《润滑系统》课件

第 7章 润 滑 系 统学 习 目 标 了 解 润 滑 系 统 的 作 用 、 组 成 、 润 滑 方 式 理 解 润 滑 系 统 的 油 路 掌 握 润 滑 系 统 主 要 零 部 件 的 结 构 和 原 理 掌 握 润 滑 系 统 主 要 零 部 件 的 检 修 方 法 学 会 润 滑 系 统 的 故 障 分 析 和 排 除 方 法 发 动 机 工 作 时 ， 传 力 零 件 的 相 对 运 动 表 面 (如 曲 轴 与 主 轴 承 、 活 塞 与 气 缸 壁 、 正 时 齿轮 副 等 )之 间 必 然 产 生 摩 擦 。 金 属 表 面 之 间 的 摩 擦 不 仅 会 增 大 发 动 机 内 部 的 功 率 消 耗 ， 使零 件 工 作 表 面 迅 速 磨 损 ， 而 且 由 于 摩 擦 产 生 的 大 量 热 可 能 导 致 零 件 工 作 表 面 烧 损 ， 致 使发 动 机 无 法 运 转 。 因 此 ， 为 保 证 发 动 机 正 常 工 作 ， 必 须 对 相 对 运 动 表 面 加 以 润 滑 ， 也 就是 在 摩 擦 表 面 上 覆 盖 一 层 润 滑 油 (发 动 机 油 )使 金 属 表 面 间 形 成 一 层 薄 的 油 膜 ， 以 减 小 摩擦 阻 力 ， 降 低 功 率 损 耗 ， 减 轻 机 件 磨 损 ， 延 长 发 动 机 使 用 寿 命 。 润 滑 系 的 主 要 作 用 是 ：（ 1） 润 滑 作 用 ： 润 滑 运 动 零 件 表 面 ， 减 小 摩 擦 阻 力 和 磨 损 ， 减 小 发 动 机 的 功 率 消 耗 ；（ 2） 清 洗 作 用 ： 机 油 在 润 滑 系 内 不 断 循 环 ， 清 洗 摩 擦 表 面 ， 带 走 磨 屑 和 其 它 异 物 ；（ 3） 冷 却 作 用 ： 机 油 在 润 滑 系 内 循 环 还 可 带 走 摩 擦 产 生 的 热 量 ， 起 冷 却 作 用 ；（ 4） 密 封 作 用 ： 在 运 动 零 件 之 间 形 成 油 膜 ， 提 高 它 们 的 密 封 性 ， 有 利 于 防 止 漏 气 或 漏 油 ；（ 5） 防 锈 蚀 作 用 ： 在 零 件 表 面 形 成 油 膜 ， 对 零 件 表 面 起 保 护 作 用 ， 防 止 腐 蚀 生 锈 ；（ 6） 液 压 作 用 ： 润 滑 油 还 可 用 作 液 压 油 ， 如 液 压 挺 柱 ， 起 液 压 作 用 ；（ 7） 减 震 缓 冲 作 用 ： 在 运 动 零 件 表 面 形 成 油 膜 ， 吸 收 冲 击 并 减 小 振 动 ， 起 减 震 缓 冲 作 用 。第 7章 润 滑 系 统7.1概 述 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.1润 滑 系 统 的 润 滑 方 式 和 滤 清 方 式1、 润 滑 方 式 发 动 机 常 见 的 润 滑 方 式 有 ：（ 1） 压 力 润 滑 ： 利 用 机 油 泵 ， 将 具 有 一 定 压 力 的 润 滑 油 源 源 不 断 地 送 往 摩 擦表 面 。 适 用 于 工 作 载 荷 大 、 相 对 速 度 高 的 运 动 表 面 ， 如 曲 轴 主 轴 承 、 连 杆 轴承 、 凸 轮 轴 轴 承 等 。（ 2） 飞 溅 润 滑 ： 利 用 发 动 机 工 作 时 运 动 零 件 飞 溅 起 来 的 油 滴 或 油 雾 来 润 滑 摩擦 表 面 。 适 用 于 载 荷 较 轻 、 相 对 速 度 较 低 的 运 动 件 表 面 ， 如 活 塞 、 气 缸 壁 、凸 轮 、 正 时 齿 轮 、 摇 臂 、 气 门 等 。（ 3） 润 滑 脂 润 滑 ： 发 动 机 辅 助 系 统 中 有 些 零 件 则 只 需 定 期 加 注 润 滑 脂 进 行 润滑 ， 例 如 水 泵 及 发 电 机 轴 承 等 。 近 年 来 ， 有 采 用 含 有 耐 磨 润 滑 材 料 （ 如 尼 龙 、二 硫 化 钼 等 ） 的 轴 承 来 代 替 加 注 润 滑 脂 的 轴 承 的 趋 势 。 桑 塔 纳 轿 车 无 论 采 用 何 种 型 号 的 发 动 机 ， 其 润 滑 系 都 是 压 力 润 滑 与 飞 溅润 滑 相 结 合 的 复 合 润 滑 系 统 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.1润 滑 系 统 的 润 滑 方 式 和 滤 清 方 式2、 滤 清 方 式 发 动 机 润 滑 系 统 中 ， 有 两 种 机 油 过 滤 方 式 ： 全 流 式 和 分 流 式 ， 如 图 7-1所示 。 