自动变速器液压控制系统课件

自动变速器液压控制系统.自动变速器液压控制系统.1 1液液压传动压传动装置装置一.作用：（1）泵油并调节油路压力，（2）向换档执行元件提供压力油以控制档位变化，（3）控制液力变矩器的锁止及其ATF油的冷却，（4）控制各摩擦表面的润滑。.液压传动装置一.作用：（1）泵油并调节油路压力，.2 2液液压传动压传动装置装置二.组成：油泵、阀板总成、散热器、控制管路、ATF油滤清器。三.换档控制原理 将节气门开度信号、车速信号、换档控制手柄的位置信号等转变成液压信号，利用液压传动原理，由液控装置向执行元件输送压力油，使其工作，以得到不同的档位。四.结构：1.油泵：齿轮式 叶片式 转子式.液压传动装置二.组成：油泵、阀板总成、散热器、控制管路、A3 3液液压传动压传动装置装置齿轮式油泵.液压传动装置齿轮式油泵.4 4液液压传动压传动装置装置叶片式油泵.液压传动装置叶片式油泵.5 5.6 6油路图.油路图.7 7液液压传动压传动装置装置转子式油泵.液压传动装置转子式油泵.8 8阀体总成 阀板由很多液压阀组成，高度集成在一起，形成一个总成，对于纯液压控制式AT，根据阀所起作用的不同，可以将阀分为下列四类：油压调节类 换档控制类 换档品质优化类 变矩器控制类 .阀体总成 阀板由很多液压阀组成，高度集成在一起，9 9油压调节类 这这些些阀阀能能产产生各种油生各种油压压。主要有主主要有主调阀调阀、副、副调阀调阀、减、减压阀压阀、节节气气门阀门阀、速、速控控阀阀等。等。主主调阀调阀：将油将油泵产泵产生的液生的液压调节压调节后形成主油路后形成主油路压压力力P Pmm，作，作为为整个液整个液压压系系统统中各中各阀阀的基的基础础液液压压，可通，可通过过主主油路油路压压力力检测检测口口测测量量P Pmm 。P Pmm的大小与控制手柄的位置、的大小与控制手柄的位置、节节气气门门的开度和的开度和车车速有关。速有关。发动发动机怠速，前机怠速，前进进档位档位时时：P Pmm=4-10kg/cm=4-10kg/cm2 2，倒档位倒档位时时：P Pmm=6-15 kg/cm=6-15 kg/cm2 2 。.油压调节类 这些阀能产生各种油压。主要1010主调阀.主调阀.1111油压调节类 副副调阀调阀：将主油路将主油路压压力力P Pmm调节为调节为控制液力控制液力变变矩器的液矩器的液压压P Pt t ，同，同时时保保证齿轮变证齿轮变速器内部各摩擦点的速器内部各摩擦点的润润滑。滑。P Pt t的大小随的大小随车车速和速和节节气气门门开度的开度的变变化而改化而改变变。当当发动发动机怠速运机怠速运转转，车辆车辆低速行低速行驶时驶时，为为防止功防止功率率损损失，失，P Pt t=0.2 kg/cm=0.2 kg/cm2 2 ，当高速、大，当高速、大负负荷荷时时，油，油压压升高。升高。.油压调节类 副调阀：将主油路压力1212副调阀.副调阀.1313油压调节类 减减压阀压阀：对对主油路卸主油路卸压压，防止油，防止油压过压过高，高，损损坏液坏液压压装装置和置和换换档档执执行元件。行元件。节节气气门阀门阀：产产生与生与节节气气门门开度相开度相对应对应的油的油压压，即，即节节气气门门油油压压P Pa a ，这这是是变变速器控制速器控制换换档的基本信号之一，档的基本信号之一，由加速踏板通由加速踏板通过过拉拉线线控制控制该阀该阀的的驱动驱动凸凸轮轮，使，使阀阀移移动动工作。工作。.油压调节类 减压阀：对主油路卸压1414节气门阀与减压阀.