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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第五章 租船运输业务,第五章 租船运输业务,1,第一节 租船运输的经营,一、租船运输的经营,租船程序,询盘,报盘,还盘,接受,签约,租船人询盘的目的是为货物寻找合适的船舶。询租程租船的内容一般包括数量、货类、包装、装港、卸港、受载期、装卸率、滞期速遣费、佣金以及船东是否负责装卸的报价条件；询租期租船的内容一般包括船舶类型、载重吨、船龄、吊杆船具、租期、交船地点、还船地点、交船期、航行范围、佣金等。,船东询盘的目的是为船舶寻找合适的货载，其主要内容一般包括：船舶类型、船名、国籍、载重吨、散装和包装容积、船舶供租的位置和时间以及出租方式等。,在租船过程中，一般由船东首先报盘。,报盘的内容只包括主要的可变项目。,报盘有实盘和虚盘之分。实盘是指报盘中的条件不可改变，并在有效的时间内接受才能有效，否则无效。虚盘是有条件的报盘。这种报盘的有效性必须以满足某种条件为前提。常见的条件有：以船未租出为条件；以货未订妥船为条件；以再确认为条件；以发货人接受船舶的受载期为条件；其他条件，如以船东董事会批准为条件等。,在接受对方报盘中部分条件的同时，提出自己不同意的条件就是还盘。在还盘时，先要仔细审查对方报盘的内容，看哪些可以接受，哪些需要修改，哪些需要补充，哪些需要删掉，哪些不清楚，都要提出和明确。如果对方报价完全不能接受或者可以接受很少，也可采用报盘方式来回答，要求对方还盘。,还盘也有实、虚之分，对于每一个还盘都要分清对方还的是实盘还是虚盘，同时要重视规定的有效时间，必须按时答复,。,船东和租船人经过反复多次还盘后，双方对合同主要条款意见一致，即最后一次还实盘的全部内容被双方接受，就算成交。当然，有效的接受必须在发盘或还盘的时限之内。如时限已过，则欲接受一方必须要求另一方再次确认才算生效。,根据国际上通常的做法，接受订租后，双方当事人应签署一份“订租确认书”（,fixture note,）。,签认订租确认书后，紧接着船舶所有人还应按照已达成协议的内容编制正式的租船合同，通过租船经纪人送交承租人。,承租人接到船舶所有人编制的租船合同后，应进行详细的审核，如发现和原协议内容不相符之处，应及时向船舶所有人提出异议，并制订补充条款要求船舶所有人修改、更正。如果承租人对船舶所有人编制的租船合同没有异议，即可签署。,第一节 租船运输的经营一、租船运输的经营 租船人询盘的,2,二、租船合同范本,航次租船的标准合同格式,统一杂货租船合同,斯堪的纳维亚航次租船合同,威尔士煤炭租船合同,美国威尔士煤炭合同,普尔煤炭航次租船合同,谷物泊位租船合同,北美谷物航次租船合同,澳大利亚谷物租船合同,太平洋沿岸谷物租船合同,二、租船合同范本,3,C（矿石）7租船合同,铁矿石租船合同,定期租船的标准合同格式,定期租船合同（Time Charter Party）,统一定期租合同（Uniform Charter Party）,中租期租船合同，1980,光船租船合同的标准格式,光船租船A式合同，2001年,光船租船B式合同，1974年,C（矿石）7租船合同,4,第二节 航次租船合同的主要条款,合同当事人,指对租船合同的履行享受权利和承担责任的自然人或法人。,船舶概况,船名,指定船舶 M/V ,代替船舶,M/V or substitute at owners option,船舶待指定,船籍,船级,船舶吨位,第二节 航次租船合同的主要条款合同当事人,5,船舶位置,装卸港口,指定装卸港口的方法,明确指定具体的装货港和卸货港,规定某个特定的装卸泊位或地点,由承租人选择装货港或卸货港：宣港,船舶位置,6,有关装卸港口的条款,安全港口和安全泊位,是指一个港口或泊位能使船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中。,附近港条款,有关装卸港口的条款,7,受载期和解约日,受载期（laydays)是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。,解约日(canceling date)是船舶到达合同规定的装货港，并做好装货准备的最后一天。,货物,货物的种类,货物的数量,A full and complete cargo of _ 6000metric tons 10% more or less at ships option,A full and complete cargo of _ not exceeding 9350 metric ton, nor less than 7650 metric tons,受载期和解约日,8,运费及运费的支付,航次租船的运费按所装运货物的数量计收。,默示的法律性质为到付，运多少付多少，即提单记载数量和实际卸货数量从小计收。,在英美法中，运费不得扣减和对冲，运费的赚取时间为卸货港开卸时。,运费及运费的支付,9,装卸费用分担,班轮条款；,舱内收货条款；,舱内交货条款；,舱内收交货条款；,舱内收交货和堆舱、平舱条款；,装卸费用分担,10,船舶所有人的责任,装卸时间,是指合同当事人约定的船舶所有人使船舶并保证船舶适于装卸货物，无须在运费之外支付附加费的时间。,约定的方式,to load the full cargo in _ running day.,cargo to be at the average rate of _ metric tons per weather working day.,船舶所有人的责任,11,签发提单,承租人可以要求船长签发提单,代理人,约定由谁指定装港和卸港的船舶代理人,佣金,签发提单,12,留置权,承租人不支付运费、共同海损分摊额和为所装货物的安全而支付的费用时，船舶所有人将货物扣留乃至拍卖的权利。