发动机能量分配及循环效率教学课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第,与列用,第三章循环分析和能量利用,略爾濱二营大葶,ICE工作过程研究内容:,工质成分变化;,热能的转化过程。,目标,高的循环效率;,低的污染物排放。,工作过程研究难度:,工质的质和量是时间的函数,物理、化学过程一直在进行;,存在摩擦、散热、燃烧、节流等。,略爾濱二营大葶,对CE工作过程的研究只能建立模型,进行理论分析!,三种循环模式:,工质一理想气体,理论循环,循环一理想循环,工质一实际气体,理想循环,循环一理想循环,工质一实际气体,真实循环,循环一真实循环,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,、理论循环构成,工质一理想气体(空气),物性参数为常数;,循环一理想循环构成封闭热力系统,绝热压缩一定容定压吸热(燃料燃烧放热),定容放热(进排气的换气过程),二、理论循环类型,、循环分析,早期cE活塞运动速度低,汽油机为定容加热循环,柴油机为定压加热循环。现代IcE为混合加热循环,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,ott循环,Po,TDC,BDC,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,Diesel循环,Po,TDC,BDC,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,NA-CE的 Sabathe循环,Po,TDC,BDC,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,TCcE的 Sabathe循环,b,BDC,第二节理论循环,略爾濱二营大葶,压力升高比,P,P,预膨胀比,2、循环效率,ott循环循环效率,m1-1,Diesel循环循环效率:,k(p-1),Sabathe循环循环效率:n,=1-1,(2-1)+kA(p-1),第二节理论循环,略爾濱二营大葶,三、影响循环效率的因素,7=f(6,k,p),压缩比的影响,增大压缩比可以,提高CE的循环77,=1.30,效率,K=145,