广西百色市综合商贸物流园项目建议书

广西百色市综合商贸物流园工程建议书YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】百色市综合商贸物流园工程建议书广西XXXX 2023 年 2 月目 录第一局部 总论工程名称百色市综合商贸物流园工程工程编制依据国务院关于进一步促进广西经济社会进展的假设干意见广西区政府关于印发广西物流业调整和振兴规划的通知桂政发202383 号广西现代物流“十一五”规划百色市政府 2023 年“十一五”规划纲要报告百色市城市总体规划2023-2023工程承办单位 工程建设必要性百色市构建区域商贸物流中心的需要百色市西部与云南相接，北部与贵州毗邻，东与首府南宁紧连， 南与越南接壤，边疆线长达 365 公里，是滇、黔、桂三省交界处的中心城市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。中越 “两廊一圈”的建设，泛珠三角经济区域合作，将百色推向区域性国际合作的前沿，区域性商贸物流集散中心优势显现。长期以来，百色市的西资源富集区和西南出海大通道的重要物流节点地位作用尚没有得到充分的发挥，物流行业进展专业化程度与集中程度缺乏，滞后于百色的工业化进展。本工程建成后，将作为广西西部地区规模最大，集中化程度最强、专业化程度最高，交通物流网络健全的专业化物流园 区。将充分发挥百色市优越的区位优势，打造成滇黔桂区域商贸物流中心，构筑辐射广西、西南和珠三角地区乃至沟通东盟的商贸物流通道。效劳国家多个区域性经济合作战略的需要百色市位于广西西部，毗邻北部湾经济区，背靠大西南，作为广西边疆城市与区内经济腹地相互对接、协调进展的重要节点城市，处于泛北部湾经济区、泛珠三角经济区、西部大开发地区等多个经济合作区的相互重叠区和穿插点，是承载东部产业转移的加工基地和广西与“东盟”互通的重要陆路通道和跳板，是区域性商贸物流集散中心。百色市拥有便利的交通运输条件。南昆铁路和建设的南昆铁路穿市区而过。五条高速于百色交汇，包括南昆高速大路，正在建设和规划中的百色到隆林高速大路、百色到河池高速大路、百色到罗村高速大路、百色到龙邦高速大路。右江为珠江水域的主要源头之一，航运兴旺，市内现有 4 个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航力量将提升到 1000 吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。滇黔桂三省区交界区西南出海大通道泛珠三角经济合百中国与东盟贸易通道南宁北部湾经济区越南四通八达的交通网络以及国家多个区域性进展战略交合，要求百色市建设有利于物流聚散的效劳体系。图 11 百色战略区位图效劳百色的产业体系，促进百色工农业的进展依据百色市城市总体规划2023-2023，百色市将建设成为以铝工业为主的广西工业基地，争取成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地之一；同时，建设成全国重要的农副产品生产和加工基地。城市进展目标明确，工业特征明显，以铝工业为龙头，同时开发锰矿开采、造纸、制糖、建材等行业建设。百色市拥有如田东香米、芒果、香蕉、红宝石蕃茄、西葫芦、“双低”油菜、八渡笋等优质农产品，进展农副产品加工优势明显。百色市现有工业企业 19720 家，其中规模以上工业企业 189 家。其中铝工业是百色市工业的支柱产业，铝生产主要企业有中铝广西分公司、百色银海铝业公司、隆林铝厂、桂西氧化铝厂、平果铝型材 厂、广西大华铝型材厂、平果亚洲铝业等企业，并有多家大型化工、建材、造纸工业企业。大型现代化专业市场，具有强有力的商品集散作用，不断加强百色各大产业的商品流通，提升百色产业体系的市场辐射面，增加百色工业与专业市场的联动，为百色中小企业打造永不落幕的博览会。本工程建设大型铝制品市场、农产品批发市场等专业市场，利用百色兴旺的交通运输网络，将各地市的工作产品与农产品集中销售， 市场可为工业产品及农产品供给具有特色的大型交易平台，配以完善的信息流效劳，及加工、仓储、配送、运输等效劳，从而带动百色工农业进展。促进百色物流体系进展广西物流业“十一五”规划指出百色市城市物流中心的建设，要结合铝工业基地、亚热带特色农业基地、西电东送基地的规划建设构建物流中心。