柴油加氢工艺流程-班长

仪表第四维护班,54,柴油加氢工艺流程,2014.07,仪表第四维护班 张哲,反应、分馏,设计能力,装置公称规模为,120104t/a,，实际处理量为,113.43104t/a,，投产于,2003,年,7,月，原设计能力为,120,万吨,/,年，主要产品有粗汽油、精制柴油，副产品为加氢干气。,2004,年,6,月进行掺炼焦化汽油改造，装置实际加工能力为,104104t/a,。装置主要由反应和分馏两部分组成。,装置特点,a,原料油过滤装置内设置原料自动反冲洗过滤器，脱除大于,25,微米的固体颗粒。,b,原料油惰性气体保护原料油缓冲罐采用燃料气覆盖措施，以防止原料被氧化生成胶质。,c,高压空冷前注水在反应流出物进入空冷前注水，来溶解铵盐，避免铵盐结晶析出堵塞管路。,d,采用双壳程、螺纹锁紧环换热器，提高换热效率，减少换热面积，节省投资。,e,采用炉前混氢方案 ，提高换热效率和减缓结焦程度。,f,采用板焊结构热壁反应器，内设两个催化剂床层，中间设置了冷氢箱。,g,采用冷高分流程,h,分馏部分采用双塔蒸汽汽提流程。,原料及产品,原料为焦化汽油、焦化柴油和催化柴油的混合油，产品为精制柴油和精制汽油，副产品为干气，至装置外脱硫后作燃料使用,装置简介,工艺原理,加氢精制,加氢精制是指在催化剂和氢气存在下，石油馏份中含硫、氮、氧的非烃类组份和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢反应，被处理的原料平均分子量及烃类分子的骨架结构发生极小的变化,。,a,脱硫反应,：,在加氢条件下，石油馏份中的各种含硫化合物转化为相当的烃和,H2S,，从而脱除了硫。,硫醇加氢：,R-SH+H2RH+H2S,硫醚加氢：,R-S-R+2H2RH+RH+H2S,二硫化物加氢：,R-S-S-R+3H2RH+RH+2H2S,工艺原理,b,脱氮反应,在加氢精制条件下，氮化物在氢作用下，转化为,NH3,和烃，几种含氮化合物反应如下：,胺类：,R,NH2+H2RH+NH3,加氢原料油中氮化物大部分是环状化合物，加氢时首先是杂环结构被氢饱和生成氢化衍生物，然后氢化环在不同位置上断裂生成胺，胺进一步加氢分解，转化为氨和相应的饱和烃和烷基芳烃。例如喹啉的反应：,工艺原理,c,烯烃饱合,烯烃饱合生成烷烃，其加氢反应速度比脱硫反应略慢，原料由于烯烃的存在，会增加催化剂上的积碳，缩短生产周期。化学反应方程式：,CnH2n + H2CnH2n+2,烯烃饱合也为耗氢和放热反应，原料油溴价每降低一个单位，放热,8.11103,焦,/,公斤进料，耗氢量约为,1.07,1.42NM3/M3,原料。,d,脱氧反应：,加氢原料油中含有酚、过氧化物、酮等化合物，它们在加氢精制条件下发生下列反应。,工艺流程,反应部分,原料油自装置外来，在原料油缓冲罐（,V1101,）液面控制下，通过原料油过滤器（,FI1101,）进行过滤，除去原料中大于,25m,的颗粒。过滤后的原料油进入原料油缓冲罐，然后经加氢进料泵（,P1101A,、,B,）升压后，在流量控制下，与混合氢混合作为反应进料，依次与反应流出物经两个台位的反应流出物反应进料换热器（,E1103A,、,B,和,E110l,）换热后，进入反应进料加热炉（,F1101,）加热至反应所需温度，再进入加氢精制反应器（,R1101,），在催化剂作用下进行脱硫、脱氮、烯烃饱和、芳烃饱和等反应。该反应器设置两个催化剂床层，床层间设有注急冷氢设施。来自,R1101,的反应流出物，经反应流出物反应进料换热器（,E1101,、,E1103A,，,B,）、反应流出物分馏塔进料换热器（,E1102,）依次与反应进料、分馏塔进料、反应进料换热，然后经反应流出物空冷器（,A1101,）冷却至,49,进入高压分离器（,V1102,）。为了防止反应流出物中的铵盐在低温部位析出，通过注水泵（,P1102A,、,B,）将脱盐水注至,A1101,上游侧的管道中。冷却后的反应流出物在高压分离器（,V1102,）中进行油、气、水三相分离。高分气进入循环氢压缩机（,C1101,）升压后分两路：一路作为急冷氢进入反应器；一路与来自新氢压缩机（,C1102A,、,B,）的新氢混合，混合氢与原料油混合作为反应进料。含硫、含氨污水自,V1102,底部排出，至装置外酸性水汽提装置处理。高分油相在液位控制下经调节阀减压后进入低压分离器（,V1103,）。,V1103,闪蒸出的低分气至分馏部分与脱硫化氢汽提塔顶气合并送出装置进行脱硫处理。低分油经柴油低分油换热器（,E1106A,D,）与柴油产品换热后，进入脱硫化氢汽提塔（,T1101,）。新氢经新氢压缩机入口分液罐（,V1106,）分液后进入,C1102A,、,B,，经两级升压后与,C1101,出口的循环氢混合。,工艺流程,分馏部分,从反应部分来的低分油与,T1102,底油换热后进入脱硫化氢汽提塔（,T1101,），塔底通入,220,汽提蒸汽，塔顶油气经汽提塔顶空冷器（,A1102,）、汽提塔顶后冷器（,E1107,）冷凝冷却至,40,，进入汽提塔顶回流罐（,V1104,）进行气、油、水三相分离。闪蒸出的气体与低分气合并送至装置外；,V1104,含硫含氨污水与高分、低分酸性水一起送出装置；油相经汽提塔顶回流泵（,P1103A,，,B,）升压后全部作为塔顶回流。为了抑制硫化氢对塔顶管道和冷换设备的腐蚀，在塔顶管道注入缓蚀剂。脱硫化氢汽提塔底油经,E1102,与反应流出物换热后进入产品分馏塔（,T1102,），,T1102,设有,29,层浮阀塔盘，塔底设蒸汽汽提，塔顶油气经产品分馏塔顶空冷器（,A1103,）、产品分馏塔顶后冷器（,E1105,）冷凝冷却,40,后进入产品分馏塔回流罐（,V1105,），回流罐压力通过燃料气控制。回流罐液相经产品分馏塔塔顶回流泵（,P1104A,、,B,）升压后，一部分作为分馏塔的回流，另一部分作为粗汽油产品出装置。