客运专线路基工程技术培训课件

客运专线路基工程客运专线路基工程XX集团公司科技部集团公司科技部二二九年三月九年三月1客运专线路基技术培训客运专线路基工程1客运专线路基技术培训第一章第一章 概概 述述第一节第一节 客运专线与普通铁路的区别客运专线与普通铁路的区别o路路基基是是经经开开挖挖天天然然地地层层形形成成的的路路堑堑和和用用压压实实土土石石方方填填筑筑的的路路堤堤而而组组成成的的一一种种条条形形建建筑筑物物，它它是是铁铁道道工工程程的的重重要要组成部分。组成部分。o路路基基施施工工就就是是以以设设计计文文件件、规规范范、验验标标为为依依据据，以以质质量量控控制制为为中中心心，有有组组织织、有有计计划划地地将将设设计计图图纸纸转转化化为为工工程程实体的建筑活动。实体的建筑活动。o随随着着铁铁路路运运量量的的增增加加和和车车速速的的提提高高，人人们们对对路路基基的的认认识识发发生生了了根根本本的的变变化化，不不再再把把路路基基工工程程简简单单地地视视为为“土土石石方方”，而而是是将将其其视视为为“结结构构物物”，客客运运专专线线的的设设计计、施施工工理念也发生了巨大变化。理念也发生了巨大变化。2客运专线路基技术培训第一章 概 述第一节 客运专线与普通铁路的区别路第一章第一章 概概 述述第一节第一节 客运专线与普通铁路的区别客运专线与普通铁路的区别o客运专线与普通铁路的区别客运专线与普通铁路的区别o1.1.基床加厚。基床加厚。o2.2.填填料料选选择择要要求求严严，只只允允许许直直接接使使用用A A、B B组组填填料料，C C组组填填料需改良后使用，料需改良后使用，D D组以下填料原则上不宜使用。组以下填料原则上不宜使用。o3.3.基基床床表表层层增增设设了了加加固固防防水水层层，需需采采用用场场拌拌级级配配碎碎石石（砂砂砾砾石石）填填筑筑，在在土土体体路路基基上上还还采采取取了了土土工工合合成成材材料料防水或沥青防水措施。防水或沥青防水措施。o4.4.压压实实质质量量标标准准提提高高，并并且且采采用用压压实实度度K K（）、地地基基系系数数K30K30（Mpa/mMpa/m）、动动态态变变形形模模量量EVdEVd（MpaMpa）、变变形形模模量量EV2EV2（MpaMpa）、孔隙率）、孔隙率n n（）等多重指标控制。（）等多重指标控制。3客运专线路基技术培训第一章 概 述第一节 客运专线与普通铁路的区别客第一章第一章 概概 述述第一节第一节 客运专线与普通铁路的区别客运专线与普通铁路的区别o5.5.与桥梁、涵洞、隧道等刚度较大的结构物衔接处，均与桥梁、涵洞、隧道等刚度较大的结构物衔接处，均设置了较高等级的过渡段。设置了较高等级的过渡段。o6.6.各种检测项目增多，检测设备和手段先进，检测频率各种检测项目增多，检测设备和手段先进，检测频率加大。加大。o7.7.对工程的耐久性、工后沉降提出更高要求。对工程的耐久性、工后沉降提出更高要求。o以上变化都是由客运专线所要求的技术状态决定的，要以上变化都是由客运专线所要求的技术状态决定的，要保证列车在保证列车在200200350km/h350km/h速度高速行驶时的安全性和舒速度高速行驶时的安全性和舒适性，所以客运专线路基已不再是传统意义上的路基，适性，所以客运专线路基已不再是传统意义上的路基，这一点应引起全体参建人员的高度重视，更新理念是建这一点应引起全体参建人员的高度重视，更新理念是建设铁路客运专线工程要首先解决的问题。设铁路客运专线工程要首先解决的问题。4客运专线路基技术培训第一章 概 述第一节 客运专线与普通铁路的区别5第一章第一章 概概 述述第二节第二节 客运专线路基施工主要内容客运专线路基施工主要内容o路基工程工点分散，包括的施工内容较多，主要有以下路基工程工点分散，包括的施工内容较多，主要有以下施工内容施工内容:o1.1.不良地质地基处理不良地质地基处理o2.2.路堑开挖路堑开挖(土质路堑、石质路堑土质路堑、石质路堑)o3.3.路堤本体填筑路堤本体填筑o4.4.基床底层施工基床底层施工o5.5.基床表层施工基床表层施工o6.6.过渡段施工（路桥过渡、路隧过渡、涵洞过渡段）过渡段施工（路桥过渡、路隧过渡、涵洞过渡段）o7.7.支挡结构施工支挡结构施工5客运专线路基技术培训第一章 概 述第二节 客运专线路基施工主要内第一章第一章 概概 述述第二节第二节 客运专线路基施工主要内容客运专线路基施工主要内容o8.8.路基防护施工路基防护施工o9.9.路基排水系统施工路基排水系统施工o10.10.站后附属工程接口站后附属工程接口o11.11.取、弃土场清理、防护、植被恢复取、弃土场清理、防护、植被恢复o12.12.相应的改河、改路工程相应的改河、改路工程o路路基基施施工工具具有有范范围围长长、工工点点多多、工工程程量量大大、内内容容繁繁多多、机机械械化化程程度度高高、与与桥桥、涵涵、隧隧、站站后后工工程程之之间间干干扰扰大大等等特特点点，在在施施工工中中应应掌掌握握“因因地地制制宜宜、合合理理部部署署、统统筹筹安安排、严控质量、确保安全、降低成本排、严控质量、确保安全、降低成本”的原则。的原则。6客运专线路基技术培训第一章 概 述第二节 客运专线路基施工主要内第二章第二章 施工准备施工准备o客客运运专专线线路路基基施施工工前前，应应做做好好各各项项施施工工准准备备工工作作。施施工工准准备备工工作作的的具具体体内内容容包包括括：测测量量放放线线、征征地地拆拆迁迁、工工程程调调查查、土土质质调调查查及及鉴鉴定定、现现场场核核对对和和图图纸纸审审核核、技技术术储储备备、编编制制施施工工组组织织设设计计、修修建建临临时时设设施施、各各种种材材料料的的选选择择和和鉴鉴定定、各各种种机机械械设设备备进进场场、设设置置临临时时排排水水系系统统、安安全全技技术术培培训训、填填筑筑压压实实试试验验、开开工工报报告告、建立工程技术档案等。建立工程技术档案等。o施施工工准准备备工工作作是是否否充充分分，往往往往直直接接影影响响工工程程的的进进度度、质量和成本，应引起各级的高度重视。