近 五 年 起重事故案例调查 及分析 课 件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,近五年起重事故案例调查及分析,摘要,现代工业企业要求有各种类型的起重运输机来满足企业物流机械化需求，又要有效地运用和增加设备的利用能力，以到达最经济的效果。在现代生产中，起重机不仅在物料运输领域起着重要作用，而且有些起重机直接参与生产工艺过程，成为工艺设备的主要组成局部，大大提高了劳动效率，同时减轻了劳动强度。起重设备还进入人们的工作和生活领域，提高了人们的生活和生存质量。近年来，随着国民经济的快速开展，建筑业规模不断扩大，建筑施工机械化程度逐步提高，起重设备事故也呈高发态势。1本文简单介绍起重事故及其的危害性，通过近五年内的几个案例，深入发现和总结引起起重事故的根源，进而找出其中的共性，对于经常发生的因素进行分析，从人、物和管理等方面把会引起起重事故的主要因素逐一详解。对于各种不平安因素，通过平安技术措施、平安管理措施和起重机的质量平安等方面提出解决起重平安问题的对策，致力于解决各方面的危险因素，为起重作业的顺利进行提供平安的环境。,1.绪论,1.1引言,起重机械是现代文明的象征，它在工矿企业、房地产、道路桥梁等工业生产和根底设施建设中应用十分广泛，同时也是一种危险性极高的设备。随着工业化和城市化进程的加快，大型起重机械已经成为我国社会主义现代化建设中不可缺少的设备。其广泛应用于建筑施工、工农业生产、民用设施、港口搬运等多个领域，发挥着重要作用。然而，由于起重机械自身的构造特点，加上一些人为的操作因素，导致起重机械在实际应用过程中存在极大的平安隐患。有效地预防这些潜在危险、最大限度地确保起重机械平安运行、实现平安生产、保障人民群众的生命财产平安，是目前要进行的一项重要任务。本文主要已分析近五年的几起起重事故案例为出发点，剖析了引起起重事故的原因，逐一对其进行了分析，并提出了相应的对策，希望可以通过本文提起相关人员对起重平安的重视，对起重平安做出一定的奉献，进而减少起重事故的发生。,1.2,起重事故的概念,起重事故是指在进行各种起重作业中发生的重物坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。其中伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业中，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。,1.3起重作业的特点,吊物具有很高的势能,被搬运的物料个大体重、种类繁多、形态各异，起重搬运过程是中午在高空中的悬吊运动。,起重作业是多种运动的组合,四大机构组成多维运动，体形高大金属结构的整体移动，大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，形成起重机械的危险点多且分散的特点，给平安防护增加难度。,作业范围大,金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机带载可以局部或整体在较大范围内移动运行，是危险的影响范围加大。,多人配合的群体作业,起重作业的程序是地面司索工捆绑吊物、挂件；起重司机操作起重机将物料吊起，按地面指挥，通过空间进行，将吊物放到指定位置摘钩、卸料。每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，无论那个环节出问题，都可能发生意外。,作业条件复杂多变,在车间内，场地设备多，人员集中；在室外，收气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。,2.起重事故案例及分析,2.1案例一,2007年4月18日7时45分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间，一个装有约30吨钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3米高度时，突然发生滑落倾覆，钢包倒向车间交接班室，钢水涌入室内，致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死亡，另有6名炉前作业人员受伤，其中2人重伤,经专家对事故现场初步勘察分析，造成这起事故的主要原因,一是该公司生产车间起重设备不符合国家规定，按照?炼钢平安规程?