地下车库设计专题-停车位与柱网分析课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,BCCI,北京中外建（深圳分公司）,地下车库设计专题,地下车库设计专题,地下车库设计专题地下车库设计专题,地下车库设计专题总目录,一、停车位与柱网设计,二、地库出入口设计,三、车库剖面设计,四、地库经济性设计,地下车库设计专题,地下车库设计专题总目录一、停车位与柱网设计二、地库出,一,停车位与柱网设计,目录,1,、必备数据及基本概念,2,、车门与横向柱距,3,、柱宽与纵向柱距,4,、行车道与纵向柱距,5,、汽车最小转弯半径与转弯车道,6,、平行停车与纵向柱跨关系,7,、端头停车柱跨计算,8,、总平面布局与柱网,9,、等柱距停车分析,10,、停车效率分析,11,、车库优化实例,地下车库平面研究,一 停车位与柱网设计目录地下车库平面研究,小型车停车库设计的,必备,（最小）数据,小型车尺寸,垂直倒退停车车位尺寸,垂直倒退进车尺寸,平行停车进车通道尺寸,平行停车位尺寸,车侧面距柱距离,车侧面距墙尺寸,车尾后空间尺寸,通车道尺寸,小型车转弯半径,1,必备数据及基本概念,地下车库平面研究, 小型车停车库设计的必备（最小）数据1 必备数据及基本概,停车位的概念分解,车道一侧不留空间,1,必备数据及基本概念,地下车库平面研究,停车位的概念分解1 必备数据及基本概念地下车库平面研究,停车位的概念分解,车与车,(,柱,),间距共享,1,必备数据及基本概念,地下车库平面研究,停车位的概念分解1 必备数据及基本概念地下车库平面研究,下表车位尺寸是处于什么样的周边环境,?,1,必备数据及基本概念,地下车库平面研究,2,100X4800,2,100X5050,2,100X5300,2100X6000,2100X6600,2100X7200,2,400X4800,2,400X5050,2,400X5300,2400X6000,2400X6600,2400X7200,2,700X4800,2,700X5050,2,700X5300,3000X4800,3000X5050,3000X5300,思考：是否有车体出到车位外面的情况,?, 下表车位尺寸是处于什么样的周边环境?1 必备数据及基本,研究方向与基本概念,纵向柱距,:,L,横向柱距,：W1,W2,W3,车道柱跨：,W1,停车柱跨：,W2,W3,通车道,停车道,原则,1,：,W1,与,W2,或,W3,的取值尽量接近。,原则,2,：数据可以少量突破限值,1,必备数据及基本概念,地下车库平面研究, 研究方向与基本概念1 必备数据及基本概念地下车库平面研,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),车头伸出柱位的尺寸（经济性停车的研究突破点）,L=12001400+300=15001700;,L1=L-,柱宽,=700900,L2,400,1300,本,PPT,中除注明外，所有柱宽均为,800,；隔墙厚,200,；,=45,（此角度可令车门开启方便）,开车门与进车两者为舒适性的矛盾体,400,（开车门最舒适）,900,（进车最舒适）,1300,地下车库平面研究,2 车门与横向柱距 (垂直停车)车头伸出柱位的尺寸（经,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),车道柱跨尺寸范围,W1,（,5500,400,400,）（,5500,1300,1300,）,W1,6300,8100,地下车库平面研究,2 车门与横向柱距 (垂直停车) 车道柱跨尺寸范围地下,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),W2=75009300 W3=820010000,停车柱跨尺寸范围,地下车库平面研究,2 车门与横向柱距(垂直停车)W2=75009300,W1,与,W2,柱网组合关系,W1,与,W3,柱网组合关系,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),地下车库平面研究,W1与W2柱网组合关系,舒适性平衡,：等距,75,00+8900,可取,。,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),地下车库平面研究, 舒适性平衡：等距7500+8900可取。2 车门与横向,柱距平衡：等距,8100,可取,。,2,车门与横向柱距,(,垂直停车,),地下车库平面研究, 柱距平衡：等距8100可取。2 车门与横向柱距(垂直停,3,柱宽与纵向柱距（垂直停车）,地下车库平面研究,3200,5600,8000,10400,3 柱宽与纵向柱距（垂直停车）地下车库平面研究3200,4,汽车最小转弯半径与转弯车道,地下车库平面研究, 研究方向,确定车道,a,与车道,b,的最佳组合。, 区分通车道（,b,）与停车道,(a),的概念,4 汽车最小转弯半径与转弯车道地下车库平面研究 研究方,4,汽车最小转弯半径与转弯车道,汽车库建筑设计规范,4.1.10,汽车库内汽车环形道的最小内半径和外半径按下列公式进行计算（见图,4.1.10,）。