量结果，与测量头的按钮功能一样,Calibrate,清零按钮（其实每切换一种测量状态时，仪器可自动清零，无需按动此按钮）,48,VAS5051,软件,DSO,示波仪，按此按钮可切换到示波仪状态,Inline current,测量在线电流（串联，最大10,A），,应首先变换插头位置，否则烧保险,Continue test(U/R/D) ,用来测量导线的通断及二极管的通断，如果处于闭合状态，仪器会发出声音，在交直流切换键的下边是选择量程按钮,每次测量结束后，应把测试线换回原处，否则烧保险,Current 50A curr.pick-up50A,安培电流钳,49,VAS5051,示波仪,观看,VCD,50,PDI,奥迪轿车交车前检查,PDIPer-Delivery Inspection,交车前检查,PDI,分为三级，第一级：总装线至储运部；第二级：储运部至经销商；第三级：经销商至用户。第三级的,PDI,是需服务站做的工作；,目的：零缺陷,奥迪,A6,的,PDI,共有32项工作，以下做主要说明,51,售前检查,PDI,一、检查电瓶静态电压，也称空载电压：12.5,V OK 12.5V NO,条件：不得开车或起动发动机，不得接通用电器；不得对电瓶充电；如果短时间存放后电压小于12.5,V，,可以进行充电；如果存放一年以上，需更换新电瓶。,二、检查电瓶线紧固情况（后附电瓶/发电机测试仪使用说明）,三、发动机舱内拆下发动机罩盖，检查是否有渗漏及损坏，检查燃油、冷却液、助力油、制动系统等软管及接头，再从下面将车辆举起，检查同上的地方,四、冷却液，冷态时应在,MAX,处，如缺，应补加,G12,52,电瓶/发电机测试仪使用说明转换表,序号,EN/SAE,IEC,DIN,1,135,95,80,2,180,125,105,3,225,155,130,4,270,185,155,5,315,215,180,6,360,245,205,7,405,275,230,8,450,305,255,9,495,335,280,10,540,365,305,53,电瓶/发电机测试仪使用说明转换表,序号,EN/SAE,IEC,DIN,11,585,395,330,12,630,425,355,13,650,440,370,14,670,455,385,15,690,470,400,16,710,485,415,17,730,500,430,18,750,515,445,19,770,530,460,54,电瓶/发电机测试仪,VAS5056,使用说明转换表说明,此测试仪是按,DIN（,德国工业标准）标准设计的,有的电瓶非,DIN,标准，需转换,DIN,标准后，再进行测试,EN/SAE：,欧洲标准/美国机动车学会标准,IEC：,国际电器电子委员会标准,转换说明：如,IEC,标准为470,A，,查转换表得知，对应的,DIN,标准为400,A,55,电瓶/发电机测试仪,VAS5056,使用说明测试电瓶,控制面板：有左右两个旋钮,左边的称为微调旋钮：外侧有两圈读数，测量电瓶时先看电瓶的电流标准，如果在350,A,之内，则直接从微调旋钮进行调整至相应档位，此时要看内圈的读数；,右边的是大电流调整旋钮：365,A460A，,如果电瓶的标称电流大于350,A，,则先调整右侧的电流调整旋钮至接近标称档位的位置，然后再调整左侧的微调旋钮，此时要看左侧外圈的读数，直到调整至标准位置。