现代汽车概论--课件

现代汽车概论课程开设意义：课程开设意义：加深车辆工程专业兴趣爱好兴趣爱好积累车辆工程专业基础知识基础知识普及车辆工程专业学习习惯学习习惯培养车辆工程专业内在素质内在素质2ppt课件教学内容安排：教学内容安排：汽车发展概况汽车构造及行驶原理主要部件总成结构汽车性能评价汽车与文化汽车生活3ppt课件课程教学要求：课程教学要求：思考思考积极练习积极练习课后仔细复习课后仔细复习课堂认真听讲课堂认真听讲4ppt课件课程考核方法：课程考核方法：5ppt课件第一章第一章 汽车发展概况汽车发展概况【基本要求】【基本要求】能够从专业角度出发，对汽车经行定义和分类，熟能够从专业角度出发，对汽车经行定义和分类，熟悉汽车发展历史，并能判断当今汽车发展的方向性。悉汽车发展历史，并能判断当今汽车发展的方向性。【基本内容】【基本内容】汽车的定义与分类；汽车发展历史。汽车的定义与分类；汽车发展历史。6ppt课件汽车的定义汽车的定义汽车一般是指不用轨道不用轨道、不用架线不用架线、自带动力自带动力装置驱动的轮式车辆轮式车辆。火车，拖拉机火车，拖拉机有（无）轨电车有（无）轨电车自走式工程机械自走式工程机械二（三）轮机动车二（三）轮机动车武器装甲作战车辆武器装甲作战车辆不属于汽车不属于汽车7ppt课件汽车的分类汽车的分类按用途分类按用途分类按动力装置种类及所用燃料分类按标准分类思考题：汽车按用途可以分为几个大类？和人们生活紧密思考题：汽车按用途可以分为几个大类？和人们生活紧密联系的有几类？在这几类中，它们的细化准则一样吗？联系的有几类？在这几类中，它们的细化准则一样吗？8ppt课件轿车轿车供个人使用的载送少量乘员的汽车供个人使用的载送少量乘员的汽车 1、按发动机工作容积分级、按发动机工作容积分级类型类型工作容积（工作容积（L）车型车型微型微型1.0福莱尔、奥拓福莱尔、奥拓普通型普通型1.0 1.6富康、捷达富康、捷达中级中级1.6 2.5桑塔纳、奥迪桑塔纳、奥迪100中高级中高级2.5 4.0皇冠、奔驰皇冠、奔驰300高级高级4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰卡迪拉克、林肯、奔驰500系列系列9ppt课件2、按发动机布置形式分类、按发动机布置形式分类发动机布置和驱动型式发动机布置和驱动型式示意图示意图发动机前置、前驱发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱发动机后置、后驱10ppt课件客车客车公共服务用的载送较多乘员的汽车公共服务用的载送较多乘员的汽车1.按照车辆总长度分级按照车辆总长度分级类型类型 车辆长度（车辆长度（m）微型微型 3.5 轻型轻型 3.57 中型中型 710 大型大型 1012 超大型超大型 12（铰接式）（铰接式）1012（双层）（双层）11ppt课件2.按照车身形式分类按照车身形式分类长（短）头客车长（短）头客车箱形客车箱形客车流线型客车流线型客车铰接式客车铰接式客车双层客车双层客车12ppt课件货车货车载送货物的运输汽车载送货物的运输汽车1.按照汽车的总质量分级按照汽车的总质量分级类型类型 总质量（总质量（t）微型微型 1.8 轻型轻型 1.86.0 中型中型 6.0 14 重型重型 1413ppt课件2.按照驾驶室总成结构类型分类按照驾驶室总成结构类型分类长头车短头车平头车14ppt课件3.按照货箱形式分类按照货箱形式分类栏板式栏板式罐式罐式自卸式自卸式平台式平台式箱式箱式篷式篷式15ppt课件GB/T94711988规定国产汽车型号应能表明其厂牌厂牌，类型类型和主要特征参主要特征参数数等。型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，分为首部，中部和尾部3部分。首部首部拼音字母组成，识别企业代号拼音字母组成，识别企业代号 CA一汽一汽 EQ二汽二汽 BJ北京汽车北京汽车中部中部由由4位阿拉伯数字组成位阿拉伯数字组成首位数字代表类别首位数字代表类别.中间两位数代表主要特征，参数中间两位数代表主要特征，参数末位数字末位数字1载货汽车载货汽车数字表示汽车的总质量数字表示汽车的总质量表示企业自定序号表示企业自定序号2越野汽车越野汽车3自卸汽车自卸汽车4牵引汽车牵引汽车5专用汽车专用汽车6客车客车X0.1m表车辆总长表车辆总长7轿车轿车X0.1L表发动机工作容积表发动机工作容积汽车型号中部4位阿拉伯数字含义汽车产品型号编制规则汽车产品型号编制规则16ppt课件尾部尾部拼音字母加上阿拉伯数字拼音字母加上阿拉伯数字 表示变型车与基本型的区别表示变型车与基本型的区别ZK6860H郑州宇通8.6米中型客车JLY6101SA中大金陵10米双层客车ZK6180A75郑州宇通18米铰链式客车CA4075 解放长头牵引车CA7460L2红旗旗舰加长型17ppt课件 VIN VIN（Vehicle Identification NumberVehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码。），中文名叫车辆识别代码。身边车辆的铭牌上多了一个由身边车辆的铭牌上多了一个由1717位字母、数字组成的编码，这就是车辆位字母、数字组成的编码，这就是车辆的的VINVIN，又称，又称1717位车辆识别代码。位车辆识别代码。车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在3030年之内不会发生重号年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为因此又有人将其称为“汽车身份证汽车身份证”。车辆识别代码中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发车辆识别代码中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息动机以及其它装备的信息.VIN VIN重要的用途。例如：服务商用车辆识别代码识别生产厂家配置的发重要的用途。例如：服务商用车辆识别代码识别生产厂家配置的发动机，变速和刹车系统，以便为车辆提供更合适的服务。执法机构用车辆识动机，变速和刹车系统，以便为车辆提供更合适的服务。