工程安全培训课件

1中中铁铁十二局集十二局集团连盐铁团连盐铁路工程路工程施工安全培施工安全培训训二零一五年六月七日二零一五年六月七日1中铁十二局集团连盐铁路工程施工安全培训二零一五年六2提 纲1.脚手架工程2.基坑工程3.模板支架4.高处作业5.营业线及邻营施工2提 纲1.脚手架工程3脚手架工程 脚手架检查评定应符合现行行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130的规定。扣件式钢管脚手架检查评定保证项目应包括：施工方案、立杆基础、架体与建筑结构拉结、杆件间距与剪刀撑、脚手板与防护栏杆、交底与验收。3脚手架工程 脚手架检查评定应符合现行行业标准建筑4 扣件式钢管脚手架保证项目的检查评定应符合下列规定：1 施工方案施工方案 1）架体搭设应编制专项施工方案，结构设计应进行计算，并按规定进行审核、审批；2）当架体搭设超过规范允许高度时，应组织专家对专项施工方案进行论证。2 立杆基础立杆基础 1）立杆基础应按方案要求平整、夯实，并应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求；2）架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。4 扣件式钢管脚手架保证项目的检查评定应符合下列规定：5563 架体与建筑结构拉结架体与建筑结构拉结1）架体与建筑结构拉结应符合规范要求；2）连墙件应从架体底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时应采取其它可靠措施固定；3）对搭设高度超过24m的双排脚手架，应采用刚性连墙件与建筑结构可靠拉结。4 杆件间距与剪刀撑杆件间距与剪刀撑1）架体立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距应符合设计和规范要求；2）纵向剪刀撑及横向斜撑的设置应符合规范要求；3）剪刀撑杆件的接长、剪刀撑斜杆与架体杆件的固定应符合规范要求。63 架体与建筑结构拉结778895 脚手板与防护栏杆脚手板与防护栏杆1）脚手板材质、规格应符合规范要求，铺板应严密、牢靠；2）架体外侧应采用密目式安全网封闭，网间连接应严密；3）作业层应按规范要求设置防护栏杆；4）作业层外侧应设置高度不小于180mm的挡脚板。6 交底与验收交底与验收1）架体搭设前应进行安全技术交底，并应有文字记录；2）当架体分段搭设、分段使用时，应进行分段验收；3）搭设完毕应办理验收手续，验收应有量化内容并经责任人签字确认。95 脚手板与防护栏杆10101111122.基坑工程 基坑工程安全检查评定应符合现行国家标准建筑基坑工程监测技术规范GB50497及现行行业标准建筑基坑支护技术规程JGJ120和建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180的规定。基坑工程检查评定保证项目应包括：施工方案、基坑支护、降排水、基坑开挖、坑边荷载、安全防护。一般项目应包括：基坑监测、支撑拆除、作业环境、应急预案。122.基坑工程 基坑工程安全检查评定应符合现行国家标13基坑工程保证项目的检查评定应符合下列规定：1 施工方案施工方案1）基坑工程施工应编制专项施工方案，开挖深度超过3m或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程，应单独编制专项施工方案；2）专项施工方案应按规定进行审核、审批；3）开挖深度超过5m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过5m但地质条件、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证；4）当基坑周边环境或施工条件发生变化时，专项施工方案应重新进行审核、审批。13基坑工程保证项目的检查评定应符合下列规定：142 基坑支护基坑支护1）人工开挖的狭窄基槽，开挖深度较大并存在边坡塌方危险时，应采取支护措施；2）地质条件良好、土质均匀且无地下水的自然放坡的坡率应符合规范要求；3）基坑支护结构应符合设计要求；4）基坑支护结构水平位移应在设计允许范围内。3 降排水降排水1）当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效的降排水措施；2）基坑边沿周围地面应设排水沟；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施；3）基坑底四周应按专项施工方案设排水沟和集水井，并应及时排除积水。142 基坑支护15 4 基坑开挖基坑开挖1）基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后，方可开挖下层土方，严禁提前开挖和超挖；2）基坑开挖应按设计和施工方案的要求，分层、分段、均衡开挖；3）基坑开挖应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土土层；4）当采用机械在软土场地作业时，应采取铺设渣土或砂石等硬化措施。