汽车的动力性资料课件

7/3/20241汽车理论汽车理论Automobile Theory邬忠萍邬忠萍成都工业学院成都工业学院成都工业学院成都工业学院7/3/20242/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍课程的目的课程的目的课程的目的课程的目的汽车汽车汽车汽车如何描述汽车的性能？如何描述汽车的性能？如何描述汽车的性能？如何描述汽车的性能？如何分析汽车的性能？如何分析汽车的性能？如何分析汽车的性能？如何分析汽车的性能？7/3/20243/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍课程的内容课程的内容课程的内容课程的内容汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定汽车动力装置参数的选定汽车的制动性汽车的制动性汽车的制动性汽车的制动性汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性汽车的平顺性汽车的平顺性汽车的平顺性汽车的平顺性汽车的通过性汽车的通过性汽车的通过性汽车的通过性7/3/20244/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/20245/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/20246/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/20247/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/20248/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/20249/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/202410/231课程介绍课程介绍课程介绍课程介绍教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献教材及参考文献7/3/202411/231第一章第一章 汽车的动力性汽车的动力性第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图第四节第四节第四节第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率汽车行驶的附着条件与汽车的附着率第五节第五节第五节第五节 汽车的功率平衡汽车的功率平衡汽车的功率平衡汽车的功率平衡第六节第六节第六节第六节 装有液力变矩器汽车的动力性装有液力变矩器汽车的动力性装有液力变矩器汽车的动力性装有液力变矩器汽车的动力性7/3/202412/231第一讲第一讲第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202413/231第一章第一章第一章第一章 汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性7/3/202414/231第一章第一章第一章第一章 汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性良好的路面良好的路面良好的路面良好的路面直线行驶直线行驶直线行驶直线行驶平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度运输效率等运输效率等运输效率等运输效率等最基本的性能最基本的性能最基本的性能最基本的性能纵向受力纵向受力纵向受力纵向受力行驶方程式行驶方程式行驶方程式行驶方程式动力性评价指标动力性评价指标动力性评价指标动力性评价指标7/3/202415/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车动力性指标的要素汽车动力性指标的要素汽车动力性指标的要素汽车动力性指标的要素汽车能爬上的最大坡度汽车能爬上的最大坡度汽车能爬上的最大坡度汽车能爬上的最大坡度汽车的最高车速汽车的最高车速汽车的最高车速汽车的最高车速汽车的加速时间汽车的加速时间汽车的加速时间汽车的加速时间7/3/202416/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标 寻血猎犬（寻血猎犬（寻血猎犬（寻血猎犬（1609.3km/h1609.3km/h）201120117/3/202417/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标 超音速推进号（超音速推进号（超音速推进号（超音速推进号（1223km/h1223km/h）199719977/3/202418/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标7/3/202419/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标7/3/202420/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标 根根根根据据据据数数数数据据据据显显显显示示示示，一一一一辆辆辆辆F1F1方方方方程程程程式式式式赛赛赛赛车车车车的的的的最最最最高高高高时时时时速速速速可可可可以以以以达达达达到到到到370370公公公公里里里里/小小小小时时时时，而而而而一一一一架架架架波波波波音音音音747747起起起起飞飞飞飞的的的的时时时时速速速速也也也也不不不不过过过过是是是是280280至至至至300300公公公公里里里里/小小小小时时时时。