桥梁美学目的和作用课件

桥梁美学桥梁美学1桥梁美学1教学内容教学内容目的和作用课程内容参考文献课程要求考核方式2教学内容目的和作用2目的目的和作用和作用本课程是相关专业建筑、路桥、城市规划、旅游、园林、艺术设计、文化与传播等专业的全校性选修课。桥梁作为公共建筑，是人类根据生活与生产发展的需要，利用所掌握的物质技术手段，在科学规律和美学法则支配下，通过精心设计而创造的人工构造物，是人文科学、工程技术与艺术三位合一的产物。通过学习桥梁美学，使大家懂得桥梁的基本类型和结构，认识桥梁美学知识。了解桥梁建筑的美学与自然科学的密3目的和作用本课程是相关专业建筑、路桥、城市规划、旅游、园目的目的和作用和作用切关联性，了解建筑美与物理力学和结构工程之间的密不可分的关系，通过学习能够从宏观直觉认识的桥梁建筑美感进一步认识桥梁建筑的微观观察的工程艺术的美感。通过学习桥梁美学，使现代大学生认识工程结构美和形态美是以力学条件为基础的。通过学习让学生领会不同学科知识的关联性和可应用性，为今后在从事自己的专业工作中做到能将多个相关学科进行交叉应用和创新打下一定的基础。4目的和作用切关联性，了解建筑美与物理力学和结构工程之间的密不课程内容课程内容第1章 桥梁美学概论 第2章 桥梁建筑美的基本要素第3章 桥梁结构的美学设计第4章 桥梁的色彩与材质第5章 桥梁景观设计5课程内容第1章 桥梁美学概论 5参考参考文献文献序号书名编者出版社版本1桥梁美学和丕壮人民交通出版社2桥梁美学樊 凡人民交通出版社3桥梁建筑美学盛洪飞科学出版社4桥梁美学山本宏人民交通出版社6参考文献序号书名编者出版社版本1桥梁美学和丕壮人民交通出版社课课程要求程要求本课程的教学环节包括课堂讲授，学生自学，文献考察，期末考查。通过上述基本教学步骤，要求学生了解各种桥梁的类型及其美学原理，了解桥梁结构的外形美与内在美的自然科学的关系。认识桥梁美的人文科学、工程技术与艺术三位合一基本原理。7课程要求本课程的教学环节包括课堂讲授，学生自学，文献考察，期课课程要求程要求要求学生学会建筑审美的基本方法，克服普通人的单纯的为美而审美的美学意识，初步掌握从多角度多学科多因素的审美技能。并能正确的将这些知识应用于工作和社会实践中。考核方式考核方式小论文8课程要求要求学生学会建筑审美的基本方法，克服普通人的单纯的为1.1 桥梁美学的研究与发展1.2 桥梁美学的概念1.3 桥梁建筑的艺术特性1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情第第1章章 桥梁美学概论桥梁美学概论91.1 桥梁美学的研究与发展第1章 桥梁美学概论9一、技艺不分二、技艺分家三、技艺再合四、技术美学与工业艺术设计1.1 桥梁美学的研究与发展桥梁美学的研究与发展10一、技艺不分1.1 桥梁美学的研究与发展10 古代美学思想研究可以追溯到公元前古希腊时代，而成为系统的建筑美学理论并见之于记载的书中是在2000多年前，罗马时代建筑大师维特鲁威在所著的建筑 十书中就提出了适用、坚固、美观三位一体的建筑观点，成了影响深远的优秀建筑标准。事实上，古代建筑包括桥梁建筑在内，并没有技术与艺术之分。“技术”一词来源于希腊语，含技艺、技巧之意，各国文学中的艺术一词，如拉丁文、英一、技艺不分一、技艺不分11 古代美学思想研究可以追溯到公元前古希腊时代，而成为系文、法文、德文等，都包含了技艺的意思。在中国古代则被称为“匠”，因而当时的桥梁建造者容技术与艺术于一身，既是设计者也是造桥者，既是工程师又是艺术家，无形中就是一种完美的结合。一、技艺不分一、技艺不分12文、法文、德文等，都包含了技艺的意思。在中国古代则被称为“匠1.1.中国古代中国古代 我国现存最早保存良好的桥是公元595-606年由隋代李春建筑的安济桥（又称赵州桥），该桥是单跨、敞肩、圆弧石拱桥，拱圈并列28道，净跨37.02米，高7.23m，宽9m。