钢筋混凝土烟囱钢内筒液压提升倒装施工工法 工法编号：RJGF(闽)-44-2010

钢筋混凝土烟囱钢内筒液压提升倒装施工工法工法编号：RJGF（闽）-44-2010完成单位：福建省第一建筑工程公司福建工程学院主要完成人：吴建雄 林玉标 周继忠 庄金平1 前 言大型烟囱钢内筒的液压提升倒装法施工主要由提升器、提升器支承体系、钢内筒吊装吊点、钢绞线、钢绞线锚固体系等组成。液压提升倒装法适用于各种形式的钢内筒，具有广泛的应用前景，与液压或气压顶升法相比，是一大技术进步与工艺创新。经工程实践总结本工法。2 特 点2.0.1 施工安全可靠。液压提升装置体积小，起重量大，重量轻，易安装和拆除。2.0.2 工艺简单。采用集中控制系统，操作简单，自动化水平高，提升过程中运行平稳。卡紧装置为机械自锁结构，安全可靠。2.0.3 投资少。2.0.4 施工速度快。除操作控制系统的人员外，其他人员均在低处平台处施工，减少了高空作业，加快了进度。3 适用范围本工法适用于钢筋混凝土烟囱钢内筒的安装施工。4 工艺原理液压提升倒装法是一种利用液压提升装置实现钢内筒逐节组合安装的方法。将提升设备安装在烟囱外筒上部承载钢梁上，钢绞线上端头穿入提升千斤顶，下端头通过地锚与钢内筒上的吊耳环梁相连，从而将上部提升千斤顶与被吊物体之间通过钢绞线相连构成一个完整的提升体系。在制作场把钢内筒预制成若干个标准段，从烟囱外筒预留门洞处用单轨电动葫芦逐节运进混凝土烟囱内部；以外筒顶部钢平台为支撑，以钢绞线为纽带，以液压油为动力，当液压系统在电气控制系统的作用下，液压千斤顶活塞作往复运动时，液压千斤顶的上下卡紧机构交替卡紧并提升钢绞线，从而实现被吊件的垂直上升。按从上到下的顺序，提升一段高度，续接一段筒体，组对焊接完毕，再提升、再续接一段筒体，循环往复累积提升，实现钢内筒的逐节倒装组合安装。安装施工中途更换一次吊点后，继续提升直到将整个烟囱钢内筒筒体提升安装到顶。单轨电动葫芦见图4.1，提升千斤顶、承载钢梁分别详图4.2和4.3。 图中具体位置、尺寸是根据本工法的工程实例鸿山热电厂一期工程确定，仅供参考，具体工程可具体确定。 图4.1 单轨电动葫芦示意图 图4.2 承重平台液压千斤顶及吊装梁布置图 图4.3 千斤顶、钢绞线及吊装环梁示意图5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程5.1.1 钢内筒提升倒装施工总体工艺流程钢内筒提升倒装施工总体工艺流程如图5.1.1-1施工准备单轨电动葫芦安装搭设组装平台 千斤顶安装钢内筒制作穿钢铰线、梳理和导向组装平台上组对、焊接第n节液压系统调试组装平台上安装组对第n+1节提升继续提升第二层脚手架上焊第n节保温钉第二层脚手架上焊第n+1节保温钉组装平台上安装组对第n+2节组装平台上安装组对第n+3节继续提升第三层脚手架上刷第n节防腐中间漆、面漆第三层脚手架上刷第n+1节防腐中间漆、面漆；第二层脚手架上焊第n+2节保温钉第四层脚手架上安装第n节保温层依次类推，直至结束图5.1.1 钢内筒提升施工总体工艺流程5.1.2 制作工艺流程施工准备放样、下料切割边缘加工矫正卷板喷砂、除锈刷防腐底漆初验堆放。5.1.3 钢内筒安装提升工艺施工准备搭设组装平台搭设安装架子设备布置千斤顶安装穿钢铰线梳理和导向组对、焊接提升焊保温钉刷防腐中间漆、面漆安装保温层进入下一道循环；5.1.4 钢内筒节对组装布置图应考虑烟囱板材就位、拼装、组对、焊接、防腐等作业面的合理安排。具体的布置如图5.1.4所示。图5.1.4钢内筒节对组装布置图5.2 操作要点5.2.1 测量施工控制1 控制网设置测量控制点采用烟囱区域控制点进行测设。