公路改建工程二灰碎石基层试验段施工方案

公路改建工程二灰碎石基层试验段施工方案S204线_至_梨园坝二级公路改建工程 （_段） 第二标段项目经理部 二灰碎石基层试验段施工方案 重庆市佳信建设（集团）有限公司 万梨路（_段）项目经理部 20_年7月 一、 工程概述本合同段共分四段分别为青年至毛里段路段长度为4226.418m、青年城镇段路段长度为1881.978m、关坝城镇段路段长度为1304.909m、石足至双坝段路段长度为3209.642m总长为10.623公里为万梨路的连接支段。 本合同段二灰碎石基层共约10.97万m整段因重车较多采用30cm厚二灰碎石基层分上下两层进行摊铺碾压;其中石足至双坝K2+450至终点二灰碎石基层采用42cm分上中下三层进行摊铺碾压。 二、路基试验段目的和位置选定1、二灰基层施工试验段的目的。 1）、确定标准的施工方法。 2）、确定没一作业段的合适长度。 3)、检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。 4）、通过试铺确定摊铺、压实工艺确定松铺系数等。 5）、验证配合料生产配合比设计提出生产用的标准配合比及最佳含水量。 2、路基试验段施工段的选定。 因K0+000至K4+226.418段路基已成型位于本合同段青年至毛里的末端为了不影响其它段落的施工因此把K4+026.418至K4+226.418段路基作为路面施工试验段。 三、试验段资源配置及施工组织 1、试验段管理机构人员表序 号 姓 名 职 务 分 工 备 注 1 袁建忠 项目经理 总指挥2 任彪 项目总工 总体技术指导3 任泽蓉 安全员 安全负责4 张义权 施工员 现场施工组织5 余含秋 试验工程师 试验负责6 邓小军 质检员 质量检查2、施工人员配备表序 号 工 种 人数（名） 备注 1 机械司机 82 汽车司机 123 测量人员 24 试验人员 25 辅助工 226 现场指挥、协调 47 后勤人员 43、试验段施工主要机械配备表序号 设备名称 机械型号 单位 数量 备注 1 拌和站 200T/h 台 12 _BG摊铺机 411425 台 23 压路机 1820T 台 24 装载机 50 台 15 洒水车 8T 辆 16 自卸汽车辆 84、材料准备 （一）、材料要求： 1）、石灰：钙质生石灰三级以上灰渣不大于17%活性氧化物大于70%氧化镁含量小于等于5%。其它技术指标应满足国家现行规范。 2）、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰粉煤灰中SiO2、Fe2O3和_l2O3总的含量应大于70%。烧失量不超过20%；通过0.075mm的筛孔总量不少于70%通过0.3mm筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不超过35%。 3）、碎石：二灰稳定碎石基层应采用反击式破碎机轧制的碎石加工场的石料破碎机必须配备振动预篩喂料装置（筛网长度不小于2m）和吸尘装置 以减少集料中的泥土含量进场后按标化工地的要求分档堆放技术指标应满足下表的质量要求。 基层用碎石质量要求 项 目 压 碎 值 针片状 小于0.075mm 颗粒含量 砂 当 量 吸 水 率 坚 固 性 大于13.2 4.75 2.36m以上 02.36mm 密度 单 位 % % % % % g/cm % % % 质 量 要 求 25 15 25 2.0 石灰岩15 其它10 2.5 50 3 12 （二）、集料级配要求 骨架密实型二灰稳定碎石基层集料的最大粒径不大于31.5mm二灰稳定碎石基层级配范围符合下表要求。 二灰混合料含水量略大于最佳含水量。 骨架密实型二灰稳定碎石混合料的级配组成表 筛孔尺寸（mm） 31.5 26 19 9.5 4.7 2.36 1.18 0.6 0.075 通过率 上限 100 100 68 34 35 16 12 6 3 下限 100 95 48 24 25 6 2 0 0（三）、材料准备 消石灰在7月20日之前须在拌合场备料3000m粉煤灰在7月10日之前须在拌合场备料15000m级配碎石在7月10日之前须在拌合场备料15000m。为了保畅施工顺利进行特多加1%的水泥。 1）、合比准备实验室应首先对石灰、粉煤灰、碎石等原材料供应场取样分别作原材料试验原材料满足设计及规范要求后可进行二灰碎石配合比试验要求二灰碎石试件的7天侵水无侧限抗压强度达到0.8MPa(景观0.6MPa),基层摊铺前拌合站应进行试拌将试验室提供的理论配合比调试成生产配合比并确定最佳_量与最大干密度等指标以控制混合料的施工。 