液力变矩器检修see课件

12456任务载体学习目标教学组织教学内容教学过程7教学评价学学习习导导航航学习小结3某客户抱怨他的雷克萨斯某客户抱怨他的雷克萨斯LS400无论操纵手柄位无论操纵手柄位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。通过特约维修站检查，发现该自动变速器通过特约维修站检查，发现该自动变速器ATF油油液散热器漏油。液散热器漏油。建议对该自动变速器进行拆解检修。建议对该自动变速器进行拆解检修。任任务务载载体体目前该自动变速器已经解体，需要对液力目前该自动变速器已经解体，需要对液力变矩器进行检修。变矩器进行检修。任任务务载载体体工作需要工作需要工作需要工作需要学生想要学生想要学生想要学生想要学校能教学校能教任任务务设设计计学学习习 目目标标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方 式获取车辆信息。2.了解安全生产知识，熟悉车间环境。3.了解液力变矩器的发展历程和未来发展趋势。4.掌握液力变矩器的作用、部件特征和安装位置。5.正确选择合适的分析思路对液力变矩器进行识别及故障判断。6.能正确辨别、判断、记录识别结果。7.掌握液力变矩器检修的方法和程序。教法教法学法学法 学生讲演学生讲演讨论讨论互动式互动式 以任以任务为核心，以任核心，以任务驱动为载体，以学生体，以学生为学学习主体主体老师轻松老师轻松学生喜欢学生喜欢 阶梯式阶梯式 自己学自己学 相互学相互学 做中学做中学赛中学赛中学教教学学组组织织学生课前准备学生课前准备理论的学习理论的学习小组分工小组分工小组指导小组指导场地、耗材及场地、耗材及训练组织训练组织目标：目标：学会用学会用 学会学学会学 学会合作学会合作 工作统筹工作统筹 模拟工作模拟工作 学会用学会用学会学学会学模拟工作模拟工作工作统筹工作统筹学会合作学会合作自主讲解自主讲解提出问题提出问题训练训练教教学学过过程程分分组学生学生组织训练老老师引引导训练场地、耗材、地、耗材、设备、安全、安全阶段一、任段一、任务布置布置阶段二、段二、计划决策划决策阶段三、段三、讲解示范解示范阶段四、指段四、指导训练每个小每个小组对指指导小小组评价价组员对组员之之间的的评价价老老师对结果果的点的点评准准备实施施评价价自愿和自愿和习惯性性原原则教教学学参参考考资资料料1.丰田丰田LS400原车维修手册原车维修手册2.校本自编教材校本自编教材教教学学内内容容1.液力变矩器的发展历程任务资讯 2.液力变矩器的组成和功能2.液力变矩器的检修计划决策实施1.安全生产常识一、任务资讯一、任务资讯 同学们如果想对这位客户的汽车做出准确的故障诊断并且对其进同学们如果想对这位客户的汽车做出准确的故障诊断并且对其进行检修，首先应该弄清下列几个问题：行检修，首先应该弄清下列几个问题：A340E液力变矩器概况液力变矩器概况 液力变矩器的安装位置液力变矩器的安装位置 液力变矩器的结构液力变矩器的结构 液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理 液力变矩器的拆解方法液力变矩器的拆解方法1-液力变矩器的发展历程液力变矩器的发展历程2-液力变矩器的组成和功用液力变矩器的组成和功用档柆C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2P驻车R倒档N空档D1档2档3档4档21档2档3档L1档2档 表示接合且表示接合且传递动力力 表示接合但不表示接合但不传递动力力液力变矩器液力变矩器 行星齿轮变速器行星齿轮变速器液压控制系统液压控制系统自动变速器结构组成及控制示意图自动变速器结构组成及控制示意图电控换挡控制系统电控换挡控制系统 液力偶合器的组成：液力偶合器的组成：主动元件：主动元件：泵轮：泵轮刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。