电喷系统结构与工作原理课件.ppt

汽车动力源 传感 器 ECU 执行 器 1 震动块2 外壳3 压电陶瓷体4 触头 5 电接头 准备软/硬件准备零部件准备基本空气量基本喷油量基本点火角爆震匹配负荷模型扭矩模型发动机准备台架基本匹配车辆准备台架基本匹配的整车验证整车匹配环境试验：夏季、冬季、高原 耐久性试验故障诊断OBD/EOBD驾驶性匹配排放优化 （精调）温度、振动、点火能量、EMC认可试验数据审查批产车检查数据冻结数据认可批量生产 系统定义： ECM选择 燃油系统确定 节流阀体选择 怠速执行器选择 点火系统硬件选择 氧传感器选择 燃油蒸发系统硬件 尾气处理系统 数据串模式 顾客特殊要求 零部件特性定义及开发： 点火线圈选择/开发 喷油器选择 燃油分配管开发 怠速执行器选择/开发 节流阀体选择/开发 转速传感器选择/开发 相位传感器选择/开发 高压阻尼线选择/开发 水温传感器选择/开发 流量传感器或温度压力传感器选择/开发 其他传感器选择/开发 发动机基础标定： 验证发动机硬件 燃油开环控制 基本点火提前角 动力点火提前角调整 车辆基础标定： 起动过程点火提前角 燃油开环控制 起动过程燃油控制 燃油闭环控制 空调控制 怠速控制 瞬态燃油控制 爆震控制 基本排放控制电喷开发流程介绍 热带开发标定： 零部件温度检验 高温环境点火修正 怠速功能检验 热态重复起动 热态冷启动 怠速点火角修正 爆震修正 空调控制功能检验 碳罐清洗功能寒带开发标定： 冷起动 冷态驾驶 怠速功能检验 冷态点火修正 瞬态燃油控制 高原开发标定： 冷起动 高海拔燃油修正 怠速功能检验 高原驾驶性能最终标定： 优化排放 故障诊断及通讯功能 跛行功能验证 基本喷油脉冲宽度喷油时间计算充气效率MAPAE PE/ConvPO2 Corr.MAT/CTSDFCO BLMBPCASSFASDFDE IAC-AEA/F V-bat基本喷油脉冲宽度喷油时间ms电喷开发流程介绍 电喷开发流程介绍 电喷开发流程介绍 热态验证： 热油运行试验 爆震极限验证 热起动 怠速性能冷态验证： 冷起动 冷态驾驶 怠速性能高原验证： 最高海拔验证 爆震敏感度验证 怠速控制 高原驾驶性能电喷开发流程介绍 G B 11641-89 ECE R15/04G B 14761.1-93 G B 14761-1999 欧1 G B 18352.2-2001 欧295 98 2000 2004 2007 G B 18352.3-2005 欧3排放限值排放限值变化趋势越来越低 排放限值变化趋势越来越低I阶段（g/km）II阶段（g/km）CO H C NOX H C+NOX PM CO H C NOX H C+NOX PM汽油车2.72 0.97 2.2 0.5柴油车2.72 0.97 0.14 1.0 0.7 0.08直喷式柴油车2.72 1.36 0.20 1.0 0.9 0.10 III阶段（g/km）IV阶段（g/km）CO H C NOX H C+NOX PM CO H C NOX H C+NOX PM汽油车2.30 0.2 0.15 1.0 0.1 0.08柴油车0.64 0.50 0.56 0.05 0.5 0.25 0.30 0.025 排放基础知识介绍 第、阶段的试验运转循环