在 分 流 式 过 滤 方 式 中 ， 滤 清 器 与 主 油 道 并 联 ， 只 有 一 部 分 机 油 通 过 滤 清器 被 滤 清 ， 大 部 分 机 油 被 直 接 泵 入 发 动 机 主 油 道 ， 这 种 形 式 多 年 以 前 的 发 动机 上 采 用 。 在 全 流 式 过 滤 方 式 中 ， 滤 清 器 与 主 油 道 串 联 ， 所 有 机 油 在 进 入 发 动 机 主油 道 前 都 必 须 通 过 机 油 滤 清 器 。 如 果 滤 清 器 堵 塞 ， 则 机 油 顶 开 滤 清 器 上 的 旁通 阀 直 接 进 入 主 油 道 。 现 在 一 般 都 采 用 过 滤 效 率 高 的 全 流 型 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.2润 滑 系 统 的 组 成 发 动 机 润 滑 系 组 成 大 体 相 同 ， 一 般 有 以 下 几 个 基 本 装 置 ：（ 1） 油 底 壳 、 机 油 泵 、 油 管 、 油 道 、 限 压 阀 等 。 用 于 储 存 机 油 ， 建 立 足 够 的油 压 使 之 在 发 动 机 内 循 环 流 动 ， 并 限 制 油 路 中 的 最 高 压 力 。（ 2） 滤 清 装 置 。 如 集 滤 器 、 机 油 滤 清 器 等 ， 用 来 清 除 机 油 中 的 杂 质 ， 保 证 润滑 油 清 洁 和 润 滑 可 靠 。（ 3） 冷 却 装 置 。 如 机 油 散 热 器 、 机 油 冷 却 器 等 ， 用 来 冷 却 机 油 ， 保 持 油 温 正常 ， 润 滑 可 靠 。 有 些 发 动 机 没 有 专 门 的 机 油 冷 却 装 置 ， 靠 空 气 流 过 油 底 壳 冷却 润 滑 油 。（ 4） 仪 表 装 置 。 如 油 温 表 、 油 压 表 等 ， 用 来 检 测 润 滑 系 工 作 情 况 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.3润 滑 系 统 油 路1、 桑 塔 纳 轿 车 AFE型 发 动 机 润 滑 系 统 的 结 构 与 油 路 桑 塔 纳 轿 车 AFE型 发 动 机 润 滑 系 统 的 结 构 与 油 路 如 图 7-2所 示 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.3润 滑 系 统 油 路 油 底 壳 内 的 润 滑 油 经 集 滤 器 过 滤 大 的 机 械 杂 质 后 ， 被 机 油 泵 压 入 机 油 滤清 器 后 分 三 路 送 出 。 第 一 路 经 主 油 道 后 分 为 两 支 ： 一 支 送 入 曲 轴 主 轴 承 分 油道 ， 润 滑 主 轴 承 ， 经 曲 轴 内 油 道 润 滑 连 杆 大 端 轴 承 ， 再 经 连 杆 内 油 道 润 滑 连杆 小 端 轴 承 后 回 到 油 底 壳 ； 另 一 支 则 进 入 中 间 轴 的 轴 承 后 流 回 油 底 壳 。 第 二路 从 主 油 道 进 入 凸 轮 轴 的 轴 承 后 再 润 滑 气 门 机 构 ， 然 后 流 回 油 底 壳 。 第 三 路 ，在 主 油 道 油 压 太 高 或 流 量 太 大 的 情 况 下 ， 润 滑 油 冲 开 安 全 阀 ， 分 流 回 油 底 壳 。 桑 塔 纳 轿 车 发 动 机 润 滑 系 统 有 两 个 油 压 开 关 ： 一 是 在 滤 清 器 盖 上 设 有 一 个 油 压 开 关 ， 是 高 压 不 足 报 警 开 关 。 机 油 滤 清器 上 设 有 旁 通 阀 ， 起 动 压 力 为 0.18MPa。 当 机 油 滤 清 器 堵 塞 ， 压 力 开 关 短 路 ，润 滑 油 通 过 旁 通 阀 直 接 进 入 主 油 道 ， 防 止 发 动 机 运 动 副 因 缺 少 润 滑 油 而 烧 坏 ，同 时 报 警 灯 闪 亮 ， 提 醒 驾 驶 员 更 换 机 油 滤 芯 。 二 是 在 缸 盖 主 油 道 末 端 设 有 一 个 油 压 开 关 ， 是 最 低 压 力 报 警 开 关 。 打 开发 动 机 点 火 开 关 ， 由 油 压 开 关 控 制 的 油 压 指 示 灯 亮 ， 当 发 动 机 起 动 后 油 压 超过 0.031Mpa时 ， 该 灯 熄 灭 。 如 果 发 动 机 油 压 下 降 至 0.031Mpa以 下 时 ， 机 油 压力 开 关 触 点 闭 合 ， 油 压 指 示 灯 亮 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.3润 滑 系 统 油 路2、 桑 塔 纳 2000GSi轿 车 AJR型 发 动 机 润 滑 系 统 的 结 构 与 油 路 AJR型 发 动 机 无 中 间 轴 ， 机 油 泵 则 直 接 由 曲 轴 前 端 的 链 轮 能 过 链 条 驱 动 ， 其 驱 动 形式 如 图 7-3所 示 。 