,56,测试电瓶,一、关闭点火开关，关闭测试仪的电源开关,二、调整好测试电流、电压,三、连接好之后打开测试仪的电源开关,四、进行测试，此时需观察控制面板上的,LED,灯的闪烁情况：,五、,LED,灯共分三列，电瓶测试要观察左侧和中间的,LED,含义，如下：,左：绿色,Test lauft,表示测试正在进行中,左：红色,Verpolt,极性接反，此时关闭电源,开关，再调整测试钮,左：红色,nicht testfahig,电瓶无测试能力,57,测试电瓶测试结果,中间,LED,灯的含义：,Sehr gut,电瓶状态很好,gur,好,schlecht,较差，说明低温冷起动有困难,defekt,很差，任何情况下起动都有困难,58,测试发电机（调节器）的步骤,关闭点火开关,断开测试仪电源开关,连接好测试电缆夹,将控制面板的右边旋钮调至最右边（,YEGLER）,档，左边旋钮无需调整。,闭合测试仪电源开关,起动发动机，,观察控制面板右侧的,LED,灯的闪烁情况,59,测试发电机（调节器）,发电机调节器的测试结果要观察右侧的,LED,灯的闪烁情况：,Zu hoch,调节电压过高，充电过度，易造成电瓶液位下降，用电器受伤害,normal,调节器正常,Zu tief,调节器调节电压过低，充电不足,60,售前检查,PDI,五、前风档清洗液面高度应在壶的第二个台阶处（,MAX）,六、检查机油油面高度：暖机，油温不低于60；拔出油尺应在,A,区，如果在,B,区，可加注机油达,A,区；如果在,C,区，必须加注达,A,区,七、检查制动液面高度，应在上限处，如果不足，应检查是否有渗漏以后再添加（注意腐蚀性）；如果多，则吸出部分,61,售前检查,PDI,八、检查助力油面高度，在冷态时，摆正前轮，拧下油尺，应在上限及下限以上2,mm；,热态时（50以上）摆正前轮应在上下限之间。,九、从下面目视检查拆下底护板，目视各总成、转向、万向节及防尘套、制动系统、软管及储液罐、车底板等,十、检查轮胎气压先量取五条轮胎的压力，应在2.53.0,bar,左右；然后卸压：冷态，按半载值卸压四轮为2.5,bar，,备胎不卸压（ 3.0,bar,左右）,62,售前检查,PDI,十一、重新紧固车轮螺栓，力矩：120,Nm，,按对角线拧,十二、检查车辆所有照明设施的状态,十三、检查开关及其他控制元件功能：仪表板上的所有开关；驾驶员信息系统；风窗刮水/清洗系统（含大灯清洗）；前后点烟器；车外后视镜；门窗升降器（开启单触功能）；中央门锁、遥控装置、自动锁（60秒后无人自动闭锁）功能；电动座椅、安全带高度调节；加热座椅；音响系统等,63,售前检查,PDI,十四、时钟调整至当前的时间和日期,十五、检查空调功能：检查空调所有功能，设定为22（注意摄氏与华氏的切换）,十六、收音机，用,AS,键存储6个当地台,十七、查询所有故障存储使用,VAG1551,的00功能接通电源及接头，起动运转，短时踩一下制动踏板（因为,ABS,是标准装备，踩一下踏板即启动了,ABS,系统，使仪器可以检测）,64,售前检查,PDI,十八、保养周期显示复位如果复位完毕，则打开点火开关，按一下检测按钮，仪表显示“,14985km”,；复位：17,Q,右箭头10,Q02Q00000QQQ,右箭头,十九、风档清洗装置：用3125,A,调整。,A=400,50,mm、B=190,50,mm、C=420,50,mm,二十、清除车内保护膜/座椅保护罩,二十一、安装脚踏垫在后备箱内,二十三、检查车内清洁状况,65,售前检查,PDI,二十三、安装车轮装饰盖（有定位点）99-2001款奥迪,A6,还需安装电话天线,二十四、拆除运输保护膜拆掉白膜（可在我公司销售部同意的情况下拆除）,二十五、检查车辆外观清洁程度，是否有缺陷漆面、装饰件、玻璃、雨刷等,二十六、检查全部钥匙的功能及标牌齿形码及底盘号是否完整齐全，遥控及起动功能是否正常。