汽车构造15测验、行驶系

汽车构造。传动系。测验（35） A A AA B C DDD主 动 部 分 ：从 动 部 分 ：压 紧 部 分 ：操 纵 部 分 ： 根据离合器的四大结构，请在左边填上对应的字母 变速器的传动机构：变 速 器 的 操 纵机 构 ： 锁锁锁 前 轴 承 轴后 安 装 在 双 级 主 减 速 器 AB C DE F G 主 动 锥 齿 轮 :从 动 锥 齿 轮 :半 轴 :行 星 齿 轮 :半 轴 齿 轮 :差 速 器 壳 :十 字 轴 : 式 的 轴 式 的 轴 。 北 京 BJ1040型 桥 壳 桥 壳 桥 壳 套 管 l1、 离 合 器 的 作 用 是 什 麽 ？l2、 变 速 器 的 作 用 是 什 麽 ？l3、 驱 动 桥 的 作 用 是 什 麽 ？ l 讲 授 内 容 （ 35）l 1、 汽 车 的 传 动 系 已 经 完 成 了 把 发 动 机 的 转 矩 通过 变 速 器 和 驱 动 桥 的 主 减 速 器 降 低 转 速 增 大 扭 矩 ，其 转 矩 足 够 驱 动 汽 车 克 服 阻 力 而 行 驶 。l 2、 怎 样 将 传 动 系 传 递 过 来 的 转 矩 转 化 为 汽 车 驱动 轮 上 的 驱 动 力 ， 并 且 把 汽 车 构 成 一 个 整 体 ， 支承 汽 车 的 总 重 量 ， 承 受 并 传 递 路 面 作 用 在 车 轮 上的 力 和 力 矩 ， 减 少 振 动 ， 缓 和 冲 击 ， 保 证 汽 车 的平 稳 行 驶 。 这 就 是 汽 车 的 行 驶 系 的 功 用 。 l1、 车 架 。l2、 车 桥 。l3、 车 轮 。l4、 悬 架 。 前 悬 架 前 桥 车 架 后 桥后 悬 挂后 轮 l 车 架 是 全 车 的 装 配 基 体 ，它 将 汽 车 的 各 个 相 关 总 成 连成 一 体 。 l 为 了 减 少 车 辆 在 不 平 的 路面 上 行 驶 时 受 到 冲 击 和 振 动 ，车 桥 和 车 架 通 过 悬 架 连 接 。 l 汽 车 要 驱 动 ， 必 须 从 地面 获 得 驱 动 反 力 。 接 触 地 面接 受 地 面 的 反 作 用 力 ， 并 且支 承 全 车 的 总 质 量 。 依 靠 转 矩 驱 动 力 l 燃 料 热 能 动 能 转 矩 摩 擦离合器摩擦传递变速器的减速增扭主减速器的进步减速增扭差 动 ， 分 配