此后，在我国的隋、唐、宋、元、明、清各朝代都建造了很多著名的桥梁，如建于中唐时代的宝带桥，是现存最长的多孔薄拱薄墩连拱桥（53孔，316.8m），如千尺卧虹、巧夺天工。一、技艺不分一、技艺不分131.中国古代一、技艺不分13法国嘉德水道桥法国嘉德水道桥：是古罗马高卢时代的建筑14法国嘉德水道桥：是古罗马高卢时代的建筑141515赵州赵州桥桥：当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥16赵州桥：当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥1赵州赵州桥桥：桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观17赵州桥：桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观17宝带桥：宝带桥：是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥18宝带桥：是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥18卢沟桥卢沟桥：横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。19卢沟桥：横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石卢沟桥卢沟桥：桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根，柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩，柱顶刻有众多的石狮。20卢沟桥：桥上的石刻十分精美，桥身的石雕护栏上共有望柱281根玉带桥玉带桥：玉带桥在颐和园昆明湖西堤。是西堤六桥中唯一拱圈结构的石桥。21玉带桥：玉带桥在颐和园昆明湖西堤。是西堤六桥中唯一拱圈结构的2.2.西方西方 相对于我国，西方中世纪正处于黑暗时期，战争与宗教成为人们生活中两个重要内容，反映在桥梁建筑上就是既为军事防御桥，又是宗教色彩较重的桥。设计造桥者有牧师参与，桥头大都有防御性的桥塔和桥门，还建有教堂和其他宗教性建筑物，长期的封建战争和宗教势力的影响留下了深深的烙印。一、技艺不分一、技艺不分222.西方一、技艺不分22法国瓦伦悌桥：法国瓦伦悌桥：是中世纪带桥头堡桥梁中比较杰出的一座23法国瓦伦悌桥：是中世纪带桥头堡桥梁中比较杰出的一座232.2.西方西方 文艺复兴时期，西方摆脱了中世纪的落后、消沉与制约，思想得到解放，这不仅体现在建筑造型艺术方面有突出成就，而且科学技术开始萌芽。当时百家争鸣、大师辈出，如达芬奇、米开朗琪罗等都既是画家、艺术家，又是科学家、工程师，人们在浪漫主义思潮影响下，崇尚古典主义建筑艺术，追求形式美，注重比例和谐、外观宏伟与细部雕饰，法国的巴黎圣母院、意大利佛罗伦萨的圣.玛利亚大教堂、罗马圣彼得大教堂等都是该时代不朽的杰作。一、技艺不分一、技艺不分242.西方一、技艺不分242.2.西方西方 这个时期桥梁建筑也常常被看作是一种纪念性建筑，在桥梁上增加很多雕饰，可以说既是工程设计，又是艺术创作，是一座桥梁，更是一件大型艺术品。一、技艺不分一、技艺不分252.西方一、技艺不分25罗马十二使徒桥：罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛克风格的雕像26罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛罗马十二使徒桥：罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛克风格的雕像27罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛罗马十二使徒桥：罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛克风格的雕像28罗马十二使徒桥：罗马的十二使徒桥等桥上都建有几座到几十座巴洛威尼斯利雅托桥威尼斯利雅托桥：桥上用大理石建店铺、拱廊、台阶和栏杆而著称，所有线条都柔和悦目，细腻考究。