质量和成本，应引起各级的高度重视。7客运专线路基技术培训第二章 施工准备客运专线路基施工前，应做好各项施工准备第二章第二章 施工准备施工准备第一节第一节 测量放线测量放线o在完成交接桩后，必须对线路中线和水准进行贯通复测，在完成交接桩后，必须对线路中线和水准进行贯通复测，要求与相邻管段贯通闭合，两端为桥梁、隧道时，应以桥要求与相邻管段贯通闭合，两端为桥梁、隧道时，应以桥梁、隧道的中线、高程为准。两个施工单位的分界处应由梁、隧道的中线、高程为准。两个施工单位的分界处应由双方共同复测签认。线路中线和高程必须与管界外的控制双方共同复测签认。线路中线和高程必须与管界外的控制桩和水准点闭合。桩和水准点闭合。o测量前各种测量仪器设备必须事先检修标定，测量过程中测量前各种测量仪器设备必须事先检修标定，测量过程中严格执行换手双检制，测量记录和成果签字手续必须齐全。严格执行换手双检制，测量记录和成果签字手续必须齐全。线路控制桩、路基中线、高程测量误差必须符合现行客运线路控制桩、路基中线、高程测量误差必须符合现行客运专线铁路测量的有关规定，对主要控制桩、高程点应加固专线铁路测量的有关规定，对主要控制桩、高程点应加固保护，设置护桩并做好记录。保护，设置护桩并做好记录。8客运专线路基技术培训第二章 施工准备第一节 测量放线在完成交接桩第二章第二章 施工准备施工准备第一节第一节 测量放线测量放线o施施工工放放线线时时，根根据据路路基基设设计计横横断断面面宽宽度度和和高高程程的的关关系系，放放出出路路提提坡坡脚脚线线和和路路堑堑开开挖挖线线。由由于于施施工工干干扰扰，路路基基边边线线应应及及时时补补放放，保保证证施施工工顺顺利利进进行行。杜杜绝绝施施工工放放线线不不准准、桩桩撅撅丢丢失失不不补补、施施工工交交底底不不清清等等原原因因造成浪费、返工、延误工期等现象。造成浪费、返工、延误工期等现象。9客运专线路基技术培训第二章 施工准备第一节 测量放线施工放线时，第二章第二章 施工准备施工准备第二节第二节 征地拆迁征地拆迁o征地拆迁工作是开工的先决条件，它主要包括永久征地、征地拆迁工作是开工的先决条件，它主要包括永久征地、建筑物拆除和临时施工用地的租用。建筑物拆除和临时施工用地的租用。o一、征地一、征地o施工永久用地属于征地范畴。根据设计用地界（含取土施工永久用地属于征地范畴。根据设计用地界（含取土场、弃土场），在现场核对的基础上，按有关规定尽早场、弃土场），在现场核对的基础上，按有关规定尽早完善用地和补偿手续。完善用地和补偿手续。10客运专线路基技术培训第二章 施工准备第二节 征地拆迁10客运专线路第二章第二章 施工准备施工准备第二节第二节 征地拆迁征地拆迁o二、拆迁二、拆迁 o永久地界内的既有房屋、道路、水利设施、水井、通讯电永久地界内的既有房屋、道路、水利设施、水井、通讯电力设施、各种管线、坟墓、祠堂庙宇、文物古迹、永久性力设施、各种管线、坟墓、祠堂庙宇、文物古迹、永久性测量标志、地震长期观测站所等公私建筑或土地附着物，测量标志、地震长期观测站所等公私建筑或土地附着物，应按设计详细核对，会同业主及有关单位依据设计部门的应按设计详细核对，会同业主及有关单位依据设计部门的协议书确定拆迁、拆除（或防护方案）和完成期限，开工协议书确定拆迁、拆除（或防护方案）和完成期限，开工前办妥拆迁。根据现场实际情况（勘测至开工前阶段发生前办妥拆迁。根据现场实际情况（勘测至开工前阶段发生的变化）需补充拆迁的项目，应在核对清楚的基础上，尽的变化）需补充拆迁的项目，应在核对清楚的基础上，尽早报告业主及有关部门。早报告业主及有关部门。11客运专线路基技术培训第二章 施工准备第二节 征地拆迁二、拆迁 1第二章第二章 施工准备施工准备第二节第二节 征地拆迁征地拆迁o三、土地临时租用三、土地临时租用o施工中的临时生产、生活设施，应在统筹安排的基础施工中的临时生产、生活设施，应在统筹安排的基础上合理确定。由施工单位负责按实际需要与有关部门上合理确定。由施工单位负责按实际需要与有关部门协商解决，其费用由施工单位承担。临时租用的农田协商解决，其费用由施工单位承担。临时租用的农田应注意创造复耕的条件，山地、荒地应注意创造植被应注意创造复耕的条件，山地、荒地应注意创造植被恢复的条件。恢复的条件。12客运专线路基技术培训第二章 施工准备第二节 征地拆迁12客运专线第二章第二章 施工准备施工准备第三节第三节 工程调查工程调查o正正式式施施工工前前应应进进行行详详细细的的工工程程调调查查，掌掌握握第第一一手手资资料料，写写出出调调查查报报告告，为为施施工工组组织织和和变变更更设设计计提提供供依依据。路基工程调查的内容包括：据。路基工程调查的内容包括：o1.1.施工范围内的地质、水文、气象等情况。施工范围内的地质、水文、气象等情况。o2.2.核核对对土土石石类类别别和和分分布布、调调查查施施工工环环境境条条件件、调调查查取、弃土场的位置和道路条件等。取、弃土场的位置和道路条件等。o3.3.调调查查级级配配碎碎石石的的来来源源，收收集集级级配配碎碎石石拌拌和和场场地地等等有关情况。有关情况。13客运专线路基技术培训第二章 施工准备第三节 工程调查正式施工前应第二章第二章 施工准备施工准备第三节第三节 工程调查工程调查o4.4.了了解解土土石石方方爆爆破破地地段段的的地地形形、地地貌貌、地地质质和和附附近近居居民民、建筑物、交通、通讯设施等情况。建筑物、交通、通讯设施等情况。o5.5.了解当地可利用的资源和设施。了解当地可利用的资源和设施。o6.6.调调查查主主材材、地地材材的的来来源源、质质量量和和价价格格，了了解解当当地地劳劳务务市场情况。市场情况。o7.7.调查拟上场人员、机械、设备的到位情况。调查拟上场人员、机械、设备的到位情况。o8.8.调调查查地地下下建建筑筑物物如如人人防防工工程程、光光电电缆缆、管管线线、生生产产中中或废弃的矿井巷道、溶岩洞穴的分布、走向和埋深情况。或废弃的矿井巷道、溶岩洞穴的分布、走向和埋深情况。o9.9.调查其他应在开工前掌握的情况。调查其他应在开工前掌握的情况。