四季度培训内容--建筑工程临建房屋应用技术教学课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,21、没有人陪你走一辈子，所以你要适应孤独，没有人会帮你一辈子，所以你要奋斗一生。,22、当眼泪流尽的时候，留下的应该是坚强。,23、要改变命运，首先改变自己。,24、勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。-温斯顿丘吉尔。,25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的，它只是让人们的脚放上一段时间，以便让别一只脚能够再往上登。,四季度培训内容 建筑工程临建房屋应用技术,四季度培训内容 建筑工程临建房屋应用技术21、没有人陪你走一辈子，所以你要适应孤独，没有人会帮你一辈子，所以你要奋斗一生。,22、当眼泪流尽的时候，留下的应该是坚强。,23、要改变命运，首先改变自己。,24、勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。-温斯顿丘吉尔。,25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的，它只是让人们的脚放上一段时间，以便让别一只脚能够再往上登。四季度培训内容 建筑工程临建房屋应用技术新版标准规范1.建设工程临建房屋应用技术规范,（ DB11/693-2009 ）,2.模板早拆施工技术规程,（DB11/694-2009）,3.外墙外保温施工技术规程（外墙保温装饰,板做法）（ DB11/T697-2009 ）,4. 外墙外保温技术规程（现浇混凝土模板内,置保温板做法）（DB11/T644-2009）,5.普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标,准（GB/T50082-2009）,6.钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）7.大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）,8.建筑工程检测试验技术管理规范,（JGJ190-2010）,9.混凝土耐久性检验评定标准,（JGJ/T193-2009）,10.居住建筑节能监测标准,（ JGJ/T132-2009 ）,11.建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（ JGJ196-2009 ）,12.建设工程施工现场安全资料管理规程,（CECS266:2009）,新版标准规范,1.建设工程临建房屋应用技术规范,（ DB11/693-2009 ）,2.模板早拆施工技术规程,（DB11/694-2009）,3.外墙外保温施工技术规程（外墙保温装饰,板做法）（ DB11/T697-2009 ）,4. 外墙外保温技术规程（现浇混凝土模板内,置保温板做法）（DB11/T644-2009）,5.普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标,准（GB/T50082-2009）,6.钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）,7.大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）,8.建筑工程检测试验技术管理规范,（JGJ190-2010）,9.混凝土耐久性检验评定标准,（JGJ/T193-2009）,10.居住建筑节能监测标准,（ JGJ/T132-2009 ）,11.建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（ JGJ196-2009 ）,12.建设工程施工现场安全资料管理规程,（CECS266:2009）,13.屋面保温隔热工程施工技术规程,（DB11/T643-009）,14.预拌混凝土生产管理规程,（DB11/642-2009）,15.