的规定，起吊钢水包应采用冶金专用的铸造起重机，而该公司却擅自使用一般用途的普通起重机；二是设备日常维护不善，如起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动；三是作业现场管理混乱，厂房内设备和材料放置杂,乱、作业空间狭窄、人员平安通道不符合要求；四是违章设置班前会地点，该车间长期在距钢水铸锭点仅5米的真空炉下方小屋内开班前会，钢水包倾覆后造成人员伤亡沉重。通过这个案例可以看出，该起事故是由于该公司作业人员的疏忽引起的，再加之作业现场管理混乱，致使事故没有在发生之时得到控制，进而使事故的危害程度加大，造成严重的损失。,2.2案例二,2007年7月11日13时05分左右，宝山钢铁股份特殊钢分公司特种冶金厂电渣分厂丙班炉前工于某在指挥行车吊运48号保温罩脱锭时，将保温罩提升离地面约2米高度后，行车小车由西向东吊出保温罩摆放区后，大车再往北平移时，吊运链条突然断裂，保温罩坠地后向东倾翻，压至正蹲在92号炉前包扎进出水箱皮管的丙班作业长陶某后背，陶某倒地。后将陶某急送上海市第一人民医院吴淞分院，经抢救无效，于当日13时35分死亡。,经调查:4月28日，特种冶金厂在对电渣分厂的平安检查中，发现保温罩上用于吊装的钢丝绳有断股现象，口头要求电渣分厂立即整改，将钢丝绳换成链条。电渣分厂厂长高某将此事交给分厂兼职平安员姜某负责，姜某安排电焊组组长沈某完成此项工作。沈某,时在作业现场未找到链条，而后在小库房内发现了镀锌链条。于是向姜某汇报，并推荐由该组电焊水平较高的周某来焊接。姜某即请示高某是否用该链条焊接后使用，高某予以默认。周某遂在现场协力工的帮助下，用“502焊条将包括48号保温罩的6只保温罩更换的镀锌链条拼头焊接，经由高某、姜某、沈某一同在现场查看无异常后，保温罩进入使用流转过程。48号保温罩在7月11日使用过程中链条环缝处突然断裂，致使保温罩脱落。这起事故主要是由于作业人员在维修过程中，没有按照相关规定处理，导致链条不能到达相应的强度，致使在作业过程中事故的发生，所以认为因素是又发这起事故的主要原因。,2.3,案例三,2007,年下午,2,时,45,分左右，安徽省一公司拼装车间，在使用两台起重量为,10,吨的电动单粱起重机，进行钢质煤斗翻身过程中，东侧起吊煤斗的钢丝绳索具发生断裂，煤斗东侧在重力的作用下迅速向下坠落，当煤斗东侧落地时，由于惯性冲击力的作用，造成西侧起重机承受很大的冲击力，冲击力通过西侧起重机传递到大车承轨梁上，使得北侧大车承轨粱向北失稳，造成西侧起吊煤斗进行翻身作业的起重机坠落，坠落后翻转砸到站在煤斗西南侧的职工，造成该职工当场死亡。,这起事故的原因是该公司采用两台,10,吨电动单粱起重机械抬吊翻转重量为,16,吨的煤斗，这种方法本身就会出现单台起重设备的超载，更无法处理起吊翻身过程中可能出现的冲击载荷的危险因素。吊煤斗的起重用钢丝绳索具已严重,断丝且有断股，承载能力大大降低，在这种情况下仍然使用，最终发生断裂导致事故的发生。由于设备自身的原应，发生事故时大车沿运行方向阻力不一致，水平方向的力仅通过一个大车轮传递到大车轨道梁上，集中载荷增大了轨道梁承受的弯矩力，使得大车轨道梁失稳，最终导致起重机坠落。通过这个案例可以看出，此次事故看起来是机器的问题而引起的事故，但是导致机器事故发生的原因是人为的错误操作，由于人的不平安操作使机器本身的不平安因素被释放出来，机器不能保持平安稳定的状态，进而发生该起事故。,2.4案例四,2007年4月19日下午，酒钢机制公司铆锻分厂锻工二班清理场地，清扫卫生。下午14:40，锻工二班班长刘某安排丁某、郑某二人将车间内的垃圾斗内的垃圾倒运到翻斗车上运往垃圾场，垃圾斗长1900mm，宽1850mm，高1000mm，垃圾内有氧化铁、耐火砖、粘土等杂物，总重约4吨，郑某随手在锯床附近拿了一根4分钢丝绳，与丁某一人拿一头绳扣，将钢丝绳挂在垃圾斗两侧吊耳上，随即指挥天车工冯某起吊。天车工冯某鸣铃后起吊，起吊距地面 200mm后边鸣铃边行走大车，距翻斗车500mm订后停车起钩，将垃圾斗吊离地面2000mm后，将垃圾斗吊至翻斗车车厢内，因垃圾斗歪斜丁某从车后爬上翻斗车车厢用手去扶垃圾斗时吊运垃圾斗的钢丝绳突然崩断，垃圾斗随即坠落砸在了丁某双,脚上，此时为15:05分，事故发生后及时将丁某送往酒钢医院，经医生诊断双脚4处骨折，现住院治疗。,丁某、郑某平安确认不够，使用有缺陷的钢丝绳，并超负荷使用钢丝绳，天车工冯某平安确认不够，未能严格执行天车工“十不吊，是导致事故的直接原因。丁某上车站位不当缺乏自我防范意识，是导致事故的间接原因。,分厂、班组现场平安检查监督不到位，有缺陷的钢丝绳没能及时检查出来进行报废处置，机制公司两级平安管理不够细致，平安教育不够，一同作业人员郑某相互监督和提醒不到，平安互保失效，是本起事故的间接原因。