14客运专线路基技术培训第二章 施工准备第三节 工程调查4.了解土石第二章第二章 施工准备施工准备第四节第四节 土质调查和鉴定土质调查和鉴定o路路堤堤填填料料主主要要取取材材于于天天然然岩岩土土，填填料料能能否否满满足足设设计计要要求求和和质质量量标标准准，要要经经过过土土质质调调查查和和土土样样分分析析及及试试验验鉴鉴定定才才能能做做出出正正确确的的判判断断。调调查查范范围围为为所所有有设设计计指指定定的的料料源源（取取土土场场、路路堑堑挖挖方方、隧隧道道弃弃碴碴等等）以以及及施施工工企企业业为为降降低低成成本本自自行行选选定定的的取取土土场场，调调查查料料源源的的位位置置、储储量量、运运距距等等，鉴鉴定定土土质质的的物物理理力力学学指指标标。调调查查和和鉴鉴定定结结果果是是组组织施工和变更设计的重要依据。织施工和变更设计的重要依据。o土质鉴定是利用土工试验手段来实现的，具体内容包括：土质鉴定是利用土工试验手段来实现的，具体内容包括：o1.1.岩土工程地质分类：确定土类名称。岩土工程地质分类：确定土类名称。15客运专线路基技术培训第二章 施工准备第四节 土质调查和鉴定路堤填第二章第二章 施工准备施工准备第四节第四节 土质调查和鉴定土质调查和鉴定o2.2.岩岩土土工工程程性性质质评评价价：测测试试土土的的含含水水量量、孔孔隙隙率率、密密实实强度、岩石的强度等级等。强度、岩石的强度等级等。o3.3.土土石石归归类类：依依施施工工惯惯例例按按机机械械化化施施工工对对岩岩土土分分类类，确确定土石方施工方法。定土石方施工方法。o4.4.填填料料分分组组：判判断断填填料料的的分分组组（A A、B B、C C组组）属属性性，判判定定是否可直接利用或需要改良。是否可直接利用或需要改良。o5.5.确确定定土土的的变变化化特特性性：岩岩土土的的松松方方系系数数、压压实实系系数数、沉沉降系数等。降系数等。o岩岩土土的的调调查查与与鉴鉴定定工工作作应应贯贯穿穿施施工工始始终终，当当取取土土场场地地层层发生变化时，应随时进行鉴定，确保路堤填筑质量受控。发生变化时，应随时进行鉴定，确保路堤填筑质量受控。16客运专线路基技术培训第二章 施工准备第四节 土质调查和鉴定2.岩第二章第二章 施工准备施工准备第五节第五节 现场核对和图纸审核现场核对和图纸审核 o在正式开工以前，应组织有关技术人员沿线路踏勘，对照图在正式开工以前，应组织有关技术人员沿线路踏勘，对照图纸核对地形、地物、水文、地质情况，既有道路、河流、沟纸核对地形、地物、水文、地质情况，既有道路、河流、沟渠、架空线路的位置和走向，取弃土场、挡护工程、排水系渠、架空线路的位置和走向，取弃土场、挡护工程、排水系统的位置，综合分析技术、经济合理性。完善现场核对记录统的位置，综合分析技术、经济合理性。完善现场核对记录手续。手续。o组织相关技术人员在熟悉图纸、理解设计意图和现场核对的组织相关技术人员在熟悉图纸、理解设计意图和现场核对的基础上，核对各结构物的细部尺寸，核算工程数量（含各类基础上，核对各结构物的细部尺寸，核算工程数量（含各类圬工结构）、各种原材料需求量。当发现设计图纸中有错、圬工结构）、各种原材料需求量。当发现设计图纸中有错、漏、碰、差等笔误或明显错误时，应及时与设计人员联系更漏、碰、差等笔误或明显错误时，应及时与设计人员联系更正。图纸审核后应形成图纸审核记录并完善签字手续。正。图纸审核后应形成图纸审核记录并完善签字手续。17客运专线路基技术培训第二章 施工准备第五节 现场核对和图纸审核 在第二章第二章 施工准备施工准备第五节第五节 现场核对和图纸审核现场核对和图纸审核o现场核对和图纸审核后，从优化设计、简化施工、提高现场核对和图纸审核后，从优化设计、简化施工、提高质量、缩短工期、降低成本、兼顾既有施工机械设备和质量、缩短工期、降低成本、兼顾既有施工机械设备和施工队伍优势等方面，向设计部门提出优化设计和简化施工队伍优势等方面，向设计部门提出优化设计和简化施工建议。施工建议。o需办理变更设计手续的，应尽快按程序办理。需办理变更设计手续的，应尽快按程序办理。18客运专线路基技术培训第二章 施工准备第五节 现场核对和图纸审核现场第二章第二章 施工准备施工准备第六节第六节 技术储备技术储备o根根据据工工程程需需要要，针针对对工工程程中中采采用用的的新新结结构构形形式式、新新质质量量标标准准、新新材材料料应应用用、新新测测试试手手段段、新新设设备备的的使使用用方方法法等等，在在借借鉴鉴、消消化化、吸吸收收国国内内外外同同行行业业成成功功经经验验的的基基础础上上，做做出出适适合合本本企企业业特特点点，实实用用性性、针针对对性性、指指导导性性、可可操操作作性性强强的的技技术术储储备备资资料料，形形成成自自身身的的施施工工方方法法、施施工工工工艺艺、质质量量控控制制标标准准等等，直直接接服服务务于于施施工工一一线线，同同时时可可根根据据实实际际需需要要，从从提提高高质质量量、简简化化施施工工、缩缩短短工工期期、降降低低成成本本、减减少少污污染染、降降低低劳劳动动强强度度等等目目的的出出发发，展展开开研研究究、开开发发、创创新新，以以满满足施工需要。足施工需要。19客运专线路基技术培训第二章 施工准备第六节 技术储备根据工程需要第二章第二章 施工准备施工准备第七节第七节 施工组织设计施工组织设计 o一、施工组织设计的作用一、施工组织设计的作用o施施工工组组织织设设计计是是指指导导工工程程项项目目正正常常施施工工的的全全面面性性技技术术经经济济文文件件，它它是是编编制制施施工工预预算算和和实实施施项项目目管管理理的的重重要要依依据据。客客运运专专线线这这种种有有效效工工期期短短、质质量量标标准准高高、专专业业技技术术性性强强、受受到到自自然然条条件件制制约约的的工工程程，只只有有在在开开工工前前做做好好施施工工组组织织设设计计，才才能能全全面面地地、有有计计划划地地、经经济济合合理理地地组组织织和和指指导导施施工工，才才能能实实现现设设计计意意图图，才才能能优优质质按按期期地地完完成成建建设设任任务务。