迄迄迄迄今今今今为为为为止止止止F1F1赛赛赛赛车车车车在在在在赛赛赛赛道道道道上上上上所所所所达达达达到到到到的的的的最最最最高高高高速速速速度度度度为为为为375km/h375km/h，是是是是20042004年年年年在在在在意意意意大大大大利利利利蒙蒙蒙蒙扎扎扎扎赛赛赛赛道道道道的的的的纪纪纪纪录录录录。从从从从起起起起步步步步加加加加速到速到速到速到100km/h100km/h仅需仅需仅需仅需2 2秒多的时间。秒多的时间。秒多的时间。秒多的时间。7/3/202421/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标 晴晴晴晴隆隆隆隆“2424道道道道拐拐拐拐”是是是是抗抗抗抗战战战战时时时时期期期期著著著著名名名名的的的的“史史史史迪迪迪迪威威威威公公公公路路路路”的的的的经经经经典典典典路路路路段段段段。全全全全长长长长约约约约4km4km，从从从从山山山山脚脚脚脚到到到到山山山山顶顶顶顶的的的的直直直直线线线线距距距距离离离离达达达达350m350m，垂垂垂垂直直直直高高高高度度度度266m266m，坡坡坡坡度约度约度约度约6060o o o o。7/3/202422/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标7/3/202423/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标7/3/202424/231第一节第一节第一节第一节 汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标汽车的动力性指标7/3/202425/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车的动力性汽车行驶方向汽车行驶方向汽车行驶方向汽车行驶方向的运动状态的运动状态的运动状态的运动状态汽车的纵向外力汽车的纵向外力汽车的纵向外力汽车的纵向外力驱动力与行驶阻力驱动力与行驶阻力驱动力与行驶阻力驱动力与行驶阻力汽车的行驶方程式汽车的行驶方程式汽车的行驶方程式汽车的行驶方程式7/3/202426/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车动力传动过程汽车动力传动过程汽车动力传动过程汽车动力传动过程7/3/202427/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力发动机发动机发动机发动机变速器变速器变速器变速器/减速器等减速器等减速器等减速器等传动系传动系传动系传动系驱动轮驱动轮驱动轮驱动轮驱动力驱动力驱动力驱动力行驶阻力行驶阻力行驶阻力行驶阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力加速阻力加速阻力加速阻力加速阻力空气阻力空气阻力空气阻力空气阻力7/3/202428/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力一、汽车的驱动力一、汽车的驱动力一、汽车的驱动力一、汽车的驱动力7/3/202429/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202430/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力输入功率输入功率输入功率输入功率 机械效率输出功率机械效率输出功率机械效率输出功率机械效率输出功率7/3/202431/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力发动机的转速特性发动机的转速特性发动机的转速特性发动机的转速特性发动机的外特性曲线发动机的外特性曲线发动机的外特性曲线发动机的外特性曲线发动机的使用外特性曲线发动机的使用外特性曲线发动机的使用外特性曲线发动机的使用外特性曲线发动机的部分特性曲线发动机的部分特性曲线发动机的部分特性曲线发动机的部分特性曲线7/3/202432/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力发动机特性曲线发动机特性曲线发动机特性曲线发动机特性曲线7/3/202433/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202434/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力kwNmr/min7/3/202435/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力典型汽车发动机外特性曲线典型汽车发动机外特性曲线典型汽车发动机外特性曲线典型汽车发动机外特性曲线7/3/202436/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力近似的发动机转矩多项式描述近似的发动机转矩多项式描述近似的发动机转矩多项式描述近似的发动机转矩多项式描述7/3/202437/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力“发动机性能曲线发动机性能曲线发动机性能曲线发动机性能曲线”图中能看出什么？