5 坑边荷载坑边荷载1）基坑边堆置土、料具等荷载应在基坑支护设计允许范围内；2）施工机械与基坑边沿的安全距离应符合设计要求。15 4 基坑开挖16 6 安全防护安全防护1）开挖深度超过2m及以上的基坑周边必须安装防护栏杆，防护栏杆的安装应符合规范要求；2）基坑内应设置供施工人员上下的专用梯道。梯道应设置扶手栏杆，梯道的宽度不应小于1m，梯道搭设应符合规范要求；3）降水井口应设置防护盖板或围栏，并应设置明显的警示标志。16 6 安全防护173.模板支架 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准建筑施工模板安全技术规范JGJ162、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166和建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范JGJ231的规定。模板支架检查评定保证项目应包括：施工方案、支架基础、支架构造、支架稳定、施工荷载、交底与验收。一般项目应包括：杆件连接、底座与托撑、构配件材质、支架拆除。标题173.模板支架 模板支架安全检查评定应符合现行行业18模板支架保证项目的检查评定应符合下列规定：1 施工方案施工方案1）模板支架搭设应编制专项施工方案，结构设计应进行计算，并应按规定进行审核、审批；2）模板支架搭设高度8m及以上；跨度18m及以上，施工总荷载15kN/及以上；集中线荷载20kN/m及以上的专项施工方案应按规定组织专家论证。2 支架基础支架基础1）基础应坚实、平整，承载力应符合设计要求，并应能承受支架上部全部荷载；2）底部应按规范要求设置底座、垫板，垫板规格应符合规范要求；3）支架底部纵、横向扫地杆的设置应符合规范要求；4）基础应设排水设施，并应排水畅通；5）当支架设在楼面结构上时，应对楼面结构强度进行验算，必要时应对楼面结构采取加固措施。18模板支架保证项目的检查评定应符合下列规定：193 支架构造支架构造1）立杆间距应符合设计和规范要求；2）水平杆步距应符合设计和规范要求，水平杆应按规范要求连续设置；3）竖向、水平剪刀撑或专用斜杆、水平斜杆的设置应符合规范要求。4 支架稳定支架稳定1）当支架高宽比大于规定值时，应按规定设置连墙杆或采用增加架体宽度的加强措施；2）立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求；3）浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内。193 支架构造205 施工荷载施工荷载1）施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内；2）当浇筑混凝土时，应对混凝土堆积高度进行控制。6 交底与验收交底与验收1）支架搭设、拆除前应进行交底，并应有交底记录；2）支架搭设完毕，应按规定组织验收，验收应有量化内容并经责任人签字确认。205 施工荷载214.高处作业 高处作业检查评定应符合现行国家标准安全网GB5725、安全帽GB2118、安全带GB6095和现行行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80的规定。高处作业检查评定项目应包括：安全帽、安全网、安全带、临边防护、洞口防护、通道口防护、攀登作业、悬空作业、移动式操作平台、悬挑式物料钢平台。214.高处作业 高处作业检查评定应符合现行国家标准22高处作业的检查评定应符合下列规定：1 安全帽安全帽1）进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽；2）安全帽的质量应符合规范要求。2 安全网安全网1）在建工程外脚手架的外侧应采用密目式安全网进行封闭；2）安全网的质量应符合规范要求。22高处作业的检查评定应符合下列规定：233 安全带安全带1）高处作业人员应按规定系挂安全带；2）安全带的系挂应符合规范要求；3）安全带的质量应符合规范要求。4 临边防护临边防护1）作业面边沿应设置连续的临边防护设施；2）临边防护设施的构造、强度应符合规范要求；3）临边防护设施宜定型化、工具式，杆件的规格及连接固定方式应符合规范要求。233 安全带2424255 洞口防护洞口防护1）在建工程的预留洞口、楼梯口、电梯井口等孔洞应采取防护措施；2）防护措施、设施应符合规范要求；3）防护设施宜定型化、工具式；4）电梯井内每隔二层且不大于10m应设置安全平网防护。6 通道口防护通道口防护1）通道口防护应严密、牢固；2）防护棚两侧应采取封闭措施；3）防护棚宽度应大于通道口宽度，长度应符合规范要求；4）当建筑物高度超过24m时，通道口防护顶棚应采用双层防护；5）防护棚的材质应符合规范要求。255 洞口防护267 攀登作业攀登作业1）梯脚底部应坚实，不得垫高使用；2）折梯使用时上部夹角宜为3545，并应设有可靠的拉撑装置；3）梯子的材质和制作质量应符合规范要求。