施施工工组组织织设设计计是是工工程程开开工工前前施施工工准准备备工工作作的的重重要要组组成成部部分分。施施工工组组织织设设计计需需报报业业主主批批准准后后实实施施，实实施施过过程程中一般不得随意变动。中一般不得随意变动。20客运专线路基技术培训第二章 施工准备第七节 施工组织设计 一、施工第二章第二章 施工准备施工准备第七节第七节 施工组织设计施工组织设计o二、施工组织设计的内容二、施工组织设计的内容o1.1.开工前必须完成的各项准备工作。开工前必须完成的各项准备工作。o2.2.本本工工程程应应贯贯彻彻执执行行的的国国家家政政策策、法法律律、法法规规、法法令令和和规定及适用范围。规定及适用范围。o3.3.从从实实际际出出发发确确定定施施工工法法案案、施施工工部部署署、施施工工方方法法和和施施工机具。工机具。o4.4.合合理理安安排排施施工工程程序序、施施工工步步骤骤、施施工工工工期期、各各工工序序相相互衔接或搭接，从而确定施工计划。互衔接或搭接，从而确定施工计划。o5.5.计算各种资源的需求量，以便合理配置。计算各种资源的需求量，以便合理配置。21客运专线路基技术培训第二章 施工准备第七节 施工组织设计二、施工组第二章第二章 施工准备施工准备第七节第七节 施工组织设计施工组织设计o二、施工组织设计的内容二、施工组织设计的内容o6.6.提提出出切切实实可可行行的的施施工工技技术术方方案案及及施施工工方方法法。尤尤其其是是冬冬季季、雨雨季季、夏夏季季、台台风风等等特特殊殊季季节节和和采采空空区区、岩岩溶溶区区、软软弱弱区区、浸浸水水区区等等特特殊殊地地区区的的施施工工方方法法。拟拟采采用用的的新新技技术术、新新材材料料、新工艺、新设备，技术安全措施、质量保证措施等。新工艺、新设备，技术安全措施、质量保证措施等。o7.7.总体工程和部分重点工程的平面布置，土方调配方案。总体工程和部分重点工程的平面布置，土方调配方案。o8.8.道路、防洪、排水、生活、生产等临时设施的布置。道路、防洪、排水、生活、生产等临时设施的布置。o施施工工组组织织设设计计应应利利用用文文字字、图图表表相相互互结结合合相相互互补补充充，尽尽量量做做到到形形象象、准准确确。应应由由项项目目总总工工审审核核，报报上上级级技技术术主主管管部部门批准后实施。门批准后实施。22客运专线路基技术培训第二章 施工准备第七节 施工组织设计二、施工组第二章第二章 施工准备施工准备第八节第八节 施工便道施工便道 o为了满足施工需要修建施工便道，施工便道应满足机械为了满足施工需要修建施工便道，施工便道应满足机械和车辆最大荷载条件下的通行能力。当设计有具体要求和车辆最大荷载条件下的通行能力。当设计有具体要求时应按设计标准修建。利用原有道路作为便道时，应进时应按设计标准修建。利用原有道路作为便道时，应进行实地调查，当不满足通行要求时，应采取加宽、加高行实地调查，当不满足通行要求时，应采取加宽、加高路面和加固既有桥梁等措施。路面和加固既有桥梁等措施。o施工便道应设置临时排水，防止路面积水下沉，应视情施工便道应设置临时排水，防止路面积水下沉，应视情况及时养护保障畅通。施工便道与正规公路衔接前应设况及时养护保障畅通。施工便道与正规公路衔接前应设置一段平坡，并在路口设置警示标志以策安全。亦应设置一段平坡，并在路口设置警示标志以策安全。亦应设法防止雨季便道路面积水冲上公路污染公路路面或淤堵法防止雨季便道路面积水冲上公路污染公路路面或淤堵公路排水侧沟。公路排水侧沟。23客运专线路基技术培训第二章 施工准备第八节 施工便道 为了满足施工第二章第二章 施工准备施工准备第八节第八节 施工便道施工便道 o半挖半填便道宜用推土机或挖掘机履带反复碾压边部促使半挖半填便道宜用推土机或挖掘机履带反复碾压边部促使其稳定，视线不通处应每隔一段距离设会车点，便道跨越其稳定，视线不通处应每隔一段距离设会车点，便道跨越沟渠河道时应视荷载大小和埋深情况埋压预制混凝土管或沟渠河道时应视荷载大小和埋深情况埋压预制混凝土管或搭设便桥。便道路肩上应每隔一段距离储存部分砂砾石材搭设便桥。便道路肩上应每隔一段距离储存部分砂砾石材料，以备养护之需。料，以备养护之需。o利用当地正规公路做为运输通道时，应在便道入口处立指利用当地正规公路做为运输通道时，应在便道入口处立指示牌。示牌。24客运专线路基技术培训第二章 施工准备第八节 施工便道 半挖半填便道第二章第二章 施工准备施工准备第九节第九节 材料进场及检验材料进场及检验o工工程程中中使使用用的的土土工工合合成成材材料料（复复合合土土工工膜膜、塑塑料料排排水水板板、单单双双向向土土工工格格栅栅、高高强强土土工工格格室室、三三维维土土工工网网垫垫、无无纺纺土土工工布布、复复合合排排水水网网反反滤滤层层、塑塑料料滤滤水水板板反反滤滤层层等等）、沥沥青青、水水泥泥、粉粉煤煤灰灰、钢钢筋筋、各各种种添添加加剂剂等等厂厂制制材材料料运运抵抵现现场场后后，应应入入库库保保管管并并按按规规定定标标识识。必必须须按按规规定定进进行行质质量量检检验验，经经评评定定合合格格后后方方可可使使用用，不不得得以以供供货货商商提提供供的的质质量量检检测测报报告告或商检报告代替材质检验。或商检报告代替材质检验。o常常用用的的砂砂、碎碎石石、片片石石、级级配配碎碎石石、石石灰灰等等地地材材进进场场后后，均均应应分分类类堆堆放放整整齐齐并并标标识识清清楚楚，各各种种地地材材均均应应有有检检验验合合格格报告。检验不合格的材料，严禁在工程中使用。报告。检验不合格的材料，严禁在工程中使用。25客运专线路基技术培训第二章 施工准备第九节 材料进场及检验工程中使第二章第二章 施工准备施工准备第十节第十节 机械设备进场及检修保养机械设备进场及检修保养o路路基基主主体体施施工工所所需需的的各各种种机机械械设设备备，如如挖挖掘掘机机、推推土土机机、装装载载机机、自自卸卸汽汽车车、平平地地机机、摊摊铺铺机机、振振动动压压路路机机、洒洒水水车车、场场拌拌设设备备，配配电电设设备备等等进进场场后后均均应应固固定定机机位位、停停放放整整齐齐，并并逐逐一一进进行行全全面面检检修修、调调试试、保保养养，保保证证机机械械设备的出勤率和完好率。