泵轮：泵轮刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。从动元件：从动元件：涡轮：涡轮连接在从动轴上。涡轮：涡轮连接在从动轴上。在泵轮与涡轮上，均径向焊接带有一定弯度的叶片，用来传在泵轮与涡轮上，均径向焊接带有一定弯度的叶片，用来传递动力。递动力。泵轮与涡轮叶片内圆有导流环，装合后构成循环圆，可促进泵轮与涡轮叶片内圆有导流环，装合后构成循环圆，可促进油液循环。油液循环。1 1、液力偶合器、液力偶合器 这两个工作轮是能量转换这两个工作轮是能量转换和动力传递的基本元件。泵和动力传递的基本元件。泵轮和涡轮具有相同的内、外轮和涡轮具有相同的内、外径，都安装有径向排列的叶径，都安装有径向排列的叶片，泵轮和涡轮相对安装，片，泵轮和涡轮相对安装，两者端面间留有两者端面间留有3mm-4mm3mm-4mm间隙间隙 ，没有机械联系。泵轮和涡，没有机械联系。泵轮和涡轮装合后成为一整体。其轴轮装合后成为一整体。其轴线断面一般为圆形，成为循线断面一般为圆形，成为循环圆，内腔充有工作液。环圆，内腔充有工作液。1-1-发动机曲轴，发动机曲轴，2-2-泵轮，泵轮，3-3-涡轮，涡轮，4 4、7-7-涡流或紊流，涡流或紊流，5 5、8-8-环流，环流，6-6-变速变速器输入轴，器输入轴，9-9-发动机转动发动机转动(牵连运动牵连运动)1-泵轮，泵轮，2-涡轮，涡轮，3-导环，导环，4-环流环流涡流的干扰涡流的干扰导环的作用导环的作用圆周运动圆周运动（牵连运动、旋（牵连运动、旋转运动）转运动）液体的圆周运液体的圆周运动。与泵轮转动方向一致。动。与泵轮转动方向一致。环流运动环流运动液体在泵轮和液体在泵轮和涡轮之间的循环流动。仅涡轮之间的循环流动。仅发生在泵轮与涡轮存在转发生在泵轮与涡轮存在转速差时。速差时。4 4、液力偶合器中液体的流动、液力偶合器中液体的流动故：工作液的绝对运动是两种旋转运动的合成，方向是故：工作液的绝对运动是两种旋转运动的合成，方向是斜对着涡轮冲击涡轮叶片，这样油液质点的流线是首尾斜对着涡轮冲击涡轮叶片，这样油液质点的流线是首尾相接的环形螺旋线，如上图所示。相接的环形螺旋线，如上图所示。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是：能消除件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好过载保护性能和起动性能好,载载荷过大而停转时输入轴仍可转动荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损不致造成动力机的损坏坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使传递扭矩趋于零。液力耦合器的传动效率的转速，使传递扭矩趋于零。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在正常工况的转速比在0.950.95以上时可获得较高的效率。以上时可获得较高的效率。液力偶合器的缺点：液力偶合器的缺点：液力偶合器不能使输出扭矩增大，只起液力联轴液力偶合器不能使输出扭矩增大，只起液力联轴离合器的作用。因此，汽车上很少采用。离合器的作用。因此，汽车上很少采用。它它不不能能使使发发动动机机与与传传动动系系彻彻底底分分离离，为为解解决决换换挡挡问问题题，在在液液力力偶偶合合器器和和机机械械变变速速器器之之间间还还需需安安装装一一个个换换挡挡用用变变速速器器，从从而而增增加加了了传传动动系系重重量量及及纵纵向向尺尺寸寸，所以换用液力变矩器。