节气门阀与减压阀.1515油压调节类 速控速控阀阀（调调速器）：速器）：产产生与生与车辆车辆行行驶驶速度相速度相对应对应的油的油压压，即速控，即速控油油压压PvPv，作，作为为控制控制换换档和控制液力档和控制液力变变矩器矩器锁锁止的止的基本信号之一。基本信号之一。.油压调节类 速控阀（调速器）：产1616速控阀.速控阀.1717速控阀.速控阀.1818换档控制类 手手动阀动阀：产产生与生与换换档控制手柄位置相档控制手柄位置相对应对应的油路，将的油路，将主油路液主油路液压压通往其它通往其它阀阀或直接通往或直接通往换换档档执执行元件。行元件。.换档控制类 手动阀：产生与换档控制1919换档控制类 换换档档阀阀：产产生通往生通往换换档档执执行元件和其它行元件和其它换换档档阀阀的液的液压压。一般有一般有1-21-2档档换换档档阀阀、2-32-3档档换换档档阀阀和和3-43-4档档换换档档阀阀三个。每个三个。每个换换档档阀阀的两端同的两端同时时受受PaPa与与PvPv两个液两个液压压的作用，当向上的力大于向下的力的作用，当向上的力大于向下的力时时，由低档升，由低档升为为高档，如高档，如1-21-2档档换换档档阀阀。.换档控制类 换档阀：产生通往换档执行元件和其2020换档阀.换档阀.2121换档控制类 换换低档柱塞：低档柱塞：产产生生强强制降档的油路，受制降档的油路，受节节气气门阀门阀凸凸轮轮的控的控制。当制。当节节气气门门开度大于开度大于85%85%时时，凸，凸轮轮使使换换低档柱低档柱塞打开塞打开强强制降档的油路，使制降档的油路，使换换档档阀阀向低档位移向低档位移动动。.换档控制类 换低档柱塞：产生强制2222散热器：使高温的ATF油散热，以维持油的正常工作温度。可以与水箱制成一个整体，也可以独立设置，装在水箱的附近。.散热器：.2323变矩器控制类 锁锁止信号止信号阀阀：由速控液由速控液压驱动压驱动，产产生生锁锁止信号，将信号止信号，将信号传递传递给锁给锁止中断止中断阀阀。锁锁止中止中继阀继阀：由由锁锁止液止液压压信号信号驱动驱动，改，改变变液力液力变变矩器中矩器中ATFATF油的流油的流动动方向，使方向，使锁锁止离合器止离合器结结合。合。.变矩器控制类 锁止信号阀：由速控液2424 一般由硬管、软管、壳体油路和空心轴等组成。硬管为金属管，用以连接壳体上的油路。软管为橡胶管，用以连接硬管油路。空心轴是离合器油路的重要组成部分，其上有许多密封圈。4.控制管路.一般由硬管、软管、壳体油路和空心轴等组成。42525变矩器控制类 机油散热旁通阀：根据ATF油的温度调节通往散热器的流量。.变矩器控制类 机油散热旁通阀：根据ATF油的温度2626锁锁止信号止信号阀阀与与锁锁止中止中继阀继阀：.锁止信号阀与锁止中继阀：.2727换档品质控制装置一、一、缓缓冲冲阀阀 改改变变油油压压上升和下降的速度，以改善上升和下降的速度，以改善换换档品档品质质。.换档品质控制装置一、缓冲阀 改变油压上升和下降2828换档品质控制装置二、顺顺序序阀阀：使双活塞换执行元件的小活塞先工作，大活塞后工作，以提高响应速度，同时减小换档冲击。.换档品质控制装置二、顺序阀：使双活塞换执行元件的小活塞先2929换档品质控制装置换档品质优化类 蓄蓄压压器（器（储储能减振器）：减能减振器）：减缓换缓换档档执执行元件行元件油油压压上升的速度，以减小上升的速度，以减小换换档冲档冲击击。.换档品质控制装置换档品质优化类 蓄压器（储能3030