二手车经营模式

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第六章 二手车经营模式,1,二手车经营模式,以经营业务分类,:,单一业务模式 混合业务模式,交易市场,经纪,经销,置换,租赁,租售,整修翻新,2,二手车经营模式,经营组织模式,:,独立经营,连锁经营,品牌模式,无品牌模式,品牌模式,3,二手车交易市场,概念,:,二手车信息和资源聚集,买主和卖主进行二手车商品交换和产权交易的场所,具有中介服务和商品经营的双重属性,.,特点,:,以企业经营活动为依托,辅以必要的政府协调职能,具有二手车鉴定估价及二手车收购,销售,寄售,代购,代销,租赁,拍卖,检测,维修,配件供应,美容和信息服务功能,.,是一个经济实体,.,4,二手车交易市场,性质,:,1.,是一个经济实体,2.,是一个带有行政垄断权利的经济实体,3.,以企业身份收取的交易费,实质上是行政性收费,.,4.,是一个非市场经济的产物,.,汽车产业政策,二手车流通管理办法,.doc,5,二手车交易市场的功能,营销功能,.,包括鉴定估价,收购销售,代购代销,寄售,拍卖,经纪,检测,维修,配件销售,美容,咨询等,办理产权转让手续的功能,政府执法功能,.,主要是审查二手车的合法性和监督交易行为,.,车辆流通管理,.,6,两种不同的交易市场,传统的二手车交易市场,.,强烈的政府背景,.,盈利来源,:,交易费,场地租金,自营业务,.,税费,:,交易费,场地租金交营业税,自营业务根据性质不同交营业税或者增值税,.,新型二手车交易市场,:,完全市场化经营,.,盈利来源,:,场地租金,自营业务,公共服务,.,参考资料,新型二手车经营模式前景无限,.doc,税费,:,营业税,.,7,二手车交易市场的模式选择,传统二手车交易市场,政府委派相关部门进驻市场服务,.,政府职能部门服务程序,.,市场化的交易市场,市场无政府背景,.,市场代理服务,.,代理费取代交易费,8,交易市场的盈利模式,1.,物业租赁业务：这种形式具有稳定性。随着网络的发展，直接交易游离出市场，存在一定的限制。,2.,检验、评估、过户办理业务：检验、评估非强制性，逐步萎缩，过户业务实际上是政府职能。,交易市场的发展方向？,9,经纪模式,经纪,:,是受买卖双方委托,为买卖双方寻找交易对手,并且促成交易实现的活动,.,特点,:,代理服务,.,利益,:,代理费用,-,佣金,.,税费,:,营业税,.,交易费用由交易方承担,优势,:,风险小,进入门槛低,对车辆售后服务没有要求,.,劣势,:,盈利来源单一,难以扩大规模,发展受限,10,经纪模式的未来,经纪业务存在的前提是：信息不对称！,经纪业务价值,=,买卖双方收集市场信息的成本,在网络、汽车俱乐部等其他信息来源更加普遍的时候，依靠信息不对称获得利润的机会也越来越少。,经纪公司的未来在哪里？,11,经销模式,目前的经销盈利模式,.,特点,:,以车辆购销差价为主要盈利来源,税费,:,增值税,/,交易费,优势,:,利润较高,可以兼营经纪业务,(,没有禁止,),甚至将经销业务当作经纪业务来做,.,劣势,:,风险大,资本需求大,提供售后服务有难度,.,税费水平比经纪高,.,12,经销模式的发展,1.,购销业务完全可能被经纪公司所取代，而且承担比经纪公司更高的税负。,2.,经销与经纪的竞争优势在哪里？,3.,经销公司如何发展壮大？有哪些盈利模式？,13,置换模式,特点,:,以旧换新,.,通过旧车促销新车,.,利润来源,;,新车利润,旧车整备翻新,配件销售和旧车销售利润,.,税费,:,增值税,.,优势,:,车辆整备翻新,售后服务能力,利润水平高,.,劣势,:,税费水平高,旧车销售难度大,.,品牌受限,.,14,二手车置换的发展,现状：同品牌置换，新旧置换。,发展限制：置换范围受到严格限制,置换的本质：价值和使用价值的交换。,（,1,）不同品牌置换,（,2,）二手车之间的置换,（,3,）二手车使用权置换,-,交换使用（相互租赁）,这些置换可以试试吗？论证一下。