所以换用液力变矩器。2 2、液力变矩器、液力变矩器 由于液力耦合器仅能起传递动力的作用，不能改变转矩，由于液力耦合器仅能起传递动力的作用，不能改变转矩，因此，现代汽车上已很少采用。目前，液力传动汽车上广泛因此，现代汽车上已很少采用。目前，液力传动汽车上广泛采用的是液力变矩器。采用的是液力变矩器。一、作用一、作用一、作用一、作用 1.1.自动分离与结合，传递并增大扭矩，自动分离与结合，传递并增大扭矩，2.2.缓冲发动机与传动系之间的冲击，缓冲发动机与传动系之间的冲击，3.3.起飞轮的作用，起飞轮的作用，4.4.驱动驱动ATAT液压系统的油泵。液压系统的油泵。（1 1）变矩器安装的位置识别）变矩器安装的位置识别自动变速驱动桥自动变速驱动桥自动变速器自动变速器 在两电扇之间在两电扇之间增加一导管将增加一导管将气流流过电气流流过电B B后剩余的能引后剩余的能引导到电扇导到电扇A A的背的背面，这样会电面，这样会电扇增益。扇增益。三、变矩原理三、变矩原理有有导导轮轮导轮的作用：导轮的作用：bbB BW WB BD DW WB BB B无无 导导轮轮 泵轮、涡轮转速差大时，泵轮、涡轮转速差大时，环流强，导轮锁止，变矩环流强，导轮锁止，变矩器增扭。器增扭。泵轮、涡轮转速差小时，泵轮、涡轮转速差小时，牵连流强，导轮与泵轮同牵连流强，导轮与泵轮同向转动，变矩器偶合。向转动，变矩器偶合。单向离合器的作用：单向离合器的作用：环流速度环流速度v va a（nwnw）大，大，圆周速度圆周速度v vb b（nbnb）小，小，合成的液流合成的液流v vc c的方向的方向冲击导轮的正面，导冲击导轮的正面，导轮的单向离合器起作轮的单向离合器起作用而锁止。用而锁止。1、汽车低速行驶时、汽车低速行驶时二、液力变矩器DWB泵轮液流力冲击泵轮液流力冲击FBFB；导轮反作用力导轮反作用力FDFD；涡轮所受合成力涡轮所受合成力FWFW。即即FW=FB FW=FB FDFD 因此，涡轮的输出转因此，涡轮的输出转矩增大。矩增大。M MW WM MB BM MD D2 2、汽车起步以后、汽车起步以后起步后起步后vb 合成速合成速度度vcvc的方向逐渐向下，的方向逐渐向下，在某一转速时，会出在某一转速时，会出现涡轮输出液流沿导现涡轮输出液流沿导轮背面切线流出。轮背面切线流出。MD=0MD=0 MW=MB MW=MB 导轮导轮D泵轮泵轮B涡轮涡轮W 实验证明：实验证明：当涡轮转速是泵轮当涡轮转速是泵轮转速的转速的0.850.85倍时，倍时，合成液流的方向正合成液流的方向正好与导轮叶片相切，好与导轮叶片相切，MD=0MD=0，此时相当于，此时相当于耦合器，对应的转耦合器，对应的转速称为速称为“耦合工作耦合工作点点”。M MW WM MB B 随着随着nwnw，涡轮输，涡轮输出液流沿冲击导轮背面出液流沿冲击导轮背面流出，流出，Md 0Md 0（无单向（无单向离合器）；离合器）；Mw=MbMw=Mb Md Md，Mw MbMw Mb Va=Vb Va=Vb时，时，变矩器停止工作。变矩器停止工作。（不会出现）（不会出现）泵轮泵轮B泵轮泵轮B涡轮涡轮W导轮导轮D自由转动自由转动3 3、汽车高速行驶时、汽车高速行驶时当涡流与泵轮的转速当涡流与泵轮的转速接近时，环流速度最大接近时，环流速度最大,合成速度的方向变为冲合成速度的方向变为冲击导轮的背面。击导轮的背面。此时涡轮的输出转矩此时涡轮的输出转矩减小（若导轮固定，无减小（若导轮固定，无单向离合器）。单向离合器）。M MW WM MB B-M-MD D 若有单向离合器，单若有单向离合器，单向离合器解除锁止，导向离合器解除锁止，导轮随之自由转动。轮随之自由转动。