29威尼斯利雅托桥：桥上用大理石建店铺、拱廊、台阶和栏杆而著称，18世纪末，以英国技术革新为标志的工业革命改变了整个物质生产领域的面貌。科学的明细分工以及追求结构上的纯理性主义，使科学和艺术、专业技术和艺术脱了节。工程师由于分工越来越细，无暇顾及艺术；而艺术家则对工程技术抱有偏见，认为工程技术是雕虫小技而不愿涉及。工业化的大生产和追求高效率，往往与美背道而驰。大部分土木工程师养成了以结构达到建筑物功能二、二、技技艺分家艺分家30 18世纪末，以英国技术革新为标志的工业革命改变了整个目的为唯一要求，甚至认为艺术要求是对设计思想的干扰，是建筑物不经济的根源等，主张洗净“浮饰”，“真实即美”。反之，建筑师及艺术家们又认为工程师不懂艺术，对新材料、新结构横加指责，导致了工程师与建筑师之间的争执。二、二、技技艺分家艺分家31目的为唯一要求，甚至认为艺术要求是对设计思想的干扰，是建筑物英国福斯桥：英国福斯桥：规模宏大结构外露的悬臂式钢桥。建筑师宣称：在铁制的东西中没有建筑艺术。机械制造每前进一步，东西却越来越丑，一直达到所有丑陋的顶点样品32英国福斯桥：规模宏大结构外露的悬臂式钢桥。建筑师宣称：在铁制 随着19世纪科学进步与发展，传统的建筑观念不被时工程师采用新材料、新结构、新技术所打破。人们在物质生活水平提高的同时，也需要更完美、更完善的建筑结构以满足精神上的需求。因而技术与艺术必须完美地结合成为建筑艺术发展的必然趋势。也促使了建筑师要懂结构，工程师要懂艺术。三、三、技技艺再合艺再合33 随着19世纪科学进步与发展，传统的建筑观念不被时工程萨尔基那萨尔基那桥：桥：是空箱截面三铰拱桥的代表34萨尔基那桥：是空箱截面三铰拱桥的代表34 从19世纪末到20世纪初，新的建筑思想促使设计观念完全更新，形成以建筑师为首包括工程师、工业设计师、工艺美术师在内的设计大军，把美学设计领域扩展到整个人造世界，出现了重视技艺的工业艺术设计和与之相应的美学理论技术美学。工业产品与艺术相结合的设计，它既包括广泛的艺术设计，又包括设计者的特殊精神劳动和创作方法。它综合着工程师、建筑师、艺术家的各方面活动，目的是为创造具有高度审美价值的产品而做出理想、可行的方四、四、技术美学与工业艺术设技术美学与工业艺术设计理论形成计理论形成35 从19世纪末到20世纪初，新的建筑思想促使设计观念完全案，使产品的实用、经济、美观三者更好地结合起来，达到有机的统一。技术美学思想的形成一开始就与建筑密切相关，是新建筑思潮的指导思想，自然也影响到桥梁建筑。随着高速公路的问世与交通事业的迅猛发展，公路美学、桥梁美学应运而生，并受到各国土木工程界的广泛关注。四、四、技术美学与工业艺术设技术美学与工业艺术设计理论形成计理论形成36案，使产品的实用、经济、美观三者更好地结合起来，达到有机的统 这一时代的桥梁建筑，不但更加注重桥梁结构本身的美学效果，同时也更加注重桥梁与环境景观的和谐统一。桥梁设计从环境、材质、色彩、夜间照明灯多方面进行全面的景观评价。德国莱昂哈特与卡尔舍希特勒出版了桥梁造型、桥梁建筑艺术与造型；苏联技术美学期刊；日本桥梁美学；英国桥梁的美学等。四、四、技术美学与工业艺术设技术美学与工业艺术设计理论形成计理论形成37 四、技术美学与工业艺术设计理论形成37德国的费曼恩海峡桥：德国的费曼恩海峡桥：是一座立体结构钢拱桥38德国的费曼恩海峡桥：是一座立体结构钢拱桥38东京东京湾彩虹桥：湾彩虹桥：在桥梁界大力推广工业艺术设计及技术美学思想，并不断创新，形成了自己的风格。