设备的出勤率和完好率。o路路基基附附属属的的支支挡挡结结构构、防防护护系系统统、排排水水系系统统等等工工程程中中使使用用的的砂砂浆浆（混混凝凝土土）拌拌和和机机、潜潜水水泵泵、混混凝凝土土振振捣捣器器、打打夯夯机机、建建筑筑模模板板等等设设备备，均均应应检检修修调调试试后后再再正正式式投投入入使用。使用。26客运专线路基技术培训第二章 施工准备第十节 机械设备进场及检修保养第二章第二章 施工准备施工准备o路路基基工工程程施施工工现现场场的的挖挖方方地地段段、填填方方地地段段、取取土土场场、拌拌和和站站堆堆料料场场、材材料料库库、临临时时施施工工驻驻地地、机机械械停停放放场场等等，为为了了防防止止受受到到雨雨水水、洪洪水水的的危危害害，应应提提前前设设置置有有效效的的临临时排水系统。时排水系统。o路路堑堑地地段段排排水水应应按按设设计计提提前前施施工工天天沟沟，来来不不及及完完成成的的天天沟沟亦亦应应先先挖挖出出土土沟沟，将将挖挖出出的的土土整整齐齐堆堆放放于于天天沟沟内内侧侧形形成成挡挡水水堰堰，沟沟底底应应整整顺顺夯夯实实，防防止止积积水水下下渗渗危危及及路路堑堑边边坡坡稳稳定定。路路堑堑开开挖挖面面渗渗出出的的地地下下水水或或泉泉水水，应应设设法法及及时时引引排排至至施施工工范范围围以以外外的的天天然然河河道道、沟沟渠渠、洼洼地地，无无法法直直接引排的应挖出积水坑，用抽水机或虹吸管将水排出。接引排的应挖出积水坑，用抽水机或虹吸管将水排出。27客运专线路基技术培训第二章 施工准备路基工程施工现场的挖方地段、填方地段、第二章第二章 施工准备施工准备第十一节第十一节 临时防排水系统临时防排水系统o路基工程施工现场的挖方地段、填方地段、取土场、拌路基工程施工现场的挖方地段、填方地段、取土场、拌和站堆料场、材料库、施工临时驻地、机械停放场等，和站堆料场、材料库、施工临时驻地、机械停放场等，防止受到雨水、洪水的危害，应提前设置有效的临时排防止受到雨水、洪水的危害，应提前设置有效的临时排水系统。水系统。o路堑地段排水应按设计提前施工天沟，来不及完成的天路堑地段排水应按设计提前施工天沟，来不及完成的天沟应先挖出土沟，将挖出的土整齐堆放于天沟内侧形成沟应先挖出土沟，将挖出的土整齐堆放于天沟内侧形成挡水堰，沟底应整顺夯实，防止积水下渗危及路堑边坡挡水堰，沟底应整顺夯实，防止积水下渗危及路堑边坡稳定。路堑开挖面渗出的地下水或泉水，应设法及时引稳定。路堑开挖面渗出的地下水或泉水，应设法及时引排至施工范围以外的天然河道、沟渠、洼地等，无法直排至施工范围以外的天然河道、沟渠、洼地等，无法直接引排的应挖出积水坑，用抽水机或虹吸管将水排出。接引排的应挖出积水坑，用抽水机或虹吸管将水排出。28客运专线路基技术培训 第二章 施工准备第十一节 临时防排水系第二章第二章 施工准备施工准备第十一节第十一节 临时防排水系统临时防排水系统o路路堤堤地地段段应应提提前前在在设设计计排排水水沟沟位位置置挖挖出出截截水水沟沟，将将挖挖出出的的土土整整齐齐堆堆放放于于沟沟外外侧侧的的地地界界内内形形成成挡挡水水堰堰，防防止止农农田田灌灌溉溉水水侵侵入入施施工工范范围围，及及时时排排除除施施工工场场地地内内的的雨雨水水，同同时时可可防防止土方施工和雨水冲刷边坡对农田造成污染。止土方施工和雨水冲刷边坡对农田造成污染。o拌拌和和站站堆堆料料场场、材材料料库库、临临时时施施工工驻驻地地、机机械械停停放放场场等等处处，均应设置临时排水系统，保证雨季和洪水期的安全。均应设置临时排水系统，保证雨季和洪水期的安全。o临临时时排排水水系系统统应应随随时时保保证证畅畅通通，雨雨后后应应派派人人检检查查、疏疏通通、加固。加固。29客运专线路基技术培训第二章 施工准备第十一节 临时防排水系统路 第二章第二章 施工准备施工准备第十二节第十二节 技术安全培训技术安全培训o在在正正式式开开工工前前，应应由由技技术术干干部部担担任任讲讲师师对对有有关关人人员员特特别别是基层的施工人员进行必要的安全技术培训。是基层的施工人员进行必要的安全技术培训。o安全技术培训的目的及作用是：安全技术培训的目的及作用是：o1.1.提提高高基基层层技技术术人人员员综综合合素素质质、加加深深对对施施工工组组织织设设计计的的理解。理解。o2.2.使使所所有有管管理理人人员员和和操操作作人人员员了了解解施施工工内内容容、掌掌握握施施工工顺顺序序、施施工工工工艺艺、质质量量控控制制手手段段，提提高高全全员员的的综综合合素素质质和和质质量量意意识识，统统一一施施工工方方法法和和质质量量标标准准，克克服服质质量量通通病病、减少返工浪费和避免延误工期。减少返工浪费和避免延误工期。30客运专线路基技术培训 第二章 施工准备第十二节 技术安全培第二章第二章 施工准备施工准备第十二节第十二节 技术安全培训技术安全培训o3.3.通通过过培培训训互互相相之之间间接接触触交交流流，进进一一步步融融洽洽管管理理、技技术术、质质检检、试试验验、安安全全、操操作作人人员员之之间间的的关关系系，便便于于更好地开展工作。更好地开展工作。o4.4.普普及及安安全全生生产产知知识识，提提高高全全员员安安全全意意识识，杜杜绝绝安安全全事故。事故。o通通过过技技术术安安全全培培训训，提提高高所所有有参参建建人人员员的的责责任任意意识识、质质量量意意识识、安安全全意意识识和和维维护护企企业业信信誉誉的的意意识识，同同心心协协力做好各方面的工作力做好各方面的工作,圆满地完成客运专线的建设任务。圆满地完成客运专线的建设任务。31客运专线路基技术培训第二章 施工准备第十二节 技术安全培训3.通过 第二章第二章 施工准备施工准备第十三节第十三节 开工报告开工报告o各项施工准备工作就绪，具备开工条件时，应按单位工各项施工准备工作就绪，具备开工条件时，应按单位工程工点填写开工报告，由监理部门批准后方可开工。开程工点填写开工报告，由监理部门批准后方可开工。开工报告批复件存档。工报告批复件存档。