第 7章 润 滑 系 统7.1概 述7.1.3润 滑 系 统 油 路 AJR型 发 动 机 机 油 泵 的 安 装 位 置 移 到 机 体 的 前 端 底 面 ， 气 缸 体 内 通 往 机 油 滤 清 器 支架 的 油 道 因 此 设 计 得 较 长 ， 通 过 滤 清 后 的 润 滑 油 在 机 油 滤 清 器 支 架 内 分 为 三 路 ： 一 路进 入 气 缸 体 主 油 道 ， 经 主 油 道 将 润 滑 油 分 配 到 各 曲 轴 主 轴 承 ， 再 由 曲 轴 上 的 斜 油 孔 通往 各 连 杆 轴 承 ， 由 连 杆 体 上 的 油 孔 通 往 连 杆 小 头 衬 套 ； 第 二 路 通 过 安 装 在 机 油 滤 清 器的 一 个 止 回 阀 进 入 气 缸 体 上 的 一 个 通 向 气 缸 体 上 平 面 的 油 道 ， 经 气 缸 盖 上 的 第 四 个 气缸 盖 螺 栓 孔 进 入 气 缸 盖 主 油 道 ， 由 此 将 润 滑 油 分 配 到 各 凸 轮 轴 轴 颈 和 液 压 挺 杆 。 止 回阀 的 作 用 是 在 发 动 机 停 机 时 保 持 气 缸 盖 油 道 内 的 存 油 ， 防 止 发 动 机 再 次 起 动 时 缸 盖 供油 不 足 ， 导 致 液 压 挺 杆 不 能 正 常 工 作 ； 第 三 路 通 往 一 个 减 压 阀 ， 油 道 内 的 压 力 过 大 时该 阀 打 开 ， 将 部 分 润 滑 油 旁 通 流 回 油 底 壳 。 桑 塔 纳 2000GSi轿 车 AJR发 动 机 润 滑 系 在 机 油 滤 清 器 支 架 上 装 有 2个 油 压 开 关 ， 用 以监 控 润 滑 系 的 油 压 大 小 。 同 时 ， 为 了 保 证 润 滑 系 的 正 常 工 作 ， 在 润 滑 油 路 中 还 装 有 2个减 压 阀 （ 开 启 压 力 为 0.35 0.45MPa） ， 一 个 为 旁 通 阀 ， 另 一 个 为 单 向 阀 。 减 压 阀 一 个装 在 机 油 泵 上 ， 另 一 个 装 在 机 油 滤 清 器 支 架 上 。 当 发 动 机 冷 态 或 是 机 油 粘 度 大 时 ， 可避 免 机 油 压 力 过 高 而 造 成 危 险 。 旁 通 阀 的 作 用 是 当 滤 清 器 堵 塞 时 ， 旁 通 阀 打 开 ， 未 经过 滤 的 机 油 经 旁 通 阀 仍 能 送 到 各 润 滑 点 。 单 向 阀 的 作 用 是 当 发 动 机 停 机 时 ， 能 阻 止 气 缸 盖 油 道 内 的 机 油 流 回 油 底 壳 。 机 油 泵 的 作 用 是 把 一 定 量 的 机 油 压 力 升 高 ， 强 制 性 地 将 机 油 压 送 到 发 动 机 各 摩 擦 表 面 ， 保 证 压 力润 滑 的 润 滑 油 循 环 流 动 。1、 机 油 泵 的 构 造 和 工 作 原 理 机 油 泵 常 见 的 结 构 形 式 有 齿 轮 式 机 油 泵 和 转 子 式 机 油 泵 。（ 1） 齿 轮 式 机 油 泵 机 油 泵 壳 体 上 加 工 有 进 油 口 和 出 油 口 。 在 油 泵 壳 体 内 装 有 一 个 主 动 齿 轮 和 一 个 从 动 齿 轮 。 齿 轮 和壳 体 内 壁 之 间 留 有 很 小 的 间 隙 。 其 工 作 原 理 如 图 7-5所 示 ， 当 齿 轮 按 图 示 方 向 旋 转 时 ， 进 油 腔 的 容 积由 于 轮 齿 向 脱 离 啮 合 方 向 运 动 而 增 大 ， 腔 内 产 生 一 定 的 真 空 度 ， 润 滑 油 便 从 进 油 口 被 吸 入 并 充 满 进 油腔 。 旋 转 的 齿 轮 将 齿 间 的 润 滑 油 带 到 出 油 腔 。 由 于 轮 齿 进 入 啮 合 ， 出 油 腔 容 积 减 小 ， 油 压 升 高 ， 润 滑油 经 出 油 口 被 输 送 到 发 动 机 油 道 中 。 一 般 在 泵 盖 上 铣 出 一 条 泄 压 槽 与 出 油 腔 相 通 ， 使 轮 齿 啮 合 时 挤 出 的 润 滑 油 通 过 泄 压 槽 流 向 出 油 腔 ，以 消 除 轮 齿 进 入 啮 合 时 在 齿 轮 间 产 生 的 很 大 推 力 。 图 7-6 AFE型 发 动 机 机 油 泵桑 塔 纳 轿 车 AFE型 发 动 机 的 机 油 泵 为 齿 轮 泵 ， 其 结 构 如 图 7-6所 示 。 由 中 间 轴 上 的 螺 旋 齿 轮 驱 动 ， 安 装在 气 缸 体 底 平 面 第 3缸 附 近 设 计 的 平 台 上 。 泵 的 出 口 直 接 向 上 通 向 气 缸 体 润 滑 油 道 ， 进 入 安 装 在 气 缸 体 侧 面 的 机 油 滤 清 器 支 架 内 。 