依据广西物流业调整和振兴规划，百色在广西的物流规划布局为 7 大专业物流中心之一，即充分发挥南昆铁路及沿边优势，加快建设黄桶至百色铁路、百色至龙邦高速大路，依托铝工业基地、亚热带特色农业基地、西电东送基地构建物流园区，进展与之配套的物流效劳，促进百色建成沟通云贵的桂西重要物流中心。百色市十一五规划纲要报告指出，全面推动商贸物流业加快进展，围绕打造滇黔桂区域商贸物流中心，构筑沟通东盟的物流通道目标，推动专业市场集群的建设，重点建设右江河谷物流商贸走廊和百色大型综合商贸城。乐观推动铝材交易中心、药材交易市场、旅游产品市场等一批特色专业市场的建设。百色市目前物流体系尚不健全，成为百色工农业进展制约因素， 迫切需要建设专业化物流园，目的建设完成，可成为百色地区最大的物流集散地，货物品种齐全，物流流量大，物流行业进展根底及优势明显。工程还可利用百色市的区位及交通优势，进展成为桂西地区最大的物流集散中心，提升桂西地区物流效劳水平，构建“大商贸，大物流，大信息”物流效劳体系。其次局部 百色市进展概况百色市城市区位百色市是国家确定的南宁贵阳昆明经济区中心地 带，是滇、黔、桂三省区边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉。百色市地处珠江水系上游，位于桂西资源富集区，矿产、水能、旅游等资源富集，是我国重要铝业基地，东与西江经济带相连，南与北部湾经济区相邻，是中国与东盟双向开放的前 沿。百色与越南有公里的边疆线，靖西、那坡两县与越南接壤，现有边疆口岸 3 个，其中龙邦口岸为国家一类口岸，岳圩口岸、平孟口岸贵州滇黔桂地桂西资源富集百色市云南西江经济越 南北部湾经济区为国家二类口岸，另有 6 个贸易点。各边疆口岸和边贸点交通便利， 是泛珠三角经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的重要区域。图 21 百色区位图城市资源状况百色市市区面积约 33 平方公里。2023 年末总人口万人。有壮、瑶、苗、回、彝、仡佬等七个少数民族，其中壮族人口约占总人口的80%，瑶族、苗族、回族、彝族、仡佬族人口约占总人口的6%。百色市年均降水量 1115 毫米， 年均温，1 月均温，7 月均温 。百色可利用土地面积 269 万多公顷，山地占%，台地和平原占%，耕地占%。百色有着丰富的森林资源和林副产品，全市林业用地面积万公顷，森林面积万公顷，木材蓄积量 4400 多万立方米，是广西重要的用材林基地，森林掩盖率达%。植物资源有 236 科 955 属 2775 种，盛产桐油、茶油、八角、八渡笋、白毫茶、烤烟等，是全国八 角、茴油的主产区，林副产品产量居广西前列。右江河谷是全国着名的亚热带水果基地、南菜北运基地和“芒果之乡”。百色是中国 12 个红色旅游重点景区之一，被誉为“天崩”“地裂”的乐业天坑群和靖西峡谷群堪称为世界奇绝。这里山川秀丽、人文景观和民族风情多姿多彩，旅游业进展前景格外宽阔百色电力资源丰富，可开发的水利资源达 600 万千瓦，已开发 450 多万千瓦。百色矿产种类繁多，铝土矿、铜矿、水晶、褐煤、黄金等储量居广西首位，石油自然气储量丰富；铝土矿储量达 10 多亿吨以上，占全国总量的 50%以上，百色正在依托资源优势努力建设成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。林以松、杉、栎、竹为主，野生动物有穿山甲、山瑞、果子狸等。百色下辖一区十一县，即右江区，平果、田东、田阳、田林、德保、靖西、那坡、凌云、乐业、隆林、西林县等。百色市政府驻右江区，沿大路、水路分别距自治区首府南宁市 266 公里和 410 公里，水陆交通便利，是滇、黔、桂三省区边缘区的交通枢纽。百色市委、市政府所在地，为桂西北地区政治、经济、文化中心。宏观经济进展概况百色市经济进展处于一个平稳较快的阶段。从 2023 年到 2023 年，年均生产总值增长速度为%，高于全区年均 12%的增长速度，预计 2023 年百色市生产总值将到达 450 亿元。根底设施和重大工程建设明显加强，依据官方 2023 年年末的统计推测数据，2023 年百色市全社会固定资产投资达 3710 亿元，从 2023 年到 2023 年全社会固定资产投资年均增长%。