高程控制网采用精密水准测量方法按二等水准要求从业主提供的高程控制点引测。2 烟囱测量工艺钢烟囱的测量工艺包括钢烟囱的空间定位测量和倒装过程中的节段直线度测量控制。1）烟囱平面定位测量烟囱空间尺寸控制包括烟囱基础平面标高和轴线控制，烟囱最后就位的垂直度控制。先将烟囱基础的轴线用经纬仪测设在混凝土基础上，纵横轴线在基础混凝土环座上共4个点，布置如图5.2.1-1所示：图5.2.1-1 钢烟囱基座轴线示意图四个点交点就是烟囱截面的垂直中心点，利用该点，测设出烟囱支座壁板在混凝土基础上的同心圆周，检查24根锚栓组成的圆周和烟囱壁板的圆周几何尺寸之间的偏差，以及24根锚栓之间的相对偏差，便于钢烟囱基础支座锚孔在加工厂开孔时充分考虑这些因素。将钢烟囱壁板和锚栓处的标高进行复测，找出混凝土基础的相对平均标高，利用水准仪将设计标高测设到混凝土基础上，经校核后，利用钢垫铁在每个锚栓及相应的壁板处调整标高，保证相对高差在1毫米范围内。标高测量采用水准仪和钢板尺施测。测量每根锚栓的垂直度和锚栓顶部标高以及螺纹尺寸，保证每根锚栓能直接穿过上下对应的两个锚栓孔，每个锚栓的锚固螺帽可以按照要求固定钢烟囱锚杆。2）烟囱垂直度测量烟囱节段整体倒装结束后，最终调整烟囱的整体垂直度，如图5.2.1-2所示。用烟囱底部的钢垫铁以及上部的导向装置共同调整烟囱的垂直度，达到规范要求的允许偏差即可。垂直度符合要求后，将底座和垫铁点焊，将烟囱永久固定在混凝土基础上。图5.2.1-2 钢内筒直线度测量示意图5.2.2 组装1 卷好的板材在烟囱内组装成2.0米左右的标准节后（标准节长度可根据具体工程具体确定），采取液压提升。在组装平台上组对焊接，达到足够的强度后，整体提升2.5米左右，并在第二层脚手架上进行施焊，同时组装平台上继续拼装下一标准节。完成后继续提升一个标准节，在第三层脚手架上刷防腐漆，在第四层脚手架上进行保温施工。2 在钢内筒的砼基础上外侧焊槽钢立柱脚手架，在第二层架下安装环形轨道供手拉葫芦运行，可用来挂6个葫芦提升下部的钢筒上升50mm，与上部筒体组对。3 烟囱节段组对组装钢平台面标高+0.75m左右，组装架子搭设总高度8m左右，第二层操作架面标高3.93m左右，架底下环向葫芦轨道标高3.26m左右，第三层架平面标高6.08 m左右，第四层架面标高8m左右，以上具体标高可根据具体工程具体确定。第二层架是作为焊接架使用，第三层架是作为刷防腐漆使用，第四层架是作为保温使用。5.2.3 焊接钢烟囱焊接主要采用手工电弧焊和二氧化碳气体保护焊，手工电弧焊主要用于构件组对，零星结构焊接。二氧化碳气体保护焊主要用于烟囱主体的板材焊接。焊缝主要有对接坡口焊缝，加固圈及烟道口的角焊缝。对接焊缝形式根据工艺评定内容确定，包括环缝和纵向焊缝。坡口焊缝根据板厚的不同，10mm板厚采用5次填满，20mm板厚采用9次填满。采用不衬板方式焊接，焊接完后采用气刨清根再补焊平整。焊缝填充方式方式如图5.2.3所示：图5.2.3 坡口焊缝填充图5.2.4 除锈及涂装1 按要求在钢材表面进行涂刷前，必须进行除锈施工，除锈等级为Sa2.5，喷砂除锈表面的粗糙度应控制在40微米左右。除锈后，在12小时内涂装底漆。2 钢材喷砂除锈前需进行验收，合格后才可以进行表面处理。对于钢材表面的毛刺，焊瘤，飞溅物，灰尘和积垢，油污，油脂等，应在除锈前清除干净，同时也要铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层。