城市轨道交通传输子系统培训ppt课件

传输子系统培训传输子系统培训传输子系统培训1传输子系统培训目目 录录 第一单元第一单元 传输原理及传输原理及OTNOTN系统系统 第一章第一章 传输概述传输概述 第一节第一节 光纤通信的特点及应用光纤通信的特点及应用 第二节第二节 光纤导光原理及光纤的分类和常用参数光纤导光原理及光纤的分类和常用参数 第二章第二章 OTNOTN系统系统 第一节第一节 OTNOTN系统概述系统概述 第二节第二节 OTNOTN传输系统传输系统各业务板卡介绍各业务板卡介绍 第三节第三节 OTNOTN传输系统的技术指标传输系统的技术指标 第二单元第二单元 OTN OMSOTN OMS网络管理系统简介网络管理系统简介 第一节第一节 支持的网络组件支持的网络组件 第二节第二节 硬件要求硬件要求 第三节第三节 OMSOMS的安装的安装 第四节第四节 通过通过OMSOMS配置硬件配置硬件 第五节第五节 配置业务通道配置业务通道 第三单元第三单元 OTN VENUSOTN VENUS图象系统简介图象系统简介 第一节第一节 概述概述 第二节第二节 安装和配置安装和配置 第三节第三节 VENUSVENUS的运行原理的运行原理目 录传输子系统培训第一章第一章 传输概述传输概述第一节第一节 光纤通信的特点及应用光纤通信的特点及应用 一、通信的特点一、通信的特点 重庆轻轨二号线传输设备选用西门子比利时Atea公司的OTN光传输设 备,该系统是以光纤为传输介质的多业务接入和传输系统.既然是光纤通 信，我们就要首先了解什么是光纤通信?它有什么特点？简单的说,所谓光纤通信是利用光导纤维传输光信号来实现通信的，因此比起其他通信方式，例如铜缆，同轴电缆(有线通信)或微波，卫星 (无线通信)有很多显著的特点:1、光缆的尺寸小，重量轻 2、光纤的可扰性好 3、光纤不会锈蚀 4、光缆中可以没有铜，铅等有色金属 5、光缆接头不产生放电，没有电火花 6、光纤不怕高温 7、光纤的衰耗极低(目前单模光纤在1310um工作波长下的衰耗是0.35db/km，而在1550um的工作波长下的衰耗是0.2db/km)8、光纤具有极大的传输带宽 9、光纤不怕电磁干扰 10、通信串音小，保密性好第一章 传输概述传输子系统培训二、二、光纤的导光原理及光纤的分类和常用参数光纤的导光原理及光纤的分类和常用参数 1.光纤为什么能导光?光在均匀介质中是直线传播的,而且传播的速度与该介质的折射率成 反比，即：v=c/n。式中C是光在真空中传播的速度，为30万km/s。由于空气的折射率为1.00027，因此可以理解光在空气中的传播速度也30万km/s。而石英玻璃的折射率为1.45，故光在其中的传播速度约为20万km/s。2.光在不同的介质传播的速度不同，因此当光经过两种不同介质的界面时便会发生折射。这样我们可得出一个很重要的结论:当光线由光密物质射向光疏物质，并且入射角大于临界角时，就会发生全反射现象。光纤就是利用光的这种全反射特性来导光的。城市轨道交通传输子系统培训ppt课件传输子系统培训 3.光纤分多模光纤和单模光纤。二者只是一个相对的概念。判断一根光纤是多模和单模，除了它自身的结构参数外，还与它的工作波长有关。只能传输一种模式的光纤称为单模,单模光纤只能传输基模，而多模光纤是一种能承载多个模式的光纤。在OTN系统里,常用的是单模光纤，只在同一个站点互联时才采用多模。光纤的参数很多光纤的参数很多,我们这里主要理解一些实用的参数。我们这里主要理解一些实用的参数。（1 1）、）、衰减常数衰减常数 定义是：单位长度光纤所引起的光功率分贝数的变化。单位是db/km。广义的理解率减，还应包括光缆纤芯熔接时的衰耗，接插件的衰耗。我们在考虑一个系统时，对这些衰耗都应予以重视。（2 2）、）、色散色散 和衰减常数一样，色散也是很重要的传输参数。所谓色散，就是指一束不同颜色的光通过透光物质后被散开的现象。一般地说色散愈小，带宽就愈高，能够传输的码速也越高。3.光纤分多模光纤和单模光纤。二者只是一个相对的概念。