百色工业进展快速，近几年工业增加值年均增长速度超过 20%，到 2023 年，工业增加值将到达 189 亿元。百色商品零售业进展良好，官方估量 2023 年商品零售总额将到达亿元，增长率为%。百色市20232023 年生产总值及增长率GDP总量亿元GDP增长率50045040035030025020015010050016.9%45014.3%15.4%349.42416.213.4%293.6313.0%239.8818.0%16.0%14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%2023年2023年2023年2023年2023年图 22百色市 20232023 年国民生产总值注：2023 年数据为官方推测数据百色市20232023年城镇固定资产投资总额及增长率投资总额亿元投资增长率60050070.4%480400325.5300249.9242.4%293.6647.0%200175.2610017.5%11.0%080.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%2023年2023年2023年2023年2023年百色市20232023年工业增加值及增长率增加值亿元增长率18924.1%151.123.7%24.5%24.0%23.5%80604020021.0%20.0%19.5%19.0%2023年2023年2023年2023年图 23百色市 20232023 年城镇固定资产投资注：2023 年数据为官方推测数据200180160140123.1612010087.3923.0%22.5%22.0%21.5%21.0%20.5%图 24百色市 20232023 年工业增加值百色市20232023 年社会消费品零售总额及增长率消费总额亿元增长率12025.0%23.1%10096.1681.520.0%8015.4%56.2317.8%66.218.5%15.0%6014.8%48.7210.0%40205.0%00.0%2023年2023年2023年2023年2023年图 25百色市 20232023 年社会消费品零售总额注：2023 年数据为官方推测数据产业经济概况百色市作为广西铝业工业基地，在铝业工业的带动下，工业的国民经济的平均奉献率高于 60%。百色市已逐步构筑以铝工业为核心， 包括锰矿开采、造纸、制糖、建材、农副产品加工业在内的地方工业体系。以工业立市，工业强市为依托，以工业进展返哺农业为立足 点。在各项惠农政策的带动下，全市农业生产形势取得较好进展。百色市拥有如田东香米、芒果、香蕉、红宝石蕃茄、西葫芦、“双低”油菜、八渡笋等优质农产品，进展农副产品加工优势明显。百色市现有工业企业 19,720 家，其中规模以上工业企业 189 家。其中铝工业是百色市工业的支柱产业，铝生产主要企业有中铝广西分公司、百色银海铝业公司、隆林铝厂、华银铝业公司、平果铝型材厂、广西大华铝型材厂、平果亚洲铝业等企业，并有多家大型化工、建材、造纸工业企业。百色市交通条件百色是滇、黔、桂三省区边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿，是泛珠三角经济圈和中国西南地区与东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的重要物流节点城市，随着百色机场的建成通航，百色航空、铁路、公 路、水路四位一体的现代化立体交通网络正在形成。大路：百色大路四通八达，国道 324 线横贯境内，全市各县区有二级大路相连，百色至南宁高速大路已建成通车，百色至隆林高速大路正在建设。百色罗村、百色龙邦、百色河池等高速大路也将相继开工建设，百色是广西除南宁以外同时拥有五条高速通路全面辐射的城市。铁路：南昆铁路穿越百色 5 个县区270 公里，有 27 个站点， 年运输力量达 1000 多万吨。其次条南昆铁路和田东至德保铁路已相继开工建设。水路：百色现有 4 个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航力量将提升到 1000 吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。