索道游乐设施解析课件

2014年11月桂林索道的安全管理和维护索道的安全管理和维护2014年11月 桂林索道的安全管理和维护第一部分第一部分客运索道安全技术客运索道安全技术客运索道基本知识客运索道基本知识1客运架空索道安全防护装置客运架空索道安全防护装置2客运架空索道常见故障及重要零部件的报废标准客运架空索道常见故障及重要零部件的报废标准3客运架空索道安全作业管理客运架空索道安全作业管理4客运架空索道安全操作技术与要求客运架空索道安全操作技术与要求5客运架空索道常见事故类型及防范客运架空索道常见事故类型及防范6第一部分 客运索道安全技术客运索道基本知识1客运架空一、客运索道的分类一、客运索道的分类1客运架空索道2客运拖牵索道3客 运 缆 车一、客运索道的分类1客运架空索道2客运拖牵索道3客运缆车客运架空索道客运架空索道客运架空索道单线循环脉动车组式索道单线循环脉动车组式索道单线循环脉动车组式索道客运拖牵索道客运拖牵索道(低位低位)客运拖牵索道(低位)客运拖牵索道客运拖牵索道(高位高位)客运拖牵索道(高位)客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车客运缆车二、客运索道的基本参数二、客运索道的基本参数基本参数基本参数二、客运索道的基本参数输送能力运行速度离地线路参数运载工具离1、线路参数：、线路参数：(1)水平长度（L）(5)平均坡度(2)斜长(L)(6)跨距（L）(3)高差(H)(7)线路支架数(4)最大坡度（）(8)索距（K）1、线路参数：2、运载工具参数：、运载工具参数：(1)吊椅 (3)吊厢(2)吊篮 (4)客车2、运载工具参数：3、运行速度：、运行速度：运行速度是指在正常情况下牵引索或运载索的运行速度（m/s）。具体为：（1）固定抱索器单线索道最大允许运行速度。单线往复式索道在跨间运行时为6.0m/s,过支架时为4.0m/s。单线间歇循环式和脉动式吊厢索道为4.0m/s，上下车时慢行速度为0.4m/s。单线连续循环吊椅式索道最大运行速度应符合表7-1的规定。（单人吊椅：滑雪者3.0m/s，步行者1.8m/s。）3、运行速度：（2）脱挂抱索器单线索道最大运行速度一般不超过5.0m/s，最大可提高到6.0m/s。（3）多线往复式索道客车最大运行速度不应超过表7-2的规定值。（2）脱挂抱索器单线索道最大运行速度一般不超过5.0m/s，（4）备用驱动机和辅助索的运行速度不宜超过2.0m/s；（5）地面缆车的最大运行速度不应超过10m/s；车厢内无乘务员时，运行速度不应超过5m/s；车辆无轨道制动器时，不允许超过1.5m/s。运行速度必须平稳调节。辅助驱动装置或紧急驱动装置的最高运行速度不宜超过2m/s。（6）拖牵索道运行速度。高位拖牵索道最大运行速度为3.5m/s；低位拖牵索道最大运行速度为1.5m/s。（7）检修时应采用0.3-0.5m/s的运行速度。（4）备用驱动机和辅助索的运行速度不宜超过2.0m/s；（54、运载工具的最小间隔时间或最小间距（1）吊椅与吊椅之间允许的最小间隔时间t,可按运行速度v的倍数计算。单倍吊椅允许的最小间隔时间为3倍运行速度。（2）对固定式抱索器能跟随行走上下车的双人吊篮、吊厢间隔时间不得小于5s。（3）活动式抱索器索道的吊椅、吊篮和吊厢索道的最小间距应不小于1.5倍正常制动距离。（4）拖牵索道拖牵器间距：单人拖牵器最小间隔为4倍运行速度；多人拖牵器最小间隔为6倍运行速度。4、运载工具的最小间隔时间或最小间距5、输送能力固定抱索器和脱挂包所器单线循环式索道输送能力往复式索道和地面缆车运输能力5、输送能力6、离地最大距离（单线循环式（表7-3）6、离地最大距离（单线循环式（表7-3）（2）往复式索道客车离地面的最大距离；客车无乘务员时为60m;客车有乘务员时为100m；不超过线路全长10%的局部地段的客车离地最大距离可超过前两项的规定；能沿线营救时不受限制。7、离地最小距离(1)跨越居民区或耕地时，离地面不得小于5.0m;(2)跨越建筑物时，离建筑物顶端不得小于2.0m；(3)跨越果林、经济作物林时，与树木最高点的距离不得小于1.5m，同时还要考虑修剪周期内林木生长的高度。(4)无人通行的地区或是通行的隔离带不得小于2.0m（吊椅式索道不小于1.0m）（2）往复式索道客车离地面的最大距离；客车无乘务员时为60m(5)线路下面允许行人通过的地区不得小于3.0m;(6)线路下面是用机械平整的滑雪场地时不得小于3.5m;(7)跨越铁路干线时应符合GB146.2-1983标准轨距铁路建筑限界、GB188-1963762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸的规定；（8）跨越高压供电线路、管线和其他管道时，应符合有关电力线路设计规范的规定。