铁路车辆货运基本知识培训教材

货 运 培 训 计 划u培 训 时 间 ： 利 用 半 年 时 间 系 统 学 习 货 运 岗 位 相 关 业 务 知 识 ， 使 岗 位 人 员 在业 务 技 术 水 平 方 面 有 一 个 整 体 的 提 高 ， 为 运 输 生 产 的 安 全 、 质 量 管理 打 下 坚 实 的 基 础 。u培 训 方 式 ： 车 间 进 行 指 导 ， 班 组 组 织 学 习 ； 采 用 车 间 集 中 培 训 和 班 组 自主 培 训 相 结 合 。 每 周 一 题 、 每 月 一 课 、 每 月 一 考 。u检 验 手 段 ： 平 时 检 查 ， 月 度 考 试 ， 与 绩 效 考 核 挂 钩 。u 激 励 措 施 ： 学 习 成 绩 优 秀 者 将 作 为 评 先 的 一 项 指 标 ， 并 作 为 技 术 人 才 向 公 司 推 荐 。 第 一 讲 车 辆 基 本 知 识一 、 车 辆 的 分 类 ： 货 车 按 其 用 途 不 同 ， 又 可 分 为 ： 通 用 货 车 ： 能 装 载 多 种 货 物 ， 具 有 通 用 性 。 （ 敞 车 、 平 车 、 棚 车 ） 专 用 货 车 ： 专 供 运 输 某 种 货 物 的 车 辆 。 （ 罐 车 、 冷 藏 车 、 集 装 箱 车 、 矿 石车 、 长 大 货 物 车 、 毒 品 车 、 粮 食 车 等 ） 特 种 货 车 ： 具 有 特 种 用 途 的 车 辆 。 （ 检 衡 车 、 救 援 车 、 除 雪 车 ） 铁 路 货 物 运 输 常 用 车 种 （ 敞 车 、 罐 车 、 棚 车 、 平 车 ） 车 辆 基 本 知 识 车 辆 基 本 知 识 车 辆 基 本 知 识 车 种 编 码 车 种 编 码 车 种 编 码棚 车 P 集 装 箱 车 X 水 泥 车 U敞 车 C 矿 石 车 K 粮 食 车 L平 车 N 长 大 货 物 车 D 特 种 车 T罐 车 G 毒 品 车 W冷 藏 车 B 家 畜 车 J车 种 车 号 范 围棚 车 30000003499999敞 车 40000004899999 15开 头 （ 70T新 型 车 ）平 车 50000005099999集 装 箱 车 52000005249999 罐 车 60000006309999 三 、 货 车 车 辆 标 记（ 一 ） 共 同 标 记 （ 一 ） 共 同 标 记（ 二 ） 特 殊 标 记 人古 MC 关卷 特 四 、 车 辆 方 位 111位端 2位端422 3 3 4手 制 动 机 制 动 缸 车 钩四 、 车 辆 方 位 四 、 车 辆 方 位 四 、 车 辆 方 位 机 车列 尾 装 置 五、车辆尺寸、技术参数（一）车辆尺寸1.车辆定距（ 底 架 两 心 盘 中 心 销 之 间 的 水 平 距 离 ）2.转向架固定轴距（ 同 一 转 向 架 前 后 车 轴 中 心 线 间 的 距 离 ）3.车辆最大宽度高度4.车体长、宽、高5.车钩中心线距轨面高(车钩高)6.地板面高 定 距全 轴 距 固 定 轴 距车 辆 全 长 五、车辆尺寸、技术参数（二）技术参数 1、 自 重 ： 空 车 时 车 辆 自 身 具 备 的 质 量 。2、 载 重 ： 车 辆 标 记 中 所 注 明 的 货 物 或 旅 客 或 行 李 包 裹 的 质 量 。3、 总 重 ： 车 辆 的 自 重 和 载 重 之 和 。4、 自 重 系 数 ： 货 车 的 为 自 重 与 额 定 载 重 的 比 值 。5、 轴 重 ： 车 辆 总 重 与 车 辆 轴 数 之 比 。6、 车 钩 中 心 线 高 度 ： 指 空 车 时 ， 车 钩 中 心 线 至 轨 面 的 垂 直 距 离 ， 机 车 车 辆 一 般 为 880mm。表 明 车 辆 技 术 指 标 有 自 重 、 载 重 、 容 积 和 其 它 等 内 容 。 车 辆 走 行 部 设在 车 底 架 下 部 ， 是承 受 并 传 递 车 辆 重量 (自 重 和 载 重 )，缓 和 振 动 ， 保 证 车辆 安 全 运 行 的 部 分 。 目 前 ， 我 国铁 道 车 辆 的 走 行 部大 都 采 用 转 向 架 结构 。 转 向 架 由 轮 对 、轴 箱 油 润 装 置 、 构架 (或 侧 架 )、 摇 枕 、弹 簧 减 振 装 置 等 部件 组 成 。 （ 四 ） 车 钩 的 三 态 作 用 1、 闭 锁 位 置 是 两 车 钩 互 相 连 挂 在 一 起 的 位 置 。 2、 开 锁 位 置 开 锁 位 置 是 车 辆 准 备 相 互 分 离 的 位 置 。 摘 解 车 辆 时 ， 应 使 一 方车 钩 呈 开 锁 位 ， 牵 动 另 一 辆 车 即 可 摘 开 车 钩 ， 使 两 车 辆 分 离 。 车钩 处 在 开 锁 位 置 时 ， 钩 舌 并 未 转 动 开 放 ， 但 只 要 相 邻 车 辆 牵 动 ，即 可 使 车 钩 转 动 开 放 ， 两 钩 分 离 。 3、 全 开 位 置 全 开 位 置 是 准 备 车 辆 间 连 挂 的 位 置 。 车 辆 连 挂 之 前 ， 必 须 使 其中 的 一 个 车 钩 处 于 全 开 位 置 ， 钩 舌 张 开 ， 两 钩 才 能 连 挂 上 。 车 钩 钩 头 配 件1-钩 头 ； 2-钩 舌 ； 3-钩 锁 铁 ；4-钩 舌 推 铁 ； 5-上 锁 销 ；6-上 锁 销 杆 ； 7-下 锁 销 ；8下 锁 销 杆 ； 9下 锁 销 钩 ；10-钩 舌 销 。 