航空：百色机场于 2023 年 12 月 11 日已正式开通百色至广州航线，近期将开通百色至桂林、昆明等地的航线。图 26百色交通网络图城市进展定位与规划城市定位把百色建设成现代工业经济带；现代城镇群；现代农业经济带； 现代交通大枢纽西南“中国东盟”大通道；西南出海大通道；现代旅游休闲带；精神文明、政治文明兴旺城镇群；现代物流通道。进展布局市域人口将达 405 万，其中右江河谷城镇人口 200 万。交通物流方面，构建速度快、运输量大的出省、出境交通体系； 完善各类客货运站场，统一规划、合理布局。在城市风貌方面，将构建珍宝项链式现代城市群以右江区为中心，以铁路、高速路、国省道为骨架、以中心镇为节点；构建沿国道、省道中心民族风情走廊，突出地方特色，连续历史文脉，打造旅游品牌；建设“山、水、森林”现代生态城镇群。在经济建设的同时，大力保护生态环境。其中，建设重点为右江区，将其建设成百色市金融、物流、行政中心，争取利用十年时间再造一个百色城。河谷地区城镇群，建设成现代工农业产业带，百色经济腾飞的动力引擎。大产业片区，平果铝工业区到 2023 年，年产氧化铝 180 万吨、电解铝38 万吨。德保铝工业区兴铝基地，年产氧化铝 320 万吨；靖西边贸区边疆贸易、旅游城市；乐业旅游区依托天坑、天生桥、布柳河，形成年接待游客 100 万人的生态旅游城市。经济强市。建设以铝工业为主的广西工业基地，争取成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地之一；建设成全国重要的农副产品生产和加工基地。推测到 2023 年GDP 到达 488 亿元，年均增长速度为 14 左右，人均GDP13000 元左右；2023 年，GDP 到达 985 亿元，年均递增 10左右，人均GDP25000 元左右。第三局部 工程选址与片区概况工程选址工程位于百色市迎龙区龙旺工业园内，右江东畔，近邻百色港码头，南邻南昆高速大路、北临南昆铁路，与南百二级大路相邻，百色六塘工业园南昆高速大路银海铝业港预留有南昆铁路进入码头铁路，工程所在处铁公水三体交通网络兴旺。包友鹅城区龙景区迎龙区万亩芒果园糖厂商务配套区南昆铁路龙旺工业园工程选址南百二级大路大华厂五塘工业园五塘工业园高速大路四塘工业园万亩芒果园码头图 31 百色综合商贸市场选址工程片区概况工程所在片区主要规划为工业区，周边规划有万亩芒果园，由西向东延长分别为龙旺工业园、六塘工业园、五塘工业园和四塘工业 园，为铝制品加工产业、制糖业、生物制药、轻工业主要建设区，银海铝业等重大产业工程进驻其中。工程西面城市中心，处于工业区与中西城区的交汇区，是将来百色重要物流效劳区域。工程地块目前尚未完成“三通一平”通水、通电、通路、平坦土地，多为根本农田，旱地较少，地块内及周边有局部村庄，工程周边的道路设施尚未建设。工程处于百色市规划中的环城大路内，目前处于城市建设进展的边缘区。工程片区内规划环城大道、龙旺大道等主要城市干道，连接片区于龙景区的龙旺大桥已在筹建当中。图 32 工程地块现状第四局部 工程定位与初步规划方案工程定位依托南昆铁路、南昆高速大路、右江的交通合围优势，以南昆铁路、右江、南昆高速大路、百色到隆林高速大路、百色到河池高速大路、百色到罗村高速大路和百色到龙邦高速大路兴旺交通网络，辐射桂西、滇黔桂三省区、泛珠三角经济合作区、西南与东盟，以铝制品市场和农产品市场建设为龙头，整合百色市内中小型专业市场、物流企业，构建“大市场、大物流、大信息”的大型区域性、国际化、综合型的商贸物流市场，作为广西西部重要商品集散地。工程功能规划工程以政府扶持、企业主导、市场营运的模式运作，借助交通区位优势，以专业市场建设为龙头，共享专业市场商贸客源，通过专业市场商流、物流、人流、资金流的集散作用，在百色市形成的重要的商贸物流集散地，集交易、展现、配送、包装、仓储、信息、金 融、邮电、商务效劳于一体大型商贸物流市场。主要功能建设如下：工程市场主体工程以铝制品专业市场、农产品专业市场为龙头，带动其他专业市场进展。整合市场资源，将城区分散的中小型批发市场和物流企业迁至本工程，实现集中化治理、规模化经营，促进百色市现代化商贸物流体系形成。