,V1105,分水包排出的含油污水自流出装置由工厂统一处理。产品分馏塔底油经柴油泵（,P1105A,、,B,）升压后先经,E1106A,D,换热，后经柴油空冷器（,A1104,）冷却至,50,，再经过柴油聚集器（,V1108,）脱水后，精制柴油送出装置,工艺流程,含氢尾气膜分离提氢部分,由芳烃装置、加氢裂化装置和柴油加氢装置提供异构化富氢、,100#,酸性气、加氢裂化、柴油加氢干气等四股富含氢原料气汇集混合后输送到氢气压缩机入口缓冲罐,(V102),。混合原料气通过氢气压缩机升压至,6.8MPa(G),，经氢气压缩机冷却器,(E102),冷却后进入氢气压缩机出口分液罐,(V103),，先脱除所含液态烃，然后进入膜分离系统。膜分离氢提纯工艺流程主要由两部分组成，即预处理和膜分离。预处理的目的是除去原料气中的固体微粒和重烃，并将气体加热到比露点温度高,10,20,，从而得到既干净又温热的气体。该气体可直接进行膜分离。膜分离的目的是提纯氢气。含氢尾气经稳流后,以,6.8MPa,、,40 ,进入膜分离装置界区,此气体先经一除雾器,(X-101),，除去较大水滴和油滴。再由高效联合过滤器（,X-102,）除去大于,0.01m,的粒子,可冷凝的液沫及雾滴被捕集形成液体后,通过过滤器底部的阀门排出界区。联合过滤器分两组，一组在线，一组备用。分别为两级串联。然后原料气经过一套管式加热器（,E-101,）加热至,83 ,使原料气远离露点,不至于因为氢气渗透后滞留气烃类含量升高，冷凝形成液膜而影响分离性能。 用一蒸汽流量调节阀,TV-101,和温度变送器,TT-101,实现原料气温度控制，指示报警和联锁。原料气经过加热器（,E-101,）加热至,83 ,后，经一管道过滤器（,SP-101,）,再进入,PRISM,膜分离器（,M101A/B/C,）进行分离。膜分离器,M-101A,与,M-101B,并联，然后与,M-101C,串联运行。 每个,PRISM,膜分离器外型类似一管壳式热交换器，膜分离器壳内由成千上万根中空纤维束填充，类似于管束。原料气从下端侧面进入,PRISM,膜分离器。由于各种气体组分在透过中空纤维膜时的溶解度和扩散系数不同，导致不同气体在膜中的相对渗透速率不同，在加氢尾气的各组分中氢气的相对渗透速率最快，从而可将氢气分离提纯。在原料气沿,PRISM,膜分离器长度方向流动时，更多的氢气扩散进入中空纤维。在中空纤维芯侧得到,92%,的富氢产品，称为渗透气，压力为,2.3MPa;,在壳程得到富含惰性气体的物流，称为非渗透气。 其压力由,HV-101,控制,并减压至,1.0 Mpa,，进入燃料气管网。,PRISM,膜分离器可以根据原料气流量的变化，用渗透气侧的截止阀将其隔离或投入运行。,工艺流程,主要系统流程说明,风系统：,风系统包括净化风与非净化风，两者都自装置外来，净化风进入,V1113,，其底部可排凝，顶部进入仪表用风部位。非净化风与软管站相连做吹扫、气密用。,水系统：,a,新鲜水自装置外来，进入泵房及压缩机房做日常清洗用水，进入分馏系统做开工冲洗用水。,b,循环水自装置外来，进凝汽器及,E1104,、,E1105,、,E1107,作循环冷却水，冷却后出装置回供排水车间。,c,除盐水自锅炉车间来，主要作为反应系统注水用，用来溶解氨盐，防止换热设备堵塞。,瓦斯系统,：,装置外来的瓦斯进,V1111,，一路去反应加热炉，另一路做为原料缓冲罐,V1101,的充压用气，以维持罐内压力稳定。,V1111,底部有加热盘管，瓦斯中的凝缩液可以再次汽化，不汽化部分排到污水系统，也可排至液体放空线进入火炬放空罐,V1112,并入厂火炬管网。,氮气系统：,自空分来的低压氮气进入装置各部分，作为压缩机干气密封用气、事故氮气，吹扫及其它用处。,蒸汽、凝结水及采暖水系统：,a 3.5MPa,蒸汽自厂中压蒸汽管网来，进入循环氢压缩机透平做功，做功后蒸汽并入厂,1.0MPa,蒸汽管网。,b 1.0MPa,蒸汽作为分馏系统,T1101,、,T1102,的汽提用汽。,1.0MPa,蒸汽也作为各处消防伴热及抽空器的动力，各管架的吹扫接头及塔、容器底部的吹扫用蒸汽。,c,凝结水来自装置,1.0MPa,蒸汽低点排凝及各蒸汽伴热点回水，经疏水器疏水后进入注水罐,V1109,。,d,采暖水系统与厂热水伴热系统相连，作为装置伴热及采暖用水。,加氢反应系统,反应系统操作原则,加氢反应原料为催化、焦化柴油和焦化汽油,a,原料要求：,装置加工的焦化柴油和焦化汽油杂质和烯烃含量较高，原料先经过滤器脱除大于,25,的杂质颗粒，为保证脱除效果降低过滤器的过滤负荷，要求罐区控制较高的柴油罐存，确保沉降时间，汽油罐维持较低的汽油罐存，缩短停留时间，减少烯烃氧化生成胶质。,b,反应成份：,反应流出物主要是加氢后的汽柴油，反应生成硫化氢以及加氢干气。当原料改变而引起的硫、氮等杂质含量升高，则加氢反应条件应适当的提高，以确保精制产品符合要求。,加氢反应系统,加氢反应温度,TRCA-8133A,控制范围：反应器入口温度,TRCA-8133A,：,210-280,控制目标：指令反应温度,2,相关参数：加热炉出口温度点,TRCA-8133B,高高联锁温度为,328,。,控制方式：,PIC-8102,与,TRCA-8133A,串级控制，,TRCA-8133A,为主调，,PIC-8102,为副调，控制入炉瓦斯压力来控制反应器入口温度,TRCA-8133A,。提高反应温度可促进加氢反应，有利于杂质脱除，但是温度过高，会促进裂化反应，而使液收降低，而且催化剂积碳速度加快，缩短催化剂的寿命。另外反应温度必须足够高，使得进入反应器的物料,100%,的汽化，以保证物料在催化剂床层的均匀分配，在保证原料精制效果的情况下，为得到最长的催化剂寿命，反应器入口温度应尽量的低。反应器温度随催化剂的活性不断下降而逐渐提高。,加氢反应系统,加氢反应系统,正常操作：,异常操作：,影响因素,调整方法,原料波动,检查原料油缓冲罐位。