机 油 泵 的 进 口 与 集 滤 器 相 连 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵（ 2） 转 子 式 机 油 泵 油 泵 壳 体 内 装 有 内 转 子 和 外 转 子 。 内 转 子 通 过 键 固 定 在 主 动 轴 上 ， 外 转 子 外 圆 柱面 与 壳 体 配 合 ， 二 者 之 间 有 一 定 的 偏 心 距 ， 外 转 子 在 内 转 子 的 带 动 下 转 动 。 壳 体 上 设有 进 油 口 和 出 油 口 。 工 作 原 理 如 图 7-7所 示 ， 在 内 外 转 子 的 转 动 过 程 中 ， 转 子 的 每 个 齿的 齿 形 齿 廓 线 上 总 能 相 互 成 点 接 触 。 这 样 内 外 转 子 间 形 成 了 四 个 封 闭 的 工 作 腔 。 由 于外 转 子 总 是 慢 于 内 转 子 ， 这 四 个 工 作 腔 容 积 在 不 断 变 化 。 每 个 工 作 腔 在 容 积 最 小 时 于壳 体 上 的 进 油 孔 相 通 ， 随 着 容 积 的 增 大 ， 产 生 真 空 ， 润 滑 油 便 经 进 油 孔 吸 入 。 转 子 继续 旋 转 ， 当 工 作 腔 与 出 油 孔 相 通 时 ， 容 积 逐 渐 减 小 ， 压 力 升 高 ， 润 滑 油 被 压 出 。转 子 式 机 油 泵 结 构 紧 凑 ， 体 积 小 ， 质 量 轻 ， 吸 油 真 空 度 高 ， 泵 油 量 大 ， 供 油 均 匀 度 好 。安 装 在 曲 轴 箱 外 位 置 较 高 处 时 也 能 很 好 的 供 油 。 桑 塔 纳 2000GSi轿 车 AJR型 发 动 机 润 滑 系 的 机 油 泵 采 用 转 子 泵 。 转 子 泵 的 内 齿 为 7齿 ，外 齿 为 6齿 ， 结 构 更 为 紧 凑 ， 体 积 小 、 重 量 轻 、 流 量 大 。 机 油 泵 上 有 一 个 限 压 阀 用 来 限制 机 油 泵 的 出 油 压 力 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵2、 机 油 泵 的 检 修 机 油 泵 主 要 损 伤 形 式 是 零 件 磨 损 造 成 的 泄 漏 ， 使 泵 油 压 力 降 低 ， 泵 油 量 减 小 。 机油 泵 的 磨 损 情 况 可 以 通 过 检 测 机 油 泵 各 处 的 间 隙 获 得 。 由 于 机 油 泵 工 作 时 ， 润 滑 条 件好 ， 零 件 磨 损 速 度 慢 ， 使 用 寿 命 长 ， 因 此 可 以 根 据 它 的 工 作 性 能 确 定 是 否 需 要 拆 检 和修 理 。（ 1） 齿 轮 式 机 油 泵 的 检 修 检 查 机 油 泵 主 从 动 齿 轮 与 机 油 泵 盖 端 面 的 间 隙 。 主 从 动 齿 轮 与 机 油 泵 盖 端 面 间 隙 的检 查 方 法 如 图 7-8a） 所 示 ， 正 常 间 隙 应 为 0.05mm， 磨 损 极 限 值 为 0.15mm。 检 查 齿 轮 啮 合 间 隙 。 检 查 时 ， 将 机 油 泵 盖 拆 下 ， 用 塞 尺 在 互 成 120度 角 三 个 位 置 处 测量 机 油 泵 主 、 从 动 齿 轮 的 啮 合 间 隙 ， 如 图 7-8b） 所 示 。 新 机 油 泵 齿 轮 啮 合 间 隙 为0.05mm， 磨 损 极 限 值 为 0.20mm。 检 查 主 动 齿 轮 端 面 与 机 油 泵 壳 配 合 间 隙 。 如 图 7-8c） 所 示 ， 主 动 齿 轮 端 面 与 机 油 泵壳 配 合 间 隙 应 为 0.03 0.O75mm， 磨 损 极 限 值 为 0.20mm。 否 则 应 对 轴 孔 进 行 修 复 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵 检 查 机 油 泵 主 动 轴 的 弯 曲 度 。 将 机 油 泵 主 动 轴 支 承 在 V形 架 上 ， 用百 分 表 检 查 弯 曲 度 。 如 果 弯 曲 度 超 过 0.03mm， 则 应 对 其 进 行 校 正 或 更换 。 检 查 机 油 泵 盖 。 机 油 泵 盖 如 有 磨 损 、 翘 曲 和 凹 陷 超 过 0.05mm， 应 以车 、 研 磨 等 方 法 进 行 修 复 。 检 查 限 压 阀 。 检 查 限 压 阀 弹 簧 有 无 损 伤 、 弹 力 是 否 减 弱 ， 必 要 时 予以 更 换 。 检 查 限 压 阀 配 合 是 否 良 好 、 油 道 是 否 堵 塞 、 滑 动 表 面 有 无 损伤 ， 必 要 时 更 换 限 压 阀 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵（ 2） 转 子 式 机 油 泵 的 检 修 对 于 转 子 式 机 油 泵 应 检 查 下 面 各 处 间 隙 ， 如 图 7-9所 示 。 