,2.5案例五,2006年7月23日19：00左右，某码头5号场桥在进口重箱堆场吊箱时，发生吊具钢丝绳脱槽断裂。现场观察吊具陆侧下游起升钢丝绳根本扯断，仅剩小股，下游吊具的两个锁扣锁在箱眼里，上游吊具的两个锁扣却在箱跟外。,场桥操作手对吊具与集装箱连接情况没认真检查，提升太快，由于上游侧吊具未正常闭锁，因此当钢丝绳拉紧后，速度迅速加到最大，当操作手反响回来时，钢丝绳巳脱槽，造成该钢丝绳被扯断的机损事故。没有按照公司“平安操作规程中有关吊运的第六条规定：“集装箱被吊离支撑面300mm后应暂停，对吊具与集装箱连接情况进行检查。在自动化指示装置或目视确认连接牢固后，方可起吊。违章操作是造成事故的主要原因。,2.6案例六,2005年7月4日上午9时10分，某建筑工程公司的某厂机修车间工地，拆卸塔吊时，发生一起塔吊倾倒造成5人重伤事故。该厂机修车间已竣工清理，QT16缆风绳塔吊需拆卸。该工地工程经理分包给社会上无起重机械拆卸资质，拆卸人员无特种作业上岗证的队伍拆卸，工地用50T汽车吊协助拆卸。他们在拆卸前，未制订拆卸方案，连缆风绳地锚也未检查，就匆匆爬上塔吊拆起来。当汽车吊把前臂吊起，操作工打掉前臂与塔顶的2个联接销子后，塔吊拉地锚，后臂和塔身向后臂方向倾倒，此时，前臂被汽车吊吊起，与塔身别离，上面3名拆卸工随之坠落。当时5人摔伤，被急速送医院抢救。,这起事故是典型的违章指挥、违章作业造成的。塔吊东北方向缆风绳原因固定在新建的机修车间屋面上，在拆塔吊前已被撤除。但拆卸人员未做检查，当前臂被,汽车吊吊起脱离塔身后，后臂相对塔身产生倾覆力矩，此倾覆力矩拉出东南方向地锚，塔吊向西南方面倾倒。东南方向地锚坑约长1.2m、宽0.6m、深0.7m，地锚架是用一根大头直径约10cm、长90cm的木棒，回填用石块，也未用素土夯实。地锚坑、地锚架、回填均未到达规定要求，塔身底座根底夯实，未铺设砼垫层，未设地脚螺栓固定。塔吊安装后无验收，使用中未经常检查，事故隐患一直存在，即物的不平安状态存在，当拆卸工违章作业时便发生了事故。企业内部平安管理松散，平安管理措施未落实。工程经理缺乏建筑平安生产法规、标准和平安技术知识，平安意识淡薄，违章指挥，私自雇用无起重机械拆装资质的队伍。操作人员均无特种作业上岗证。拆卸工人缺乏根本的平安知识和平安防护意识，冒险蛮干，违章作业，即人的不平安行为严重存在，是导致事故的根本原因。,2.7案例分析,人的不平安因素,通过上述案例可以发现，在起重事故中，大多都是由于人的不平安行为引起的。例如在案例二中事故的主要原因是起重机的维修人员盲目操作，在操作过程中过于大意和自信，这些维修人员抱着侥幸心理，以为起重机是足够平安的，不会出现平安问题，在维修时没有按照规定执行，使用了不符合规定要求的材料进行维修，维修后只是进行了初步的使用，没有进行更进一步的检查，没有从根本上消除不平安因素，部件强度远达不到正常工作要求，所以当起重机长时间工作室时事故自然而然的就会发生，而且由于事故发生的突然性，现场其他工作人员对其没有警惕，致使事故产生的后果可能会极为严重。,从案例三中可以看出操作或指挥人员盲目操作，在操,作过程中过于自信，他们抱着侥幸心理，以为起重机是足够平安的，有足够的承载能力，没有使用专业起重机，致使起重机的承载能力远远小于实际起吊重量，进而发生事故。,在案例四中可以看出事故的主要原因是由于操作人员的疏忽和大意，在操作时使用有缺陷的部件，并且没有及时制止，导致事故发生。而操作人员的职业技能水平不过硬，对不应该操作的情况不能很好的执行，对于平安操作规程不能很好的掌握，对于事故的防范意识缺乏。,案例五中的事故也是由于操作人员的职业技能水平不过硬，操作前没有按照规定严格的检查起重机，而在操作过程中没有按照平安操作规程去做，导致是错误的操作，这两者致使事故最终发生。,在案例六中也可以发现人的不平安因素，拆卸工人缺乏根本的平安知识和平安防护意识，冒险蛮干，违,章作业，而管理人员的不重视也致使这些问题没有被发现，导致事故发生。,物的不平安状态,引起起重事故的第二个因素就是起重机自身的不平安因素。起重机是高危行业作业使用的工具，本身就具有很高的危险性，所以其本身只要出现任何一点问题就会引发后果机器严重的事故。,从案例一中可以起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动是起重机存在不平安因素，在一定条件下就会发生严重的平安事故。,在案例三中也有物的不平安因素，就是起重机的承载能力达不到起重的要求，即超载使用，起重机在这种不平安状态下使用肯定会造成事故。