品质工程实施方案

兴义市X708空岩至歪染公路改造工程（沧江至洛万段）品质工程实施方案中国铁建中铁十八局集团第二工程有限公司年 月 日兴义市X708空岩至歪染公路改改造工程（沧江至洛万段） 施工组织设计编制:审核:审批:中铁十八局集团黔西南州公路工程项目部目录编制依据-1 -一执行标准-1 -三.品质工程实施原则和目的-2 -四工程概况-2 -五主要实施方案-3 -(1)学习品质工程文件-3 -(2)施工现场准备-3 -(3)作业条件准备-3 -(4)技术准备-4 -六施工进度计划安排-4 -七.项目管理组织机构-4 -八.总体施工部署-5 -九本工程技术特点、难点-6 -(1)技术特点-6 -(2)技术难点-6 -十主要施工技术方案-7 -(1)路基工程-7 -1、路基土石方开挖及回填-7 -2、路基咼边坡施工-7 -3、路基防护及排水-7 -4、安全措施及安全管理体系-9 -(2)路面施工-13-(3)桥梁施工-13 -1、施工工艺-7 -2、技术准备-7 -3、作业条件-7 -4、防护措施-7 -5、注意事项-9 -(4)、交安设施-15 -十一.质量管理及控制措施-17 -(1)质量目标-17 -(2)质量保证与控制方案-17 -(3)质量保证体系-17 -1、建立纵成线、横成网严密的组织体系.-17 -2、保证质量的管理措施-17 -3、保证质量的控制措施-18 -4、建立工程质量保证制度-19 -(4)保证施工质量的技术措施-21 -1、建立严格的检测制度-21 -2、重视测量工作-21 -3、选用先进的设备-22 -十二.安全、环境控制措施-22 -(1) 安全控制体系-22 -(2) 安全目标-22 -(3) 安全控制措施-22 -1、安全生产责任制-22 -2、安全管理工作-23 -3、安全监察-23 -4、协商与交流-24 -5、安全保证资料-24 -6、机械、交通安全管理-25 -(4) 环境保护主要措施-27 -1、施工现场防扬尘污染措施-27 -2、施工现场防噪声污染的各项措施-27 -十三.雨季施工措施-28 -十四文明施工措施-29 -(1) 成立文明施工领导小组-29 -(2) 文明施工措施-29 -(3) 工地文明施工责任制的建立-30 -十五项目验收及成果总结-29 -编制依据(1) 兴义市X708空岩至歪染公路改造工程(沧江至洛万段)施工合同。(2) 兴义市X708空岩至歪染公路改造工程(沧江至洛万段)施工图纸。(3) 六盘水市、黔西南州“十三五”农村公路“建养一体化”服务框架 协议。(4) 六盘水市、黔西南州“十三五”农村公路“建养一体化”服务招标 文件(第LQ标段)。(5) 六盘水市、黔西南州“十三五”农村公路“建养一体化”服务投标 标文件(第LQ标段)。(6) 黔西南州“十三五”期农村公路建设品质工程实施方案。(7) 贵州省交通建设工程质量监督局关于加强贵州省公路水运工程“品 质工程”示范创建活动宣传工作的通知。(8) 贵州省“十三五”期农村公路建设品质工程行动计划。(9) 国家及部颁与本工程有关的各种有效版本的技术规范、规程、设计 文件的质量标准和要求适用于本工程。二.执行标准1、现场踏勘调查资料；2、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)；3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2012)；4、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-2015)；5、公路工程土石试验规程(JTJ051-1993)；6、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)；7、公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)；8、公路工程岩石试验规程(JTGE41-2005)；9、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTGE20-2011)；10、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)11、地方法规及规定；12、本公司的设备状况、技术力量及多年的施工经验。三品质工程实施原则和目的为了深入贯彻党的十八届三中、四中和五中全会精神，以“四个全面” 战略布局为引领，认真落实贵州省质量发展工作布置，围绕质量兴省，以提 升公路建设工程质量品质为目标，更好的落实贵州省“十三五”公路水运 工程质量发展纲要，明确黔西南州未来五年农村公路建设发展目标和任务。 以建设项目为依托，以贵州省公路局贵州省“十三五”期农村公路建设品 质工程行动计划为指导，为切实推进黔西南州“十三五”农村公路“建养 一体化”项目品质工程建设，全面提升农村公路建设工程质量水平。通过打造“品质工程”试点项目，进行宣传发动，力争到2020年全面提 升黔西南州农村公路建设工程质量水平，以示范项目引领，工程质量通病治 理取得显著成效，工程品质显著提升，工程耐久性、安全性普遍增强，质量 管理水平显著提升，达到质量过硬、安全舒适、环境美观、使用耐久的目标。 四工程概况兴义市X708空岩至歪染公路改造工程(沧江至洛万段)路线起于兴义市 沧江乡街上，起点与兴义市兴义至沧江公路平面相交，途经米斗、霸王丫口、 坝江渡口、林场、耐怀渡口、小米中渡口、坡我、土地堡、郎桃、未四沟、 终点止于马颈子接洛万至未洛兰码头公路K4+300处。路线测量里程67.825 公里，断链短1.517米，实际里程67.823483公里。该工程采用双车道四级公 路标准建设，设计时速为20Km/h，路基宽度6.5m，行车道宽度5.5m，采用沥 青混泥土路面，桥涵设计车辆荷载等级采用公路-I级。该项目是兴义市沧江 乡、洛万乡县乡道改造主要骨架网之一，它的建成，为沧江乡、洛万乡形成 一个较完整的交通网络体系，将充分完善沧江乡、洛万乡路网功能，增强路 网间的相互衔接和协调，有利于发挥区域公路网的整体效益。五.主要实施方案(1) 学习品质工程文件工程施工准备期间，由项目部召开工程例会，组织施工班组负责人学习 品质工程文件，详细全面的传达本工程质量、安全、美观定位。会议后，由施工班组负责人安排施工班组召开品质工程会议，所有施工 人员全部参加，深入细致的做好宣传工作，做到人人都能熟知“品质工程” 建设活动的开展。(2) 施工现场准备1. 