检 查 内 转 子 齿 顶 与 外 转 子 内 廓 面 间 的 间 隙 。 间 隙 值 应 小 于 0.15mm， 极 限 值为 0.2mm。 检 查 外 转 子 与 泵 体 间 的 间 隙 。 一 般 为 0.10 0.16mm， 极 限 值 为 0.30mm。 检 查 转 子 的 端 面 间 隙 。 一 般 为 0.03 0.09mm， 极 限 值 为 0.20mm。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.1机 油 泵（ 3） 机 油 泵 检 修 后 ， 可 通 过 以 下 方 法 检 验 其 工 作 性 能 简 易 试 验 法 ： 将 机 油 泵 放 入 清 洁 的 机 油 中 ， 用 螺 丝 刀 转 动 机 油 泵 轴 ， 应有 机 油 从 出 油 孔 中 排 出 ， 如 用 拇 指 堵 住 出 油 孔 ， 继 续 转 动 机 油 泵 时 ， 应 感 到有 压 力 。 试 验 台 试 验 法 ： 机 油 泵 装 复 后 在 试 验 台 上 进 行 性 能 试 验 。 桑 塔 纳 轿 车 发动 机 机 油 泵 所 用 油 为 SAE20号 润 滑 油 ， 在 温 度 为 80 、 转 速 为 1000r/min， 进口 压 力 为 0.01Mpa， 出 口 压 力 为 0.6MPa的 条 件 下 ， 最 小 流 量 应 为 8.3L/min， 实测 可 达 到 10L/min。 低 压 压 力 开 关 报 警 压 力 为 30kPa； 发 动 机 转 速 为 2150rmin时 报 警 压 力 为 0.18MPa。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器1、 集 滤 器（ 1） 集 滤 器 的 构 造 集 滤 器 装 在 机 油 泵 之 前 ， 用 来 防 止 粒 度 大 的 杂 质 进 入 机 油 泵 。 一 般 采 用滤 网 式 ， 有 浮 式 和 固 定 式 两 种 结 构 型 式 ， 如 图 7-10所 示 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器 浮 式 集 滤 器 由 浮 子 、 滤 网 、 罩 及 焊 在 浮 子 上 的 吸 油 管 所 组 成 。 浮 子 是 空 心 的 ， 以便 浮 在 油 面 上 。 固 定 管 通 往 机 油 泵 ， 安 装 后 固 定 不 动 。 吸 油 管 活 套 在 固 定 管 中 ， 使 浮子 能 自 由 地 随 油 面 升 降 。 浮 子 下 面 装 有 金 属 丝 制 成 的 滤 网 。 滤 网 有 弹 性 ， 中 央 有 环 口 ， 平 时 依 靠 滤 网 本 身的 弹 性 ， 使 环 紧 压 在 罩 上 。 罩 的 边 缘 有 缺 口 ， 与 浮 子 装 合 后 形 成 缝 隙 。 当 机 油 泵 工 作 时 ， 机 油 从 罩 与 浮 子 之 间 的 狭 缝 被 吸 入 ， 经 过 滤 网 滤 去 粗 大 的 杂 质后 ， 通 过 油 管 进 入 机 油 泵 ； 滤 网 被 淤 塞 时 ， 滤 网 上 方 的 真 空 度 增 大 ， 克 服 滤 网 的 弹 力 ，滤 网 便 上 升 而 环 口 离 开 罩 。 此 时 机 油 不 经 滤 网 面 直 接 从 环 口 进 入 吸 油 管 内 ， 保 证 机 油的 供 给 不 致 中 断 。 浮 式 集 滤 器 能 吸 入 油 面 上 较 清 洁 机 油 ， 但 油 面 上 泡 沫 易 被 吸 入 ， 使机 油 压 力 降 低 ， 润 滑 欠 可 靠 。 固 定 式 集 滤 器 装 在 油 面 下 面 ， 它 的 滤 网 相 对 油 底 壳 位 置 不 变 ， 吸 入 中 或 中 下 层 润滑 油 ， 吸 入 的 机 油 清 洁 度 稍 逊 于 浮 式 ， 但 可 防 止 泡 沫 吸 入 ， 润 滑 可 靠 ， 结 构 简 单 ， 故基 本 取 代 了 浮 式 集 滤 器 。（ 2） 机 油 集 滤 器 的 检 修 机 油 滤 网 堵 塞 ， 应 用 柴 油 或 煤 油 清 洗 后 用 压 缩 空 气 吹 干 ； 浮 子 有 破 损 ， 应 进 行 焊 修 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器2、 粗 滤 器 粗 滤 器 属 于 全 流 式 滤 清 器 ， 串 联 于 机 油 泵 与 主 油 道 之 间 ， 它 对 机 油 的 流动 阻 力 较 小 ， 用 以 滤 去 机 油 中 粒 度 较 大 （ 直 径 为 0.05-0.lmm以 上 ） 的 杂 质 。