项目6道路公交通与公用设施全解

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3.培养爱国主义思想,增强民族自豪感(如长度、面积与体积);4.加强知识和技能的实际应用,培养学生应用意识,提高解决问题的能力(如函数的应用举例)。,众所周知,近几年高考数学试卷出现了一种新题型数学阅读理解题。数学阅读理解题的一个体现是信息阅读题。它要求考生在短时间内读懂并理解一个陌生数学问题的情景,然后运用所学知识和已掌握的解题技能灵活地进行解题。,四、中学生数学阅读能力培养的一般策略,学生不会阅读数学课本,对数学知识只是被动接受,不能通过阅读认真钻研、反复思考掌握所学知识。要达到提高学生阅读能力的目的,是一个艰苦而漫长的工作。需要我们认真、细致的逐步培养。经过认真调研分析,我现提出以下几点解决问题的思路,仅供后来人参考:,继续鼓励学生阅读课本内容,组内交流,组间质疑,在正式讲课前,布置好课前预习,我们根据教材拟出相应的数学问题,指出阅读重点,要求学生复习相关的知识,让学生带着问题有目的地阅读课本,以培养学生获取信息的能力。学生在似乎理解的状态下阅读教材,可使理解逐渐深化。,继续引导学生阅读课堂练习,表达思维过程与结果,在数学概念的教学中,我们必须“咬文嚼字”,弄清概念的内涵和外延,搞清定理、法则、公式的成立条件和适用范围。在教学过程中,先对“发现”的数学知识有一个大概、整体的认识,然后才用定义的方式逐渐地把它们完善成严密的数学知识体系。要注意“暴露”思维过程,加强对概念误区的教学,使学生避免犯同类错误。即:突出概念“是什么”和“如何说”。,启发学生阅读课后习题,充分利用自习时间,我们根据教材实际和学生的具体情况明确地给学生以阅读方法的示范,按照前面所述的数学阅读方法,指导学生注意阅读过程中的每一个环节,让学生进行模拟训练,如学习数学概念就可以按如下六个步骤进行:通读全文勾画重难点质问疑点联想类比批阅注释。进而体会概念在解题、课堂提问、同学交流和作业书写中的作用。,利用班会、听先进事迹报告、开展向优秀人物学习等活动。激发学生的上进之心,从而逐步达到提高学习主动性的目的,由此可见,数学课堂和数学问题的形式千变万化,听讲的学生或阅读者能否根据阅读材料提供的信息进行语意转换和语句解析,这是数学阅读理解的关键,也是数学阅读能力的标志。只有这样,才能使学生会读;读懂,读透;自由地驾驭阅读方法,自主地掌握数学知识,为终身学习打下基础。,【,新时代要求我们教师要勇于创新,大胆实践,探索新型的课堂教学模式和方法。在农村数学教学中,提高学生的学习能力,培养学生的思维意识,多给点思考的机会,多方面培养学生的思维品质,必将成为我们数学教师努力的方向。根据我多年的教学实践,总结了下面的几种创新方法。,一、创新培养学生的数学逻辑思维方式,目前素质教育日益普及,而数学的素质教育就是要培养学生的数学逻辑思维能力。初中数学教师需要培养学生的数学思维能力,就必须改变忽视学生作为学习主体地位、上课只是被动学习的传统教育理念,重视学生学习主体的作用,使其真正成为学习的主人。培养学生的数学逻辑思维方式,教师要做到以下几点。,首先,教师要找到学生数学思维封锁线上的突破点。要有目的地对学生数学思维的敏捷性、灵活性、深刻性、批判性和创造性进行培养。教师可以通过引导学生透过数学问题的现象分析数学问题的本质,在鼓励学生独立思考或和他人讨论后提出合理质疑,也就是说要鼓励学生敢于提问。只有找到学生数学思维封锁线上的突破点,才可能突破学生思维上的困局,使行思维之花处处盛开。其次,教师要善于调动学生的内在思维能力,可以通过培养学生的数学兴趣来培养和提高学生的内在思维。而要想激发学生的数学学习兴趣,就需要教师在平时认真备课,运用多种教学手段激发学生的数学学习兴趣,调动学生积极思考,营造轻松和谐、鼓励讨论的课堂氛围,提升学生数学思维能力。再次,教师还需要教会学生如何思考及分析解决问题的基本方法,同时还要重视学生基本技能和基础知识的学习。这就需要教师在教学的过程中,重视对学生解题思路的引导,根据所学的教学定理等基本概念串联起整个知识串儿,对知识串儿上的每一个知识点都要对学生教授明白清楚,这样就使得学生的学习事半功倍。,二、创新开展小组内合作的教学方式,现阶段新课程改革以来,小组合作学习是初中数学教学领域公认的有效教学模式之一。各地的教学实践证明,科学的应用小组合作的教学模式,不仅能够显著提高课堂教学有效性,还能够提升学生的学习效率。