车身尺寸工程课件

内容概述内容概述n n汽车设计中的基准点系统汽车设计中的基准点系统l l定义了产品设计、公差分配、工艺、检测和装配定义了产品设计、公差分配、工艺、检测和装配定义了产品设计、公差分配、工艺、检测和装配定义了产品设计、公差分配、工艺、检测和装配的定位系统的定位系统的定位系统的定位系统n n车身公差分配车身公差分配l l依据产品外观和功能的要求，并经济地考虑到制依据产品外观和功能的要求，并经济地考虑到制依据产品外观和功能的要求，并经济地考虑到制依据产品外观和功能的要求，并经济地考虑到制造系统的能力，合理地给零部件制定公差。造系统的能力，合理地给零部件制定公差。造系统的能力，合理地给零部件制定公差。造系统的能力，合理地给零部件制定公差。n n统计误差分析统计误差分析l l基本统计量、导出量和基本方法基本统计量、导出量和基本方法基本统计量、导出量和基本方法基本统计量、导出量和基本方法n n测量系统评估测量系统评估l l量具、量仪和检具重复性精度量具、量仪和检具重复性精度量具、量仪和检具重复性精度量具、量仪和检具重复性精度1 1内容概述汽车设计中的基准点系统1基准点系统基准点系统为什么零件要定位？为什么零件要定位？2 2基准点系统2基准点系统基准点系统为保证一致性！为保证一致性！3 3基准点系统3基准点系统基准点系统哪些零件需要定位？哪些零件需要定位？4 4基准点系统4基准点系统基准点系统所有的零件！所有的零件！5 5基准点系统5基准点系统基准点系统紧固不就是定位吗？紧固不就是定位吗？6 6基准点系统6基准点系统基准点系统紧固不等于定位！紧固不等于定位！7 7基准点系统7基准点系统基准点系统什么是定位？什么是定位？8 8基准点系统8基准点系统基准点系统定位：定位：限定刚体的六个自由度限定刚体的六个自由度F=0F=09 9基准点系统F=09基准点系统基准点系统刚体的空间六个自由度刚体的空间六个自由度F=0F=01010基准点系统刚体的空间六个自由度F=010基准点系统基准点系统n n定位规则：定位规则：3 3、2 2、1 1 规则规则规则规则X1Y1,Y2Z1,Z2,Z31111基准点系统X1Y1,Y2Z1,Z2,Z311基准点系统基准点系统n n符合定位规则的一面两销方式符合定位规则的一面两销方式X1-Y1-Z1Y2Z2Z31212基准点系统X1-Y1-Z1Y2Z2Z312基准点系统基准点系统n n一面两销方式一面两销方式x,y,z1313基准点系统x,y,z13基准点系统基准点系统n n一面两销方式优点：一面两销方式优点：l l可靠可靠可靠可靠l l容易实现容易实现容易实现容易实现l l容易维护容易维护容易维护容易维护n n一面两销方式缺点：一面两销方式缺点：l l精度低精度低精度低精度低1414基准点系统14基准点系统基准点系统符合定位规则的边界方式符合定位规则的边界方式n n边界定位方式优点边界定位方式优点l l精度高精度高精度高精度高n n边界定位方式缺点：边界定位方式缺点：l l可靠性差可靠性差可靠性差可靠性差1515基准点系统符合定位规则的边界方式15基准点系统基准点系统什么是过定位？什么是过定位？采用多于六个采用多于六个定位元素定位元素l l过定位的原则：只能起到局部控制零部件过定位的原则：只能起到局部控制零部件过定位的原则：只能起到局部控制零部件过定位的原则：只能起到局部控制零部件形状的作用，不能与主定位元素形成干涉形状的作用，不能与主定位元素形成干涉形状的作用，不能与主定位元素形成干涉形状的作用，不能与主定位元素形成干涉l l由于冲压件刚度差，需要过定位由于冲压件刚度差，需要过定位由于冲压件刚度差，需要过定位由于冲压件刚度差，需要过定位l l多于六个定位元素的那部分定位称为辅助多于六个定位元素的那部分定位称为辅助多于六个定位元素的那部分定位称为辅助多于六个定位元素的那部分定位称为辅助定位定位定位定位1616基准点系统16基准点系统基准点系统n n车身坐标系（车身坐标系（国标规定：车辆姿态为满载）国标规定：车辆姿态为满载）国标规定：车辆姿态为满载）国标规定：车辆姿态为满载）1717基准点系统车身坐标系（国标规定：车辆姿态为满载）17基准点系统基准点系统n