执法机构用车辆识别代码识别或恢复被偷车辆和车辆配件。同样，车辆生产者需要安全召回车别代码识别或恢复被偷车辆和车辆配件。同样，车辆生产者需要安全召回车辆时也会用到车辆识别代码。辆时也会用到车辆识别代码。什么是什么是VIN?18ppt课件 除挂车和摩托车外，除挂车和摩托车外，VINVIN标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。内侧靠近驾驶员座位的地方。VINVIN标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。可以容易读出的地。我国轿车的我国轿车的VINVIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。19ppt课件悬挂支点处悬挂支点处别克别克GL8GL8散热器支架处散热器支架处20ppt课件VIN:1G1BL52P7TR115520VIN:1G1BL52P7TR115520 1 13 3位：地理区域代码，国家代码，制造厂代码位：地理区域代码，国家代码，制造厂代码 4 48 8位：车辆特征信息位：车辆特征信息(车系车系,动力系统动力系统,车身型式车身型式,约束系统配置约束系统配置)第第9 9位：校验位位：校验位第第1010位：车型年款位：车型年款 第第1111位：装配厂代号位：装配厂代号12121717位：生产顺序号位：生产顺序号1G1BL52P7TR1155201234567891011121314151617WMIVDSXVISWMI:WMI:世界制造厂识别代号；世界制造厂识别代号；VDS:VDS:车辆说明部分车辆说明部分X:X:校验位；校验位；VIS:VIS:车辆指示部分；车辆指示部分；21ppt课件VIN:1G1BL52P7TR115520VIN:1G1BL52P7TR115520Year/Make/Model:1996 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC/IMPALA SSYear/Make/Model:1996 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC/IMPALA SSBody Style:Sedan 4 DRBody Style:Sedan 4 DREngine Type:5.7L V8 MPI OHV 12VEngine Type:5.7L V8 MPI OHV 12VManufactured In:UNITED STATESManufactured In:UNITED STATES22ppt课件汽车发展概况汽车发展概况 1886年德国人卡尔年德国人卡尔.本茨研制出第一辆汽车本茨研制出第一辆汽车 1894年汽车上开始采用橡胶充气轮胎年汽车上开始采用橡胶充气轮胎 1927年美国西部建成了全球最早的高速公路年美国西部建成了全球最早的高速公路汽车发展史上的三个重要时期：汽车发展史上的三个重要时期：23ppt课件 奔驰（奔驰（Benz,Carl Friedrich），德国工程），德国工程师，出生于一个火车司机家庭，年轻时受过技师，出生于一个火车司机家庭，年轻时受过技术方面的教育。术方面的教育。1878年开始研究新型内燃机，年开始研究新型内燃机，1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。年首次研制成功火花塞点火内燃机。1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上，年开始尝试把发动机安装在三轮车上，1885年年他的三轮车试制成功，并于他的三轮车试制成功，并于1886年年1月月29日获日获得专利，被公认为汽车的诞生日；得专利，被公认为汽车的诞生日；1887年开始年开始把汽车作为商品出售；把汽车作为商品出售；1894年生产出著名的年生产出著名的“维洛维洛”小客车，后置发动机、双人座、并且首小客车，后置发动机、双人座、并且首先采用了橡胶充气轮胎。先采用了橡胶充气轮胎。汽车史上的先驱们：汽车史上的先驱们：24ppt课件 鲁道夫鲁道夫.狄塞尔（狄塞尔（Rudolf Diesel，1858-1913)，德国著名热机工程师，德国著名热机工程师,柴油机的发明者。柴油机的发明者。1892年年,狄塞尔取得了用压缩空气点燃煤粉提供动力的机械狄塞尔取得了用压缩空气点燃煤粉提供动力的机械装置的专利装置的专利.一年后一年后,奥古斯堡的奥古斯堡的MAN公司依据他的公司依据他的原理制造了第一台发动机原理制造了第一台发动机.狄塞尔卒于狄塞尔卒于1913年年,其他其他人继承了他的工作人继承了他的工作.1924年年,在柏林汽车展上展出了在柏林汽车展上展出了MAN公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机(柴油机柴油机).与此同时在曼海姆与此同时在曼海姆,一台带预燃烧室的狄塞尔发动机一台带预燃烧室的狄塞尔发动机被装载了奔驰车上。被装载了奔驰车上。25ppt课件亨利亨利福特（福特（HenryForHenryFord d，18631863年年7 7月月3030日日19471947年年4 4月月8 8日），美国汽车工程师与企业家，福特汽日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为称为“福特主义福特主义”。借助流水线，亨利借助流水线，亨利福特福特“单一品种、单一品种、超大规模超大规模”的战略得以实施。的战略得以实施。T型车在型车在二十年内生产了二十年内生产了1500万辆，汽车从五六万辆，汽车从五六千美元的千美元的“富人专利富人专利”变成了几百美元变成了几百美元的大众消费品。的大众消费品。26ppt课件现代汽车的发展趋势现代汽车的发展趋势 智能化智能化 环保与节能环保与节能 安全性安全性 轻量化轻量化 使用性能不断提高使用性能不断提高27ppt课件1.1.创建阶段（创建阶段（1949194919651965年）年）基本特征：基本特征：建立了一汽、实现汽车工业零突破；建立了一汽、实现汽车工业零突破；继而建立南汽、上汽、济汽、北汽。继而建立南汽、上汽、济汽、北汽。