道路交通设计9道路交通设施课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第九章 道路交通设施,9.1,道路交通安全设施,主要有：隔离设施、照明及附属设施。,9.1.1 隔离设施,一、护栏,护栏按结构不同有刚性、柔性、刚柔性三种；按防护目的不同，分为路旁护栏、分隔带护栏、行人护栏三种。,一）护栏种类,1. 波形梁护栏,2. 钢管护栏,3. 钢索护栏,4. 箱梁护栏,5. 钢筋混凝土护栏,6. 缓冲护栏,7. 构造物的缓冲防护,波形梁钢护栏,水泥混凝土护栏,波形梁钢护栏因其柔性好，车辆与其相撞时，对车辆起导向作用，不至于发生严重碰撞后果，使用效果优于水泥混凝土护栏。,美国三缆索护栏,四缆索护栏,五缆索护栏,三层波形梁护栏,与环境相协调钢背木护栏,二）护栏设置条件,1、按宽容的设计理念，应按下述顺序获得安全保障：,1）消除路侧净区内的障碍物；,2）重新设计障碍物，使车辆能安全穿越；,3）将障碍物移至不易受撞击的位置；,4）通过采取解体消能设施来减少车辆车辆撞击障碍物的严重程度。,在上述措施不能实施时，如失控车辆越出路外产生的事故严重度高于碰撞护栏的严重度时，才设置护栏。,、应根据路侧危险程度、发生事故概率、运行速度和交通构成等主要因素确定是否设置护栏。,）需要防止驾驶人及乘员因车辆驶出路外（含路侧）造成伤害为目的安全防护，如山崖、挡土墙、高架桥及沿江、河、湖、海的路段；,）需要防止车辆驶出路外造成二次伤害为目的安全防护，如沿线临近铁路、其他重要道路的路段、高速公路中央分隔带等；,3）事故多发路段、气象条件较恶劣的路段或其他有必要进行防护路段。,护栏设置不当或过量，同样会增加事故。,二、隔离墩,隔离墩主要用钢筋混凝土制作或生铁铸造，表面涂刷红白相间油漆或贴反光膜、镶嵌视线诱导器，提高夜间行车时驾驶员的视认距离。,三、绿化隔离带,绿化隔离带是分隔车辆行驶的一种安全设施，同时起到美化城市或道路环境的作用。,四、水泥体,9.1.2 照 明,一、路面亮度,Lr=,路面亮度与投射到路面上的照度以及路面材料有关。照度以光源等的亮度扩散到某个面上的大小来表示，单位为cd/m2或nt。,二、亮度均匀度,路面最低亮度L,min,与路面平均亮度L,r,的比值称为亮度均匀度U,0,，一般道路需要U,0,为0.4。,三、光源与灯具,道路照明一般使用的光源有：纳光灯、荧光水银灯、荧光灯、汞灯或卤化金属灯等.纳光灯光色为橙白色（高压）、橙黄色（低压），透视性较好,特别使用于多雾的山区。另外，将它用于交叉路口、急转弯处、危险地点以唤起驾驶人员的注意，效果好。,四、道路照明方式,1. 灯杆式照明,2. 高杆式照明：有效改善公路交叉口交通安全,3. 悬索式照明,4. 栏杆式照明,9.1.3 其他附属设施,一、视线诱导标,视线诱导设施按功能可分为：轮廓标，分、合流诱导标，指示性及警告性线形诱导标三类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标；分、合流诱导标以指示交通流分合为主要目标；而线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。它们从不同的侧重点来诱导驾驶人的视线, 使行车更趋安全、舒适。,高速公路轮廓标,路侧反光诱导标,（太阳能）,急弯路太阳能发光标志,夜间效果,交通分流点太阳能发光标志,二、道路反光镜,道路反光镜由反光镜和立柱构成，分为圆形、方形与椭圆形，其中圆形反光镜最常用，反光镜采用凸形镜。,三、反光道钉和反光几何体,反光道钉俗称反光石或猫眼道钉。是由铝合金铸成或用其它材料铸成。从结构上分为直柄式、宽体式和粘附式。,反光道钉多用在城市快速道路、主干道、高速公路以及汽车专用一级公路上 。,反光几何体是用有色或无色的透明朔料制成，是一种与道钉功能相同的反光体。 常用在路缘栅栏上，或是中央护栏栅上，也可用在道路中心的实线中间。,轮廓标色带道钉,四、交通岛,交通岛是控制、引导车辆行驶，保护行人，安全在道路上设置的安全设施。交通岛按使用要求分为导流岛、安全岛等。,计算行车速度大于60km/h的公路，平面交叉处横穿的行人较多，且横穿距离较长，则应设置安全岛。,行人过街安全岛,五、过街天桥和地下通道,过街天桥和地下通道的设置要考虑行人穿越的便利性，设置地点要精心选择，保证80%以上的行人都能自愿使用。