M MW WM MB B锁止离合器摩擦片、减震弹簧锁止离合器摩擦片、减震弹簧 通电泄油通电泄油断电建立油压断电建立油压 当车辆低速行驶时，当车辆低速行驶时，油液流至锁止离合器片油液流至锁止离合器片的前端。锁止离合器片的前端。锁止离合器片前端与后端的压力相同，前端与后端的压力相同，使锁止离合器分离；使锁止离合器分离；1）锁止离合器分离状态 当车速以中速至当车速以中速至高速行驶时，油液高速行驶时，油液流至锁止离合器的流至锁止离合器的后端。这样，锁止后端。这样，锁止离合器处于接合状离合器处于接合状态，使锁止离合器态，使锁止离合器片与前盖一起转动。片与前盖一起转动。2）锁止离合器接合状态8.清洗变速器外部清洗变速器外部7.从车上拆下变速器从车上拆下变速器6.脱开连接螺栓脱开连接螺栓5.拆下放油螺栓，放净拆下放油螺栓，放净ATF油油4.举起汽车，拆下传动轴举起汽车，拆下传动轴3.断开换档控制拉索，拔下倒车灯开关及传感器接线连接器断开换档控制拉索，拔下倒车灯开关及传感器接线连接器1.准备所需工具准备所需工具2.用诊断仪读取故障码并记录用诊断仪读取故障码并记录1.做好对车辆的保护工作做好对车辆的保护工作二、任务计划二、任务计划15.充注齿轮油，试车充注齿轮油，试车 14.检查换档杆移动情况检查换档杆移动情况 13.把变速器装在车上，降下汽车，连好把变速器装在车上，降下汽车，连好换档拉索和倒车灯开关及传感器连接器换档拉索和倒车灯开关及传感器连接器12.装配变速器并检查零件间的装配间隙装配变速器并检查零件间的装配间隙11.检查、测量零件损坏和磨损情况检查、测量零件损坏和磨损情况10.清洗变速器零件清洗变速器零件9.解体变速器解体变速器 总结上述步骤，可分步：一、将变速器从车上拆下；二、总结上述步骤，可分步：一、将变速器从车上拆下；二、将变速器解体；三、对变速器进行检修；四、装配变速器并检将变速器解体；三、对变速器进行检修；四、装配变速器并检查零件间的间隙；五、将变速器装回汽车。查零件间的间隙；五、将变速器装回汽车。上述任务计划是按照标准的操作流程制定的，在课堂上也上述任务计划是按照标准的操作流程制定的，在课堂上也应该每一步都按标准进行，这样才能养成良好的习惯，有了良应该每一步都按标准进行，这样才能养成良好的习惯，有了良好的习惯进入企业后才能很快地适应环境。好的习惯进入企业后才能很快地适应环境。细节之中体现着一个企业的文化，一个员工的素质。所以细节之中体现着一个企业的文化，一个员工的素质。所以细节也一定要注意。细节也一定要注意。在进行操作时应该注意作好记录，比如故障码、各磨损过在进行操作时应该注意作好记录，比如故障码、各磨损过度的零件的尺寸等。度的零件的尺寸等。三、任务决策三、任务决策工具设备的安全操作u正确选择工具正确选择工具u双手清洁无油污双手清洁无油污u尖锐工具勿放入口袋尖锐工具勿放入口袋u使用设备前看说明使用设备前看说明u勿站在风扇和砂轮切线方向勿站在风扇和砂轮切线方向u正确使用千金顶正确使用千金顶u正确使用举升机正确使用举升机u爱护车辆爱护车辆座套、方向盘把套、保险杠及叶子板护罩等座套、方向盘把套、保险杠及叶子板护罩等四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项车间内的安全操作u保持工作区域清洁保持工作区域清洁u搬运发动机、变速器等重物时用举升机搬运发动机、变速器等重物时用举升机u穿工作服，勿带首饰穿工作服，勿带首饰u穿防护鞋穿防护鞋u必要时穿防护服必要时穿防护服u禁止酒后工作，禁止吸烟禁止酒后工作，禁止吸烟u车间内勿打闹车间内勿打闹u切断汽车电源时，先断负极切断汽车电源时，先断负极四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项车间内的污染物uCOCO、CO2CO2、HCHC