商品住宅工程质量保修规程,（DB11/641-2009）,16.外墙外保温施工技术规程（聚苯板增强网聚合物砂浆做法）（DB11-T584-2008）,17.建筑工程检测试验技术管理规范(JGJ190-2010),18.纤维混凝土试验方法标准（CECS13-2009）,19.框架填充墙（轻集料砌块）设计及施工技术规程 (DB11/T742-2010),20.工程建设施工企业质量管理规范（GB/T50430-2007）,21.北京市建设工程质量检测管理规定的通知（京建发【2010】344号）,建筑工程临建房屋应用技术标准,DB11/693-2009,2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？ 汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、撞击力、速度、空间等几个方面概念。 （1）“五知”：指知“人、车、路、天、货”； （2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击的； （3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍； （4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。,3、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯、闯平交道； （10）转弯时未减速慢行。,本标准代替原北京市工程建设地方标准建设工程施工现场临建房屋技术规程（轻型钢结构部分）DBJ01-98-2005，自2010年7月1日起实施。,1.0.2本标准适用于建设工程施工现场内临时性房屋或由施工总承包方负责为建设工程项目施工配套服务建设的临时性房屋的设计、制作、安装、拆除及安全使用。,3.1.1建设工程临建房屋应由丙级以上（含丙级）或钢结构乙级以上（含乙级）设计自制的单位进行设计。由施工单位自行设计的，,应经有资质的机构审核合格后方可采用。,3.1.5承重结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载（效应）组合，并应取各自的最不利的效应组合进行设计。,3.1.8设计应考虑由于风吸力作用引起屋面构件内力变化的不利影响，此时永久荷载的荷载分项系数应取1.0。,3.1.12临建房屋应有设计图纸、主要材料的质量检验证明、现场安装方法和生产厂家的验收标准及使用说明书等。,3.2.1,临建房屋层数不宜超过3层,。,3.2.3临建房屋设施的,单组长度不宜超过30m，当超过30m时,，,房屋中间必须采取抗正面水平荷载的横向结构加强措施,。,3.2.5用作会议室、餐厅等人员密集的房间宜设置在临建房屋底层。,办公、宿舍用房与厨房等需要使用明火的房间应分开设置,。,条文说明：办公、宿舍用房与使用明火的房间或厨房因场地限制很难分设的，要设置防火墙进行隔离。用做食堂操作间的临建房屋考虑炉火温度的影响，必须使用不燃材料。,3.2.6临建房屋的周边应设置临时消防车道，其宽度不应小于3.5m。临建房屋应设置消火栓，消防干管直径不应小于100mm，并合理配合消防器材。,3.2.7临建房屋的防火间距要求,1.临建房屋与建筑工程主体结构之间的防火间距不应小于10m；具有毒害场所、易燃易爆危险物品仓库等危险源的距离应不小于20m。,2.采用不燃材料搭建的临建房屋之间的防火间距不应小于4m。,3.成组布置的临建房屋，每组不得超过10幢，幢与幢之间的间距不得小于4m，组与组之间的间距不得小于10m,。,3.2.8临建房屋安全疏散应符合下列规定：,1.临建房屋单个房间建筑面积超过60m,2,时，疏散门不应小于2个。,2.多层临建房屋的疏散楼梯不应小于两处且应分散布置。,3.临建房屋宿舍区居住100人以上时，应设置消防安全通道，并应制定人员疏散预案。,4.临建房屋的办公、宿舍等房间门至邻近疏散楼梯的距离不应小于15m。,3.3 结构设计,3.3.1条文说明：淘汰现有非正规角钢加圆钢焊接钢屋架、干粘石水泥板结构的临建房屋。,3.3.9临建房屋的基础应采取抗拔，抗倾覆等措施。