n基准点：建立在汽车坐标系中零件的定基准点：建立在汽车坐标系中零件的定位点位点X1、Y1、Z1X1-Y1-Z1Y2Z2Z31818基准点系统X1-Y1-Z1Y2Z2Z318基准点系统基准点系统n n基准点的特点：基准点的特点：l l基准点是建立在汽车坐标系中的单位矢量基准点是建立在汽车坐标系中的单位矢量基准点是建立在汽车坐标系中的单位矢量基准点是建立在汽车坐标系中的单位矢量l l单位矢量方向尽量与汽车坐标轴重合单位矢量方向尽量与汽车坐标轴重合单位矢量方向尽量与汽车坐标轴重合单位矢量方向尽量与汽车坐标轴重合l l每个零件只有一个基准点每个零件只有一个基准点每个零件只有一个基准点每个零件只有一个基准点l l所有的基准点以及相关的规定形成了基准所有的基准点以及相关的规定形成了基准所有的基准点以及相关的规定形成了基准所有的基准点以及相关的规定形成了基准点系统点系统点系统点系统l l基准点系统是一种标准基准点系统是一种标准基准点系统是一种标准基准点系统是一种标准1919基准点系统19基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552020基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5520基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552121基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5521基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552222基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5522基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552323基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5523基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552424基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5524基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552525基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5525基准点系统基准点系统大众的大众的大众的大众的RPSRPS系统系统系统系统 VW 010 55 VW 010 552626基准点系统大众的RPS系统 VW 010 5526基准点系统基准点系统n n定位应用举例：紧固不等于定位！定位应用举例：紧固不等于定位！定位应用举例：紧固不等于定位！定位应用举例：紧固不等于定位！零件1零件22727基准点系统定位应用举例：紧固不等于定位！零件1零件227基准点系统基准点系统n n由于制造误差造成的安装困难和一致性差由于制造误差造成的安装困难和一致性差由于制造误差造成的安装困难和一致性差由于制造误差造成的安装困难和一致性差2828基准点系统由于制造误差造成的安装困难和一致性差28基准点系统基准点系统n n合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一致性致性致性致性主定位孔副定位孔过孔2929基准点系统合理的定位系统保证了装配的一致性主定位孔副定位孔过基准点系统基准点系统n n合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一致性致性致性致性主定位孔副定位孔过孔3030基准点系统合理的定位系统保证了装配的一致性主定位孔副定位孔过基准点系统基准点系统n