图中能看出什么？图中能看出什么？图中能看出什么？发动机性能曲线发动机性能曲线 通通过过发发动动机机性性能能曲曲线线，可可以以明明白白相相应应发发动动机机的的转转数数、输输出出功功率率和和扭扭矩矩。发发动动机机的的转转数数是是指指发发动动机机在在单单位位时时间间（分分钟钟）内内的的旋旋转转圈圈数数，一一般般用用rpm表表示示单单位位。右右图图为为发发动动机机性性能能曲曲线线图图，图图中中的的横横轴轴上上标标有有转转数数值值，右右边边的的纵纵轴轴上上标标有有扭扭矩矩值值，左左侧侧纵纵轴轴上上标标有有输输出出功功率率值值。图图中中的的红红色色曲曲线线，表表示示发发动动机机在在特特定定转转速速下下的的相相应应输输出出功功率率，它它基基本本呈呈直直线线延延伸伸的的状状态态；蓝蓝色色曲曲线线表表示示发发动动机机在在特特定定转转速速下下的的相相应应扭扭矩矩值值，它它的的变变化化比比较较平缓。平缓。输出功率和扭矩输出功率和扭矩 发发动动机机的的输输出出功功率率和和扭扭矩矩，在在产产品品说说明明书书中中一一般般以以KW和和Nm来来表表示示。最最大大功功率率是是指指发发动动机机所所能能够够产产生生的的最最大大动动力力输输出出，把把它它与与转转速速结结合合起起来来表表示示。比比如如：68kW/6000rpm。功功率率是是指指发发动动机机工工作作的的效效率率，用用其其产产生生的的扭扭矩矩乘乘以以相相应应的的转转数数而而计计算算出出来来。转转数数越越高高意意味味着着输输出出功功率率越越大大，但但转转速速过过高高时时通通常常会会出出现现回回落落。扭扭矩矩是是表表示示发发动动机机所所输输出出的的旋旋转转力力量量，它它的的表表现现方方式式与与功功率率相相同同，用用具具体体数数字字与与转转速速一一起起表表示示。比比如如：Nm/3200rpm。扭扭矩矩影影响响着着汽汽车车起起动动、加加速速的的性性能能以及牵引能力、爬坡性能和经济性。以及牵引能力、爬坡性能和经济性。7/3/202438/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力传动系的机械效率传动系的机械效率传动系的机械效率传动系的机械效率等速行驶工况等速行驶工况等速行驶工况等速行驶工况功率输入功率输入功率输入功率输入P P P Pinininin功率输出功率输出功率输出功率输出P P P PT T T T传动系传动系传动系传动系变速器、减速变速器、减速变速器、减速变速器、减速器等器等器等器等7/3/202439/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力传动系的功率损失传动系的功率损失传动系的功率损失传动系的功率损失机械损失机械损失机械损失机械损失液力损失液力损失液力损失液力损失摩擦摩擦摩擦摩擦润滑油润滑油润滑油润滑油齿轮传动副之间齿轮传动副之间齿轮传动副之间齿轮传动副之间轴承摩擦轴承摩擦轴承摩擦轴承摩擦。润滑油的搅动润滑油的搅动润滑油的搅动润滑油的搅动润滑油与零件之间润滑油与零件之间润滑油与零件之间润滑油与零件之间的表面摩擦的表面摩擦的表面摩擦的表面摩擦。7/3/202440/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力传动系效率的检测传动系效率的检测传动系效率的检测传动系效率的检测0.900.92 0.900.92 轿车轿车轿车轿车0.820.85 0.820.85 货车与客车货车与客车货车与客车货车与客车7/3/202441/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力车轮的半径车轮的半径车轮的半径车轮的半径r rr rs sr rr rWWWW自由半径自由半径自由半径自由半径静力半径静力半径静力半径静力半径滚动半径滚动半径滚动半径滚动半径7/3/202442/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力uu滚动半径的理论计算滚动半径的理论计算滚动半径的理论计算滚动半径的理论计算uu滚动半径的近似计算滚动半径的近似计算滚动半径的近似计算滚动半径的近似计算uu一般近似一般近似一般近似一般近似欧洲轮胎与轮辋技术协会欧洲轮胎与轮辋技术协会（ETRTOETRTO）德国橡胶企业协会德国橡胶企业协会7/3/202443/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力图汽车的驱动力图汽车的驱动力图汽车的驱动力图发动机外特性曲线发动机外特性曲线发动机外特性曲线发动机外特性曲线 P Pe e，T Ttqtq n n传动系的传动传动系的传动传动系的传动传动系的传动比比i ig g，i i0 0传动效率传动效率传动效率传动效率 T T车轮半径车轮半径车轮半径车轮半径r r汽车行驶速度汽车行驶速度汽车行驶速度汽车行驶速度u ua a发动机转速发动机转速发动机转速发动机转速 n