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廖均博 汽车上座椅作用：为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置 汽车座椅应满足的要求：1、在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置 2、按人体工程学的要求，必须具有良好的静态与动态的舒适性。 3、采用最经济的结构，尽可能地减少质量。 汽车座椅应满足的要求：4、必须十分安全可靠，应具有充分的强度、刚度与耐久性。 5、应有良好的振动特性，能吸收从车厢传来的振动。 6、应具有各种调节结构，可适应不同驾驶员、乘员在不同条件下获得最佳位置，以提高乘坐舒适性。 作用是为电动座椅的调节机构提供动力。此类电动机多采用双向电动机。即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。 电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。 控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关（即上下和前后），如图所示。 传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。 它主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。 组合控制开关内部有四套开关触点。驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。 电动座椅里面的电器件除了电机、调节开关外，还包括线束、加热垫、乘员探测传感器 车身线束接口;背加热垫与座加热垫的接插件;座加热垫与车身线束的接插件; BUCKLE线束及接插件; SAB线束及接插件; SBR线束及接插件; b caed e 加热垫功能说明: 通过高低档开关能实现座椅靠背与座垫的加热, 由加热垫内部的温控器实现热保护功能。 功能说明: SBR可靠探测副驾座椅是否有人占用, ECU结合安全带信号判断并发出安全带未系提醒信号, 在仪表上显示. 电子控制自动调节电动座椅，这种电动座椅带有记忆功能，它能够将调节后的位置记录下来，作为以后自动调节的基准。驾驶员需要调节时，只要一按开关就可自动调节到理想的位置。 电子控制自动调节电动座椅的组成：座椅位置传感器记忆控制开关电子控制部分执行机构 1.电 子 控 制 部 分 ： 它主要由壳体、螺杆、滑块、电阻等组成。它的作用是将座椅的位置转变成电压信号输送给电子模块存储起来。 u霍尔式位置传感器主要由永久磁铁、霍尔集成电路等组成。u永久磁铁安装在由电动机驱动的转轴上，由于转轴的旋转而引起通过霍尔元件磁通量的变化，从而霍尔元件产生霍尔电压，再经霍尔集成电路进行放大并处理，然后取出旋转的脉冲信号输入给ECU。 u假如坐椅滑板的滑动量约为240mm，位置传感器的霍尔集成电路对应于约0.6mm滑动量时，输出1个脉冲。u利用存储与复位开关进行存储操作，若坐椅位置调整好后，按下此开关， ECU内存的脉冲计数器便调置为零，以此存储坐椅状态，并作为坐椅和传感器位置信号计数的基准，即坐椅位置在此前，脉冲数0，在此后，脉冲数0。记忆电动座椅的 u随后若未采用复位功能自动调节，而是从手动开关输入，电机作正转或反转，坐椅在此基准位置上向前或向后移动，ECU对位置传感器输出的脉冲进行计数。u对于输出脉冲，当给电机提供正转信号时脉冲加法计数，坐椅前移，而反转时脉冲作减法计数，坐椅后移。u这样，就可以获知当前传感器滑动的位置和调置时的坐椅相对位置，但只要不按下存储与复位开关，ECU便将此位置脉冲数进行存储u若按下，调置为零。若下次仍是手动开关输入，ECU便将内存的脉冲数进行加减计数运算，随后存储一个新的脉冲数作为当前内存。 u 利用存储器与回位开关进行重复操作时:u若ECU内存的脉冲数0，则当前位置位于存储位置的前侧，所以电机反转，坐椅向后方移动，这一动作一直持续到ECU计数脉冲数为零时，即一直到达存储位置为止；u若ECU内存的脉冲数0，则坐椅向前侧移动，直到ECU计数脉冲数为零，到达存储位置为止。u位置传感器采用电位计方式时，输出模拟电压，利用模/数转换器，进行数据变换处理。利用电位计可以检测实际移动的位置，所以，该计数器的比较电路与前述不同，但其控制流程相同。
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