8 悬空作业悬空作业1）悬空作业处应设置防护栏杆或采取其它可靠的安全措施；2）悬空作业所使用的索具、吊具等应经验收，合格后方可使用；3）悬空作业人员应系挂安全带、佩戴工具袋。267 攀登作业本培训内容参考上海铁路局营业线施工安全管理实施细则上铁运发2012586号文和普速铁路工务安全规则及各设备管理单位要求。提 纲第一章 各设备管理单位要求第二章 邻近营业线施工的有关禁止性规定第三章 人身安全第四章 行车安全事故应急处置流程5.营业线施工安全培训营业线施工安全培训本培训内容参考上海铁路局营业线施工安全管理实施细则上铁运第一章第一章 设备管理单位要求设备管理单位要求一、电务通信部门安全要求一、电务通信部门安全要求1、在电缆径路及其两侧0.75m、贯通（自闭）等电力线路边线外侧延伸2m所形成的两平行线的区域内，严禁打桩、钻深、开挖、取土等作业，严禁堆放材料、机具和废弃物等。2、施工机具、材料、作业人员及所携带的物件、使用的工具等与电力线路带电部分必须保持2m以上安全距离。3、在使用大型机械设备作业时，要制定专项的防护方案，加强施工机械的现场监护、指挥、管理力度，确保施工安全。4、电力电缆和地下水管路应事前探明路径，应在电缆保护区范围（电缆径路及其两侧0.75m）两侧，用彩条布等进行标识，并在保护区内设置适当数量“地下有电缆，严禁开挖！”等警示牌。临时挖出的电缆在地表用管子妥善保护，以确保安全。第一章 设备管理单位要求5、如相关电力、给水、电化设备需要迁改但未落实保护措施前，严禁在电力、给水、电化设备保护范围内施工。6、影响施工的信号电缆进行安全防护或迁移到安全地带后方可允许施工。开挖作业坑时，必须开挖探沟并远离电缆径路5m以外。信号电缆径路两边5m范围内严禁使用机械作业。7、电缆径路上严禁堆放重物，重车碾压、行驶。8、在进行场地平整，地基加固、路基帮宽、栅栏迁改时必须确保信号电缆得到安全防护或迁改后方可进行。5、如相关电力、给水、电化设备需要迁改但未落实保护措施前，严二、工务部门安全要求二、工务部门安全要求1、路基帮宽施工的安全注意事项：一是填筑前必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不大于1.0m、高度不大于0.6m。挖台阶时应分层开挖，逐层开挖逐层填筑，严禁一次性开挖，做到当班开挖当班回填完毕，保持边坡稳定；挖至既有路肩影响道床稳定时，应临时设置挡砟墙、挡板等防护设施，防止道床边坡溜塌；遇到雨天应停止开挖；拆除植被防护坡面时，应随挖台阶高度挖除植被，不得全坡面一次挖除；拆除片石护坡、拱架防护坡面时，应随填筑进度自下而上拆除；拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。二是在施工地段及两端50米范围内既有线路肩上每隔5-10m设置1个路基沉降、位移观测桩，每隔2小时观测一次；施工结束后3天内应每天观测2次；二、工务部门安全要求前4天-15天内每3天观测一次，第1530天每星期观测一次，第3090天每15天观测一次，以后每月观测一次；每日变化报警值为2mm，累计变化报警值为10mm；同时所有观测、检查的数据作成书面记录，并报新长工务段；当路基沉降、位移达到警戒值时，要立即停止施工，在采取有效措施后，方可继续施工。三是情况危急时，要先防护后处理，不得冒险放行列车。2、使用大型机械设备时，必须由持有有效操作证的操作人员操作具有有效合格证的机械设备。同时落实“一机一人”专人防护的规定，在列车接近前10分钟停止作业；对钻机等高大的机械必须做好防护工作（设置2股缆风绳进行加固，锚固端采用地锚打入地基），做好工作面的加固及平整，防止失稳倾翻，侵入铁路建筑限界。前4天-15天内每3天观测一次，第1530天每星期观测一次3、做好施工场所的清理工作，施工所产生的弃土、废碴、建筑垃圾等物品，不得影响既有线路的道床、路基、排水设施等设备及线路外观，同时做好排水设施的疏通工作，防止影响排水设备的正常使用。4、施工期间应设专人在现场负责指挥，施工人员严禁在线路上行走、坐卧，严禁跨越铁路搬运机具、材料，施工机具、材料不得侵入限界5、加强施工现场管理，施工区域设置警示围护，施工料具统一管理，集中堆码，不得侵入铁路建筑限界，并派人看守，施工结束做到工完料清。施工过程中，不得随意搬动线路原有设备、标志，如有损坏及时恢复。3、做好施工场所的清理工作，施工所产生的弃土、废碴、建筑垃圾 第二章第二章 邻近营业线施工的有关禁止性规定邻近营业线施工的有关禁止性规定1、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工。2、施工单位未与铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议，禁止施工。3、规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工。