主要专业市场包括，铝制品市场、农产品批发市场、汽车及零部件市场、建材市场、小商品市场、粮油市场、中药材市场、五金制品市场、服装批发市场等。同时也引导市内中小型物流企业集中在本工程经营。工程功能规划（1） 专业市场主体功能专业市场设有展销中心、商务办公中心、经营进展中心、会议展览中心、餐饮中心、消遣中心、信息网络中心、电子商务中心、科研设计中心、物流中心等一系列的功能配套。（2） 工程功能布局在空间形态上分为：主体市场交易区、仓储物流区、商务生活配套区、中心道路和绿化区。商务公共配套区汽车及零 停车区建材市场综合交易市商务生活配套区交易区农产品批发市场停车区铝制品市商务生活配套区仓储物流区图 51 百色综合商贸市场功能分区图交易区：拟划分为多个专业市场，主要包括铝制品专业市场、农产品专批发市场、汽车及零部件市场、小商品市场、粮油市场、中药材市场、五金制品市场、服装批发市场等。其中铝制品市场占地300 亩、农场品批发市场 200 亩，汽车及零配件市场 150 亩，建材市场占地面值 150 亩，其余专业市场总用地面积 200 亩。仓储物流区：作为专业市场的重要配套设施，同时也是区域性商品集散的物流中心。供给运输(配送)、仓储、装卸搬运、货物分拣、包装加工、物流信息处理效劳。占地面积 420 亩。商务及生活配套区：商务区是为专业市场供给各种配套效劳的功能区，内拟设有市场治理办公室、园区信息治理系统、园区电力治理总部、园区消防治理总部、银行、保险、电信、货代公司、运输公司、餐饮、宾馆中心等配套设施；生活配套区：专业市场的居住生活区，并供给有餐饮、超市、消遣、电信、邮政等各种生活配套设施。占地面值 560 亩修建与百色环城道路连接的 50 米大道含红线 70 米宽和 18 米宽的园区内道路，共占地 280 亩。停车站占地 300 亩，广场、绿化区占地 280 亩。表 41工程功能分区面积功能分区占地面积亩占地面积面积占比%交易区1000666670%仓储物流区42015%商务生活区56020%停车场300%绿化、广场240%道路28010%合计28001866676100%工程进度安排2023 年2023 年，完成工程的报批工作，完成园区内主要道路设施的根本建设；2023 年2023 年，完成园区内“三通一平”的建设，开头局部市场建设。2023 年2023 年，完成园区全部建设，正式投入市场运营。第 5 局部 工程投资估算土地购置费用本工程估量占地面积 2800 亩，每亩土地购置费用约 15 万元，购置土地总本钱为 42,000 万元。道路建设费用道路内将修建长度为 2 公里，宽度为 50 米的主干道，该主干道本钱为 2500 万/公里，修建总本钱为 5000 万元。另工程内还需修建长度约公里，宽度为 18 米的园区道路，修建本钱为 1000 万/公里，修建本钱为 2540 万元土地三通一平费用参照区内类似工程工程费用进展估算，土地三通一平，即道路工程建设、给排水工程、供电工程、等工程的费用为万元/亩，土地开发总费用共 12,012 万元。交易区建设费用本工程交易区占地面积为 1000 亩，按容积率计算，建筑面积共万平方米，参照区内类似综合市场工程的建设投资标准，计算得出本工程的建筑材料费用约为 1,100 元/，可计算得出交易区建筑安装本钱为 73，万元。仓储配送区建设费用本工程仓储配送区占地面积为 420 亩，按容积率计算，建筑面积共万平方米，参照区内类似综合市场工程的建设投资标准，计算得出本工程的建筑材料费用约为 1,000 元/，可计算得出仓储配送区建筑安装本钱为 22,400 万元。配套效劳区建设费用本工程配套效劳区占地面积为 560 亩，按容积率计算，建筑面积共万平方米，参照区内类似工程的建设投资标准，计算得出本工程的建筑材料费用约为 1,200 元/，可计算得出配套效劳区建筑安装本钱为 89,万元。园区内广场建设及绿化本工程内生活广场及绿化共占地 240 亩，按造价 100 元/平方米估算，广场建设及工程内绿化总本钱约万元。停车场建设费用本工程停车区占地面积为 300 亩，参照区内类似综合市场工程的建设投资标准，计算得出本工程的停车场建筑材料费用约为80 元/， 可计算得出停车场建筑本钱为 1,万元。其他费用综上道路建设，土地三通一平，交易区、仓储配送区、配套效劳区、停车场等区域的建设，广场及绿化等的建设本钱为 194，万元，建设过程中，其他相关费用为：（1） 前期费用：按建设本钱的 3%计算，约为万元。