,二十七、检查随车文件整车使用说明书、收音机使用说明书、保养手册、15000公里免费保养凭证,66,售前检查,PDI,二十八、试车发动机的功率、点火连续性、怠速、加速、冷热起动性能；,离合器的起步特性、踏板力、有无烧焦味；,变速器的变速杆位置、换档杆锁止、点火钥匙锁止、换档特性、仪表板上的显示,脚制动和手制动的自由行程和作用，制动时是否跑偏、抖动、噪音、,ABS,功能,转向间隙、方向盘是否在中间位置，能否直线行驶,车速控制装置、驾驶员信息系统及空调系统,收音机的接收情况、外观、干扰噪音,67,售前检查,PDI,整车直线行驶时是否跑偏（水平路面）,车轮、传动轴、万向节是否平衡,车轮轴承是否有噪音,68,维修保养,一、更换机油新车首次,3000,公里更换机油机滤，第二次,8000,公里，第三次,15000,公里保养一次，根据本省的气候条件，建议用户以后每,5000,公里做一次保养。,ANQ、AWL,添加量：大约4升；,APS、ALG、BBG、ATX,添加量：大约5.7升。注意事项：1、更换前要起动，使发动机达到正常工作温度；2、拧下滤清器和放油螺塞；3、擦净接触面，更换密封圈，拧上放油螺塞，拧紧力矩30,Nm（,包括捷达）；4、注意机油冷却器底座是否移位，机滤密封圈是否粘接在底座上；,5、用手拧紧滤清器；机油桶上标识,API：,美国石油学会的缩写，目前国际上用来代表机油质量标准；,SJS：,汽油机系列，指本机油适用于汽油发动机，如果是,C：,表示柴油机系列；,J：,机油质量分级的标号，,A、BJ，,越向后，机油的特性越好,69,维修保养,SAE,美国汽车工程师学会的英文缩写，目前被国际上采用做为机油粘度标准。,5,W40：,多级机油，适用于不同温度范围内；,本机油不能做为齿轮油使用，,严禁互换！,70,维修保养,二、冷却液,备件号为：,LG 012 A8D A1,原液,LG 012 A8D A1WAT,厂家已配比好的冷却液。,冷却液量：上下限之间，总共约8升,防冻能力的检查：专用工具,T10007,对备件提供的原液，有时需要匹配浓度看维修保养要点第42页,绝对不允许用水代替原车冷却液。,71,维修保养,排放冷却液：,第一步：先排放散热器内（即水箱）内的冷却液拆下前杠左雾灯护栅，拧下放水螺塞,第二步：再排放发动机内的冷却液：四缸拆下机油冷却器的出水管（下面的水管）；六缸拧下油底壳(中壳）后部的铜质放水螺塞（内六角，6,mm）,加注冷却液专用工具,VAG1274/8/10,72,维修保养,专用工具的作用，加高100,mm，,如果没有专用工具，则拆下膨胀水箱，抬高100,mm，,目的：利用压力原理。放气：,1、四缸车：拆下电瓶顶护盖，用鱼嘴钳松开暖风水箱上水管，并向后拔，直至把橡胶管上的孔与金属管上的孔对齐。最后加注冷却液，直至孔内溢出冷却液为止放气。,六缸车：拧下点火模块下方铁水管铜质内六角螺塞放气螺栓（5,mm,内六角），加注冷却液直至溢出为止。,73,维修保养,冷却系密封性的检查：,使用专用工具,VAG1274,以及,VAG1274/8,1、,先等待发动机至冷机状态,2、打压至1.0,bar,3、,观察压力表，10分钟内应无下降。