检查原料控制阀工作状态，排除控制阀卡涩故障及调整,PID,参数使控制阀正常工作。,瓦斯压力波动,联系调度稳定瓦斯压力,瓦斯控制阀失灵,瓦斯控制阀失灵引起温度超出控制范围。将控制阀改副线，检查控制阀工作状态，排除控制阀故障及调整,PID,参数使控制阀正常工作。,原料油带水,联系原料罐区脱水,新氢或循环氢流量波动,氢油比不稳定引起温度超出控制范围。检查氢气管网压压力情况，压力低及时联系工厂调度，检查新氢压缩机工况，排除压缩机气阀故障，控制好循环氢流量。检查循环氢压缩机工况，控制好循环氢流量。,现象,原因,处理方法,进料流量指示下降或为零，原料油缓冲罐液面上涨，反应温度升高。,低空速或进料中断引起超温,迅速提高进料量或恢复供料，加热炉迅速降温处理；,C1101,继续全量循环，待恢复正常生产。,循环氢流量指示下降或为零，反应温度升高。,循环氢中断引起超温,加热炉紧急降温，迅速恢复供氢；无法恢复供氢则进入紧急停工状态。,瓦斯罐压力指示下降，入炉瓦斯流量下降。,系统瓦斯供应不足造成反应温度低,如果,R,1101,入口温度低于,250,，可适当降低进料量，但不可小于最低空速要求；当短时间内无法提高温度应改为分馏反应大循环。,加氢反应系统,反应压力,控制范围：高分压力,6.0,7.0MPa,控制目标：,PRC-8110:6.70.05MPa,相关参数：反应加热炉入口压力,PI,8125,，高分废氢排入压控,PRC-8113,控制方式：高分压控,PRC8110,（,0,100,）和新氢压缩机二级入口分液罐压控信号（,0,50,）组成低选控制信号，控制压缩机二级出口返二级入口阀门开度；由新氢压缩机二级入口分液罐压控信号（,50,100,）,%,和新氢压缩机入口分液罐压控信号（,0,50,）,%,组成低选信号控制压缩机一级出口返一级入口阀门开度；由新氢压缩机入口分液罐压控信号（,50,100,）,%,的信号控制新氢入口分液罐前的返回量。,加氢反应系统,反应压力,正常调整：通过调节新氢压缩机的一级、二级新氢返回量，来调节系统新氢的补充量，维持高分压力恒定。,影响因素,调整方法,原料带水，进入反应系统汽化迅速膨胀，造成压力超高,联系原料车间罐区加强脱水,压控阀失灵,将控制阀改副线，检查控制阀工作状态，排除控制阀故障及调整,PID,参数使控制阀正常工作。,后冷效果差,检查后冷工作情况，及时排除故障，调节后冷温度不高于,50,。,原料新氢波动,稳定加氢进料量，检查进料控制阀是否工作正常,新氢量波动或,C1102,故障导致压力波动,稳定加氢返回氢流量，,C1102,故障，切换,C1102,备机检修消除故障,E1101,、,E1102,、,E1103,内漏，压力降低,换热器泄漏严重应停车检修,高分,V1102,压控失灵,联系仪表处理,加氢反应系统,异常处理,现象,原因,处理方法,反应压力迅速下降，新氢机没有负荷，新氢流量为零,新氢中断,1,）新氢机停联锁进料泵停，加热炉熄火，现场检查联锁动作情况，如加热炉没有联锁，立即手动停炉，关闭加热炉燃料气快速切断阀，并关闭现场各火嘴手阀。,2,）,C1101,继续运转，保持系统压力，并保持系统恒温。,3,）注意保持高分液位。,1,）反应温度急剧下降。,2,）系统压力上升，差压上升。,3,）生成油带催化剂粉末，高分水液面上升。,原料带水,1,）立即通知原料罐加强脱水，切换原料，加强,V1101,脱水，必要时降量处理。,2,）控制好系统压力,3,）适当调整反应器入口温度，但注意带水后温度的超高。,1,）新氢流量指示下降。,2,）新氢入口分液罐压力下降。,3,）氢气消耗超过新氢补充的速度，系统压力降低。,新氢部分减少,1,）按先降温后降量的原则，降低反应器的温度和进料量，维持系统压力。,2,）及时查找原因，如管网氢气压力正常，查看新氢机缷荷器情况及一返一、二返二阀开度情况是否返回量过大。如压缩机本身故障，则切换备机。如管网压力下降，则联系厂调协调处理。,由于芳烃装置波动，新氢中烃类及,CO,、,CO2,量升高，导致床层温度上升，严重时会导致超温。,新氢纯度下降,1,）降低反应器入口及各床层入口温度以控制床层温度上升。,2,）联系调度调整，如短时间内不能恢复，则应请求切断新氢及进料，维持压力和循环氢循环。,3,）新氢纯度恢复后，提量提温谨慎进行。,4,）如出现超温，则按超温处理。,1,）,A110l,入口和出口温度升高。,2,）高压水流量表无指示。,3,）循环氢中的,NH3,及,H2S,浓度升高。,4,）操作温度不变，生成油比重增大，（,H2,分压降低，循环氢中的,NH3,、,H2S,造成催化剂中毒）。,5,）长时间停水，会使,A1101,铵盐析出堵塞，系统压降增大。,注水中断,1,）机泵故障，则切换备用泵坚持生产。,2,）可以适当排废氢增加新氢量。,3,）适当提高反应温度，并注意,A110l,空冷出口温度。,4,）尽快恢复注水。,5,）如长时间停注水，则减油或停油。,1,）高分液面太高或捕雾网损坏，循环氢带油，循环氢压缩机尾冒烟，严重时会导致,C1101,震动及故障停机。,2,）系统压力波动，高分压力上升。,高分顶循环氢带油,1,）把从,V1102,至,V1103,的减油阀开大，将高分液面调节正常。,2,）必要时停高压空冷前注水或停油。,3,）检查,C1101,进口的伴热蒸汽是否启用，上述因素排除后，循环氢仍然带油，应考虑捕雾网失效问题，情况紧急可按停汽处理。,1,）低分压力猛升；,2,）系统压力下降；,3,）管线振动严重。,高分串压,1,）高分液位立刻改手动控制，建立液面，并调节正常，适当加大注水量。,2,）高分液面手控如不见效，马上关闭角阀，待液面上升后，再用付线阀手调。,3,）立即将低分压力降至正常指标。,4,）高分液面难于手调控制时，可作停汽处理。,加氢反应系统,高分液位,控制范围：,V1102,液位,50%5%,控制目标：,LRCA-8108:50%,相关参数：原料进料量,FIC8103,控制方式：通过,V1102,液面与,V1102,减油量流量串级调节控制,V1102,液面。