在与电力线路交叉时，索道线路应从电力线路下方通过，如果必须经上方通过时，则务必在索道线路的下方装设安全保护设施。(5)线路下面允许行人通过的地区不得小于3.0m;三、客运索道的组成三、客运索道的组成索道系统索道系统BBE EC CDDAA驱动装置驱动装置迂回装置迂回装置线路设备线路设备电气设备电气设备张紧装置张紧装置 三、客运索道的组成索道系统BECDA驱动装置迂回装置线路设一、锚固和张紧装置一、锚固和张紧装置承载索承载索锚固锚固承载索承载索的拉紧的拉紧双承载双承载索的拉紧索的拉紧承载索承载索双端锚固双端锚固1.锚固筒锚固锚固筒锚固2.双重绳卡锚双重绳卡锚 固固1.承载索用滚承载索用滚子链转向后直子链转向后直接与重锤连接接与重锤连接2.承载索在尾承载索在尾部改为用挠性部改为用挠性大的张紧索，大的张紧索，用大转向轮转用大转向轮转向后与重锤连向后与重锤连接接1.采用大导向采用大导向轮的拉紧方式轮的拉紧方式2.双承载索共双承载索共用一个重锤拉用一个重锤拉紧紧一、锚固和张紧装置承载索承载索双承载承载索1.锚固筒锚固1.索道游乐设施解析课件索道游乐设施解析课件客运架空索道客运架空索道索道游乐设施解析课件二、抱索器二、抱索器固定式抱索器固定式抱索器客运索道客运索道常用抱索器常用抱索器脱挂式抱索器脱挂式抱索器二、抱索器固定式抱索器客运索道脱挂式抱索器固定式抱索器固定式抱索器固定式抱索器索道游乐设施解析课件脱挂式抱索器脱挂式抱索器脱挂式抱索器索道游乐设施解析课件三、运载工具三、运载工具吊椅吊椅吊篮吊篮吊箱吊箱三、运载工具吊椅吊篮吊箱吊椅吊椅吊椅吊篮吊篮吊篮吊箱吊箱吊箱四、线路支架和托（压）索轮组四、线路支架和托（压）索轮组1线 路 支 架2索轮组四、线路支架和托（压）索轮组1线路支架2索轮组圆柱管状支架圆柱管状支架圆柱管状支架锥形管状支架锥形管状支架锥形管状支架角钢形式支架角钢形式支架角钢形式支架圆管形式支架圆管形式支架圆管形式支架索轮组索轮组索轮组索轮索轮索轮五、加减速器和脱挂器五、加减速器和脱挂器1加 减 速 器2脱挂器五、加减速器和脱挂器1加减速器2脱挂器a)疲劳断丝b)磨损断丝c)锈蚀断丝d)扭转断丝e)拉断断丝a)疲劳断丝b)磨损断丝c)锈蚀断丝d)扭转断丝六、其他安全防护装置六、其他安全防护装置六、其他安全防护装置事故案例分析索道游乐设施解析课件索道游乐设施解析课件索道游乐设施解析课件索道游乐设施解析课件第二部分索道的安全管理第二部分 一、安全管理中的基本概念二、安全生产的基本观点三、保证安全的基本要素四、与安全管理有关的科学体系一、安全管理中的基本概念下一章一、安全管理中的基本概念安全危险事故管理危险因素、有害因素和事故隐患安全与系统安全索道的安全安全生产安全管理一、安全管理中的基本概念安全 危险 事故 词汇定义：安全安全包括人身安全和设备安全，在劳动保护工作中，重点强调保护劳动者在生产劳动中的安全。泛指没有危险、不受威胁和不出事故的状态。韦氏大词典的定义“没有伤害、损伤或危险，不遭受危害或损害的威胁，或免除了危害、伤害或损失的威胁。”一般可如下理解：“安全就是不致于对人的身体造成伤害、精神构成威胁和使财物导致损失的状态。”安全是相对于危险而言的，世界上没有绝对的安全。因此，安全就是“导致损伤的危险度是能够容许的，较为不受损害的威胁和损害的威胁和损害概率低的通用术语。”词汇定义：危险：指造成事故的一种现实的或潜在的条件。事故：指在生产活动过程中发生的一个或一系列非计划的（即意外的），可导致人员伤亡、设备损坏、财产损失以及环境危害的事件。管理：实施完成某一事情。返回危险：指造成事故的一种现实的或潜在的条件。返回能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素称为危险因素。能影响人的身体健康、导致疾病，或对物造成慢性损坏的因素称为有害因素。事故隐患：泛指现存系统中可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。本质上属于危险、有害因素的一部分。返回能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素称为危险因素。