39东京湾彩虹桥：在桥梁界大力推广工业艺术设计及技术美学思想，并 我国武汉长江大桥、南京长江大桥等，在桥梁设计中对桥头建筑及引桥进行了多种方案的比选，坚持“适用、经济，在可能条件下注意美观”的建设总方针，桥梁雄伟壮观，技术先进、举世瞩目，成为我国建桥史上的里程碑。遗憾的是随后的“文化大革命”，爱美求美成为“修正主义”，在建筑美学思想上也引起极大混乱，只有在80年代改革开放之后才带来了经济繁荣、科技飞跃，也带来了公路与桥梁建设的飞速发展。桥梁美学四、四、技术美学与工业艺术设技术美学与工业艺术设计理论形成计理论形成40 我国武汉长江大桥、南京长江大桥等，在桥梁设计中对桥头学在这一时期也引起普遍重视，先后出版了著名桥梁结构与美学专家唐寰澄先生的桥及樊凡先生的桥梁美学等影响较大的著作，还在许多高等院校相关专业开设了“桥梁美学”。四、四、技术美学与工业艺术设技术美学与工业艺术设计理论形成计理论形成41学在这一时期也引起普遍重视，先后出版了著名桥梁结构与美学专家厦门大桥收费站厦门大桥收费站42厦门大桥收费站421.1 桥梁美学的研究与发展1.2 桥梁美学的概念1.3 桥梁建筑的艺术特性1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情第第1章章 桥梁美学概论桥梁美学概论431.1 桥梁美学的研究与发展第1章 桥梁美学概论43一、美学二、桥梁美学三、美的属性1.2 桥梁美学概念桥梁美学概念44一、美学1.2 桥梁美学概念44 德国的鲍姆加登说“美的对象就是感性认识的完善，这就是美。与此相反的就是感性认识的不完善，这就是丑。”来源于希腊语，其原意为感觉、感性认识，因而美学，可定义为研究感性认识的科学。美学是一门研究美、美感及美的创造的科学。一一、美学、美学45 德国的鲍姆加登说“美的对象就是感性认识的完善，这就是 桥梁美学是研究以美学的普遍原理、结合桥梁的特殊性质、得出桥梁建筑在设计时应遵循的和在评价中应依据的理论和法则的科学。桥梁建筑艺术是通过桥梁建筑实体与空间的形态美及其相关因素的美学处理，形成一种实用与审美相结合的造型艺术，或者说是一种创造桥梁美的技术。二、桥梁美学二、桥梁美学46 桥梁美学是研究以美学的普遍原理、结合桥梁的特殊性质、1.美的客观性：美作为一个存在是客观的，其客观性在于它的物质性。桥梁建筑也是如此，其客观基础具体是指其形态、材料、结构、技术和功能要求等。2.美的主观性 三三、美的属性、美的属性471.美的客观性：三、美的属性472.美的主观性 美的主观性是美的主观部分。客观审美对象是在与审美主体的主观意识相结合而得出美与丑的判断的，因此这也是美的主导部分。在桥梁建筑设计中既要重视建筑材料、结构形式、技术水平等客观规律，又要充分发挥和调动人的主观能动性。在桥梁美的方面还要避免主观性。三三、美的属性、美的属性482.美的主观性三、美的属性483.美的相对性 审美观念会由于客观与主观因素的变化而产生差异。1）同一时代，不同地区和民族、社会政治、经济文化背景不同，人们的审美观不同。2）同一地区和民族，不同社会地位、教育程度、职业、性别、年龄人们的审美观不同。3）同一个人，处境不同、情绪以及年龄的变化，审美观也会变化。三三、美的属性、美的属性493.美的相对性三、美的属性494.美的社会性 一定的时期内，一定的社会里，有较统一的、能为社会公众普遍接受的审美标准。如：文艺复兴时代，西方桥梁以繁琐的装饰为美；20世纪则倾向于简洁、明快、纤细流畅。但仍不偏离桥梁美学的基本原则，即：多样统一、比例和谐、均衡稳定、韵律优美。三三、美的属性、美的属性504.美的社会性三、美的属性505.美的创造性 主、客观条件随着历史进程不断地变化，造就了不断创造美的可能性。客观世界规律变化是相对缓慢的，而人类掌握客观规律的手段，却是随着社会发展急剧地在增加和进步，同时也影响着主观的思想意识。美不是停滞的，更重要的是不断的创造新意，才有生命力。三三、美的属性、美的属性515.