19561956年年7 7月月1313日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史。生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史。19661966年以前，汽车工业共投资年以前，汽车工业共投资1111亿元，形成一大（一汽）四小亿元，形成一大（一汽）四小（南汽、上汽、北汽和济汽）（南汽、上汽、北汽和济汽）5 5个汽车制造厂，年生产能力个汽车制造厂，年生产能力近近6 6万辆、万辆、9 9个车型品种。个车型品种。19651965年底，全国民用汽车保有量近年底，全国民用汽车保有量近2929万辆。万辆。我国汽车工业的发展概况我国汽车工业的发展概况28ppt课件1956年解放年解放CA10型型老解放老解放1960年上海年上海SH760A型型老上海老上海29ppt课件1965年红旗年红旗CA770型型1965年北京年北京BJ212型越野车型越野车30ppt课件2.2.成长阶段（成长阶段（1966196619801980年）年）基本特征：基本特征：兴建二汽、川汽、陕汽和陕齿三个主要生产军兴建二汽、川汽、陕汽和陕齿三个主要生产军用越野车的三线汽车厂；开发矿用自卸车和重型汽用越野车的三线汽车厂；开发矿用自卸车和重型汽车。车。1966196619801980年生产各类汽车累计年生产各类汽车累计163.9163.9万辆；万辆；19801980年全国民用汽车保有量年全国民用汽车保有量169169万辆，其中：载货万辆，其中：载货汽车汽车148148万辆。万辆。1975年东风年东风140型卡车型卡车31ppt课件3.改革开放阶段（改革开放阶段（19821993年）年）在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现在：汽车老产品（解放、跃进、展阶段，主要体现在：汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）升级换代；调整商用车产品结构，改变黄河车型）升级换代；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进技的生产格局；建设轿车工业，引进技术和资金，生产国产轿车形成生产规模；行业管理术和资金，生产国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制改革，汽车、摩托车车型品体制和企业经营机制改革，汽车、摩托车车型品种、质量和生产能力大幅增长。种、质量和生产能力大幅增长。32ppt课件 1985 1985年，中央在年，中央在“七五七五”规划中，把汽车工业规划中，把汽车工业列为国家支柱产业，列为国家支柱产业，19871987年，我国政府确定了重点年，我国政府确定了重点发展轿车工业的重大决策。发展轿车工业的重大决策。19841984年我国汽车行业第一个合资项目年我国汽车行业第一个合资项目北京北京吉普汽车有限公司成立。吉普汽车有限公司成立。1985年上海大众桑塔纳年上海大众桑塔纳33ppt课件 其后，长安机器厂与日本铃木、南汽与意大利其后，长安机器厂与日本铃木、南汽与意大利依维柯汽车、上汽与德国大众汽车公司、广汽与法国依维柯汽车、上汽与德国大众汽车公司、广汽与法国标致、天汽与日本大发、一汽与德国大众、二汽与法标致、天汽与日本大发、一汽与德国大众、二汽与法国雪铁龙纷纷合资合作。国雪铁龙纷纷合资合作。先后引进技术先后引进技术100100多项，整车项目多项，整车项目1010多项，至多项，至19931993年底，我国汽车年产量达年底，我国汽车年产量达129.7129.7万辆，跃居世界万辆，跃居世界第第1212位。位。34ppt课件4.高速发展阶段（高速发展阶段（1994至今）至今）35ppt课件36ppt课件 经国务院批准，国家发展改革委于经国务院批准，国家发展改革委于2004年年6月月1日正式颁布实施日正式颁布实施汽车产业发展政策汽车产业发展政策。与与19941994年年汽车工业产业政策汽车工业产业政策相比，新颁布的相比，新颁布的汽汽车产业发展政策车产业发展政策具有七个方面的特点：具有七个方面的特点：一、取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所一、取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所做承诺不一致的内容，如取消了外汇平衡、国产做承诺不一致的内容，如取消了外汇平衡、国产化比例和出口实绩等要求。化比例和出口实绩等要求。二、大幅度减少行政审批，该放的放开，该管的管二、大幅度减少行政审批，该放的放开，该管的管住，依靠法规和技术住，依靠法规和技术标准，引导产业健康发展。标准，引导产业健康发展。37ppt课件三、提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权三、提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向。的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向。四、引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内四、引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内汽车企业集团做大做强。汽车企业集团做大做强。五、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体五、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系，消除消费者的后顾之忧。系，消除消费者的后顾之忧。六、是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料六、是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车。汽车。七、对创造更好的消费环境提出了指导性意见。七、对创造更好的消费环境提出了指导性意见。