二次及以上轻钢结构临建房屋基础应采用混凝土独立基础或混凝土条形基础，外部应有排水措施，一减少不均匀沉降。,3.3.10临建房屋应进行地基和基础设计，具体要求如下：,1.,地基承载力标准值不低于80Kpa,，并根基土质条件适当增肌基础断面尺寸或者合理配筋，控制基础沉降。,2.,基础混凝土强度等级不应小于C20,，条形基础砌块强度不应小于MU5，砂浆强度不应低于M5.，楼板面找平用水泥砂浆强度不应低于M2.5.。,3.临建房屋安装前应对基础及预埋件进行验收，基础混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行安装。,3.4机电设计,3.4.2在相邻建筑物和构筑物的防雷保护范围以外时，应按相关规范要求采取防雷措施。,3.4.4空调、电暖器等设施应设置专用插座。,3.4.5临建房屋配电线路布线应穿金属管或用非燃硬塑料管保护。,3.4.6临建房屋内空调及取暖设施用电应采用专用的供电回路。,3.4.7宿舍照明用电应使用36V及以下的安全电压。,条文说明：宿舍区应单独设置能提供电器产品充电、观看电视的功能房间。,3.4.8临建房屋电源进线处应作重复接地，接地电阻值不大于4。,3.4.10在有可能冻结的场所，给水、排水管道和相关设施应采取防冻措施。,4.2.2特殊临建房屋的材料选用必须符合下列规定：,1存放易燃品的仓库、加工用房及明火作业的厨房等临建房屋必须使用不然材料搭建。,2用作办公、宿舍等临建房屋的围护结构应使用不燃材料。,4.2.3用于承重结构的彩钢夹芯板厚度不应小于75mm，钢板厚度（含涂层厚度）应不小于0.5mm。夹芯板的粘结强度应大于0.1Mpa。,4.3.1条文说明：北京市建委禁用产品：铝合金门窗（外平开式断桥和双玻设计的例外）、钢门窗（外平开式断桥和双玻设计的例外）。,5.1.1临建房屋构配件进场，供货厂家应向使用单位提供完整的建筑结构安装图纸，产品出厂合格证、材质证明及检测报告，使用说明书，相关验收标准等。,5.1.2临建房屋安装前应由安装单位根据合同文件、设计文件的要求以及相关标准,编制安装施工方案,。.,5.1.3安装前必须对构件的质量进行检查，构件在运输、吊装过程中涂层脱落部位以及现场焊接部位应补涂。,5.1.4安装前应对基础及预埋件进行验收。基础达到结构施工安装强度时方可安装。,5.2.1临建房屋安装应由有三级以上承包资质或钢结构专业承包资质的施工企业来承担。作业人员应持证上岗，并在其作业允许范围内进行施工操作。,5.2.2,临建房屋安装前,，安装单位技术负责人应按施工方案对工人进行施工程序、质量、安全等,技术交底,。,5.3.1临建房屋应由安装单位进行自检，合格后，应由使用单位按照附录A内容组织监理单位、安装单位进行安装质量验收，合格后方可交付使用。,5.3.4受力连接部位的所有螺栓紧固必须牢固、可靠，,外露丝扣不应少于2扣,。,5.3.7成品整体或装配式箱式房屋应提供质量验收合格证。,6.临建房屋拆除,6.1.1临建房屋应由安装单位或具有相应资质的施工单位负责拆除。,6.1.3施工前应编制有针对性的拆除施工方案。,6.2拆除,6.2.2,拆除方案应保证人员安全,，保证重复使用的构件不受损坏。,6.2.9拆除构件动用明火时，经施工现场消防保卫部门检查批准，领取动火许可证。,7.建筑安全及使用要求,7.0.1临建房屋用作宿舍的，每间房屋的居住人员数量应符合北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准要求。,条文说明：临建房屋每间宿舍居住人员不得超过15人。,7.0.4施工人员居住的临建房屋应统一安装取暖设施，严禁明火取暖。,7.0.5遭遇恶劣气候时，应对临建房屋进行特别跟踪检查。,7.0.7临建房屋不得擅自更改原设计电路，严禁私拉乱接电线、严禁使用各种电热器具。,7.0.9临建房屋使用单位应严格按照房屋使用说明书正确使用和维护，不得擅自改变使用功能和建筑的结构体系，尤其对二层以上的楼面，其竖向荷载不得超限。,模板早拆施工技术规程,DB11/694-2009,本标准自2010年7月1日起实施。,3.0.2现浇混凝土顶板设计与施工中，利用混凝土早期强度增长快的特点，人为地将结构跨度减小，从而降低拆模时混凝土应达到的强度，实现早期拆模。