返回系统安全是指在系统使用期限内，应用安全科学的原理和方法，分析并排除系统要素的缺陷及可能导致灾害的潜在危险，使系统在整个寿命内保持最佳安全状态。在生产过程中，导致事故发生的原因有多，必须从系统的观点出发，运用系统的方法去析、评价和消除系统中的危险，消除产生事故的根源，才能实现系统的安全。返回系统安全是指在系统使用期限内，应用安全科学的原理和方法，分析索道的安全：就是预知索道在设计、制造、安装、运营和维护等各个过程中，存在哪些固有的或潜在的危险，并且在其全过程中为消除这些危险，所必须采取的各种方法、手段和行动。客运索道的安全是系统工程，它贯穿于索道“从生到死”的全过程。返回索道的安全：就是预知索道在设计、制造、安装、运营和维护等各个安全生产：指在生产过程中消除或控制危险及有害因素，保障人身安全健康、设备完好无损及生产顺利进行。安全管理：主要指劳动安全管理，是以安全为目的，进行有关决策、计划、组织和控制方面的活动。如建立健全安全组织机构，制定和完善安全管理制度等。返回安全生产：指在生产过程中消除或控制危险及有害因素，保障人身安二、安全生产的基本观点1系统的观点：运用系统工程的原理、理论和方法去研究和处理生产中的安全卫生问题。2预防为主的观点：防范胜于救灾。加强安全意识教育，增强防御能力，严格控制，消除隐患。3科学的观点：应用先进的管理方法和技术，逐步完善安全生产中的科学管理工作。4发展的观点：安全管理也应随着企业管理的发展而不断改进和完善。二、安全生产的基本观点1 系统的观点：运用系统三、保证安全的基本要素广泛开展安全教育加强安全法制建设，也可执行法规制度加强安全监督检查工作加强情报信息管理 三、保证安全的基本要素广泛开展安全教育回目录安全科学的基础理论：1、动力理论2、事故致因理论3、人机学理论安全科学的应用理论与技术：1、安全管理学2、安全工程学3、卫生工程学四、与安全管理有关的学科体系 安全科学的基础理论：回目录四、与安全管理有关的学安全管理的基础理论一、系统原理二、人本原理三、预防原理四、强制原理五、事故致因理论六、针对人的安全管理理论安全管理的基础理论一、系统原理上一章下一章定义：指人们在从事管理工作时，运用系统的观点、理论和方法对管理活动进行充分的系统分析，以达到管理的优化目标，即从系统论的角度来认识和处理企业管理中出现的问题。运用原则：1）动态相关性原则2）整分合原则3）反馈原则4）封闭原则一、系统原理 定义：指人们在从事管理工作时，运用系统的观点、理定义：即在企业管理活动中必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想。贯彻的措施：1）重视企业思想教育工作2）强化民主管理3）激励职工行为4）改善领导行为运用原则：1）动力原则2）能级原则3）激励原则二、人本原理 定义：即在企业管理活动中必须把人的因素放在首位，定义：通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低。运用原则：1）偶然损失原则2）因果关系原则3）3E原则4）本质安全化原则三、预防原理 定义：通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行定义：采取强制管理的手段控制人的意愿和行动，使个人的活动、行为等受到安全管理要求的约束，从而实现有效的安全管理。运用原则：1）安全第一原则2）监督检验原则安全监督的三个层次：1）国家监督2）企业监督3）群众监督四、强制原理 定义：采取强制管理的手段控制人的意愿和行动，使个1因果关系论（骨牌理论）。由美国海因里希提出，可用多米诺骨牌来描述：一起可防止的伤亡事故之所以发生，系一连串的事件在一定顺序下发生的结果。一起伤亡事故中诸多因素之间相互依存和互相制约的关系之一就是因果关系。因果关系有继承性。五、事故致因理论 1 因果关系论（骨牌理论）。五、事故致因理背景原因A1A2A3A4A5A1A2A3A4A5伤亡意外事件不安全行为不安全条件伤亡事故五因素移去某因素使系列中断在此因素前动作无效背景原因A1A2A3A4A5A1A2A3A4A5伤亡意外事件圆盘漏洞理论光源事故人机环法圆盘漏洞理论光源事故人机环法3轨迹交叉论基本思想是：伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自的发展过程中（轨迹），在一定时间、空间发生了接触（交叉），能量转移于人体时，伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。