车 钩 外 形1-钩 头 ； 2-钩 身 ； 3-钩 尾 。车 钩 构 造 图 缓 冲 器 图1-盒 盖 ； 2-弹 簧 盒 ；3-外 卷 圆 簧 ； 4-内 卷 圆 簧 ；5-弹 簧 座 板 ； 6-外 环 弹 簧 ；7-内 环 弹 簧 ； 8-半 环 弹 簧 ；9-底 板 ； 10-角 铁 、 螺 栓 。 根 据 动 力 来 源 及 操 作 方 法 ， 制 动 机 主 要 有 以 下 几 种 。 1、 自 动 空 气 制 动 机 自 动 空 气 制 动 机 是 以 压 缩 空 气 为 动 力 的 制 动 机 ， 也 是 目 前 世 界 上 广 泛采 用 的 制 动 机 。 它 的 特 点 是 “ 排 风 (减 压 )制 动 ， 充 风 (增 压 )缓 解 ” 。 2、 电 空 制 动 机 电 空 制 动 机 是 以 压 缩 空 气 为 动 力 、 用 电 气 来 操 纵 控 制 的 制 动 机 。 其 最大 优 点 是 全 列 车 的 空 气 制 动 机 动 作 迅 速 、 前 后 一 致 ， 可 缩 短 制 动 空 走距 离 ， 减 少 列 车 纵 向 冲 击 ， 列 车 越 长 ， 其 优 点 越 突 出 。 3、 手 制 动 机 手 制 动 机 是 以 人 力 为 动 力 的 制 动 机 ， 即 利 用 人 力 转 动 把 手 或 手 轮 ，以 链 条 带 动 或 用 杠 杆 拨 动 的 方 法 使 闸 瓦 压 紧 车 轮 踏 面 而 达 到 制 动 目 的的 装 置 叫 手 制 动 机 。 “ 排 风 (减 压 )制 动 ， 充 风 (增 压 )缓 解 七 、 车 辆 检 修 制 度 目 的 ： 及 时 发 现 和 消 除 车 辆 零 部 件 在 运 用 中 产 生 的 不 良 状 态 ， 以 恢 复 其正 常 的 运 用 性 能 ， 保 证 铁 路 具 有 足 够 数 量 、 性 能 良 好 的 运 输 车 辆 。 铁 路 运 输 车 辆 的 计 划 预 防 检 修 分 为 定 期 检 修 和 日 常 维 修 两 部 分 。 1、 定 期 检 修 货 车 定 期 检 修 的 修 程 为 厂 修 、 段 修 、 辅 修 和 轴 检 四 部 分 。 厂 修 由 车 辆 工 厂 负 责 ； 对 车 辆 的 各 部 装 置 进 行 全 面 地 分 解 检 查 、彻 底 修 理 ， 并 进 行 必 要 的 技 术 改 造 。 段 修 由 车 辆 段 承 担 ； 分 解 检 查 车 辆 的 转 向 架 、 车 钩 缓 冲 装 置 及制 动 装 置 。 辅 修 和 轴 检 由 列 车 检 修 所 承 担 辅 修 和 轴 检 任 务 。 2、 铁 路 车 辆 检 修 标 记 货 03.9 02.3广 株 车 09.9 00.9齐 厂 介绍：C70、C70H型通用敞车 一、车辆用途 C70型 通 用 敞 车 是 供 中 国 准 轨 铁 路 使 用 ，主 要 用 于 装 运 煤 炭 、 矿 石 、 建 材 、 机 械 设 备 、钢 材 及 木 材 等 货 物 的 通 用 铁 路 车 辆 ， 除 能 满足 人 工 装 卸 外 ， 还 能 适 应 翻 车 机 等 机 械 化 卸车 作 业 ， 并 能 适 应 解 冻 库 的 要 求 。 二、主要特点 采 用 屈 服 极 限 为 450MPa的 高 强 度 钢 和 新 型 中 梁 ， 载 重大 、 自 重 轻 ； 优 化 了 底 架 结 构 ， 提 高 了 纵 向 承 载 能 力 ， 适应 万 吨 重 载 列 车 的 运 输 要 求 。 车 体 内 长 13m， 满 足 较 长 货 物 的 运 输 要 求 ； 对 底 架 结 构进 行 了 优 化 ， 车 辆 中 部 集 载 能 力 达 到 39t， 较 C64型 敞 车 提高 了 70%， 可 运 输 的 集 载 货 物 范 围 更 广 。 二、主要特点 采 用 新 型 中 立 门 结 构 ， 提 高 了 车 门 的 可 靠 性 ， 可 解 决现 有 C64车 最 大 的 惯 性 质 量 问 题 。 采 用 E级 钢 17型 高 强 度 车 钩 和 MT-2型 缓 冲 器 ， 提 高 了 车钩 缓 冲 装 置 的 使 用 可 靠 性 。 二、主要特点 采 用 转 K6型 或 转 K5型 转 向 架 ， 确 保 车 辆 运 营 速 度 达120km/h ， 满 足 提 速 要 求 ； 改 善 了 车 辆 运 行 品 质 ， 降 低 了轮 轨 间 作 用 力 ， 减 轻 了 轮 轨 磨 耗 。 侧 柱 采 用 新 型 双 曲 面 冷 弯 型 钢 ， 提 高 了 强 度 和 刚 度 ，更 适 应 翻 车 机 作 业 。 二、主要特点 满 足 现 有 敞 车 的 互 换 性 要 求 ， 主 要 零 部 件 与 现 有 敞 车通 用 互 换 ， 方 便 维 护 和 检 修 。 