,在案例六中也有物的不平安因素，起重机的地锚坑、地锚架、回填均未到达规定要求，塔身底座根底夯实，未铺设砼垫层，未设地脚螺栓固定，塔吊安装后、使用中未经常检查，使物的不平安状态存在，所以在不平安,因素被人的不平安行为引发时就反生的事故。,管理方面的缺陷,起重作业在管理方面的缺陷也是引起事故的一大原因。,从案例一中就能看出平安管理方面的缺陷。在作业现场对危险范围的控制不严格，对于工作场所内危险区域的管理存在疏漏，在有危险可能和危险性很大的地方没有进行严格的管理，致使在危险区域中有人员存在，如果发生事故时没有人在起重机下，事故的危害会大大的降低。该厂作业现场管理很混乱，作业现场的平安管理和指挥的效率偏低。,在案例四中，事故现场平安检查不到位，起重机的损坏部件不能及时检查出来进行报废处置，公司两级平安管理不够细致，对操作人员的监管不严，平安教育不够，不能让作业人员充分掌握平安技术。,在案例六中企业内部平安管理不严格，平安管理措施未落实，没有落实平安生产规章管理制度和平安操作,规程也会使事故发生，作业人员没有严格的按照那些制度和规程的要求去做，就使制度和规程的效力大大的降低，起不到防范的作用。,而且上述企业没有设立专职的平安生产管理人员对起重作业进行现场的监督和管理，作业人员如果有一些危险操作或作业现场出现一些不平安因素没有人可以及时发现，导致事故不能在初期被控制住，致使重大事故的发生。,案例总结,在上述案例中导致事故的原因可以总结为以下几方面：,1作业人员在操作过程中过于盲目自信、疏忽大意,2操作人员技能水平不过硬,3操作人员缺乏平安防护意识，对各项规章、制度、规程的执行力较差,4起重机由于维护、使用不当使其存在不平安状态,5对于危险范围没有进行的控制,6作业现场管理混乱，管理效率偏低,7平安检查工作完成的不好,8平安生产管理制度和平安操作规程落实情况不理想,9作业现场缺乏平安生产管理人员,10作业现场没有平安警示标志,3.起重事故的预防对策,3.1操作人员的技术要求,调运前的准备,吊运前的准备工作包括：正确佩戴个人防护用品，包括平安帽、工作服、工作鞋和手套，高处作业还必须佩戴平安带和工具包；检查清理作业场地，确定搬运路线，去除障碍物；室外作业要了解当天的天气预报；流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷；对使用的起重机和吊装工具、辅件进行平安检查；不使用报废元件，不留平安隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系；根据有关技术数据，如重量、几何尺寸、精密程度、变形要求，进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式；编制作业方案，对于大型、重要的物件的吊运或,多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择平安通道，制定应急对策。,起重机司机通用平安操作要求,有关人员应认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、平安防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。,开机作业前，应确认处于平安状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到平安区；起重机运行范围内是否有未去除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，支脚是否牢固可靠。,开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。,司机在正常操作过程中，不得利用极限位置限制器,停车；不得利用打反车进行制动；不得在起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。,严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。,吊载接近或到达额定值，或起吊危险器如液态金属、有害物、易燃易爆物时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。,起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足平安要求。,有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件，如吊钩、钢丝绳、制动器、平安防护装置等有影响平安工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物重量不清；吊物被埋置或冻结在地下、被其他物体挤,压；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号；在操作中不得歪拉斜吊。