地铁车站施工安全教育培训课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,地铁车站施工安全教育培训,广佛线二期工程,2014,年,5,月,24,日,地铁车站施工安全教育培训广佛线二期工程,1,主要内容,一、前言,二、事故原因及特点,三、建筑施工主要伤害,主要内容一、前言二、事故原因及特点三、建筑施工主要伤害,2,目前进入主体结构施工的高峰期，交叉作业越来越多，安全隐患层出不穷，施工风险较大，严重威胁作业人员的人身安全。鉴于从业人员安全生产意识薄弱，现场违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象十分突出，特开展本次安全教育培训。,一、前言,目前进入主体结构施工的高峰期，交叉作业越,3,施工过程安全生产事故却时有发生，某些事故背后却是伤者和家人内心永久的痛！,施工过程安全生产事故却时有发生，某些事故背后却是伤者和家人内,4,地铁车站施工安全教育培训课件,5,某工地坍塌抢救现场,某工地坍塌抢救现场,6,升降机故障高处坠落,升降机故障高处坠落,7,地铁车站施工安全教育培训课件,8,二、事故原因及特点,1,）,侥幸心理：,“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己”。,2,）,惰性心理：,干活图省事，嫌麻烦。,3,）,麻痹心理：,盲目自信、我行我素、不求甚解、惯性操作。,4,）无所谓心理：,麻木、不在乎。,5,）技术不熟练 遇险惊慌：,体现在应急处理方面。,6),工作枯燥 厌倦心理：,心理疲劳、厌倦感。,1,、人的不安全行为：,违章指挥、违章作业和违反劳动纪律,心理因素作祟：,2,、物的不安全状态：,通道、防护、作业平台不符合要求。设备带病作业,3,、管理缺陷：,管理不严，执行力不强,二、事故原因及特点1）侥幸心理： “违章不一定出事，出事不一,9,建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性,造成事故的原因有很多种，有些工地发生事故后，不从根本上找原因，不认真分析事故发生的原因，只一味地说事故发生纯属偶然。其实，偶然里面就存在着必然。事故是生产过程中的一种意外现象，是由人为因素、环境因素和设备原因致使生产过程发生意外并造成危害，具有偶然性。而所谓必然，就在于事故有着它存在、发展、发生的内在规律。偶然性总是有征兆可寻，有端倪可察，只要我们及时消除，严加防范，则生产过程的安全性才能有所保障。,建筑工地事故发生是偶然的，但有其必然性,10,这个统计规律说明了在进行同一项活动中，无数次意外事件，必然导致重大伤亡事故的发生。而要防止重大事故的发生必须减少和消除无伤害事故，要重视事故的苗头和未遂事故，否则终会酿成大祸。,这个统计规律说明了在进行同一项活动中，无数次意外事件，必然导,11,12,三、施工主要伤害,1,、高处坠落,2,、物体打击,3,、机械（或起重）伤害,4,、触电,5,、火灾,三、施工主要伤害1、高处坠落,13,1,、高处坠落,根据,高处作业分级,的规定，凡在坠落高度基准面,2m,以上（含,2m,）,有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。,1、高处坠落根据高处作业分级的规定，凡在坠落高度基准面2,14,高处坠落事故的原因和特点,两个方面,：,违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为,例如,：,指派无登高架设作业操作资格的人员从事脚手架搭拆作业即属违章指挥，脚手架搭拆作业人员高处作业,未系安全带,属作业,。,作业时因踩空、踩滑而坠落；,高处坠落事故的原因和特点两个方面：,15,地铁车站施工安全教育培训课件,16,地铁车站施工安全教育培训课件,17,地铁车站施工安全教育培训课件,18,地铁车站施工安全教育培训课件,19,（,2,）通道、楼梯,、,作业平台搭设不符合要求,（2）通道、楼梯、作业平台搭设不符合要求,20,地铁车站施工安全教育培训课件,21,地铁车站施工安全教育培训课件,22,地铁车站施工安全教育培训课件,23,2,）临边、操作平台周边的防护不严密。,2）临边、操作平台周边的防护不严密。,24,地铁车站施工安全教育培训课件,25,地铁车站施工安全教育培训课件,26,地铁车站施工安全教育培训课件,27,防范措施：系好安全带，高挂低用,防范措施：系好安全带，高挂低用,28,2,、物体打击事故,2009,年,9,月,18,日,17,时,40,分平阳县一建筑工地，一根,5,米多长的钢筋，突然从楼房顶端坠落，直接插进了一名年轻工人的脑门。由于没有戴安全帽，此工人当时就因流血过多而昏迷，造成重伤。