其液面一方面要保证油气有足够的分离空间，使得顶部汽相不夹带液相组分，另一方面要保证有足够的液相高度，预防,V1102,汽相串入,V1103,，造成低分罐超压。 正常调整：,影响因素,处理方法,V1102,液控阀失灵,改付线阀控制，检查控制阀工作状态，排除控制阀故障及调整,PID,参数使控制阀正常工作,反应产物冷凝不下来,增开空冷风机,氢油比波动,寻找原因，恢复正常,V1102,压力波动大,查找波动原因，稳定,V1102,压力,加氢分馏系统,分馏系统操作原则,分馏系统是个较大的系统，操作主要把握物料平衡、气液平衡和热量平衡的原则，对于每个分馏塔一旦建立一个平衡，要想破坏这一平衡而重新建立一个平衡是一个缓慢过程，在正常操作中应做到尽量少调，需要调节时勤调微调，每调一次应间隔一段时间再调。,分馏各点温度主要是根据进料性质决定的，塔顶温度用塔顶回流量控制，塔顶温度是塔顶产品中重关键组分浓度的主要标志，塔顶温度高，粗汽油干点偏高，应加大回流量或降低回流返塔温度，但回流不宜过大，防止塔上部超负荷。,塔底温度是通过调节塔的汽提蒸汽量来控制的，塔底温度表示塔底液中轻关键组分的浓度，体现了物料在该塔蒸发量的大小，塔底温度高，蒸发量大，使粗汽的干点偏高。,温度：温度是系统热平衡和物料平衡的关键因素，要想保持系统的平稳操作，就要严格控制好各点的温度。,加氢分馏系统,T1101,塔顶温度,控制范围：,T1101,塔顶温度：,130,160,控制目标：,TIC-8307: 140,150,相关参数：,T1101,顶温度,TI-8302,控制方式：通过,T1101,进料与产品柴油换温控阀调节控制,T1101,进料温度。塔顶温度在压力不变的情况下，,T1101,进料温度直接影响塔顶温度，进而影响塔顶干气的组成和数量，同时还影响塔底产品的干点及数量。塔顶温度一般维持在使,V1104,液面正常的温度，温度控制在,145,左右。,加氢分馏系统,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,进料量不稳,控制好,V1103,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制稳柴油出装置的流量及温度，控制好,TIC8307,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,回流量不稳,控制好,A1102,和,E1105,冷后温度,回流带水,加强,V1104,脱水,塔压力变化,查明原因，稳定塔压,进料带水,加强,V1103,脱水,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,引起异常的原因,异常处理方法,回流泵自停或抽空,迅速启动备用机，检查,V1104,液面是否正常,加氢分馏系统,塔底温度,：,控制范围：,T1101,底温：,140,170,控制目标：,TIC-8307: 150,160,相关参数：,T1101,底温度,TI8303,控制方式：其温度的高低直接影响塔底产品的脱硫化氢效果，温度的高低由,T1101,底的进料料温度与,T1101,的汽提蒸汽量及内回流量控制，在保证精馏效果的情况下，温度应尽量的低，塔底温度一般控制在,155,。,正常调整： 异常处理,影响因素,处理方法,汽提蒸汽压力及流量波动,稳定背压蒸汽，控制好流量,塔底液控不好用,联系仪表处理或改手动控制,塔压力不稳,查明原因稳定塔压,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,进料量变化,控制好,V1103,液位及压力,进料温度波动,控制好柴油出装置的流量及温度，调好,TIC8307,引起异常的原因,异常处理方法,塔底泵抽空,找准原因，分别处理，首先关小泵出口阀，尽量保持低流量运转。泵本身故障，切换备用泵，联系处理。泵抽空时间过长，应视情况联系反应降温降量。,分馏塔冲塔,凡因液面超高而造成冲塔时，应减少进料，想办法启动备用泵多抽塔底液，及时把液面降下来。应具体问题具体分析，及时处理。,加氢分馏系统,T1102,塔顶温度,控制范围：,T1102,塔顶温度：,110,140,控制目标：,TIC8333: 120,130,相关参数：,T1102,进料温度控制,TIC8330,控制方式：塔顶温度用塔顶回流量控制，塔顶温度是塔顶产品中重关键组分浓度的主要标志，塔顶温度高，粗汽油干点偏高，应加大回流量或降低回流返塔温度，但回流不宜过大，防止塔上部超负荷。,加氢分馏系统,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,进料量不稳,控制好,T1101,、,T1102,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制稳反应物的流量及温度，控制好,TIC8330,进料性质变化,稳定,T1101,操作,回流量不稳,控制好,A1103,和,E1108,冷后温度,回流带水,加强,V1105,脱水,塔压力变化,查明原因，稳定塔压,进料带水,加强,V1103,脱水,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,引起异常的原因,异常处理方法,回流泵自停或抽空,迅速启动备用机，检查,V1105,液面是否正常,加氢分馏系统,塔底温度：,控制范围：,T1102,底温：,160,190,控制目标：,TIC8330: 170,180,相关参数：,T1102,底温度,TI8334,控制方式：其温度的高低直接影响塔底产品的初馏点，温度的高低由,T1102,的进料温度与,T1102,的汽提蒸汽量及内回流量控制，在保证精馏效果的情况下，温度应尽量的低，塔底温度一般控制在,175,。