3 轨迹交叉论社会因素管理缺陷不安全状态起因物致害物不安全状态肇事人受害人事故接 触轨迹交叉论事故模型社会因素管理缺陷不安全状态起因物致害物不安全状态肇事人受害人通过对事故致因理论的深入研究，必将在安全管理工作中产生以下深远影响：a.从本质上阐明事故发生的机理，奠定安全管理的理论基础，为安全管理实践指明正确方向。b.有助于指导事故的调查分析，查明事故原因，预防同类事故的再次发生。c.为系统安全分析、危险性评价和安全决策提供充分的信息和依据，增强针对性，减少盲目性。d.有利于从定性的物理模型向定量的数学模型发展，为事故的定量分析和预测奠定基础，实现安全管理的科学化。e.增强安全管理的理论知识，丰富教育内容，提高安全教育的水平。通过对事故致因理论的深入研究，必将在安全管理工作中产六、针对人的安全管理理论在各种事故中，人的因素占有重要地位，一切措施都是以人为中心，又是通过人去执行的。1）马斯洛的需要层次论2）双因素理论3）强化理论4）期望理论5）公平理论六、针对人的安全管理理论 在各种事故中，人的因素占安全生产工作的方针和安全管理体制一工作方针我国安全生产的工作方针是“安全第一，预防为主”。高度概括了安全管理工作的目的和任务。在“安全第一，预防为主”的思想指导下搞好生产，是经济管理、生产管理、部分企业领导的本职工作，是不可推卸的责任。安全工作与生产工作相互依存、互为条件。即统一又矛盾，管生产必须管安全。预防为主是实现安全第一的基础，做到防微杜渐、防患于未然。安全生产工作的方针和安全管理体制一 工作方针贯彻”方针”必须做好：推进法规建设理顺完善安全管理体制采取安全技术措施坚持教育培训工作重视事故调查、统计和分析工作预防事故的重复性贯彻”方针”必须做好：二管理体制实行“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督”的安全管理体制。实现“国家监察、企业自律、群众监督”三结合。国家监察：国家质检总局特设局授权国家索检中心为索道安全的监督检验机构，对索道的设计、制造、安装（改造）、运营等进行综合管理。具体如下：1设计审查（图纸鉴定）2制造许可：工厂条件评审3安装（改造）单位许可：条件评审4作业人员的培训:经理、技工等5索道设备的检验：验收检验、定期检验。二 管理体制实行“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督三企业负责企业的第一领导者是安全生产的第一负责人。分级管理：细化职能，分工明确，相互配合，形成纵向到底，横向到边、条块结合、纵横交错的系统。设立安全生产委员会作为协调机构，解决好上下左右之间的协调配合问题，防止出现各自为政、各行其是的局面。安委会由企业最高领导、部门主管及党、政、工、青、妇等组织代表组成，通过定期或不定期会议讨论协调企业共同的安全问题，沟通信息，统一思想，为决策提供咨询与参谋。三 企业负责企业的第一领导者是安全生产的第一负责人。四群众监督群众包括企业职工、乘客以及公众媒体等。群众监督虽不具有国家监察的强制效力，但是国家监察的有效补充。可以成为企业自我约束机制的重要促进力量。当用人单位执行安全法律、法规不力，使职工、乘客面临生命危险时，通过群众监督可与企业行政方面进行协商，促进技术改造，加强管理以消除隐患。如不奏效，则可报相关监察部门，以便查处。四 群众监督群众包括企业职工、乘客以及公众媒体等。五法规与制度法规：1）”安全生产法“与”特种设备安全监察条例”2）“索道安全检验规程”3）“技术标准”及”安全规范“制度：“企业安全生产责任制”和“安全生产规章制度”责任分明，职责明确，协调统一。发挥安全专职机构的监察保障作用。发生事故后有利于调查、分析和处理，以吸取教训，进一步改进安全工作。五 法规与制度法规：安全生产责任制其内容是对安全职责的具体规定，根据各单位的实际情况加以规定。归纳有如下几项：1）企业领导的安全职责2）站长的安全职责3）班长及员工的安全职责安全生产责任制企业安全生产规章制度企业安全生产规章制度是国家安全生产方针、政策和安全法规在企业中的延伸和具体化，是企业规章制度的重要组成部分。需注意的问题：1）要与国家的安全法规保持协调一致，应该有利于国家安全法规的贯彻落实。2）要广泛吸收国内外安全生产、管理的经验，密切结合自身实际，力求先进性、科学性和可行性3）要包括安全生产的各个方面，成龙配套形成体系，不出现死角与漏洞。4）一经制定，不要随意改动，保持其相对稳定性；同时注意总结，不断完善改进。