铁路线路工更换辙叉作业指导书

铁路线路工更换辙叉作业指导书一、 劳动组织及机具材料1、 劳动组织除施工防护外，更换辙叉作业共计需要8人。2、 机具材料（表116）表116 更换辙叉作业共计需要8人。序号名 称单位规格数量备 注1轨距尺把12撬 棍根43翻轨器根44钢卷尺把30m25丁字扳手把36道钉锤把17短路铜线根18大、小活口扳手把450mm200mm各19停车牌块410信号旗副111对讲机把112扭力扳手把113吊轨车台2二、 作业程序1、 准备作业（1） 检查新旧辙叉长度、翼轨槽宽、辙叉趾跟端开口尺寸及有无伤损。（2） 提前打好电务连接线小孔，并将新辙叉运到待换位置路肩。（3） 调查辙叉前后轨缝，辙叉前后导轨、引轨和短轨轨缝过大或过小，提前均匀并锁定。（4） 松动轨枕扣件和夹板螺栓，涂油并拧紧。换掉锈蚀道钉和夹板螺栓。（5） 备齐工具，提前联系电务部门配合施工。2、 基本作业（1） 在车站办理封锁施工手续，给点后设置移动停车信号防护。（2） 拆卸辙叉趾跟接头螺栓、夹板，并除锈涂油。（3） 拆卸辙叉范围螺纹道钉或轨枕扣件，横向拨出旧岔心，放在不影响作业的路肩上。（4） 拨入新岔心，检查、调整轨缝，上好辙叉趾跟接头夹板、螺栓。（5） 检查轨距及查照间隔、护背距离，拧紧轨枕扣件。（6） 将换下的旧岔心使用吊轨车或翻至指定位置。（7） 确认达到开通条件，撤除停车防护，通知驻站防护办理销记手续。3、 整理作业（1） 起道捣固，消灭叉心暗坑、空吊板，打磨接头错牙。（2） 在下道旧岔心伤损部位打上标记。（3） 修改伤损更换记录及备用轨料台账。三、 技术标准1、 接头轨顶面及作用边错牙不大于1mm。2、 查照间隔不小于1391mm，护背距离不大于1348mm。护轨平直段轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽宽46mm，允许误差为+3、1mm。3、 接头螺栓使用10.9级高强度螺栓，扭矩达到700900Nm。4、 可动心轨竖切部分与翼轨密贴，动程符合设计要求，辙叉尖趾距离误差在容许范围内。四、 作业安全1、 办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。2、 准备作业时不得超高、超卸扣件和螺栓。3、 抬运钢轨统一指挥，动作协调，防止伤人。4、 来车时，人员、机具、材料及时下道避车，不得侵入建筑限界。