征地及拆迁划定工程建设用地，开始征用土地，拆迁房屋、电信及管线设施等各种 障碍物，施工临时用地，亦应同时办理。落实各工点的施工方案以及相应的 供水、供电设施；各种施工物资的调查与准备，包括建筑材料、机具设备、 工具等的货源安排，进场后的堆放、入库、保管及安全工作等。2. 建立临时生活、生产设施修建便道、便桥，搭盖工棚；选址修建预制场、机修厂、沥青拌和基地、 混凝土搅拌站等大型临时设施；临时供电、供水、供热及通信设备的安装、 架设与试运行。(3) 作业条件准备组织物资的采购、进货与管理；雨季、夜间等施工的特殊准备；组织施中国铁建工设备机械进场；组织施工队伍进场。(4) 技术准备会审图纸；进行控制点交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及构 造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习 有关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测试验。收集施工技术 资料；组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册, 做到资料齐全，准备充分。对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规 格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全；组织专业技术人员对图纸 进行会审，对存在的差、错、漏及不合理情况以书面上报，并与建设单位、 监理、设计及时沟通解决，对图纸工程量及时复核、上报。六施工进度计划安排根据项目安排，及时制定施工进度网络图，严格按照要求施工，保证施 工进度。附图施工进度网络图七.项目管理组织机构本工程按项目法组织施工，在我公司范围内抽调具有丰富的道路施工管 理经验和高素质的专业技术人员，组成本合同工程项目经理部。设项目经理、 项目副经理、总工程师。项目经理部设7个职能部室：工程技术部负责工程 的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调，下设试验室负责工程的全部 试验和检测，测量队负责全线的施工放线及成型结构的复核工作；安全质量部 负责工程的安全、质量监察；计划经营部负责工程计量、统计、验工计价； 财务部负责工程的财务管理、成本控制；物资设备部负责工程物资、设备保 障；文明环保部负责道路交通协调疏导、环境保护、文明施工；综合办公室负责后勤、地方关系、文秘、接待、治安等工作。见项目组织机构图7-1。项目经理部代表公司行使本合同工程的管理职权，履行合同，同时调集 具有丰富施工经验的专业施工队伍负责本合同工程的施工，确保工程安全、 优质、咼效、按期完成。图7-1项目管理组织机构图八.总体施工部署根据本标工程的特点、现场施工条件，为实现本工程顺利施工，工程开工后，立即进行施工临时设施、水、电系统及其他施工辅助设施施工，为主 体工程的全面开工创造条件。根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安 排合理，确保工程保质、保量，按期实现。开工后制定详细的土方调配方案，分区施工，占满空间和时间，全施工 区域展开全面施工。以土石方开挖、填筑、压实施工为重点，其它项目始终 围绕这个中心来统筹规划，开工前根据实际情况制定科学、合理的施工总体 规划和施工总进度网络图，并在工程实施过程中根据施工条件变化及时调整 优化。施工中严格按施工总体规划和施工总进度网络图组织现场的施工，编 排月、周、日计划，投入合理的施工资源，确保每个单位工程的每项工序都 能按计划完成，确保总计划目标的实现。路基工程施工完毕，经检查，中线偏位、纵断高程、横坡度、压实度等 指标全部符合设计及规范要求后，施工填隙碎石垫层。由路面施工队按区段 从起点到终点分段进行，在路基分段施工完成后全幅分段循环推进。水泥稳 定基层单层填筑，填筑厚度20cm，采用集中拌合施工，由自卸车由拌合站运 至现场。沥青混凝土面层采用自拌沥青混凝土，厚度4cm。本工程料场设置在业主指定的仓更镇鸡场，水泥、钢材由兴义购买，其 他材料就近购买。九本工程技术特点、难点（1）技术特点本工程是兴义市十大工程施工，机械作业量和人工作业量都比较大，需 要配备相应的作业人员，满足施工要求，以满足工期、质量要求。（2）技术难点本工程施工环境复杂，交叉路口多，给施工带来一定的难度。施工时严 格按照设计图纸及规范要求施工，交叉路口处一定要保证道路各层面的压实中国铁建密度，不能出现死角。沥青混凝土面层是本工程中的重点控制环节，保证路面达到设计的密实 度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的 关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量 在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上 拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量使 混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并做到边铺边压。十主要施工技术方案（1）路基工程1、路基土石方开挖及回填 施工工艺测量放样开挖地面清表确定开挖顺序和坡度分段、分层均匀开挖 -自卸车运输-刷坡修整-分层回填压实-检查验收 技术准备熟悉施工图纸，对有关施工人员进行技术交底。组织有关人员现场勘察 地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。组织测量人员进行桩位交接验 收及复测工作，测设土石方开挖控制点。 作业条件开挖前，首我们先详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。根据给定 的控制坐标和水准点，按总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测 量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。 选择经验丰富，技术过硬的挖机施工人员进行边坡处理，保证工程的 外观质量。 