起飞性能表解析课件

起飞性能表学习内容l表格说明l表格计算及修正表格说明表格说明起飞图表的用途起飞图表的用途 起飞图表（Regulatory TakeOff Weight）用来确定 最大起飞重量（MTOW）和相应的速度。RTOW表也可以用来确定灵活温度。温度输入法重量输入法表格说明表格说明两种表现形式两种表现形式飞机型号和适航规飞机型号和适航规定定发动机型号发动机型号机场代码机场代码跑道跑道 表格说明表格说明QNH,空调和防冰计算时空调和防冰计算时的参考条件的参考条件跑道特性跑道特性障碍物障碍物数据库版本和计算数数据库版本和计算数据据表格说明表格说明反推情况反推情况跑道条件跑道条件表格说明表格说明飞机重量飞机重量起飞形态起飞形态跑道风（跑道风（0:顶风）顶风）表格说明表格说明表格说明表格说明温度输入法中，每一温度值以及给定的形态和风，图表提温度输入法中，每一温度值以及给定的形态和风，图表提供以下信息供以下信息 重量输入法中，每一重量值以及给定的形态和风，图表提重量输入法中，每一重量值以及给定的形态和风，图表提供以下信息供以下信息 表格说明表格说明表格说明表格说明灰色条带指示的是一个灰色条带指示的是一个 VMCG/VMCA限制限制表格说明表格说明灰色线条表示起飞速度接近VMC限制.该限制可以是:V1 受 VMCG限制 V2 受 VMCA限制给出这个指示,目的是让飞行员特别注意在低速时对飞机的操纵.平台温度和最大取证温度平台温度和最大取证温度表格说明表格说明单发最低和最高加速高单发最低和最高加速高/高度高度表格说明表格说明限制代码限制代码表格说明表格说明最小速度限制最小速度限制,以及小重量的速度修正以及小重量的速度修正表格说明表格说明l重量梯度只能用来在RTOW表所示的最大重量之上外插值。它们不允许在两个格子之间内插值，不准在两个填好的格子之间或者在一个填好的格子与一个空白格子之间内插值。lGrad1/Grad2为根据TREF的两端所提供的变化曲线。Grad1适用于温度低于TREF的情况，Grad2适用于温度大于TREF的情况l读出栏中的最低温度(Tmin)，只有OAT小于Tmin，才需要进行梯度修正。对重量输入的对重量输入的RTOWRTOW中相应栏底端提供的梯度中相应栏底端提供的梯度1/1/梯度梯度2 2的说明的说明GRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*表格计算及修正表格计算及修正梯度修正(TminOAT)TminOATTREF：把OAT与Tmin之间的温差乘以梯度2，得出重量增量；把此重量增量加上计算出Tmin的最大起飞重量。TREFTminOAT：把OAT与Tmin之间的温差乘以梯度1，得出重量增量；把此重量增量加上计算出Tmin的最大起飞重量。TminTREFOAT：第一步：把Tmin和TREF之间的温差乘以梯度2；第二步：把TREF与OAT之间的温差乘以梯度1；把第一步与第二步的结果加上查出Tmin的最大起飞重量。对重量输入的对重量输入的RTOWRTOW中相应栏底端提供的梯度中相应栏底端提供的梯度1/1/梯度梯度2 2的说明的说明GRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*表格计算及修正表格计算及修正TrefOAT()MTOW(Kg)GRAD1(80 Kg/)GRAD2(560 Kg/)1 C 560 Kg1 C 80 KgGRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*对重量输入的对重量输入的RTOWRTOW中相应栏底端提供的梯度中相应栏底端提供的梯度1/1/梯度梯度2 2的说明的说明表格计算及修正表格计算及修正TminOAT1OATTrefOAT()MTOW(Kg)GRAD1(80 Kg/)GRAD2(560 Kg/)1 C 560 Kg1 C 80 KgGRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*对重量输入的对重量输入的RTOWRTOW中相应栏底端提供的梯度中相应栏底端提供的梯度1/1/梯度梯度2 2的说明的说明表格计算及修正表格计算及修正TminOAT1OATTrefOAT()MTOW(Kg)GRAD1(80 Kg/)GRAD2(560 Kg/)1 C 560 Kg1 C 80 KgGRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*对重量输入的对重量输入的RTOWRTOW中相应栏底端提供的梯度中相应栏底端提供的梯度1/1/梯度梯度2 2的说明的说明表格计算及修正表格计算及修正TminOAT1OAT例题1：Tref=44，min=48,对应的最大重量是70.5吨，求20 对应的最大重量是多少？