,工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认平安前方可正常操作。,有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作。用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责技术人员和平安技术人员应在场指导。,露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。,司索工平安操作要求,司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业平安关系极大。其操作工序要求如下：,准备吊具。,对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20来选择吊具；每次吊装都要对吊具进行认真的平安检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。,捆绑吊物。,对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；去除吊物外表或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；外表光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。,挂钩起钩,吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体如圆木、管子、滚筒等做脚踏物。攀高必须佩戴平安带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂：起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不平安隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在平安位置以后，才可发现起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可涉及的地方；如果作业场地为斜面，那么应站在斜面上方，不可在死角，防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。,3.1.3.4,摘钩卸载,吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。,3.2起重作业人员的培训和教育,起重作业是由指挥人员、起重机司机和起重司索工群体配合的集体作业，人员的平安素质是平安作业的关键。要求起重作业人员不仅应具备根本文化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起重作业平安技术理论和知识，掌握实际操作和平安救护的技能。起重机司机必须经过专门考核并取得合格证者方准独立操作。指挥人员与司索工也经过专业技术培训和平安技能训练，了解所从事工作的危险和风险，并有自我保护和保护他人的能力。作业人员操作能力提升的情况下，还应该提升作业人员对平安工作的意识，要通过教育使从业人员了解到起重行业的危险性，利用一些事故案例提升从业人员对起重作业的的重视程度，使他们随时都把平安放在第一位，提升他们在日常工作中的注意力，把更多的精力放在工作中。,3.3起重机的管理,起重机的日常维护,特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养。,建立起重机平安技术档案,起重机械平安技术档案的工程包括：,1设计文件、产品质量合格证明、监督检验证明、安装技术文件和资料、使用和维护说明；,2平安保护装置试验证明；,3定期检验报告和定期自行检查的记录；,4日常使用状况记录；,5日常维护保养记录；,6运行故障和事故记录；,7使用登记证明。,使用起重机的企业对于起重机械的平安技术档案要给予足够的重视，派专人对档案进行管理和记录，并定期进行检查，保证各项内容没有遗漏和各项内容的真实性，完善起重机械的检查和维护记录。,3.4起重机的危险范围控制,在起重作业过程中，会产生危险范围，也就是起重机及其吊装的货物可能产生危险和破坏的地区，大多是位于起重机下和起重机周边。