o开工报告应附的资料：施工准备完成情况、施工队伍基开工报告应附的资料：施工准备完成情况、施工队伍基本情况、测量放线情况、土工试验情况、原材料试验鉴本情况、测量放线情况、土工试验情况、原材料试验鉴定情况、施工组织设计（含主要工程数量、计划工期安定情况、施工组织设计（含主要工程数量、计划工期安排、质量保证措施、安全保证措施）、征地拆迁情况、排、质量保证措施、安全保证措施）、征地拆迁情况、机械设备进场情况等有关资料。机械设备进场情况等有关资料。32客运专线路基技术培训 第二章 施工准备第十三节 开工报告各项施 第二章第二章 施工准备施工准备第十四节第十四节 填筑压实试验填筑压实试验o路路基基全全面面开开工工前前，应应选选择择一一定定长长度度的的试试验验区区段段进进行行填填筑筑压压实实试试验验。通通过过试试验验确确定定机机械械设设备备的的组组合合、施施工工工工艺艺、摊摊铺铺厚厚度度、含含水水量量、压压实实遍遍数数、土土质质改改良良配配比比、级级配配料料的配比等施工参数以及实验方法和检测手段。的配比等施工参数以及实验方法和检测手段。o试试验验段段施施工工中中及及时时调调整整施施工工中中的的不不足足，为为路路基基全全面面开开工工积积累累现现场场管管理理、技技术术指指导导、质质量量控控制制、机机械械配配套套、测测试试方方法法、工工期期安安排排、成成本本核核算算、资资料料形形成成等等各各方方面面的的经经验验，为全面开工创造条件。为全面开工创造条件。33客运专线路基技术培训 第二章 施工准备第十四节 填筑压实试验第二章第二章 施工准备施工准备第十五节第十五节 建立技术档案建立技术档案o为为了了方方便便技技术术资资料料的的收收集集、整整理理、保保存存、查查阅阅和和管管理理，为为编编制制竣竣工工文文件件创创造造条条件件，应应在在施施工工初初期期按按单单位位工工程程建建立立技技术档案，并由有责任心和一定经验的专人负责管理。术档案，并由有责任心和一定经验的专人负责管理。o路路基基单单位位工工程程技技术术档档案案资资料料的的基基本本内内容容包包括括：施施工工图图纸纸、图图纸纸会会审审记记录录、工工程程量量复复核核计计算算单单、测测量量放放线线资资料料、原原材材料料试试验验鉴鉴定定报报告告、厂厂制制材材料料出出厂厂合合格格证证（土土工工合合成成材材料料、水水泥泥、添添加加剂剂、钢钢材材、沥沥青青等等）、土土工工试试验验报报告告、开开工工报报告告、土土质质改改良良配配比比选选定定单单、级级配配碎碎石石配配比比选选定定单单、变变更更设设计资料、各工序技术交底书、分层填筑压实检测计资料、各工序技术交底书、分层填筑压实检测34客运专线路基技术培训第二章 施工准备第十五节 建立技术档案为了方便 第二章第二章 施工准备施工准备第十五节第十五节 建立技术档案建立技术档案 资资料料、隐隐蔽蔽工工程程检检查查签签证证、强强度度检检验验报报告告（砂砂浆浆、混混凝凝土土、沥沥青青混混凝凝土土、级级配配碎碎石石水水泥泥稳稳定定料料）、检检验验批批、分分项项、分分部部、单单位位工工程程质质量量验验收收记记录录、竣竣工工测测量量报报告告、沉沉降降观观测测记录、施工日志、施工总（小）结、施工过程影像资料等。记录、施工日志、施工总（小）结、施工过程影像资料等。o另另外外，还还应应有有相相应应的的贯贯标标资资料料、现现场场质质量量检检查查记记录录、现现场场质量问题整改措施及验证记录等质量管理资料。质量问题整改措施及验证记录等质量管理资料。35客运专线路基技术培训 第二章 施工准备第十五节 建立技术档案 第三章第三章 地基处理地基处理 路堤是土工结构物，应修建在稳固的地基路堤是土工结构物，应修建在稳固的地基之上。在路堤正式填筑前，首先应根据原地面之上。在路堤正式填筑前，首先应根据原地面的自然环境状态等实际条件，按照设计要求进的自然环境状态等实际条件，按照设计要求进行必要的处理。行必要的处理。36客运专线路基技术培训第三章 地基处理 路堤是土工结构物第三章第三章 地基处理地基处理第一节第一节 原地面处理原地面处理o1.1.对对路路堤堤高高度度大大于于基基床床厚厚度度，且且原原地地面面较较为为平平坦坦地地段段，清清除除地地面面植植被被，挖挖除除树树根根，整整平平压压实实后后按按设设计计要求检测。要求检测。o2.2.对对路路堤堤高高度度大大于于基基床床厚厚度度，原原地地面面横横坡坡陡陡于于1:101:10地地段段，应应将将原原地地面面挖挖台台阶阶处处理理。纵纵向向台台阶阶宽宽度度不不小小于于2m2m，横横向向台台阶阶宽宽度度满满足足设设计计要要求求，整整平平压压实实后后按按设计要求检测。设计要求检测。o3.3.路路堤堤基基底底为为耕耕地地或或松松土土时时，应应清清除除种种植植土土、将将松松土翻挖后分层回填压实后检测。土翻挖后分层回填压实后检测。37客运专线路基技术培训第三章 地基处理第一节 原地面处理1.对路堤高第三章第三章 地基处理地基处理第一节第一节 原地面处理原地面处理o4.4.对对高高度度小小于于基基床床厚厚度度的的低低路路堤堤、半半挖挖半半填填路路堤堤等等，应应按照特殊设计要求处理。按照特殊设计要求处理。o原原地地面面处处理理虽虽较较简简单单，但但应应认认真真按按设设计计要要求求进进行行处处理理，做做到到基基底底无无杂杂物物、无无积积水水、坑坑穴穴处处理理彻彻底底、基基底底平平整整密密实、无质量隐患。实、无质量隐患。o原原地地面面挖挖除除的的种种植植土土应应留留做做路路基基边边坡坡客客土土绿绿化化的的有有机机土土源。源。38客运专线路基技术培训第三章 地基处理第一节 原地面处理4.对高度小第三章第三章 地基处理地基处理第二节第二节 软土地基加固基本知识软土地基加固基本知识o强强度度低低、压压缩缩性性高高的的软软弱弱土土层层工工程程上上称称为为软软土土。根根据据软软土土的的孔孔隙隙率率、有有机机物物含含量量及及其其它它指指标标可可将将其其分分为为软软黏黏性性土土、淤淤泥泥质质土土、淤淤泥泥、泥泥碳碳质质土土、泥泥炭炭五五种种类类型型,习习惯惯上上常常将将淤淤泥泥、淤淤泥泥质质土土、软软黏黏土土总总称称为为软软土土；而而将将有有机机质质含含量量较较高高的的泥泥炭炭、泥泥碳碳质质土土总总称称为为泥泥沼沼。