质量标准路基填筑时，基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。回填的石 料，必须符合设计要求或施工规范的规定。回填石方必须按规定分层夯压密 实。石方要分层进行回填，每层厚度不超过50cm，压路机及时进行碾压，保 证碾压遍数6-8遍，严格控制路基标高，严格按照设计标高进行回填。路基 分层填筑至接近设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的 宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。路基挖填达到设计 标高后，应进行路基弯沉实验，保证路基回弹模量大于31MPa，才能进行下一 道工序。对于全填或者半挖半填路段，当自然地面横坡过陡，则需要在原老路基 上开挖台阶后再进行路基回填。一般台阶的坡度朝向路基内侧，保证2%4% 的坡度，防止回填路基滑动或出现不均匀沉降。2、路基高边坡施工 施工工艺施工准备一测量放样一山体稳定检查一逐层开挖一装运土方一边坡修整 f边坡防护（如有） 施工准备及注意事项在高边坡施工以前，对施工图纸、现场地质要充分进行了解，已明确现 场的地质是否与设计相符，设计的边坡防护是否满足安全要求。如实际地质 与设计有偏差，或现有设计的边坡防护不满足安全，应立即通知监理工程师 邀请设计院到现场解决。对于高边坡开挖，要设置临时的开沟处理，防止山 水冲刷。雨季不是土方边坡施工的理想季节，尽量把土质高边坡施工安排在雨季 之后在进行施工，确保施工安全。如因工期要求，必须安排在雨季施工，必 须采取相应的安全措施。对于石质边坡，根据岩石的风化程度以及坚硬程度，选择合理的开挖方 法，需要爆破施工的，需要制定爆破施工组织设计，报有关部分审批，对于 石质松软或岩石破裂程度较大地段及坡脚有居民及沿河地段，采用松动加覆 盖的方法爆破：对于石质坚硬、石方比较集中且附近无电力、通讯、电缆、 居民的地段，采用深孔爆破。不需要爆破的采用挖掘机直接挖除或破碎后挖 除。3、路基防护及排水工程施工 路基排水按照交通部公路路基设计规范（JTG D30-2015）、公路排水设计 规范（JTG/T D33-2012）的规定，路基排水设计采取防、排、疏结合，路 基排水与路面排水、路基防护、地基处理等相互协调，形成较完善的排水系 统。施工场地的临时性排水设施，应尽可能地与永久性排水设施相结合。 挡墙、涵洞工程1）施工工艺盖板涵施工流程：测量放样f基坑开挖、修整f基底检验f基础砌筑、 修整f基础验收f台身砌筑f台身验收f盖板安装f洞口及附属工程f涵背 回填。挡土墙施工流程：测量放样f基坑开挖f基础修整、基底夯实f基底检 验（应力、尺寸、标高）f报监理工程师审批f基础砌筑、修整f报监理工 程师审批f墙身砌筑f报监理工程师审批f水泥砂浆勾缝f自检、报监理工 程师审批。2）涵洞盖板预制盖板的预制场地选在涵洞附近的路基上进彳丁，在进彳丁预制前先进彳丁场地中国铁建平整硬化作业，严格按照设计图纸施工预制，完成后及时进行养护，待监理 工程师验收合格后方可在其上进行盖板预制作业。3）基坑开挖根据图纸及有关文件要求，利用GPS对开挖断面进行准确、详细的施工 放样工作，放出边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制 桩，在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。土质基坑采用机械开挖， 坑底预留20cm采用人工检平。开挖基础至设计标高后，根据现场地质情况按 要求检验基底承载力，必须满足设计要求高于250Kpa，基底地质情况经过设 计和设计确认后方可进行基础及垫层混凝土施工。若达不到设计应力要求， 及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案，根据变更方案采取相应工程 措施换填地基，直到达到设计要求。4）基础、台身砌筑基础、墙身采用分段砌筑，基础一般应埋于自然地面或冲刷线以下不少 于1.0m。按照设计要求放置沉降缝，缝宽2cm，缝内可填以沥青麻絮或不透 水材料。5）挡墙背、涵背回填涵背回填：钢筋砼盖板达到设计强度的75%，洞口砼强度也达到设计强度的75%后方 可进行涵背回填。涵背处的回填料选用透水性良好的砂砾石或砂质土填筑， 分层填筑，由压路机分层压实，保证在交工验收前，沉降小于3cm。挡墙墙背回填：当墙身砌体强度达到75%以上时，方可进行分层填筑、碾压、夯实墙背填 料，回填采用级配良好的天然砂砾，采用压路机机械碾压，对于靠近墙身处 1.5m范围及边缘、死角等地方用人工夯实，不得使用压路机夯实。保证在交中国铁建工验收前，沉降小于3cm。 路肩施工方法当零填路基为收缩路基减少占地，或半填半挖路基填方高度不大但边坡 伸出较远不易填筑时，修筑护肩。护肩高度一般不大于2.00m。1）护肩的内外坡面均直立，基底面以1:5的坡度向内倾斜。2）护肩下部断面采用M7.5砂浆砌MU30以上片石，墙顶以下0.44m为 C20片石混凝土。3）墙体高度 HW0.6m，采用 0.50m 顶宽，0.70m 底宽；0.6mVHW1.0m， 采用0.50m顶宽，路槽深度处错台，0.60m-0.80m底宽；1.0mVHW2m，采用 0.50m顶宽，路槽深度处错台，0.80m-0.90m底宽。加固路肩其作用是保护路面两侧边缘不被损坏。路基标高不论挖方路基 还是填方路基，待达到路槽标高时，在路基边缘两侧上修筑的墙体即为加固 路肩。加固路肩顶面宽度为50cm，加固路肩上面部分采用厚度为0.44m的C20 砼浇筑，加固路肩下部断面采用M7.5砂浆砌MU30片石。路肩施工工艺：施工放样一路肩开挖一路肩砌筑一模板安装一混凝土浇 筑f拆模f成品保护f验收。路床面检测合格通过监理工程师验收后，利用GPS放出路肩开挖线，水 准仪测量路肩基底标高，然后开挖路肩基础。在路肩两侧每520m打入标高 控制桩，在桩标出路肩的浆砌片石顶标高和C20混凝土的顶标高。石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化，无裂纹。 片石厚度不小于150mm。砂浆采用砂浆拌和机拌制，拌和时采用质量比按配合 比配置材料。浆砌路肩顶部为C20混凝土硬化路肩，在浆砌路肩完成后，根据路肩走中国铁建向安装模板，将路肩表面清理干净并洒水湿润，报监理工程师同意后浇筑混 凝土。混凝土浇筑过程中，应采用混凝土振捣棒快插慢取，将混凝土振捣密 实。