汽车驾驶员C1考试题目课件

汽车构造汽车的总体构造汽车的基本组成是相同的，均有发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成，汽车构造汽车的总体构造汽车的基本组成是相同的，均有发动机、底1 汽车行驶原理 1汽车的行驶阻力 有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速 阻力。2汽车驱动里,也称牵引里。3附着力即路面阻止车轮滑转的阻力。即要保证汽车正常行使要满足两个条件：一是发动机有足够的动力,二是驱动轮与路 面间要有足够的附着力。汽车行驶原理2发动机一般构造及术语单缸发动机一般构造 它由气缸、曲轴箱、活塞、活塞销、连杆、曲轴、进气阀、排气阀、化油器、火花塞、飞轮等组成。基本术语 1、上止点 2、下止点 3、活塞行程 4、曲柄半径发动机一般构造及术语单缸发动机一般构造3气缸工作容积 活塞上顶面从上止点到下止点所扫过的容积，又称气缸排量。多缸发动机个气缸工作容积的总和，成为发动机工作容积或发动机排量，其单位为升（L）。压缩比：气缸工作总容积与燃烧室容积的比值为压缩比。一般现代汽车用发动机压缩比，汽油机为6-10，柴油机为16-22。气缸工作容积 活塞上顶面从上止点到下止点所扫过的容积，又称4四行程发动机工作原理1、进气行程 2、压缩行程3、膨胀行程 4、排气行程 每一个工作循环中活塞往复行程四次，曲轴旋转两周（720度），每一行程曲轴旋转半周（180度），进、排气阀各开启一次。四行程发动机工作原理5发动机的组成 发动机总体构造汽车用汽油机通常是由两大机构和五大系统组成。柴油机通常是由两大机构和四大系统组成。发动机的组成 发动机总体构造61 曲轴连杆机构作用：由发动机工作循环可知，这是发动机产生动力并将活塞的直线往复运动转变成曲轴旋转运动的机构。组成：该机构主要由机体组（缸盖、缸体、油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆体、连杆盖、连杆螺栓）、曲轴飞轮组（曲轴、飞轮）等组成。1 曲轴连杆机构作用：由发动机工作循环可知，这是发动机产生动72 配气机构配气机构的功用是按照发动机每一缸的工作循环和各气缸间的点火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进排气阀，使可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入气缸，并将废气及时排出气缸。组成：配气机构由气阀组和气阀传动组组成。气阀组包括气阀、气阀导管、气阀弹簧、弹簧座、锁片等；气阀传动组则由摇臂轴、摇臂、推杆、挺杆、凸轮轴和正时齿轮组成。2 配气机构 配气机构的功用是按照发动机每一缸的工作循环和81 燃料供给系作用：不断输送新鲜的燃油和新鲜空气，根据发动机各种不同工作情况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸并在燃烧室膨胀后将废气排入大气。组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气歧管、排气歧管、排气消声器所组成。1 燃料供给系作用：不断输送新鲜的燃油和新鲜空气，根据发动9 2 润滑系作用：将润滑油输送到相对运动零件的摩擦表面，减轻机件磨损，还有冷却和清洗零件表面的功能。组成：机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器和机油冷却器组成。2 润滑系作用：将润滑油输送到相对运动零件的摩擦表面，减10发动机润滑方式 1、飞溅润滑 2、压力润滑 3、复合润滑 4、注油润滑 5、自润滑 为了保证发动机得到正常的润滑，该系统应包括以下装置 1、润滑油储存装置 2、润滑油升压装置 3、润滑油引导、输送、分配装置 4、润滑油滤清装置 5、安全和限压装置 6、润滑油冷却装置 7、润滑油系工作检查装置发动机润滑方式 1、飞溅润滑 2、压力润滑 3、113 冷却系作用：是把机体的热量散发到大气中起，以保持发动机正常的工作温度。组成：冷却系主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、和水套组成。3 冷却系作用：是把机体的热量散发到大气中起，以保持发动机12水冷目前汽车发动机上最普遍的是强制循环式水冷。水温应在80-90摄氏度范围内工作。水冷134 点火系 功用：是将电源（蓄电池或发电机）提供的电能转变为电火花的热能，点燃气缸中被压缩了的可燃混合气体，使之燃烧做功。点火系应满足一下要求：(1)、能够产生足以击穿火花塞间隙的次级电压（1500-3000v）(2)、电火花应具有足够的能量(3)、点火时间应与发动机的工况和工作条件相适应(4)、点火系次级电压升值要快，以减小火花塞积炭对次级的影响(5)、火花持续时间要长4 点火系 功用：是将电源（蓄电池或发电机）提供的电能转变为145 启动系包括启动机及附属装置。发动机启动工作的动力是启动系，即由启动机带动曲轴转动。发动机正常工作后，启动机不再起作用。