三、主要性能参数 载 重 （ t） 70 自 重 （ t） 23.8 轴 重 （ t） 23（ 允 差 -1% +2%） 容 积 （ m3） 77 比 容 （ m3/t） 1.1 三、主要性能参数 自 重 系 数 0.33 每 延 米 重 (t/m) 6.71 商 业 运 营 速 度 (km/h) 120 通 过 最 小 曲 线 半 径 (m) 145 全 车 制 动 倍 率 11.2 三、主要性能参数 全 车 制 动 率 (常 用 制 动 位 ) 空 车 19.4% 重 车 17.4% 制 动 距 离 （ 重 车 、 紧 急 ） 1400m 限 界 ： 符 合 GB146.1-1983 标 准 轨 距 铁 路 机 车 车 辆 限 界 的 规 定 四、主要尺寸 车 辆 长 度 (mm) 13976 车 辆 定 距 (mm) 9210 车 体 最 大 宽 度 (mm) 3242 车 体 最 大 高 内 宽 (mm) 3143 车 体 内 长 (mm) 13000 四、主要尺寸 车 体 内 宽 (mm) 上 侧 板 处 2892 连 铁 处 2792 车 体 内 高 (mm) 2050 地 板 面 距 轨 面 高 (mm) 1083 车 钩 中 心 线 高 (mm) 880 四、主要尺寸 门 孔 尺 寸 (宽 mm 高 mm) 侧 开 门 1620 1900 下 侧 门 1250 951 固 定 轴 距 (mm) 转 K6型 1830 转 K5型 1800 车 轮 直 径 (mm) 840 五、结构简介车 体 转 向 架制 动 装 置车 钩 缓 冲 装 置 该 车 主 要 由 车 体 、 转 向 架 、 车 钩 缓 冲 装 置 及 制 动 装 置等 组 成 。 五、结构简介 1、 车 体 该 车 车 体 为全 钢 焊 接 结 构 ，由 底 架 、 侧 墙 、端 墙 、 车 门 等 部件 组 成 。 车 体 主要 材 料 采 用 屈 服强 度 为 450MPa的耐 大 气 腐 蚀 钢 。 五、结构简介 底 架 侧 墙端 墙 中 立 门 下 侧 门 五、结构简介1.1 底 架 由 中 、 侧 、 枕 、 横 、 端 、 纵 向 、 小 横 梁 及 钢 地 板 组 焊 而 成 。中 梁 由 310乙 字 型 钢 组 焊 而 成 ， 允 许 采 用 冷 弯 中 梁 ， 侧 梁 为240 80 8的 槽 形 冷 弯 型 钢 ； 枕 梁 、 大 横 梁 为 钢 板 组 焊 结 构 ，底 架 上 铺 6mm厚 的 耐 候 钢 地 板 ； 采 用 锻 造 上 心 盘 （ 直 径 为 358mm） 及 材 质 为 C级 铸 钢 的 前 、 后 从 板 座 ， 前 、 后 从 板 座 与中 梁 间 ， 脚 蹬 、 牵 引 钩 、 绳 栓 、 下 侧 门 搭 扣 与 侧 梁 间 均 采 用 专用 拉 铆 钉 连 接 。 五、结构简介 中 梁侧 梁枕 梁 横 梁端 梁 小 横 梁 纵 向 梁钢 地 板 五、结构简介 侧 柱上 侧 梁 侧 板斜 撑 内 补 强 座侧 柱 补 强 板连 铁1.2 侧 墙 侧 墙 为 板 柱 式 结 构 ， 由 侧 柱 、 上 侧 梁 、 侧 板 、 斜 撑 、 连 铁 、侧 柱 补 强 板 及 侧 柱 内 补 强 座 等 组 焊 而 成 。 上 侧 梁 采 用140 100 5的 冷 弯 矩 形 钢 管 ， 侧 柱 采 用 8mm厚 冷 弯 双 曲 面 帽 型钢 ， 斜 撑 采 用 槽 型 冷 弯 型 钢 。 侧 柱 与 侧 梁 连 接 采 用 专 用 拉 铆 钉铆 接 ， 侧 柱 根 部 设 有 铸 造 侧 柱 内 补 强 座 。 五、结构简介 上 端 梁 角 柱横 带端 板 角 部 加 强 铁 1.3 端 墙 端 墙 由 上 端 梁 、角 柱 、 横 带 及 端 板 等组 焊 而 成 。 上 端 梁 、角 柱 采 用 160 100 5的 冷 弯 矩 形 钢 管 ， 横带 采 用 断 面 高 度 为 150的 帽 型 冷 弯 型 钢 ， 上侧 梁 与 上 端 梁 结 点 处组 焊 角 部 加 强 铁 。 五、结构简介1.4 中 立 门 及 下 侧 门 在 车 体 两 侧 的 侧 墙 上 各 安 装 一 对 侧 开 式 中 立 门 及 6扇 上翻 式 下 侧 门 。中 立 门 下 侧 门门 寿 五、结构简介1.4 中 立 门 及 下 侧 门 中 立 门 采 用 新 型 锁 闭装 置 ,门 边 处 组 焊 槽 型 冷 弯型 钢 ， 增 强 了 车 门 刚 度 ，提 高 了 车 门 抗 外 涨 能 力 ，并 将 通 长 式 上 锁 杆 封 闭 其中 以 防 止 变 形 与 磕 碰 。 下门 锁 采 用 偏 心 压 紧 机 构 ，当 车 门 关 闭 后 ， 通 长 式 上锁 杆 可 防 止 下 门 锁 串 出 ，操 作 简 单 ， 安 全 可 靠 。 下 侧 门 采 用 与 C64型 敞车 相 同 的 结 构 。 门 寿 下 门 锁上 锁 杆 五、结构简介2 车 钩 缓 冲 装 置 采 用 E级 钢 17型 车 钩 或 铁 道 部 批 准 的 新 型 车 钩 、 配 套 采用 17号 铸 造 钩 尾 框 或 17型 锻 造 钩 尾 框 、 合 金 钢 钩 尾 销 、 MT-2型 或 新 型 缓 冲 器 、 含 油 尼 龙 钩 尾 框 托 板 磨 耗 板 。 钩 尾 销 托梁 、 钩 尾 框 托 板 、 安 全 托 板 采 用 BY-B型 或 FS型 防 松 螺 母 。 