混凝土初凝前将路肩抹平收光，保证和路面横坡一致。路肩浇筑加强养 护，养护期714天。混泥土浇筑要进行现场取样，并对取样试块进行养护, 28天后送实验室检验。4、安全措施及安全管理体系 边坡开挖安全措施边坡容易出现的危险源有：机械伤害、车辆伤害、高处坠落物打击、坍 塌和滑坡等。 应对机械伤害、车辆伤害的措施：进场的机械设备必须经过检查验收，经验收安全防护装置齐全、性能良 好无故障、证书齐全后才能进场。施工过程中由物资设备部门牵头，每月进 行一次机械设备检查并记录；施工班组每周进行一次机械设备保养维修并记 录。在施工现场进行开挖作业的挖掘机、装载机，其操作人员必须持证上岗; 上岗前，对操作人员进行安全技术交底和教育；设备必须配备专人指挥；严 禁机械设备操作人员酒后操作。现场的道路要及时进行维护，保证道路平整、通畅、不积水，保证运输 车辆通行的安全，车辆要听从指挥人员的安排，轻车让重车进出有序，严禁 车辆超载超限、人货混载，遵守交通规则，保证交通安全。应对高处坠落物打击、坍塌和滑坡的安全措施：为防止高边坡开挖出现 坍塌和滑坡事故，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测， 对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测：用于稳定 性监测的位移点，边桩必须设置在纵向每隔50-100米左右，设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面必须加密观测。(2) 路面施工路面结构层施工，采购经检验合格的材料进行备料，根据材料供应计划 及时进行各种原材料的储备，各种原材料应分类堆放。在路面结构层施工前 先进行试验段施工，取得相应的施工参数并经监理工程师同意后，由路面施 工队从中间向两边进行施工。拌制沥青混合料要色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料 为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料离析现象。到场温度必须符合规 范规定的要求，施工过程中常用温度检测仪器对沥青料的温度进行检测控制, 低于要求的温度则作废料。沥青混合料应按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。 每天对沥青混合料进行抽提试验，测定沥青含量，分离出来的矿料进行筛分 试验，测定集料级配，为控制施工提供准确的数据。施工过程中按照规范规定及“品质工程”文件要求的检测方法和频率对 实测项目进行检查，特别是要对沥青混凝土的温度进行严密的检查，发现不 合格的地方立即整改。最终必须保证交工验收路面面层厚度单点合格率95% 以上，路面平整度抽检合格率90%以上，沥青路面压实度抽检合格率90%以上 及保证通车营运2年内路面无坑槽及严重车辙。(3) 桥梁施工本工程共涉及桥梁施工两处，一处位于兴义市X708空岩至歪染公路改造 工程K60+336.2处，桥梁处于直线段，为新建跨河桥，通过现场勘察，结合 该桥桥位处地形地貌，初步拟定桥型方案为石拱桥，跨径为1-20m石拱桥， 净矢跨比为1/3，净矢高为6.67m。第二处位于兴义市沿湖公路K42+812.8处。位于公路直线段上，桥梁中中国铁建心桩号为K42+812.8,为跨河桥，通过现场勘察。初步拟定桥型方案为钢筋混 凝土空心板桥。上部结构采用1-10m整体现浇钢筋混凝土简支空心板；下部 结构桥台采用重力式U型桥台，明挖扩大基础，桥梁全长17m。1、施工工艺测量放样一基坑开挖一基础修整、基底夯实一基底检验（应力、尺寸、 标高）一报监理工程师审批一桥墩砌筑、修整一报监理工程师审批一桥身砌 筑一报监理工程师审批一水泥砂浆勾缝一自检、报监理工程师审批。2、技术准备熟悉施工图纸，对有关施工人员进行技术交底。组织有关人员现场勘察 地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。组织测量人员进行桩位交接验 收及复测工作，测设土石方开挖控制点。3、作业条件开挖前，首我们先详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。根据给定 的控制坐标和水准点，按总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测 量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。4、防护措施 地基承载能力应符合设计标准应采取加固措施，使其达到设计要求。 并应采取防冲刷等安全措施。 支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，防止不 均匀沉落、失稳和变形。 搭设完成后应预压，拆除时应按设计的顺序进行，自上而下拆除，不 得上下双层作业，不得随意抛掷。拆除时要有安全网包围，并进行安全交底、 安全作业高空培训等。 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。应与电线保持安全距离。 脚手板要铺满，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手 架的任何部分均不得与模板相连，还要设置足够的剪刀撑。 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度 的脚手板，要加设防滑木板。脚手架应经常检查，发现松动、变形或沉陷应 及时加固。 拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除， 不得上下双层作业，严禁随意抛掷。5、注意事项 桥梁施工必须严格按照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 的有关条款规定施工； 所有施工缝交接处必须认真凿毛洗净，确保新老混凝土连接牢固； 凡是因施工需要而临时切断的钢筋，再次连接时须用焊接，并尽可能 符合实际位置； 上、下部构造混凝土表面应光洁、平整，全桥混凝土外观颜色应一致； 桥面铺装混凝土未达到设计强度的80%时不允许车辆通行。 现场基坑开挖与设计相差较大，需与设计单位联系，作设计变更处理。 