3 喷砂除锈时，使用的压缩空气，必须分离出油污和水分，使用的砂子等磨料必须符合质量标准和工艺要求。喷射时，施工环境的相对湿度不大于85%，或控制钢材表面湿度高于空气露点温度3度以上。经除锈后的钢筒表面，用毛刷等工具清扫，或用干净的压缩气吹净锈尘和残余的磨料，然后施工下道工序。4 钢结构部分在现场采取干喷射除锈法施工，施工时需要做好环境保护措施，利用彩条布密封除锈施工现场，减少粉尘污染环境。喷射除锈遵循先上后下，先内后外以及先难后易的原则施工，喷射除锈的质量取决于喷射速度，喷射角度，喷射距离，每分钟喷出的磨料量，磨料的颗粒大小及形状，粉尘含量等。5.2.5 罐笼、天梁安装1 液压千斤顶支承平台的标高应与烟囱内外筒设计配合进行。 主要考虑: 利用烟囱永久平台做到永临结合, 提升器布置标高宜靠近外筒筒顶, 以次层平台较为有利, 但应以外筒能够承受施工荷载为前提, 通过承载能力验算确定。2 天梁天轮安装。按所定出的位置安装天梁，将天轮、导索轮安装在天梁槽钢上，天轮与导索轮必须错开，避免钢丝绳相互磨擦。3 安装地轮、导索导向轮及吊笼：1) 按事先放好的位置线将吊笼地轮、导索导向轮、导索配重导向轮安装在预埋件上。要求焊接牢固、位置准确。2) 将吊笼就位，在吊笼两侧上下安装导索滑动轮，将导索固定在滑动轮之间，吊笼的提升是由5T双滚筒卷扬机完成，其钢丝绳为两根17.5的钢丝绳；导索钢丝绳为15钢丝绳，端部与配重连接由三吨倒链葫芦张紧。4 钢内筒钢板运输、提升1）钢内筒从制作场地利用吊车与平板车运至烟囱南侧安装洞口处利用单轨葫芦吊将每片钢板吊至组装平台上，由组装平台上的圆形轨道滑轮吊装就位。2）安装提升设备主要采用4台250吨的穿心千斤顶，每台千斤顶配高强度低松弛15.24钢铰线19根。千斤顶、油泵等提升设备置于设计的操作平台上。无损检测，刷防腐漆、保温层施工后进行下一步提升工作。3）钢内筒安装从上至下依次进行。5.2.6 烟囱同步提升工艺1 千斤顶安装。提升用的千斤顶拟采用LSD2500专用千斤顶，安装需要满足承力，便于操作，满足千斤顶机械性能要求。即千斤顶的安装要求承力胎架钢梁平面度不大于3/1000，受力后，钢梁的刚度满足要求。油管接口和各电器接口朝向安装，其位置的方向性符合连接要求。千斤顶放置稳妥，受力后不发生滑移或其他机械问题。2 穿钢铰线。千斤顶安置完成后，按照要求布设钢铰线，钢铰线采用15.24毫米直径，有上穿和下穿两种方式，具体根据实际情况确定。纲铰线穿设完成后，每一束钢铰线需要预先张拉到相同的受力状态，保证提升时，每束钢铰线受力一致，拉升长度大致相同。初预紧采用5吨倒链施加，达到千斤顶受力要求即可。3 梳理和导向。千斤顶提升烟囱时，要对千斤顶提起的钢铰线进行梳理，让其自由排出，不受力。考虑钢铰线的再次利用，需要制作钢铰线梳理架。梳理架利用角钢在胎架梁上焊接梳理盘，以保证此盘以下钢铰线不受弯曲，保证上锚开启自由。梳理盘距千斤顶顶部伸出最高位置500以上，即高度为2.5米，利用槽钢制作成。考虑排出的钢铰线置于单侧，在排出方向加了支撑，以保证梳理和稳定。钢铰线检查在试提升前进行，检查内容包括钢铰线穿绕有无错孔，打绕现象，可用肉眼观察，每转60度是一列，穿出无误的千斤顶整束钢铰线，上下排列整齐能清晰看到缝隙，固定锚具与构件的帖实情况，固定锚下予留线头约300毫米；安全锚是否处于工作状态；钢构件与钢铰线在提升过程有无干涉位置，发现及时处理，在提升烟囱节段时，有无绑扎不牢物品。4 提升过程。在提升过程中，操作要点有：提升钢烟囱吊点由下部固定锚具锚固，并由提升钢铰线悬挂，下部夹具已夹紧；千斤顶顶长时，被提升钢烟囱由上部锚具承受，下部夹具打开，使钢铰线自由通过下部锚具滑动。