钩 舌 钩 尾钩 舌 销 钩 身钩 头 缓 冲 器钩 尾 销钩 推 铁 、 钩 锁 铁 钩 尾 框从 板 五、结构简介3 空 气 制 动 装 置 采 用 满 足 制 动 主 管 压 力 500kPa和 600kPa的 制 动 装 置 ，主 要 由 120型 控 制 阀 、 直 径 为 254mm的 旋 压 密 封 式 制 动 缸 、ST2-250型 双 向 闸 瓦 间 隙 自 动 调 整 器 、 KZW-A型 空 重 车 自 动调 整 装 置 、 货 车 脱 轨 自 动 制 动 装 置 等 组 成 ， 采 用 编 织 制 动软 管 总 成 、 奥 -贝 球 铁 衬 套 、 高 摩 擦 系 数 合 成 闸 瓦 、 不 锈 钢制 动 配 件 和 管 系 。 手 制 动 装 置 采 用 NSW型 手 制 动 机 。 五、结构简介4 转 向 架 采 用 转 K6型 或 转 K5型 转 向 架 ， 装 用 转 K6型 转 向 架 时 车 型 为C70， 装 用 转 K5型 转 向 架 时 车 型 为 C70H。转 K6型 转 向 架 转 K5型 转 向 架 心 盘 侧 架枕 簧轴 头 轮 对摇 枕旁 承 心 盘 销制 动 杠 杆闸 瓦 六、车辆寿命及检修周期1 车 辆 寿 命 ： 25年 。2 检 修 周 期 ： 厂 修 8年 ， 段 修 2年 。 六、与C64K型通用敞车对比外形对比图 六、与C64K型通用敞车对比2 主 要 参 数 及 配 件 对 照主 要 参 数 及 结 构 C70、 C70H型 敞 车 C64K型 敞 车载 重 （ t） 70 61自 重 （ t） 23.8 23容 积 （ m3） 77 73.3比 容 （ m3/t） 1.1 1.2自 重 系 数 0.33 0.377每 延 米 重 （ m/t） 6.71 6.25商 业 运 营 速 度 （ km/h） 120 120通 过 最 小 曲 线 半 径 （ m ） 145 145车 辆 长 度 （ mm） 13976 13430车 辆 定 距 （ mm） 9210 8700 六、与C64K型通用敞车对比2 主 要 参 数 及 配 件 对 照主 要 参 数 及 结 构 C70、 C70H型 敞 车 C64K型 敞 车车 体 内 长 （ mm） 13000 12490车 体 内 宽 （ mm） 2892 2890车 体 内 高 （ mm） 2050 2051地 板 面 高 （ mm） 1083 1088车 辆 最 大 高 度 （ mm） 3143 3149车 辆 最 大 宽 度 （ mm） 3242 3242车 钩 17型 13A型 缓 冲 器 MT-2型 MT-3型转 向 架 转 K6或 转 K5 转 K2主 要 钢 材 牌 号 Q450NQR1 09CuPCrNi-A 七、使用与维护1 装 卸 要 求 严 格 按 照 货 车 标 记 载 重 及 铁 道 部 有 关 规 定 装 车 ， 货物 装 载 应 均 匀 分 布 ,集 载 货 物 的 装 载 应 符 合 铁 路 货 物装 载 加 固 规 则 的 规 定 ， 各 集 载 工 况 的 最 大 容 许 重 量 应符 合 C70、 C70H型 敞 车 集 中 载 荷 表 的 规 定 。 装 车 时 严 禁高 空 坠 落 货 物 或 向 车 内 抛 掷 货 物 ， 以 免 砸 坏 车 辆 。 不 得将 大 块 料 直 接 向 车 内 砸 装 ， 可 用 碎 料 先 垫 底 后 将 大 块 料缓 慢 装 入 。 七、使用与维护2 牵 引 作 业 用 钢 丝 绳 牵 引 挂 车 时 ， 钢 丝 绳 应 挂 在 车 体 四 角 的 牵 引钩 上 ， 不 得 挂 在 车 辆 的 非 指 定 部 位 （ 如 绳 栓 、 脚 蹬 、 侧 架 、摇 枕 ） 。 同 时 牵 引 几 辆 车 时 ， 每 辆 车 的 牵 引 钩 都 必 须 挂 上钢 丝 绳 。 牵 引 钩 卷 绳 栓 七、使用与维护3 解 冻 作 业 该 车 解 冻 不 得 用 明 火 烤 车 ， 热 源 不 得 直 接 照 或 烤 各 种阀 、 制 动 缸 、 软 管 和 各 种 接 头 ， 以 免 烤 坏 橡 胶 件 ， 影 响 制动 性 能 。 采 用 解 冻 库 解 冻 时 ， 解 冻 库 最 高 温 度 不 得 高 于100 ， 当 解 冻 温 度 在 60 100 之 间 时 ， 解 冻 时 间 不 得 超过 1h， 当 解 冻 温 度 低 于 60 时 ， 解 冻 时 间 不 限 。 七、使用与维护4 侧 开 门 使 用 要 求 4.1 中 立 门 开 闭机 构 分 上 下 两 部 分 ，上 门 锁 为 带 有 偏 心 压紧 机 构 的 门 锁 装 置 ，由 上 门 锁 杆 、 锁 盒 、手 把 支 座 、 支 撑 弹 簧 、挡 铁 等 组 成 。 下 门 锁为 带 有 偏 心 锁 铁 的 门锁 装 置 ， 由 锁 铁 座 和锁 铁 组 成 。 七、使用与维护4 中 立 门 使 用 要 求 4.2 为 防 止 门 锁 自 动 打 开 ， 上 门 锁 手 把 设 有 手 把 支 座 ，它 可 以 阻 止 上 门 锁 杆 的 转 动 和 上 下 移 动 。 下 门 锁 锁 铁 靠 自 重落 到 最 低 位 ， 上 门 锁 手 把 可 挡 住 下 门 锁 铁 向 上 窜 动 ， 在 翻 车机 卸 货 时 也 可 防 止 下 门 锁 铁 脱 出 ， 保 证 锁 闭 机 构 作 用 可 靠 。 4.3 打 开 中 立 门 时 ， 必 须 先 打 开 上 门 锁 ， 拨 开 上 门 锁 手把 支 座 ,左 旋 上 门 锁 杆 90 ， 然 后 向 下 拉 即 可 打 开 上 门 锁 。