,正常调整： 异常处理,影响因素,处理方法,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,塔压力变化,查明原因稳定塔压,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,进料量不稳,控制好,T1101,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制好反应物的流量及温度，调好,TIC8330,引起异常的原因,异常处理方法,塔底泵抽空,找准原因，分别处理，首先关小泵出口阀，尽量保持低流量运转。泵本身故障，切换备用泵，联系处理。泵抽空时间过长，应视情况联系反应降温降量。,分馏塔冲塔,凡因液面超高而造成冲塔时，应减少进料，想办法启动备用泵多抽塔底液，及时把液面降下来。应具体问题具体分析，及时处理。冲塔时，不合格产品改进不合格罐。,加氢分馏系统,压力：压力控制的平稳与否直接影响产品质量、系统的热平衡和物料平衡，甚至威胁到装置的安全生产。在对塔压力进行调节时要进行全面分析，尽力找出影响塔压的主要因素，进行准确而合理的调整使操作平稳下来。在进行压力调节时要缓慢，不要过猛，不要随便改变给定值，防止大幅度波动造成冲塔事故。,T1101,压力,控制范围：,T1101,压力：,0.650.1MPa,控制目标：,PIC8301: 0.65 MPa,相关参数：塔顶温度,TI8302,控制方式：,T1101,的压力由,V1104,顶压控制阀控制，压力一般不作调节产品质量的手段，,V1104,压力控制在,0.65MPa,，当压力升高，相同温度下脱硫化氢效果下降，压力降低，相同温度下脱硫化氢效果提高。,加氢分馏系统,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,进料量不稳,控制好,V1103,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制稳柴油出装置的流量及温度，控制好,TIC8307,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,回流量及回流量温度不稳,控制好,A1102,和,E1107,冷后温度,回流带水,加强,V1104,脱水,进料带水,加强,V1103,脱水,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,引起异常的原因,异常处理方法,干气线不畅,可通过安全阀付线向放火炬泄压。,加氢分馏系统,T1102,压力,控制范围：,T1102,压力：,0.20.1 MPa,控制目标：,PIC8305: 0.2MPa,相关参数：塔顶温度,TIC8333,控制方式：,T1102,塔顶压力通过,V1101,充压阀与,V1105,顶放火炬阀组成的分程控制来进行调节。压力一般不作调节产品质量的手段，,V1105,压力控制在,0.2MPa,，当压力升高，相同温度下柴油闪点降低。压力降低，相同温度下柴油闪点升高。,加氢分馏系统,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,进料量不稳,控制好,T1101,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制稳反应物的流量及温度，控制好,TIC8330,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,塔顶温度变化,查明原因，稳定塔顶温度,回流量不稳,控制好,V1105,液位，加强,P1104,操作,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,引起异常的原因,异常处理方法,放火炬线不畅通,可通过安全阀付线向放火炬泄压。,原料油缓冲罐液面上涨快,控制好原料缓冲罐液面稳定。,原料缓冲罐充压调节阀失灵全开,将充压调节阀前手阀关闭，联系仪表校充压调节阀。,影响因素,处理方法,进料量不稳,控制好,T1101,压力及液位，稳定进料量,进料温度波动,控制稳反应物的流量及温度，控制好,TIC8330,进料性质变化,联系反应控制好反应温度,塔顶温度变化,查明原因，稳定塔顶温度,回流量不稳,控制好,V1105,液位，加强,P1104,操作,汽提蒸汽压力波动,稳定背压蒸汽,仪表不好用,联系仪表修理或改手动控制,引起异常的原因,异常处理方法,放火炬线不畅通,可通过安全阀付线向放火炬泄压。,原料油缓冲罐液面上涨快,控制好原料缓冲罐液面稳定。,原料缓冲罐充压调节阀失灵全开,将充压调节阀前手阀关闭，联系仪表校充压调节阀。,加氢分馏系统,液面,：液面是系统物料平衡的集中体现，塔底液面的高低将不同程度的影响产品质量，收率及平稳操作，液面过高将会造成携带甚至冲塔现象，液面过低易造成塔底泵抽空，以致损坏设备。所以平衡好各塔液位尤其重要，它是系统稳定操作的基础。,T1101,塔底液位,：,控制范围：,T1101,液位：,30-70%,控制目标：,LIC8301: 50%,控制方式：脱硫化氢塔塔底液面由塔底抽出量控制。,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,塔底抽出量变化,控制好抽出量，控制好,T1101,、,T1102,压力,进料量不稳,控制好,V1103,液面及压力,进料温度变化,控制好柴油出装置流量及温度，控制好,TIC8307,T1101,、,T1102,压力变化,查明原因，控制好压力,汽进蒸汽量或汽提温度变化,控制好汽提蒸汽量，与调度联系稳定汽提温度,引起异常的原因,异常处理方法,T1101,压力过低或,T1102,压力高,控制好两塔的压力差。,低分减油量过大,控制好低分的减油量。