桥梁施工中，必须严格按照品质工程的相关要求，边施工边检查，保 证施工质量。最终达到桥梁钢筋保护层厚度抽检合格率80%以上，墩台垂直 度抽检合格率80%以上，伸缩缝与桥面高差抽检合格率60%以上，通车两年 内伸缩缝损坏率低于2%。（4）交安设施交安设施中涉及的安全护栏及交通标志的施工均严格按照设计图纸要求施工，保证质量的同时达到一次性交工验收合格率100%。(5) 试验检测公路工程中涉及的试验检测项目很多，包括原材送检、混泥土配合比设 计、砂浆配合比设计以及工程施工中所涉及的地基承载力检测，回填压实检 测，路面检测等等。原材送检包括水泥、细集料、粗集料、钢筋、石材抗压性试验等等，原 材送检是对公路工程中所涉及到的原材料进行的一项试验检测，目的是为了 保证施工中所以的材料都能符合规范要求，质量能保证合格性。原材送检应 该在施工前进行，由实验室出具检测报告，合格后方能在施工中使用。施工中所涉及的试验项目由施工队伍进行自检，监理在场进行见证，达 到设计要求后经监理同意才能进行下一道工序，施工中的混泥土检测应该进 行现场取样，按照要求进行试块成型养护，达到养护天数后送实验室进行检 测，工程中每一项工序开工前都必须按照要求把应该进行的试验完成，保证 工程质量。(6) 内业资料的管理内业资料也叫原始资料、质量保证资料或技术档案资料，它是在施工过 程中由资料员用文字、图像等手段记录整个施工过程的文件资料组合，是整 个工程建设的真实记录和实际反映。公路工程内业资料就是在项目施工过程 中由所做的关于开竣工、测量、检查、评定、设计及批复、预决算和管理等 方面的各种技术、经济资料，并按文件材料形成的先后顺序，遵循公路工程 技术材料的自然形成规律和成套性原则整理出来的工程文件材料。它客观的 记录和反映工程各个环节的内在联系和本质规律，为工程交验提供了有利的 数据支持，同时也为工程后期的维护、保养提供了方便。它将公路工程的施 工过程以一种被施工双方都认可的形式记录下来，从而能够完整地记录下整 个工程。本工程施工中的内业资料整理也遵循以上原则，坚持资料与工程施工同 步、资料先于工程施工的原则，在施工前对施工工序进行施工方案编制，对 施工人员进行安全技术交底，在施工时及时做好现场资料整理，如影像、图 片资料等，保证资料与工程同步。十一质量管理及控制措施（1）质量目标施工质量满足国家及行业设计与施工验收规范、标准及质量检验评定标 准要求，工程质量合格，一次验收工程合格率100%，单位工程90分以上达到 50%以上。（2）质量保证与控制方案坚持“百年大计，质量第一”的方针，我公司按照ISO9002标准和道路 工程质量管理的特点，明确达标投产、优良等级目标。制定完善的工程质量 管理制度。（3）质量保证体系1、建立纵成线、横成网严密的组织体系 成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量领导小组。在项目 经理和项目总工程师的领导下，项目部组成安全质量监察部负责质量管理工 作。施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。 安全质量监察部每半月组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分 析会。 施工队每天进行施工中间检查及完工质量检查并评出质量等级。2、保证质量的管理措施 落实质量责任终身制认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、 物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任。 加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识， 使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规 程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月” 活动，充分发动职工，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。 加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位培训，学习有关规范、标准和操作规 程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推 广。 积极开展QC小组活动结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组， 真正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高 经济效益。3、保证质量的控制措施 工程工艺控制工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严 格按照施工组织设计施工：主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施 工：在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施 工生产正常进行。 工程材料控制中国铁建工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成工程的实体。 保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对 采购的原材料、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度， 先调查料源，报业主及监理工程师审批后选用，杜绝不合格的材料进入现场。外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检, 合格后方可使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进 料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及 时清理出现场。 施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚 持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户” 的思想，坚持做到不合格的工序不交工。