,74,维修保养,膨胀水箱盖密封性的检查：,专用工具：,VAG1274/9,1、,将膨胀箱盖拧入1274/9,2、装上气压表1274，打压至1.41.6,bar,3、,观察压力表，压力应总保持在1.6,bar,以下（即打到1.6,bar,时，就开始泄压）说明盖的性能完好,如果没打到1.4,bar,就泄压，或打到1.6,bar,以上还不能泄压，证明盖已坏，更换,75,维修保养,三、查询故障存储,使用,VAG1551/1552,或者,VAS5051,地址码00,按查出的故障记忆进行排除,排除故障后，再次进行查询，直至确认故障确定已经排除,76,维修保养,四、目视检查刹车片厚度,极限总厚度为7,mm,刹车片底板厚度5,mm+,摩擦材料厚度2,mm,注意事项：1、在内摩擦衬片上有一箭头记号，是车辆前进方向，安装时请注意，否则会引起制动效能下降，噪音等现象；2、在摩擦衬片上有一薄膜，安装时一定要除去此膜，并将保护膜置于垃圾容器内；3、必须同时更换两侧车轮的刹车片,77,维修保养,五、目视检查制动液面高度,大众奥迪车系全部采用制动蹄片间隙自动补偿系统，即用制动液补偿制动间隙。,制动液面要处于油壶的,MAX,与,MIN,之间,每24个月（两年）更换制动液，自出厂之日起两年,对制动管路系统的清洗：采用纯酒精99%乙醇（分析纯）,78,维修保养,六、轮胎：,轮胎磨损检查，轮胎上每隔60都有一个箭头，箭头指向一个轮胎磨损极限指示块，此块高1.6,mm，,轮胎花纹的磨损决不允许低于指示块。,轮胎气压：五条轮胎(备胎）全部检查，四轮全调整为2.5,bar，,备胎3.0,bar,轮胎换位：前后同侧更换位置，建议每一万公里进行一次换位,79,维修保养,七、对电瓶的检查：,电解液高度：距离铅板顶1015,mm（,老款奥迪）,检查前导水槽的导水孔是否堵塞,检查电瓶排气管是否堵塞、弯折，否则易引起爆炸。（北京）,充电：冬季-10时，应先对结冰的电瓶解冻，然后充电易爆炸；对电瓶线应先拆负极，再拆正极，再拿下来充电；充电后，电瓶线应先接正极，后接负极。,跨接起动时，应关闭车载电话，使用规格相同的电瓶，对结冰的电瓶应先解冻（防止爆炸），并联起动。,80,维修保养,八、检查风档玻璃大灯清洗功能及雨刷状态（含停止位置）,距前风档下沿司机侧,B：12mm；,副司机侧,A：25mm,如果雨刷运行发抖，要使用专用工具3358对雨刷臂进行调整：,1、卸下雨刷片；2、装上3358，用24,mm,开口扳手调整：司机侧：-9副司机侧：-5公差：0,81,维修保养,九、在30000公里时，要增加以下保养项目：,更换空调滤清器（粉尘滤清器）,检查手动变速箱及主减速器油位,检查大灯光束，必要时调整（详见维修手册）,检查雾灯光束，可进行高度调整，无法进行侧向调整,目视检查车身底板密封涂层是否损坏,82,维修保养,十、60000公里时：,四缸发动机,必须,在,50000,公里以前更换正时皮带！,六缸发动机,必须,在,60000,公里以前更换正时皮带！,检查助力油位，必要时（两年或六万）更换,更换自动变速箱01,V/,无级变速箱01,JATF,油：,1、先等待,ATF,油温降至35以下后排出，0208004第一区,2、用,VAG1924,加注到溢出为止,3、,起动，连接1551或5051读出油温，并挂入各档至少5秒,83,维修保养,1）油温到35时，观察是否有油溢出，如果没有，继续加；,2）如果油温到40时，油仍未溢出，继续加；,3）如果油温到40时，油溢出，拧上加油螺塞,根据经验，一般加入5桶左右。,十、更换火花塞,十一、120000公里保养时的要点,四缸车正时皮带每五万公里必须更换一次！,四缸发动机每换两次正时皮带，必须更换一次水泵,84,维修保养,六缸车正时皮带,每六万公里,必须更换一次！,更换多楔皮带（四、六缸），每两年更换制动液、防冻液（按出厂日期计算）,十二、每十四年更换全套气囊。,85,