,加氢分馏系统,T1102,塔底液位,：,控制范围：,T1102,液位：,30-70%,控制目标：,LIC8304: 50%,控制方式：分馏塔底液位由塔底抽出量控制。,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,塔底抽出量变化,控制好抽出量，控制好,T1101,、,T1102,压力,进料量不稳,控制好,T1101,、,T1102,液面及压力,进料温度变化,控制好反应液流量及温度，控制好,TIC8330,T1101,、,T1102,压力变化,查明原因，控制好压力,汽进蒸汽量或汽提温度变化,控制好汽提蒸汽量，与调度联系稳定汽提温度,引起异常的原因,异常处理方法,柴油泵故障，引起塔液面高,迅速启动备用泵，并适当降低,T1101,向,T1102,的减油量,T1101,向,T1102,的减油量过大,控制,T1101,液面稳定，避免塔,1,向塔,2,减油量过大,加氢分馏系统,分液位,控制范围：,V1103,液位,40-60%,控制目标：,LRCA8113: 50%,相关参数：原料进料量,FIC8103,控制方式：通过,V-1103,液面与,V1103,减油量流量串级调节控制,V1103,液面。其液面一方面要保证油气有足够的分离空间，使得顶部汽相不夹带液相组分，另一方面要保证有足够的液相高度，预防,V1103,汽相串入,T1101,。,加氢分馏系统,正常调整： 异常处理：,影响因素,处理方法,高分液面的变化,调节生成油排出量,低分压力的变化凝不下来,控制好低分压力,水界面控制的变化,控制好低分界位,脱,H2S,塔压力变化,联系分馏平稳好,T1101,操作,仪表失灵或调节阀故障,仪表失灵，立即用手动，控制在正常液面，并通知处理,引起异常的原因,异常处理方法,高分减油量过大,控制,V-1102,液面稳定，避免向低分减油量过大,低分减油线不畅,检查低分减油线流程，及时进行处理，确保畅通,加氢罐区系统,油罐收付油操作,新建成经过大修的油罐，必须要沉水试压，检定验收合格才能使用。,各收付油罐必须按时检尺计量，发现异常，及时查明原因处理。,油罐收油接近安全高度，要设专人监视，并做好切换罐的准备工作。,油罐切换执行先开后关的原则，先开切换罐阀门，后关被切换罐阀门，严禁憋压。,油罐脱水,罐收油后需脱水，直到脱净为止，脱水时需设专人监视，防止脱水带油，脱水后重新检尺计量。,油品输入前准备,（,1,）在收油前要联系好输入油品的名称、质量、流量，做到心中有数。,（,2,）准确开关有关阀门，改好流程，确认无误后，方可联系收油。,油品输送介质的准备,（,1,）在原料油换罐前须先通知值班长，并与反应岗位作好联系，经值班长同意方可换罐送油。,（,2,）在原料输送前必须静止脱水，原料输出不准带水或分层。,（,3,）检查原料油罐呼吸阀、安全阀是否良好，若不好用，尽快联系仪表进行处理，通知值班长和班长。,加氢罐区系统,收付油时检查,（,1,）油罐收付油时应经常检查各收付油量是否正常，发现异常，及时查明原因。,（,2,）随时检查管线，阀门，油罐附件，防止油品跑、冒、漏、串。,（,3,）经常检查伴热线、疏水器是否畅通好用，并根据实际情况随时调节。,（,4,）定时检尺，核对收付油量，做到心中有数，收油时，液面不准超过安全高度，付油时，液面不准低于最低液面。,冬季日常操作及管理,（,1,）冬季日常操作及注意事项,a,保持各蒸汽阀、蒸汽排凝点开度适宜，保证管线伴热良好，排凝良好。,b,加强油罐脱水，防止罐底结冰及阀门冻裂。,c,注意检查油罐顶部通气孔，保持畅通。,d,油罐盘梯，罐顶平台，不允许有积雪、积冰。,（,2,）油罐、管线防冻防凝及处理,a,凡冬季停用的蒸汽线需用风扫净，与常用蒸汽线连接的阀门要加盲板隔开，并把停用的阀门打开，以防冻凝，并做好记录。,b,对冬季暂不用的阀门要经常活动，发现冻凝及时处理，防止冻凝。,c,处理冻凝管线时，可用蒸汽接入管线排凝点或用蒸汽在管线外壁加热。,d,处理冻凝阀门，可用蒸汽或热水缓慢加热，不能用搬子或其它铁器强开，以防损坏。,加氢罐区系统,油品计量,油品计量总则,（,1,）油罐在收付、输转和和脱水等作业前后，都要分别进行计量。,（,2,）收油作业中的油罐收满油后检尺计量，付油作业中的油罐按质量流量计计量即可。油罐快进满或接近抽空，要及时掌握油量变化，随时检尺。特别注意，由于生产的实际需要，油罐超过安全高度后，检尺次数应相应的增加，在了解油罐结构和历史进油情况的前题下，确保安全。,（,3,）每月末上午,8,点，各岗位操作人员要对所有油罐的油量进行一次月终盘点，盘点前必须脱尽罐内存水，全面复核罐内油量。,（,4,）计量油罐内的油量，必须扣除罐底明水和油内含水，以及空气对油品的浮力。,（,5,）计量容器须按照有关规定进行检定，并编制新容量表。,（,6,）计量当中必须进行密度的修正，以便准确。,计量器具,量油尺为钢卷尺，尺的长度根据油罐大小选择，尺锤应为铜质材料，量油尺每半年检定一次。量油尺属于下列情况之一者禁止使用：,（,1,）尺带扭折和弯曲,（,2,）尺带刻度模糊不清或者数字脱落,（,3,）尺锤尖部损环,（,4,）尺的刻度误差超过允许范围,（,5,）没有校正表,加氢含氢尾气膜分离提氢系统,正常生产时,2,台压缩机同时运行，原料气量为,4700NM3/H,。如果有一台压缩机出现故障，要将出现故障的压缩机停下来进行维修。同时通过开原料气去催化干气阀控制运行压缩机负荷。,由于原料气是几套装置提供的，生产中要加强对,V102,液位监测，及时排液，防止水、杂质进入膜回收系统。加强对膜回收系统除雾器、过滤器差压检查，差压超过正常值时要分析原因，对除雾器、过滤器进行底部排液并及时从前部检查并进行排液。精过滤器,X102,一般一年滤芯更换一次，如果,X102,差压高时要切换到备用过滤器。,膜分离器加热器出口温度严格控制在,83,，加热器出口温度用蒸汽进行调节。由于加热器出口温度联锁值是,73,度和,89,度，如果温度变化较大，可能会联锁停车。