地下车库基本设计规范课件

地地库设计基本概念基本概念地库设计基本概念1.车位位规范要求范要求车辆尺寸1.车位规范要求车辆尺寸1.车位位规范要求范要求1.车位规范要求垂直式停车1.车位位规范要求范要求垂直式停车1.车位规范要求平行式停车1.车位位规范要求范要求平行式停车1.车位规范要求机械停车1.车位位规范要求范要求机械停车1.车位规范要求机械停车1.车位位规范要求范要求机械停车1.车位规范要求机械停车1.车位位规范要求范要求机械停车1.车位规范要求2 车道基本道基本设计要求要求2.1 车道道规范要求范要求2 车道基本设计要求2.1 车道规范要求垂直式后退停车2 车道基本道基本设计要求要求2.1 车道道规范要求范要求垂直式后退停车2 车道基本设计要求2.1 车道规范要求平行式前进停车2 车道基本道基本设计要求要求2.1 车道道规范要求范要求平行式前进停车2 车道基本设计要求2.1 车道规范要求2 车道基本道基本设计要求要求2.2 转弯半径弯半径2 车道基本设计要求2.2 转弯半径3 车库埋深确定埋深确定3.1 非人防普通非人防普通车库非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.梁板式3 车库埋深确定3 车库埋深确定埋深确定3.2 非人防机械非人防机械车库机械停车位要求净高3.6m梁板3 车库埋深确定3 车库埋深确定埋深确定3.1 非人防普通非人防普通车库非人防普通车库净空高度不应小于2.2m.无梁楼盖3 车库埋深确定3 车库埋深确定埋深确定3.3 人防人防车库要求净高2.4m，结构板厚200mm以上梁板3 车库埋深确定3.4 车库覆土厚度覆土厚度地下车库顶板的覆土厚度一般确定方法：3 车库埋深确定埋深确定1、当地规范绿化率计算要求覆土厚度；2、给排水及其他工种走线要求；3、景观绿化设计要求。3.4 车库覆土厚度3 车库埋深确定1、当地规范绿化率计4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求4.1 出入口数量确定出入口数量确定大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。国国标1.不少于两个，但符合下列条件可设一个：类汽车库（500）出入口数量不应少于3个4 车库出入口基本设计要求国标4.2 出入口出入口宽度确定度确定4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求出入口最小宽度：单车5.0m，双车7.0m4.2 出入口宽度确定4 车库出入口基本设计要求出入口最4.3 出入口位置基本要求出入口位置基本要求1 汽车库出入口净距机动车停车库地上出入口之间的净距不应小于15m2 基地内配建的机动车停车库（场）不应将其出入口直接设置在城市道路上，其出入口应设在基地内部道路上，并符合内部交通的需要。3 机动车停车库的出入口的坡道终点面向城市道路时，其与城市道路红线的距离不应小于7.5m，平行城市道路或与城市道路斜交角度小于75度时应后退基地的出入口不小于5.0m4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求4 车库出入口基本设计要求4.3 出入口位置基本要求出入口位置基本要求4 汽车库出入口通视要求汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求4 车库出入口基本设计要求4.3 出入口位置基本要求出入口位置基本要求5 机动车库地下出入口间距要求不应小于10m4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求4 车库出入口基本设计要求4.4 出入口位置基本要求出入口位置基本要求规定：地下车库出入口与住宅间距不小于8m4 车库出入口基本出入口基本设计要求要求4 车库出入口基本设计要求5 车库坡道基本坡道基本设计要求要求国标汽车库建筑设计规范A 小型车的直线最大坡度15%B 中型车的直线最大坡度12%C 大型车的直线最大坡度10%坡度超多10%时，坡道上下端应设1/2坡度的缓坡（直直线缓坡坡 3.6米米长，曲，曲线缓坡坡 2.4米米长）5 车库坡道基本设计要求5 车库坡道基本坡道基本设计要求要求汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点5 车库坡道基本设计要求6.1 常常见柱网形式柱网形式柱网布置柱网：柱网按78008400 x（2a+b）/2布置。以横向停3辆车为例，垂直行车道方向柱（2a+b）/2，其中：a为停车位深度，b为行车道宽度。6 柱网布置基本要求柱网布置基本要求6.1 常见柱网形式6 柱网布置基本要求6.1 常常见柱网形式柱网形式8400 x84006 柱网布置基本要求柱网布置基本要求6.1 常见柱网形式6 柱网布置基本要求6.1 常常见柱网形式柱网形式8100 x81006 柱网布置基本要求柱网布置基本要求6.1 常见柱网形式6 柱网布置基本要求6.1 常常见柱网形式柱网形式极限尺寸6 柱网布置基本要求柱网布置基本要求6.1 常见柱网形式6 柱网布置基本要求6.2 柱网柱网选择要点要点1.