柴油发电机检修及试验

柴油发电机检修及 试验 一 .威尔信自动化柴油发电机组简介 英国威尔信公司是欧洲最大的柴油发电机 组制造商。威尔信柴油发电机组通过 ISO9001国际质量体系认证，符合欧共体 “ CE”标准。 威尔信柴油发电机组所配的柴油机一般为 四冲程、水冷式增压、高速（ 1500r/min） 型，由英国泊金斯 劳斯莱斯生产，发电 机及控制系统由英国威尔信史丹福生产， 绝 缘等级为 H级，效率均在 93%以上，励磁方 式为无刷励磁， AVR电压控制，防护等级 为 IP22，威尔信发电机具有重量轻、油耗 低噪声低，震动小、安装方便等优点。 二 .威尔信柴油发电机技术参数 型 号 机组功率 100% 负载油 耗 PERKINS柴油机 (1500转 /50HZ)功率因素 0.8 400伏 3相 4线 机组尺寸 净 重 KVA KW L/H 柴油机型 号 气缸 数量 缸径 mm 行程 mm 长mm 宽mm 高mm P13.5 -4 12.5 13.8 10 11 3.6 4.0 403D- 15G 3L 84 90 1320 552 1179 393 P18-4 16.5 18 13.2 14.4 4.4 4.8 404D- 22G1 4L 84 100 1320 552 1179 454 P22-4 20 22 16 17.6 5.3 5.9 404D- 22G 4L 84 100 1320 552 1179 467 P27P1 P30E1 27 30 21.6 24 6.2 6.9 1103A -33G1 3L 105 127 1770 714 1368 790 型 号 机组功率 100% 负载 油耗 PERKINS柴油机 (1500转 /50HZ)功率因素 0.8 400伏 3相 4线 机组尺寸 净 重 KVA KW L/H 柴油机型 号 气缸 数量 缸径 mm 行程 mm 长mm 宽mm 高mm P30P1 P33E1 30 33 24 26.4 6.9 7.6 1103A -33G1 3L 105 127 1770 714 1368 800 P40P3 P44E3 40 44 32 35.2 9.4 10.3 1103A - 33TG1 3L 105 127 2150 752 1366 874 P45P3 P50E3 45 50 36 40 10.6 11.9 1103A - 33TG1 3L 105 127 2150 752 1366 874 P60P3 P65E3 60 65 48 52 13.5 15.1 1103A - 33TG1 3L 105 127 2150 752 1366 944 E代表备用功率，此功率可作为应急电源， 对非恒定负载提供连续电力供应。依照 ISO8528-3标准，此型号机组的发电机已被 调至最高许用功率，因而不允许过载运行。 不带 E为长行功率，此功率可作为自备电源， 对非恒定负载提供连续电力供应，对每年 运行的时间没有限制，并允许每 12小时有 1 小时过载 10%以内运行。 技术说明 1、发电机组 柴油机：由英国制造，为直流电起动，自带风 扇水箱闭式循环冷却。 发电机：由法国制造，为无刷自励磁， H级绝 缘，中性点直接接地，防护性能符合 IP22/23(NEMA1)标准。 控制屏：由威尔信原厂制造，可满足基本操控 要求，并可方便升级。 安全保护：发电机设有短路保护，超负载保护， 由随机之 MCCB(ACB)3极 (或 4极 )断路器执行。 机组技术指标：符合 ISO3046、 ISO8528、 BS4999、 BS5000、 BS5514、 BS7689以 及 ISO9001等国际和国家质量标准，并符合 ISO14001国际环保标准。 2、机组带 12V或 24V铅酸高能蓄电池及充 电机，可供 6次连续起动。 3、 P900E1以下机组带底座式日用 (6小时 以上 )油箱。 4、机组附有工业型消声器、机座减振器、 膨胀减振喉及简单安装材料。 5、采用干式筒型空气滤清器及壳式机油、 柴油滤清器，可方便更换。 6、机组采用一体式结构，底座选用高强度 钢材，旋转部位加防护罩。 三 .发电机的维护与保养 1.定期保养： 所有柴油发动机首次运行 50h后需要更换润 滑油及滤清器。之后，每运行 10h或一个月： 检查机油油位，且不可将不同厂家不同品 种的润滑油混合使用，检查冷却水水位。 每运行 30h：新传动皮带首次嵌入运转 20h 后，应检查传动皮带的松紧程度，以后每 40h检查一次，保持风扇皮带及充电器皮带 松紧适中。 每运行 400h：更换机油及机油滤清器，柴 油滤清器，清理喷油嘴并检查气门间隙， 每 2000h后，清理喷油嘴及检查气门间隙。 2.机组预防性的保养： 发电机应保持清洁，不可让燃油或润滑油 等积在里或外的任何表面，或在任何的吸 声材料上面、下面或周围。应用工业用水 溶液来清洁机器的表面，而不用可燃性的 溶液作清洁剂。交流发电机无日常保养要 求，然而应定期检查交流发电机的线圈情 况及定期清洁。 3.柴油发电机在日常运行中，常见故障的检 修请注意以下几点： （ 1） .