汽车维修与检测第一章课件

汽车维修与检测汽车维修与检测汽车与电气工程系汽车与电气工程系储转玲储转玲 前言汽车维修？汽车检测？汽车维修与检测 前言汽车维修汽车维修（vehicle maintenance and repair），维护+修理对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修与检测 前言汽车检测汽车检测 vehicle detection，检查+测量？是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维修与检测 前言汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。“望（眼看）”（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、“闻（耳听）”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)“问（询问）”（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）“切（手摸）”（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）望（观气色）闻（听声息）问（询问症状）切（摸脉象）汽车维修与检测 前言评价汽车技术状况的主要指标评价汽车技术状况的主要指标1.动力性 汽车的动力性是指发动机有效功率、有效转矩在汽车运行时的表现，主要包括汽车的最高行驶速度、加速性能、最大爬坡能力和牵引能力。2.经济性 汽车的经济性是指完成一定的工作量所消耗的成本。3.可靠性汽车的可靠性是指汽车在规定的条件下和规定的时间内能稳定、安全运行的性能。汽车维修与检测 前言 影响汽影响汽车技技术状况的因素状况的因素1.汽车零件的质量影响汽车零件质量的因素有：零件结构的合理性、零件材料的性质、零件表面的性质、零件制造的工艺水平、加工质量和装配质量等。2.汽车的运行条件 汽车的运行条件是指气候条件（包括气温、湿度、海拔等）、道路条件、燃料及润滑材料质量、货物装载情况、驾驶员驾驶水平等。汽车维修与检测 前言3.汽车的维修质量 维护质量 维护质量是指是否及时正确地对汽车进行了日常维护、定期维护和视情修理。修理质量 修理质量是指零件的加工质量、总成和合件的装配质量、检验质量、调整质量、润滑质量和汽车总装质量等。汽车维修与检测第一章 汽车修理概论主要内容1-1汽车维修安全知识1-2汽车零件损伤形式1-3汽车维修作业概述1-4汽车维修工艺常识复习思考题 1-1 汽车维修安全知识学习目标：l了解汽车维修作业中的有害因素及预防措施l掌握汽车维修安全知识汽车维修与检测 1-1 汽车维修安全知识汽车维修与检测一、汽车维修作业中的有害因素及预防措施一、汽车维修作业中的有害因素及预防措施汽车维修作业中的有害因素主要包括废气、燃油、旧机油和其他液油等。1-1 汽车维修安全知识汽车维修与检测 1-1 汽车维修安全知识汽车维修与检测 1-1 汽车维修安全知识二、汽车维修安全规则二、汽车维修安全规则（预习，挑出你认（预习，挑出你认为最应该注意的要点？）为最应该注意的要点？）1、发动机启动安全规则2、汽车维修作业安全规则3、汽车路试安全规则汽车维修与检测 1-1 汽车维修安全知识三、安全用电常识三、安全用电常识四、救火常识四、救火常识1、电气设备着火时，应立即切断电源，然后救火。对可能带电的电气设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或四氯化碳灭火器灭火，不能用水或泡沫灭火器扑救。2、汽油着火不可用水扑救，应使用泡沫、二氧化碳、干粉、砂等灭火剂和器材扑救。少量汽油着火时，可利用现场的沙土、麻袋。衣物等覆盖到燃烧物表面，以隔绝空气达到灭火的目的。灭火器的使用方法灭火器的使用方法灭火器的使用方法灭火器的使用方法汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式学习目标：l了解汽车零件的损伤形式l掌握汽车零件损伤的预防措施汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式汽车制造加工工艺影响 零件损伤汽车使用条件影响 磨损零件的早期损伤 变形 断裂 汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式汽车维修与检测零件磨损特性曲线零件磨损特性曲线 1-2 汽车零件损伤形式汽车维修与检测零件的磨损可分为磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段三个阶段。1-2 汽车零件损伤形式第一阶段是零件的走合期（一般为10001500km）。其特征是：在较短的里程（或时间）内零件的磨损速度较快，当配合零件走合良好后，磨损速度开始减慢。第二阶段是零件的正常工作时期。其特征是：零件的磨损速度随汽车行驶里程的增加而减缓。第三阶段是零件的加速磨损期。其特征是：相配零件间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加。由于间隙增大，润滑油膜难以维持，冲击负荷增大，磨损量也增大，即出现故障，如：异响、漏气、振抖、温度异常等现象。此时，若继续使用，就会有异常磨损，使零件迅速损坏，只有经过大修，才能恢复汽车的使用性能。汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式一、汽车零件的磨损一、汽车零件的磨损定义：在运动过程中，汽车配合零件的摩擦副因其工作表面相互接触而产生摩擦，使零件的工作面表层逐渐磨耗，它的尺寸和几何形状也逐渐变化的现象称为零件的磨损。影响因素：零件材料、摩擦类型、零件相对运动的速度、润滑油质量、温度等。磨损形式：1 1、机械磨损、机械磨损是指配合零件表面因加工误差影响产生凹凸不平，在相对运动时相互摩擦而形成金属微粒脱落的现象。