打 开 下 门 锁 时 ， 先 将 下 门 锁 铁 提 起 ， 然 后 向 下 翻 转 90 ， 下门 锁 铁 提 起 困 难 时 可 锤 击 下 门 锁 铁 底 部 或 用 杠 杆 撬 动 。 关 闭中 立 门 时 ， 应 先 关 左 侧 门 ， 再 关 右 侧 门 ， 关 门 步 骤 与 开 门 步骤 顺 序 相 反 。 七、使用与维护5 下 侧 门 使 用 要 求 下 侧 门 通 过 左 右 搭 扣 锁 住 折 页 ， 开 闭 下 侧 门 只 须 打 开 或锁 闭 左 右 侧 门 搭 扣 即 可 。 此 结 构 与 一 般 敞 车 的 上 翻 式 下 侧 门相 同 。 下 侧 门 开 启 后 应 将 下 侧 门 折 页 上 的 挂 环 挂 到 固 定 在 上侧 梁 上 的 下 侧 门 挂 钩 上 ， 以 固 定 下 侧 门 ， 保 证 卸 货 安 全 。 搭 扣门 轴 挂 钩挂 环绳 栓 铁 路 罐 车 铁 路 罐 车 铁 路 罐 车 ， 在 铁 路 运 输 中 应 用 的 主 要 车 辆 之 一 ， 是 铁 道 上 用于 装 运 气 、 液 、 粉 等 货 物 的 主 要 专 用 车 型 ， 主 要 是 横 卧 圆 筒 形 ，也 有 立 置 简 形 、 槽 形 、 漏 斗 形 。 分 为 装 载 轻 油 用 罐 车 、 粘 油 用 罐车 、 酸 类 罐 车 、 水 泥 罐 车 、 压 缩 气 体 罐 车 多 种 。 粘 油 罐 车 轻 油 罐 车 罐 车 是 车 体 呈 罐 形 的 车 辆 ， 用 来 装 运 各 种 液 体 、 液 化 气 体 和 粉 末 状货 物 等 。 罐 车 简 写 为 “ G” ， 是 拼 音 Guang che的 头 一 个 声 母 的 简 写 。 罐 车 按 用 途 可 分 轻 油 类 罐 车 、 粘 油 类 罐 车 、 酸 碱 类 罐 车 、 液 化 气 体类 罐 车 和 粉 状 货 物 罐 车 ； 按 结 构 特 点 可 分 为 有 空 气 包 和 无 空 气 包 罐 车 ，有 底 架 和 无 底 架 罐 车 ， 上 卸 式 和 下 卸 式 罐 车 等 。 人 孔 盖 呼 吸 式 安 全 阀紧 固 螺 母铅 封罐 车 人 孔 结 构 图 罐 车 人 孔 盖 加 固 方 法 图1个 螺 栓 脱 扣 或 对 角 方 向螺 栓 脱 扣 加 固 方 法 相 邻 两 个 螺 栓 脱 扣 加 固 方 法 结 构 特 点 :为 牵 枕 装 置 与 罐 体 组 焊 成 无 中 梁 结 构 和 增 大 罐 体 直 径 。 是 结构 优 化 、 自 重 轻 、 大 容 积 的 铁 路 主 型 轻 油 罐 车 。 本 车 主 要 由 牵 枕 装 置 、 罐 体 、 车 钩 缓 冲 装 置 、 制 动 装 置 、 转 向 架 等 部 分组 成 。 牵 枕 装 置 由 牵 引 梁 、 枕 梁 、 端 梁 及 侧 梁 组 焊 而 成 。 罐 体 内 径 3000mm，材 质 为 低 合 金 高 强 度 结 构 钢 ， 设 有 两 个 呼 吸 式 安 全 阀 。 装 卸 方 式 为 上 装 上 卸（ 人 孔 兼 做 油 品 装 卸 口 ） 。 车 钩 缓 冲 装 置 、 制 动 装 置 、 转 向 架 安 装 铁 道 部 规定 的 13#上 作 用 车 钩 ， ST型 缓 冲 器 ； 120型 空 气 控 制 阀 ， ST2 250型 双 向 闸 瓦间 隙 自 动 调 整 器 ， KZW 4GAB或 TWG 1A型 空 重 车 自 动 调 整 装 置 ； 转 K2型 转 向架 。G 70K型 轻 油 罐 车 本 车 主 要 装 运 汽 油 、 煤 油 、 轻 柴 油 、 食 用 油 等 酒 精 类 介 质 。 装 卸 方 式 为 上 装上 卸 ， 供 在 中 国 准 轨 铁 路 上 使 用 。 性 能 参 数 载 重 62t自 重 20.2t总 容 积 72.04m 3有 效 容 积 69.7m 3罐 体 工 作 压 力 0.15Mpa车 辆 全 长 11988m m车 辆 最 大 宽 度 3020m m车 辆 最 大 高 度 4505m m构 造 速 度 120km /h通 过 最 小 曲 线 半 径 145m轨 距 1435m m限 界 标 准 符 合 GB146.1-83 G70K型 轻 油 罐 车 G17BK型 铁 路 粘 油 罐 车 为 装 运 原 油 、 重 柴 油 、 润 滑 油 等 一 般 性 粘 油 类 介 质的 上 装 下 卸 式 无 中 梁 四 轴 铁 路 罐 车 。 G17BK型 铁 路 粘 油 罐 车 能 够 满 足 人 员 进 入罐 内 检 查 和 修 理 的 要 求 。 性 能 参 数载 重 (t) 63 自 重 (t) 20.8 自 重 系 数 0.33 罐 体 总 容 积 (m3) 70 罐 体 有 效 容 积 (m 3) 66.4 罐 体 空 容 积 与 有 效 容 积 之 比 4.9 % 罐 体 工 作 压 力 (MPa) 0.15 加 热 管 进 口 蒸 汽 压 力 (MPa) 0.5MPa 车 辆 长 度 (mm) 11988 每 延 米 重 (t/m) 7 商 业 运 营 速 度 (km/h) 120 全 车 制 动 率 (常 用 制 动 位 ) 空 车 重 车 32.37%17.53%车 辆 使 用 的 环 境 温 度 -40 +50 车 辆 最 大 宽 度 (mm) 3020 车 辆 最 大 高 度 (mm) 4515 车 辆 定 距 (mm) 7500 车 钩 中 心 线 高 (空 车 )(mm) 880 10m m 转 向 架 固 定 轴 距 (mm) 1750 轨 距 (mm) 1435 限 界 符 合 GB146.1 G17BK性 能 参 数 铁 路 棚 车 棚 车 是 有 侧 墙 、 端 墙 、 地 板 和 车 顶 ， 在 侧 墙 上 开 有滑 门 和 通 风 窗 的 铁 路 货 车 。 