泥泥沼沼比比软软土土具具有有更更大大的的压压缩缩性性，但但其其渗渗透透性性强强，受受荷荷载载作作用用后后能能迅迅速速排排水水固固结结，工工程程处处理理较较容容易易。软软基基处处理理主要是针对天然强度低、压缩性强、透水性差的软土。主要是针对天然强度低、压缩性强、透水性差的软土。39客运专线路基技术培训第三章 地基处理第二节 软土地基加固基本知识第三章第三章 地基处理地基处理第二节第二节 软土地基加固基本知识软土地基加固基本知识o软土的共性：软土的共性：o1.1.天天然然含含水水量量高高、孔孔隙隙比比大大:含含水水量量在在34%34%72%72%之之间间，孔孔隙隙比比在在1.01.01.91.9之之间间，饱饱和和度度一一般般大大于于95%95%，液液限限一一般般为为35%35%60%60%，塑性指数为，塑性指数为13133030，天然容重约为，天然容重约为151519KN/m319KN/m3。o2.2.透水性差透水性差:大部分软土的渗透系数均在大部分软土的渗透系数均在10-810-810-7cm/s10-7cm/s之间。之间。o3.3.压缩性强压缩性强:压缩系数为压缩系数为0.0050.0050.020.02，属于高压缩性土。，属于高压缩性土。o4.4.抗抗剪剪强强度度低低:快快剪剪粘粘聚聚力力为为10Kpa10Kpa左左右右,快快剪剪内内摩摩擦擦角角在在0055之间。之间。o5.5.具具有有触触变变性性:一一旦旦受受到到扰扰动动，土土的的强强度度明明显显下下降降，甚甚至至呈呈流流动状态。动状态。o6.6.流变性显著流变性显著:长期抗剪强度只有一般土质的长期抗剪强度只有一般土质的40%40%80%80%。40客运专线路基技术培训第三章 地基处理第二节 软土地基加固基本知识第三章第三章 地基处理地基处理第二节第二节 软土地基加固基本知识软土地基加固基本知识o由于软土具有压缩性大、渗透性差、强度低等特性，在软土由于软土具有压缩性大、渗透性差、强度低等特性，在软土地基上修建路堤不仅沉降量大，而且沉降持续时间长。因地基上修建路堤不仅沉降量大，而且沉降持续时间长。因此，控制软土路堤沉降是一个不容忽视的问题。应采取措此，控制软土路堤沉降是一个不容忽视的问题。应采取措施进行软基加固，使路堤及基底的沉降过程在施工阶段内施进行软基加固，使路堤及基底的沉降过程在施工阶段内提前完成，将工后沉降控制在允许范围内。提前完成，将工后沉降控制在允许范围内。o软基处理方法较多，但从其目的可分为沉降处理和稳定处理软基处理方法较多，但从其目的可分为沉降处理和稳定处理两大类。两大类。o沉降处理目的：沉降处理目的：加速沉降、缩短时间、减小有害剩余沉降。加速沉降、缩短时间、减小有害剩余沉降。o稳定处理目的：稳定处理目的：控制剪切变形、阻止强度降低、促进强度增控制剪切变形、阻止强度降低、促进强度增长、增大抗滑阻力，提高路堤稳定性。长、增大抗滑阻力，提高路堤稳定性。41客运专线路基技术培训第三章 地基处理第二节 软土地基加固基本知识第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o一、表层处理法一、表层处理法o在地基表面进行改善性处理。它能有效地控制剪在地基表面进行改善性处理。它能有效地控制剪切变形，同时具有阻止强度降低、促进强度增长、切变形，同时具有阻止强度降低、促进强度增长、增加抗滑阻力的作用。具体施工方法有：表层排增加抗滑阻力的作用。具体施工方法有：表层排水法、砂垫层法、铺垫法、稳定剂处置法等。水法、砂垫层法、铺垫法、稳定剂处置法等。42客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介一、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o二、基底换填法二、基底换填法o用良好填筑材料代换部分或全部软土。它能有效地用良好填筑材料代换部分或全部软土。它能有效地增加抗滑阻力，同时具有控制剪切变形和减小最终增加抗滑阻力，同时具有控制剪切变形和减小最终沉降量的作用。具体的施工方法有：开挖换填法、沉降量的作用。具体的施工方法有：开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤换填法等。抛石挤淤法、爆破排淤换填法等。43客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介二、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o三、反压护道法三、反压护道法o在路堤两侧增加一定宽度的护道或适当放缓在路堤两侧增加一定宽度的护道或适当放缓边坡。能有效地增加抗滑阻力，同时具有控边坡。能有效地增加抗滑阻力，同时具有控制剪切变形的作用。具体施工方法有：反压制剪切变形的作用。具体施工方法有：反压护道法和放缓边坡法。护道法和放缓边坡法。44客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介三、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o四、慢速加载排水固结法四、慢速加载排水固结法o有意放缓施工速度，给软土一段排水固结的时间，有意放缓施工速度，给软土一段排水固结的时间，使其强度不断增长。能够有效阻止强度降低，同时使其强度不断增长。能够有效阻止强度降低，同时具有控制剪切变形的作用。具体施工方法有：递增具有控制剪切变形的作用。具体施工方法有：递增加载法和分期加载法。加载法和分期加载法。45客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介四、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o五、重压排水固结法五、重压排水固结法o在计划修筑路堤的软基上，预先加载使其快速沉在计划修筑路堤的软基上，预先加载使其快速沉降，然后正式填筑路堤。