各工序实彳丁操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量意识。做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、 工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。 进度和质量关系的控制在工程项目的施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任 务）进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省， 严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。4、建立工程质量保证制度 自检制度中国铁建1）开工前检查在本工程开工前，组织进行工前检查。a. 设计文件、施工图纸经审核并满足开工需要。b. 施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求。c. 各项技术交底工作已经掌握运用，特殊作业、关键工序有作业指导书。d. 采用的新技术、机具设备、原材料保证工程质量需要。e. 施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。2）施工过程中检查在施工过程中，为确保施工质量，建立严密的质量检查制度。a. 施工测量及放线正确，精度要达到要求。b. 按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准。c. 施工原始记录填写完善，记载真实。d. 有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实。e. 原材料、成品、半成品要按规定提交试验报告，设备要有产品合格证 和出厂说明书。f. 工班自检、互检、交接检要严格执行，并有交接详细的记录。g. 工程日志簿填写要符合实际，真实记录施工。 隐蔽工程检查制度1）隐蔽工程必须按规定检查合格并签证后才能覆盖。2）工程检查签证，除执行国家、部颁的规定外，还应执行建设项目的有 关规定并与建设单位和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查 人员办理。3）隐蔽工程未经质量检查人员签认而自行覆盖的，应揭盖补验，由此产 生的全部损失由具体的施工队负责。中国铁建4）隐蔽工程先由项目经理部总工程师组织自检合格后，报请监理工程师 进行检查签认。5）发现与设计不符，及时呈报上级解决，必要时邀请建设单位、监理工 程师、设计人员共同研究处理。6）质量检查人员因故缺席，可委托同级技术人员代检签证，并做好记录。 必要时，事后应请质量检查人员补签认可。7）隐蔽工程检查证，用蓝黑或黑色墨水填写，要求字迹工整，数据准确， 用词规范，描述详细。 质量评定制度1）凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表， 进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未 完工程处理。2）项目部不定期组织抽查，对不符合检查验收标准的，予以纠正，并追 查责任。（4）保证施工质量的技术措施1、建立严格的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套 工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、 “抽检”三个等级进行。2、重视测量工作 项目部组建测量队，各施工队设测量班。组成强干的测量队伍，根据 施工的特点配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。 选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两 级测量队伍。项目经理部测量队主要负责控制测量、放线定位测量和对工程 进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量员由项目经理部测量队 派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。 采用全站仪、GPS、电子水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。3、选用先进的设备配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械效能。配备 性能良好、高效先进的施工机械。在施工中加强保养，保证机械的完好率和 利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备有一定的储备，作为设备损 坏及维修时的替代，保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激 励机制，提高效率，加快工程进度。十二安全、环境控制措施(1) 安全控制体系项目设置安全监督小组，由项目经理担任安全组长，副经理、安质部部 长担任安全副组长，并设置专职安全员来统筹管理下面各个施工队，施工队 也各自配备安全员自行监察。(2) 安全目标杜绝安全责任事故，减少一般安全事故，力争安全事故为零。(3) 安全控制措施1、安全生产责任制项目部在施工管理中，认真坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方 针和“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护原则，遵守相关的法律、 法规，结合公司的安全管理制度，制定完善的安全生产责任制。从制度上对 项目部所有人员所有部门安全管理职责做出明确的规定，通过安全生产责任 制将项目部安全管理工作协调和统一起来，形成安全责任纵向到底，横向到 边的安全管理责任体系。使安全生产工作做到事事有人管、层层有责任、各中国铁建级人员分工协作，共同努力，切实做好全过程的安全施工管理工作。同时， 项目部定期、逐级对各部门、各级人员进行责任制执行情况的考核、评价， 保证责任落实到人，考核到人。