所以操作中严格监测该温度值，发现异常及时分析原因并进行处理。同时监测加热器前后温度差，正常值是,35,度以上，如果温度差达到,30,度以下，膜分离器可能带液，要把膜分离器切除，即按停车按钮。,当原料量少时，可停用一台压缩机，同时根据实际情况当流量太低时可切除一个膜（即将一个膜渗透气出口阀关闭）。由于原料气是几套装置提供的，生产中原料气流量可能会经常变化较大（特别是原料来量瞬间非常大，超过加工负荷），通过压缩机入口分液罐放空阀进行调节，保证产品氢气流量变化不大。操作中产品氢气纯度用非渗透气出口调节阀控制，当氢气纯度降低时可适当开大阀，当氢气纯度较高时可适当关小阀，即保证氢气纯度，又保证氢气收率。,膜分离器尾气有,2,个去处，一个是去催化干气脱硫线，另一个是去常压轻烃线，生产中根据调度室指令进行改线。改线时要先改通流程，后关所停用线阀，同时加强检查，防止流程不通。,加氢含氢尾气膜分离提氢系统,普里森膜分离器的操作注意事项,氮气置换操作注意事项,1),应避免氮气管线受到工艺气体的污染,2),当普里森膜分离器要降压时,一般是通过渗透管线降压,(T-2),。,(,不正确的降压能导致普里森分离器底部密封垫圈的移位,),3),绝不允许从渗透气侧对普里森分离器升压,(,不正确的增压能导致普里森分离器底部密封垫圈的移位,),确保气体流量的稳定，可有效保护膜分离器。应严格控制流量调节阀的开度，不可骤然升高或减小气体流量，调节器的增减幅度应控制在,1% /,每次调节，间隔,5,分钟。,如果普里森分离器停用后在,24,小时内再开，则不需要进一步的操作。如果停车时间超过,24,小时，则要打开渗透气总阀,对膜分离器降压,并根据氮气置换步骤对分离器进行置换。,膜回收凝液罐,V104,凝液正常情况下用调节阀控制流量去柴油加氢装置原料缓冲罐,V1101,，也可以和柴油加氢反冲洗油同去柴油加氢装置罐区,3,号罐。,压缩机出口罐,V103,凝液用调节阀控制去,V104,罐，巡检时注意检查，防止,V103,凝液减空造成,V104,压力超高。,加氢开工,反应分馏系统开工,确认,1,确认装置达到开工要求,1.1,检查开工所需的各种工具是否准备齐全,1.2,检查所属工艺管线、流程是否符合工艺要求,1.3,检查所属各塔、容器、加热炉、冷换设备是否符合开工要求,1.4,检查各机泵是否达到正常运转条件,1.5,检查公用工程系统是否具备条件,1.6,检查仪表电气系统,1.7,检查安全环保设施是否齐全好用,操作,1,反应系统氮气置换、气密,1.1,系统抽真空,1.2,用氮气破真空,1.3,系统氮气置换升压,1.4,反应系统氮气循环升压气密,2,分馏、公用工程系统氮气置换、气密,2.1 V1103,系统氮气置换、气密,2.2 T,1101,氮气置换、气密,2.3 T,1102,氮气置换、气密,2.4,柴油系统氮气置换、气密,2.5,放空系统氮气置换、气密,2.6,燃料气系统进行氮气置换气密,3,分馏系统冷油运,4,反应系统氢气置换、气密,4.1,系统引入氢气置换,4.2,系统升温、升压,4.3,系统氢气气密,5,装置投料开工,5.1,引原料入装置,5.2,进料,5.3,调整操作,加氢开工,罐区系统开工,1,罐区系统气密,1.1,氮气置换,1.2,氮气气密,2,收油准备工作,2.1,各罐安全附件投用,2.2,改好收油流程,2.3,通知厂调收油罐号,3,罐区收油,3.1,按照调度室的要求改好相关流程,3.2,打开相关阀门,3.3,注意收油后的油罐各项工艺参数的变化,3.4,通过液位和温度等参数确认收油是否完成,3.5,做好记录,3.6,检查脱水口、人孔等有无跑油、漏油发生,含氢尾气膜分离提氢系统开工,1,含氢尾气膜分离提氢系统气密,1.1,氮气置换、气密,2,装置投料开工,2.1,进料，开工调整操作,加氢停工,反应分馏系统停工,1,降温、降量、停进料,1.1,准备工作,1.2,反应系统降温，降量，停进料,1.3,临氢系统热氢赶油,1.4,降温泄压,降温，降量，停进料完毕。临氢系统闭路循环，床层温度,200,，压力,6.7MPa,。热氢赶油完毕，降温泄压完毕。,2,分馏系统停工退油,分馏系统退油完毕,3,临氢系统置换,3.1,置换准备工作,3.2,临氢氮气系统置换、正压保护,临氢系统氮气置换合格，系统保持氮气正压,4,原料油系统、分馏系统吹扫,4.1,原料油系统蒸汽吹扫,4.2,分馏系统蒸汽吹扫,原料油系统、分馏系统蒸汽吹扫完毕,5,分馏系统蒸塔煮罐,分馏系统蒸塔煮罐完毕，交检修,罐区部分停工,装置处于正常生产状态,1,罐区系统停工,1.1,联系厂调罐区停收油,1.2,停,P501,1.3,停,P1100,1.4,罐区退油,罐区停工结束，各设备已停，罐内存液排净,2,罐区系统吹扫，排净管线中存油,2.1,收油系统吹扫,2.1.1,建立收油系统吹扫流程,2.1.2,打开给气阀门进行吹扫,2.2,付油系统吹扫,2.2.1,建立付油系统吹扫流程,2.2.2,打开给气阀门进行付油系统吹扫,含氢尾气膜分离系统停工,装置处于正常生产状态,1,含氢尾气膜分离系统停工,1.1,联系厂调含氢尾气膜分离系统停工,1.2,停工操作,加氢专用设备操作,背压式汽轮机开机,汽轮机处于冷态隔离,机、电、仪及辅助系统准备就绪,1,开机前准备,1.1,开机前的常规检查,1.2,蒸汽系统确认,1.3,投用机组润滑油系统,1.4,汽轮机盘车,汽轮机具备预热条件,2,汽轮机预热,2.1,汽轮机的预热,2.2,汽轮机不预热的情况,汽轮机具备启动条件,3,启动汽轮机,3.1,启动前检查,3.2,启动汽轮机,3.3,启动后的确认,背压式汽轮机停机,汽轮机正常运行,1,汽轮机停机,2,汽轮机备用,2.1,汽轮机热备用,2.2,汽轮机冷备用,3,汽轮机长时间停机,4,汽轮机交付检修,4.1,汽轮机排汽,汽轮机交付检修,4.2,辅助系统处理,加氢专用设备操作,循环氢压缩机开机,离心式压缩机空气状态隔离,机、电、仪及辅