用 以 装 运 贵 重 和 怕 日 晒 雨淋 的 货 物 。 P70、 P70H型 通 用 棚 车 供 在 标 准 轨 距 铁 路 上 使 用 ， 可 装运 各 种 免 受 日 晒 、 雨 雪 侵 蚀 的 货 物 和 箱 装 、 袋 装 的 货 物 ，添 加 辅 助 设 施 ， 可 运 装 人 员 。 能 够 满 足 叉 车 等 机 械 化 装 卸作 业 要 求 。 P70型 棚 车侧 墙 滑 门 端 墙车 顶 通 风 窗 车 体 棚 车 是 有 侧 墙 、 端 墙 、 地 板 和 车 顶 ， 在 侧 墙 上 开 有 滑 门 和 通风 窗 的 铁 路 货 车 。 用 以 装 运 贵 重 和 怕 日 晒 雨 淋 的 货 物 。 车 辆 寿 命 ： 25年 。 检 修 周 期 ： 厂 修 8年 ， 段 修 2年 。 车 辆 寿 命 及 检 修 周 期 ： 3.1 该 车 容 积 145m3， 载 重 70t， 容 积 比 P64GK棚 车 增 加 10m3， 载重 比 P64GK棚 车 增 加 10t， 单 车 载 重 量 提 高 了 16.7%。 3.2 该 车 每 延 米 重 5.5t/m， 比 P64GK棚 车 增 加 0.4， 在 既 有850m站 场 及 线 桥 条 件 ， 列 车 运 能 提 高 300t 。一 、 棚 车 的 主 要 特 点 ： 3.3 采 用 技 术 成 熟 、 性 能 可 靠 的 转 K6型 或 转 K5型 转 向 架 ， 改 善了 车 辆 运 行 品 质 ， 满 足 在 即 有 线 桥 条 件 下 车 辆 商 业 运 营 速 度 达120km/h； 采 用 17型 车 钩 缓 冲 装 置 、 高 强 度 钢 中 梁 ， 提 高 了 纵 向 承载 能 力 ， 可 适 应 编 组 万 吨 重 载 列 车 的 要 求 。 3.4 在 既 有 棚 车 运 用 经 验 的 基 础 上 优 化 了 结 构 ， 提 高 了 车 体的 疲 劳 强 度 及 耐 腐 蚀 性 能 ； 转 向 架 、 车 钩 缓 冲 装 置 及 制 动 系 统 的主 要 零 部 件 通 过 可 靠 性 设 计 和 完 善 的 工 艺 、 质 量 保 证 ， 实 现 了 寿命 管 理 。 延 长 检 修 周 期 ， 取 消 辅 修 修 程 ， 段 修 周 期 由 1.5年 提 高 到 2年 ， 降 低 了 检 修 维 护 成 本 。 3.5 采 用 高 强 度 耐 候 钢 及 冷 弯 型 钢 ， 并 应 用 可 靠 性 设 计 理 念优 化 断 面 结 构 ， 对 大 应 力 部 位 进 行 细 部 设 计 ， 对 整 车 进 行 疲 劳 寿命 预 测 ， 以 提 高 结 构 可 靠 性 ， 有 效 减 轻 车 辆 自 重 ， 满 足 铁 路 货 车提 速 、 重 载 的 要 求 。 3.6 为 改 善 车 内 装 货 环 境 、 避 免 聚 集 车 顶 上 部 的 潮 浊 空 气 对车 顶 板 的 腐 蚀 ， 在 车 顶 部 采 用 了 4个 通 风 器 以 加 强 车 内 空 气 流 通 。 3.7 为 确 保 重 载 编 组 、 高 速 运 行 工 况 下 从 板 座 与 中 梁 的 连接 强 度 及 抗 振 、 防 松 性 能 ， 提 高 车 辆 的 运 用 可 靠 性 ， 前 后 从 板座 与 中 梁 之 间 采 用 专 用 拉 铆 钉 铆 接 。 3.8 为 解 决 从 棚 车 底 门 缝 进 行 盗 窃 散 粒 货 物 的 问 题 ， 对 推拉 式 车 门 下 部 结 构 进 行 了 改 进 ， 提 高 了 车 门 的 防 盗 性 能 。 3.9 车 窗 、 车 门 件 及 部 分 冷 弯 型 钢 等 与 现 有 棚 车 通 用 互 换， 方 便 维 护 和 检 修 。 一 、 棚 车 的 主 要 特 点 ： 二 、 主 要 性 能 参 数 三 主 要 尺 寸 车 辆 长 度 17066mm车 辆 定 距 12100mm车 辆 最 大 高 度 （ 空 车 ） 4770mm车 辆 最 大 宽 度 3300mm车 体 内 长 无 内 衬 板 16094mm 有 内 衬 板 16087mm车 体 内 宽 无 内 衬 板 2800mm 有 内 衬 板 2793mm车 钩 中 心 线 距 轨 面 高 （ 空 车 ） 880mm地 板 面 距 轨 面 高 (空 车 ) 1136mm 车 门 门 孔 尺 寸 （ 高 宽 ） 2539mm 3012mm固 定 轴 距 转 K6型 1830mm固 定 轴 距 转 K5型 1800mm固 定 轴 距 840mm 四 主 要 结 构 该 车 主 要 由 车 体 、 转 向 架 、 车 钩 缓 冲 装 置 及 制 动 装 置 等 组 成 。 P70、 P70H型 棚 车 三 维 示 意 图 P70、 P70H型 棚 车 二 维 示 意 图 4.1 车 体 该 车 车 体 为 全 钢 焊 接 整 体 承 载 结 构 ， 主 要 由 底 架 、 侧 墙 、 端 墙 、车 顶 、 车 门 、 车 窗 等 组 成 。 