2、安全管理工作 由项目部综合部制订详细的培训计划，有步骤的实施有针对性的培训。 项目部对进场人员按不同层次、不同形式、不同内容组织、安排安全和环境 教育、培训。对项目部各管理层的人员，结合部门分管的内容和岗位职责， 进行安全、环境管理策划的交底，坚持在安全日活动等时间重点进行国家法 律、法规和公司体系文件的规定、要求的培训。对工程技术人员着重安全规 程、标准和危险因素、环境因素分析方法的培训。 项目部管理部门对专业公司管理人员重点进行有关法律、法规，体系 文件管理程序、安全管理制度的讲解和培训，使其了解、掌握、运用本单位 的安全管理。 对专业公司施工人员入场教育重点结合施工项目进行危险因素辩识和 控制措施的培训、安全操作、个人安全防护的培训。对特殊工种人员进行安 全操作技能的认定，经确认合格后方准上岗。 项目部工程管理部结合月施工作业计划和各自安全管理职责，按照公 司规定的安全检查验收表和验收等级对各种作业活动，设备设施的安全状况、 落实安全防护设施情况进行日常检查、控制。3、安全监察 提前策划、制定安全检查计划。项目部在制定工程网络计划的同时， 结合工程项目的具体危险源（点）以及分项工程、分部工程，根据职业安全 健康与环境管理程序文件和公司检查安全、环境检查计划，制定项目部和 专业公司的两级安全管理检查计划。安全检查计划与工程网络计划同步发布中国铁建和实施。各专业公司结合本专业施工计划，制定对各施工工序安全施工条件、 施工环境、施工措施落实情况及班组安全管理情况的综合安全检查计划，安 全保卫部负责监督其落实。 加强项目部的安全监察体系的管理。项目部安全保卫部每月组织策划 安全监督管理重点和安全防护设施的监督检查计划，对列入月施工计划实施 的安全管理重点内容进行监督检查。对项目部工程管理部所分管施工项目的 各种作业活动，设备设施的安全状况、落实安全防护设施日常检查、控制情 况进行监督检查和考核。 各级安全监察人员开展日巡查，认真查处“三违”现象，规范施工人 员的作业行为，对查出的各种隐患，按闭环管理程序及时安排处理，使现场 始终处于受控状态。4、协商与交流 定期召开安全专业会议，项目部每季召开一次专业会议，研究讨论整 个施工现场存在的安全问题和下一步的安全工作重点，及时安排解决存在的 问题。专业公司、施工处每月召开一次安全专业会议，研讨本专业的安全工 作，布置下月工作重点。项目部安全保卫部每周五组织召开一次安全专职人 员会议，解决现场存在的具体问题，对现场进行动态管理。 参加由业主组织召开的定期安全生产例会，使业主及时了解本单位的 安全管理信息，便于业主统筹安排好整个工程项目的安全管理工作；对业主 在安全管理方面的要求及时制定管理措施并予以落实；在业主统一管理下， 做好与其他单位安全管理的接口工作，相互配合，共同搞好安全施工。5、安全保证资料 配备专职的安全保证资料管理人员，实施安全内业资料标准化、规范 化管理，以加强安全管理，突出管理责任及管理环节的落实和跟踪，解决施中国铁建工现场安全文明施工的不稳定性和管理水平发展的不均衡性等问题，强化安 全内业资料管理的严密性，促进安全管理责任的严肃性，保证施工现场安全 文明施工的标准化管理，高水平持续发展。 本项目的安全保证资料做到卷册清晰，项目齐全，内容清楚，环节完 整，编定内容不重不漏，能综合反映现场管理的实际水平。6、机械、交通安全管理大型机械管理1）机械进场的控制对我公司用在本工程现场的所有机械进行控制和认可，并建立进场机械 的动态台帐。机械进入现场后，对其逐一进行验证认可，对符合要求的机械, 填写能力认可表，对不符合要求的机械，要求机械出租单位更换、限期整改 或退出现场。确保施工（生产）机械处在安全状态。2）使用过程中的检查a. 所有施工（生产）机械（包括自有、外租）都配置随机安全操作规程牌。 发现施工（生产）机械安全装置问题、或受到不良环境因素影响时，立即采取 停机检查，制定保护措施及时检修。b. 使用过程中，对现场机械的安全文明情况进行巡视和检查，对发现 的问题向责任单位下达整改单并限期责任单位整改和提交反馈。确保施工（生 产）机械在施工过程中的安全。3）操作人员的教育对进入本现场所有的机械操作工，在进行安全入场教育时，由综合部组 织，项目部机械管理工程师负责进行一次相关机械安全操作规程的入场学习 培训。4）现场的机械安全文明管理中国铁建现场在用机械外观整洁，环境有序，标识规范，状态完好，防护设施齐 全，无安全隐患。机械操作场所有统一规范的“安全操作规程”标牌。不用 机械按（待修、待用、封存、待报废等）状态分类统一存放，明确标识，码放 整齐，有必要的防雨防潮设施。机械操作人员文明操作、持证上岗。机械使 用记录真实完整。 交通管理施工通道保持环通、路面平坦、雨季无泥泞积水，车辆转弯半径合理。现场道路不得任意挖掘或截断，如因工程需要，必须开挖时，应与有关 单位事先协调，统一规划。道路修复及时，安全警示牌、安全防护栏杆、夜 间警示红灯齐全。施工道路设置明显的交通及限速标志，指示路牌、警示牌；危险地区设 “危险”、“禁止通行”等警告标志；运输高峰及路面较窄部位设交通指挥。施工的机动车辆，经车况（机器设备、各转动部位、制动刹车装置良好） 要经常检查，合格后方可使用。运输不超载，安全行驶不超速，对重心较高的物体放置中心合理、捆绑 牢固，加垫枕木、楔子塞牢，防止滚动。所有施工车辆每次运输做到安全措 施齐全，确保施工现场运输车辆的交通安全。 施工用电管理施工用电依据JGJ14688施工现场临时用电安全技术规范，指导临 时用电工程的设施布局和线路敷设以及所采用的安全措施。施工现场临时用电工程采用TN-S系统，设置专用保护零线，使用五芯 电缆，配电系统采用“三级配电两级保护”。施工电源分级管理，施工电源 箱按“一、二、三”级分类管理，配电箱均使用标准闸箱。现场供电值班室 布置临时用电、临时电源系统图，明确标注用电设备型号、容量、线缆负荷 面积、计量表及配电箱号。严格执行施工用电线路及设备检修和恢复送电的工作程序，检修程序: 断开电源一悬挂标识牌和装设遮拦一验电和接地一检修。恢复送电程序：检 查工作人员离开工作现场及接地线拆除f电气试验f恢复送电。施工现场临 时用电设施由项目部组织电气专业安装，由项目部相关安监人员验收，电源 使用单位负责所辖设施的日常管理和维护，项目部的安监人员定期进行安全 检查，确保施工现场临时用电设施安全和工程的顺利进行。