单建式地库，停放小型车时不宜采用两柱间停一辆车的方式，避免柱子过多；而附建式地库，有时因上部建筑柱网尺寸较小，两柱间可能停放一辆车。2.除满足合理的技术要求和使用面积指标达到最优，还必须考虑结构上是否经济合理（包括结构跨度尺寸不应过大、材料消耗量要小、结构构件尺寸合理、在平面和高度上不过多占用室内空间、柱距与一定得结构形式相适应、柱网单元不应过多）。具体停车库柱网与停车关系如下表：6.2 柱网选择要点6.3 柱网柱网选择要点要点6.3 柱网选择要点7 消防消防设计要求要求7.1 防火分区防火分区 防火分区的面积划定如下表所示：车库类型防火分区面积开敞式半地下汽车库5000开敞式地下汽车库4000半地下汽车库2500地下汽车库2000注：当汽车库设有自动喷淋系统时，其面积可增加一倍。7 消防设计要求车库类型防火分区面积开敞式半地下 7.2 疏散疏散汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。7 消防消防设计要求要求 7.2 疏散7 消防设计要求汽汽车疏散出口疏散出口 车道数量：汽车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：A、类汽车库（50辆以下）B、汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下汽车库。车道宽度：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。人人员疏散要求疏散要求疏散口数量：汽车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：A、同一时间的人数不超过25人；B、类汽车库疏散距离：汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。7 消防消防设计要求要求汽车疏散出口 7 消防设计要求 汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内仅有一个人员安全出口，防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。7 消防消防设计要求要求 汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内示例示例某工程地下大型车库汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。停车位阻挡人员安全出口。7 消防消防设计要求要求示例 7 消防设计要求7 消防消防设计要求要求7 消防设计要求8 常常见地下地下设备用房用房风机房的机房的设置置每个防烟分区应有一个进风机房，一个排风机房。条件允许的情况下，同一个防火分区内的两个防烟分区可以共用进风机房。进排风机房最好呈对角布置，距离大于20米。否则气流短路。风机房面积约为防烟分区面积的1-1.5%按照经验值30平米左右。8 常见地下设备用房水水泵房房水泵房的设置大小如下表：生活水泵房和消防水泵房一般合建，如由于场地原因也可分开设置。当小区分期建设时，则有可能建一个以上的水泵房。分建与合建的基本原则是：当一、二期规划已经确定，泵房合建；当二期建筑性质和高度等都无法确定时，泵房分开建。多层地下室，水泵房及水池宜都设置在地下室的底层。水泵房尽可能避免在住宅下设置（远离塔楼），以减小噪音对住户的影响。水泵房最好靠近配电间，靠近水专业主管井，可以减少管线的长度来减少设备成本。8 常常见地下地下设备用房用房水泵房生活水泵房和消防水泵房一般合建，如由于场地原因也可分开变配配电所和所和发电机房机房一般将其设置在地下一层，江苏要求还不能在最低一层，下部必须有其三倍面积的地下室。变配电所供电半径宜在250 米范围内，且靠近大型用电负荷地方为好。不应设置在厕浴或其它经常积水场所的正下方或贴邻（可设双层板）。不宜设在地势低洼和可能积水场所。若设在地下一层时，应采取抬高地面（100300mm）等防水措施。若设在住宅地下室时，尽量与住户之间相隔12 层的距离，避免设备运行低频噪声对住户的影响。变配电所与发电机房应避开建筑物的伸缩缝。大规模住宅小区一般按地上面积7 万平米设一个，如无锡魅力之城C 块，地上49.1 万平米设有7 个变电所。江苏新政策为提高供电的可靠性及效率要求约2.5 万平米设一个，如无锡金域蓝湾地上30 万平米设有12 个变电所。8 常常见地下地下设备用房用房变配电所和发电机房8 常见地下设备用房设备用房布置用房布置时注意点：注意点：设备挤占车位空间，地下室建造成本高达2000元/M2以上，行车两边是停车布置的黄金宝地，若这里被挤占，那么要想得到相同数量的车位，需用三倍的面积来实现，一般因设备用房挤占停车位、或设备用房过大都会造成成本极大浪费。8 常常见地下地下设备用房用房设备用房布置时注意点：8 常见地下设备用房