,注意：,承运人在没有收到本航次运费的情况下，可通过留置权的行使保护自己的合法权利；,留置权的行使可以不论货物是否属于债务人所有；,承运人只有在没有收到本航次运费、保管费以及其他运输费用的情况下，才可行使留置权；,留置权要在合理限度内行使，即留置的货物价值与债权相当；,行使留置权后，并不能立即将货物变价，以实现债权；,留置期间，承运人对货物负有保管、照料义务。,留置权,13,共同海损,指在同一航程中，船、货遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。,赔偿条款,指合同中，除免责事项外，因未履行或部分未履行合同，违约一方对另一方的损失，给予赔偿的限额的规定。,免责条款：战争条款、冰冻条款、罢工条款,共同海损,14,第三节 定期租船合同,主要的合同条款,船舶概况,载重量,满载航速及燃料消耗,燃料品质条款,租期,第三节 定期租船合同主要的合同条款,15,交船,交船日期,特定日期；,从,xx,日至,XX,日；,不早于日或不晚于日。,交船地点,在可抵达的泊位交船（at the reachable berth）,到达引航站交船（on arrival pilot station,APS）,引航员登轮交船（on taking inward pilot, TIP）,交船,16,交船条件,交船时的最初适航,海商法第132条规定，出租人交付船舶时，应当做到谨慎处理，使船舶适航，交付的船舶应当适于约定的用途。,NYPE93格式规定“在交船时，船舶应作好接受货物的准备，货舱须打扫干净，船体紧密，坚实，牢固，并在各个方面适合于普通货物的运输，船舶已水压载和具有启动所有装货设备的足够的动力 。”,交船时的燃油问题,交船条件,17,还船条款,还船日期,还船地点,还船条件,NYPE93,和,BALTIME,格式都规定，承租人所还船舶应处于与交船时同样的良好状态，正常磨损除外,交、还船检验条款,检验报告,(Survey Report),，,交船证书（,Certificate of delivery,）,还船条款,18,停租（off hire）,是指在租期内，因约定的原因，船舶在租期的某段时间不能有效地供租船人使用时，承租人可以在停止使用期间，中断支付租金的行为。,停租（off hire）,19,但常见的停租事项有：,船员或物料不足；,船壳、机器或设备的故障或损坏；,船舶或货物的海损事故；,船舶的定期修理及入坞检查、清理、油漆船底；,船舶缺少有效证书引起的延误；,船员罢工；,非承租人原因导致的船舶被扣押；,清洗锅炉超过48小时；,合同中规定的其他原因等。,但常见的停租事项有：,20,航行区域,是指定期租船合同规定的限定本船可以航行的地域范围。,费用分担,船舶所有人负担,船长及船员的工资、伙食给养、生活用淡水费及燃料费；,船舶保险费；,税金；,甲板及机舱使用的备品及船用物料。,航行区域,21,承租人负担,燃料费和淡水费,衬垫材料费及其他与积载货物有关的费用,有关装卸货物的费用,港口费用,代理费,承租人负担,22,船舶所有人的责任和免责,租金支付和撤船,通常都是按照每月载重吨若干金额的形式来约定租金率。一般规定按月或半月预付租金。按期如数支付租金，是承租人的绝对义务。,货物种类的限制,转租,除非定期租船合同中另有不得转租的约定，承租人将租用的船舶转租给另一承租人，甚至另一承租人又将租用的船舶再转租出去的情况是经常发生的。,船舶所有人的责任和免责,23,第四节 装卸时间与滞期/速遣费的计算,装卸时间条款是航次租船合同所特有的条款,装卸时间条款的核心内容包括确定允许用于装卸货物的时间，即可用时间和装卸时间的计算方法,装卸时间约定的方式,to load the full cargo in _ running day.,cargo to be at the average rate of _ metric tons per weather working day.,第四节 装卸时间与滞期/速遣费的计算装卸时间条款是航次租船合,24,一、日的涵义,日（days）或连续日（running days；consecutive days）,工作日（working days）,晴天工作日（weather working days）,24h晴天工作日（weather working days 24 hours）,连续24h晴天工作日（weather working days of 24 consecutive hours）,一、日的涵义,25,二、装卸时间的起算,1、装卸准备就绪通知书及其递交条件,（1）船舶必须抵达合同中指定的港口或指定的泊位,（2）船舶已在各方面做好装货和卸货的准备,（3）船舶已通过了各项检查，办妥船舶进口各项手续,2、递交时间、通知时间和起算时间,3、关于“起算时间”的特约,（1）“等待泊位时间计入装卸时间”条款,（2）“无论靠泊与否”条款,（3）“除非提前开始”条款,二、装卸时间的起算,26,三、装卸时间的计算及其止算时间,1、装卸时间事实记录,2、装/卸时间的计算,3、滞期通知,4、装卸时间的止算,三、装卸时间的计算及其止算时间,27,四、滞期费和速遣费,1、滞期时间范围的约定,（1）滞期时间非连续计算（per like day）,（2）滞期时间连续计算（once on demurrage always on demurrage）,（3）滞留损失（damage of detention),2、速遣时间范围的约定,（1）节省全部时间（all time saved),（2）节省全部工作时间（all working time saved）,四、滞期费和速遣费,28,3、装卸两港的装卸时间统算,（1）装卸工用时间（all purposes）,（2）可调剂使用的装卸时间（reversible laydays）,（3）装卸时间平均计算的权利（right to average laydays）,4、滞期费和速遣费的计算举例,3、装卸两港的装卸时间统算,29,
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