发电机不能起动： 检查蓄电池电压是否达到额定电压 DC12V（视不同电压等级而定）。 因为发电机平时处于自动状态时其电子控 制模块 ECM对整个机组状态的监视与 EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池 供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故 障时，蓄电池电量得不到补充引起电 压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充 电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的 额定电流而定。情况紧急一般更换蓄电池。 蓄电池使用时间较长容量严重下降时，即 使达到额定电压也无法起动。此时必须更 换蓄电池。 检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接 触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多， 易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触 电阻使电缆线接不良。 此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头 的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 起动马达的正负极电缆线会产生接线不 牢，因为在发电机运行时产生震动使接线 松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少，但也不能排除， 判断起动马达的动作情况可在起动发动机 的瞬间用手摸起动马达的外壳，如果起动 马达无动静而且外壳冰冷，说明马达未动 作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的 焦味，这时马达线圈已烧毁。修复马达需 较长时间建议直接更换。 燃油系统中有空气引起。 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油 过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤 器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。 空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油 含量减少，压力降低，不足使喷油器打开 喷嘴达到 10297Kpa以上的高压喷油雾化导 致发动机无法起动。此时需进行排气处理， 待燃油输送泵进油压力达到 345Kpa以上时 即可。 （ 2） .冷却水温度偏高 通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起。 灰尘大的环境易堵塞散热器表面或在机组 运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住 通风而使散热不良。用水清洗水箱散热器 表面或清除杂物后即可解决。（日常要注 意保持机房内的环境清洁） 冷却水箱内冷却液不足。 需要检查清楚冷却水流失的原因，查看冷 却水箱与机身各冷却水管道有无泄漏情况， 如有泄漏应即修复。然后补充冷却液至正 常液位。 发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮 带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断 裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力。这 时需重新更换冷却风扇的皮带，更换时应 该整组皮带一起更换而不是只换其中的某 一条。新旧皮带的弹性有很大的差别， 发电机在运行时冷却风扇受到较大的离心 力和空气剪切力，一组皮带之间弹性差别 大不易带动冷却风扇运转，风扇叶片易失 去平衡。而冷却风扇与护钢、冷却水箱之 间的匹配较精细，平衡度的变化有可能会 使风扇发生碰撞，最后三器件都会遭到损 坏。 另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨 损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。 只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足 够润滑都可避免。 冷却水泵故障导致冷却水不循环而使水 温升高。 