被提升烟囱节段提升速度约3米/小时。在千斤顶顶升后，被提升烟囱由下部锚具承受，而上部锚具自由延钢铰线滑下。提升过程中，千斤顶油泵控制采用总控制柜控制，控制柜和控制原理的具体设计，由厂家完成符合要求方可使用。提升过程中，为保证烟囱节段的重心在提升吊点组成的几何范围内，需要设立导向装置，导向装置设立在止晃钢平台上，以两层为宜。提升过程中，导向装置采用滚轮装置和烟囱壁板表面接触，承受的轴向力不小于2吨。导向装置在烟囱倒装过程中，在烟囱顶升的适当位置布置，每组导向装置在平面内径向布置，每组分上下两层，便于烟囱节段的加固圈通过时交替调整，保证烟囱节段的顶升受控。导向装置布置在环当梁上，混凝土烟囱的导向钢平台的止晃点组成的圆小于钢烟囱的外径，需要将施工工艺同设计院联系，安装相应的止晃平台时，确保钢烟囱的加固圈能顺利通过。否则，和设计单位联系后，调整相矛盾的地方或后安装止晃平台的止晃点。5.2.7 烟囱节段焊接烟囱节段现场焊接采用二氧化碳气体保护焊机施工，焊接采取不加垫板的单面焊。焊缝要求为一级标准。焊接程序及准备要求按照制作焊缝焊接要求执行。检查烟囱上下节段组对后的直线度，确保上下节段在内刚性环螺杆的固定下，整个烟囱组对节段中心线在同一条直线上。检查焊缝的间隙，坡口几何尺寸，不符合要求的地方采用碳弧气刨和角向磨光机修理，对于点焊严格按构造要求处理，点焊缝的焊角尺寸，焊接间隙等符合要求后，在烟囱内壁点焊表面需经处理。环向布置的扁钢要求符合工艺评定要求。电焊、气保焊施焊采取12台焊机分内外对称施焊，保证焊接变形受控，焊接速度一致，焊接质量满足设计要求。焊接结束，焊缝外观检查符合要求后，组织无损检测。符合要求后，烟囱节段进行下一个环节的施工。对于环缝局部如果存在焊接内部缺陷，利用碳弧气刨和角向磨光机清根，补焊，并将保温钉同时焊好。5.2.8 钢内筒提升吊装点更换由于使用要求钢内筒高度必须超出混凝土外筒，因此提升过程必须使用2 层吊点。第1 吊点布置在筒顶第1 节或其相邻位置，这样第1 吊点工作的稳定性最好；第2 吊点位于第1 吊点的下方。合理位置的选择应考虑的主要因素有：（1）转换时，吊点与钢平台的相对位置应适当，方便吊点的转换与拆卸；（2）吊点二次转换时，已装钢内筒重心在第2 吊点下方越远越有利于筒体的整体稳定性；（3）从降低故障概率角度，第2 吊点的提升行程宜短不宜长, 原因是同组中各钢绞线之间张紧差异的累积效应与行程正相关，钢绞线从下锚头滑脱与张紧差值和负载正相关；（4）从减少工作量角度, 第1 吊点的提升行程越短越好，原因是第1 吊点越短则越轻，第1 次只需穿一半钢绞线，另一半到换吊点时再穿齐。吊点布置及更换方法、步骤：1） 筒首不锈钢14作为临时吊点，每台千斤顶安装4根钢绞线在此槽钢上。2） 钢内筒吊装至圆锥体段完，即筒体直体段时，把第一层吊装环梁焊接在筒体上，将液压千斤顶每台8根钢绞线安装在第一道环梁上，拆除第一道临时吊点。3） 当钢内筒组装一定标高处时，焊接第二道吊装环梁，并将每台千斤顶的11根钢绞线安装在此吊装环梁上，受力后将第一道环梁8根钢绞线拆除移至第二道吊装环梁上。4） 每次更换钢绞线时，用1吨倒链重新预紧一遍，确保每根钢绞线受力均匀，对整个提升系统仔细检查、重新调试一遍，确认无误后，重新开始提升。5） 注意：由于此时刚更换完吊点后，钢内筒的提升吊点位于筒体重心下部，筒体处于“头重脚轻”状态，加之各吊点钢绞线受力不均，油缸行程不同步等因素，所以，提升时应将泵站比例阀流量参数调小（约100左右），从而降低油缸行程速度，每提升一个行程，应手动行程一次，确保筒体各点受力达到均衡，减小筒体晃动及倾斜度。