SMS数据收集与处理中文版课件

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,数据收集与处理,安全管理体系（,SMS,）,安全管理系统的结构,数据收集,消极的方法,积极的方法,数据分析,确定数据必要的修订,实施变革,不断推动,消极的数据收集方法,运行缺陷,飞行数据监控,/,飞行品质管理（,FDM/FOQA,）,航线运行安全审计（,LOSA,）,航空安全行动计划（,ASAP,）,安全报告,审核,/,检查单,与其他运营人进行交流,调查,审查,委员会讨论,积极的数据收集方法,与其他运营人进行交流,调查,工作危险分析,危险事件,“,管理,” /,分析,与其他运营人进行交流,全球分析与信息网络,(GAIN),航空安全报告系统,(ASRS USA),航空安全信息网,(ASN),http:/aviation- UK,其他,与其他运营人进行交流,干涉措施应用时机,运行缺陷,飞行数据监控,/,飞行品质管理,航线运行安全审计（,LOSA,）,航空安全行动计划（,ASAP,）,安全报告,审核,/,检查单,与其他运营人进行交流,调查,审查,委员会讨论,事故,事故征候,未报告的事件,消极的管理方法,积极的管理方法,运行缺陷,日常系统运行过程中的失效,跟踪,后续跟踪,对安全的关注,飞行数据监控,/,飞行品质保证,飞行数据监控,/,飞行品质保证,日常采用,FDR,监控的意义,全球,使用,FDR,未超过,7,年,美国,使用,FDR7-14,年,使用,FDR,超过,14,年,来源,:,全美,FAA NASDAC,其他,- Skandia,保险公司,.,安全报告,并未有什么事情发生，但是,“,危险报告”的格式,保密还是非保密,?,风险描述,建议的纠正措施,检查单,/,审核,/,监察,符合性检查,前提是所有相关危险都,在检查单中有所体现。,与其他运营人进行交流,地区性的交流,本地区的交流,类型,不管所处的地区位置，使用相同设备,运行,采用同样的方式运行,航空安全报告系统,(ASRS),自愿的,非惩罚性报告系统,保密,对报告人员的身份保密,进行有限处罚,犯罪行为,故意违章,事故,NASA,负责管理,系统的运行跟踪和取得更加详尽的信息方面存在一定困难,航空安全行动方案,(ASAP),提交报告，可能其他方法无法得到这些信息,管理机构、公司管理层以及公司雇员代表之间的三方协议。,在特定标准下免于处罚,事件审查小组负责保证报告符合标准,小组成员包括公司管理层、雇员代表和管理机构人员,大大地提高了事件报告的数量，提高了对系统的认识。,豁免报告计划的潜在积极因素,高度偏离,已知事件,2002,年,2-3,月,强制性非惩罚报告系统,丹麦民航局,Air Transat,免责协议,在一起重大事故之后开发的协议,工会与资方代表达成协议进行的谅解信函沟通,对符合标准的报告实施免责,加拿大依据政策实施免责,基于,ASAP,的事件审查模式,不包括故意疏忽、非法行为和初衷,飞行数据监控,(FDM),(,飞行品质保证,),对飞行数据记录器的数据进行例行收集和分析。,公司和管理当局必须在特定条件下给予赦免。,方案必须得到局方批准,管理当局对飞行数据进行监控，并且能查看未处理过的数据。,航线运行安全审计,(LOSA),飞行过程中无危害观察以及飞行运行评估,威胁和差错管理模式,威胁是机组控制范围以外但需要管理的事件或差错,差错是机组成员自身造成的事件,审计、评估为系统提供信息来源,公司内部开展的审计,第三方,独立审计,对公司运营表现进行审计，保证运行达到预想效果,审计可分为积极和消极两种,