传输子系统培训第二章第二章 OTNOTN系统系统第一节第一节 OTNOTN系统概述系统概述 OTN设备是重庆轻轨二号线通信传输子系统设备。那么，什么是OTN？OTN的结构组成、工作原理是什么？为什么采用OTN作为传输系统，就能完美地实现重庆轨道交通二号线所有业务的集成、接入和传输？在我们详尽展开阐述前，先来看下环网结构图。（图1）第二章 OTN系统传输子系统培训一、一、什么是什么是OTNOTN？OTNOTN的工作原理是什么？的工作原理是什么？OTN是专用通信网络，通过它不同的数据、电话、局域网和视频等应用都可连接起来。OTN也正如其名字所表述的：Open Transport Network 是一个开放的、全透明的传送网络。开放开放 首先是指业务开放。通过种类繁多的业务接口卡，OTN几乎可以处理所有现存的物理接口标准，也支持特定环境里非常特殊的通信协议。其次是指网络开放。由OTN组成的通信平台，在任何时候，可以扩展新的网络业务、接纳新的网络成员，并具备与其他网络互连 互通的能力。传送传送 OTN完全可以透明地、高速地将各种不同类型的信息（如语音、数据、局域网和视频等）在网络中从一个站点向另一个站点传送。网络网络 即OTN是基于未来网络结构的光纤技术，可以与现有的和未来的网络技术一起发展。是一个具有强大生命活力的专网通信平台。一、什么是OTN？OTN的工作原理是什么？传输子系统培训二、二、OTNOTN的主要组成部分的主要组成部分 OTN 家族系列里目前有四个成员，即带宽分别为36.864Mb/s（OTN-36）、147.456Mb/s(OTN-150)、589.824Mb/s(OTN-600)和最新问世的OTN2.5G的系统。而无论是OTN家族中的哪一个成员，一个OTN网络必须由4个主要部分组成，分别是：-OTN节点机；-接口卡，使业务信息接入到系统；-光纤骨干网；-网络管理系统（网络控制中心NCC或管理系统OMS）二、OTN的主要组成部分 传输子系统培训 OTN节点机有4/8个通用槽位供用户根据业务接入需要插入界面卡使用，而可供选择的用户。业务卡种类介绍：业务卡种类介绍：界面卡则有40余种：如语音方面有312个端口的2/4模拟接口、E&M、ISDN、E1/T1及广播接口；数据方面：有6端口的64kbit/s接口、12端口的RS232/RS422接口、RS485及6端口的10M/100Mbit/s以太网接口等等；图像方面有同时能接入并传送4路图像的VIDEO/IN及同时能输出4路图像的VIDEO/OUT及云台控制；网络方面有与公网SDH互连的STR卡、OLM界面卡及2M界面卡等等。所有这些界面卡都能直接应用在重庆轻轨通信网络的业务接入中，完全摈弃了传统网络中那种上下电路层层复用、编码、解码的繁琐过程，既可为用户节约投资，又可为用户带来极大的方便。（图2）OTN节点机有4/8个通用槽位供用户根据业务接入传输子系统培训 举例来说，利用OTN的语音卡，我们可以根据需要很方便地将连接在管理中心PBX的用户拨号音，送到各地铁站，从而实现地铁的指令电话、业务电话、轨旁电话等话音业务的需求；利用RS422、RS232或64kbit/s等界面卡可实现地铁的子母钟业务、无线集群基站互连业务、电力SCADA的监控业务；利用OTN的10M/100Mbit/s以太网界面卡，可实时管理地铁的自动售检票系统、列车自动监控信号系统、车站设备监控系统、环控系统等业务；而利用OTN的图像输入/输出界面卡，可实现实时监控站台、旅客上下车、治安等地铁的监控业务。传输子系统培训 OTNOTN网络结构网络结构 OTN网络可由许多不同的物理拓扑结构来实现：点对点、环型、星型和菊花链型。这些拓扑结构均很简单，遵从标准的安装过程，容许彼此之间互相转换。但OTN最好的逻辑结构还是双环自愈网结构，因为它提供了在故障发生时强大的恢复机制。当设置成双环结构时，光纤的路径是闭合的。只要路径打开（光缆断了），系统将采用环回来响应此变化，并指出故障状态。0TN节点在网络中通过光纤链路互连，形成了2个相反流向的光纤环。