,六、减速器和阻车器,减速器由橡胶、金属材料或水泥混凝土制成。设于停车场出入口处，城市主干路、快速路及高等级公路的出入口处 。,七、路栏、路障及锥形交通路标,1.路栏：设在有施工作业、落石、塌方等危险路段的两端或周围。,2.路障：是应付突发事件，在道路上设置的强制车辆停止行驶的一种障碍设施。,3.锥形交通路标：设在指引车辆绕过障碍物路段。,八、 导向标、道口标柱,1.导向标：分为指示性导向标和警告性导向标两类。,2.道口标柱：设在公路沿线较小交叉路口两侧。,道口标柱,导向标,锥形交通标,太阳能警示灯,其他交通安全设施：,9.2,道路交通管理设施,主要包括：交通标志、标线、信号灯。,9.2.1 道路交通标志,一、概念与分类,二、道路交通标志的设置,1. 设置原则,2. 交通标志设置,3. 交通标志的设置方法,单柱式安装；双柱式安装；悬臂式安装；门式安装；附着式安装,安装标志时要保持标志板面向着驾驶员，大致与道路成90度角。指路和警告标志可偏转010度，禁令和指示标志偏转在045度范围内。,三、交通标志材料与结构,大量反光材料广泛应用于交通标志制作上，提高了易见性。,四、可变信息标志,可变信息标志主要：形式有帘幕式、翻转式、磁屏式和电子屏式等。主要用于城市主要干道、快速路、一级公路和高速公路上。,可变导向车道标志的设置,上海高架路信息诱导牌,9.2.2 道路交通标线,一、种类,大部分驾驶员在行车中选择虚线标线的闪现率每秒不超过3次行驶速度行驶。我国采用纵向虚线标线，其实线段与间隔长度有（200、400cm），（400、600cm），（600、900cm）三种。、高速公路一级、公路城市快速道路采用的是（600、900cm），其它道路为（200、400cm）。,二、标线视认性与标线设置,为提高交通标线在夜间的视认性，可在油漆中撒上均匀的玻璃微珠。玻璃微珠具有定向反射特性，其反射率比一般路面标线高510倍。,三、道路交通标线材料,道路交通标线的材料分为涂料和辅助材料两大类。,1. 涂料： 常温型油漆、加热型涂料、热熔涂料。,2 . 贴附式反光标志带,3 . 反光薄膜,热熔突起型涂料,震荡标线（闪光雨线）,原理,园点式震荡标线（闪光雨线）,园点式震荡标线（闪光雨线）,排骨式震荡标线（闪光雨线）,震荡标线（闪光雨线）施工,减速带,减速带是安装在公路上条状、点状的橡胶或金属带，在路面稍微拱起,车行其上有较大的颠簸感,车速越快这种颠簸感就越强烈,迫使机动车驾驶人减速通过,并能有效地防止驾驶人打盹跑神。,沈海高速（闽）A道65KM+400M至65KM+900M是一段下坡后连续急弯，开通第一年就发生事故27起，造成6死12伤。 间隔铺设减速带，强制车辆持续减速，确保安全通过。整改后事故起数和死亡人数均下降了50%。,行车速度（km/h）,视线距离（m）,静止时视认距离（m）,衰减率（%）,40,33.7,51.1,34,30,37.4,46.6,19.7,20,49.6,56.6,11.4,道路标线视认性衰减率,四 、 道路交通标志的施划方法,常用的方法有：人工漆刷法；手推式划线机；划线车；热熔涂布法；反光标志带贴附法；钉、钻、埋法等。,9.2.3 交通岗亭、示警灯,9.2.4 交通信号控制,信号灯的特点是：色泽明快、光源较强、清晰醒目、视认性好，是城市道路和公路交通管理的重要手段。,设置信号灯要依据交叉口不同方向交通量大小、行人过街需要、事故资料等，经过详细论证方可安装，达到车流安全、畅通。,太阳能信号灯,可移动式信号灯,自助式行人过街信号灯,为方便行人的通行 ，行人流量较大的路段安装了自助式行人过街信号灯，并设置了提示机动车驾驶员的辅灯。部分人行横道加装了盲人语音提示装置，方便了残障人员。,自助式行人过街信号灯,盲人语音提示装置,主 灯,辅 灯,在自助式人行横道信号灯灯杆上增设,使用方法提示,、,按钮上方增设,按钮位置提示,。,自助式行人过街信号灯提示信息,使用方法提示,按钮位置提示,9.3,道路交通设施的综合运用,9.3.1,交通设施设置目的与意义,9.3.2,道路交通设施特点,一、范围性,二、时间性,三、限流性,9.3.3 道路交通设施综合运用实例,一、某交叉口综合设置交通设施要点,二、交通标志设置示例,三、路面交通标线示例,