这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨 损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少 见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。 节温器故障不能张开，使冷却水水温变 化时不能改变冷却水的循环路径，控制进 入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却 强度目的。此时需要更换节温器。 使用不合要求的冷却液使冷却水管道积 有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环 引起水温升高。 冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混 合组成，其中水的 PH值应该在 6 8之间， 通常选用纯净水。对于已严重沉积或堵塞 的冷却系统，最好以每 7升冷却系统的容积 加 0.5升的清洁剂的比例，与清水混合，开 机运行 90分钟循环冷却水清冼后，再用清 水循环清冼，以免残留在管道内的清洁剂 腐蚀管道。 （ 3） .发电机排气冒黑烟 使用燃油的质量差，含杂质多。 杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能完全燃 烧引起黑烟；另外发动机喷油嘴喷射时 压力大，某些细硬杂质会划伤喷油嘴内 壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精 度，损坏了喷油嘴，对发动机伤害很大。 如喷油嘴被损坏后，即使使用合格的燃 油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量 一定要把好关，选用合格的燃油有利于 发动机的使用寿命。 环境灰尘杂物多，空气滤芯严重堵塞。 空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不 足，燃烧不完全。要清洁或更换空气滤芯， 并维持环境的清洁。 发动机的喷油正时不对。 发动机各个气缸的工作是要靠它喷油时间 的标定，即活塞在做功过程需与喷油相对 应，两者之间的时间差会引起燃烧不完全 出现黑烟。这种情况就要调整发动机喷油 正时与气门间隙。 （ 4） .发电机排气冒蓝烟 一般都是滤清器中机油过多（在保养时 机油添加过多）引起，减少机油至规定液 位可解决。 活塞环卡死或磨损过多，弹性不足使机 油泄漏进入燃烧室燃烧所致。这需要清洗 活塞环或更换泄漏部分的活塞环。 （ 5） .发电机排气冒白烟 燃油系统中含有水分引起。可对储油箱 底部进行排放，查看有无水分。 气缸气门磨损后对气流产生变化这时会 排出带烟圈的白烟。此时必须要更换磨损 部件。 喷油嘴喷油雾化不良，柴油雾滴在燃烧 室未燃烧。必须检查喷油嘴，调整至规定 的喷油压力。 为了获得机组最大的运行安全性和使用寿 命，对机组定期进行维护保养是必要的， 如果能遵守机组维护保养的相关条例，就 可保证机组的性能。正确识别柴油发电机 组机身上的标识（图形、文字、警告等）， 对维护保养的正确性及操作使用的安全性 有着很大的帮助。对机组进行维护保养时， 必须在停机下进行，而且需要将机组启动 电池负极电缆拆除，以确保机组不会误启 动。 四 .机组运行操作 1.开机前的检查与准备： 在开机前，保持机房内通风、清洁，并使 空气流动排烟管畅通，检查前应将控制面 板的开关关掉。 （ 1）把控制开关或钥匙开关关掉。 （ 2）检查发动机机油及冷却水是否足够， 不够时要加满。 （ 3）检查柴油数量，不足时应添加，当 往油箱注油时，不可在附近抽烟或用火。 （ 4）检查发动机皮带的松紧度。 （ 5）检查各连接口、螺丝或导管是否松 动，如松动应拧紧或换掉。 （ 6）检查电池电压及其溶液。 （ 7）检查或清洁控制面板和发电机上是 否有灰尘堆积。 （ 8）检查空气滤清器的限流指针，如果 堵塞就要更换过滤器。 （ 9）发电机周围场地要清理，搬走不安 全物件。排气滤网要清洁。 （ 10）定期打开排泄沉积物阀门。 （ 11）检查并处理整机燃料系统、冷却系 统及润滑系统的三漏现象。 （ 12）确保发电机输出电路开关在关的状 态。 2.启动： 将控制开关旋转至 RUN，机组启动，启动 时间一般不超过 10s，机组有三次自启动功 能，不能多次启动，再次启动需机组完全 停止运转，以免蓄电池和启动电机造成损 坏。 3.启动后的检查： （ 1）检查机组电压、电池电压、频率。 （ 2）观察机油压力表是否在正常范围。 （ 3）蓄电池电压需要达到规定数值。 （ 4）频率表指针应在 50-52HZ之间。 若以上几项不符合规定，则需停机检查。 4.停机： （ 1）正常停机，卸下负载，电源输出开关 至“ OFF”档，让发电机空转 3-5min，此 时应对机组做一次安全检查。 （ 2）紧急停机：紧急停机适用于以下情况， 活塞部件，运行部件被卡死或失灵；发电 机内部冒烟严重，有焦糊味；严重超速， 迅速切断供油油路或堵塞进气空气回路。