液压系统工作与控制课件

飞机液压系统的工作与控制欢欢 迎迎 学学 习习中中中中 国国国国 民民民民 用用用用 航航航航 空空空空 飞飞飞飞 行行行行 学学学学 院院院院飞机液压系统的工作与控制欢 迎 学 习4-3 飞机液压系统的工作与控制 2/17单源液压系统单源液压系统Q概念飞机上只有一个液压系统飞机上只有一个液压系统v一般采用简单的定量泵供压一般采用简单的定量泵供压v由发动机或电动机驱动液压泵由发动机或电动机驱动液压泵Q基本类型中位开口液压系统中位开口液压系统中位闭口液压系统中位闭口液压系统Q主要应用于小型亚音速飞机单源液压系统概念4-3 飞机液压系统的工作与控制 3/17中位开口液压系统中位开口液压系统中位开口液压系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 4/17中位开口液压系统中位开口液压系统中位开口液压系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 5/17中位开口液压系统中位开口液压系统中位开口液压系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 6/17中位开口液压系统中位开口液压系统Q系统特点系统组成简单；系统组成简单；只适合于传动单一部件，如起落架；只适合于传动单一部件，如起落架；只应用于小型飞机，如夏延只应用于小型飞机，如夏延IIIA。中位开口液压系统系统特点4-3 飞机液压系统的工作与控制 7/17中位闭口液压系统中位闭口液压系统中位闭口液压系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 8/17典型单源液压系统典型单源液压系统Q飞机起落架液压收放系统典型单源液压系统飞机起落架液压收放系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 9/17典型单源液压系统典型单源液压系统Q起落架与襟翼收放系统典型单源液压系统起落架与襟翼收放系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 10/17多源液压系统多源液压系统Q概念飞机上有多个相对独立的液压系统飞机上有多个相对独立的液压系统v一般由发动机（一般由发动机（EDP）、电动机（）、电动机（EMDP）、动力）、动力转换组件（转换组件（PTU）、压缩空气涡轮、冲压空气涡）、压缩空气涡轮、冲压空气涡轮（轮（RAT）等驱动液压泵）等驱动液压泵v广泛用于高速飞机和大中型运输机广泛用于高速飞机和大中型运输机多源液压系统概念4-3 飞机液压系统的工作与控制 11/17多源液压系统多源液压系统多源液压系统4-3 飞机液压系统的工作与控制 12/17液压系统供压安全保证液压系统供压安全保证Q内容管路最高压力限制；管路最高压力限制；压力振荡的防止；压力振荡的防止；防止液压部件和液压油过热；防止液压部件和液压油过热；保证传动功率；保证传动功率；主供压失效时应能应急供压；主供压失效时应能应急供压；驾驶员应能对系统进行监控和测试。驾驶员应能对系统进行监控和测试。液压系统供压安全保证内容4-3 飞机液压系统的工作与控制 13/17液压系统供压安全保证液压系统供压安全保证Q主要措施采用多液压源、多通道控制；采用多液压源、多通道控制；液压系统供压安全保证主要措施4-3 飞机液压系统的工作与控制 14/17液压系统供压安全保证液压系统供压安全保证Q主要措施每个液压系统采用多个油泵；每个液压系统采用多个油泵；电动泵采用交叉供电；电动泵采用交叉供电；配备冲压空气泵、手摇泵或动力转换组件；配备冲压空气泵、手摇泵或动力转换组件；主供压管路漏油保护；主供压管路漏油保护；有的飞机配备液压发电机；有的飞机配备液压发电机；采用多个助力器或多腔助力器；采用多个助力器或多腔助力器；液压系统供压安全保证主要措施4-3 飞机液压系统的工作与控制 15/17液压系统供压安全保证液压系统供压安全保证Q主要措施分段操纵面分别供压；分段操纵面分别供压；电动泵过热保护。电动泵过热保护。液压系统供压安全保证主要措施4-3 飞机液压系统的工作与控制 16/17本课小结本课小结Q单液压源系统的工作特点Q多液压源系统的工作特点Q运输机液压传动系统的安全措施本课小结单液压源系统的工作特点4-3 飞机液压系统的工作与控制 17/17本课结束本课结束QEND OF THIS LESSON本课结束END OF THIS LESSON