世联_拓盘_房地产区域开发顾问流程

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,单击此处编辑母版文本样式,世联,区域发展顾问,1,区域开发项目必须关注的问题,Issue ,区域发展项目并非单一以规模来界定，它通常是指城市或某一特定片区的区域发展研究与土地运营。,世联认为成功的区域开发必须关注六大关键问题,2.,基于竞争的区域规划,1.,资源盘点与资源整合,核心要点,2.1,区域在城市中的占位,2.2,区域间竞争格局,2.3,核心区问题（位置,/,规模,/,开发策略等）,2.4,考虑规划的弹性和动态调整,1.1,土地分级与功能指标的分配,1.2,企业资源的挖掘与整合,1.3,项目资金投入计划,3.,盈利模式,3.1,房地产项目开发与土地运营的关系导向,3.2,短期现金流与长期收益关系导向,3.3,跨越式发展与均衡式发展关系导向,3.4,不同盈利模式与博弈方的不同合作方式,3,世联认为成功的区域开发必须关注六大关键问题,5.,区域配套的开发策略,4.,启动策略,核心要点,5.1,配套分级,5.2,配套开发次序,5.3,配套与区域整体价值及不同物业类型的关联,4.1,启动区如何体现区域核心竞争力,4.2,启动区如何带动区域土地增值,4.3,启动区如何建立区域形象和带动效应,6.,区域营销,6.1,区域形象主题的确立,6.2,区域价值的整合与展示,6.3,关键事件及设施营销,6.4,渠道策略,6.5,卖场规划,6.6,公共关系营销,4,世联区域发展模块顾问服务的业务主线及其核心研究内容,土地价值的评估与地块划分,取地范围与取地策略研究,区域整体功能定位研究（规划市场评价）,区域产业发展研究,开发模式与盈利模式研究,启动区选择及开发策略研究,协助与政府签订相关协议执行服务,区域发展,土地运营,土地出让的市场成熟度研判,区域营销推广,土地出让,/,转让营销推广执行计划,区域发展业务研究内容,5,世联对区域开发项目的理解及观点,Opinion ,从区域开发价值链的角度分析，政府,/,开发商参与区域发展项目各自承担着不同的角色,商业角色,政府,/,土地运营商,房地产开发商,房地产代理商,/,中介机构,运营管理,/,物业管理,土地开发,项目开发,管理运营,土地规划,/,土地融资,/,土地一级开发,/,开发招商,项目规划,/,项目设计,/,项目建造,/,销售营销,销售营销,/,运营管理,土地规划、土地一级开发和运营,在所购土地上规划并建造房地产项目，租售给驻商,宣传、营销吸引投资商,宣传、营销，吸引驻商和消费者,日常运营、维修和其他管理,7,政府与土地运营商在整个区域开发价值链中有着不同的权责和利益点,权,责,利,益,区域规划,土地一级开发,(,基建,),土地出让权,政府监管,持续现金流回报,政府,运营商,土地开发 项目开发 经营管理,参与区域规划,土地一级开发,土地开发经营权,土地出让金（利益实现）,政府,运营商,低成本获取土地,与政府分享土地增值收益,一级开发的合理利润,招商引资,政府监控,土地转让,招商引资,土地二级开发,(,自营、合资、股权转让等,),土地开发规划实现,土地开发进程实现,通过土地,/,项目股权转让获得土地增值收益,二级开发利润回报,招商佣金或土地租金,持续经营,物业管理,持续税收回报,创造就业机会,8,政府与土地运营商在区域开发项目过程中各阶段的工作重点及世联能够提供的顾问服务内容,政府,编制控制性详规和市政设施专项规划方案报规划部门办理规划审批手续。,委托拆迁机构和评估机构进行调查，测算拆迁费用。,按相关政策文件协商制订拆迁安置补偿方案。,土地储备中心向计划部门申办立项手续。,需征用农村集体土地的办理征地手续和农地转用手续，需收购企事业单位用地的土地储备中心实施收购。