,图,4.1.10,汽车环道平面,式中：,W ,环道最小宽度,R,1,汽车最小转弯半径；,R,0,环道外半径；,R ,汽车环行外半径；,r,2,环道内半径；,R ,汽车环行内半径；,X,汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于,250mm,Y,汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于,250mm,汽车最小转弯半径,:,汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。,地下车库平面研究,4 汽车最小转弯半径与转弯车道汽车库建筑设计规范4.1,4,汽车最小转弯半径与转弯车道,地下车库平面研究,R=(l+d),2,+(r+b),2,1/2,R=(2.7+0.9),2,+(3.76+1.8),2,1/2,R=6.634,R,0,=R+0.25=6.68,W=6.68-3.51=3.173.2,r=(r1,2,-L,2,),1/2,-(b+n)/2,r=(6,2,-2.72),1/2,-(1.8+1.6)/2,r=(36-7.29),1/2,-1.7,r=5.36-1.7,r=3.65,4 汽车最小转弯半径与转弯车道地下车库平面研究R=(l,地下车库平面研究,4,汽车最小转弯半径,与转弯车道,车道,A,宽度,(m),车道,B,宽度,(m),3.2,6.85,3.3,6.00,3.4,5.658(5.7),3.5,5.4,3.6,5.189(5.2),3.7,5.0,3.8,4.845(4.9),3.9,4.7,4.0,4.57(4.6),4.1,4.45,4.2,4.34(4.4),4.3,4.238(4.3),地下车库平面研究4 汽车最小转弯半径与转弯车道车道A宽度,5,行车道与纵向柱距,地下车库平面研究,5 行车道与纵向柱距地下车库平面研究,6,平行停车与纵向柱跨关系,车位长,=,车长,+,车内距,=4800+1200=6000,地下车库平面研究,6 平行停车与纵向柱跨关系车位长=车长+车内距=4800+,7,端头停车柱跨计算,（,1,）,.,每六个车位所占面积,=11.4X16.0=182.4,平均每个车位所占面积,=182.4/6=,30.4,（,2,）,.,每两个车位所占面积,=6.2X15.6=96.72,平均每个车位所占面积,=96.72/2=,48.36,地下车库平面研究,7 端头停车柱跨计算（1）.每六个车位所占面积=11.4,（,3,）,.,每,15.6m,内车位数为：,15.6/6=2.6,每,2.6,个车位所占面积,=6.8X15.6=106.08,平均每个车位所占面积,=106.08/2.6=,40.8,地下车库平面研究,7,端头停车柱跨计算,（3）.每15.6m内车位数为：15.6/6=2.6地下车库,（,4,）选定区域可以停,8,辆车,每车位面积：,16X(8.4+5.1)/8=,27,地下车库平面研究,7,端头停车柱跨计算,（4）选定区域可以停8辆车地下车库平面研究 7 端头停车,8,总平面布局与车库柱网,（,1,）两侧均为塔楼,通过主楼间柱网停车（三跨）,（,6650+8000+6650,）,最小间距：,21.1,M,（,2,）两侧主楼下停车的,五跨停车方式,最小间距：,36.7,M,地下车库平面研究,8 总平面布局与车库柱网（1）两侧均为塔楼（2）两侧主楼,（,3,）两侧均楼,最小间距：,23.5,M,（,4,）括号外尺寸尽量按,8000,柱网套用,括号内数据为均衡柱跨后的调整尺寸,最小间距：,26.4,M,地下车库平面研究,8,总平面布局与车库柱网,（3）两侧均楼（4）括号外尺寸尽量按8000柱网套用,地下车,（,5,）还可计算出几种？,建筑最小间距：,28.8M ;31.7M ;36.7M,（,6,）设计步骤,a,、确定主楼下是否能（易）停车,两侧均可停 单侧可停 均不可停,x,b,、选择表中对应数据（可略高），除此之外,均不是最经济型。,地下车库平面研究,8,总平面布局与车库柱网,（5）还可计算出几种？（6）设计步骤地下车库平面研究 8,（,8 * 21.1,）,/(X+6) = A1,168.8/(X+6) = A1, 位于地下室边界的处理,方案一：,（,X,为每跨可停平均数量）,方案二：,（,8 * 16.1,）,/ 6 =A1,= 21.47,21.47= A1= 168.8 / (x+6),X=1.86,辆,结论：主体下每跨平均停,1.86,辆以上可选方案一。,地下车库平面研究,8,总平面布局与车库柱网,（8 * 21.1）/(X+6) = A1 位于地下室边界,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,8X8,静态停车效率,21.33,/,辆,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 8X8静态,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,10.6X(9.9+11),静态停车效率,21.13,/,辆。