n合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一合理的定位系统保证了装配的一致性致性致性致性主定位孔副定位孔紧固件用孔华普车副车架3131基准点系统合理的定位系统保证了装配的一致性主定位孔副定位孔紧基准点系统基准点系统n n合理的定位系统保证了装配质量和效率合理的定位系统保证了装配质量和效率合理的定位系统保证了装配质量和效率合理的定位系统保证了装配质量和效率螺母定位销3232基准点系统合理的定位系统保证了装配质量和效率螺母定位销32基准点系统基准点系统n小结小结n n3-2-13-2-1规则规则规则规则n n坐标平行规则坐标平行规则坐标平行规则坐标平行规则n n统一性规则统一性规则统一性规则统一性规则n n尺寸标注规则尺寸标注规则尺寸标注规则尺寸标注规则n n基准点尺寸图基准点尺寸图基准点尺寸图基准点尺寸图3333基准点系统小结33基准点系统基准点系统n小结小结n n基准点系统是定位系统的具体体现基准点系统是定位系统的具体体现基准点系统是定位系统的具体体现基准点系统是定位系统的具体体现n n良好的基准点对产品一致性至关重要良好的基准点对产品一致性至关重要良好的基准点对产品一致性至关重要良好的基准点对产品一致性至关重要n n吉利汽车要有自己的基准点系统标准吉利汽车要有自己的基准点系统标准吉利汽车要有自己的基准点系统标准吉利汽车要有自己的基准点系统标准n n基准点的使用贯穿了产品研发、制造、质量基准点的使用贯穿了产品研发、制造、质量基准点的使用贯穿了产品研发、制造、质量基准点的使用贯穿了产品研发、制造、质量控制至售后服务全过程控制至售后服务全过程控制至售后服务全过程控制至售后服务全过程n n适用的范围：所有零部件适用的范围：所有零部件适用的范围：所有零部件适用的范围：所有零部件3434基准点系统34车身公差分配车身公差分配1、原则：、原则：l l依据产品外观和功能的要求，考虑到依据产品外观和功能的要求，考虑到制造系统的经济性的制造能力，合理制造系统的经济性的制造能力，合理地给零部件分配公差。地给零部件分配公差。3535车身公差分配35车身公差分配车身公差分配n n公差分配不合理或不指定公差的后果公差分配不合理或不指定公差的后果l l如果一份减速机的零件图不指定公差：如果一份减速机的零件图不指定公差：如果一份减速机的零件图不指定公差：如果一份减速机的零件图不指定公差：l l零件能装到一起吗？零件能装到一起吗？零件能装到一起吗？零件能装到一起吗？滚动轴承孔和轴配合不符合要求；滚动轴承孔和轴配合不符合要求；滚动轴承孔和轴配合不符合要求；滚动轴承孔和轴配合不符合要求；齿轮孔和轴的配合不符合要求；齿轮孔和轴的配合不符合要求；齿轮孔和轴的配合不符合要求；齿轮孔和轴的配合不符合要求；箱体两个轴孔的中心距不符合要求；箱体两个轴孔的中心距不符合要求；箱体两个轴孔的中心距不符合要求；箱体两个轴孔的中心距不符合要求；。l l结论是：不负责任的设计！结论是：不负责任的设计！结论是：不负责任的设计！结论是：不负责任的设计！3636车身公差分配36车身公差分配车身公差分配n n不给车身冲压件或者仪表板指定合理的不给车身冲压件或者仪表板指定合理的公差，结果会如何？公差，结果会如何？l l大量地修改冲压模具，大量地修改冲压模具，l l调整夹具；调整夹具；l l修改配套件模具修改配套件模具l l一年以上的质量整改时间一年以上的质量整改时间l l结论是：太昂贵！结论是：太昂贵！3737车身公差分配37车身公差分配车身公差分配2、适用范围、适用范围n n适用于焊接，装配之前的所有零件。适用于焊接，装配之前的所有零件。适用于焊接，装配之前的所有零件。适用于焊接，装配之前的所有零件。3838车身公差分配38车身公差分配车身公差分配3、具体依据：、具体依据：n n以内外观公差为依据；以内外观公差为依据；n n以功能要求为依据；以功能要求为依据；n n以总体技术要求为依据；以总体技术要求为依据；3939车身公差分配39车身公差分配车身公差分配接合面类：接合面类：-打点焊来接合打点焊来接合打点焊来接合打点焊来接合 -冲压的方式来接合冲压的方式来接合冲压的方式来接合冲压的方式来接合 -二氧化碳焊接合二氧化碳焊接合二氧化碳焊接合二氧化碳焊接合 -涂胶面涂胶面涂胶面涂胶面 4040车身公差分配40车身公差分配车身公差分配孔类：孔类：l l孔的圆径公差孔的圆径公差孔的圆径公差孔的圆径公差l l孔的中心位置公差孔的中心位置公差孔的中心位置公差孔的中心位置公差l l深度公差深度公差深度公差深度公差l l卡扣孔公差卡扣孔公差卡扣孔公差卡扣孔公差其他：其他：其他：其他：l l冲压件裁边公差冲压件裁边公差冲压件裁边公差冲压件裁边公差4141车身公差分配41车身公差分配车身公差分配 4、确定哪些公差？