5.2.9 带负荷下降就位、卸载方法及要求钢内筒提升作用过程中，在更换提升吊点或筒体提升到顶后的带负荷下降就位、卸载作业，是一个高危作业，必须严格监控按下降操作程序作业，严格控制提升油缸位移，严格控制和检测各点提升油缸的负载压力增减状况，每下将50mm左右，伸缸均载一次，防止某点油缸的过载或偏载。5.2.10 液压提升装置系统拆除当钢内筒安装到位后，要保证每组液压提升装置有100mm以上的下降行程，在外筒上部承载钢梁对称安装4个悬吊点，经检查合格后，液压提升装置才可以下降。当此4个悬吊点坐落在GL190-1矩形梁上，并固定后拆除液压千斤顶钢绞线。然后安装另4个悬吊点在钢内筒上，并坐落在GL190-2矩形梁上，将钢绞线束与钢内筒筒体解开。GL190-1、GL190-2是为方便说明，给予的标号，具体可详图4-2，可根据具体工程具体确定其位置、尺寸、标号。1 钢绞线拆除。当各缸负荷完全卸尽后，操作液压提升装置先开上爪，支撑后关闭上爪，然后再开下爪，这就具备钢绞线拆除条件。钢绞线拆除按组进行，使用预先安装在承载钢梁上方约30米处平台上的一台2吨卷扬机进行拆除，每次拆除2根钢绞线。2 拆除液压提升装置动力电源、控制电缆和油管。液压油管拆除过程中要注意严禁带压拆油管，油管拆卸后应戴上防尘帽，以免杂物进入接头，易生锈的零部件要涂油保护。控制电缆和油管拆除后在承载钢梁处平台上用电缆架卷好，利用5吨卷扬机将电缆和油管放至地面。3 千斤顶、液压泵、控制台拆除1）两台液压泵单件重2.5吨，为此次拆除的最重构件，采用5吨卷扬机（布置在烟囱零米地面）穿一门定滑车进行拆除，定滑车挂在承载钢梁上方约30米处米平台梁下方吊耳上。拆除步骤为：用5吨倒链手拉葫芦在承载钢梁的水平位移，将液压泵移至吊物孔处，将其吊至地面。2）4台液压千斤顶单件重1.5吨，在承载钢梁上将其移至吊物孔处，利用5吨卷扬机将其吊至地面。3）控制台等其它设备均利用5吨卷扬机吊至地面。5.2.11 保温施工1 在钢内筒每一节环向和竖向焊缝全部完成后，将保温钉按要求焊在钢内筒外壁上。2 对焊缝位置的钢板进行除锈并刷底漆、中间漆、面漆，经检查合格后，进行保温施工。3 高温棉施工分两层铺贴，接缝错开外包0.2mm镀锌铁皮。保温层经检查合格后进入提升工序。5.2.12 烟囱钢内筒最终固定待钢内筒组装完毕，利用千斤顶将钢内筒提升0.4米左右，拆除倒装平台及轨道，千斤顶回落，将钢内筒安装在混凝土基础上。钢内筒回落时，测量好钢内筒基础的空间位置，特别是平面位置和垂直度。将钢内筒的截面轴线的平面位置测设到混凝土基础上，在轴线上用垫铁设点，不少于24个，将每个点的标高控制在同一标高，高差控制在1毫米范围内，然后将钢内筒回落，复测烟囱的垂直度，利用导向装置和千斤顶调整，符合要求后，和垫铁点焊，永久固定锚栓，检查合格后灌浆。锚栓固定后，在设置钢平台的位置，因为倒装几何尺寸限制部分钢平台不能安装，便于材料垂直运输。平台完善后，安装止晃点，最后拆除导向装置，安装完所有的止晃装置。5.2.13 焊接工艺焊接主要包括制作场和安装场的烟囱壁板间的结接连接，烟囱加固圈和烟道加固件和本体间的角接连接，烟囱附属防雷，保温，围护结构间的角接连接。焊接设备主要采用气保焊机和手弧焊机。1 焊接工艺按照焊接工艺评定内容组织焊接施工，特别是焊接参数严格按照评定的参数选取，检查坡口的几何形状，焊接输入能量，焊缝成型的道数，焊接设备及焊接操作，对于不符合焊接工艺评定相关内容的行为或条件严格杜绝。2 焊接检测按照图纸要求进行检验，包括焊缝外观检测，超声波检测，射线检测，符合要求后方可进行下步工作。