n7/3/202444/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力货车的驱动力图货车的驱动力图货车的驱动力图货车的驱动力图7/3/202445/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力二、汽车的行驶阻力二、汽车的行驶阻力二、汽车的行驶阻力二、汽车的行驶阻力7/3/202446/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力轮胎轮胎轮胎轮胎/路面接触路面接触路面接触路面接触轮胎变形轮胎变形轮胎变形轮胎变形载荷载荷载荷载荷迟滞损失迟滞损失迟滞损失迟滞损失阻力偶阻力偶阻力偶阻力偶7/3/202447/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力WhOCADEF加载加载卸载卸载WCWD拖距拖距a滚动阻力偶矩滚动阻力偶矩迟滞现象分析迟滞现象分析WddnnaFz7/3/202448/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202449/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202450/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力u从动轮滚动时的受力情况从动轮滚动时的受力情况WnnaWnna7/3/202451/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力等速行驶等速行驶7/3/202452/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力u驱动轮滚动时的受力情况驱动轮滚动时的受力情况nnannaWW7/3/202453/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力推荐使用的滚动阻力系数推荐使用的滚动阻力系数7/3/202454/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202455/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力影响滚动阻力系数的主要因素影响滚动阻力系数的主要因素影响滚动阻力系数的主要因素影响滚动阻力系数的主要因素路面的种类路面的种类路面的种类路面的种类车速车速车速车速轮胎的构造轮胎的构造轮胎的构造轮胎的构造轮胎的充气压力轮胎的充气压力轮胎的充气压力轮胎的充气压力轮胎的材料轮胎的材料轮胎的材料轮胎的材料驱动力系数驱动力系数驱动力系数驱动力系数驱动力与径向载荷之比驱动力与径向载荷之比驱动力与径向载荷之比驱动力与径向载荷之比7/3/202456/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202457/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202458/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202459/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力转弯时的滚动阻力转弯时的滚动阻力7/3/202460/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力空气阻力空气阻力空气阻力空气阻力汽车行驶汽车行驶汽车行驶汽车行驶空气作用空气作用空气作用空气作用空气阻力空气阻力空气阻力空气阻力压力阻力压力阻力压力阻力压力阻力（法向力）（法向力）（法向力）（法向力）摩擦阻力摩擦阻力摩擦阻力摩擦阻力（切向力）（切向力）（切向力）（切向力）形状阻力形状阻力形状阻力形状阻力内循环阻力内循环阻力内循环阻力内循环阻力诱导阻力诱导阻力诱导阻力诱导阻力干挠阻力干挠阻力干挠阻力干挠阻力形状阻力形状阻力形状阻力形状阻力58%58%58%58%干挠阻力干挠阻力干挠阻力干挠阻力14%14%14%14%内循环阻力内循环阻力内循环阻力内循环阻力12%12%12%12%诱导阻力诱导阻力诱导阻力诱导阻力7%7%7%7%摩擦阻力摩擦阻力摩擦阻力摩擦阻力9%9%9%9%7/3/202461/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力空气阻力空气阻力空气阻力空气阻力7/3/202462/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202463/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202464/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202465/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202466/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202467/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202468/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力空气阻力的计算空气阻力的计算空气阻力的计算空气阻力的计算7/3/202469/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力C CD D与车身的关系与车身的关系与车身的关系与车身的关系69uu重重重重 视视视视 人人人人 体体体体工工工工程程程程学学学学，内内内内部部部部空空空空间间间间大大大大，乘坐舒适乘坐舒适乘坐舒适乘坐舒适uu空空空空 气气气气 阻阻阻阻 力力力力大大大大，妨妨妨妨碍碍碍碍了了了了汽汽汽汽车车车车前前前前进进进进的的的的速度。