企业安全生产规章制度针对人的规章制度a各级人员安全责任制b安全教育与培训制度c安全竞赛评比制度d安全奖惩制度e劳动保护制度f群众监督制度针对人的规章制度针对事务处理的规章制度a岗位安全操作规章b各种作业的安全规程c设备检测和管理制度d司机操作规程e事故调查处理制度f安全检查制度g应急事件的处理方案h安全值班制度以上各项不一定代表企业企业安全生产规章制度的全部，企业应该结合实际情况酌情制定。针对事务处理的规章制度六企业安全管理一事故预防措施1.事故发生的原因1）直接原因：a物的原因b人的原因2）间接原因：a技术原因b教育原因c身体原因d精神原因e管理原因六 企业安全管理一 事故预防措施2事故预防措施a采取安全法制措施，控制不安全行为；b采取安全技术措施，控制不安全状态；c采取安全管理措施，控制系统的安全性；2 事故预防措施二企业安全管理机构体系经理站长维修安全员安委会司机服务安全组安全员安全员二 企业安全管理机构体系经理站长维修安全员安委会司机服务安七安全目标管理1目标管理是根据目标进行管理，即围绕确定目标和实现目标开展的一系列活动。2作用：a导向b组织c激励d计划e控制3特点：a是面向未来的管理，具有预见性b是重视成果的管理，具有达到目标的实际效果c是自主的管理，充分发挥个人主观能动性和创造性4目标的设定内容：a发生事故的次数b人身事故的人数c设备事故的损失d事故发生的频率e设备的完好率，隐患整改率，维修计划完成率f全员安全教育率，人员培训率七 安全目标管理1 目标管理是根据目标进行管理，即围绕确5目标的分解企业总目标保证措施部门目标保证措施小组目标保证措施个人目标保证措施自上而下的层次分解自下而上的层次分解细分化细分化细分化具体化具体化具体化目标分解图5 目标的分解企业总目标保证措施部门目标保证措施小组目标保七安全教育内容:1)安全生产思想教育a安全生产意义与安全意识教育b劳动纪律教育2）安全生产方针政策教育3）安全技术知识教育4）典型经验和事故教训教育5）各级管理人员及作业人员的安全教育a经理（站长）的安全教育b作业人员的培训七 安全教育内容:八事故处理1事故的分类1）按事故严重程度分a轻伤事故b重伤事故c死亡事故d重大死亡事故e特大伤亡事故f特别重大死亡事故2）按经济损失程度分a一般损失事故b较大损失事故c重大损失事故d特大损失事故八 事故处理1 事故的分类2事故分析1）事故分析步骤a整理调查资料b确认起因物、致害物、不安全状态和行为等c进行事故分析d确认事故责任者2）关于事故原因的分析a直接原因分析b间接原因分析2 事故分析3对事故责任的分析1）区别责任事故和非责任事故2）对责任事故的责任划分A追究肇事者责任的情况：违章操作 违章指挥玩忽职守，违反安全责任制和劳动纪律擅自拆除、毁坏、挪用安全装置和设备 3 对事故责任的分析B追究领导责任的情况：未按规定对职工进行安全教育与技术培训设备超过检修期限或超负荷运行，或设备有缺陷没有安全操作规程或规章制度不健全作业环境不安全或安全装置不齐全违反职业禁忌症的有关规定设计有错误，或在施工中违反设计规定和削减安全卫生设施对已发现的隐患未采取有效的防护措施，或在事故后仍未采取防护措施，致使同类事故重复发生 B 追究领导责任的情况：4事故的处理与结案“四不放过”责任，即：事故原因分析不清不放过事故责任者不确定不放过事故责任者没有受到教育不放过事故责任者没有防范措施不放过 4 事故的处理与结案5事故经济损失的计算：A直接经济损失直接经济损失丧后处理费用 人身伤亡后所支出的费用财产损失价值医疗费用（含护理费）丧葬及抚恤费用补助及救济费用歇工工资事故处理的事务性费用现场抢救费用清理现场费用事故罚款及赔偿费用固定资产损失价值流动资产损失价值5 事故经济损失的计算：直接经济损失丧后处理费用 人身伤亡B间接经济损失间接经济损失停产、减产损失价值工作损失价值资源损失价值处理环境污染的费用补充新职工的培训费用其他损失费用 B 间接经济损失间接经济损失停产、减产损失价值工作损九社会保险制度1.工伤保险2.设备保险（财产险）3.第三方保险十 应急预案九 社会保险制度 工伤保险十 应急预案十索道的安全检验A定期检验的程序：1.情况交流，索道公司介绍一年来的运行情况2.文件检验（包括各种记录）3.机电设备的检验4.性能试验5.备用装置的有效性，救护演习 6.总结检验情况并与索道公司交流意见7.对检验意见双方认可签字8.如存在问题，公司提出整改计划及监护使用措施9.索道公司按计划进行整改，整改完成后以书面形式出具整改报告10.中心确认合格与否，出具检验报告，报国家局备案、公告 十 索道的安全检验 A 定期检验的程序：B判定不合格的条件1.