检测存在问题，需要按照要求返工处理，并需符合检测要求。5.3 劳动力组织本工法劳动力需求见表5.3。表5.3 劳动力组织一览表序号工种人数作业内容1起重工2钢构件吊装、就位2电焊工12钢构件就位后焊接3电工2工地施工用电布置、维护等4油漆工4钢构件就位钢接后补漆5辅助工8配合各工种，现场搬运构件6铆工4组对、就位7机操工4机械操作合计366 材料与设备6.1 材 料6.1.1 液压提升设备、电器设备、通讯设备、测量仪器，应有出厂合格证、出厂性能报告、产品使用说明等。6.1.2 焊接材料选择和母材相匹配的焊丝和焊条。6.1.3 喷射材料的质量决定除锈质量，材料一般应符合以下要求：比重大，韧性强，有一定粒度要求的粒状物， 在使用过程中，不易破裂，散射出的粉尘最少，喷射后不应残留在构件上，磨料表面不得有油污，含水率不得大于1%，本次使用的喷砂材料为中粗砂。6.2 设 备本工法所需用机具设备见表6.2。表6.2 机具设备一览表序号设备名称规格型号数量用电备注1汽车吊12吨1台水平及垂直运输2卷扬机5吨1台75KW垂直运输3卷扬机1吨1台10KW4卷板机1台27KW幅宽2.00米5倒链葫芦5吨6台链长6米6倒链葫芦3吨6台7倒链葫芦1吨5台8电动葫芦2吨1台2KW9同步提升控制设备1套60KW10千斤顶250吨6台吊装用11半自动切割机4台0.1KW制作用12空压机0.6立方1台37KW清根13交流焊机500KVA3台36KW14直流焊机500KVA3台36KW15气保焊机500KVA6台36KW16烘箱1台10KW17角向磨光机4台0.1KW18卡环10吨以上20个19卡环10吨以下20个7 质量控制7.0.1 施工时应严格执行以下标准、规范：1 电力建设施工质量验收及评定规程（DL/T5210.1-2005）；2 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923；3 钢结构设计规范GBJ500172002； 4 钢结构工程施工及验收规范GB502052001；5 建筑钢结构焊接技术规程JGJ812002；6 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB1154589；7 烟囱工程施工及验收规范GB500782008；7.0.2 焊缝质量要求要求钢内筒水平焊缝为一级质量要求，竖向焊缝为二级质量要求。一级焊缝按照规范要求进行100%焊接无损检测后，并按设计要求每一环线拍一张X射线底片，底片长度不小于150mm，二级焊缝按规范要求进行20%无损检测。其余钢构件焊缝满足三级外观要求。 7.0.3 边缘加工允许偏差应符合表7.0.3要求。表7.0.3 边缘加工允许偏差项目允许偏差零件宽度，长度1.0加工边直线度L/3000，且不大于2.0相邻两边夹角6加工面垂直度0.025t，且不大于0.5加工面表面粗糙度507.0.4 烟囱钢内筒节段组对施工结束后，其外形几何尺寸偏差应符合表7.0.4要求。表7.0.4 烟囱钢内筒节段组对后外形几何尺寸允许偏差项目允许偏差（毫米）直径D/500，5.0构件长度3.0管口圆度D/500,且不应大于5.0管面对管轴的垂直度D/500,且不应大于3.0弯曲矢高D/1500,且不应大于5.0对口错边T/10,且不应大于3.07.0.5 水平焊缝外形尺寸允许偏差满足表7.0.5要求表7.0.5 水平焊缝外形尺寸允许偏差项目允许偏差（毫米）焊缝余高1.51.0焊缝凹面值小于0.5焊缝错边不大于17.0.6 烟囱钢内筒安装几何尺寸允许偏差应符合表7.0.6要求。