38ppt课件第二章第二章 汽车总体构造及行驶原理汽车总体构造及行驶原理【基本要求】【基本要求】能够将数以万计的汽车零部件进行归类，并了解每能够将数以万计的汽车零部件进行归类，并了解每一大类的作用。能够结合物理知识，分析汽车行驶的原一大类的作用。能够结合物理知识，分析汽车行驶的原理，并解释不同的工作状态。理，并解释不同的工作状态。【基本内容】【基本内容】汽车的总体构造；汽车的行驶原理。汽车的总体构造；汽车的行驶原理。39ppt课件汽车的总体构造汽车的总体构造1 1 发动机发动机 2 2 底盘底盘3 3 车身车身4 4 电气及电子电气及电子设备设备40ppt课件发动机发动机底盘底盘车身车身电气及电子设备电气及电子设备41ppt课件底盘底盘传动系传动系（离合器，变速器，万向传动装置，驱动桥）行驶系行驶系（车架，车桥，悬架，车轮）转向系转向系（转向器，转向盘，转向传动装置）制动系制动系（制动器，制动驱动机构）42ppt课件汽车的主要尺寸和主要参数汽车的主要尺寸和主要参数43ppt课件车型车型总长总长346045444795总宽总宽161817601928总高总高146514611699轴距轴距234025782855最小离地间隙最小离地间隙120125215车型主要尺寸列表车型主要尺寸列表（单位：mm）比亚迪F0大众速腾保时捷卡宴44ppt课件质量参数质量参数整车整备质量整车整备质量载质量载质量总质量总质量汽车轴荷汽车轴荷汽车质量系数汽车质量系数基本性能参数基本性能参数汽车动力性汽车动力性燃油经济性燃油经济性乘坐舒适性乘坐舒适性操纵稳定性操纵稳定性通过性通过性制动性制动性45ppt课件汽车行驶所受阻力汽车行驶所受阻力：滚动阻力滚动阻力Ff 空气阻力空气阻力Fw 上坡阻力上坡阻力Fi 总阻力总阻力F=Ff+Fw+FiF0=Mt/r汽车的行驶原理汽车的行驶原理46ppt课件驱动力和总阻力的关系驱动力和总阻力的关系行驶状态行驶状态Ft F加速加速Ft=F匀速匀速Ft F=G 汽车车轮打滑汽车车轮打滑48ppt课件第三章第三章 汽车发动机汽车发动机【基本要求】【基本要求】发动机是汽车四大组成部分之一，要求能够熟知发发动机是汽车四大组成部分之一，要求能够熟知发动机基本结构以及工作原理。动机基本结构以及工作原理。【基本内容】【基本内容】汽车发动机的构造、工作原理。汽车发动机的构造、工作原理。49ppt课件发动机是汽车的动力源。迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机。发动机概述：发动机概述：内燃机活塞式内燃机燃气轮机外燃机蒸汽机汽轮机热气机50ppt课件冷却方式冷却方式水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机燃料种类燃料种类活塞行程数活塞行程数四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机进气状态进气状态增压发动机增压发动机非增压发动机非增压发动机气体燃料发动机（代用燃料）气体燃料发动机（代用燃料）活塞运动方式活塞运动方式往复活塞式发动机往复活塞式发动机旋转活塞式发动机旋转活塞式发动机活塞式内燃机的分类51ppt课件按活塞运动方式的不同根据所用燃料种类52ppt课件按冷却方式的不同按工作循环期间活塞往复运动的行程数53ppt课件按照气缸数目分类按照气缸排列方式不同54ppt课件按进气状态不同目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机。少数轿车和轻型客、货车发动机也有用柴油机的。55ppt课件基本结构：汽缸活塞连杆曲轴进气门排气门56ppt课件基本术语：1）工作循环活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。2）上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。回转中心线57ppt课件3）活塞行程上、下止点间的距离 S称为活塞行程。曲轴的回转半径R 称为曲柄半径。曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其S2R。4）气缸工作容积上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。58ppt课件5）内燃机排量内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。6）燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。59ppt课件7）气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。60ppt课件8）压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比e。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。61ppt课件9)工况内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。10)负荷率内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。62ppt课件四冲程汽油机工作原理四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程可分别用四个过程命名。63ppt课件进气行程进气行程 活塞自上止点（远离曲轴回转中心）向下止点（接近曲轴回转中心）运动。进气门打开，活塞通过向下运行产生一个真空，吸入空气和燃油的混合气。进气行程在下止点结束。64ppt课件压缩行程压缩行程 活塞自下止点向上止点运动。进气门、排气门关闭，活塞通过向上运动使汽缸容积不断减小，可燃混合气被压缩，其压力和温度同时升高。65ppt课件做功行程做功行程 汽缸内的可燃混合气被点燃，压力急剧升高，并放出大量热。活塞在气体压力的作用下，自上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转做功。此时，进、排气门仍旧关闭。