现在数学小组合作开展中的存在着一些问题,如学生参与度较低,合作精神缺乏,还有搭配不合理,分组随意等情况。这些都是教师未能调动大家参与的积极性,也未能根据学生的性格、兴趣、爱好等方面来进行合理的搭配引发的后果。科学有效开展小组内合作可以采用以下?椎愦胧?。1.创建合作小组的时机要合理。虽然小组合作学习在目前数学课堂教学中已经显露出明显的优势,但这并非唯一的教学方式,如果时机不对而强行创建合作小组,可能事与愿违。教师在教学时应当根据学生的实际情况,教学的内容和现实条件等来选择,在合适的时机让学生进行小组学习。2.创建合作小组结构要合理。合作小组的结构应具备科学性、合理性、适应性以及创新性等特点。小组成员在小组中扮演的角色都需要明确,确保每个学生都能发挥作用。小组人数也应合理,如果小组人数过多,学生在交流、才能展示、意见发表等方面就受到阻碍;如果人数太少,基本的交流和互助也很难进行,成员能力无法得到提高。3.培养学生的良好的交流和合作习惯。小组合作学习可以活跃课堂气氛,但也很容易让课堂看起来一片混乱,所以这就需要培养学生的良好的交流和合作习惯。在合作小组中学习,每个学生必须要学会独立思考,也得学会倾听他人的意见,既不能在你一言我一句的讨论中迷失了自我,放弃了思考能力而随大流,又不能固执己见,在错误的道路上闷着头走到黑。,三、创新提高数学课堂教学的趣味性,在数学课堂教学中,教师要转变教学观念,面对数学这门抽象性和逻辑性极强的学科,要善于运用多种方法激发学生学习的兴趣,有效提高数学课堂教学的趣味性,避免学生产生厌倦心理,精神饱满地投入到数学学习当中。那么如何才能提高数学课堂教学的趣味性呢?,1.轻松欢快的课堂氛围是激发学生的学习兴趣的必要条件之一。传统教学模式下课堂缺少活力和生机,容易导致学生形成胆怯的自卑心理,使其个性受到压抑,思维能力和创新能力都得不到良好的发展。因此,教师有责任,也有义务转变传统教学模式,把数学教学变得充满趣味和活力的课堂。这需要教师发挥想象力,探索深挖,把学生的潜能挖掘出来。2.充满趣味的课堂导入。它是唤起学生求知欲的良好开端,也是对课堂教学成果起着关键作用的环节,如果导入精彩,引人入胜,便能激发学生的学习热情,使得学生以最快的速度进入理想的课堂教学状态。这一切就要教师要善于联想,应用发散性思维,设计别出心裁的导入情景,使得数学教学锦上添花。3.运用直观的课堂教具和多媒体辅助教学,能有效提高课堂趣味性。数学学习不但需要具有很高的空间想象力-“凭空”想象抽象的空间关系,也需要很强的逻辑思维能力。克服这些困难,教师可以利用直观的教具进行教学。比如,初中数学中的平面几何比较抽象,既是难点又是重点,教师可以运用直观教具使抽象的问题具体化,形象化。随着多媒体技术的日益发达,多媒体技术手段辅助教学得到了师生的欢迎,多媒体教学手段在数学教学中的运用,可以直观展示原本抽象复杂的数学问题,大大激发了学生的兴趣,能帮助学生强化概念,加深知识的理解,使教学事半功倍,促进了素质教育的发展。,总而言之,初中教育是未来高中教育在大学教育的基础,而数学与理科类的各个学科紧密相连,因此,初中数学的课堂教育非常重要。在这个讲究素质教育、科技发达的时代,老师们要转变教学观念,优化教学模式,与学生形成良师益友,在课堂上充分发挥学生的主体作用,利用各种课堂活动或是转变教学方式来提高学生学习的主动性和积极性。,【,项目六道路公共交通与公用设施,任务一城市道路公共交通设置,任务二城市道路公用设施设置,任务一城市道路公共交通设置,、公共交通路线的布置,1、公共交通路线的布置原则,(1)贯彻公共交通“安全、服务、节约”的方针,合理地布置市,内和市郊的公共交通路线,使乘客上、下车和换车方便,节约乘,车出行时间。,(2)所有干道应布置公共交通路线。在规划布局城市的干道网时,首先应考虑居民出行乘车方便和省时的要求,因此,城市干道网,也应是公共交通路线网。我国大多数城市的干道网密度和公共交,通路线网密度还是比较低的,因此,除了干道上应设置公共交通,路线以外,在一些次要道路上或公共交通路线比较疏散的地区,还应考虑加密公共交通路线,(3)市区的公共交通路线宜组成闭合的公共交通路线网,便于乘,客换乘车辆。除了需要深入联系一些边远的地区外,在一般情况,下,不宜设置尽头式公共交通路线。,、公共交通路线的布置,(4)主要人流集散地点(如市中心区),从各个地区应设置直达或,路过的公共交通路线。各主要人流集散地点之间,也应布置公共,交通路线。,(5)公共交通路线应按主要人流方向设置,使人流能沿最短捷的,路线到达目的地。