,申办,房屋拆迁许可证,。,委托拆迁公司进行拆迁谈判。,土地储备中心代表政府以招标（或委托）的方式选择土地一级开发商，签订土地一级开发委托协议。,监督控制。,组织一级开发土地验收，验收合格的土地纳入政府土地储备库。,财政局会同国土管理部门进行一级土地开发成本核算。,土地出让信息公布。,招商引资。,土地公开出让。,政策支持。,监督控制,监督控制,运营商,参照公私合营的程序获得土地的开发权和经营权。,制订土地开发规划方案。,制订并完善区域开发与土地公开出让后的增值分享方案，获批复后与国土部门签订框架性协议。,与土地储备中心签订土地一级开发委托协议。,与业主签订拆迁补偿协议。,融资。,寻找合作者。,分期、分块实施征地、拆迁补偿安置工作。,房屋拆除与土地平整。,分期、分块进行市政基础设施与公共配套设施建设。,支付土地出让金，获取土地使用权。,项目招商。,区域增值设施建设。,土地转让。,项目股权转让。,自主开发。,联建开发。,可提供的顾问服务,资源盘点与土地价值评估。,区域整体定位与发展战略研究（规划的市场评价）,土地开发模式、盈利模式研究与整体实施方案研究。,拆赔模式研究、制订拆迁实施方案。,协助运营商与政府契约文件的准备。,协助联系投资商。,土地出让的市场成熟度研判。,区域营销战略与策略。,制订土地出让的营销推广计划及执行。,协助联系投资商。,协助联系投资商。,协助土地转让,/,股权转让。,前期工作的评估、调整。,整体定位与发展战略研究。,启动区与物业发展建议。,营销策略研究。,营销执行顾问服务。,一级开发,土地出让,土地转让,二级开发,前期规划、审批阶段,9,区域开发土地价值发展进程及现金流量变迁规律图,-,税收,土地收益,资产经营,土地收益,市场检验,建设发展,衰落或重建,设定方向,成熟与巩固,阶段划分,产出,土地收益,税收,税收,土地价格变迁规律,投入,基础设施建设,地区形象建设,区域规划,-,区域运作费用,基础设施建设,公建投资,缴税,建设投资,环境再投入,公建投资,-,基建投入与地价增长的关系曲线,地价增长符合边际递减规律,基建投入增长,启动期,（,1,2,年）,成长期,（,2,年左右,）,持续发展期,（,3,4,年）,稳定期,下一个周期,10,区域发展项目遵循着共通的开发步骤,开发主体的合法性确立,目标体系的建立,土地查勘、资源盘点,土地价值评估,区域规划与产业定位,开发模式的选择,启动区的确定与启动,区域营销,土地的控制与获取,11,世联区域开发顾问项目成功案例简介,Case ,世联成功案例,项目名称,时间,城市,项目规模,委托客户,服务内容,合肥政务新区规划市场研究,2001,合肥,12,平方公里,合肥市规划局,区域发展战略、经济评价、规划方案评价及建议、开发模式及运作方案,招商局漳州项目发展战略及定位研究,2002,漳州,1,平方公里,漳州招银房地产开发有限公司,整体定位、发展战略、开发模式、出让方案、地动策略,深圳宝安尖岗新区发展 研究,2002,深圳,2.3,平方公里,深圳市规划与国土资源局宝安分局,规划方案评价、整体定位、发展战略、出让方案,西安经济技术开发区发展研究,2003,西安,4,平方公里,西安高新技术园区管委会,项目整体定位、开发模式、经济测算,北京温榆河绿色生态走廊项目,2003,北京,7,平方公里,天津泰达集团房地产开发公司,项目定位和整体发展战略、开发模式（土地转让模式、创新模式、资金流）、区域营销推广,廊坊开发区项目规划发展研究,2004,廊坊,30,平方公里,廊坊三浦威特建设发展有限公司,整体定位、发展战略、启动策略、开发模式,佛山南海科技工业园项目房地产与土地功能定位研究,2004,佛山,256,平方公里,佛山市南海区工业园区管委会,土地价值评估与综合分析、区域开发整体定位与发展战略研究,北京市顺义新城整体功能定位与产业研究,2005,北京,108,平方公里,北京市首都规划委员会、北京市顺义区规划局,产业研究和空港城市研究、区域发展战略、开发模式、开发计划,13,合肥政务新区规划市场研究,项目规模,：占地,12,平方公里,项目类型,： 