、确定哪些公差？n n确定零部件公差确定零部件公差确定零部件公差确定零部件公差n n确定模、检、夹具公差确定模、检、夹具公差确定模、检、夹具公差确定模、检、夹具公差4242车身公差分配42车身公差分配车身公差分配5.公差分配工作流程公差分配工作流程4343车身公差分配43外观公差表分析车身结构实现可能性设定零部件公差设定模、检、夹具公差及验收标准 给车身设定公差拟订车身验收品质基准书给部件设定公差给单件设定公差拟订部件验收品质基准书 拟订单件验收品质基准书B设计制造夹具设计制造检具冲压焊装检查检查ENDEND制造能力YESNOOKNO设计制造模具5.0例例:公差公差公称尺寸公称尺寸BBEDNOOKDCBCE1.5 1.0AA分解公差4444外观公差表分析车身结构实现可能性设定零部件公差设定模、检、夹6、分配公差的方法、分配公差的方法-从部件指标向单件分解从部件指标向单件分解从部件指标向单件分解从部件指标向单件分解车身公差分配车身公差分配（1）概率法：适用于指定单件或总成的公差公差=（A.part)+（B.part)+(C.part)特点是：考虑了测量系统的误差。45456、分配公差的方法-从部件指标向单件分解车身公差分配（1）车身公差分配车身公差分配（2）极限法：以概率法难以满足要求时多用于要求极为严格的场合n公差公差=(A.part)+(B.part)+(C.part)4646车身公差分配（2）极限法：46计算公差实例计算公差实例外外外外观观观观公差公差公差公差极限极限极限极限法法法法概率概率概率概率法法法法A A 零件的公差零件的公差零件的公差零件的公差B B零件的公差零件的公差零件的公差零件的公差A A 零件的公差零件的公差零件的公差零件的公差B B零件的公差零件的公差零件的公差零件的公差A A 零件的公零件的公零件的公零件的公差差差差B B零件的公零件的公零件的公零件的公差差差差C C零件的零件的零件的零件的公差公差公差公差A A 零件的公零件的公零件的公零件的公差差差差B B零件的零件的零件的零件的公差公差公差公差C C零件的公零件的公零件的公零件的公差差差差0.70.70.350.350.50.50.50.50.350.350.230.230.230.230.230.230.40.40.40.40.40.41.01.00.50.50.50.50.70.70.70.70.330.330.330.330.330.330.580.580.580.580.580.581.51.50.750.750.750.751.061.061.061.060.50.50.50.50.50.50.860.860.860.860.860.864747计算公差实例外观极限法概率法A 零件的公差B零件的公差A 零车身公差分配车身公差分配7、常见的典型应用场合、常见的典型应用场合公差推荐公差推荐（公差手册公差手册）4848车身公差分配7、常见的典型应用场合公差推荐（公差手册）设定公差实例设定公差实例开闭件开闭件 (车门类车门类)外观（外覆盖件外观（外覆盖件,顶盖）顶盖）点焊面、内饰件的接合面、重要面点焊面、内饰件的接合面、重要面 普通面、裁边普通面、裁边定位孔定位孔一般一般 孔孔重要重要 孔孔 4949设定公差实例开闭件 (车门类)49设定公差实例设定公差实例白白白白车车车车身身身身总总总总成成成成单单单单件件件件车身主体车身主体车身主体车身主体开闭件开闭件开闭件开闭件 中中中中 小小小小 部件部件部件部件对对对对象象象象1.0(1.0)1.0(1.0)1.0(1.0)1.0(1.0)1.5(1.0)1.5(1.0)1.5(1.0)1.5(1.0)1.5(1.5)1.5(1.5)1.5(1.5)1.5(1.5)*()*()*()*()为为为为平均平均平均平均公公公公差差差差1.01.01.01.0 