2）、临时设施准备混合料拌和设一个集中搅拌在黄杨采石厂设置一长180米、宽60米的拌和场其中场地平整在7月16日完成堆料仓隔离、场地排水及场地硬化在7月17日完成。拌和场施工用电利用200KW供电施工用水抽水使用；拌和站办公及驻地使用活动板房同时备200KW发电机2台以供应急。 四、施工方案二灰碎石混合料试验路段铺筑采用集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。 二灰碎石基层由摊铺机分层铺筑采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法即先计算试验路段需要二灰碎石混合料总重量二灰碎石在拌和场装车后逐车过称称出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量算出相当干混合料的总重量再折算成最佳含水量状态下的混合料总量按照98%的压实度及铺筑厚度确定每车混合料应铺筑的长度直至运够总重量为止。下层经过各项技术指标的检测并经驻地监理工程师批准方能进行上层施工。 1、采用分道铺筑交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案。 1）、纵向接缝的重叠宽度为510cm上下层纵缝位置应错开5060cm。 2）、在铺筑基层的路段宜事先培填部分土路肩并适当夯实。这样一方面能节省二灰碎石混合料另一方面有利于碾压。 2、下承层准备 1）、底基层的检测验收： 在监理工程师的组织下在接收底基层时我部要对底基层的高程、平整度、压实度、弯沉、厚度等技术指标进行全面检测合格后进行基层施工。 2）、将级配碎石底基层表面松散层及其它杂物清理干净要求下承层稳定干净平坦。 3）、下层二灰碎石顶面应清楚表面松散的集料清理表面的泥块和污染物尽量使骨料暴露出来。上层开铺前下承层表面应适应洒水润湿以增强上下层的结合。 3、测量放样： 1）、放出道路中线、基层边线、选定检测断面及观测点位置。 2）、本工程采用基准钢丝法调平因此必须设置支撑杆敷设基准钢丝并用专用工具使其张紧力不小于100kN钢丝绕度不超过规定值。试验段松铺系数暂定为1.251.30。 4、二灰碎石混合料的拌和 采用机械厂拌根据试验得出的各种原材料所占的比例严格准确配料进行拌和拌和过称中应严格控制用水量拌和应做到均匀一致不得出现二灰材料或集料相对集中的现象。定时检测原材料的含水量调整原材料的进料数量使混合料中含水量略大于最佳含水量12个百分点左右。 5、混合料的检测 1）、目测二灰碎石混合料拌和的均匀性使出厂的混合料色泽均匀、无离析、成团块现象。 2）、试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况（如故障等）应由试验监理工程师确定。 6、二灰碎石混合料的运输 1）、装料：拌合好的混合料应尽快运至工地在运输过程中车上的混合料应采取覆盖措施以减少其水分的损失。 2）、卸料：自卸车卸料时严禁碰撞摊铺机防止混合料卸在摊铺机前层面上。 7、二灰碎石混合料的摊铺 1）、二灰碎石混合料采用_BG摊铺机进行摊铺每半幅利用两台_BG摊铺机进行梯队作业后跟辅助工进行找料、补料并有专人指挥卸料。 2）、摊铺机就位后熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好自动调节系统进入工作状态。 3）、摊铺机铺筑时应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上避免发生两边缺料现象。 4）、根据二灰碎石混合料的施工经验暂定开始时摊铺速度为22.5m/min正常后为35m/min在上层铺筑时用45m/min根据试验结果确定摊铺速度。 5）、二灰碎石混合料要求连续摊铺但宜用大型自卸车运料才能使布料均匀铺筑质量较好。在上层铺筑时应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后在全宽范围内一起碾压。 6）、安排专人在摊铺机后不断检测厚度、平整度等及时调整摊铺机。同时在摊铺过程中设专人消除粗细集料离析现象特别是局部粗集料窝或粗集料带要铲除并换填新混合料并注意前后两次摊铺的接缝派专人处理接缝间的混合料要求铺筑的混合料粗细均匀、表面平整不能出现波浪、鼓包现象。 