政务新区开发,客户目的：,土地的成功出让,为区域做控制性规划提供市场依据,区域开发的运作模式,我们解决的问题,：,城市经济环境分析与资源评估,新区选址诊断报告,合肥新区规划及功能分区研究,新区开发与运作报告,案例实务研究报告,新中心区意向规划方案,取得的成效：,土地增值,成为开发热点,14,招商局漳州项目发展战略及定位研究,项目名称,：漳州港口物业研究,项目规模,：,1,平方公里,项目类型,： 大规模主题地产开发,我们解决的问题,：,实现区域增值,确定开发方案,典型案例分析,开发模式,15,深圳宝安尖岗新区发展 研究,规模：,2.3,平方公里,客户目的：,区域发展定位,区域功能分区,取得的成效：,区域规划已经完成,土地增值,土地高价出让,16,西安经济技术开发区发展研究,项目规模,：,4,平方公里,项目类型,： 开发区发展战略,世联介入阶段：,世联介入时处于区域开发前期的功能定位与规划研究阶段,工作成果：,区域定位与区域增值的关系,区域的整体定位,区域发展战略,区域整体功能分区及经济指标确定,区域开发模式的建议与土地出让策略的制定,顾问效果,基于世联提出的整体功能定位和规划指标建议，完成区域总体规划；,吸引了包括上海绿地集团、香港和黄机构等品牌开发商进驻；,区域地价由,60,万,/,亩快速飞涨到,130/,亩；,区域逐渐成为开发热点,17,北京温榆河绿色生态走廊项目,项目规模,：,7,平方公里,项目类型,：大规模新区开发,工作成果：,区域土地价值评估与地块划分；,区域的整体定位与功能分区（包括核心区定位）；,建立区域成功的土地市场运作模式和商业化的开发模式,区域的营销策略与形象建立,核心区土地二级开发别墅项目的市场定位,顾问效果,基于世联提出的整体功能定位和规划指标建议所做的区域总体规划获得首规委认可,基于世联提出的“公私合作”的土地运作开发模式，开发商与政府正在协商积极推进，区域开发已获得立项批准；,推进开发商获得政府批准成为一级土地运营商,土地地价升值达到,150,万亩,别墅项目现已进入实质性启动阶段。,温榆河绿色生态走廊,第二道,绿化隔离带,18,廊坊开发区项目规划发展研究,项目规模,：,30,平方公里,项目类型,： 开发区发展战略,我们解决的问题,：,拿地策略,区域整体定位与发展战略,区域开发模式,土地价值评估与地块划分,启动区范围确定、启动区定位与功能布局、启动区发展战略,土地出让计划,开发模式,19,佛山南海科技工业园项目房地产与土地功能定位研究,项目名称,：佛山南海科技工业园项目房地产与土地功能定位研究,项目规模,：,256,平方公里,项目类型,：工业园开发,我们解决的问题,：,资源盘点,价值评估,土地划分,土地价值的动态分析,成功区域开发案例借鉴,区域竞争分析与发展定位,经济测算,区域总体规划建议,20,北京顺义新城项目,规模：,108,平方公里,委托客户,： 首都规划委员会,项目类型,： 大型区域研究,客户目的,：,北京房地产市场整体研究,产业研究,区域价值定位,新城开发策略,空港城,顺义中心区,首都机场,顺义新城,21,经典案例：北京顺义新城产业定位与城市发展战略研究,北京顺义新城产业定位与城市发展战略研究,顺义新城结构,： 三组团,108,平方公里、规划人口,90,万,天竺空港区,：,组成：包括空港工业区、北京天竺空港出口加工区和后沙峪地区 规模：,34,平方公里 （,28,万人）,中心片区,：,组成： 