0.7(0.7)0.7(0.7)0.7(0.7)0.7(0.7)0.50.50.50.5*开开开开闭闭闭闭件件件件 (车门类车门类车门类车门类)0.7(0.7)0.7(0.7)0.7(0.7)0.7(0.7)0.50.50.50.5*外外外外观观观观 （外覆盖件外覆盖件外覆盖件外覆盖件,顶顶顶顶盖盖盖盖）1.51.51.51.5 1.0 1.0 1.0 1.00.50.50.50.5*点点点点焊焊焊焊面面面面 *内饰件内饰件内饰件内饰件的接合面的接合面的接合面的接合面 *重要面重要面重要面重要面 1.5 1.5 1.5 1.51.01.01.01.0*普通面普通面普通面普通面 *裁裁裁裁边边边边孔孔孔孔 的的的的位置位置位置位置1.01.01.01.0 0.7 0.7 0.7 0.7 0.5 0.5 0.5 0.5*定位定位定位定位孔孔孔孔1.51.51.51.5 1.0 1.0 1.0 1.0 0.7 0.7 0.7 0.7*一般一般一般一般 孔孔孔孔孔孔孔孔间间间间距距距距 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5*重要重要重要重要 孔孔孔孔 5050设定公差实例白车身总成单件车身主体开闭件 一、接合面的公差一、接合面的公差-1-15151一、接合面的公差-151一、接合面的公差一、接合面的公差-25252一、接合面的公差-252一、接合面的公差一、接合面的公差-35353一、接合面的公差-353n决定翻边宽度：以打焊时起码要决定翻边宽度：以打焊时起码要重叠的长度为根据重叠的长度为根据n公差通过从图纸上的尺寸扣除翻公差通过从图纸上的尺寸扣除翻边的尺寸来决定边的尺寸来决定 二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-15454决定翻边宽度：以打焊时起码要重叠的长度为根据二、对板金翻边点焊翻边的宽度为16图纸上的翻边（18）-实际翻边（16）=2按照左边的图纸，对翻边宽度（20）的公差为 20-2.0调查是否出现干涉:若有干涉将到干涉地点的1/2距离定为公差二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-25555点焊翻边的宽度为16调查是否出现干涉:若有干涉二、对板金二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-35656二、对板金翻边指定公差-356二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-45757二、对板金翻边指定公差-457二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-55858二、对板金翻边指定公差-558二、二、对板金翻边指定公差对板金翻边指定公差-65959二、对板金翻边指定公差-659三、一般形状部位的公差三、一般形状部位的公差-16060三、一般形状部位的公差-160三、一般形状部位的公差三、一般形状部位的公差-26161三、一般形状部位的公差-261四、外部公差四、外部公差n对可能导致回弹对可能导致回弹,变形的零件，另定处变形的零件，另定处于自由状态的检查于自由状态的检查 公差。公差。n用来在检具上测定压件用来在检具上测定压件6262四、外部公差对可能导致回弹,变形的零件，另定处于自由状态的检四、外部公差四、外部公差6363四、外部公差63五、裁边公差五、裁边公差n 若裁边公差和翻边的内容相同，就若裁边公差和翻边的内容相同，就采用翻遍幅度的公差采用翻遍幅度的公差n 若有移动，就采用移动公差表若有移动，就采用移动公差表n 一般冲压单件的裁边公差为一般冲压单件的裁边公差为1.0n 若无有面临干涉等的可能性，裁边若无有面临干涉等的可能性，裁边公差就决定为公差就决定为1.5,2.06464五、裁边公差 若裁边公差和翻边的内容相同，就采用翻遍幅度的六、六、设定孔的公差设定孔的公差n n若需要设定圆径公差，就采用如下圆径若需要设定圆径公差，就采用如下圆径公差公差n n 深度的公差深度的公差n n 若在图纸上标定，或者对相应零件已设若在图纸上标定，或者对相应零件已设定深度的话，不用再设定深度。