,不带安全帽的后果,2、物体打击事故2009年9月18日17时40分平阳县一建筑,29,物体打击事故发生的原因,1.,作业人员,进入施工现场没有按照要求佩戴安全帽,;,2.,没有在规定的安全通道内活动,;,3.,工作过程中的一般常用工具没有放在工具袋内，随手乱放,;,物体打击事故发生的原因1.作业人员进入施工现场没有按照要求佩,30,地铁车站施工安全教育培训课件,31,地铁车站施工安全教育培训课件,32,地铁车站施工安全教育培训课件,33,地铁车站施工安全教育培训课件,34,地铁车站施工安全教育培训课件,35,地铁车站施工安全教育培训课件,36,防护措施：佩戴安全帽,安全帽是防止冲击物伤害头部的防护用品。,注意：使用时一定要将安全帽戴正、戴牢，不能晃动，要系紧下颏带，调节好后箍以防脱落。不能私自在安全帽上打孔，不要随意碰撞安全帽，不要当板凳坐，以免影响其强度。,防护措施：佩戴安全帽安全帽是防止冲击物伤害头部的防护用品。注,37,3,、机械（或,起重,）伤害,3、机械（或起重）伤害,38,2009,年,12,月,1,日下午,4,时,50,分左右，西安铁塔寺街省建五公司施工工地塔吊因工人操作失误发生断裂倒塌，造成,1,死,8,伤，其中,6,人伤情较重。,事故案例,2009年12月1日下午4时50分左右，西安铁塔寺街省建五公,39,造成机械伤害事故的原因,1,、违章作业,2,、设备维修检测不到位,造成机械伤害事故的原因1、违章作业,40,地铁车站施工安全教育培训课件,41,地铁车站施工安全教育培训课件,42,地铁车站施工安全教育培训课件,43,机械伤害防范措施,1,、加强作业人员技能和安全培训,2,、定期维修检测,3,、加强管理、落实相关制度,机械伤害防范措施1、加强作业人员技能和安全培训,44,使用各类电器设备时，因电线破皮、老化漏电，而电箱无接地或接地不规范，,漏电时不能自动断电，从而导致触电,。,4,、触电,使用各类电器设备时，因电线破皮、老化漏电，而电箱无接地或接地,45,地铁车站施工安全教育培训课件,46,地铁车站施工安全教育培训课件,47,施工现场临时用电,要求：,三级配电二级保护,，,“,一机一闸一箱一漏一 锁,”,，线路布设规范合理。,施工现场临时用电要求：,48,二级电箱未上锁,二级电箱未上锁,49,二级电箱一闸多接,二级电箱一闸多接,50,三级开关箱串联,三级开关箱串联,51,电箱无巡查记录,电箱无巡查记录,52,接头包扎不符合要求,接头包扎不符合要求,53,焊把线破皮,焊把线破皮,54,突发触电事故的应急处置措施,1,贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。,2,脱离电源的基本方法有：（,1,）将设备开关或三级开关箱拉掉,（,2,）用干燥的绝缘木棒、竹竿等物件将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。（,3,）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、干燥的木柄斧头）切断电源线。,突发触电事故的应急处置措施 1贯彻“迅速、就地、正确、,55,触电安全防护劳保用品,1,、焊工绝缘手套、绝缘鞋。,2,、电工绝缘鞋。,触电安全防护劳保用品1、焊工绝缘手套、绝缘鞋。,56,5,、火灾爆炸,（,1,）施工现场气瓶管理,（,2,）宿舍用电及防火,5、火灾爆炸（1）施工现场气瓶管理,57,（,1,）施工现场气瓶管理,（1）施工现场气瓶管理,58,地铁车站施工安全教育培训课件,59,地铁车站施工安全教育培训课件,60,地铁车站施工安全教育培训课件,61,为什么板房里规定不能用电器煮食呢？,因为板房本身的耐火等级低,，一旦起火，会殃及周边连体的板房，后果严重，大家看看下面这个案例就会明白,（,2,）宿舍用电及防火,为什么板房里规定不能用电器煮食呢？（2）宿舍用电及防火,62,民工板房被烧光,民工板房被烧光,63,地铁车站施工安全教育培训课件,64,电饭煲,电饭煲,65,电热水壶,电热水壶,66,烟头随意丢弃,烟头随意丢弃,67,地铁车站施工安全教育培训课件,68,壓把,提把,軟管,筒體,保險梢,喷咀,常用的（,ABC,）干粉灭火器,壓把提把軟管筒體保險梢喷咀常用的（ABC）干粉灭火器,69,常用的（,ABC,）干粉,灭火器的使用方法,1,、使用前先将灭火器翻转摇动数次,2,、拉出保险销,3,、直接对准火焰根部压下压把左右扫射即可,常用的（ABC）干粉灭火器的使用方法1、使用前先将灭火器翻转,70,安全生产,从良好的习惯开始,以后当我们进入施工现场要养成一下,3,个习惯：,1,、岗前要进行安全交底,2,、岗中碰到不安全行为要进行安全教育,3,、岗后对施工中存在的问题要及时进行整改,安全生产以后当我们进入施工现场要养成一下3个习,71,地铁车站施工安全教育培训课件,72,