速度。速度。速度。uu越越越越 呈呈呈呈 流流流流 线线线线型型型型汽汽汽汽车车车车的的的的正正正正面面面面阻阻阻阻力力力力和和和和后后后后面涡流越小面涡流越小面涡流越小面涡流越小uu乘乘乘乘 员员员员 活活活活 动动动动空间狭小空间狭小空间狭小空间狭小uu对对对对 横横横横 风风风风 的的的的不稳定性不稳定性不稳定性不稳定性uu汽汽汽汽车车车车车车车车室室室室置置置置于于于于两轴之间两轴之间两轴之间两轴之间uu解解解解决决决决了了了了对对对对横横横横风风风风不稳定的问题不稳定的问题不稳定的问题不稳定的问题uu车车车车的的的的尾尾尾尾部部部部过过过过长长长长，为为为为阶阶阶阶梯梯梯梯状状状状，高高高高速速速速行行行行驶驶驶驶时时时时会会会会产产产产生生生生较较较较强强强强的的的的空空空空气气气气涡涡涡涡流流流流，影影影影响响响响了了了了车车车车速速速速的的的的提提提提高高高高uu后后后后窗窗窗窗倾倾倾倾斜斜斜斜大大大大，面面面面积积积积大大大大，降降降降低低低低了了了了车身强度车身强度车身强度车身强度uu汽汽汽汽车车车车高高高高速速速速行行行行驶驶驶驶时时时时易易易易产产产产生生生生很很很很大大大大的的的的升升升升力力力力，使使使使汽汽汽汽车车车车地地地地面面面面附附附附着着着着力力力力减减减减小小小小，使使使使汽汽汽汽车车车车行行行行驶驶驶驶稳稳稳稳定定定定性性性性和和和和操操操操纵纵纵纵稳稳稳稳定定定定性性性性降低降低降低降低uu车车车车身身身身整整整整体体体体向向向向前前前前下下下下 方方方方 倾倾倾倾 斜斜斜斜，车车车车身身身身 后后后后 部部部部 像像像像 刀刀刀刀 切切切切一一一一 样样样样 平平平平 直直直直，这这这这种种种种 造造造造 型型型型 能能能能 有有有有 效效效效地克服升力地克服升力地克服升力地克服升力uu楔楔楔楔型型型型对对对对于于于于目目目目前前前前的的的的 高高高高 速速速速 汽汽汽汽 车车车车，已已已已 接接接接 近近近近 理理理理 想想想想 造造造造型型型型7/3/202470/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力Cd Cd 年款年款年款年款 车型车型车型车型 注释注释注释注释 0.137 1986 0.137 1986 福特福特福特福特 Probe V Probe V 概念车概念车概念车概念车 0.19 1996 0.19 1996 通用通用通用通用 EV1 EV1 电动车电动车电动车电动车 0.25 1999 0.25 1999 本田本田本田本田 Insight Insight 混合动力车混合动力车混合动力车混合动力车 0.25 2000 0.25 2000 雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯 LS430 LS430 0.25 2000 0.25 2000 奥迪奥迪奥迪奥迪 A2 3 A2 3 升升升升 0.26 1989 0.26 1989 欧宝欧宝欧宝欧宝 Calibra 2.0i Calibra 2.0i 基本型基本型基本型基本型 0.26 2000 0.26 2000 奔驰奔驰奔驰奔驰 C180 C180 0.27 1996 0.27 1996 奔驰奔驰奔驰奔驰 E230 E230 0.27 1997 0.27 1997 大众大众大众大众 帕萨特帕萨特帕萨特帕萨特 0.27 1997 0.27 1997 雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯 LS400 LS400 0.27 1998 0.27 1998 宝马宝马宝马宝马 318i 318i 0.27 2000 0.27 2000 奔驰奔驰奔驰奔驰 C C 级级级级CdCd（风阻系数）世界记录（风阻系数）世界记录（风阻系数）世界记录（风阻系数）世界记录7/3/202471/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力减少气动阻力系数的措施减少气动阻力系数的措施减少气动阻力系数的措施减少气动阻力系数的措施光光光光顺顺顺顺车车车车身身身身表表表表面面面面的的的的曲曲曲曲线线线线形形形形状状状状，消消消消除除除除或或或或延延延延迟迟迟迟空空空空气气气气附附附附面面面面层层层层剥剥剥剥离离离离和和和和涡涡涡涡流流流流的的的的产生。产生。产生。产生。调调调调整整整整迎迎迎迎面面面面和和和和背背背背面面面面的的的的倾倾倾倾斜斜斜斜角角角角度度度度，使使使使车车车车头头头头、前前前前窗窗窗窗、后后后后窗窗窗窗等等等等造造造造型型型型的的的的倾倾倾倾斜斜斜斜角度有效地减少阻力、升力的产生。角度有效地减少阻力、升力的产生。角度有效地减少阻力、升力的产生。角度有效地减少阻力、升力的产生。减减减减少少少少凸凸凸凸起起起起物物物物，形形形形成成成成平平平平滑滑滑滑表表表表面面面面，如如如如门门门门手手手手柄柄柄柄改改改改为为为为凹凹凹凹式式式式结结结结构构构构，刮刮刮刮水水水水器器器器改改改改为为为为内内内内藏藏藏藏式式式式，车车车车身身身身侧侧侧侧面面面面窗窗窗窗玻玻玻玻璃璃璃璃与与与与与与与与窗窗窗窗框框框框齐齐齐齐平平平平，玻玻玻玻璃璃璃璃表表表表面面面面和和和和车车车车身身身身整整整整体体体体表面平滑。表面平滑。表面平滑。表面平滑。设设设设计计计计空空空空气气气气动动动动力力力力附附附附件件件件、整整整整理理理理和和和和引引引引导导导导气气气气流流流流流流流流向向向向，如如如如设设设设前前前前阻阻阻阻流流流流板板板板、后后后后扰扰扰扰流板或气流导向槽等。