定深度的话，不用再设定深度。n n 按照分析公差的结果来决定按照分析公差的结果来决定6565六、设定孔的公差若需要设定圆径公差，就采用如下圆径公差65六、六、设定孔的公差设定孔的公差6666六、设定孔的公差66六、六、设定孔的公差设定孔的公差6767六、设定孔的公差67七、七、设定公差综合例子设定公差综合例子引擎舱盖引擎舱盖 与与 翼子钣翼子钣6868七、设定公差综合例子引擎舱盖 与 翼子钣68七、七、设定公差综合例子设定公差综合例子分析的结果分析的结果分析的结果分析的结果6969七、设定公差综合例子分析的结果69公差分配小结公差分配小结n n车身公差分配与一般机械设计公差分配车身公差分配与一般机械设计公差分配有相似的部分，也有不同之处有相似的部分，也有不同之处n n学习公差分配要从特殊到一般学习公差分配要从特殊到一般n n要注意向成熟车型学习要注意向成熟车型学习n n要注意经验的积累要注意经验的积累n n要注意在车身品质培育阶段出现的尺寸要注意在车身品质培育阶段出现的尺寸或公差调整行为或公差调整行为7070公差分配小结70SPC统计过程控制统计过程控制n n统计过程控制统计过程控制(Statistical proess control)n nQS9000五大工具之一五大工具之一n nAPQP,FMEA,MSA,SPC&PPAP7171SPC统计过程控制71SPCn n用统计法来描述以及评价生产过程用统计法来描述以及评价生产过程n n用统计变量来预测过程的发展用统计变量来预测过程的发展n n用统计法来发现过程中内部参数之间的用统计法来发现过程中内部参数之间的关系。关系。n n这里仅介绍基本概念和基本统计量的计这里仅介绍基本概念和基本统计量的计算方法算方法n n在后面的测量系统里介绍应用实例在后面的测量系统里介绍应用实例在后面的测量系统里介绍应用实例在后面的测量系统里介绍应用实例n n过程控制内容不介绍过程控制内容不介绍过程控制内容不介绍过程控制内容不介绍7272SPC72SPCn n基本假设是：基本假设是：被研究的对象服从正态分布。被研究的对象服从正态分布。7373SPC73正态分布:Normal DistributionSigma%is“O.K.”缺陷缺陷(PPM)Cpk+/-399.732700 1+/-499.993763 1.33+/-599.999943.57 1.67+/-699.9999998.002 2261123345 6457474正态分布:Normal DistributionSigma正态分布:Normal Distribution何以证明或理解过程符合正态分布？1、过程符合正态分布是经过实际统计数据证明的2、我们自己验证：无心磨床磨削零件的直径符合正态分布用一台无心磨床磨削100只活塞销，取其直径为统计量，实测数据见下表：7575正态分布:Normal Distribution何以证明或理正态分布:Normal Distribution125.008-25.0109725.006-25.00881225.004-25.00671825.002-25.00462325.000-25.00251624.998-25.00041024.996-24.9983624.992-24.9942224.990-24.9921频数直径分段序号25+/-0.01直径直径957676正态分布:Normal Distribution正态分布正态分布正态分布正态分布 Normal Distribution Normal Distributionn n数学期望数学期望数学期望数学期望n n方差方差方差方差 n n标准差标准差标准差标准差n nCpCpn nCpkCpkUDL:Upper Design Limit,上限 LDL:Lower Design Limit,下限过程能力指数过程能力指数，同时反映过程数学期望的偏移。