70.5+（48-44）0.56+（44-20）0.08=74.66例题2：Tref=44，min=36,对应的最大重量是70.5吨，求20 对应的最大重量是多少？70.5+（36-20）0.08=71.78GRAD 1/GRAD 2(KG/C)80/540 80/560 70/*表格计算及修正表格计算及修正例题：上海36号跑道，顶风10节，外界温度51，形态 1+F，QNH=1013hPa，求 MTOW？(重量输入法)53 4/40.7158/58/59MTOW：76.1-(76.1-73.7)1/3=75.3速度：V1=158;VR=159;V2=16150 4/61.1159/59/61表格计算及修正表格计算及修正表格计算及修正表格计算及修正例题：广州02L号跑道，顶风5节，外界温度28，形态 1+F，QNH=1013hPa，求 MTOW？(温度输入法)MTOW：276.9+(278.0-276.9)2/5=277.3速度：V1=144;VR=159;V2=166278.0 3/7144/59/66276.9 3/6145/58/66MTOW计算的修正方法两种修正方法：l保守修正（参考FCOM）l优化修正（参考RTOW表）表格计算及修正表格计算及修正MTOW的修正方法的说明优化修正和保守修正都是安全的！优化修正更加精确。最常用的修正是湿跑道、QNH、空调及/或防冰。在一 张图表上最多可以包括3个修正量。（可以少于三条甚 至没有）优化修正上没有的修正请参考保守修正。表格计算及修正表格计算及修正68=Tvmc:OAT 大于大于Tvmc时时,起飞起飞性能受性能受 Vmcg 和和 Vmca限制限制MTOW 计算如果 OAT Tvmc,使用上面两行修正如果 OAT Tvmc,使用下面两行修正表格说明表格说明表格计算及修正表格计算及修正MTOW的优化修正方法QNH 修正是按+/-10 hPa 给出的，对于较大的QNH 偏差，允许进行外插值。在有故障的情况下使用起飞图表时，不允许将两个故障进行结合。在RTOW 表中的修正必须从上至下进行。若在修正栏中出现星号或虚线，则参考FCOM 中提供的更为保守的修正。对于第一项修正不需要检查速度。不过，若第一项有影响的修正是在保守的FCOM 修正之后进行的，则需要速度检查。表格计算及修正表格计算及修正MTOW的修正注意事项右面流程图给出了查表修正步骤表格计算及修正表格计算及修正l最大结构起飞重量是指由飞机决定的重量限制。飞行手册与FCOM 3“限制”章中提供了限制。比较最大结构起飞重量与按照特定条件计算的最大许可起飞重量，选择两者中的较低值。表格计算及修正表格计算及修正注意 参考表1，上海36号跑道，顶风10节，外界温度53，形态1+F，湿跑道，QNH为1003hPa，空调接通；防冰断开。求:MTOW及相关速度？表格计算及修正表格计算及修正例题答 案 MTOW V1/VR/V2l初始条件：73.7 158/158/159l湿跑道修正:-0.4 -6/-1/-1 73.3 152/157/158lQNH修正:-0.6 -1/-1/-1 72.7 151/156/157l检查以上速度大于表中及FCOM中Vmu表中查出的最小速度l最后结果为：72.7 151/156/157表格计算及修正表格计算及修正例 题参考表2，广州白云（ZGGG）,跑道02R；外界温度35；QNH998hPa;顶风 10节；湿跑道；空调接通；防冰断开。确定:最大起飞重量和最优形态?表格计算及修正表格计算及修正解 题 过 程使用表2可得出形态1+F：MTOW=248.8形态2：MTOW=244.9因此保留形态1+F为起飞形态,此时的MTOW等于248.8表格计算及修正表格计算及修正解 题 过 程空调修正(参见FCOM 2.02.24 P1)得出空调打开W=-17500KGS因此可得出MTOW=248.8-17.5=231.3在10kt顶风栏确定231.3的起飞速度(形态1+F)为：V1=150；VR=158；V2=165表格计算及修正表格计算及修正解 题 过 程湿跑道修正(参见表2)(OAT=35TVMC=55)，-1.2因此可得出MTOW=231.3-1.2=230.1相关速度对应为：V1=150-4=146；VR=158-0=158；V2=165-0=165(检查速度大于表中及FCOM中Vmu表中查出的最小速度)表格计算及修正表格计算及修正解 题 过 程QNH修正(参见表2)QNH=998hPa,(OAT=35TVMC=50)，-2.6*15/10=-3.9因此可得出MTOW=230.1-3.9=226.2相关速度对应为：V1=146-1.5=144；VR=158-0=158；V2=165-0=165(检查速度大于表中及FCOM中Vmu表中查出的最小速度)表格计算及修正表格计算及修正例 题 答 案最佳起飞形态为形态1+F，MTOW为226.2T，相关速度为：V1=144kt,VR=158kt,V2=165kt表格计算及修正表格计算及修正 Thanks！