助系统准备就绪,1,氮气置换,压缩机置换合格,2,开机准备,2.1,投用冷却水,2.2,干气密封系统,2.3,投用冷却水系统,2.4,机组盘车,2.5,压缩机引入工艺介质,2.6,动力设备确认,压缩机具备启动条件,3,启动压缩机,压缩机开机运行,4,开机后调整和确认,4.1,辅助系统,4.2,压缩机,4.3,动力设备,4.4,工艺系统,循环氢压缩机停机,离心式压缩机正常运行,1,压缩机停机,压缩机停机,2,压缩机备用,2.1,压缩机热备用,2.2,压缩机冷备用,压缩机备用,3,压缩机交付检修,加氢专用设备操作,新氢压缩机开机,活塞式压缩机空气状态隔离,机、电、仪及辅助系统准备就绪,1,氮气置换,压缩机置换合格,2,开机准备,2.1,投用冷却水系统,2.2,投用润滑油系统,2.3,投用注油器系统,2.4,投用隔离气系统,2.5,机组盘车,2.6,压缩机引入工艺介质,2.7,投用自保联锁系统,2.8,动力设备具备启动条件,压缩机具备启动条件,3,压缩机空载启动,3.1,启动电动机,3.2,启动后的检查确认,3.2.1,润滑油系统,3.2.2,注油器系统,3.2.3,冷却水系统,3.2.4,机械系统,3.2.5,电动机,3.2.6,仪、电系统,压缩机具备加负荷条件,4,压缩机加负荷运行,4.1,压缩机加负荷,4.2,压缩机加负荷后确认和凋整,4.2.1,润滑油系统,4.2.2,注油器系统,4.2.3,冷却水系统,4.2.4,电动机,4.2.5,机械系统,4.2.6,仪、电系统,4.2.7,机组工艺系统,新氢压缩机停机,活塞式压缩机正常运行,1,压缩机停机,压缩机停机,2,压缩机备用,2.1,热备用,2.2,冷备用,2.3,长时间停机,压缩机备用,3,机交付检修,压缩机交付检修,加氢专用设备操作,日常检查与维护,辅助系统,（,1,）检查润滑油温度、压力、油位是否在指标范围内，并且油质良好,（,2,）检查润滑油差压是否在指标范围内,（,3,）检查各注油点是否正常,（,4,）检查冷却水系统温度、压力是否正常（缸套、级间冷却器、油冷器、电动机、活塞杆填料函）,（,5,）检查密封隔离气系统是否正常,压缩机,（,1,）检查振动情况有无异常,（,2,）检查密封泄漏是否符合标准,（,3,）检查各点温度、压力是否正常,（,4,）检查机器内部的声音是否正常，各紧固件、连接件是否牢固,检查电动机运行是否正常（见电动机操作规程）,工艺系统,（,1,）检查工艺介质的温度、压力、流量是否符合工艺指标,（,2,）检查进出口管线、阀门、安全阀等是否泄漏。,（,3,）检查有无异常振动,（,4,）检查入口、出、级间分液罐液位是否在指标范围内，及时脱油,其它,（,1,）备用机按规定进行盘车,（,2,）冬季注意防冻凝,加氢专用设备操作,常见问题处理,润滑油油压低或油温高,原因,（,1,）过滤器或冷却器堵塞。,（,2,）管线堵塞或泄漏。,（,3,）齿轮油泵故障。,（,4,）油箱油量不足。,（,5,）冷却水量不足。,（,6,）油表失灵。,（,7,）润滑油变质、带水或其它杂质。,处理方法,（,1,）切换清扫过滤器或冷却器。,（,2,）清扫或检修管线。,（,3,）停机检查齿轮油泵。,（,4,）加润滑油。,（,5,）调节冷却水量。,（,6,）更换油表。,（,7,）更换润滑油。,冷却水温度高、气缸发热,原因,（,1,）供水水压低、水量不足,（,2,）水线堵塞或泄漏,（,3,）冷却器结垢或堵塞,处理方法,（,1,）联系生产调度室，增大供水量,（,2,）处理堵塞或泄漏水线,（,3,）清洗冷却器,排气量不足,原因,（,1,）气缸内吸排气阀故障,（,2,）活塞环磨损严重,（,3,）出入口管线或阀门故障,（,4,）进气过滤器堵塞,（,5,）顶开阀动作失灵，进气阀难以正常启闭,（,6,）级间冷却器泄漏,（,7,）入口压力低,处理方法,（,1,）停机检修,（,2,）停机检修,（,3,）停机检修,（,4,）停机检修,（,5,）停机检修,（,6,）停机检修,（,7,）提高入口压力,加氢专用设备操作,常见问题处理,异常响声,原因,（,1,）十字头、活塞杆、活塞之间紧固不牢，螺母松脱。,（,2,）连杆轴衬间隙过大或连杆螺钉松动,（,3,）十字头与滑道间隙过大，产生敲击,（,4,）气缸或排气缓冲器落入杂物。,（,5,）气阀松动或启发弹簧断裂或阀片翘曲。,（,6,）气缸带液。,处理方法,（,1,）停机检修,（,2,）停机检修,（,3,）停机检修,（,4,）停机检修,（,5,）停机检修,（,6,）排液，电流、电压超高或机械有危险时紧急停车。,填料严重漏气,原因,（,1,）密封环与锁闭环位置装错或波形弹簧失效。,（,2,）各密封环锁闭环、元件平面不平整或平面上有固体颗粒。,（,3,）密封环、锁闭环摩擦严重，活塞杆磨损失圆，有纵向拉痕,（,4,）密封环与活塞杆间隙太小，运转时热胀而卡死，不起密封作用。,（,5,）凝液将润滑油膜破坏。,处理方法,（,1,）停机检修,（,2,）停机检修,（,3,）停机检修,（,4,）停机检修,（,5,）加强切液，与相关岗位联系减少带液,异常振动,原因,（,1,）气缸部分：支撑松动、负荷超过规定值或由于配管不良，脉动过大。,（,2,）机身部分：轴承、滑道间隙过大，安装不良及气缸振动影响。,（,3,）管道部分：管道未紧固，管架钢度不够或气流异常引起管道振动。,处理方法,（,1,）停机检修,（,2,）停机检修,（,3,）停机检修,加氢专用设备操作,反应进料泵,P1101A,、,B,启动,进料泵处于空气状态、隔离，机、电、仪及辅助系统准备就绪,1,启动前的准备工作,1.1,启泵前的常规检查,1.2,投冷却系统,1.3,投润滑系统,1.4,机泵盘车,1.5,灌泵,机泵启动准备工作完毕,2,启动进料泵,2.1,投用自保联锁,2.2,启动机泵,反应进料泵,P1101A,、,B,停运,进料泵处于稳定工作状态,1,停运进料泵,1.1,停运机泵,1.2,停辅助系统,加氢专用设备操作,日常检