4、可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全的施工，未采取有效物理隔离措施的，禁止施工；邻近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂未采取可控防倾倒、旋转、断裂等措施的，或未按规定设置防护设施的，禁止施工。第二章 邻近营业线施工的有关禁止性规定5、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的，进入电化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的，禁止施工。6、路局有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全的问题责令停工的，施工单位未整改并经检查单位确认的，禁止复工。7、凡施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位的或监理、设备管理单位安全监督检查人员未到施工现场的，禁止施工。8、施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线，否则禁止施工。5、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工第三章第三章 人身安全人身安全一、通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。二、作业人员下道避车应遵守以下规定：1、作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2 m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。2、本线来车按下列距离下道完毕：Vmax60 km/h时，不小于500m；60km/hVmax120km/h时，不小于800m；120km/hVmax160km/h时，不小于1400m。160km/hVmax 200km/h时，不小于2000m。在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500 m。第三章 人身安全三、人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。四、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移除线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。五、遇有降雾、暴雨等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。六、线路vmax120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。七、线路作业必须符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气情况等布置安全事项。作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段外的线路上作业。八、在线路上进行下列作业时应注意：1、天窗点外严禁使用齿条式起道机。三、人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落2、多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。3、分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。九、2m以上高处作业，必须佩带安全帽、安全带等劳保用品，安全带、安全绳应符合现行国家标准。设备管理单位每半年对安全带、安全绳做一次检测，其方法为：静荷载试验：用静荷载3000N的力拉5min不断；冲击试验：固定安全带（绳）一端，用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。2、多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，第四章第四章 应急处置流程应急处置流程一、线路发生危及行车安全故障时的防护办法如下：1、立即使用无线电通信设备通知驻站联络员，驻站联络员通知车站值班员，车站值班员通知列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号牌。2、当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。3、如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。4、站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。第四章 应急处置流程3939谢谢