流板或气流导向槽等。流板或气流导向槽等。流板或气流导向槽等。7/3/202472/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力遵循的基本原则：遵循的基本原则：遵循的基本原则：遵循的基本原则：车身前部车身前部车身前部车身前部整车整车整车整车汽车后部汽车后部汽车后部汽车后部车身底部车身底部车身底部车身底部发动机冷却进风系统发动机冷却进风系统发动机冷却进风系统发动机冷却进风系统7/3/202473/231发动机盖应向前下倾发动机盖应向前下倾1 1）车身前部）车身前部）车身前部）车身前部第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202474/231 面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202475/231过渡不理想过渡不理想 面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状面与面交接处的棱角应为圆柱状第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202476/231 风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能“躺平躺平躺平躺平”，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202477/231越野车很难做到越野车很难做到 风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能风窗玻璃应尽可能“躺平躺平躺平躺平”，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。，且与车顶圆滑过渡。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202478/231 尽量减少灯、后视镜和门把手等凸出物。尽量减少灯、后视镜和门把手等凸出物。尽量减少灯、后视镜和门把手等凸出物。尽量减少灯、后视镜和门把手等凸出物。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202479/231上掀式前照灯上掀式前照灯上掀式前照灯上掀式前照灯第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202480/231 在保险杠下面，应安装合适的扰流板。在保险杠下面，应安装合适的扰流板。在保险杠下面，应安装合适的扰流板。在保险杠下面，应安装合适的扰流板。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202481/231 车轮盖应与轮胎相平车轮盖应与轮胎相平车轮盖应与轮胎相平车轮盖应与轮胎相平第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202482/231 整个车身应向前倾整个车身应向前倾整个车身应向前倾整个车身应向前倾11222 2）整车）整车）整车）整车第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202483/231 水平投影应为腰鼓形水平投影应为腰鼓形水平投影应为腰鼓形水平投影应为腰鼓形第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202484/231 后端稍稍收缩，前端呈半圆形。后端稍稍收缩，前端呈半圆形。后端稍稍收缩，前端呈半圆形。后端稍稍收缩，前端呈半圆形。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202485/231 最好采用舱背式或直背式最好采用舱背式或直背式最好采用舱背式或直背式最好采用舱背式或直背式3 3）汽车后部）汽车后部）汽车后部）汽车后部第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202486/231 应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202487/231 当当当当车车车车速速速速超超超超过过过过120km/h120km/h，尾尾尾尾翼翼翼翼会会会会自自自自动动动动升升升升高高高高160mm160mm，为为为为车车车车身身身身增增增增加加加加3030的的的的下下下下压压压压力；在车速低于力；在车速低于力；在车速低于力；在车速低于80km/h80km/h，尾翼又会自动降低。，尾翼又会自动降低。，尾翼又会自动降低。，尾翼又会自动降低。应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202488/231 应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202489/231 应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202490/231 应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板应安装后扰流板第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202491/231 若用折背式，则行李箱盖板至地面距离应高些，长度要短些。