美的创造性三、美的属性511.1 桥梁美学的研究与发展1.2 桥梁美学的概念1.3 桥梁建筑的艺术特性1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情第第1章章 桥梁美学概论桥梁美学概论521.1 桥梁美学的研究与发展第1章 桥梁美学概论52一、功能价值与审美价值相统一二、桥梁建筑艺术与技术紧密相关三、桥梁建筑是结构外露的空间实体四、桥梁是单维突出的空间结构物五、桥梁是单维突出的空间结构物1.3 桥梁建筑的艺术特性桥梁建筑的艺术特性53一、功能价值与审美价值相统一1.3 桥梁建筑的艺术特性53 桥梁建筑和某些纪念性、观赏性建筑不同，它首先是一种具有运输通道能力的实用结构物，所以功能价值是第一位的；其次，桥梁本身又对环境景观产生深刻影响，要有美的形态与内涵，只有内容与形式的高度统一，功能价值与美学价值的完美体现，桥梁建筑才能显示出不朽的生命力。一、功能价值与审美价值相统一54 桥梁建筑和某些纪念性、观赏性建筑不同，它首先是一种具 桥梁与其他建筑一样是工程技术与艺术结合的产物，它作为物化了的人工环境必然依赖于相应的技术，并耗费大量的材料，因而技术对艺术的制约表现在经济、材料、设计理论、施工技术等方面。技术进步对于桥梁美具有锦上添花的效用，是强大的推动力。技术与艺术紧密相关，但不能互相代替、等同。只有立足于现实条件、经济能力，最大限度地发挥技术、材料的作用以及人的聪明才智，才能创造出体现技术美与艺术美结合的桥梁建筑。二、桥梁建筑艺术与技术紧密相关55 桥梁与其他建筑一样是工程技术与艺术结合的产物，它作为 桥梁与房屋建筑有许多不同，房屋建筑是空间的分隔组合，桥梁是空间的延续与扩展，前者是人们生活、工作的空间，后者是沟通东西、连接南北及人行车驶的通道，房屋建筑常常是封闭的，从外观很难看出内部复杂多变的结构，而桥梁结构是开敞的、外露的，组成部分一目了然，功能关系明确。如何将这些构件组合成令人满意的整体和流芳百世的艺术品，与其他门类艺术相比就更为困难。三、桥梁建筑是结构外露的空间实体56 桥梁与房屋建筑有许多不同，房屋建筑是空间的分隔组合，桥梁功能的需要决定了其基本形态是水平方向单维突出结构物，即桥梁沿路线方向长度与桥的宽度、高度相比差距较大，这种形态在视觉平衡上、比例和谐上很不利。协调这种比例，改善视觉印象，是桥梁美学设计中必须重视的问题四、桥梁是单维突出的空间结构57 桥梁功能的需要决定了其基本形态是水平方向单维突出结构 桥梁建筑首先是一个工程结构，在艺术表现上受到了诸多条件的限制，表达自由度远不及其他艺术。桥梁基本上是由几何形态的线、面构成的空间形体，靠它的可视形象，给人以庄严、雄伟、稳定挺拔或轻巧明快、柔美秀丽等感受，但很难以自身的形式表现更具体的内容。常常借助雕塑、绘画、匾额、书法、诗词等其他艺术形式去构成深厚的艺术意境，使人产生联想、激发情感、抒发胸怀。有时还要借助音乐，声音、光影、照明等来渲染气氛。五、桥梁建筑艺术表现的局限性58 桥梁建筑首先是一个工程结构，在艺术表现上受到了诸多条1.1 桥梁美学的研究与发展1.2 桥梁美学的概念1.3 桥梁建筑的艺术特性1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情第第1章章 桥梁美学概论桥梁美学概论591.1 桥梁美学的研究与发展第1章 桥梁美学概论59一、点形态二、线形态三、面形态四、体1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情60一、点形态1.4 桥梁建筑的几何构成与形态感情601.1.点与点的形状点与点的形状 作为最基本的建筑形态要素，进入视野内有存在感、与周围形状或背景相对比能产生点的感觉的形状，均可称点形状，如桥梁建筑中塔、柱、杆在俯视时均可视为点形状，从侧面看，铰、支座、桥墩盖梁端头、栏杆柱头、灯具等均可视为点形状。一、点形态611.点与点的形状一、点形态612.2.点的感情点的感情 一、点形态点位于某一范围中央时，它是静止的；当位于一端时，在视觉上有一种向心的引力而产生动势两点并置时，若大小不同，注视时必然先大后小622.