为此,需要摸清城市人流的来龙去脉,作出人,流出行调查(又称为D调查),绘出人流出行分布图,据以布置和,调整公共交通路线。,6)同一条公共交通路线上的客运量宜均衡,以发挥公共交通车,辆的客运效率,(刁)在高峰人流量特别多的路段上,除行驶正常的路线外,宜增,设区间的公共交通路线(专线)。,(8)不同线路之间要很好衔接,便于乘客就近迅速换乘车辆,、公共交通路线的布置,2、公共交通站点的布置,1).公共交通站点的种类和布置,城市公共交通的站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站。由于,用地要求不同,一般优先考虑前面两种。,(1)终点站,各种公共交通车辆在终点处都需要有回车(调头)的场地。通常在,市区要找一块专用的场地是较困难的。当道路较宽时可以利用车,行道回车,要求的宽度不小于公共交通车辆最小转弯半径(下表,的二倍,这时,公共汽车要求车行道宽2030m,无轨电车要求,3040m,也可利用交叉口回车或绕街坊回车。最好在路边另设,专用停车场地(如下图),因为终点也是车辆调度较多之处。当客,运负荷到低峰时,路线上有部分车辆需要暂时停歇,另外,车辆,加水、清洁、保养和小修工作也需要有一定的场地来完成,、公共交通路线的布置,京BK651北京BE北京BA0北京EB6,黄河牌,解放牌,铲接式,品显易,路边终点站回车场,车辆绕街坊进行回车,、公共交通路线的布置,(2)枢纽点(又称集散点),在城市居民大量集散之处,常设有几条公交线路经过,这里上下,车和换车的乘客多,为了方便乘客,各条线路站点常设得比较集,中,相互紧密配合,这种站点称为枢纽点。有时为了使客运能力,与客运负荷相协调,也常需要在此停备一些公交车辆,以便做区,间调头之用,所以,在这些枢纽点的路边宜另辟场地,至少应将,附近的人行道拓宽,以便乘客换车和候车(如上图)。,在考虑换乘站时,应注意,乘客、行人和车辆的安全。,使换车乘客尽量不穿越车行道并且步行距离最短,、公共交通路线的布置,(3)停靠站,般都是靠近交叉口设置的。其位置又分两种:车辆不过交叉口,停靠和车辆过交叉口后再停靠。根据使用经验认为:前者对安全,有利,因为车子刚刚启动,穿越交叉口的速度较慢,而且还可减,再启动行驶。缺点是:在交通繁忙尤其是车行道狭窄的路口,车,辆一停靠,会阻碍右转弯车辆的通行和其他车辆的视线。公共汽,车过交文口停站,根据观测比前者能节约时间,但过交叉口设站,往往也会影响后来车辆的停靠,以致出现车辆排长队现象,阻塞,如果乘客集中在街道的一端,则两个方向的停靠站最好能设在,个路口上,方便乘客,也避免大量乘客穿越横道线而阻碍交,通,站点越靠近交叉口对乘客越方便,但考虑安全和交通流畅,一般,离开交叉口3050m。,、公共交通路线的布置,2)最合适的平均站距,设置公共交通停靠站的原则应方便乘客和节省乘客出行时间。乘,客出行时间(T)包括三部分时间,1)步行时间2)靠站时间3)路上行车时间,则最合适的平均站距d为,按乘客出行时间为最小的情况下计算平均站距,但实际上乘客的,理却情愿少走点路,而愿在车上多待一些时间,因此,选用的,平均站距d值,应比上式算出的理论值小些,求出最合适的平均站距后,在具体设置站点时,还应根据沿线居,民点、商店、工厂、学校、娱乐场所、交叉口等人流地点进行合,理布置。,、公共交通路线的布置,3、公共交通路线停靠站断面的通行能力,从起点站发出的公共交通车辆的数量,能否在道路上顺,利通行,它要受到三个方面的通行能力的检验:路段上,交叉口和停靠站的通行能力。对于公共交通路线上的车,辆最多能通行多少,往往取决于停靠站断面上的通行能,力,4、公共交通停靠站台的布置方式,公共交通停靠站台的布置方式与道路的横断面型式有关,主要有沿人行道边设置的和沿分隔带设置的两种。,、公共交通路线的布置,车行中,沿人行道设置停靠站台,人行遣,动车道,2222222202,停始會,分带,合部,机动本,行道中魏,机动车与机动车分向行驶,沿车道分隔带设置停莹站台,56,、书不仅是生活,而且是现在、过去和未来文化生活的源泉。,库法耶夫,57,、生命不可能有两次,但许多人连一次也不善于度过。,吕凯特,58,、问渠哪得清如许,为有源头活水来。,朱熹,59,、我的努力求学没有得到别的好处,只不过是愈来愈发觉自己的无知。,笛卡儿,60,、生活的道路一旦选定,就要勇敢地走到底,决不回头。,左,拉,
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