若用折背式，则行李箱盖板至地面距离应高些，长度要短些。若用折背式，则行李箱盖板至地面距离应高些，长度要短些。若用折背式，则行李箱盖板至地面距离应高些，长度要短些。第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202492/231 后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202493/231 后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构后面应采用鸭尾式结构第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202494/231 所有零件应在车身下平面内且较平整，最好有平滑的盖板盖住底部。所有零件应在车身下平面内且较平整，最好有平滑的盖板盖住底部。所有零件应在车身下平面内且较平整，最好有平滑的盖板盖住底部。所有零件应在车身下平面内且较平整，最好有平滑的盖板盖住底部。4 4）车身底部）车身底部）车身底部）车身底部第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202495/231底部比较凌乱底部比较凌乱底部比较凌乱底部比较凌乱第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202496/231底部比较凌乱底部比较凌乱底部比较凌乱底部比较凌乱第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202497/231 仔细选择进风口与出风口的位置，精心设计内部风道。仔细选择进风口与出风口的位置，精心设计内部风道。仔细选择进风口与出风口的位置，精心设计内部风道。仔细选择进风口与出风口的位置，精心设计内部风道。5 5）发动机冷却通风系统）发动机冷却通风系统）发动机冷却通风系统）发动机冷却通风系统第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202498/231冷冷冷冷却却却却前前前前制制制制动动动动器器器器冷冷冷冷却却却却前前前前制制制制动动动动器器器器冷冷冷冷却却却却发发发发动动动动机机机机和和和和制制制制动动动动器器器器冷冷冷冷却却却却后后后后制制制制动动动动器器器器和和和和润润润润滑滑滑滑系系系系统统统统第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/202499/231冷冷却却发发动动机机和和前前制制动动器器冷冷冷冷却却却却后后后后制制制制动动动动器器器器为发动机提供充足的空气为发动机提供充足的空气第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/2024100/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力导流板导流板7/3/2024101/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/2024102/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力汽车上坡行驶汽车上坡行驶汽车上坡行驶汽车上坡行驶汽车重力沿坡道的分力汽车重力沿坡道的分力汽车重力沿坡道的分力汽车重力沿坡道的分力坡度阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力s sh hh hg gF Fi iGG 7/3/2024103/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力坡度与坡度角的关系坡度与坡度角的关系7/3/2024104/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力道路阻力道路阻力道路阻力道路阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力坡度阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力滚动阻力道路阻力系数道路阻力系数道路阻力系数道路阻力系数7/3/2024105/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力加速阻力加速阻力加速阻力加速阻力汽车加速行驶汽车加速行驶汽车加速行驶汽车加速行驶克服加速运动的惯性力克服加速运动的惯性力克服加速运动的惯性力克服加速运动的惯性力加速阻力加速阻力加速阻力加速阻力汽车质量汽车质量汽车质量汽车质量平移质量平移质量平移质量平移质量旋转质量旋转质量旋转质量旋转质量平移惯性力平移惯性力平移惯性力平移惯性力惯性力偶矩惯性力偶矩惯性力偶矩惯性力偶矩汽汽汽汽车车车车加加加加速速速速行行行行驶驶驶驶汽车旋转质量汽车旋转质量汽车旋转质量汽车旋转质量换算系数换算系数换算系数换算系数 