存在一项关键项不合格2.存在8项非关键项 不合格3.前次检验中提出的意见没有整改 C需填的表格1.整改计划和监护措施2.整改报告3.检验意见书4.检验报告 B 判定不合格的条件D发证的程序索检中心检验省局软件审查索检中心发证 D 发证的程序索检中心检验省局软件审查索检中心发证以人为本以人为本 安全第一安全第一以人为本 安全第一第三部分大型游乐设施的安全管理与维护第三部分主要内容：游乐设施的检查游乐设施的运行游乐设施的维护游乐设施的事故与应急故障分析及记录主要内容：游乐设施的检查 游游乐乐设设施施安安全全技技术术监监察察规规程程第第四四十十四四条条规规定定：使使用用单单位位应应当当应应当当严严格格执执行行游游乐乐设设施施的的年年检检、月月检检、日日检检制制度度，严严禁禁带带故故障障运运行行。安安全全检检查的内容包括：查的内容包括：一一.年检年检 对对使使用用的的游游乐乐设设施施，每每年年要要进进行行1 1次次全全面面检检查查，必必要要时时要要进进行行载载荷荷试试验验，并并按按额额定定速速度度进进行行起起升升、回回转转、变变速速等等机机构构的的安安全全技技术术性性能检查。能检查。游乐设施的检查 游乐设施安全技术监察规程第四十四条规定：使二二.月检至少检查以下项目月检至少检查以下项目1.各种安全装置。各种安全装置。2.2.动力装置、传动和制动系统。动力装置、传动和制动系统。3.3.绳索、链条和乘坐物。绳索、链条和乘坐物。4.4.控制电路与电气元件。控制电路与电气元件。5.5.备用电源。备用电源。6.6.救援施设和设备。救援施设和设备。二.月检至少检查以下项目三三.日检至少应检查以下项目：日检至少应检查以下项目：1.1.控制装置、限速装置、制动装置和其它安全装置是否有效可靠控制装置、限速装置、制动装置和其它安全装置是否有效可靠 。2.2.运行是否正常，有无异常的震动或噪声。运行是否正常，有无异常的震动或噪声。3.3.各种易损件状况。各种易损件状况。4.4.门联锁开关及安全带等是否完好。门联锁开关及安全带等是否完好。5.5.润滑点的检查和加添润滑油。润滑点的检查和加添润滑油。6.6.重要部位（轨道、车轮等）是否正常重要部位（轨道、车轮等）是否正常。检查要做详细记录并存档备查检查要做详细记录并存档备查三.日检至少应检查以下项目：游乐设施的运行1.1.完完成成正正常常检检查查后后，在在每每日日投投入入运运营营前前，技技术术人人员员必必须须进进行行2 2次次以以上上试运行和相应的安全检查，并记录检查情况。试运行和相应的安全检查，并记录检查情况。2.2.操操作作人人员员运运行行项项目目前前要要在在技技术术人人员员试试运运行行完完成成签签字字后后对对项项目目设设备备进行接待前的再一次试运行确认后才允许接待游客。进行接待前的再一次试运行确认后才允许接待游客。3.3.每每次次运运行行前前，作作业业和和服服务务人人员员必必须须向向游游客客讲讲解解安安全全注注意意事事项项，并并对对安安全全装装置置进进行行检检查查确确认认。开开机机前前先先鸣鸣铃铃警警告告，让让所所有有人人远远离离游游乐乐设设施施，确确认认安安全全后后再再开开机机。运运行行中中要要注注意意游游客客动动态态，及及时时制制止止游客的危险行为并约定要坚守岗位。游客的危险行为并约定要坚守岗位。4.4.严严格格遵遵守守项项目目运运行行环环境境的的规规定定，室室外外游游乐乐设设施施在在暴暴风风雨雨等等危危险险的的天天气气条条件件下下不不得得操操作作和和使使用用；高高度度超超过过20m20m的的游游乐乐设设施施在在风风速速大大于于15m/s15m/s时，必须停止运行。时，必须停止运行。游乐设施的运行1.完成正常检查后，在每日投入运营前，技术人员游乐设施的维护1.1.根根据据设设备备使使用用的的规规范范要要求求、使使用用年年限限、磨磨损损程程度度以以及及故故障障情情况况，编编制制设设备备的的年年度度、月月、周周、日日维维护护保保养养计计划划，明明确确维维护护保保养养工工作作的开始时间及完成日期，按期完成计划项目；的开始时间及完成日期，按期完成计划项目；2.2.根根据据设设备备运运行行周周期期，定定期期对对设设备备进进行行检检修修；按按设设备备使使用用情情况况，进进行行有有针针对对性性的的维维修修和和保保养养；维维护护保保养养工工作作应应根根据据设设备备的的不不同同部部位位，编编制制维维护护保保养养项项目目明明细细，对对易易磨磨损损、老老化化部部位位实实施施重重点点维维护护保保养养，及时更换破损、变形部件，保证设备的安全及质量；及时更换破损、变形部件，保证设备的安全及质量；3.3.