当实施模板的第一次拆除时，由于顶板混凝土尚未达到设计强度，此时顶板保留竖向支撑支顶不牢，或在拆除时扰动保留部分的支撑原状，或保留支撑被拆除后再做二次支顶，结构受到扰动，会影响混凝土的后期强度，降低结构的安全度，并使结构可能出现挠度超标、裂缝超标等混凝土缺陷。,3.0.4冬期施工采用模板早拆技术所浇筑的混凝土，宜采用综合蓄热法，确保混凝土结构不受冻，强度不受影响。,4.0.5早拆装置支撑顶板平面尺寸宜不小于100mm100mm，厚度应不小于5mm。,4.0.6模板早拆支撑采用的调节丝杠直径应不小于36mm；丝杠插入钢管的长度不应小于丝杠长度的1/3，且不小于150mm.。丝杠与钢管插接配合偏差应保证支撑顶板的水平位移不大于5mm。,5.模板早拆的设计,5.0.4模板早拆设计应明确标注第一次拆除模架时保留的支撑，模板早拆设计应保证上下层立杆位置对应准确。,5.0.5架体根部双向水平杆件距地不应大于300，如支座加螺丝调节，可放宽到不大于500mm。,5.0.6第一次拆除模架后保留的竖向支撑间距不应大于2m。,5.0.7绘制模板早拆支撑体系施工图，明确模板的平面布置及材料用量统计。,5.0.9进行楼板模架设计时，在施层下保留支撑的层数通过计算确定。常温施工时在施层下宜保留不少于两层支撑；冬期施工时在施层下宜保留不少于三层支撑。,6.模板早拆的施工,6.2模板的支搭,6.2.2.技术要点,1.在顶板模板安装前检查各早拆部位、保留部位的构配件是否符合模板早拆设计要求。,2.模板安装前，支撑位置要准确，支撑搭设要方正，构配件联结牢固。,3.上、下层支撑立杆轴线位置对应准确，支撑立杆底部铺设垫板，保证荷载均匀传递。垫板应平整，无翘曲。,4.铺设模板前，利用早拆装置的丝杠将主、次龙骨及支撑顶板调节到方案设计标高，早拆装置的支撑顶板与现浇结构混凝土模板支顶到位，确保早拆装置受力的二次转换，保证拆模后楼板平整。,6.3模板的拆除,6.3.1应增设不少于1组与混凝土同条件养护的试块，用于检验第一次拆除模架时代混凝土强度。,6.3.2现浇钢筋混凝土楼板第一次拆模强度由同条件养护试块施压强度确定，拆模时试块强度不应低于10Mpa。,6.3.3模板的第一次拆除，应确保施工荷载不大于保留支撑的设计承载力。,7检查与验收,7.3模板早拆拆除的检查与验收,7.3.2模板支撑第一次拆除后必须填写模板早拆第一次拆除质量验收记录表(见附录D)。,7.3.3第一次拆除模架后，保留支撑应满足本规程及施工方案的要求。,附录A 模板及其支撑设计时各项荷载的参考数值,A.0.2现浇混凝土自重：,普通混凝土采用24KN/m,2,，其它混凝土根据实际重力密度确定。,A.0.3钢筋自重,根据钢筋混凝土结构工程设计图纸计算确定，一般梁板结构每立方米混凝土中钢筋的自重标准值，可按下列数值取用，楼板1.1KN;梁1.5KN。,A.0.4施工人员及施工设备荷载,1.计算模板及次龙骨时，对均布荷载取2.5KN/m2,另应以集中荷载2.5KN再行验算；比较两者所得的弯矩值，按其中较大者采用。,2.计算主龙骨时，均布活荷载取1.5KN/m2。,3.计算竖向支撑时，均布活荷载取1.0KN/m2。,4.对大型浇筑设备如混凝土输送泵、布料机等按实际情况计算。,5.混凝土堆集料高度超过板厚度按实际高度计算。,6.模板单块宽度小于150mm时，集中荷载可分布在相等的两块板上。,A.0.5振捣混凝土时产生的荷载，对水平面模板可采用2.0 KN/m,2,。,A.0.6计算模板及其支撑时的荷载分项系数,计算模板及其支撑时的荷载设计值，应采用荷载标准值乘以相应的荷载分项系数n求得，荷载分项系数应按表A.0.6采用。,表A.0.6 荷载分项系数,END,16,、业余生活要有意义，不要越轨。,华盛顿,17,、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。,罗素,贝克,18,、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。,马云,19,、自己活着，就是为了使别人过得更美好。,雷锋,20,、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。,布尔沃,