,15,鉴定估价经营模式,利润,:,鉴定估价服务费,特点,:,非强制业务,.,优势,:,国有或者事业单位性质的交易是强制性的,.,非交易咨询业务与金融业务结合,.,劣势,:,非强制性,增加交易成本,.,16,鉴定估价业务的未来,1.,个人交易鉴定估价非强制性，个人交易估价需求下降。,2.,国有性质二手车交易强制估价，但必须拍卖。估价只确定底价，确定底价的意义在哪里？,3.,非交易估价，一般涉及抵押、贷款等业务。但实际抵押和贷款往往只能按照估价打折。因此，非交易估价的实际价值不大。,二手车价格蓝本,已经提供了价格指南,.,经营模式,二手车蓝本,.rar,17,18,19,租赁模式,租赁,业务,:,二手车出租,利润,:,租金,特点,:,纯粹车辆出租,带司机出租两种方式,.,目前，计程出租汽车在很多城市受管制，但是，对于计时租车却没有很多限制。,计时出租是不是一个机会？,20,租售模式,特点,:,租赁和销售结合,.,利润来源,:,租金和销售利润,税费,:,增值税,/,营业税,.,实际上营业税可回避,.,对于经销公司来说，待售二手车不同于一般商品，是一个可以出租的资源！因此，可以把出租业务与租赁业务连接起来经营。,目前这种模式还比较少。,21,二手车整修翻新经营模式,整备,翻新,修理,:,利润来源,:,整备,翻新和修理费用,.,目前，这些业务分散在汽车美容服务和汽车修理等不同行业。特别是修理的管理与汽车美容管理是分开的。,讨论：如何从这业务中寻找商业机会？,22,混合经营模式,就是把经纪,经销,置换,租售,整备翻新,修理等业务中的几种甚至全部经营业务作为经营业务范围,.,混合经营要考虑的条件,:,实力,特别是资金实力,.,财务管理能力,讨论：策划一种混合经营模式的创业方案,。,23,经营组织模式,单店经营,:,特许,(,连锁,),经营,:,网络经营,:,24,二手车特许经营,概念,:,特许经营是一种营销产品或服务或技术的体系,基于法律和财务上相互独立的当事人之间紧密和持续的合作,依靠特许人授予起单个受许人权利并附以义务,以便根据特许人的概念进行经营,.,二手车特许经营,:,特许人许可受许人一特许人的商标或者产品进行二手车经营活动,.,25,二手车特许经营,特许人条件,:,必须具有二手车经营品牌,或者品牌二手车,.,二手车经营品牌,:,是二手车公司自己的品牌,建立在二手车经营的基础上,但不是二手车的品牌,而是二手车经营品牌,属于服务品牌的范畴,.,二手车品牌经营必须建立在二手车经营过程中,通过质量,服务,价格等获得人们对某个经营商的品牌认可,26,二手车特许经营现状,现状,:,目前没有品牌二手车的特许经营很少,.,以,4S,店置换为背景的二手车,可以看作是特许经营,但限于制造商的品牌,幻灯片,22,.,.,参考资料,经营模式,东风日产二手车,.doc,原因,:,二手车经营品牌缺乏公信力,.,艾普二手车,品牌经营必须有检测和认证,品牌经营必须有很广泛的车辆来源,.,27,一汽丰田启动,“,安心,”,品牌二手车业务。据悉，一汽丰田二手车是经一汽丰田认证的二手车置换认证店，收购的二手,花冠,、,威驰,等车型在通过丰田自身的,“,SMILE,二手车认证,”,后进行出售。该业务拥有,1,年或,2,万公里的全国网点保修，,3,个月,5000,公里内免费保养，,24,小时免费道路救援。消费者对买到的,SMILE,二手车不满意，还可在,3,天或,300,公里内退车。,上海通用,“,诚新二手车,”,目前,500,多家经销商中，已经获得厂家认证、可以经营二手车业务的,4S,店达到,160,家,.,。,按照,奥迪,全球统一标准建造的,“,奥迪,3A,二手车,”,展厅,3,年前就已开始运营。