底 架 主 要 型 钢 板 材 采 用 Q450NQR1高 强 度 耐候 钢 ， 端 、 侧 墙 及 车 顶 的 主 要 型 钢 板 材 采 用 09CuPCrNi-A耐 大 气 腐 蚀钢 。4.1.1 底 架 底 架 由 中 梁 、 枕 梁 、 下 侧 梁 、 大 横 梁 、 端 梁 、 小 横 梁 、 纵 向 梁 、地 板 等 组 成 （ 如 图 2-3、 2-4所 示 ） 。 中 梁 采 用 屈 服 强 度 为 450MPa的 热 轧310乙 字 型 钢 或 冷 弯 中 梁 ； 采 用 直 径 为 358mm的 锻 钢 上 心 盘 和 C级 铸 钢 的前 、 后 从 板 座 ； 下 侧 梁 为 冷 弯 型 钢 组 焊 成 的 鱼 腹 形 结 构 ； 枕 梁 为 双 腹 板、 单 层 上 下 盖 板 组 焊 而 成 的 变 截 面 箱 形 结 构 ； 大 横 梁 为 工 字 形 组 焊 结 构； 底 架 铺 设 铁 路 货 车 用 竹 木 复 合 层 积 材 地 板 ， 门 口 处 装 3mm厚 扁 豆 形 花纹 钢 地 板 ， 装 用 车 号 自 动 识 别 标 签 ， 预 留 便 器 安 装 座 及 火 炉 安 装 孔 。 前、 后 从 板 座 与 中 梁 间 ， 脚 蹬 与 侧 梁 间 均 采 用 专 用 拉 铆 钉 连 接 。 4.1.2 侧 墙 侧 墙 为 板 柱 式 结 构 ， 由 侧 板 、 侧 柱 、 门 柱 、 上 侧 梁 等 组 焊而 成 （ 如 图 2-5、 2-6所 示 ） 。 侧 板 为 2.3mm厚 钢 板 压 型 结 构 ，侧 柱 采 用 4mm厚 的 U型 冷 弯 型 钢 ， 上 侧 梁 为 冷 弯 矩 形 管 与 冷 弯 角型 钢 组 焊 而 成 。 4.1.3 端 墙 端 墙 为 板 柱 式 结 构 ， 由 端 板 、 端 柱 、 角 柱 、 上 端 梁 等 组 焊而 成 （ 如 图 2-7、 2-8所 示 ） 。 端 板 采 用 3mm厚 钢 板 ,端 柱 采 用 热轧 槽 钢 ， 角 柱 采 用 125mm 125mm 7mm压 型 角 钢 ， 上 端 梁 采 用140mm 60mm 6mm压 型 角 钢 ， 端 板 上 预 留 电 源 线 通 过 孔 及 照 明设 施 安 装 座 。 中 梁小 横 梁纵 向 梁端 梁 脚 蹬竹 木 复 合 层 积材导 轨铁 地 板下 侧 梁大 横 梁枕 梁P70、 P70H型 棚 车 底 架 组 成 三 维 示 意 图 P70、 P70H型 棚 车 底 架 组 成 二 维 示 意 图 上 侧 梁 侧 板门 柱 侧 柱P70、 P70H型 棚 车 侧 墙 组 成 三 维 示 意 图 P70、 P70H型 棚 车 侧 墙 组 成 二 维 示 意 图 角 柱端 柱端 板上 端 梁P70、 P70H型 棚 车 端 墙 组 成 三 维 示 意 图 图 2-8 P70、 P70H型 棚 车 端 墙 组 成 二 维 示 意 图 车 顶 弯 梁车 顶 侧 梁 车 顶 板通 风 器车 顶 端 板 图 2-9 P70、 P70H型 棚 车 车 顶 组 成 三 维 示 意 图 4.1.4 车 顶 车 顶 由 车 顶 板 、 车 顶 弯 梁 、 车 顶 侧 梁 、 端 弯 梁 等 组 焊而 成 （ 如 图 2-9、 2-10所 示 ） 。 车 顶 弯 梁 为 圆 弧 形 结 构 ， 车 顶侧 梁 采 用 冷 弯 型 钢 。 车 顶 外 部 安 装 4个 通 风 器 和 1个 烟 囱 座 ，车 顶 弯 梁 处 设 有 照 明 设 施 安 装 板 。 P70、 P70H型 棚 车 车 顶 组 成 二 维 示 意 图 4.1.5 车 门 、 车 窗 车 体 每 侧 安 装 一 组 推 拉 式 对 开 车 门 ， 车 门 板 采 用 1.5mm厚 冷 弯 波 纹 板 ， 车 体 每 侧 设 4扇 下 翻 式 车 窗 （ 如 图 2-11、 2-12所 示 ） 。 P70、 P70H型 棚 车 车 门 组 成 二 维 示 意 图 P70、 P70H型 棚 车 车 窗 组 成 三 维 示 意 图 4.1.5 车 门 、 车 窗 窗 卡 铁 锁 铁 4.1.6 车 顶 内 衬 采 用 厚 度 为 5mm的 PVC板 ， 侧 端 墙 内 衬 采 用 厚度 为 3.5mm的 竹 材 板 。 4.2 车 钩 缓 冲 装 置 采 用 E级 钢 17型 车 钩 或 新 型 车 钩 、 17型 锻 造 或 铸 造 钩 尾 框 、 合金 钢 钩 尾 销 、 MT-2型 缓 冲 器 、 含 油 尼 龙 钩 尾 框 托 板 磨 耗 板 。 4.3 制 动 装 置 采 用 主 管 压 力 满 足 500kPa和 600kPa的 空 气 制 动 装 置 。 主 要 由120型 控 制 阀 、 直 径 为 254mm的 整 体 旋 压 密 封 式 制 动 缸 、 ST2-250型双 向 闸 瓦 间 隙 自 动 调 整 器 、 KZW-A型 空 重 车 自 动 调 整 装 置 、 货 车 脱轨 自 动 制 动 装 置 等 组 成 。 采 用 编 织 制 动 软 管 总 成 、 奥 贝 球 铁 衬套 、 高 摩 擦 系 数 合 成 闸 瓦 、 不 锈 钢 制 动 配 件 和 管 系 。采 用 NSW型 手 制 动 机 。 