属于正常磨损。预防措施：保证零件表面加工质量以及零件间合理的润滑、合适的配合间隙等。汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式2 2、磨料磨损、磨料磨损是指来自空气、燃料、润滑油料中的硬质磨料夹在摩擦零件之间形成的擦伤、刮削与研磨破坏。属于非正常磨损。预防措施：定期检查、清洗、更换滤清器，使用优质清洁燃3 3、黏附磨损、黏附磨损是指两个不同性质的材料表面间出现强度较低的金属转移到强度较高的金属表面上的一种恶性磨损。预防措施：保证正常冷却、润滑；合理选材，正确使用；改善结构，改变配合副的间隙等。汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式4 4、腐蚀损伤、腐蚀损伤指当摩擦零件表面之间存在氧和酸性物质时，他们会破坏零件表面原有的油膜，同时引起化学反应，形成化学腐蚀；当金属与电解质溶液接触时会形成原电池，使负极金属腐蚀，形成电化学腐蚀，属于非正常磨损。预防措施：保证正常冷却、润滑；经常检查；定期冲洗汽车，打蜡等。5 5、疲劳磨损、疲劳磨损指接触应力较大、强度和硬度较高的零件表面间在受较大的交变循环载荷作用时产生瞬间显微变形并向四周扩散，形成网状裂纹、甚至呈鳞片状脱落的现象，属于得正常磨损。预防措施：对零件表面进行渗碳、渗氮、电镀、润滑膜图层处理等。汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式二、汽车零件的变形二、汽车零件的变形零件在使用工程中，由于受力的作用使其尺寸或形状发生变化的现象称为变形。零件的变形分为：弹性变形 撤除外力后，能自行恢复的那部分变形称为弹性变形。塑性变形 撤除外力后，不能恢复的那部分永久变形称为塑性变形。汽车维修与检测 1-2 汽车零件损伤形式二、汽车零件的断裂二、汽车零件的断裂零件在交变应力作用下，经较长时间工作而发生突然断裂的现象称为疲劳断裂。减轻汽车零件疲劳断裂的措施是：（1）正确使用汽车：防止汽车超速、超载行驶，慎用紧急制动，注意选择路面，尽量减轻汽车在行驶中的冲击，以避免零件超负荷。尽量防止腐蚀磨损和疲劳磨损。（2）按技术要求维修零件：保证原厂规定的零件表面粗糙度；避免形成新的危险断面；保证工艺结构符合原厂规定，如曲轴轴颈磨修时，要注意磨削过渡圆角，不可过小或过大；变形零件冷压校正后应消除应力；合理使用表面强化工艺；严格对容易疲劳损坏零件的技术监控，注意检验零件的隐伤，发现问题及时处理。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述学习目标：l了解汽车修理类别及标志l掌握汽车修理作业组织形式l掌握汽车零件修理方法及其选择汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述一、汽车修理制度及技术规范一、汽车修理制度及技术规范汽车全过程综合管理原则：汽车全过程综合管理原则：“择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废合理改造、适时更新与报废”此原则明确了我国汽车修理制度是在对车辆技术状况检测诊断和技术鉴定的基础上，视汽车技术状况对安全和经济的影响程度而决定修理内容和实施时间的所谓视情修理。这样，既可防止延误修理，导致车况进一步恶化，危及社会，又避免了无需修理或提前修理所造成的经济损失。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述二、汽车修理类别及标志特点二、汽车修理类别及标志特点按作业对象及修理深度可划分为：汽车大修、汽车小修、总成修理和零件修理等。1.汽车大修 指新车或经过大修的汽车，在行驶到一定里程后，通过技术鉴定，按需要有计划地进行一次恢复性的修理。车辆经过大修后，应该尽可能恢复汽车的动力性、经济性、可靠性以及原有的装备，使汽车的技术状况和运行性能达到规定的技术条件。汽车大修标志：客车以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件;货车以发动机为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件。附挂车大修标志：挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件;定车牵引的半挂车和铰接式大客车，按照汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述2.汽车小修 用更换或修理个别零件的方法，维持或恢复汽车工作能力的运行性修理。主要是消除汽车在运行阶段出现的故障或在维护作业中发现的故障隐患。3.总成修理 为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力而进行的作业称为总成修理。发动机总成修理标志：最大功率或气缸压力降低25%以上，燃料、润滑料消耗增加30%以上。车架总成修理标志：车架断裂，严重锈蚀，变形逾限，多数铆钉松动。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述变速器总成修理标志：壳体破裂，轴承座孔磨损逾限，齿轮及轴恶性磨损。前轴后桥总成修理标志：前轴变形，出现裂纹，转向节主销承孔磨损逾限;桥壳破裂，主减速器损坏。车身总成修理标志：驾驶室、车厢、门窗锈蚀或损伤，车身骨架断裂，腐蚀损坏。4.零件修理 对已损伤的任何零件，在符合经济性原则的前提下，运用各种加工工艺，恢复零件的形状、结构或尺寸及力学性能的作业称为零件修理。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述三、汽车修理作业组织三、汽车修理作业组织1、汽车修理基本方法（1)总成互换修理法 用储备的完好总成替换汽车上不可用总成的方法。适用于较大生产规模，送修单位和承修车型较单一，且具有一定量周转总成的汽车修理企业。