区中心组团、马坡组团、牛栏山组团,规模：,62,平方公里（,52,万人,）,河东新区,：,组成：包括北小营镇和南彩镇,规模：,12,平方公里（,10,万人,）,资料来源：,北京城市总体规划,2004-2020,1,2,3,23,对区域的研究世联界定为“人在一定的空间内进行生产和消费这样一个基本的价值模型”，并从这四个方面对现状进行研究，寻找现实与理想之间的差距,空间,/,土地,Space/Land,生活,/,消费,Living/Consuming,生产,/,产业,Production/Industry,产业：,产业结构,产业链,产业区域比较优势,产业就业,土地：,土地利用性质,土地利用强度,地价峰值,可利用土地量,人口：,人口总量,人口就业结构,人口素质,消费：,消费力,消费结构,消费地点,资料来源：区域发展价值模型,24,制造业是顺义区经济增长的主要来源，而汽车制造业和电子信息制造业又是绝对的支柱产业,2004,年顺义第二产业与第三产业之比为,1,：,0.57,。第二产业中工业拉动,GDP,增长,11.3,个百分点，第三产业拉动,GDP,增长,7.8,个百分点。,资料来源：顺义统计信息网、世联计算,2004,年汽车制造业、电子信息设备制造业的产值占到顺义工业总产值的,70%,以上，是顺义工业的支柱产业,25,然而,现状的电子信息和汽车制造基本为组装加工，处于产业链的最低端,产品附加值低,产业链,利润,90,年代之前,90,年代之后,汽车工业产业链,电子信息产业链,工艺研发,芯片设计,零部件制造,电子通讯设备制造,整机制造,信息传输服务,计算机服务业,科技交流推广,软件业,2004,年顺义电子信息产业、汽车制造业的工业增加值率都低于全国平均水平，说明这两个产业的大多数企业都从事低附加值的工作，产业链条比较短。,2002,年全球汽车零部件销售行业、汽车整车销售行业的投资现金回报率别为,13%,和,10%,，远高于汽车制造业的,5%,，说明制造行业的利润已经很低，下游产业成为了新的利润增长点。,营销,服务,金融,整车组装制造,研发,零部件,资料来源：顺义统计信息网、中国统计局网站、新财富网站,26,以加工制造为主的产业结构决定了顺义的产业发展现状具有劳动力素质低、土地附加值低的特点,低附加值加工制造业占主导,吸纳就业人口数量不足,劳动力素质低,土地附加值低,顺义区目前制造业从业人口,2.94,万人，制造业用地,1.1,万亩，亩均劳动力,2.7,人。如果将所有,8.8,万亩未建设用地都作为制造业用地也仅能带来,26,万人。,目前顺义区本科以上学历人口比例仅为,3%,。中关村科技园区学士以上学历人数占,33%,，硕士以上占,6.7%,。,2004,年顺义汽车制造业亩产出,537,万元，电子信息制造业亩产出,502,万元；而上地信息产业基地亩产高达,2433,万元。,资料来源：顺义统计信息网、中关村管委会网站,27,第三产业在产业结构中所占比重小，发展速度慢，且以社会服务业为主,内部结构处于较低层次,资料来源：顺义统计信息网,顺义第三产业以传统服务业为主；信息传输、计算机服务和软件业、金融保险业等生产服务业所占比重很小，且有下降趋势。,28,对城市的研究我们界定为“人在一定的空间内进行生产和消费”，并从这四个方面对顺义的现状进行研究，寻找现实与理想之间的差距,空间,/,土地,Space/Land,生活,/,消费,Living/Consuming,生产,/,产业,Production/Industry,产业：,产业结构,产业链,产业区域比较优势,产业就业,土地：,土地利用性质,土地利用强度,地价峰值,可利用土地量,人口：,人口总量,人口就业结构,人口素质,消费：,消费力,消费结构,消费地点,29,建成区中居住用地和工业用地的比例过高，挤压了商业、医疗、教育等公共设施用地，影响了城市职能的发挥,空,港,片,区,中,心,片,区,空港片区,仁和镇,马坡,牛栏山,居住区 