4.4 转 向 架 采 用 转 K6型 转 向 架 或 转 K5型 转 向 架 。 P64GK型 通 用 棚 车 P70、 P70H型 通 用 棚 车 P70/70H与 P64GK型 通 用 棚 车 对 比 主 要 参 数 及 配 件 对 照 见 表 2-1。 主 要 参 数 及 结 构 P70、 P70H型 棚 车 P64GK型 棚 车 载 重 (t) 70 60 自 重 (t) 23.8/24.6 24 轴 重 (t) 23 21容 积 (m3) 145 135每 延 米 重 (t/m) 5.5 5.1 商 业 运 营 速 度(km/h) 120 120 主 要 参 数 及 结 构 P70、 P70H型 棚 车 P64GK型 棚 车 车 辆 定 距 (mm) 12100 11700 车 辆 长 度 (mm) 17066 16430 车 辆 最 大 宽 度(mm) 3300 3340 车 辆 最 大 高 度(mm) 4770 4448 车 辆 内 长 (mm) 16094 15478 车 辆 内 宽 (mm) 2800 2804 车 辆 内 高 （ mm） 2855 2855 主 要 参 数 及 配 件 对 照 见 表 2-1。 主 要 参 数 及 结 构 P70、 P70H型 棚 车 P64GK型 棚 车 地 板 面 距 轨 面 高(mm) 1136（ 空 车 ） 1136（ 空 车 ） 车 门 门 孔(mm mm) 2539 3012 2539 2964 车 钩 17型 13A型 缓 冲 器 MT-2 MT-3 转 向 架 转 K6或 转 K5 转 K2 主 要 钢 材 牌 号 Q450NQR1 09CuPCrNi-A 主 要 参 数 及 配 件 对 照 见 表 2-1。 五 、 使 用 与 维 护 5.1 车 辆 使 用 环 境 温 度 为 -40 +50 。 5.2 车 门 栏 杆 在 使 用 时 ， 将 栏 杆 从 右 门 栏 杆 座 取 下 ， 插 入 左门 栏 杆 座 内 ， 再 将 栏 杆 座 销 轴 穿 过 栏 杆 环 形 插 孔 插 好 ， 销 轴 下端 圆 孔 供 使 用 栏 杆 时 加 施 封 用 。 使 用 栏 杆 时 ， 车 门 止 铁 应 挂 在车 门 止 架 上 。 5.3 装 货 前 将 车 门 开 度 开 足 ， 使 车 门 门 框 完 全 移 到 门 孔 以 外位 置 ， 以 避 免 叉 车 进 出 时 碰 坏 车 门 。 5.4 锁 闭 车 门 时 ， 先 将 锁 钩 逆 时 针 旋 转 180 ,使 锁 钩 下 部 凸 出部 分 落 入 扇 形 止 铁 座 内 ， 再 逆 时 针 旋 转 扇 形 止 铁 ， 使 扇 形 止 铁 手把 下 垂 之 后 ， 将 锁 紧 铁 绕 销 轴 旋 转 180 ， 并 使 锁 紧 铁 下 行 ， 利 用锁 紧 铁 斜 面 将 两 扇 门 拉 紧 ， 从 而 消 除 门 缝 ， 完 成 车 门 锁 闭 ； 车 门 施 封 时 ， 可 将 施 封 锁 插 入 扇 形 止 铁 座 方 孔 并 穿 过 锁 钩 圆 孔 后 锁 闭 施 封锁 。 反 之 ， 可 将 车 门 打 开 。 5.5 车 门 处 于 非 关 闭 锁 紧 状 态 运 行 时 ， 需 用 车 门 止 铁 将 车 门定 位 ， 以 防 止 车 辆 运 行 中 因 车 门 移 动 而 发 生 事 故 。 5.6 装 载 货 物 时 ， 不 得 将 货 物 倚 在 车 门 上 ， 以 免 造 成 打 不 开车 门 。 5.7 若 该 车 需 要 加 装 厕 所 ， 在 车 辆 整 备 时 需 将 便 器 盖 紧 固 螺栓 拆 下 ， 安 装 便 器 安 装 座 及 导 便 筒 ， 并 加 装 厕 所 围 墙 ； 运 货 时 将围 墙 拆 下 保 管 ， 并 将 便 器 盖 紧 固 。 5.8 若 该 车 需 要 加 装 火 炉 取 暖 ， 可 利 用 铁 地 板 上 预 留 的 火 炉安 装 螺 栓 及 车 顶 处 安 装 的 烟 囱 座 。 由 于 车 内 有 竹 木 内 衬 板 ， 所 以严 禁 炉 内 明 火 窜 出 。 五 、 使 用 与 维 护 5.9 若 该 车 需 要 加 装 照 明 用 电 ， 可 利 用 车 上 电 源 设 施 安装 座 固 定 、 连 接 电 源 线 及 电 灯 ， 但 严 禁 电 源 线 裸 露 ， 以 防 止 与车 体 钢 结 构 连 接 造 成 人 身 伤 害 或 产 生 明 火 引 发 火 灾 。 5.10 当 车 窗 打 开 状 态 运 行 时 ， 需 将 外 窗 上 的 窗 卡 铁 卡 在卡 簧 内 。 关 闭 车 窗 时 ， 需 将 同 一 车 窗 上 的 两 个 锁 铁 都 予 以 锁 闭 ，以 增 强 车 窗 的 防 盗 性 能 和 防 雨 性 能 。 5.11 若 车 辆 内 墙 板 损 坏 ， 检 修 后 ， 各 墙 板 的 压 条 或 压 板的 紧 固 螺 栓 在 同 一 根 压 条 上 至 少 有 两 根 螺 栓 定 位 焊 。 5.12 用 钢 丝 绳 牵 引 挂 车 时 ， 钢 丝 绳 不 得 挂 在 车 辆 的 脚 蹬 、侧 架 、 摇 枕 等 上 面 。 同 时 牵 引 几 辆 车 时 ， 每 辆 车 的 牵 引 钩 都 必须 挂 上 钢 丝 绳 。 五 、 使 用 与 维 护 谢 谢 大 家 ！