5 启动系包括启动机及附属装置。发动机启动工作的动力是启动15启动机的功用 是在汽车发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给发动机曲轴，带动曲轴旋转实现发动机的启动。组成：直流串激式电动机、传动机构、控制装置启动机的功用16电子控制燃油喷射系统电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比要有以下几个特点：1、混合气空燃比控制精确2、混合气分配均匀性好3、加速性能好4、低温启动性能好电子控制燃油喷射系统电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系17燃油供给系组成：电动汽油泵、燃油分配管、喷油器、油压调节器、冷启动喷嘴及热时间开关空气系统组成：空气流量计、进气管压力传感器、补充空气阀、怠速控制阀燃油供给系组成：电动汽油泵、燃油分配管、喷油器、油压调节器、18电子控制系统传感器由发动机温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器电子控制系统19电控单元功用：是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量。电控单元20微机控制点火系统传感器由发动机转速传感器、点火基准传感器、霍尔传感器、增压传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、怠速及超速燃油阻断开关、全负荷节气门开关组成。微机控制器由微处理器、储存器、输入输出接口、模数转换器、整形与信号处理电路、驱动电路微机控制点火系统传感器由发动机转速传感器、点火基准传感器、霍21汽车传动系基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。组成：离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动桥汽车传动系22离合器离合器的功用是将发动机与传动系结合和分离，即把发动机的动力传给传动系也可以使两者分开切断动力的传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换档时工作平顺，防止传动系过载。组成：飞轮、从动盘、离合器踏板、压紧弹簧、从动轴、从动盘毂、拨叉离合器离合器的功用是将发动机与传动系结合和分离，即把发动机的23变速器变速器的功用是变速、变矩和变向。变速器还可以在发动机不改变旋转方向的情况下改变输出旋转方向，使汽车倒向行驶。此外，它还可以切断发动机向驱动轮的动力传递。组成：变速器由变速系传动机构和变速操纵机构组成。变速器变速器的功用是变速、变矩和变向。变速器还可以在发动机不24驱动桥 驱动桥是传动系中的最后一个组成，由主减速器、差速器、半轴、和驱动桥壳组成。其功用是将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮，并实现降速以增大转矩，而且可使左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥25汽车行驶系组成：由车架、车桥、车轮和悬架组成。作用：1、支撑汽车的总质量 2、将转矩转化为汽车行驶的驱动力 3、承受并传递各种反力及弯矩和扭矩 4、减少震动，缓和冲击，保证汽车平稳行驶汽车行驶系组成：26转向桥转向桥的结构基本相同，由前轴，转向节，主销和轮毂四部分组成。车轮定位 1、主销后倾 2、主销内倾 3、车轮外倾 4、前轮前束转向桥转向桥的结构基本相同，由前轴，转向节，主销和轮毂四部分27汽车转向系转向系的作用：实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。转向系可按转向能源的不同，分为机械转向系和动力转向系两大类。组成：转向操纵机构由转向盘、转向轴、万向节、转向传送轴组成。转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向节、转向横拉杆、左右梯形臂等组成。汽车转向系转向系的作用：实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定28汽车制动系功用：根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，并保证汽车停放可靠，不至自动滑溜。组成：制动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、管路等组成。车轮制动器主要由旋转部分、固顶部分、张开机构和调整机构组成。对制动系的要求：1、制动效能好 2、操纵轻便 3、制动平顺性好 4、散热性好汽车制动系功用：根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，并保29汽车电器部分 电器设备的组成：电源、启动系、点火系、电控系、照明信号系、仪表报警系汽车电器部分 30