（2） 报建费用：按每平方米 100 元计算，该费用约为 19，万元。（3） 工程治理费：按建设本钱的 3%计算，约万元。（4） 营销费用：按建设本钱的 3%进展计算，约万元。（5） 不行预见费：在开发过程中的某些零星税费、杂费、预算外支出，按建设费用和其他费用之和的 5%估算，共约 11，万元。设施设备购置费用本工程建设过程中，需要购置叉车、各种加工设备、电器设施、电子地磅、运输车辆等设施设备，上述设施设备的购置本钱估算约为200 万元。总投资本钱依据上述估算可知，本工程总投资为 297，万元。第六局部 财务分析财务分析假设条件（1） 国内物价保持根本稳定，不发生较高通货膨胀；（2） 工程能够依据打算进度按时完成工程建设；（3） 市场需求与推测的状况不发生大的变动和工程的治理能够跟上打算进展的需要；（4） 国内的税收政策不发生较大变化；（5） 假设工程运营期 15 年，相关收益的估算按国内类似商贸物流园区收益进展估算；（6） 工程运作过程中，园区的日常治理费用分摊至园区内经营者的日常经营中，在本分析中不进展计算。收益分析（1） 交易区收益交易区以收取租金的形式猎取收益，该项收益为 380 元/平方米/年， 经营期内平均每年猎取的收益为 23，644. 56 万元/年。（2） 配套效劳区收益配套效劳区以出售物业来猎取收益，依据百色市物业的销售价格估算，每平方米售价为 2200 元，该区内的物业在 5 年内出售完毕，每年猎取的收益为万元/年。（3） 仓储配送区收益向铝产品相关企业出租，租金约为 150 元/年，经营期内平均每年猎取的收益为万元/年。（4） 停车场收益通过收取停车费猎取收益，经营期内平均每年猎取的收益为1680 万元/年。税收分析物流园区的营业税金依据国家统一规定的 5%征收，再加上营业税金的 10%作为城建及教育附加税，企业的所得税依据国家规定的 33%的税率进展征收。工程投资效益1. 本工程在运营期税后内部收益率为%。2. 本工程所得税后静态投资回收期为年。第七局部 社会效益分析工程建设可带动当地经济进展，促进城市就业工程建设过程中可吸引大量的企业和吸纳大量资金进入百色市，带动当地的效劳业、建筑业、工业等行业的进展，并为桂西地区居民供给大量的工作时机。工程将有效带动百色工农业的进展，促进第三产业的富强。工程将成为百色市与外省市对外连结的窗口，通过品牌效应，带动各种衍生行业不断兴起，带动众多关联产业的进展。工程可有效效劳于“三农”经济工程内的大型农产品批发市场可为当地的农副产品供给展现与交易平台，促进当地农副产品的流通，从而与城市规划相结合，到达加强农业根底地位、进展农村经济及增加农民收入作用。工程制造大量的就业时机，更好地为百色市专业大量农村剩余劳动力，有利百色市的“三农”建设。工程可有效效劳城市建设规划工程建成后，大批专业批发市场将从旧城区引导至本工程内，从而为旧城区节约大量土地资源，促进旧城区的改造建设。同时，专业市场的外迁，大型物流车辆也将驶离城市中心区，缓解城市中心区内的交通压力。工程地处规划的城东区，该区在城市规划中属于工业及商贸物流区，工程可作为城东区进展中心，从而幅射该区域商品加工与物流行业的进展，带动周边工业经济快速增长，工程内的配套设施还可效劳城东区的居民，满足城市规划进展需要。第八局部 结论百色市是连接广西与贵州、云南的咽喉城市，也是西南省份与泛珠三角经济区、中国东盟自贸区连接的交通要塞，西南出海大通 道、中越两廊一圈、泛珠三角经济合作区、等多个国家地区进展战略实施，是的大量的商品物资在百色集散。百色自然资源丰富，铝业工业兴旺，亚热带农产品市场优势明显，百色自身的进展需要加快产品向快速外流通。自身的资源优势和区位优势，使得百色市进展区域性物流集散中心具有得天独厚的进展优势。工程地处城市规划区，定位清楚，进展目标明确，可建设成为桂西地区最大的综合性商贸物流市场。工程可结合周边县市商贸物流市场，构建区域性商贸物流中心，效劳国家多个区域性经济合同战略需要，效劳百色市产业体系，促进当地经济进展。工程建成后，可依托桂西地区丰富的物质文化资源，扩大效劳范围与效劳规模，本着“大市场、大物流、大信息流”的指导思想，建立可持续进展模式，推动百色市商贸物流业进展，因此工程是可行的。