铁路车辆部门防寒过冬培训课件

铁路防寒过冬培训1铁路防寒过冬培训1前言安全教育培训最重要的内容安全规章培训防寒过冬安全培训2前言安全教育培训最重要的内容2铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备。我国北方地区冬季时间较长，环境多变，气候条件恶劣，造成职工伤害的危险因素增多，保证作业人员防寒过冬是铁路冬季运输生产必须提前做好的一项工作。3铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全1.1 冬季节气常识冬季始于立冬，止于立春。立冬：时值公历的11月7日前后。立冬单从字面上可解释为：“立，建始也，冬，终也，万物收藏也。”民间习惯把这一天当做冬季的开始。41.1 冬季节气常识冬季始于立冬，止于立春。4冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输带来的不利因素。充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量的完成冬季运输生产任务。5冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁2.1 气候特点冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来极大的不便，可概括为新、冷、脆、稠、干、长、笨、滑。新：重点掌握新设备、新工艺、新材料的使用，特别加强“三新”人员教育。冷：冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反应敏感度降低，容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。另外也给人们的生活、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心理，精神不集中，工作中易出现简化作业、违章作业等行为。脆：金属易裂纹、折损，更要精检细修。稠：润换油黏度增大，易发生油润故障。62.1 气候特点冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生2.1 气候特点干：冬季空气湿度偏低，木材干燥，需要加强防火。长：昼短夜长，作业场内照明不好会产生死角给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。笨：冬天穿戴笨重，操作不便，停时加强基本功训练，当班更要集中精神。滑：冬季要特别注意冰、霜、雪等，室外作业时必须防滑鞋，以防滑倒摔伤。72.1 气候特点72.2 冬季作业特点冬季机车、车辆部门的作业特点铁路机车、车辆的制造材料大多数是金属，其中主要是钢铁，在寒冷的的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。(响钩)设备受气温影响，容易发生故障失灵、产生错误动作；机车车辆制动力减弱，滑行距离延长，操作困难金属构件容易产生变形、破裂，导致气体介质泄露，所以，冬季机务部门要做好机车防寒包扎、停留机车防寒打温及打温前的防寒解冻工作。（漏风）82.2 冬季作业特点冬季机车、车辆部门的作业特点82.3 冬季作业特点冬季一些设备状态要发生变化，轴承压装更易受到影响。“天寒铁脆”，“三折”和零部件折损经常发生，在冬季对货车制动梁、吊架、管系的检查检修作业大大增加。92.3 冬季作业特点冬季一些设备状态要发生变化，轴承压装更易2.4 冬季外作业场所的作业特点“冰天雪地“是对北方冬季的真实写照。铁路行车工作特别是列检工作都是在室外进行的。冬季经常有冰、雪覆盖车站的站场。特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给列检人员带来了极大的不便，很容易滑倒受伤。因此，在冬季，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰；二是凡室外作业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋。102.4 冬季外作业场所的作业特点“冰天雪地“是对北方冬季的真2.5 冬季夜间作业的特点冬季昼短夜长，尤其是区间作业，照明不好，给夜间天窗带来了极大不便；站场内照明不好有死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。造成作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。根据这些特点，在冬运中，要特别注意班前休息好，保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中，要认真细致，不要盲目求快。112.5 冬季夜间作业的特点冬季昼短夜长，尤其是区间作业，照2.6 冬季作业人员特点畏寒情绪。怕冷、畏寒是人的共同特点。因此，简化作业过程、晚出务或不出务的现象时有发生。行动不灵敏。冬季行车作业人员要穿上棉衣、棉裤、棉鞋，戴上棉帽、棉手套等，这样行动必然要比其他季节缓慢。瞭望困难。冬季夜长，风、雪、雾多，都给作业人员瞭望带来诸多不便。根据冬季生产人员的变化特点，在冬运前要专门进行教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。每次接班前，也要进行思想动员，使职工树立克服困难的信心。在实际工作中，要掌握规律，抓好特点，提前出务，做好准备，相互配合，互控联防，仔细观察，认真检查，正确及时的显示信号，确保作业人员的人身安全。122.6 冬季作业人员特点畏寒情绪。怕冷、畏寒是人的共同特点。防寒过冬安全一直是铁路企业生产中的重要工作。技规中对防寒工作有明确的要求：一是对有关人员进行防寒过冬培训，并规定做好防寒劳动保护用品的配备和发放工作；二是对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，并做好包扎管路等工作；三是做好易冻的设备、物质的防冻解冻工作；四是储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。13防寒过冬安全一直是铁路企业生产中的重要工作。技规中对防寒3.2 冬季作业对人身安全的基本要求根据冬季作业特点和作业规律，必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全体干部、职工冬季必须做到以下要求：冬季上班前有关要求上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于20mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉鞋作业。143.2 冬季作业对人身安全的基本要求根据冬季作业特点和作业规3.2 冬季作业对人身安全的基本要求作业前认真检查确认使用的工具、交接的设备状态良好，严禁使用不良机具，严格执行岗位责任制和交接班制度，认真听取工班长班前对生产计划安排以及对安全生产注意事项的布置要求，作业中要认真执行各种规章命令，团结协作，密切联系，不得臆测行事，不准玩笑打斗。在站场上作业及行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时在鞋上绑扎草绳或其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤；要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤，严禁走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下，车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。153.2 冬季作业对人身安全的基本要求作业前认真检查确认使用的3.2 冬季作业对人身安全的基本要求冬季使用各种镐类应注意的安全事项使用各种镐类起重时，起镐作业前，要整顿现场，清除积雪，打好止轮器，垫好木墩，重心要找准，地面必须坚固可靠，底座安放平稳牢固，镐体垂直，金属与金属接触部分要加防滑木垫，顶升高度不得超过全长的3/4（或安全线）。在一个起重物上同时使用多台镐时，每台镐的起重能力，不得小于起计算载荷的1.2倍，要有专人指挥，平衡起落，防止倾斜。在起重过程中，起重物尚未垫妥稳之前，操作人员不得离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。163.2 冬季作业对人身安全的基本要求冬季使用各种镐类应注意的