《航行通告》课件第八章 飞行前和飞行后航空情报服务

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,1,空管学院,航空情报服务,2,第八章 飞行前和飞行后航空情报服务,5.1,飞行前航空情报服务,5.2,飞行后航空情报服务,3,第九十七条 机场民用航空情报单位的飞行前航空情报服务主要包括：,飞行前资料公告,讲解服务,资料查询,8.1,飞行前航空情报服务,PIB,飞行前资料公告,1.PIB,内容,2.PIB,提取方式,3.,PIB,提供的方式和相关规定,什么是,PIB,？,PIB,为提供给机组使用的现行有效航行通告的汇编。,它对保障飞行安全、正常高效起着非常重要的作用。已经发生的航空事故中有多起是因为机组没有得到或者没有注意到相关的航行资料。,1.,PIB,内容,飞行前资料公告涉及到的信息需要飞行员和其他管制人员等关注的主要是动态信息，发生后来不及以纸质的,AIP,公布出来的。,符合这种特性的信息发布途径就是,NOTAM,，,NOTAM,的发布直接影响飞行，是构成飞行前资料公告的基本内容。,2. PIB,提取方式,PIB,按机场提取,按这种方式提取的,PIB,中的航行通告具有以下特点：航行通告中的,A),项是所选机场，或者是通过空间分析,A),项机场刚好在所选机场的影响范围内。,.,PIB,按飞行情报区提取,按这种方式提取的,PIB,中的航行通告具有以下特点：限定行中第一项飞行情报区为所选情报区，或者是多个情报区中包含所选情报区。,PIB,按情报区航路提取,以情报区航路提取的,PIB,中，,NOTAM,所具有的特点如下,:,I:,航行通告的限定行中的情报区为所选情报区并且影响范围为,E,；,II:,航行通告的限定行中的情报区为多情报区，但包含所选情报区；,III:,航行通告,A,）项为机场（起飞机场、目的机场、备降场）且影响范围为,A,。,2. PIB types,PIB,按窄航路提取,按窄航路提取的,PIB,所包含的航行通告特点如下：,I:,航行通告的影响范围为,E,，且影响的情报区覆盖到所飞航路航线；,II:,航行通告的,A,）项为机场，并且该机场为所选机场、起飞机场、目的机场、备降场，或者其他机场，但影响范围涉及到以上机场。,PIB,按特殊区域提取,此类提取方式为针对某一地区提取，只要空间分析涉及到均会收集到,PIB,中。,2. PIB types,3.,PIB,提供方式与相关规定,提取方式：,1.,提取人员：空管航空情报服务机构的情报员（航空公司,AOC,的情报室工作人员）；,2.,提取工具：空管的采用,CNMS,系统（航空公司在接入,CNMS,系统数据后可独立开发本公司的情报信息系统）,相关规定：均按,民用航空情报工作规则,提供对象：,1.,飞行机组，并提示重大变化，必要时讲解；,2.,签派席位，并提示重大变化，必要时讲解；,3.,管制单位，并提示重大变化，必要时讲解；,4.,机场单位，并提示重大变化，必要时讲解；,5.,其他相关部门。,3.,PIB,提供方式与相关规定,如何生成完整、有效的,PIB,？,完善的,CNMS,系统静态库。,规范的,CNMS,系统动态数据（航行通告）。,合理的系统容错设置。,第九十八条 接受飞行前航空情报服务的单位，应当与有关机场民用航空情报单位签订服务协议。服务协议应当明确双方的责任与义务、服务内容与方式等。,第九十九条 民用航空情报单位的航空情报员，应当于每日本机场飞行活动开始前,90,分钟，完成提供飞行前航空情报服务的各项准备工作，主要包括：,（一）了解当日的飞行计划和动态；,（二）检查处理航行通告；,（三）了解机场、航路、设施的变化情况和有关的气象资料；,（四）检查必备的各种资料、规章是否完整、准确；,（五）检查本单位设备的工作情况。,13,8.1,飞行前航空情报服务,14,第一百条 民用航空情报单位应当提供飞行前资料公告，提供飞行前资料公告应当遵守以下规定：,（一）飞行前资料公告至少包括制作时间、发布单位、有效期、起飞站、第一降落站及其备降场、航路以及与本次飞行有关的航行通告和其他紧急资料；,（二）提供的飞行前资料公告,不得早于预计起飞前,90,分钟,从航行通告处理系统中提取；,（三）飞行前资料公告的提供情况应有相应记录。,8.1,飞行前航空情报服务,15,第一百零一条 航空情报员认为有必要或者机组有要求时，应当提供讲解服务。,第一百零二条 航空情报员在提供讲解服务时，应当按照讲解服务清单，逐项进行提示或者检查，结合不同飞行的要求，对有关项目进行重点讲解。讲解服务清单的内容应当包括：,（一）法规与程序，包括航空资料及其修订、航空资料补充资料、空域使用的程序、空中交通服务程序、高度表拨正程序；,（二）气象服务简况，包括气象设施、预报和报告的可用情况以及其他获得有效气象情报的规定；,8.1,飞行前航空情报服务,16,（三）航路及目的地信息，包括可用航路的建议，保证航路安全高度的航迹、距离、地理和地形特征，机场和机场设施的可用性，导航设施的可用性，搜寻援救的组织、程序和设施；,（四）通讯设施和程序，包括地空通信设施的可用性、通信程序、无线电频率和工作时间；,（五）航行中的危险情况；,（六）其他影响飞行的重要信息。,8.1,飞行前航空情报服务,17,第一百零三条 为我国机组提供飞行前航空情报服务时，航空情报员应当讲解和受理查询,与该机组飞行任务有关的,资料。为外国机组提供飞行前航空情报服务时，航空情报员只能讲解和受理查询,中华人民共和国航空资料汇编,、批准对外提供的航行规定以及国际航行规定和资料。,8.1,飞行前航空情报服务,18,第一百零四条 向机组提供自我准备所需要的规定和资料，包括：,（一）设立地图板，张挂航空地图。航空地图上，应当标画飞行情报区、管制区界线和航路、机场的有关数据。对外开放机场，还应当张挂或者展示适当比例尺的、标有国际航路、国际机场的世界挂图或者世界区域图。,（二）备有供机组查阅的航空资料，包括,中华人民共和国航空资料汇编,、,中国民用航空国内航空资料汇编,、,军用备降机场手册,、通信和导航资料以及其他与飞行有关的资料。对外开放机场，还应当备有供国际飞行机组查阅的其它资料。,（三）备有供机组查阅的规章、文件。对外开放机场，还应当备有国际民航组织的有关文件。,8.1,飞行前航空情报服务,19,第八章 飞行前和飞行后航空情报服务,10.1,飞行前航空情报服务,10.2,飞行后航空情报服务,20,第一百零五条 机场民用航空情报单位，应当收集机组飞行后对有关飞行保障设施工作情况的意见、鸟群活动等信息，以及机组填写的,空中交通服务设施服务状况及鸟情状况报告单,第一百零六条 机场民用航空情报单位收集到,空中交通服务设施服务状况及鸟情状况报告单,或者其他相关信息后，应当根据信息内容及时转告有关部门处理。,第一百零七条 收到,空中交通服务设施服务状况及鸟情状况报告单,或者其他相关信息的有关部门，应当及时核实有关情况，并将处理情况反馈机场民用航空情报单位。,8.2,飞行后航空情报服务,21,飞行后航空情报服务,22,