工业区,现状,34.0,49.3,国标,20-30,15-25,城市建设用地结构,图 例,居住区,工业区,公共服务区,未建成区,村庄县城,区域名称,建成区,(ha),未建成区,(ha),工业用地,居住用地,其他用地,空港片区,261,461,438,2812,仁和镇,1712.3,676.7,156.9,1054.2,马坡,35.7,131.6,46.18,1096.4,牛栏山,126.9,200.8,83.0,889.3,总计,2135.9,1470.1,724.08,5851.9,各组团用地性质分布,各片区土地利用现状,30,对城市的研究我们界定为“人在一定的空间内进行生产和消费”，并从这四个方面对顺义的现状进行研究，寻找现实与理想之间的差距,空间,/,土地,Space/Land,生活,/,消费,Living/Consuming,生产,/,产业,Production/Industry,产业：,产业结构,产业链,产业区域比较优势,产业就业,土地：,土地利用性质,土地利用强度,地价峰值,可利用土地量,人口：,人口总量,人口就业结构,人口素质,消费：,消费力,消费结构,消费地点,31,空港片区吸引了部分高素质外来人口，但从整体上看，顺义的外来人口以加工制造业工人为主，人口素质不高,空港片区的外来人口的收入状况呈现沙漏形分布，中产阶级的量相对较少； 高素质的外来人群多数不在区域内就业,顺义外来人口年龄构成以青壮年人口为主，文化素质也普遍较低 ，受过高等教育的人只占,3%,空港片区外来人口的收入分布,空港片区外来人口的教育程度分布,顺义区外来人口的年龄分布,资料来源：顺义统计信息网；世联调研,顺义区外来人口的教育程度分布,32,对城市的研究我们界定为“人在一定的空间内进行生产和消费”，并从这四个方面对顺义的现状进行研究，寻找现实与理想之间的差距,空间,/,土地,Space/Land,生活,/,消费,Living/Consuming,生产,/,产业,Production/Industry,产业：,产业结构,产业链,产业区域比较优势,产业就业,土地：,土地利用性质,土地利用强度,地价峰值,可利用土地量,人口：,人口总量,人口就业结构,人口素质,消费：,消费力,消费结构,消费地点,33,顺义的消费虽然旺盛，但衣食住等基本生活品支出比重较大，休闲娱乐场所较少,2003,年顺义区社会消费品零售额,50.4,亿元，在北京郊区各区县中仅次于房山区,衣食住等基本生活品支出比重较大，娱乐休闲等高档消费购买比重很小,区内娱乐消费地,公园,顺义公园；卧龙公园和怡园公园。娱乐消费基本符合“娱乐公园”这一等式,通过,60,多位居民访谈表明，,85%,的居民认为：,本地的娱乐的地方很少，大部分体育场馆不向公众开放，公园是他们日常休闲娱乐的唯一场所。,2003,年顺义城镇居民消费结构,数据来源：北京统计年鉴；顺义区统计年鉴，访谈,2003,年北京郊区各区县社会消费品零售额,24.5,61.8,50.4,36.2,41.4,18.4,20.0,26.7,29.9,46.4,10,20,30,40,50,60,70,门头沟区,房山区,通州区,顺义区,昌平区,大兴区,平谷区,怀柔区,密云县,延庆县,34,要实现顺义新城的发展目标，基于现状的研究我们发现存在着以下几个关键问题，这也正是我们需要研究的重点,推动顺义新城发展的核心驱动因素是什么？,怎样实现顺义新城的规划人口总量，改善人口的结构现状？,应该通过何种途径完善和提升顺义新城的产业结构？,顺义新城第三产业怎样才能实现快速发展？