采用总成互换修理法时汽车大修的工艺过程：汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述（2)就车修理法除更换报废零件外，原车上的零件、组合件及总成修复后，仍装回原车的修理方法。适用于承修车型复杂，送修单位不一的修理企业，但汽车停驶修理时间较长。采用就车修理法时汽车大修的工艺过程：汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述三、汽车修理作业组织三、汽车修理作业组织1、汽车修理作业方法流水作业法定位作业法2、汽车修理劳动组织形式综合作业专业分工汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述四、四、汽车修汽车修理方法及其选择理方法及其选择磨损零件的修复方法基本上可分为两类：（1）对已磨损零件进行机械加工，使其恢复正确的几何形状和配合特性，并获得新的几何尺寸；（2）利用堆焊、喷涂、电镀和化学镀等方法对零件的磨损部位进行增补，或采用胀大(缩小)镦粗等压力加工方法增大(或缩小)磨损部位的尺寸，然后再进行机械加工，恢复其名义尺寸、几何形状及规定的表面粗糙度。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述1、机械加工修理（1）修理尺寸法 定义：修理尺寸法是修复配合副零件磨损的一种方法，它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确几何形状并获得新的尺寸(修理尺寸)，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之相配，恢复配合性质的一种修理方法。（2）附加零件法 定义：附加零件修理法(也称镶套修理法)是通过 机械加工方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损伤的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述（3）零件的局部更换修理法 定义：局部更换法就是将零件需要修理(磨损或损坏)部分切除，重制这部分零件，再用焊接或螺纹连接方法将新换上的部分与零件基体连在一起，经最后加工恢复零件的原有性能的方法 汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述2、压力加工修理（1）静压校正（2）敲击校正（3）火焰校正3、焊接修理4、粘接修理汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述汽车零件修理方法的选择：经济性合理性课本例子图1-16汽车维修与检测 1-3 汽车修理作业概述作业：1、汽车零件的损伤形式有哪些？有哪些预防措施？2、什么是修理尺寸法？它与附加零件法有什么不同？3、压力加工与机械加工有什么不同？4、选择零件修理方法时需要考虑哪几点？汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程学习目标：l了解送修汽车的工艺流程l掌握汽车零件的清洗、检验与分类方法汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程汽车修理的两大基本方法？这两种方法的工艺流程图？汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程汽车维修与检测以就车修理法为例：1-4 汽车维修工艺过程汽车修理的各种作业按一定方式组合，以一定次序完成这些作业的过程，称为汽车维修工艺过程。一般包括待修车辆进厂检验，汽车外部清洗、汽车及总成的拆卸解体、零件的清洗、零件的检验与分类、零件修理、总成装配与试验、汽车总装、出厂检验等环节。汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程汽车维修与检测一、送修汽车的技术要求一、送修汽车的技术要求送修汽车应符合以下装备技术条件：在 1-4 汽车维修工艺过程二、送修汽车的验收二、送修汽车的验收承修单位在承接汽车修理业务时，应按规定对送修车辆进行严格检查和验收，在验收时，除检查装备技术条件外，应向送修单位和驾驶员了解：汽车已行驶的里程；使用中的维修情况；技术状况恶化的主要特征；燃料、润滑料消耗量等内容。确定汽车技术状况，有仪器检测和经验检视两种方法。汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程汽车维修与检测三、送修汽车的解体三、送修汽车的解体 1-4 汽车维修工艺过程四、汽车零件的清洗四、汽车零件的清洗汽车零件的清洗一般分为汽车零件的清洗一般分为清除油污、清除积碳和清除水垢清除油污、清除积碳和清除水垢三种作三种作业。业。1、清除油污清洗液分为有机溶剂和无机溶剂两种。（1)有机溶剂包括汽油、煤油、酒精和丙酮等。去污能力强，对金属没有腐蚀，一般用于铝合金及精密零件的清洗，如用来清洗活塞、高压油泵、喷油器等，但不宜用于橡胶、塑料件的去污。使用有机溶剂时要注意防火。（2）无机溶剂（如碱溶液）适用于清洗钢铁零件的油污。碱溶液对零件表面有较强的腐蚀性，铝合金零件不能用碱溶液清洗。清洗后的零件应尽快用清水冲刷干净。汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程2、清除积碳积碳是燃油或润华庭在高温及氧化作用下的生成物。免拆清洗解体清洗3、清除水垢水垢是长期使用未经软化处理的硬水，在水分蒸发时所析出的矿物盐等污垢，它沉积在水套、散热器内壁。阻碍水的循环，影响散热效果。酸洗法碱洗法汽车维修与检测 1-4 汽车维修工艺过程五、零件的检验与分类五、零件的检验与分类1、零件的检验方法经验法测量法仪器检测法2、零件检验后的分类 可用零件 待修件 不可用零件 报废件汽车维修与检测 作业：21页思考题1、P163、P197、P11/P1210、P13汽车维修与检测