粗 滤 器 根 据 滤 清 元 件 （ 滤 芯 ） 的 不 同 ， 可 以 有 各 种 不 同 的 结 构 形 式 。 汽 车 发动 机 常 用 的 有 金 属 片 缝 隙 式 和 纸 质 式 粗 滤 器 。 金 属 片 缝 隙 式 粗 滤 器 由 于 质 量大 ， 结 构 复 杂 ， 制 造 成 本 高 等 缺 点 已 基 本 被 淘 汰 ， 目 前 许 多 汽 车 发 动 机 都 采用 纸 质 式 粗 滤 器 。（ 1） 粗 滤 器 的 构 造 粗 滤 器 由 纸 质 滤 芯 、 安 全 阀 （ 或 旁 通 阀 ） 等 组 成 ， 如 图 7-11所 示 。纸 质 滤 芯 用 于 过 滤 润 滑 油 中 的 杂 质 ； 安 全 阀 则 在 纸 质 滤 芯 堵 塞 时 打 开 ， 是 为了 不 妨 碍 润 滑 油 正 常 循 环 工 作 而 设 置 的 旁 通 阀 。 图 7-11 机 油 粗 滤 器 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器（ 2） 粗 滤 器 的 维 护 现 在 ， 越 来 越 多 的 发 动 机 为 维 修 方 便 ， 采 用 旋 转 式 滤 芯 结 构 ， 滤 芯 为 纸质 折 叠 式 结 构 ， 封 闭 式 外 壳 ， 直 接 旋 装 于 滤 清 器 盖 上 ， 定 期 达 到 规 定 里 程 后进 行 整 体 更 换 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器3、 细 滤 器 细 滤 器 属 于 分 流 式 滤 清 器 ， 与 主 油 道 并 联 ， 对 润 滑 油 的 流 动 阻 力 较 大 ，用 以 滤 除 直 径 在 0.001mm以 上 的 细 小 杂 质 。 将 经 粗 滤 器 过 滤 的 润 滑 油 的 一 小 部分 引 入 细 滤 器 ， 使 此 部 分 润 滑 油 得 到 充 分 过 滤 。 经 过 一 段 时 间 运 转 后 ， 所 有润 滑 油 都 将 通 过 一 次 细 滤 器 ， 从 而 保 证 了 润 滑 油 的 清 洁 度 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器 细 滤 器 分 为 过 滤 式 和 离 心 式 两 种 类 型 ， 现 代 发 动 机 一 般 采 用 离 心 式 细 滤 器 ， 如 图 7-12所 示 为EQ6100-1型 发 动 机 离 心 式 机 油 细 滤 器 结 构 。 滤 清 器 壳 体 上 固 定 着 带 中 心 孔 的 转 子 轴 ， 转 子 体 上 压 有 三 个 衬 套 ， 并 与 转 子 体 端 套 连 成 一 体 ，套 在 转 子 轴 上 可 自 由 转 动 。 压 紧 螺 母 将 转 子 盖 与 转 子 体 紧 固 在 一 起 。 转 子 下 面 装 有 推 力 轴 承 ， 上 面装 有 支 承 垫 圈 ， 并 用 弹 簧 压 紧 以 限 制 转 子 轴 的 轴 向 窜 动 。 转 子 下 端 装 有 两 个 径 向 水 平 安 装 的 喷 嘴 。压 紧 螺 套 将 滤 清 器 盖 固 定 在 壳 体 上 ， 使 转 子 密 封 。 发 动 机 工 作 时 ， 从 油 泵 来 的 机 油 进 入 滤 清 器 进 油 孔 B。 当 机 油 压 力 低 于 0.1MPa时 ， 进 油 限 压 阀不 开 启 ， 机 油 则 不 进 入 滤 清 器 而 全 部 供 入 主 油 道 ， 以 保 证 发 动 机 润 滑 可 靠 。 当 油 压 高 于 0.1MPa时 ，则 进 油 限 压 阀 被 顶 开 ， 机 油 沿 壳 体 中 的 转 子 轴 内 的 中 心 油 道 ， 经 出 油 孔 C进 入 转 子 内 腔 ， 然 后 经 进油 孔 D、 油 道 E从 两 喷 嘴 喷 出 。 在 机 油 喷 射 的 反 作 用 力 的 推 动 下 ， 转 子 及 转 子 内 腔 的 机 油 高 速 旋 转 。在 离 心 力 作 用 下 ， 机 油 中 的 杂 质 被 甩 向 转 子 壁 并 沉 淀 ， 清 洁 的 机 油 经 滤 清 器 出 口 F流 回 油 底 壳 。 在 发 动 机 工 作 中 如 果 油 温 过 高 ， 可 旋 松 调 整 螺 钉 ， 机 油 通 过 球 阀 ， 经 管 接 头 流 向 机 油 散 热 器 。当 油 压 高 于 0.4MPa时 ， 旁 通 阀 打 开 ， 机 油 流 回 油 底 壳 。离 心 式 细 滤 器 的 检 修 。 在 发 动 机 的 机 油 压 力 高 于 0.15MPa时 ， 运 转 10s以 上 ， 然 后 立 即 熄 火 。 