,顺义新城的发展目标：,新城是承担疏解中心城人口和功能、集聚新的产业，带动区域发展的规模化城市地区,新城应建设成为相对独立、功能完善、环境优美、交通便捷、公共服务设施发达的健康新城,资料来源：,北京城市总体规划,2004-2020,规划和现状人口之间有,61,万的巨大缺口，单一依靠以制造业为主的第二产业发展无法实现规划的人口目标；,以制造业为主的第二产业发展现状决定了低素质的人口结构特征，他们的消费力进而也就决定了顺义第三产业的低水平发展；,制造业和低水平的第三产业发展都不利用提升土地的附加值，顺义新城的土地将无法实现,“,地尽其利,”,；,发现问题：,研究重点：,35,基于现状提出问题的解决之道跳出现状外的案例研究,36,案例研究,Part 1:,新城发展模式的国际案例研究,新城发展模式,田园新城,GARDEN CITY,公司城,/,产业新城,COMPANY TOWN,城市郊区化发展的边,缘新城,/,EDGE TOWN,政府主导下的行政中,心新城,/,NEW CENTER,国 际 案 例,Letchworth,（英国，伦敦）,Welwyn Garden City,（英国，伦敦）,新城发展,模式,资料来源：文献检索、世联分析,公共交通导向发展的,新城开发,/ TOD,Port Sunlight,（英国，利物浦）,Grande Cache,（加拿大，,Albert,）,筑波科学城（日本，筑波）,Radburn,（美国，纽约）,Columbia,哥伦比亚新城（美国，马里兰州）,千里新城（日本，大阪）,多摩新镇（日本，东京都）,沙田新市镇（中国，香港）,Canberra,（澳洲，堪培拉）,Brasilia,（巴西，巴西利亚）,37,在对世界各地新城进行广泛研究的基础上，我们着重分析了其中五个极具代表性的国际案例,筑波科学城,Welwyn Garden City,Columbia,多摩新镇,初步考虑案例,Letchworth,，英国,Welwyn Garden City,， 英国,Port Sunlight,，英国,Grande Cache,，加拿大,筑波科学城，日本,Radburn,，美国,Columbia,，美国,千里新城，日本,多摩新镇，日本,沙田新市镇，香港,Canberra,，澳洲,Brasilia,，巴西,着重分析了其中五个,韦林花园城 ，英国,筑波科学城，日本,哥伦比亚新城，美国,多摩新镇，日本,堪培拉，澳大利亚,田园新城,公司城,/,产业新城,城市郊区化发展的边缘新城,公共交通导向发展的新城,行政中心新城,Canberra,资料来源：文献检索、世联分析,38,通过案例分析和模式总结，基于顺义新城的发展现状判断，在城市郊区化的驱动力下我们将有机会发展成为相对独立于北京中心城区、城市功能完善的边缘新城,新城发展模式,核心驱动因素,关键成功因素,典型代表案例,田园城市,工业革命造成城市环境恶化,城市居住需求急剧上升,交通方式基于铁路与步行,控制城市规模、规模较小,Welwyn Garden City,公司城,/,产业城,政府决策,市场对于产业的需求,政府主导开发、投入大量资金,政府强制或引导产业积聚,筑波科学城,边缘新城,汽车普及和便捷的交通路网,城市郊区化,位于大城市边缘,建设快速的交通路网,产业郊区化带动的二、三产业的快速发展，解决了职住平衡问题,哥伦比亚新城,TOD,新城 （多为卧城）,大城市中心城区人口高度恶性膨胀,政府决策,兴建连接大城市的轨道交通系统,轨道沿线有大量的建设用地可供房地产开发,多摩新城,行政中心新城,政府决策，发展新区域,政府主导开发、投入大量资金,主要政府机构所在地,堪培拉,顺义新城的发展模式选择,39,发达国家的郊区化新城发展历程揭示，顺义要发展成为成功的边缘新城，在完善和提升产业结构基础之上必须大力发展第三产业,阶段划分,汽车郊区化阶段,（,1920-1950,年）,普遍郊区化阶段,（,1950-1980,年）,城市功能完善阶段,（,20,世纪,80,年代）,边缘新城形成阶段,（,90,年代以来）,发展特征,关键举措,汽车时代的到来促进了城市的郊区化,郊区开发不再沿铁路线分布,富裕阶层的郊区住宅迅速膨胀,中产阶级郊区化出现，中上阶层居住在郊区,公路交通网的建设,住宅需求量大增，中产阶级的郊区住宅得到普遍发展,开始出现产业郊区化热潮，制造业、通讯、科研、仓储业等纷纷移向高速公路、机场等交通便利地区,商业、休闲娱乐业等社会服务业也追随着消费者的郊迁而向郊区转移,高速公路的建设,鼓励适合中产阶级居住的郊区房地产开发,郊区兴建购物中心，完善生活配套设施,随着郊区产业的不断完善和发展，金融、贸易、保险等生产服务业也出现郊区化迁移,大量办公物业开始出现，住宅开发也从分散型的高档住宅转向中高层的公寓住宅建设,城市居民阶层多样化,引导产业发展，完善和提升产业结构,鼓励发展金融贸易等生产服务业，近一步带动和提升商业、休闲娱乐等社会服务业发展,郊区新镇与中心城区的共生关系逐渐减弱,就业机会不断增加，以商业、金融、贸易等第三产业为主,新城居民基本实现了职住平衡,远郊发展趋势增加,40,案例研究,Part 2: ,汽车产业带动城市发展的,2,个案例研究,底特律（,Detroit,）：,始建于,1701,年并于,1815,年正式设立为,城市，因汽车制造业而闻名全球,占地,218.5,平方公里，,2004,年人口,91,万,除了汽车制造，底特律地区主要的工业,还包括：机床附件生产、内燃机制造、,钢铁锻造、金属切削刀具加工等,斯图加特（,Stuttgart,）：,斯图加特市占地面积,207,平方公里，,2004,年人口,59,万,斯图加特地区由市区和周边的,5,个州级,县 构成，占地面积,3654,平方公里 ，,2004,年人口,266,万,2004,年德研究机构推出德国主要城市,排名中，斯图加特在生活水准，经济活,力和综合排名均列前三,41,案例研究,Part 3: ,会展业带动城市发展的,6,个案例研究,国外案例,国内案例,汉诺威,(,德国,),米兰,(,意大利,),Rosemont,(,美国,),香港,广州,上海,42,案例研究,Part 4: ,空港带动城市发展的,3,个案例研究,Fairfax,（华盛顿杜勒斯机场）,Dupage County,（芝加哥,OHare,机场）,Clayton County,（亚特兰大,Harsfield,机场）,面积,1062,平方公里；人口约,100,万,杜勒斯高速公路穿郡而过,美国最成功的新城,RESTON,坐落于此,全美最富有的,100,个郡排名第五,全美本科学历人口比例最高的,10,个郡排净第二,位于芝加哥,o,HARE,国际机场西侧,20,英里,伊利诺伊州东北部第二大县,总面积,332,平方英里；总人口,90.4,万,企业总数,32376,家；就业总人数,620680,人,Dupage County,境内拥有财富,1000,强的多家企业（,Lucent,Molex,Tellabs,）、很多小型信息技术公司以及两家国家技术研究机构,Argonne,国家实验室和,Fermi,国际加速器实验室,面积,146,平方英里；人口,24,万,世界最繁忙的机场,亚特兰大,Hartsfield,机场的大部分位于其境内,Clayton,是当地的交通枢纽，包括四条洲际告诉公路，两条铁路干线及链接亚特兰大的轻轨。,Clayton,的重要使命是为,HARTSFIELD,机场的正常运营和发展提供服务。机场时,Clayton,经济发展的主要动力,43,产业发展战略,:,依托空港核心资源，引导发展现代制造业，积极发展以生产服务业为主导的第三产业。