在在维维护护保保养养工工作作中中，摸摸索索设设备备使使用用及及磨磨损损规规律律，确确定定维维护护保保养养周周期期；依依据据维维护护保保养养周周期期，储储备备维维护护保保养养工工作作所所需需的的设设备备零零部部件件，保障及时有效地实施维修保养计划；保障及时有效地实施维修保养计划；游乐设施的维护1.根据设备使用的规范要求、使用年限、磨损程度4.维维修修保保养养工工作作切切忌忌走走过过场场，敷敷衍衍了了事事；应应建建立立设设备备维维护护保保养养档档案案记记录录，将将每每次次维维修修情情况况、维维修修内内容容、更更换换配配件件情情况况用用文文字字记记录录备备案案，使使维维修修工工作作制制度度化化、规规范范化化、系系统统化化，为为员员工工专专业业技技术术培培训训提提供供教教案案；设设备备使使用用部部门门的的管管理理人人员员应应随随时时掌掌握维护保养计划的落实情况，并负责监督检查；握维护保养计划的落实情况，并负责监督检查；5.5.当当设设备备发发生生故故障障时时，维维修修人人员员应应迅迅速速赶赶赴赴设设备备现现场场，根根据据故故障障现现象象，分分析析判判断断故故障障原原因因，并并针针对对故故障障原原因因实实施施有有效效地地维维修修处处理理；同同时时，对对设设备备故故障障点点相相关关部部位位进进行行附附带带检检查查，防防止止遗遗漏漏其其它它事事故故隐隐患患，确确认认排排除除故故障障后后，与与操操作作人人员员一一起起启启动动设备并试运行，待设备运行正常后方能撤离设备维修现场；设备并试运行，待设备运行正常后方能撤离设备维修现场；索道游乐设施解析课件6.6.对对于于重重要要销销轴轴焊焊缝缝钢钢结结构构的的维维修修保保养养要要做做维维修修记记录录台台账账，记记录录使使用用时时间间和更换原因。和更换原因。1 1）.波浪翻滚抱闸 2 2）.波浪翻滚齿轮6.对于重要销轴焊缝钢结构的维修保养要做维修记录台账，记录使游乐设施的事故与应急一一.目的目的 为为了了预预防防游游乐乐设设施施事事故故，及及时时控控制制和和消消除除事事故故的的危危害害，最最大大限限度度地地减减少少事事故故造造成成的的人人员员伤伤亡亡和和财财产产损损失失，提提高高应应对对突突发发事事故故的的能能力力，保保证证应应急急工工作作协协调调、有有序序和和高高效效进行。进行。1.上海游乐园飞椅事故2.动物园大摆锤事故3.重庆洋人街重大事故游乐设施的事故与应急一.目的知识点：事故1.1.特特别别重重大大事事故故：大型游乐设施高空滞留大型游乐设施高空滞留100100人以上并且时间在人以上并且时间在4848小时以上的。小时以上的。2.2.重重大大事事故故：大大型型游游乐乐设设施施高高空空滞滞留留100100人人以以上上并并且且时时间间在在2424小小时时以以上上4848小时以下的。小时以下的。3.3.较较大大事事故故：大型游乐设施高空滞留人员大型游乐设施高空滞留人员1212小时以上的。小时以上的。4.4.一般事故：一般事故：大型游乐设施高空滞留人员大型游乐设施高空滞留人员1 1小时以上小时以上1212小时以下的。小时以下的。知识点：事故1.特别重大事故：大型游乐设施高空滞留100人二二.应急预案的内容应急预案的内容1.1.应急流程应急流程二.应急预案的内容索道游乐设施解析课件2.2.单位资源和安全基础条件单位资源和安全基础条件；（1.)1.)双回路电源。双回路电源。（2.2.）备用发电机）备用发电机.（3.3.）求援器材。）求援器材。（4.)4.)救护医疗基础条件。救护医疗基础条件。3.3.危险辨识与灾害后果预测危险辨识与灾害后果预测；（1.1.）游乐设施风险分析。）游乐设施风险分析。（2.2.）次生灾害的预估和预防。）次生灾害的预估和预防。（3.3.）后续防范和补救改进方法。）后续防范和补救改进方法。4.4.预警和预防机制；预警和预防机制；（1.1.）应急预案的编制和改进。）应急预案的编制和改进。（2.2.）应急预案的演练。）应急预案的演练。（3.3.）员工安全操作的培训。）员工安全操作的培训。2.单位资源和安全基础条件；5.5.应急响应；应急响应；6.6.应急作业技术；应急作业技术；7.7.事故调查；事故调查；8.8.现场恢复；现场恢复；9.9.保障措施；保障措施；10.10.预案的管理与更新。预案的管理与更新。应急演练及救援原则应急演练及救援原则1.1.杜绝由故障疏散演变为事故。杜绝由故障疏散演变为事故。2.2.先救人后救物。先救人后救物。3.3.