在 熄 火后 2 3min内 ， 若 在 发 动 机 旁 听 不 到 细 滤 器 转 子 转 动 的 嗡 嗡 声 ， 则 说 明 细 滤 器 不 工 作 。 若 机 油 压 力正 常 ， 细 滤 器 的 进 油 单 向 阀 也 未 堵 塞 ， 则 为 细 滤 器 故 障 。 应 拆 检 清 洗 细 滤 器 ， 拧 开 压 紧 螺 母 ， 取 下 外 罩 ， 将 转 子 转 到 喷 嘴 对 准 挡 油 板 的 缺 口 时 ， 取 出 转 子 。 清 除 污 物 ， 清 洗 转 子 并 疏 通 喷 嘴 ， 经 调 整或 换 件 后 再 组 装 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.2机 油 滤 清 器4、 复 合 式 滤 清 器 桑 塔 纳 轿 车 发 动 机 机 油 滤 清 器 采 用 粗 （ 褶 纸 滤 芯 ） 、 （ 尼 龙 滤 芯 ） 细 机 油 滤 清 器合 为 一 体 的 过 滤 式 滤 清 器 ， 如 图 7-13所 示 。机 油 滤 清 器 装 有 用 吸 附 能 力 不 同 的 棉 花 、 毛 绒 、 人 造 纤 维 等 不 同 材 料 制 成 的 褶 纸 滤 芯和 尼 龙 滤 芯 ， 两 种 滤 芯 串 联 连 结 。 粗 滤 器 能 滤 去 直 径 为 0.05mm 0.lmm的 机 械 杂 质 ， 细滤 器 能 滤 去 直 径 为 0.001mm以 上 的 机 械 杂 质 。 机 油 滤 清 器 还 装 有 旁 通 阀 和 止 回 阀 ， 防 止滤 芯 被 堵 或 发 动 机 停 止 工 作 时 ， 润 滑 油 道 内 缺 油 。 机 油 滤 清 器 为 整 体 式 ， 更 换 时 应 将 外 壳 与 滤 芯 一 起 更 换 。 一 些 热 负 荷 较 大 的 发 动 机 ， 如 大 功 率 柴 油 机 等 ， 除 利 用 油 底 壳 对 机 油 进 行 散 热 外 ，还 设 有 专 门 的 机 油 散 热 装 置 。 这 些 装 置 分 为 机 油 散 热 器 和 机 油 冷 却 器 。 图 7-14 机 油 散热 器1、 机 油 散 热 器 机 油 散 热 器 和 冷 却 液 散 热 器 结 构 基 本 相 同 ， 布 置 在 冷 却 液 散 热 器 前 面 ， 利 用 风 扇 风力 使 机 油 冷 却 ， 如 图 7-14所 示 。 机 油 散 热 器 油 路 与 主 油 道 并 联 ， 在 气 温 低 的 季 节 或 润 滑油 压 力 低 时 不 使 用 机 油 散 热 器 ， 故 在 机 油 散 热 器 前 面 常 串 联 有 手 动 开 关 和 限 压 阀 。 第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.3机 油 散 热 装 置 2、 机 油 冷 却 器 机 油 冷 却 器 是 利 用 发 动 机 冷 却 液 对 机 油 进 行 冷 却 。 冷 却 器 油 路 与 主 油 道 串 联 ， 由 于冷 却 液 温 能 自 动 控 制 ， 所 以 润 滑 油 温 度 也 能 得 到 一 定 的 控 制 。 图 7-15 机 油 冷 却 器 机 油 冷 却 器 的 结 构 如 图 7-15所 示 ， 主 要 由 芯 子 和 壳 体 组 成 。 芯 子 由 铜 制 的 圆 形 或 椭圆 形 管 与 散 热 片 组 成 ， 与 两 端 的 进 出 水 腔 相 通 。 冷 却 液 在 芯 子 管 内 流 动 ， 润 滑 油 在 管 外流 动 。 冷 却 器 上 装 有 旁 通 阀 ， 当 机 油 温 度 过 低 、 粘 度 过 大 时 ， 旁 通 阀 打 开 ， 机 油 不 经 冷却 直 接 进 入 主 油 道 内 。第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.3机 油 散 热 装 置 本 田 NSX型 轿 车 发 动 机 采 用 的 机 油 冷 却 器 如 图 7-16所 示 。 利 用 发 动 机 冷 却 系统 的 冷 却 液 流 经 散 热 片 间 的 缝 隙 ， 带 走 机 油 与 散 热 片 间 交 换 的 热 量 。 从 机 油 滤清 器 出 来 的 机 油 ， 通 过 冷 却 后 再 进 入 主 油 道 。第 7章 润 滑 系 统7.2润 滑 系 统 主 要 部 件 的 构 造 与 维 修7.2.3机 油 散 热 装 置 发 动 机 在 正 常 工 作 温 度 和 转 速 下 ， 机 油 压 力 表 读 数 高 于 规 定 值 。 此 时 可 判定 为 发 生 机 油 压 力 过 高 故 障 。 产 生 此 故 障 的 原 因 及 处 理 方 法 有 ：（ 1） 机 油 粘 度 过 大 。 更 换 机 油 或 重 新 选 用 机 油 。（ 2） 机 油 限 压 阀 弹 簧 压 力 调 整 过 大 。 