点火点火66ppt课件排气行程排气行程 活塞自下止点向上止点运动。排气门打开，活塞通过向上运动使汽缸容积不断减小，燃烧后的残余废气被排出汽缸。在一个完整的循环在一个完整的循环当中曲轴旋转几圈？当中曲轴旋转几圈？气门工作几次？气门工作几次？67ppt课件汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。68ppt课件机体组功用：发动机支架主要部件装配基体1）机体组）机体组69ppt课件机体1机体的工作条件及要求在发动机工作时，机体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。机体应具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀，并应对气缸进行适当的冷却，以免机体损坏和变形。机体也是最重的零件，应该力求结构紧凑、质量轻，以减小整机的尺寸和质量。2机体材料机体一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造。最近，在轿车发动机上采用铝合金机体的越来越普遍。与铸铁机体相比，铝合金机体的优点（1）膨胀系数相同降低噪声和机油消耗量（2）导热性好可提高压缩比，功率（3）质量轻载荷分配合理（4）散热性好发动机轻量化缺点成本高70ppt课件3机体构造机体为铸造而成的复杂箱型零件，零件上设有加强肋，曲轴支承座，润滑需要的油道，以及散热用冷却水套。机体的构造与汽缸排列形式，汽缸结构形式和曲轴箱结构形式有关。71ppt课件气缸的三种排列形式气缸的三种排列形式 布置形式特点直列式宽度小，高度长度大，适用于六缸以下发动机V型宽度大，长度高度小。机体刚度大，质量和外形尺寸小水平对置式重心低，发动机平衡性好72ppt课件汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造2）曲柄连杆机构）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。73ppt课件曲柄连杆机构的功用和组成曲柄连杆机构的功用和组成活塞曲轴汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造74ppt课件活塞组活塞组连杆组连杆组曲轴飞轮组曲轴飞轮组汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造75ppt课件活塞组活塞组活塞组活塞活塞环活塞销1）活塞功用：承受燃烧气体压力，组成燃烧室。工作条件：高温，高压，高速材料选择：铝合金结构：顶部；头部；裙部汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造76ppt课件2)活塞环气环的主要功用是密封和传热。保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的主要功用是刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造77ppt课件各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造78ppt课件对于四冲程发动机来说，曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。飞轮的作用飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造79ppt课件3）配气机构）配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造80ppt课件功用：按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。配气机构要求进气充分：进气量越多，发动机有效功率和转矩越大。排气干净：废气排除不完全，影响进气量。质量小，刚度大：保证良好的动力特性。81ppt课件气门式配气机构气门组气门传动组凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式3种。气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型。82ppt课件 用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启的持续时间，称为配气相位。上止点下止点83ppt课件进气门早开：进气开始时，能减小进气阻力，使进气顺畅。进气门晚关：利用气流惯性，增加进气量。排气门早开：利用缸内压力，使废气高速排出。排气门晚关：利用气流惯性，增加排气量。84ppt课件气门叠开气门叠开：当进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象。气门叠开角：气门同时开启的角度（+）。排气过程排气过程进气过程进气过程气门叠开的后果气门叠开的后果？85ppt课件1、凸轮轴下置、凸轮轴下置 有利因素：简化曲轴与凸轮轴之间的传动装置（齿轮传动），有利于发动机的布置。不利因素是什么？不利因素是什么？凸轮轴与气门相凸轮轴与气门相距较远，动力传距较远，动力传递路线较长，环递路线较长，环节多，因此不适节多，因此不适用于高速发动机。用于高速发动机。86ppt课件2、凸轮轴中置式传动方式：凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂，省去了推杆。应用：适用于发动机转速较高时，可以减少气门传动机构的往复运动质量。凸轮轴凸轮轴挺柱挺柱活塞活塞摇臂摇臂调整螺钉调整螺钉87ppt课件3、凸轮轴上置式应用：高速发动机凸轮轴凸轮轴活塞特点：特点：凸轮轴与气门凸轮轴与气门距离近，不需要推杆、距离近，不需要推杆、挺柱，使往复运动的挺柱，使往复运动的惯量减少。惯量减少。双凸轮轴上置式发动机88ppt课件气门间隙：为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙。气门杆气门杆摇臂摇臂气门间隙气门间隙气门气门间隙间隙进气门进气门0.250.30mm排气门排气门0.300.35mm89ppt课件气门间隙气门间隙气门间隙气门间隙气门间隙90ppt课件91ppt课件气门气门汽车发动机的进、排气门均为菌形气门，由气门头部和气门杆两部分构成。气门顶面有平顶、凹顶和凸顶等形状。目前应用最多的是平顶气门，其结构简单，制造方便，受热面积小，进、排气门都可采用。92ppt课件4）燃料供给系统）燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。93ppt课件燃油系统的功用和组成燃油系统的功用和组成功用：根据发动机工况的需要，供给一定数量、清洁、雾化良好的汽油；储存相当数量的汽油，保证续驶里程。化油器油气分离器汽油泵汽油滤清器燃油表传感器汽油箱汽油箱盖94ppt课件可燃混合气的形成过程可燃混合气的形成过程喉管处压力比大气压力低节气门可以调整空气流速从而改变喉管处压力喷油管出口处压力和喉管处压力一致汽油受高速气流的冲击，分散成细小油滴油膜受预热作用蒸发，形成混合气95ppt课件流体的连续性定理：流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。伯努利定理基本内容：伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。96ppt课件发动机运转工况对可燃混合气成分的要求发动机运转工况对可燃混合气成分的要求可燃混合气成分的表示法可燃混合气中空气与燃油的比例空气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度过量空气系数：燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数空燃比：可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造97ppt课件实验证明，当燃用过量空气系数为1.051.15的可燃混合气时，燃烧完全，燃油消耗率最低，称之为经济混合气，当燃用过量空气系数为0.850.95时，混合气燃烧速度最快，热损失最小，这时候发动机功率最大，称之为功率混合气。按照化学反应方程式的当量关系，可求出1kg汽油完全燃烧所需空气质量即化学计量空气质量约为14.8kg。显然，=14.8的可燃混合气为理论混合气；14.8的为浓混合气；14.8的为稀混合气。空燃比=14.8称为理论空燃比或化学计量空燃比。过量空气系数0.60.70.80.91.01.11.21.31.4空燃比8.910.411.813.314.816.317.819.220.7过量空气系数与空燃比数值对应关系过量空气系数与空燃比数值对应关系浓混合气稀混合气汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造98ppt课件电控汽油喷射系统的基本组成电控汽油喷射系统的基本组成 ECU(电子控制单元)传感器1传感器2传感器n根据预存的控制程序进行计算喷油时间及喷油量喷油器获得各种工况下的最佳空燃比的混合气汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造99ppt课件博世博世D型汽油喷射系统型汽油喷射系统汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造100ppt课件E C U进气管压力分电器节气门位置进气温度热时间开关发动机温度喷油器冷起动喷嘴电动汽油泵博世博世D型控制系统型控制系统喷油器冷起动喷嘴汽油箱电动汽油泵汽油滤清器油压调节器博世博世D型燃油供给系统型燃油供给系统汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造101ppt课件发动机爆燃示意图发动机爆燃示意图 正常燃烧：正常燃烧：火焰从火花塞端一直传播到远离火花塞的末端。爆燃：爆燃：火焰传播过程中，末端混合气自行发火燃烧，这时汽缸内的压力急剧增高，并发生强烈的振荡，在汽缸内产生清脆的金属敲击声。102ppt课件爆爆 燃燃 的的 危危 害害持续爆燃，使发动机过热发动机对外输出的有效功率下降发动机磨损加剧，甚至损坏发动机零件汽汽 油油 的的 抗抗 爆爆 性性汽油的抗爆性用辛烷值评定辛烷值越高，抗爆性越好在规定条件下在标准的试验机上测定（马达法、研究法研究法）103ppt课件 外观为透明液体，主要是由C4C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90#、93#、97#三个牌号。汽油的标号即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0，两者按体积进行混合得到对应牌号的标准汽油。标准汽油成分示意图标准汽油成分示意图104ppt课件 汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.59.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。105ppt课件柴油和汽油一样都是石油制品。在石油蒸馏过程中，温度在200350之间的馏分即为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油用于高速柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均为高速柴油机，所以使用轻柴油。1.轻柴油的牌号和规格 100-10-20-35-50优等品一等品合格品凝点质量106ppt课件2.轻柴油的使用性能 发火性 指柴油的自燃能力，用十六烷值评定。柴油的十六烷值大，发火性好，容易自燃。国家标准规定轻柴油的十六烷值不小于45。蒸发性 指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出某一百分比的温度范围即馏程和闪点表示。低温流动性 用柴油的凝点和冷滤点评定低温流动性。粘度 是评定柴油稀稠度的一项指标，与柴油的流动性有关。粘度随温度而变化，当温度升高时，粘度减小，流动性增强；反之，当温度降低时，粘度增大，流动性减弱。3.