（4）环境保护主要措施1、施工现场防扬尘污染措施 土方施工时，严禁随意凌空抛散造成扬尘； 施工垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘； 施工现场要在施工前做好施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久 性的施工道路； 施工现场应采取固化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘； 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘 污染的施工； 施工机械、车辆尾气排放应符合环保要求。2、施工现场防噪声污染的各项措施 人为噪声的控制措施。施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪 声的管理制度，尽量减少人为大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自 觉意识。 强噪声作业时间的控制，避免在人休息的时间段内进行。 产生强噪声的成品加工、制作作业，应尽量放在工厂、车间完成，减 少因施工现场的加工制作产生的噪声。 尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。 根据实际情况对噪声采取吸声、消声器等材料设备减弱噪声。 处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品，减少相关人员在 噪声环境中的暴露时间，以减轻噪声对人体的危害。十三.雨季施工措施（1）确定地下水位高度和制定合理的引排水措施，必要时在坡脚外增设 纵向渗沟，加快地基水的排除。（2）低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及沿河 路段路基施工在总体安排上尽量避开雨季施工。（3）雨季进行地基换填施工要特别注意排水工作，施作的排水设施能够 完全排除地表水和外渗的地下水。回填作业紧跟挖除工作，不得长期将基底 暴露或浸泡在积水中。路基填筑各工序紧凑作业，做好每填筑层路基表面2 4%横向排水坡，填筑均采用透水性好的填料，并保证同段、同层填料一致。（4）填筑路堤时要特别注意填料的选择，不合格的填料禁止使用。填料 尽量避开雨季施工。（5）填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实和整平。雨季施工 的每一压实层面应做成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑， 收工前必须将铺填松土夯压完毕。（6）沥青混凝土路面雨季施工应避开雨水、低温、大风等不利施工天气。 雨季沥青混凝土的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工街头缝多。 接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为：根据天色判 断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人 工将端部混合料铲齐后再碾压；等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清 除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青；摊铺机中国铁建将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺 厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于螺旋布 料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步；用钢轮压路机在平接缝位置横向碾 压密实后，再进行纵向正常碾压。十四文明施工措施为创造良好的工地环境，树立企业形象，保证职工身心健康，施工现场 应加强管理，坚持文明施工。（1）成立文明施工领导小组由项目经理任组长，落实各级文明施工责任制，制定工地文明卫生标准。 现场设专职文明卫生监督一名，对全工地文明卫生实施检查、督促。（2）文明施工措施1、由于道路是线性作业，而不能封闭作业，在工地现场醒目处悬挂提示、 警示、宣传等各种标牌，在工地办公室内张贴施工平面布置图、进度计划、 安全、保卫等图表，依次有序上墙，便于管理。2、施工现场以施工组织设计为依据，按照平面布置图做到现场文明整洁、 道路畅通。3、路基土方工程施工前应进行挖填方的平衡计算，综合考虑土方运距最 短，运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，将余 土一次性运至指定弃土场，减少重复挖运，做到文明施工。4、加强对职工职业道德教育，教育职工敬业爱岗，提高工作质量，牢固 树立安全、质量第一，一切为用户着想的思想。5、配合业主安环部做好现场社会治安综合治理工作，对出现打架斗殴、 滋事生非的人员除给予处罚外，触及刑律者送司法机关处理。6、设立工地综合治理办公室，专人负责搞好现场双文明建设。中国铁建（3）工地文明施工责任制的建立1、个人岗位责任制，项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个 施工现场的文明管理工作，各施工工长，工班长负责本部分工程的文明管理 工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。2、经济责任制。把文明施工列入与个人经济挂钩。3、检查制度。工地每月至少组织两次综合检查，按专业、标准全面检查， 按规定填写表格，算出结果，制表公布。4、持证上岗制度，施工现场实行持证上岗制度，进入现场作业的所有施 工人员，都必须持证上岗。5、会议制度，本工程建立文明施工会议制度，由项目经理主持，综合办 负责人讲评，定期分期分析文明施工情况，针对实际制定具体措施。6、工人进入施工现场，必须戴好安全帽，不得赤脚、光头进入工地，有 损工地文明施工形象，违者罚款。7、工人不得在工地聚众赌博，酗酒闹事。8、工地管理人员须随时保持清醒的头脑，预防偷盗行为及工地重大质量、 安全事故的发生。9、加强对工人的教育，进入施工现场不得高声喊叫，机械不得“带病” 进入现场作业，最大限度地减少噪声。十五项目验收及成果总结