,现代制造业,第三产业,高新技术制造,信息技术服务,汽车电子制造,会展业,汽车服务贸易,电子芯片制造,集成电路制造,精密仪器制造,光机电产品制造,。,44,根据产业的发展战略,我们给出了顺义新城产业发展的引导方向,45,人 口,土地利用现状,可利用土地量,土地构成,房地产状况,土 地,消 费,产 业,产业分类,产业产值,主导产业,相关产业链,产业就业,人口总量,人口结构,人口现状来源,消费者来源,消费力,消费结构,消费地点,产业结构图,人口结构图,消费结构图,土地结构图,新城功能分布图,46,产业集群：空港和会展引领的现代服务业为核心及纽带，紧密衔接汽车制造和电子信息两大支柱产业，形成产业集群,47,随着产业的升级和经济的发展，,2020,年顺义新城的人均,GDP,将达到,1.5,万美金，产业结构将是,0,：,40,：,60,人均,GDP,的预测采用,Holt-Winters,两参数指数平滑法，以顺义区,1995,年,2004,年人均,GDP,为样本数据，在一次指数平滑法基础上加入序列长期趋势（递增或递减）的平均变化量来进行修正。使用,Eviews4.0,软件进行预测分析 。,第一产业,第二产业,第三产业,2004,2010,2015,2020,48,人口发展策略：通过提高人居环境质量和发展高附加值产业吸引人口进入，不断优化人口结构，提高人口素质，促进新城人口升级置换,35,万人,90,万人,20%,48%,农民,24%,制造业工人,郊区化人口,修建直接连接中心组团与中心城区的高速路，加强其联系。,通过发展优质的居住物业、提供完善的生活配套以及提高公共服务水平吸引高素质郊区化人群的大规模进入，为发展高层次的第三产业储备人才,会展业、信息技术服务业、汽车贸易等生产性服务业的发展带来高素质就业人群，高素质人群的聚集促进社会服务业的繁荣与升级，生活质量的提升进一步带动产业的聚集和高素质人口进入，形成人口置换和产业发展相互促进的的良性循环。,50%,制造业工人,第三产业从业人员,高素质郊区化人口,23%,5%,30%,第三产业从业人员,49,土地利用策略：同步加大居住用地和服务业用地，控制工业用地，预留一定用地作为未来发展的缓冲,57,7,22,14,39,7,44,10,居住用地,工业用地,服务用地,保留用地,空港组团与中心组团用地比例图,土地利用策略,京顺路及机场北线沿线加大商务办公用地比例，同时控制土地价格保持对中心城区的物业价格优势,在后沙峪组团中心以及会展中心周围加大商业、宾馆、商务办公用地供应，提高开发强度，形成相对密度较高、紧凑发展的城市活力核心。,调整仁和、汽车基地区域控规，增加部分办公商业用地，为汽车贸易和汽车服务发展预留空间。,在后沙峪、马坡、牛栏山等以居住为主的组团适当提高局部开发强度，以提供大规模开放空间，形成舒朗、宜人的生活氛围及自然生态的郊区风貌以保持对中心城区人口的持续吸引力。,提供并合理分布不同等级的商业用地，促进土地复合利用，提高居民生活便捷度，促进就地消费。,在坚持土地复合利用的同时，注意功能的适当分区，使主要的商务区与区域级商业中心、居住区相对分离，保持安静优美的生活环境。,鼓励发展同时，要预留,10%,左右的待开发用地，作为区域未来发展的缓冲用地。,依据顺义新城发展战略，合理功能用地分配约为：,50,城市与产业功能分区图,京顺路及机场高速北线两侧中重点发展信息技术服务业。,后沙峪组团重点发展会展业、商业、金融服务、贸易等生产服务业。,中心组团作为现代制造业基地，在引导发展汽车制造业、电子信息制造业的基础上，大力发展汽车贸易和汽车服务产业等以汽车为龙头的生产型服务业并进而带动社会服务业的升级。,51,根据明确的原则划定了顺义新城的分阶段开发片区,52,顺义新城的分期开发实施策略,53,THE END,54,