在正常运行条件下，所连接设备的所有数据在一个环上传送(例如顺时针方向，主环)，而第二个环(逆时针方向，副环)作为备份。然而，第二个环为了监视网络的用性，要保持与网络同步。如果需要在紧急情况下，可部分或全部接管数据传送的任务（图3）传输子系统培训 OTNOTN具备的系统功能具备的系统功能（1）最大的网络可靠性 A、自动重新配置 在网络发生错误时，如光纤路由中断，节点机故障退出服务，OTN系统会 自动重新配置，形成单环网络或链状网络继续工作。以下还会详细的讲 到。B、通用的节点机设置 所有的节点机都可成为网络中的主节点机，产生同步时钟和TDM数据帧。C、自动启动 因为断电等原因所造成的工作停止，网络在重启后会自动恢复到原先的 工作模式，无需人工干预，节点机在故障解除后会自动返回到原先的工 作模式。D、自动监测元器件 光学元件容易损坏，OTN系统会自动监测这些元器件的老化程度，并事先 给出告警信息，用户可以及时更换，避免网络的重新配置和部分业务受 到影响。E、接口卡支持热插拔 当接口卡出现故障时可以很容易的更换，只有和该接口卡相关的业务才 会被中断，其他业务不受影响。O传输子系统培训（2）实时的无阻塞的网络 OTN系统采用的TDM时分复用技术避免了网络阻塞问题，可以满足重庆轻轨较新线一期工程各种业务的需求。系统能保证所有的业务都可以在任何时候发送或者接收数据，不管是在同一时间还是不同时间，每一个业务都会拥有自己的专用传输通道，这些通道不会被其他的业务所占用，当某一项业务需要传输数据时无需再建立连接。这种方式避免了在访问网络前需要进行长时间的等待，一些实时性的业务，如图像监控业务将会成为最大的收益者。（3）可靠的通讯 OTN系统采用光纤作为传输媒介，相对于电缆而言，光纤不会受到电磁干扰，具有很低的比特错误率。OTN的光接口卡会持续监测收到的光信号，如果功率降到系统设定的限界，会产生相应的告警，提醒用户去检测光学元件的老化程度或光纤的质量问题；同时光接口卡也对收到的数据进行校验，确认数据传输的准确性。（2）实时的无阻塞的网络传输子系统培训（3）快速的错误检测和简单的网络恢复 在整个运行期间，系统不断监测各个设备的状态，一旦某个设备出现故障，相关信息会马上被传送到控制中心的网管系统，同时在当地的设备上也有相关的可视告警来提示管理人员。各种故障信息在控制中心的管理系统上集中显示，除了故障的状况外还会显示故障出现的时间及发生故障的设备以方便管理员的查询。在当地发生故障的设备其指示灯也会产生告警指示。OTN系统会自动根据故障状况采取相应的行动以保证网络的正常运行。用户无需任何的干预，同样当故障被解除后，系统会自动恢复到原工作模式。如果是某些接口卡的故障，在网管系统上只要确定位置后，将其更换即可，由于OTN的模块化设计，接口卡的更换不会影响到网络的运行，而且系统会自动使更换后的接口卡进入服务状态，用户所需要的动作仅仅是换一块接口卡而已。（3）快速的错误检测和简单的网络恢复传输子系统培训OTNOTN的环保护的环保护 OTN传输系统的传输路由一般采用光缆组成双环路网络，即主环和备用环。当OTN传输系统的工作环路（主环）光纤发生断路故障系统时，可自动判断并切换到备用环路光纤工作，主用环路和备用环路自动切换时间在50ms至120ms之间，具体的切换时间要视网络规模和故障情形而定，一般设计的OTN网络规模，可以控制在100ms以内。主、备用环路之间的切换不会影响用户设备的正常工作。系统正常时工作在主环上（在图中灰色环，顺时针），备用环（在图中黄色环，逆时针）上产生的故障不会影响主环的正常运行。但在网络控制中心将会接收到相应的故障告警信息，并将故障信息显示在网管PC的显示器上。如果在主环上发生故障，例如光纤断了或OTN节点机的光发送器或接收器出故障等，网络自动切换到备用环上。（图4）如果许多故障同时发生，例如环路中节点出故障，同时环路光纤发生断裂，则OTN系统将会分别形成多个子环，各子环内的所有业务仍可以正常运行。（图5）OTN的环保护 传输子系统培训集中网管、故障检测及自我诊断功能集中网管、故障检测及自我诊断功能 完整的OTN网络管理和控制由两部分组成：分布管理和集中管理。