8、接缝处理 1）、纵缝因铺完一个作业段约需12h纵缝的重迭宽度为510cm重_分最长间隔时间约需2h左右因此不需作特殊处理辅助工跟在摊铺机后将接缝处的粗集料进行处理必要时适当耙松、整平后全宽度内一起碾压。 2）、横逢连接面应作适当处理方法为前作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除并将接触面挖成垂直面再接着往前铺筑。 9、二灰碎石混合料的碾压 压实机械组合为：摊铺整平后先用1820T振动压路机静压一遍速度为1.51.7km/h振动碾压三遍速度为2.02.5km/h胶轮压光碾压过程中全幅碾压不得漏压各部分压实次数相同路幅两边增加碾压2遍。碾压结束后及时用灌砂法测压实度看是否达到最大干密度的98%否则要增加碾压遍数直到压实度合格为止。碾压应遵守先轻后重先边沿后中间的原则并且碾压到要求的压实度的时间不得超过6小时。 碾压注意事项： 1）、压路机不得停在未压实的基层上并不准在其上急刹车、急转弯和调头。 2）、振动压路机前进、后退换挡时应先停振再换挡；若需停机时应先停振再停机。 3）、终压前应检测一次标高若发现高程超过规定时应用平地机刮至规定值再整平碾压。 10、检测、验收摊铺时和监理工程师一起取混合料检测其含水量及级配。碾压完成后检测压实度合格后自检:高程、平整度、横坡度、宽度等合格后请监理工程师验收。 11、养生1）、二灰碎石基层碾压完成后即可开始洒水养生。每天洒水次数应视当地天气情况而定。使二灰碎石表面保持潮湿状态。 2）、洒水养生时应使喷出的水成雾状不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面。 12、试验过程中数据采集基层摊铺过程中的高程、松铺厚度等数据由测量技术人员负责记录整理压实度、含水量等数据由试验室负责记录整理施工压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度等现场施工数据由路基专业工程师负责记录整理。各项数据整理记录责任到人以确保原始数据的准确性。高程检测前应在断面上设立固定检测点位分别在松铺后、静压后以及振动碾压 1n遍后将点位恢复出来保证在相同点位处测量高程通过测量的高程差值来计算松铺系数高程检测基本与压实度检测同步。 13、整理试验结果试验段路基施工结束后将经过监理工程师认可的测量资料、相关试验资料及施工段摊铺时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械运输力量组合均应按实际情况进行统计和整理并加以总结得出不同机械压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械设备和合理的施工组织。通过试验段施工整理、总结出可实施性的试验段总结报告上报监理工程师审批并以此质量标准、控制措施在全线展开施工。 五、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。 2、基层摊铺时严格控制混合料拌合质量及含水量同时注意摊铺均匀及正确处理接缝。 3、现场试验时认真、及时地填写试验过程中的各类数据以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。 4、严格报验制度试验段施工全过程各个施工环节和工序及时报请监理工程师检查认真遵守监理程序。 5、虚心接受监理及业主单位提出的指导意见及时调整和完善施工工艺确保顺利、成功完成试验段施工。 六、安全保证措施1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度作好施工现场的安全巡视工作及时纠正和消除施工中出现的安全隐患。 2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 3、各类机械设备操作人员必须持证上岗无证人员或非本机人员不得上机操作。 七、环境保护设施1、在机械化施工过程中要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染以保障附近村民的健康施工便道需及时进行维护作业以防尘埃过大。 2、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水不得直接排放与河流、池塘或其它水域中也不得倾泻于饮用水源附近的土地上以防污染水源和土壤在路段环保部门指定的位置设置污水处理进行集中处理。 3、严格管理生产人员生活区生活垃圾及生活废水必须将生活垃圾处理严禁直接倾倒或流入农田。 第 13 页 共 13 页