轻柴油的使用性能 按照当地当月风险率为10%的最低气温选用轻柴油牌号。107ppt课件一、柴油机混合气形成特点一、柴油机混合气形成特点蒸发性流动性汽汽 油油柴柴 油油混合气在气缸外部形成混合气在气缸内部形成形成时间短成分不均匀喷注雾化质量喷油规律喷油压力喷油持续角喷油始点经济性动力性排放性噪声性108ppt课件柴油机燃烧室的形状柴油机燃烧室的形状喷油器喷油器燃烧室凹坑燃烧室凹坑分隔式燃烧室的容积则一分为二，一部分位于气缸盖中，另一部分则在气缸内。在气缸内的那部分称主燃烧室，位于气缸盖中的那部分称副燃烧室。109ppt课件二、柴油机燃油系统的功用二、柴油机燃油系统的功用1)在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。2)在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。3)根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。4)储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。110ppt课件柴油箱燃烧室三、柴油机燃油系统的组成三、柴油机燃油系统的组成油水分离器输油泵柴油滤清器柱塞式喷油泵喷油器柱塞式喷油泵柴油机燃油系统柱塞式喷油泵柴油机燃油系统111ppt课件喷油器是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室燃烧室特定的部位特定的部位。孔式喷油器孔式喷油器回油管接头调压弹簧喷油器体顶杆针阀针阀体进油管接头喷喷 油油 嘴嘴112ppt课件针阀针阀体进油道压力室喷孔密封锥面承压锥面长型喷油嘴多用于热负荷较高的柴油机。113ppt课件孔式喷油器工作原理孔式喷油器工作原理针阀针阀体进油道压力室喷孔密封锥面承压锥面高压柴油进油管接头喷油器滤芯进油道压力室针阀升起针阀落座调压弹簧预紧力柴油压力114ppt课件轴针式喷油器轴针式喷油器轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已。承压锥面压力室密封锥面轴针喷油嘴的喷孔是什么形状？喷孔的形状为圆环型115ppt课件喷雾锥角大喷雾锥角小轴针制成不同形状，可以得到不同形状的喷注，以适应不同形状燃烧室的需要。116ppt课件 在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。点火系统的功用点火系统的功用点火系统的类型点火系统的类型传统蓄电池点火系统传统蓄电池点火系统：以蓄电池和发电机为以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的器的作用，将电源提供的6V、12V或或24V的低压直的低压直流电转变为高压电，再通流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花过分电器分配到各缸火花塞塞。117ppt课件电子点火系统电子点火系统：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件组成的点火控以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞 118ppt课件微机控制点火系统微机控制点火系统：与上述两种点火系统相同，不过由微机控制系统根据各种传感器提供与上述两种点火系统相同，不过由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。它还可以取消分电器，由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。混合气。它还可以取消分电器，由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。119ppt课件传统点火系统的组成传统点火系统的组成 120ppt课件传统点火系统的工作原理传统点火系统的工作原理 传统点火系统工作示意图传统点火系统工作示意图火花塞火花塞点火线圈点火线圈次级绕组次级绕组点火线圈点火线圈初级绕组初级绕组断电器活断电器活动触点动触点断电器固断电器固定触点定触点配电器配电器分火头分火头点火开关点火开关断电器凸轮断电器凸轮电容器电容器121ppt课件122ppt课件发动机润滑系统第一节 润滑系统的功用及组成润滑系统的功用润滑系统的功用 润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。高高速速运运动动零零件件曲轴主轴颈与主轴承曲轴主轴颈与主轴承曲柄销与连杆轴承曲柄销与连杆轴承凸轮轴颈与凸轮轴承凸轮轴颈与凸轮轴承活塞、活塞环与汽缸壁面活塞、活塞环与汽缸壁面配气机构各运动副配气机构各运动副123ppt课件发动机润滑系统第一节 润滑系统的功用及组成润滑方式润滑方式 由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。压力润滑：以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。（主压力润滑：以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。（主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面）轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面）飞溅润滑：发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦飞溅润滑：发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式表面的润滑方式。（气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆。（气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面）以及摇臂等零件的工作表面）润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面。