分布管理方式是主要的网络管理功能分布存储在整个网络中。在系统故障情况下，每一个节点都能自动进行系统重新配置。网络中每一节点都能独立地执行路由环回和环路切换的硬件计算。系统的连接设置可存储在网络节点的RAM存储器中，使电源故障后能重新启动。集中管理在OTN系统建立网络管理中心，并由我们称之为OMS的网络管理系统进行全网的管理。OMS管理系统和网络中每个节点之间连续不断地交换环网运行数据，交换环网节点和接口的运行状态。OMS网管可以在控制中心对OTN进行网络设置、监视和维护管理。OMS使你能采用友好的用户界面修改网络配置。OTN系统也可脱离OMS网管而运行。OMS可执行网络配置的初始化建立，修改网络配置、运行控制和故障诊断。集中网管、故障检测及自我诊断功能传输子系统培训OMSOMS系统提供以下主要功能系统提供以下主要功能网络配置网络配置 根据传输子系统各站点的节点机、接口卡和光收发器等设备的运行数据信息，为各类业务分配通道以及网络的拓扑结构数据信息保存在数据库里。这些数据信息在运行过程中用于和OMS系统实际检测到的运行状况进行比较，并给出相应的告警信号。OTN连接分配各类业务带宽时，也需要这些数据信息。通过OMS系统用户可以创建、修改或者删除这些数据信息。带宽分配带宽分配 通过OMS可以为网络内的各类业务连接分配带宽。在创建新的连接时，OMS会检查TDM帧里的比特的分配情况。以确定可用的带宽（比特），然后OMS进行计算来为新连接分配比特。当某些比特被选择时，此信息被送给连接所涉及的节点，并储存在节点里主控卡上受保护的存储器里。节点从现在开始将TDM帧里这些位置的比特当作它的接口卡上的一特定端口或电路的“专有财产”，并传到此接口卡。对于某些类型的连接，如二线模拟语音、宽带音频广播、2M数据流等连接其带宽是固定分配的。另外一些业务则可由用户根据需要来指定其使用的带宽数量。例如，对于快速以太网接口卡，能够在OMS系统上设定10M100M的带宽；对于图像输入/输出接口卡，其带宽可以在212M之间选择；对于低速数据接口卡，其数据率可以在9.6K2M之间选择（不同的数据率占用带宽也不相同）。OMS也具有删除连接，回收带宽的功能。OMS系统提供以下主要功能传输子系统培训监视和诊断监视和诊断 在正常运行条件下，OMS连续查询网络中各个设备的工作状态，获取的信息会根据信息类型以不同的颜色显示在PC的显示终端上，管理人员可以很容易地找出故障信息，OMS系统会对收集到的故障信息进行分析，将涉及到的设备以不同的颜色显示出来供管理人员参考。除了在屏幕上显示以外，还可以将这些信息登录在指定的文件中以备日后的查询。OMS系统可以监测到网络中每个节点机上每个模块的每一端口的工作状态。扩容与组网扩容与组网 OTN是一个开放式的综合业务传输系统。所谓开放，一是指网络开放，即OTN具有兼容本网络以外网络的能力、网络互连互通的能力；其次是业务开放，即OTN具有扩展新的业务接入点和扩展新业务的能力。为避免重庆轻轨一期工程、二期工程的传输子系统的重复建设，我们在一期工程中，就已经为OTN传输子系统设定为600M的带宽。这样做的好处是，将来上二期工程时，仅可根据需要增加传输节点，而不需要再考虑OTN的网络带宽升级的问题。OTN的双环结构为重庆轻轨的平滑扩容，提供了极为便利的手段。监视和诊断传输子系统培训第二节第二节OTNOTN传输系统传输系统各业务板卡介绍各业务板卡介绍 一、一、公务电话和专用电话业务公务电话和专用电话业务 重庆轻轨二号线控制中心设置公务电话交换机，提供车站办公及生 产管理用公务电话业务。通过车站传输设备提供的二线音频接口完成 接入功能。由传输设备实现控制中心公务电话交换机和车站公务电话 之间的业务传输。二号线采用OTN提供的12端口模拟语音接口卡（12LVOIP和12LVOI T）来实现公务电话业务。OTN的12端口模拟语音接口卡符合ITUT 的G.712建议，支持DP和DTMF信号并保证交换机的功能完全透明。