《站内电码化》PPT课件

叠 加 方 式 站 内 电 码 化 是 将 移 频 信 息 叠 加 在 原 轨 道 电路 上 。 移 频 轨 道 电 路 和 原 轨 道 电 路 用 隔 离 器 隔 离 开 ， 使得 本 区 段 的 两 种 类 型 轨 道 电 路 不 互 相 影 响 。 由 于 采 用 的是 两 种 轨 道 电 路 叠 加 的 方 式 ， 移 频 信 号 和 50Hz轨 道 电 路预 先 叠 加 使 用 ， 可 提 前 一 个 区 段 发 码 ， 能 保 证 机 车 信 号及 时 接 收 移 频 信 息 ， 克 服 了 脉 动 切 换 方 式 在 传 输 继 电 器落 下 期 间 造 成 中 断 发 码 的 缺 点 。 另 外 ， 也 为 全 站 接 发 车进 路 电 码 化 的 实 施 提 供 更 优 越 的 技 术 方 案 。 在 正 线 接 、 发 车 进 路 的 站 内 电 码 化 电 路 中 ， 列 车 占用 前 一 区 段 时 轨 道 继 电 器 落 下 使 本 区 段 的 传 输 继 电 器励 磁 ， 列 车 占 用 本 区 段 时 该 传 输 继 电 器 仍 励 磁 ， 列 车占 用 下 一 区 段 时 该 传 输 继 电 器 失 磁 。 在 传 输 继 电 器 吸起 ， 以 及 办 理 接 车 进 路 或 发 车 进 路 发 码 继 电 器 吸 起 时 ，向 本 区 段 发 送 移 频 信 息 。 站 线 股 道 电 码 化 ， 则 是 列 车 占 用 股 道 时 发 码 。 也就 是 正 线 采 用 预 叠 加 方 式 ， 站 线 只 能 采 用 叠 加 方 式 。 对 于 正 线 电 码 化 ， 叠 加 方 式 有 接 、 发 车 进 路 分 用发 送 盘 和 合 用 发 送 盘 两 种 方 案 。 叠 加 方 式 站 内 轨 道 电 路 移 频 化 电 路 图 站 场 举 例 1.接 、 发 车 进 路 分 用 发 送 盘 的 预 叠 加 电 码 化 电 路 （ 1） 正 线 正 方 向 接 车 进 路 预 叠 加 电 码 化 电 路 （ 2） 正 线 反 向 接 车 进 路 电 码 化 电 路 （ 3） 正 线 发 车 进 路 电 码 化 电 路 （ 4） 到 发 线 股 道 电 码 化 电 路 图 4144 正 方 向 接 车 进 路 移 频 化 电 路 (二 ) 图 4147 到 发 线 股 道 移 频 化 电 路