（水泵及发电机轴承等）面。（水泵及发电机轴承等）124ppt课件发动机润滑系统第一节 润滑系统的功用及组成润滑系统的组成及油路润滑系统的组成及油路 润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。车发动机润滑系统的油路大致相同。125ppt课件发动机润滑系统第二节 润滑剂 汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种 机机 油油 的的 功功 用用润滑：在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减润滑：在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减 小零件之间的摩擦。小零件之间的摩擦。冷却：在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。冷却：在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。清洗：可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、清洗：可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的积炭。活塞、活塞环及其他零件上的积炭。密封：附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏密封：附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏 的作用。的作用。防锈防锈：机油有防止零件发生锈蚀的作用。：机油有防止零件发生锈蚀的作用。126ppt课件发动机润滑系统第二节 润滑剂机油的工作条件机油的工作条件机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。燃油蒸气、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。燃油蒸气、废气以及金属磨屑和积炭等，使机油受到严重污染。机油的工作温度变化范围很大。机油的工作温度变化范围很大。机油的使用特性机油的使用特性适当的黏度适当的黏度、优异的氧化安定性、优异的氧化安定性 、良好的防腐性、良好的防腐性 较低的起泡性较低的起泡性、强烈的清净分散性、强烈的清净分散性、高度的极压性、高度的极压性 127ppt课件发动机润滑系统第二节 润滑剂机油的分类机油的分类 国际上广泛采用美国国际上广泛采用美国SAESAE黏度分类法和黏度分类法和APIAPI使用分类法，而且它们使用分类法，而且它们已被国际标准化组织已被国际标准化组织(ISO)(ISO)确认。确认。美国工程师学会美国工程师学会(SAE)(SAE)按照机油的黏度等级，把机油分为冬季用按照机油的黏度等级，把机油分为冬季用机油和非冬季用机油。冬季用机油有机油和非冬季用机油。冬季用机油有6 6种牌号：种牌号：SAEOWSAEOW、SAE5WSAE5W、SAE10WSAE10W、SAE15WSAE15W、SAE20WSAE20W和和SAE25WSAE25W。非冬季机油有。非冬季机油有4 4种牌号：种牌号：SAE20SAE20、SAE30SAE30、SAE40SAE40和和SAE50SAE50。号数较大的机油黏度较大，适于在较高的环。号数较大的机油黏度较大，适于在较高的环境温度下使用。境温度下使用。美国石油学会美国石油学会(API)(API)根据机油的性能及其最适合的使用场合，把根据机油的性能及其最适合的使用场合，把机油分为机油分为S S系列和系列和C C系列两类。系列两类。S S系列为汽油机油，目前有系列为汽油机油，目前有SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG和和SH8SH8个级别。个级别。C C系列为柴油机油，目前有系列为柴油机油，目前有CACA、CBCB、CCCC、CDCD和和CE5CE5个级别。级号越靠后，使用性能越好，适用的机型越新或强个级别。级号越靠后，使用性能越好，适用的机型越新或强化程度越高。化程度越高。128ppt课件发动机润滑系统第二节 润滑剂 我国的机油分类法参照采用我国的机油分类法参照采用ISOISO分类方法。分类方法。GB/T 7631GB/T 76313 319951995规定，按机油的性能和使用场合分为：规定，按机油的性能和使用场合分为：1.1.汽油机油：汽油机油：SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH等等6 6个级别。个级别。2.2.柴油机油：柴油机油：CCCC、CDCD、CDCDIIII、CECE、CFCF4 4等等5 5个级别。个级别。3.3.二冲程汽油机油：二冲程汽油机油：ERAERA、ERBERB、ERCERC和和ERDERD等等4 4个级别。个级别。机油的选用机油的选用 1.1.根据汽车发动机的强化程度选用合适的机油使用级。根据汽车发动机的强化程度选用合适的机油使用级。2.2.根据地区的季节气温选用适当黏度等级的机油。根据地区的季节气温选用适当黏度等级的机油。129ppt课件发动机润滑系统第二节 润滑剂 我国的机油分类法参照采用我国的机油分类法参照采用ISOISO分类方法。分类方法。GB/T 7631GB/T 76313 319951995规定，按机油的性能和使用场合分为：规定，按机油的性能和使用场合分为：1.1.汽油机油：汽油机油：SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH等等6 6个级别。个级别。2.2.柴油机油：柴油机油：CCCC、CDCD、CDCDIIII、CECE、CFCF4 4等等5 5个级别。个级别。3.3.二冲程汽油机油：二冲程汽油机油：ERAERA、ERBERB、ERCERC和和ERDERD等等4 4个级别。个级别。机油的选用机油的选用 1.1.根据汽车发动机的强化程度选用合适的