7777正态分布 Normal Distribution数学期望UD过程能力指数的几何表达过程能力指数的几何表达33 0下偏差LDL上偏差UDLCpk1.33但是Cpk1,即有废品7878过程能力指数的几何表达33 0下偏差上偏差Cpk1过SPC 小结小结n n统计误差分析统计误差分析统计误差分析统计误差分析l l基本统计量的最优无偏估计基本统计量的最优无偏估计基本统计量的最优无偏估计基本统计量的最优无偏估计 数学期望数学期望数学期望数学期望 X-bar-X-bar-标准差：标准差：标准差：标准差：S-S-l l基本导出量：工艺能力指数基本导出量：工艺能力指数基本导出量：工艺能力指数基本导出量：工艺能力指数 Cp Cp 没考虑系统误差没考虑系统误差没考虑系统误差没考虑系统误差 Cpk Cpk 考虑了系统误差考虑了系统误差考虑了系统误差考虑了系统误差7979SPC 小结79SPC 应用实例应用实例丰田RV4车身制造过程特性？8080SPC 应用实例丰田RV4车身制造过程特性？80SPC 应用实例应用实例丰田RV4车身制造过程特性？抽检其过程的产物统计分析平均值平均值:X-bar:X-bar标准差标准差:S:S8181SPC 应用实例丰田RV4车身制造过程特性？抽检其过程的SPC 应用实例应用实例丰田RV4车身制造过程特性？抽检其过程的产物统计分析平均值平均值:X-bar:X-bar标准差标准差:S:S数学期望数学期望:E:E方差方差:估计估计8282SPC 应用实例丰田RV4车身制造过程特性？抽检其过程的SPC 应用实例应用实例n测量竞标车的关键几何尺寸测量竞标车的关键几何尺寸n评估过程能力指数或公差评估过程能力指数或公差n样本尺寸：至少五辆竞标车样本尺寸：至少五辆竞标车n测量数据：五套测量数据：五套n数据处理：平均值和标准差数据处理：平均值和标准差n假设假设Cp求公差，或假设公差求过程求公差，或假设公差求过程能力指数能力指数Cp8383SPC 应用实例测量竞标车的关键几何尺寸83测量系统评估测量系统评估测量系统包括：测量系统包括：n量具，量仪量具，量仪n检具或测量测量支架检具或测量测量支架8484测量系统评估84测量系统评估测量系统评估n n测量系统的重复性精度（测量系统的重复性精度（量仪、检具或量仪、检具或测量支架）测量支架）l lGR-Guage repeatability重复性精度重复性精度l lGR&R-Guage repeatability&reproduceability 双重复性精度双重复性精度8585测量系统评估85适用范围适用范围n n量仪量仪n n量具量具n n检具或测量支架检具或测量支架n n夹具夹具n n工装工装8686适用范围86量具或量仪量具或量仪GRn同一个操作者，使用量仪或同一个操作者，使用量仪或量具对同一个标定用件进行量具对同一个标定用件进行N次测量次测量n设设N次测量数据的标准差为次测量数据的标准差为则：则：GR=6 8787量具或量仪GR87夹具、检具或测量支架夹具、检具或测量支架GRn同一个操作者，使用量仪或同一个操作者，使用量仪或量具对同一个零件进行量具对同一个零件进行N次次测量，每次测量需要重复装测量，每次测量需要重复装上和夹紧零件动作上和夹紧零件动作n设设N次测量数据的标准差为次测量数据的标准差为则：则：GR=6 8888夹具、检具或测量支架GR88重复性精度重复性精度GR的评价的评价n各公司都有相关的规定各公司都有相关的规定n通常：通常：GR 25%*测量精度测量精度“测量精度测量精度”是指：是指：量具、量仪、检具、测量支架、量具、量仪、检具、测量支架、夹具和工装等的测量或定位精度夹具和工装等的测量或定位精度8989重复性精度GR的评价“测量精度”是指：89总结总结讲座的主题？讲座的主题？9090总结90总结总结一致性一致性9191总结91总结总结主要手段？主要手段？9292总结92总结总结定位定位9393总结93总结总结评价方法？评价方法？9494总结94总结总结统计测量和检验统计测量和检验9595总结95谢谢！谢谢！969696 Thank you拯畏怖汾关炉烹霉躲渠早膘岸缅兰辆坐蔬光膊列板哮瞥疹傻俘源拯割宜跟三叉神经痛-治疗三叉神经痛-治疗 拯畏怖汾关炉烹霉躲渠早膘岸缅兰辆坐蔬光膊列板哮瞥疹