、NOXNOX和颗粒物和颗粒物u良好的通风良好的通风u冷却液、制动液、发动机油等的处理冷却液、制动液、发动机油等的处理四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项事故预防和急救u防止火灾防止火灾u地面有机油应及时清理地面有机油应及时清理u注意发动机皮带轮、风扇等运动部件注意发动机皮带轮、风扇等运动部件u经常检查冷却液管路夹子是否牢靠经常检查冷却液管路夹子是否牢靠u小心排气管烫伤小心排气管烫伤u小心点火系高压电击小心点火系高压电击u烧伤后立刻用凉水冷却烧伤后立刻用凉水冷却u出血后及时止血出血后及时止血u骨折后勿轻易移动骨折后勿轻易移动四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项u拆卸油管、水管前要注意保护拆卸油管、水管前要注意保护u插、拔传感器和执行器时，要先关闭点火开关插、拔传感器和执行器时，要先关闭点火开关u在车上进行电焊操作时，先断开蓄电池负极在车上进行电焊操作时，先断开蓄电池负极u发动机运转过程中勿断开蓄电池发动机运转过程中勿断开蓄电池u电脑和传感器怕高温、水和振动电脑和传感器怕高温、水和振动u检测电脑时要用高阻抗、小功率试灯检测电脑时要用高阻抗、小功率试灯u断开蓄电池会清除电脑中存储的故障码断开蓄电池会清除电脑中存储的故障码u拖车注意事项，拖车注意事项，“双双50”的含义的含义。解释。解释四、任务实施四、任务实施注意事项注意事项变速器拆装注意事项变速器拆装注意事项1、液力变矩器外观的检查、液力变矩器外观的检查外观检查：外观检查：检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，径有无磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器。如有异常，应更换液力变矩器。四、任务实施四、任务实施液力变矩器检修液力变矩器检修装上维修专用工具，转动专修装上维修专用工具，转动专修工具驱动杆并将其胀紧在单向工具驱动杆并将其胀紧在单向离合器的内圈上离合器的内圈上。专用工具将单向离合器的外座专用工具将单向离合器的外座圈卡在液力变矩器毂缺口中。圈卡在液力变矩器毂缺口中。2、单向离合器的检查、单向离合器的检查转动驱动杆；转动驱动杆；检查单向离合器工作是检查单向离合器工作是否正常，在逆时针方向否正常，在逆时针方向转动时应锁住，而在顺转动时应锁住，而在顺时针方向应能自由转动。时针方向应能自由转动。注：如有异常，说明单注：如有异常，说明单向离合器损坏，应更换向离合器损坏，应更换液力变矩器。液力变矩器。测量液力变矩器轴套偏摆：测量液力变矩器轴套偏摆：安装百分表，检查驱动安装百分表，检查驱动盘的偏摆；盘的偏摆；最大偏摆量不能超过最大偏摆量不能超过0.20mm。3、传动板偏摆以及齿圈的检查、传动板偏摆以及齿圈的检查将液力变矩器装在驱动盘上；将液力变矩器装在驱动盘上；安装百分表进行测量液力变矩器轴安装百分表进行测量液力变矩器轴套；套；最大偏摆量不超过最大偏摆量不超过0.30mm0.30mm注：如偏摆超过注：如偏摆超过0.30nun0.30nun，可通过，可通过重新调整液力变矩器的安装方位进重新调整液力变矩器的安装方位进行校正，并在校正后的位置上作一行校正，并在校正后的位置上作一记号，以保证安装正确，若无法校记号，以保证安装正确，若无法校正，应更换液力变矩器。正，应更换液力变矩器。4、轴套偏摆检查、轴套偏摆检查1.检检查查液液力力变变矩矩器器的的安安装装情况：情况：用卡尺和直尺测量液力用卡尺和直尺测量液力变矩器安装面至自动变变矩器安装面至自动变速器壳体正面的距离。速器壳体正面的距离。若距离小于标准值若距离小于标准值（17.1mm）则应检查）则应检查是否由于安装不当所致是否由于安装不当所致。