如果发生起重事故，这些地区会是潜在危险因素最为严重的地方，不管是起重机垮塌、吊物坠落还是吊物倾斜，起重机下方和周边地区都会是直接遭到破坏的地方，所以对于这些的危险范围应严格管理，比方起重机作业是下方严禁有人经过，起重机下方禁止设立长期办公室、休息区、工作区等有人常驻的区域，相关工作人员不允许在货物正下方和需要经过的区域下方进行工作与指挥等。对于危险区域要提高重视程度，提升平安防护等级，起重作业虽然危险性高，但危害范围始终有限，只要加强有危险的范围的管理，就可以把可能发生的事故的危害降到最低，保障生命平安。,3.6起重机械检查检验制度,使用单位对起重机的自我检查，除了作业人员每班次的常规检查外，还要根据起重机的工作繁重程度与环境恶劣程度进行每月检查和年度检查。,年度检查,每年对所有再用的起重机械至少进行一次全面检查。停用一年以上、遇四级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受九级以上的风力后的起重机械，使用前都应做全面检查。,其中载荷试验可以吊运相当于额定起重量的重物运行，并按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等操作，检查起重机正常工作机构的平安和技术性能、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况等。,每月检查,检查工程包括：,1平安装置、制动器、离合器等有无异常，可靠性和精度；,2重要零部件的状态，有无损伤，是否应报废等；,3电气、液压系统及其不见的泄漏情况及工作性能；,4动力系统和控制器等。,每日检查,在每天作业前进行，应检查各类平安防护装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置；轨道的平安状况；钢丝绳的平安状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理。严禁带病运行。,平安检查是起重作业平安的重要环节，使用单位要派专人定期检查，并要保证检查结果的准确性和可靠,性，最好在派专人检查的同时再派一人对检查内容进行核实，保证其真实可靠。每次检查后都要有相关人员的签字，把责任落实到个人，同时对于各相关人员也起到约束的作用。,3.7落实平安管理规章制度,平安管理规章制度的工程包括：,1司机守那么和起重机械平安操作规程；,2起重机械维护、保养、检查和检验制度；,3起重机械平安技术档案管理制度；,4起重机械作业和维修人员平安培训、考核制度；,5起重机械使用单位应按期向所在地的主管部门申请在用起重机械平安技术检验，更换起重机械准用证的管理。,作为使用起重机的企业，应根据法律法规要求和企业内部实际情况制定组织专家和平安管理人员各规程制度，并派专业的平安管理人员予以监督管理，保证各项规程制度可以落实到岗位中，保证其作用可以最大的发挥。,3.8配备平安生产管理人员,对于起重作业现场要配备专业的平安生产管理人员，要求平安管理人员要有对危险操作和危险因素的辨识能力，同时还要具备在发生事故后应急处理的能力，通过培训和考试合格前方可上岗。,3.9平安标志,生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的平安警示标志。,4.结论,起重作业作为高危行业，在日常工作中具有很大的危险性，而且事故的发生率很高。随着社会的不断开展，各大生产性企业的产品产量越来越大，建筑业的规模不断扩大，所以起重机的使用将会越来越频繁，为了保证企业的平安生产和人民的生命财产平安，要重视起重平安方面的问题，把平安第一位，落实各项平安对策措施，确保平安生产的顺利进行。,参考文献：,1占长春，浅议大型起重设备的平安管理，建筑平安，2021，2511,2王新华，谢超，美国起重机平安管理的现状，起重运输机械，2021年第8期,3李国忠，起重机械设备平安防护对策，装备制造技术，2021年第6期,4袁化临，起重与机械平安，首都经济贸易大学出版社,5刘景良，平安管理，化学工业出版社,6?特种设备平安监察条例?,7闫振法，起重机械的平安管理，山西建筑，2021，3426,8?中华人民共和国平安生产法?,9李涛，加强对起重机械的平安管理，中国高新技术企业，2021，14,10惠智行，起重伤害事故的原因分析和预防措施，建筑工人，2007，5,11李光海，施工企业起重设备的平安管理，四川水力发电，2021，281,12张文晋，起重机械的平安技术管理，山西建筑，2007，3332,13张连名，隋仕涛，王忠民，起重机械的平安使用与事故预防措施分析，中国新技术新产品，2021，13,