,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 10.6X(9,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,8.4X8.4,静态停车效率,23.51,/,辆,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 8.4X8.4,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,9X9,静态停车效率,27,/,辆,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 9X9静态,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,9X,（,9+9+9+6.3,）,静态停车效率,24.98,/,辆,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 9X（9+9+,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,7.8X,（,6.1+6.3,）,静态停车效率,24.18,/,辆,车体在车位外的案例,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 7.8X（6.,地下车库平面研究,9,常见柱网停车分析,7.8X,（,4.8+6.6,）,静态停车效率,21.06,/,辆,地下车库平面研究 9 常见柱网停车分析 7.8X（4.,10,地库经济性设计,车流线组织常规规律,地下车库平面研究,10 地库经济性设计 车流线组织常规规律地下车库平面研究,地下车库平面研究,10,地库经济,性设计,设备用房的,设计原则,停好车后布置设备用房,地下车库平面研究10 地库经济性设计 设备用房的,设备用房的,设计原则,停好车后布置设备用房,地下车库平面研究,10,地库经,济性设计, 设备用房的地下车库平面研究10 地库经济性设计,地下车库平面研究,10,地库经,济性设计,设备用房的,设计原则,停好车后布置设备用房,地下车库平面研究10 地库经济性设计 设备用房的,地下车库平面研究,10,地库经,济性设计,设备用房的,设计原则,停好车后布置设备用房,地下车库平面研究10 地库经济性设计 设备用房的,地下车库平面研究,11,车库平面优化实例,地下车库平面研究11 车库平面优化实例,地下车库平面研究,11,车库平面优化实,例,优化要点,1,、减少单侧停车，优化设备用房、人防口部等布局。,2,、优化塔楼柱位。,3,、无障碍车位不占有效车位。,4,、调整楼梯间位置，打通车道；不占有效车位面积。,5,、两个车道位置的调整,地下车库平面研究11 车库平面优化实例 优化要点,地下车库平面研究,11,车库平面优化实例,地下车库平面研究11 车库平面优化实例,地下车库平面研究,11,车库平面优化实例,地下车库平面研究11 车库平面优化实例,无用区域,浪费,纯粹车道,未能双边停车,浪费,5,无用区域分析,无用区域纯粹车道 5 无用区域分析,无用区域,浪费,纯粹车道,未能双边停车,浪费,无用区域纯粹车道,二,地库出入口设计,目录,1,、出入口位置的选择,2,、数量及宽度,3,、坡度,4,、封板线位置计算,5,、坡道详图绘制要点,6,、坡道与车库的关系,地下车库设计专题,二 地库出入口设计目录地下车库设计专题,A,、噪音对临近住宅的影响，及有首层住宅时车灯对首层住户的影响；,B,、与车行流线的关系，减少与步行流线的交叉；,C,、出口距道路红线要有,7.5m,缓冲距离。, 考虑因素,:,结论：,尽可能远离住宅或避开主要立面，就近小区机动车出入口,1,出入口位置的选择,地库出入口设计,A、噪音对临近住宅的影响，及有首层住宅时车灯对首层住户的影响,2,数量及宽度,规范解读,：,地库出入口设计,汽车库建筑设计规范,4.1.6,汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合表,4.1.6,的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。,3.2.4,大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于,2,个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于,3,个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于,15m,。出入口的宽度，双向行驶时不应小于,7m,，单向行驶时不应小于,5m,。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,6.0.6,汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于,两,个，但符合下列条件之一的可设一个：,1,、,IV,类汽车库；,2,、汽车,疏散,坡道为双车道的,III,类地上汽车库（,150,辆）和停车数少于,100,辆的地下汽车库；,6.0.9,汽车疏散坡道宽度不应小于,4,m,，双车道不宜小于,7,m,。