7/3/2024106/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力7/3/2024107/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车旋转质量汽车旋转质量汽车旋转质量汽车旋转质量换算系数换算系数换算系数换算系数功率方程功率方程功率方程功率方程汽车动能汽车动能汽车动能汽车动能汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数7/3/2024108/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力发动机功率发动机功率发动机功率发动机功率外力的功率外力的功率外力的功率外力的功率摩擦阻力的功率摩擦阻力的功率摩擦阻力的功率摩擦阻力的功率7/3/2024109/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力发动机转速发动机转速发动机转速发动机转速车轮转速车轮转速车轮转速车轮转速传动系传动系传动系传动系7/3/2024110/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力转动惯量转动惯量转动惯量转动惯量7/3/2024111/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力加速时飞轮的转矩加速时飞轮的转矩加速时飞轮的转矩加速时飞轮的转矩传动系输入转矩传动系输入转矩传动系输入转矩传动系输入转矩7/3/2024112/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力半轴施加于驱动轮的转矩半轴施加于驱动轮的转矩半轴施加于驱动轮的转矩半轴施加于驱动轮的转矩7/3/2024113/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力摩擦阻力转矩摩擦阻力转矩摩擦阻力转矩摩擦阻力转矩摩擦阻力转矩换算到车轮周缘的摩擦阻力摩擦阻力转矩换算到车轮周缘的摩擦阻力摩擦阻力转矩换算到车轮周缘的摩擦阻力摩擦阻力转矩换算到车轮周缘的摩擦阻力7/3/2024114/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的动能汽车的动能汽车的动能汽车的动能功率方程功率方程功率方程功率方程7/3/2024115/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力整理上式得整理上式得整理上式得整理上式得加速阻力为加速阻力为加速阻力为加速阻力为7/3/2024116/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数固定传动比变速器的加速阻力为固定传动比变速器的加速阻力为固定传动比变速器的加速阻力为固定传动比变速器的加速阻力为7/3/2024117/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车旋转质量换算系数汽车的加速阻力汽车的加速阻力汽车的加速阻力汽车的加速阻力7/3/2024118/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力轿车旋转质量与传动比的关系轿车旋转质量与传动比的关系轿车旋转质量与传动比的关系轿车旋转质量与传动比的关系7/3/2024119/231第二节第二节第二节第二节 汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力汽车的驱动力与行驶阻力三、汽车的行驶方程式三、汽车的行驶方程式三、汽车的行驶方程式三、汽车的行驶方程式7/3/2024120/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图汽车的驱动力与行驶阻力平衡图7/3/2024121/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图一、驱动力行驶阻力平衡图一、驱动力行驶阻力平衡图一、驱动力行驶阻力平衡图一、驱动力行驶阻力平衡图有固定传动比的汽车行驶方程式有固定传动比的汽车行驶方程式有固定传动比的汽车行驶方程式有固定传动比的汽车行驶方程式7/3/2024122/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图行驶方程式行驶方程式行驶方程式行驶方程式汽车的基本参数汽车的基本参数汽车的基本参数汽车的基本参数汽车的动力性能汽车的动力性能汽车的动力性能汽车的动力性能最高车速最高车速最高车速最高车速加速能力加速能力加速能力加速能力爬坡能力爬坡能力爬坡能力爬坡能力7/3/2024123/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车驱动力汽车驱动力汽车驱动力汽车驱动力行驶阻力平衡图行驶阻力平衡图行驶阻力平衡图行驶阻力平衡图FfFf+FW在一档时，驱动力大，在一档时，驱动力大，而滚动阻力和空气阻而滚动阻力和空气阻力都很小，那么驱动力都很小，那么驱动力与行驶阻力是怎样力与行驶阻力是怎样平衡的？平衡的？当当F Ff f+F FW W与与F Ft5t5没没有交点时，如何确定有交点时，如何确定最高车速？此时对应最高车速？此时对应的发动机工况如何？的发动机工况如何？7/3/2024124/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图最高车速的确定最高车速的确定最高车速的确定最高车速的确定驱动力驱动力驱动力驱动力F Ft tF Ff f+F+FwwF Fi i=0=0F Fj j=0=07/3/2024125/231第三节第三节第三节第三节 汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图汽车的驱动力