点的感情 一、点形态点位于某一范围中央时，它是静止的；2.2.点的感情点的感情 一、点形态若大小相同时，视线会在两者之间往返，形成联系轴若两点靠近则引起排斥感排列有序的点给人以严整感632.点的感情 一、点形态若大小相同时，视线会在两者之间往返2.2.点的感情点的感情 一、点形态分组给合的点可产生韵律感对应布置的点可产生均衡感小点环绕大点形成重点感无数的点可产生神秘、朦胧感642.点的感情 一、点形态分组给合的点可产生韵律感对应布置的3.3.点的强化与弱化点的强化与弱化 建筑造型根据不同的要求对点形状做处理，加大对比可使点强化。一、点形态653.点的强化与弱化一、点形态651.1.直线直线 直线具有坚强刚直的特性与冷峻感。直线又分水平线、竖直线与斜线三类。1）水平线：水平线具有与地球表面平行而产生附着于地面的稳定感，可以产生开扩、舒展、亲切、平静的气氛，同时也有扩大宽度、降低高度的心理倾向。主梁以水平线为形态特征，通过桥面的延续来增加桥梁连续流畅的美感。二、线形态661.直线二、线形态661.1.直线直线 2）竖直线与地面垂直，显示了与地球引力方向相反的动力，体现了力量和强度，表达了崇高向上、竖挺而严肃的情感。利用竖直结构如吊杆、桁杆、栏杆、灯柱、高塔等可以改善视觉印象，对整体比例的不协调起到局部调整作用，增加均衡稳定、比例和谐的美感。二、线形态671.直线二、线形态671.1.直线直线 3）斜线与水平线、竖直线相比，更具有力感、动感与方向感，其构图也更显活泼与生动，桥梁结构中的各种X形、Y形、A形桥墩或主塔的轮廓线以及桁架中的腹杆、斜腿刚构中的斜腿均使简洁明快、生机勃勃的斜拉桥更是充分体现了斜线的魅力。二、线形态681.直线二、线形态682.2.曲线曲线 曲线具有柔顺、弹性、流畅、活泼的特性，其中几何曲线如圆、椭圆、抛物线、螺旋线等规则而明了，表达了理智、圆浑统一的美感，自由曲线如波浪线、弧线等呈现出自然、抒情与奔放。二、线形态692.曲线二、线形态691.1.圆形圆形 圆形给人以纯、圆润、光滑、满足的感受，在桥梁形态不乏直接采用，如圆拱、圆台、圆墩、圆柱、环道、路线平曲线等。2.2.方形方形 具有直角及对边平行的关系，使任何构件，无论是梁、板、柱、台都更利于加工制造和使用方便，是所有形中最适用于人类使用的形。显静态，是中性、稳定的形三、面形态701.圆形三、面形态703.3.三角形三角形 三角形主要特征表现在其斜边与角度上，比圆形、长形更具活力，容易增加空间感。三角形特别是等边三角形、正六边形因其边、角相等，其有利的受力条件，在结构设计中可为简化构件种类、减轻构件重量以及加快施工速度提供方便，因此广泛用于桁架、网架、拉索、斜撑、塔柱等结构中。三、面形态713.三角形三、面形态71三、面形态72三、面形态72 形是由面围合而成的三维空间，最大特点是具有尺度、比例、体量、凹凸、虚实、刚柔、强弱的量感与质感，桥梁各种构件如塔、梁、墩、台等均可视为“体”。桥梁建筑整体又是将不同功能、不同形态的各部分“体”进行精心的空间组合，形成合乎功能要求又有美的形态的有机整体，以其总体规模的形象与周围环境一起给人以美的感受，激发人们的特殊情感。四、体形态73 形是由面围合而成的三维空间，最大特点是具有尺度、比例全长2883米，连接希腊大陆和伯罗奔尼萨半岛，是世界上技术最先进的桥梁之一。里永里永 安蒂里永大桥安蒂里永大桥74全长2883米，连接希腊大陆和伯罗奔尼萨半岛，是世界上技术最 当今世界跨度第二长的钢结构拱桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥卢浦大桥 75 当今世界跨度第二长的钢结构拱桥。它也是世界上首座完全采 位于江苏省镇江、扬州两市西侧，为中国第一大跨径的组合型桥梁，其建设过程中攻克多项世界性技术难题。润扬大桥润扬大桥 76 位于江苏省镇江、扬州两市西侧，为中国第一大跨径的组合型