重 新 调 整 弹 簧 压 力 。（ 3） 机 油 限 压 阀 的 润 滑 油 道 堵 塞 。 清 洗 润 滑 油 道 。（ 4） 曲 轴 主 轴 承 、 连 杆 轴 承 或 凸 轮 轴 轴 承 间 隙 过 小 。 必 要 时 光 磨 曲 轴 、 凸 轮 轴或 更 换 轴 承 。（ 5） 机 油 压 力 表 或 其 传 感 器 工 作 不 良 。 检 修 或 更 换 机 油 压 力 表 及 其 传 感 器 。 第 7章 润 滑 系 统7.3润 滑 系 统 常 见 故 障 分 析7.3.1机 油 压 力 过 高 发 动 机 在 正 常 工 作 温 度 和 转 速 下 ， 机 油 压 力 表 读 数 低 于 规 定 值 或 油 压 报 警 器 报 警 。此 时 可 判 定 为 发 生 机 油 压 力 过 低 故 障 。 产 生 此 故 障 的 原 因 及 处 理 方 法 有 ：（ 1） 机 油 集 滤 器 网 堵 塞 。 清 洗 机 油 集 滤 器 。（ 2） 机 油 滤 清 器 堵 塞 。 清 洗 或 更 换 机 油 滤 清 器 。（ 3） 油 底 壳 内 机 油 油 面 过 低 。 按 规 定 补 充 机 油 。（ 4） 机 油 粘 度 降 低 。 更 换 机 油 。（ 5） 机 油 限 压 阀 弹 簧 失 效 或 调 整 不 当 。 更 换 弹 簧 或 重 新 调 整 。（ 6） 润 滑 油 油 管 接 头 漏 油 或 进 入 空 气 。 检 修 机 油 管 路 ， 排 出 空 气 。（ 7） 润 滑 油 道 堵 塞 。 清 洗 润 滑 油 道 。（ 8） 机 油 泵 性 能 不 良 。 检 修 或 更 换 机 油 泵 。（ 9） 曲 轴 主 轴 承 、 连 杆 轴 承 或 凸 轮 轴 轴 承 间 隙 过 大 。 必 要 时 光 磨 曲 轴 、 凸 轮 轴 或 更 换 轴承 。 （ 10） 机 油 压 力 表 或 其 传 感 器 工 作 不 良 。 检 修 或 更 换 机 油 压 力 表 及 其 传 感 器 。 第 7章 润 滑 系 统7.3润 滑 系 统 常 见 故 障 分 析7.3.2机 油 压 力 过 高 低 第 7章 润 滑 系 统7.3润 滑 系 统 常 见 故 障 分 析7.3.3机 油 消 耗 过 多 如 果 机 油 消 耗 量 超 过 规 定 值 ， 排 气 冒 蓝 烟 ， 气 缸 内 积 炭 增 多 ， 则 可 判 定有 机 油 消 耗 过 多 故 障 。 此 故 障 主 要 是 泄 漏 和 烧 机 油 造 成 的 ， 具 有 原 因 及 处 理方 法 有 ：（ 1） 活 塞 、 活 塞 环 与 气 缸 壁 的 间 隙 过 大 或 活 塞 环 与 环 槽 的 侧 隙 过 大 。 检 修 或更 换 活 塞 、 活 塞 环 和 气 缸 。（ 2） 气 门 与 气 门 导 管 间 隙 过 大 或 气 门 密 封 圈 失 效 。 检 修 或 更 换 气 门 ， 更 换 气门 导 管 或 气 门 密 封 圈 。（ 3） 发 动 机 各 部 件 密 封 表 面 漏 油 。 检 查 发 动 机 各 部 件 的 可 能 漏 油 表 面 。（ 4） 曲 轴 箱 通 风 不 良 。 检 修 曲 轴 箱 通 风 装 置 。（ 5） 大 修 后 扭 曲 环 或 锥 面 环 装 反 。 重 新 安 装 活 塞 环 。 机 油 颜 色 变 黑 ， 粘 度 下 降 或 上 升 ； 添 加 剂 性 能 丧 失 ， 含 有 水 分 ； 机 油 乳 化 ，呈 乳 浊 状 并 有 泡 沫 。 出 现 这 些 现 象 ， 则 为 机 油 变 质 。 机 油 变 质 可 通 过 手 捻 、 鼻 嗅 和 眼 观 的 人 工 经 验 法 检 验 。 如 机 油 发 黑 、 变 稠一 般 由 机 油 氧 化 造 成 ； 如 机 油 发 白 则 证 明 机 油 中 有 水 ； 如 机 油 变 稀 则 为 汽 油 或柴 油 稀 释 引 起 。 为 精 确 分 析 机 油 变 质 原 因 ， 最 好 使 用 油 质 仪 和 滤 纸 斑 点 试 验 法进 行 机 油 品 质 检 查 。 出 现 故 障 的 原 因 及 处 理 方 法 有 ：（ 1） 活 塞 、 活 塞 环 与 气 缸 壁 的 密 封 不 良 。 检 修 活 塞 、 活 塞 环 和 气 缸 。（ 2） 机 油 使 用 时 间 太 长 。 更 换 机 油 。（ 3） 滤 清 器 性 能 不 良 。 更 换 滤 清 器 。（ 4） 曲 轴 箱 通 风 不 良 。 检 修 曲 轴 箱 的 通 风 装 置 。（ 5） 发 动 机 缸 体 或 缸 垫 漏 水 。 检 修 发 动 机 缸 体 或 更 换 发 动 机 缸 垫 。 第 7章 润 滑 系 统7.3润 滑 系 统 常 见 故 障 分 析7.3.4机 油 变 质