,华晨,宝马,也启动了,“,尊选二手车,”,业务,.,“,28,特许经营的优势,1.,品牌质量认证,.,2.,品牌规范服务,.,3.,连锁服务机构,.,目前真正能够实现的,只有厂商,4S,店系统,.,29,特许经营的劣势,质量认证的公信力,.,厂家,4S,店,以生产厂商的技术为依托,.,容易获得信任,.,其他特许人难以获得,.,必须具备的技术和资金势力,.,艾普,5-6,万的加盟费,能够提供什么,?,售后服务体系建设成本高,.,二手车来源分散,.,二手车应该是品牌许可和商品许可结合,.,单独的品牌许可难以保证加盟者的利益,.,30,特许,(,连锁,),经营的发展方向,1.,厂商发起的以,4S,店为核心的二手车特许经营体系,.,可能成为未来发展趋势,理由,:,具备技术,售后等能力,而且公信力比较好,.,具有其他独立二手车特许经营者难以具备的特点,.,2.,松散的经营联合体,.,以信息交流为核心的联合销售,.,如,273,网站,.,其他特许经营可能难以发展,31,二手车超市,汽车超市,:,将众多品牌汽车汇集在一起销售的销售形式,.,区别于专卖店和,4S,店,.,优势,:,容易比较,选择性更强,.,二手车超市,:,与汽车超市有何不同,?.,二手车市场与二手车超市的区别,?,二手车超市策划,:,怎样办一个二手车超市,?,32,二手车拍卖市场,我国没有专门的拍卖市场,.,国外二手车拍卖市场主要是一种主要的二手车交易模式,.,拍卖市场可以面向经销商,也可以面向个人,拍卖市场的二手车必须达到一定条件,.,33,二手车拍卖实务,确定拍卖基础价格,.,通常需要委托鉴定估价机构进行估价,.,二手车经营公司,自己确定基础价格,政府机构拍卖的车辆,必须经过估价确定基础价格,拍卖形式,:,加价拍卖,拍卖资料,:,全部产权转移所需的资料,34,二手车拍卖实务,注意事项,:,1.,拍卖车辆的全部产权文件齐全,.,特别是养路费,保险费等资料必须明确,.,2.,产权转让费用明确,.,3.,车辆验证资料,35,二手车超市,/,拍卖,二手车拍卖,+,超市,将超市明码标价经营改为拍卖可行吗,?,36,二手车经营的盈利模式,1.,单一经营模式,交易市场：,盈利来源：,场地租金。场地提供了稳定的收入来源，为交易者提供了信息利益（比较），具有持续性。,车辆合法性检查。以后可能成为交易者自己的义务，不能强加给交易者并收费。,服务收入。目前为交易费收入（开发票）。实际上是一种垄断和行政收费，不符合市场经济要求，涉嫌行政腐败和违法。不具有持续性。,评估服务收入。目前对个人交易者没有吸引力。只有公车交易业务、非交易估价业务。,检测收入。只有强制经营者对出售的二手车进行检测，而且二手车公司没有能力检测的时候，检测业务才可能带来盈利。可以预期成为一个未来 的增长点,办理过户。可以预期：在过户手续会不断简化。,37,经纪。,盈利来源：信息不对称。实际是通过为交易者寻找交易对手来获得利益。,1.,佣金。实际上很少二手车经营者通过佣金来盈利，基本上是赚差价，只不过用佣金在税收上比较合算而已。,2.,趋势：依靠信息不对称来获得佣金和差价，可能会因为互联网的普及应用而失去价值。,38,经销,盈利来源：通过二手车品质保证、二手车翻新等增值业务和批零差价获得利益。,现状：目前还处于低级阶段。仅仅买卖二手车，完全依赖与信息不对称。,趋势：二手车增值业务成为主要盈利来源。规模大型化、业务综合化、经营品牌化。,39,置换,盈利来源：产品差异化价值。同一产品对不同点人的价值不同，提供了置换的条件和价值。,现状：同品牌置换，品牌和品种的价值差异有限，规模有限而且消费有限。,趋势：任意置换。不同品牌、品种、新旧置换、旧旧置换应该成为一个更加广泛的市场。此外，置换成为经营公司的业务之一。,40,租赁。,盈利来源：针对个别需求的不均衡性，当租金低于持有的成本时,现状。独立租赁公司，以自有车辆出租。要求整体需求具有均衡性。代理租赁公司，代替个人车辆拥有者出租车辆。要求供给与需求存在时间同一性。,趋势。二手车公司直接经营出租业务。,41,整修翻新,盈利来源：对二手车进行维修、整备翻新产生新价值。,现状：维修往往是个人行为，二手车公司较少提供维修、整备翻新。,趋势：维修整备翻新成为二手车公司赢利的主要来源。因为批量、专业和质量保证来保持客户。,42,思考题,思考一下：根据目前二手车市场的状况，你能不能发展出自己的二手车经营模式？或者，你如果想进入二手车市场，你能不能策划一种创业方案？,43,