12 端口模拟语音接口卡有2种：12LVOI12LVOIP P提供了12个模拟二线语音接口与交换机的用户接口连接，主 要工作包括检测交换机的铃流信号并经OTN将相应的信息传送至12LVOI T接口卡，将接收到的模拟语音信号转换为PCM数字信号或将从OTN上 接收到的PCM数字信号还原成模拟语音信号等等。12LVOI12LVOIT T则提供12个模拟语音接口与用户电话机相连，负责检测所连 电话机的摘机、挂机等状态并将信息经OTN系统传送到相对应的12LVOI P接口卡，以及模拟语音信号和PCM数字语音信号之间的转换等。每 个接口在接口卡上均有相应的指示灯表示其当前的工作状态。（图6）第二节OTN传输系统各业务板卡介绍传输子系统培训 二、二、小交换机互联业务小交换机互联业务 在重庆轻轨项目中有车辆段和控制中心的电话交换机各1台，它们采用OTN传输系统提供的E1接口卡来实现小交换机的互联业务。OTN传输系统提供的E1接口卡符合ITUT G.703和G.823建议，每张接口卡提供4个独立工作的E1接口（RJ45接口，120平衡电缆），码型为AMI或HDB3，可以在OTN传输系统内任意二点之间全透明地传输2.048Mbps的数据流。每个接口均有信号丢失指示灯（LOS）和远端信号丢失指示灯（TXZ）。适用于交换机设备，网络路由器及图像编码/解码设备的互联。通过E1接口卡在OTN传输系统上实现交换机设备的互连。传输子系统培训 三、三、车站音频广播业务车站音频广播业务 在控制中心和全线各车站设1张高质音频广播接口卡，每张接口卡提供2个模拟音频接口，支持点对点和多落点连接。除模拟音频接口之外，每张接口卡还提供4个RS422数据接口，可以用于控制信号的接入，同样支持点对点或多落点的连接。高质音频广播接口卡分为二种：与音源设备连接的HQAUDM接口卡，负责将接收到的模拟音频信号转换为数字信号后经OTN传输系统传送到远端；与放大器、扬声器连接的HQAUDS接口卡，将接收到的数字信号还原成模拟音频信号并发送到连接的终端设备上。这样在大坪控制中心我们配置HQAUDM接口卡与设在OCC的公共广播系统的音频信号输出接口相连，在各车站则配置HQAUDS接口卡与当地广播设备连接，由OTN传输系统提供音频传输通道。广播控制信号通过接口卡上的RS422数据接口来接入，同样由OTN传输系统通道。（图7）三、车站音频广播业务传输子系统培训四、四、电视监视图像业务电视监视图像业务 每个车站均设置有若干数量的摄像机，由传输系统提供共线的图像传输通道将车站的图像信号传送至控制中心的监控设备。图像控制信号（图像的切换、摄像机的云台控制等）由传输系统提供低速数据通道完成共线的传输。OTN系统提供的图像接口卡采用MJPEG图像压缩算法对数字图像进行压缩处理，支持PAL或NTSC模拟图像信号，图像的传输带宽在1Mbps至12Mbps之间可调，可以为用户提供连续运动（25帧/30帧）、高质量（704288）、低延时（编/解码延时小于100ms）的图像信号传输。每张接口卡提供了4个独立工作的模拟图像接口（CCTV行业的标准图像信号BNC接口，采用75同轴电缆传输模拟图像信号）和5个RS485/RS422数据接口，支持点对点和点对多点的传输方式。（图8）四、电视监视图像业务传输子系统培训 图像接口卡分为图像输入和图像输出二种类型：图像输入接口卡图像输入接口卡（VID4INX）提供了4个模拟图像接口与摄像 机连接，将接收到的模拟图像信号转换为数字信号并压缩处理；图像输出接口卡图像输出接口卡（VID4OUTX）提供4个模拟图像接口与监视器或录像设备相连，负责将收到的数字图像信号解压缩并还原成模拟的图像信号送至其所连接的设备。OVS和VCC软件是OTN系统提供的图像管理软件，通过这些软件可以实现对OTN传输系统内的视频通道进行切换，其中VCC软件负责将从图像管理系统（VMS）接收到图像控制切换命令转换为OTN系统所识别的命令格式，OVS则提供了对多种协议的支持，可以将CCTV的相关设备及安全报警等系统整合在一个管理系统中。我们可在每个车站配置图像输入接口卡，提供模拟图像接口与车站视频矩阵的图像输出端连接，接收车站上传的监控图像。