,全国民用建筑工程设计技术措施,3.4.3 “,特大型,地下,汽车库，车辆出入口不应少于,3,个。,”,2 数量及宽度规范解读：地库出入口设计汽车库建,直线与曲线变宽度设计,：,2,数量及宽度,地库出入口设计,直线与曲线变宽度设计： 2 数量及宽度地库出入口设计,3,坡 度,纵坡,缓坡段的作用,缓坡段的长度及坡度,坡道长度估算公式：,L=,高差,/,最大坡度,+,缓坡长度,不设缓坡的坡度：,10%,地库出入口设计,3 坡 度 纵坡缓坡段的作用地库出入口设计,横坡,直线：,12%,曲线：,56%,3#,坡道详图,1:100,3,坡 度,地库出入口设计, 横坡直线：12% 曲线：56%3#坡道详图,4,封板线位置,假设为一平地,总高差：,2300+400+100=2800,减去缓坡：,3600*7.5%=270 2900-270=2530,2.5315%=16.9m,500(,截水沟,)+1000(,反坡,)+500,（减速条）,+3600+16900,注：记下这个数据，为日后画总图估算车道开口位置提供方便。,思考：曲线封板线前车道长度为多少？,= 22500m,地库出入口设计,4 封板线位置假设为一平地总高差：2300+400+10,5,坡道详图绘制要点,实例一：,地库出入口设计,5 坡道详图绘制要点实例一：地库出入口设计,1#,坡道中心线展开剖面图,1:100,实例二：,5,坡道详图绘制要点,地库出入口设计,1#坡道中心线展开剖面图 1:100 实例二： 5 坡,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,6 坡道与车库的关系地库出入口设计,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,6 坡道与车库的关系地库出入口设计,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,6,坡道与车库的关系,地库出入口设计,车道布置比选原则：,布置好车位后设置车道，比选减少车位数量。,6 坡道与车库的关系地库出入口设计车道布置比选原则：,7,短坡道的选择,地库出入口设计,方式一：选择,10%,的坡度，无缓坡；,方式二：选择,15%,的坡度，上下设,7.5%,的坡度。,极限值的计算：,LX10%=,（,L-7.2,）,X15%+7.2X7.5%,L=,10.8,米,7 短坡道的选择地库出入口设计方式一：选择10%的坡度,三,地库剖面设计,目录,1,、普通车库层高计算,2,、减小层高的办法,3,、机械车库层高的计算,4,、主体下车库与地下室层高的关系,地下车库设计专题,三 地库剖面设计目录地下车库设计专题,1,普通车库层高计算,普通车库层高估算：,100,（预留）,+2200,（车库净高）,+600,（管道高）,+,梁高,梁高经验值为,600,=2900+,梁高,地下一层,1 普通车库层高计算普通车库层高估算：100（预留）+2,地下二层,同理估算层高,= 100,（预留）,+2200,（车库净高）,+600,（管道高）,+,梁高,+,100,（面层）,=,3000+,梁高,1,普通车库层高计算,地下二层同理估算层高= 100（预留）+2200（车库,2,减小层高的办法,去掉预留的,100,估算：,-1F:2800+,梁高,-2F:2900+,梁高,喷淋管穿梁减少,200,估算：,-1F:2600+,梁高,-2F:2700+,梁高,无梁楼盖,估算值：,-1F:,一般为,33003400 -2F:,一般为,34003500,2 减小层高的办法去掉预留的100,3,机械车库层高的计算,X=36003950,层高估算：,3800+,梁高,3 机械车库层高的计算X=36003950,4,主体下车库与地下室层高的关系,h=,地下室层高,+,室内外高差,+,覆土厚度,如：,h=3700+300+1200=5200,思考：如何制造利用夹层的机会？,4 主体下车库与地下室层高的关系h=地下室层高+室内外高,四,地下室经济性,目录,1,、地下室成本节约,2,、多层地下停车库的布置方式选择,3,、地下室人防布置,4,、人防平面位置,5,、无用区域分析,地下车库设计专题,四 地下室经济性目录地下车库设计专题,1,地下室成本节约,地下室层高,-0.10,m,成本节约,18,元,/,，,地下室车位平均面积,-1,/,个,成本节约,12.5,元,/,，,地下室钢筋含量,-1Kg/,成本节约,5,元,/,，,地下室全部面积,地下室车位平均面积,=,地下室汽车停车总数,1 地下室成本节约地下室层高 -0.10 m,成本节约,2,多层地下停车库的布置方式选择,成本结论：,A,B,C,D,2 多层地下停车库的布置方式选择成本结论：AB C,3,地下室人防布置,(1),下层可不再划分防护单元及抗爆单元,(2),上层人防区覆盖下层人防区,3 地下室人防布置(1)下层可不再划分防护单元及抗爆单元,需与当地人防办沟通,无风险位置,3,地下室人防布置,需与当地人防办沟通无风险位置 3 地下室人防布置,4,人防平面位置,4 人防平面位置,