5、液力变矩器安装情况检查、液力变矩器安装情况检查倒出液力变矩器中残余的液压油。倒出液力变矩器中残余的液压油。向液力变矩器内加入向液力变矩器内加入2L干净的液压油，摇动液干净的液压油，摇动液力变矩器，以清洗其内部，然后将液压油倒出。力变矩器，以清洗其内部，然后将液压油倒出。再次向液力变矩器内加入再次向液力变矩器内加入2L干净的液压油，清干净的液压油，清洗后倒出。洗后倒出。7、液力变矩器的清洗：在叶片之间打孔。在叶片之间打孔。将液压油倒出。将液压油倒出。再次向液力变矩器内加入再次向液力变矩器内加入2L干净的液压油，清干净的液压油，清洗后倒出。洗后倒出。焊接焊接动平衡动平衡8、液力变矩器的清洗知识拓展：线切割液力变矩器。线切割液力变矩器。检修锁止离合器。检修锁止离合器。更换摩擦片、加工工作面。更换摩擦片、加工工作面。焊接焊接动平衡动平衡使用使用8、液力变矩器的清洗知识拓展：对照厂家维修手册，对变速器的拆装情况及拆装对照厂家维修手册，对变速器的拆装情况及拆装过程进行检查并记录。过程进行检查并记录。五、任务检查五、任务检查个人自个人自评小小组内、小内、小组间老师对小小组评价价自自评互互评师评教教学学评评价价六、任务评价六、任务评价教教学学评评价价1各小组选派代表向全体师生汇报本组各小组选派代表向全体师生汇报本组的工作总结，师生共同点评。的工作总结，师生共同点评。2教师评判学生完成的个人工作日志的教师评判学生完成的个人工作日志的质量，教师点评。质量，教师点评。教教学学评评价价1.工作的参与度情况；工作的参与度情况；5.工作工作6S管理遵守情况管理遵守情况2.工作的规范性情况工作的规范性情况6.工作态度情况工作态度情况3.工作的效率情况工作的效率情况7.工作创意创新情况工作创意创新情况4.工作的质量情况工作的质量情况 8、沟通、团队协作情况、沟通、团队协作情况基本评价指标基本评价指标姓名组别学号班级考核日期考核项 目考核环节评分标准考核情况扣分得分抽取题目以后填上工具选择及使用 15分1、工具选择不熟扣1-3分2、工具使用不正确、跌落 扣1-3分拆装顺序及规范性 15分1、规范不扣分2、较规范扣1-3分 3、一般扣4-6分操作熟练性，是否符合厂家维修手册 15分1、符合不扣分2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分检测过程是否符合规范15分1、符合不扣分2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分安全操作、环境文明、遵守纪律 10分 1、符合不扣分2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分遵守时间情况 10分1、超时1分钟扣1分任务完成情况 10分1、符合不扣分2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-10分团队协作 主动性 10分1、符合不扣分2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-10分总 分教师个人考核评价标准个人考核评价标准 姓名：姓名：班班级：学号：学号：总评：学学生生评价价卡卡 任任务评价者价者任任务A任任务B任任务C任任务D任任务E自自评互互评师评学生综合评价卡学生综合评价卡1.课间作业p简述简述A340E自动变速器的结构特点。自动变速器的结构特点。p叙述叙述A340E自动变速器的拆解过程。自动变速器的拆解过程。2.课下阅读内容pA340/341E自动变速器的部件检修。自动变速器的部件检修。自自主主学学习习Thank You!工学结合一体化式教学工学结合一体化式教学