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双双燃料燃料发动机机简介介2013.4.10双燃料发动机简介2013.4.10目目 录录1前言前言2双燃料发动机的分类双燃料发动机的分类3典型双燃料发动机的简介典型双燃料发动机的简介目 录前言1双燃料发动机的发展动力双燃料发动机的发展动力.海事环保法规的要求双燃料发动机的发展动力.海事环保法规的要求.作为清洁能源的优势.作为清洁能源的优势2双燃料发动机的分类双燃料发动机的分类1.高压燃气喷射发动机(高压燃气喷射发动机(Gas Diesel engine,GD)2.电火花点火的气体发动机(电火花点火的气体发动机(Spark ignited Gas engine,SG)3.低压双燃料发动机(低压双燃料发动机(Dual Fuel engine,DF)双燃料发动机的分类高压燃气喷射发动机(Gas Diesel(一)四冲程机(一)四冲程机1.高压燃气喷射发动机(或)高压燃气喷射发动机(或)u可在不同燃气/柴油比例下运行,或可仅燃用柴油u可燃气体在压缩终点喷入气缸u燃气进气/喷射压力高,350baru狄赛尔循环u真正的“双燃料”发动机四冲程机四冲程机(一)四冲程机四冲程机 2.电火花点火的气体发动机(电火花点火的气体发动机(SG)u只能使用气体燃料u燃气与空气一起压缩,电火花点火u燃气进机压力低,5baru奥托循环 单燃料发动机四冲程机四冲程机 2.电火花点火的气体发动机(SG)四冲程机 3.低压双燃料发动机(低压双燃料发动机(DF)分为燃气模式和柴油模式分为燃气模式和柴油模式u燃气模式下燃气与空气一起进入气缸,一起压缩u压缩终点使用1%能量的柴油引燃u燃气进机压力低,5,000,000小时小时Wrtsil 50DF至2012年2月,共720台DFWrtsil 50DFu点火油和主燃油系统Wrtsil 50DF点火油和主燃油系统Wrtsil 50DFu点火油和主燃油系统主燃油系统采用传统方式由凸轮轴驱动高压油泵产生150MPa的高压油,送至大孔;点火油由点火油泵单元升压至90Mpa送至小孔Wrtsil 50DF点火油和主燃油系统主燃油系统采用Wrtsil 50DFu供气系统Wrtsil 50DF供气系统uPe与空燃比Pe与空燃比u启动模式启动模式u运行模式运行模式谢谢!谢谢!谢谢!
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