表7.0.6 烟囱钢内筒安装几何尺寸允许偏差项 目允许偏差（毫米）烟囱脚底中心线对定位轴线偏差5.0烟囱全高垂直度35.0上下烟囱节段连接处错口3.0烟囱按设计标高控制总高H/1000,且不大于30.0之间8 安全措施8.0.1 在施工过程中应严格遵循以下标准、规范：1 电力建设安全工作规程(DL5009.1-2002)；2 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8091；3 建筑机械使用安全技术规程JGJ332001；4 施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688；8.0.2 使用电动工具（手电钻、磨光机）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按照操作规程作业。8.0.3 电焊机上应设防雨盖，设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于30m，且焊把线必须采用铜芯橡胶绝缘导线。8.0.4 配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯，烟气、汽、液体其它有害气质中；不得装设以易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸蚀及热源烘烤的场所。8.0.5 开关箱内部和顶部应装订防火板，实行“一机、一闸、一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且配电箱上锁编号，有专人负责。8.0.6 每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。8.0.7 重大危险源识别及防范措施见表8.0.7。表8.0.7 重大危险源辨识清单序号工程名称施工项目作业活动危险因素可导致事故作业中危险性评价危险级别监控级别现有控制措施及有效性LECD1电气作业电气作业移动电源箱触电3615270电缆线使用前要检查，无破损方可使用，移动时将电缆提起。施工行灯电压触电3615270杯口施工时行灯电压不得大于36V且灯头设有防罩，施工现场电柜、电源盘触电3315135现场的电源盘柜使用的电缆要求每班前进行检查并做好记录。2切割作业钢板切割明火作业，安全距离不够伤人事故321590按规范施工，禁止明火在易燃易爆物品附近作业技术不熟练伤人事故321590作业人员必须持证上岗3高处作业焊接作业高处坠落伤人事故3615270进入高处作业必须佩戴好安全带，对不佩戴安全带者坚决清出项目部高空抛物落物伤人3315135严明作业纪律，加强安全教育，对高空乱抛物件者予以重罚4构件吊装钢板吊装钢丝绳断裂伤人事故3615270对进场材料严格检查，对起重绳索进行检测试验起重臂下站人落物伤人3615270构件吊装时，起重臂下严禁站人5内筒安装钢绞线敷设高空落物落物伤人3615270钢绞线安装时，筒内底部严禁无关人员走动9 环保措施9.0.1 施工现场要做到及时清理，保持场容整洁，道路畅通。9.0.2 工程采用全封闭施工，确保了材料垃圾不会往外乱丢，便以文明施工。9.0.3 施工过程采用液压顶升，噪音小，不污染环境。 10 效益分析提升法与顶升法的最大的区别在于支承点与重心的相对位置不同。