重压可用土石方堆载，降，然后正式填筑路堤。重压可用土石方堆载，也可用水、大气压加载，或者用井点降低地下水也可用水、大气压加载，或者用井点降低地下水位，从而增加有效应力。能够有效地加快排水固位，从而增加有效应力。能够有效地加快排水固结速度，同时有促进强度增长的作用。具体施工结速度，同时有促进强度增长的作用。具体施工方法有：路堤加载固结法、真空预压固结法、降方法有：路堤加载固结法、真空预压固结法、降低水位排水固结法等。低水位排水固结法等。46客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介五、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o六、垂直排水固结法六、垂直排水固结法o按适当间距在软基范围内设置竖向排水通道，缩按适当间距在软基范围内设置竖向排水通道，缩短排水距离。能够有效地加速固结沉降，同时具短排水距离。能够有效地加速固结沉降，同时具有控制剪切变形和促进强度增长的作用。具体施有控制剪切变形和促进强度增长的作用。具体施工方法有砂井法、袋装砂井、塑料排水板等。工方法有砂井法、袋装砂井、塑料排水板等。47客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介六、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o七、挤密法七、挤密法o在软基内形成挤密的桩体，形成由桩体承担部分荷在软基内形成挤密的桩体，形成由桩体承担部分荷载的复合地基。能够有效地提高地基承载力、增加载的复合地基。能够有效地提高地基承载力、增加抗滑阻力、减小沉降，同时具有加速固结沉降和控抗滑阻力、减小沉降，同时具有加速固结沉降和控制剪切变形的作用。具体的施工方法有：冲击挤密制剪切变形的作用。具体的施工方法有：冲击挤密法、振动挤密法和沉管法等。法、振动挤密法和沉管法等。48客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介七、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o八、凝固法八、凝固法o在软基内使用具有凝固性的材料，使之与地基土在软基内使用具有凝固性的材料，使之与地基土发生物理作用和化学反应，改变土的力学性质。发生物理作用和化学反应，改变土的力学性质。能够有效地增加抗滑阻力、减小沉降量。具体施能够有效地增加抗滑阻力、减小沉降量。具体施工方法有：石灰桩法、喷粉搅拌桩法、喷浆搅拌工方法有：石灰桩法、喷粉搅拌桩法、喷浆搅拌桩法、高压旋喷桩法等。桩法、高压旋喷桩法等。49客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介八、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o九、构造物法九、构造物法o在在软软基基内内灌灌注注或或打打入入桩桩体体，及及利利用用轻轻型型结结构构代代替替路路堤堤。能能减减小小地地基基应应力力、有有效效地地提提高高抗抗滑滑阻阻力力、控控制制剪剪切切变变形形、减减小小沉沉降降量量、提提高高承承载载力力。具具体体的的施施工工方方法法有有：打打入入预预制制桩桩法法、混混凝凝土土灌灌注注桩桩法法、水水泥泥粉粉煤煤灰灰碎碎石石（CFGCFG）灌灌注注桩桩法法、钢钢筋筋混混凝凝土土桩桩网网结结构构法法、钢钢筋筋混混凝凝土土桩桩板板结结构构法法、框框架架涵涵洞洞法法等。等。50客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介九、第三章第三章 地基处理地基处理 第三节第三节 软基处理方法简介软基处理方法简介o另另外外，处处理理软软基基的的方方法法还还有有电电渗渗法法、冷冷冻冻法法、烧烧结法、侧向约束法、加筋补强法等成功方法。结法、侧向约束法、加筋补强法等成功方法。o客客运运专专线线软软基基视视地地基基和和施施工工条条件件、控控制制沉沉降降要要求求多多采采用用堆堆载载预预压压、真真空空预预压压、加加筋筋碎碎石石垫垫层层、粉粉体体搅搅拌拌桩桩、深深层层搅搅拌拌桩桩、CFGCFG桩桩、预预制制管管桩桩、钢钢筋筋混混凝凝土土桩桩网网结结构构、钢钢筋筋混混凝凝土土桩桩板板结结构构等等软软基基处理方法。处理方法。51客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第三节 软基处理方法简介另外第三章第三章 地基处理地基处理 第四节第四节 挖除换填挖除换填o1.1.软弱地基表层的换填，应根据土质情况和换填深度，软弱地基表层的换填，应根据土质情况和换填深度，将换填范围内的淤泥、软弱土层和松土全部分段清除，将换填范围内的淤泥、软弱土层和松土全部分段清除，整平底部。整平底部。o2.2.按照设计要求，采用相应的合格填料、压实标准和填按照设计要求，采用相应的合格填料、压实标准和填筑工艺进行回填。筑工艺进行回填。o3.3.采用机械开挖时应预留采用机械开挖时应预留3030由人工配合清理，防止对由人工配合清理，防止对换填层以下土层造成破坏性扰动。换填层以下土层造成破坏性扰动。o4.4.若达到设计深度仍为较松软土层，地基条件达不到设若达到设计深度仍为较松软土层，地基条件达不到设计要求时，应及时与设计单位取得联系，设法探明松软计要求时，应及时与设计单位取得联系，设法探明松软土层厚度，变更后再行施工。土层厚度，变更后再行施工。52客运专线路基技术培训第三章 地基处理 第四节 挖除换填1.软弱地第三章第三章 地基处理地基处理 第五节第五节 加筋碎石垫层加筋碎石垫层 o1.1.垫层铺设前基底应平整、密实，无植物根系和浮土。垫层铺设前基底应平整、密实，