防止二次灾害的发生。防止二次灾害的发生。4.4.每两个月要保证演练一次，熟练后半年一次。每两个月要保证演练一次，熟练后半年一次。索道游乐设施解析课件故障分析及记录故障分析及记录事故案例事故案例2010年6月29日下午4时许,对于正在深圳东部华侨城“太空迷航”里面的游客来说,随着“嘭”的一声爆炸,他们经历了一场难以抹去的噩梦。在这次事故中,6人不幸遇难,另有10人受伤,据悉,这是继2007年韩国釜山“环球嘉年华”发生严重事故以来,全球大型游乐设施事故中最为严重的一次。故障分析及记录东部华侨城事故东部华侨城事故东部华侨城事故1.1.故障的直接原因（主要原因）起主导作用的原因2.2.故障的间接原因（次要原因）主要原因以外的导致产生故障的原因3.3.原因的分析 目的：从发生故障的诸多原因中确定主要原因和次要原因，找出解决方法和可实施的最佳措施，防止同一故障的再次发生。4.4.故障报告（故障报告（4 4步骤）步骤）a.a.故障描述故障描述 b.b.原因分析（找出主要原因和次要原因）原因分析（找出主要原因和次要原因）c.c.解决方案解决方案 d.d.实施效果实施效果1.故障的直接原因（主要原因）游乐设施故障的诱因游乐设施故障的诱因1.1.游游乐乐设设施施发发生生故故障障的的主主要要原原因因：游游乐乐设设施施发发生生故故障障和和事事故故是是偶偶然然的的现现象象，但但也也有有其其必必然然性性，这这与与游游乐乐设设施施设设计计、制制造造、安安装装、维维护保养、使用、监督管理等环节息息相关。护保养、使用、监督管理等环节息息相关。2.2.游游乐乐设设施施不不合合理理的的设设计计往往往往导导致致游游乐乐设设施施控控制制系系统统紊紊乱乱，结结构构失失稳稳等等，在在使使用用过过程程中中常常会会出出现现设设备备失失控控、主主要要部部件件的的失失效效、金金属属结构变形等现象结构变形等现象。3.3.游游乐乐设设施施在在使使用用一一段段时时间间后后出出现现零零部部件件磨磨损损、损损伤伤、烧烧毁毁、断断裂裂等等现现象象，使使游游乐乐设设施施出出现现故故障障；游游乐乐设设施施检检修修不不按按照照相相关关标标准准、安安全全技技术术规规范范的的要要求求进进行行安安装装，零零部部件件安安装装位位置置不不到到位位，导导致致零零部件松动、电气接线不可靠，也易引起故障或事故；部件松动、电气接线不可靠，也易引起故障或事故；游乐设施故障的诱因电器过热/轴承损坏/焊缝开裂电器过热/轴承损坏/焊缝开裂4.4.游游乐乐设设施施日日常常维维护护保保养养不不到到位位，使使如如部部件件润润滑滑不不足足、重重要要焊焊缝缝开开裂裂、零零部部件件松松动动疲疲劳劳损损坏坏后后得得不不到到及及时时更更换换调调整整、保保护护功功能能失失效效后后得得不不到到及及时时有有效效处处理理、钢钢结结构构锈锈蚀蚀严严重重等等，也也是是诱诱发发游游乐乐设设施施故故障障和和事事故故的的一一个个主主要要原原因因；特特别别是是一一些些元元件件如如油油管管、密密封封件件老化，容易发生设备故障或事故。老化，容易发生设备故障或事故。5.5.乘乘客客不不规规范范乘乘坐坐游游乐乐设设施施等等因因素素，也也是是造造成成游游乐乐设设施施故故障障或或事事故故的的一一个个原原因因，例例如如安安全全带带松松开开、头头手手探出外面等等。探出外面等等。6.6.误误操操作作或或操操作作不不当当等等原原因因。操操作作规规程程、项项目目说说明明书书的学习应用、及经验积累的学习应用、及经验积累。4.游乐设施日常维护保养不到位，使如部件润滑不足、重要焊缝开 游游乐乐设设施施在在使使用用过过程程中中每每天天都都在在运运动动，每每天天都都会会磨磨损损、老老化化，因因此此游游乐乐设设施施在在使使用用过过程程中中会会发发生生各各种种各各样样的的故故障障，甚甚至至发发生生事事故故，总总体体而而言言，就就像像汽汽车车一一样样，再再好好的的汽汽车车也也不不能能保保证证永永远远不不发发生生故故障障。由由于于人人们们安安全全意意识识的的增增强强和和游游乐乐设设施施特特有有的的公公众众性性，游游乐乐设设施施发发生生故故障障或或事事故故备备受受人人们们关关注注。我我们们应应当当正正确确认认识识游游乐乐设设施施产产生生故故障障和和事事故故的的原原因因，一一方方面面提提高高设设备备的的可可靠靠性性，另另一一方方面面乘乘客客了了解解安安全全知知识识，做做文文明明乘乘客客，来来降降低低故故障障率率，防防止止重重大大事事故故，保保证证游乐设施安全运行。游乐设施安全运行。游乐设施在使用过程中每天都在运动，每天都会磨损、老化，因谢谢！