从顶部提升, 支承点始终在重心上方, 钢内筒组装升高, 重心相对于支承点不断下降, 从根本上消除了内筒安装过程中突出的扭晃问题, 为后续填充段的组合对口, 提供了便利条件, 使施工操作变得简单快捷, 实现了1218 m 的日提升速度, 取得了良好的技术经济效益。液压提升倒装法克服了顶升法的局限性,技术优势明显, 推广应用前景广阔。11 应用实例2006年施工的晋江热电厂烟囱、2005年施工的龙岩坑口电厂烟囱和2010年施工的石狮鸿山电厂烟囱，成功应用了钢筋混凝土烟囱钢内筒液压提升倒装工法，并取得良好的经济效益。现以石狮鸿山电厂烟囱为例介绍情况。11.0.1 工程概况鸿山热电厂一期工程为新建两台600MW超临界抽凝供热机组的火力发电厂，由福建煤炭集团总公司投资建设，华北电力勘测设计院设计，广东天安监理公司监理，福建省第一建筑工程公司承建的烟囱工程为210.0/9.6m，本工程由钢筋混凝土外筒和露点耐酸钢板钢内筒两部分组成，钢筋混凝土外筒与耐酸钢板内筒由六层钢平台连接，并由钢梯连接上下钢平台及地面。外筒高度为205.0m，0.00m外直径为29.82m，筒首外直径为13.02m；钢内筒底外口直径为9.62m，出口外直径为8.296m。自0.00203.7m为直筒，203.7210.0m为圆锥筒钢内筒施工时间自2009年11月至2010年6月5日。钢内筒与钢筋混凝土外筒之间共设置6层钢平台。钢平台大梁的标高分别为202.50m、190.00m、150.00m、110.00m、70.00m、30.00m，其中202.50m在钢梁面铺高度为70mm压型钢板，并浇筑100mm厚C30钢筋混凝土板，1:3水泥砂浆找平，环氧玻璃钢隔离层（四胶二布），再铺50厚耐酸无釉瓷砖，其他各层钢平台面铺G555/30/50钢格栅板。钢内筒分二节，在0.0031.2m为自落式。直接由底板座落在钢内筒环基上；自31.2210.0m为悬挂式，由悬挂点直接挂在190.00m钢平台上，两节之间有膨胀节连接。0.00190.00m各层钢平台之间均由钢梯连接，每间隔5.00m设置一个休息平台，每个梯段之间水平距离为3000mm，垂直距离为5000mm；190.00202.50m平台采用带护栏直爬梯连接。202.50210.00m钢内筒用不锈钢带护栏直爬梯连接。钢内筒焊缝质量要求竖缝为二级，焊缝总长度约1000米；水平缝为一级，焊缝总长度约4000米，每道水平焊缝不少于一张X射线检测底片。同时按规范要求一级焊缝无损检测100%，二级焊缝无损检测20%。11.0.2 施工情况钢内筒施工分为制作和组对安装两部分进行。其中钢内筒所用的露点耐酸钢板下料、剖口、卷板、钢内筒内外壁喷砂、除锈及刷防腐底漆，在制作加工场进行。钢内筒板每圈分成四块，每块高度为2000mm。组对加工成型在砼烟囱内进行，即在0.00m组对焊接成型。然后提升焊接，焊保温钉，补刷防腐底漆、涂刷中间漆、面漆，对钢内筒外壁进行保温。钢板在制作加工场加工成半成品后，先要站立堆放，防止已卷制的钢板变形，同时要支撑牢固，防止半成品倒地。安装时再从堆场将每一节的钢板运至砼烟囱外，用单轨电动葫芦吊至砼烟囱内组合台上进行拼接、焊接成型（每一节成型）。结构布置提升用的4台250吨穿心式千斤顶分布在四根承载钢梁上，承载钢梁标高为190m，烟囱钢筒采用四个千斤顶同步提升。每根钢梁上布置一台千斤顶，均等分布在四个位置上。千斤顶轴心与吊装环梁的吊点孔应上下竖直，即钢铰线上下梁的穿孔保持在一竖线上。每个千斤顶在大梁上焊接4个定位角钢。在202.5米处预先安装一台2吨卷扬机以便进行拆除时使用。11.0.3 应用效果经实践证明，采用液压提升钢内筒施工，操作简单，易于掌握，安全可靠，既提高了工效，加快了施工进度，又降低了工程成本。18