控制中心配置图像输出接口卡将上传的监控图像输出到监控中心的视频设备。图像控制信号利用图像接口卡上的RS485/RS422数据端口完成接入及共线传输，无需另外配置接口卡。图像接口卡分为图像输入和图像输出二种类型：传输子系统培训五、五、时钟数据业务时钟数据业务 各车站至大坪控制中心的时钟低速率数据信息，由车站传输设备提供点对点方式的低速率数据接口完成接入。该业务采用OTN系统提供的低速率数据RSXMM接口卡来完成该项业务。每张RSXMM接口卡提供12个低速率数据接口，每个接口都可以工作在RS232或RS422模式下（全双工），视用户的实际需求而定。接口的电气规范均符合CCITT的相关标准，支持同步或异步数据传输，每个接口的传输速率可以通过网管来调整，支持点对点及多落点的数据传输，对于高层协议完全透明。（图9）城市轨道交通传输子系统培训ppt课件传输子系统培训六、六、以太网业务以太网业务 OTN的10/100M接口卡符合IEEE802.3标准，每张快速以太网接口提供6个10/100M以太网接口（10/100 BASET），所有接口都具有交换功能，能够自动学习MAC地址（最大可存储4096个MAC地址）并进行管理，具有自动协商功能，也可通过网管手工设定其工作模式（10M/100M，半双工/全双工），支持802.3x流量控制和802.1p VLAN，能够传输单播，组播及广播帧。通过网管系统还可设定其在OTN传输系统上所占用的带宽。因为每张接口卡提供了6个以太网接口，因此在控制中心和各个车站只需配置3张接口卡即可实现多种业务数据的接入和传输，通过网管系统在OTN传输系统上为每一种业务分配10M100M带宽的通道。我们知道以上业务还有自动监控系统（ATS）、车站设备监控系统（EMCS）和办公自动化（OA）等业务数据，均可采用OTN提供的以太网接口接入。（图10）六、以太网业务传输子系统培训七、七、通信通信UPSUPS电源管理数据业务电源管理数据业务 车站至控制中心的通信用UPS电源设备数据信息，由OTN传输设备提供10M/100M以太网数据接口完成接入。八、其它业务八、其它业务 电力监控（SCADA）业务、自动售检票系统（AFC）业务及信号业务接入方式和接口同UPS电源监控业务。城市轨道交通传输子系统培训ppt课件传输子系统培训第三节第三节OTNOTN传输子系统的技术指标传输子系统的技术指标一、一、系统技术指标系统技术指标 如网络采用的是OTN600的设备，每帧有18432个bit，其中系统开销为151bit，故实际可用系统带宽是584.992。OTN的帧结构如（图11）所示：我们曾说过，OTN本质上也采用了时分复用的技术。只不过它有自己独特的帧结构。我们来看看，OTN150或OTN600是怎么来的？从（图12）中我们可以看出，OTN传输的也是块状帧，帧长是:31.25us，每帧内含有384个通道组。依据系统带宽的不同，每通道组内的bit位也不同。依OTN150为例，384个通道组内，每通道组含有12个bit，由于帧长决定OTN每秒采样32000次，这样我们便有12*384*32000=147.456M的系统容量。其中，系统开销用去55个bit，这样我们实际可用带宽就为145.696M。OTN600也一样。在384个通道组内，每通道组含有48个bit位，同样我们可以得出：48*384*32000=589.824M。将系统开销除掉，便有584.992M的可用带宽.。为什么OTN能传输种类完全不同的业务？其实在这里已经可以明白了。OTN在直接接入各类业务后，先将其进行模数的转换，压缩，然后分配以一定的通道组和bit位，例如话音，我们仅可分配它3个bit位，其中2位传送话音(2*32000=64K。)1位用于取机挂机信号的检测，然后就跟着OTN的帧走。帧内带有源地址和目的地址，系统即可认识所要传送的话音是从哪个站传到哪个站的。第三节OTN传输子系统的技术指标传输子系统培训谢 谢谢 谢传输子系统培训城市轨道交通传输子系统培训ppt课件传输子系统培训城市轨道交通传输子系统培训ppt课件