《国际经济法》课件第四章 国际货物运输保险法

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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,第五章 国际货物运输保险法,一、承保的风险、损失与费用,1,、风险 自然灾害,意外事故,外来风险,(,1,)自然灾害,不以人们意志为转移的、自然界破坏力量引起的灾害。,如:暴风雨、雷电、海啸、地震、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。,(,2,)意外事故,由于偶然的、非预料的原因所造成的事故。,如:搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、失火、爆炸等。,(,3,)外来风险,海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。,外来风险 一般外来风险,特殊外来风险,A.,一般外来风险一 一般外来原因造成的风险。如:雨淋、偷窃、受潮受热、串味、渗漏、沾污、破碎等。,B.,特殊外来风险 军事、政治、国家政策等特殊外来原因而造成的风险。如:战争、罢工、船舶被扣导致交货不到、货物被有关当局拒绝进口等。,2,、损失,全部损失,-,实际全损、推定全损,部分损失,-,单独海损、共同海损,(,1,)共同海损,在海洋运输途中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,船方为了共同安全,有意、合理的采取措施所作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。,(,2,)单独海损,保险的货物由于承保的风险所引起的、不属于共同海损的部分损失。,有一载货海轮,在仓面上载有,1000,台拖拉机。在航行中遇到恶劣气候,海浪已将,450,台拖拉机卷入海中,海轮在巨浪中出现严重倾斜。如不立即采取措施,海轮随时有翻船的危险。船长在紧急关头,下令将其余,550,台拖拉机全部抛入海中,从而避免了翻船。,拖拉机的损失属于什么损失?谁负责?,3,、费用,施救费用,救助费用,施救费用 被保险货物遭受灾害事故,被保险人一方为防止损失扩大而采取的抢救措施所支出的费用。,救助费用 第三者在货物遭遇灾害时采取救助行动所支付的费用。,二、国际海上货物运输保险条款,1,、,平安险 “自然灾害造成的单独海损不赔,2,、水渍险 “自然灾害造成的单独海损负责”,3,、一切险,+,外来原因招致的全部或部分损失,1,、平安险(,free from practice average,),自然灾害造成的单独海损不赔,意外事故造成的单独海损负责,自然灾害或意外事故造成的全部损失和共同海损要负赔偿责任,若在运输过程中发生搁浅、触礁等意外事故,则无论在事故前或之后由于自然灾害所造成的单独海损,保险公司负赔偿责任!,有一批货物已按发票价值投保了平安险,该海轮,5,月,3,日在海面上遇到暴风雨的袭击,使该批货物受到部分水渍,损失价值为,1000,元。该轮在继续航行中,又于,5,月号发生触礁事故,使该批货物发生部分损失,损失货值为,2000,元。问保险公司应赔偿多少?为什么?,2,、水渍险(,with particular average,),自然灾害造成的单独海损负责,3,、一切险(,all ricks,),+“,外来原因招致的全部或部分损失”负责,二、国际海上货物运输保险附加险,(,1,)一般附加险。指承保一般外来风险带来的损失。主要有:偷窃险、淡水雨淋险、受潮受热险、渗漏险、串味险等。,(,2,)特别附加险。指承保特殊外来风险带来的损失,即承保由于政治、军事、国家政策法令等特殊外来原因而造成的损失的险别。如:战争险、罢工险、交货不到险、舱面险等。,(二)英国货物海上运输保险的险别,1,、,I.C.C.(A),类似于我国的一切险。,2,、,I.C.C.(B),类似于我国的水渍险。,3,、,I.C.C.(C),类似于我国的平安险。,A,与,B,签订饲料,CFR,合同,,A,开出信用证,装船期为,2000.1.1-1.10,日,由于,B,租来运货的“亨利号“在途中遇到飓风,装货至,2000,年,1,月,20,日完成。承运人取得,B,出具的保函,签发了与信用证条款一致的提单。船经某海峡起火,造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中造成部分饲料湿毁。由于船在装货港迟延,船到达目的地时饲料价格下跌,,A,在出售余下的饲料时不得不大幅降价。,(,1,) 烧毁的、湿毁的饲料分别属什么损失?,(,2,),A,可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失?为什么?,(,3,)承运人可否向托运人,B,追偿责任?为什么?,发生的原因不同。共损是有意采取措施造成的,而单损是由偶然的意外事件造成。, 涉及的利益方不一样。共损是为船货各方的共同利益所受的损失;而单损只涉及损失方个人的利益。, 后果不同。共损由受益各方分摊,而单损则由损失方自己承担。,一般而言,共同海损的损失范围包括:, 抛弃货物的损失;, 为扑灭船上火灾而造成的损失;, 割弃残损部分的损失;, 自愿搁浅所致的损失;, 机器和锅炉损害的损失;, 作为燃料烧掉的船用材料和物料;, 卸货等过程中造成的损失;, 运费损失,即由于货物的灭失或者损害所造成的运费损失。,中国某公司与美商签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险。为此,中方与上海某轮船公司,A,签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。,2007,年,7,月,26,日,中方将货物在张家港装船。随后,中方向中国某保险公司,B,投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。,(1),如果卖方投保的是平安险,而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风,那么卖方是否可从,B,处取得赔偿,?,为什么,?,(2),如果卖方投保的是一切险,而货物受损是由于货轮船员罢工,货轮滞留中途港,致使玉米变质,那么卖方能否从,B,处取得赔偿,?,为什么,?,(3),如果发生的风险是由于承运人的过错引起的并且属于承保范围的风险,,B,赔偿了损失后,卖方能否再向,A,索赔,?,为什么,?,注意:保险利益,人身保险中,投保人对以下人员具有保险利益:,1,本人;,2,配偶、子女、父母;,3,前项以外与投保人有抚养、赡养或扶养关系的家庭其他成员、近亲属;,4.,与投保人有劳动关系的劳动者。,5.,被保险人同意投保人为其订立合同的,视为投保人对被保险人具有保险利益。,在财产保险中,凡可使投保人产生经济利害关系的标的,都具有保险利益。,案例,小张(男)和小王(女)大学时是一对恋人。毕业后虽然在不同城市工作,但仍不改初衷,鸿雁传情。,小王生日快到了,约好到小张那里相聚。小张想给她个惊喜,就悄悄买了份保单,准备生日那天送给小王。谁知在小王赶往小张所在城市的路上,遭遇车祸身亡。,小张悲痛之余想起了手里的保单,不料保险公司核查后却拒绝支付保险金。,讨论,王某陪其姐到医院检查身体,得知其姐已怀孕。王某感到非常高兴,于是想自己花钱为其姐购买一份“母,婴,安康,保险”以示庆祝。,问:保险公司应否承保?,一游客到北京旅游,在游览了故宫博物院后,出于爱护国家财产的动机,自愿交付保险费为故宫投保。,
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